르노 FR1
Renault FR1 |
| 르노 FR1 | |
|---|---|
 르노 FR1 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 르노 자동차공업(RVI) |
| 생산 | 1983–1997 |
| 차체 및 섀시 | |
| 문 | 하나 또는 둘 |
| 바닥형 | 스텝 입구 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 9.9L I6 터보디젤, 223kW(303PS, 299hp), 250kW(340PS, 335hp) |
| 역량 | 45인석 |
| 전송 | 6단 수동 |
| 치수 | |
| 길이 | 11.3m, 12m, 12.8m |
| 폭 | 2.6m |
| 높이 | 4.1m |
르노 FR1은 1987년부터 1997년까지 프랑스 르노 트럭 버스 사업부에서 제작한 1층 코치였다.
엔진은 배기량 9834cc의 6기통 르노 엔진으로 223kW(303PS, 299hp)와 250kW(340PS, 335hp)의 두 가지 모델로 출시된다. 기종은 TE, TX, GTX로 지정되었으며, 1도어나 2도어를 선택할 수 있다.
이 모델은 1997년에 전면 개조되었고 일반 FR1을 대체하기 위해 르노 일리아데로 이름을 바꾸었다.
