리플리 기관총

캐리지 배치 및 작동 핸들을 보여주는 총의 특허 이미지.

리플리 기관총은 발리 총으로 1861년 에즈라 리플리에 의해 특허를 받은 기관총의 초기 전구체였다.^[1] 실제 생산된 적은 없을 가능성이 높지만 이듬해 특허를 받은 개틀링건 설계에 채택된 기본개념을 다수 입증했다.

작용방법

이 디자인은 특허 받은 것처럼 리머와 케이슨에 부착된 9개의 고정된 통으로 구성되어 있다. 무기에는 9발의 탄약이 들어 있는 원통형 탄환이 탑재되어 있었는데, 그 탄환이 무기통으로 일렬로 늘어서도록 배치되어 있었다. 이어 발사 손잡이를 부착해 실린더를 제자리에 고정시켰다.

그 무기는 손잡이를 돌려 발사되었고, 통들은 순서대로 발사되었다. 핸들을 빠르게 돌리면 높은 화재 발생률, 또는 천천히 한 번의 사격을 할 수 있다. 일단 챔버 안의 9발의 탄약이 소모되면, 재장전하기 위해 실린더를 제거할 수 있었고, 신선한 실린더를 브릿지에 삽입할 수 있었다.

그 무기는 아마도 만들어지지 않았을 것이고,^[2] 빌링허스트 레가 배터리 같은 발리 총에 찬성하여 넘겨졌다.

메모들

참조

• 조지 M. 진, 더 머신 건, 제1권 1951호