SS 인도(1896)

역사
이름	SS인도
소유자	반도 및 동양 증기 항법 회사
빌더	그리녹[1], 케어드앤코
야드 번호	281
시작됨	1896년[1] 4월 15일
완료된	1896년[1] 9월 3일
홈포트	그리녹
운명	1915년 8월 8일 독일 잠수함 SM U-22에 의해 침몰됨
일반적 특성
유형	원양 정기선
톤수	7,911 GRT[1]
길이	499피트 11인치 (1998.37m)
빔	54피트 4인치(16.56m)
드라우트	26피트 9인치(8.15m)
추진	프로펠러[1] 축 1 × 1 × 3중 3중 3중 증기 기관 11000ihp
속도	18노트(33km/h)
역량	317명의 1등석 승객과 152명의 2등석 승객 중 하나 또는 2500명의 군대

SS 인도는 1896년에서 1915년 사이에 반도 및 동양 증기 항법 회사(P&O)가 운영하는 증기 여객선이었다.

인도는 P&O를 위해 건조된 5척의 자매선 중 첫 번째 배였으며, 다른 배들은 페르시아, 중국, 이집트, 아라비아였다.인도는 당시 P&O를 위해 건조된 선박 중 가장 큰 규모였다.

스코틀랜드 그린록의 Caird & Company of Greenock에 의해 건설된 그녀는 1896년 4월 15일에 출범하여 그해 말 영국, 인도, 오스트레일리아를 잇는 P&O의 항로에서 운항하면서 운항에 들어갔다.1900년에 그녀는 프리만틀에 있는 P&O의 새로운 항만 시설을 사용한 최초의 배가 되었다.그녀는 1차 세계대전이 발발한 후 초기에는 P&O와 함께 복무했으며, 포클랜드 제도 전투 이후 지브롤터에서 도브톤 스터디 제독을 태우고 영국으로 돌아왔다.

그녀는 1915년 3월 13일 해군에 고용되어 무장 상선 순양함으로 사용되어 제10 순양함대에서 복무했다.그해 8월 8일 노르웨이 보두르 인근 헬리그브르에 들러 봉쇄선수로 의심되는 사람을 조사하다 SM U-22에 의해 어뢰 공격을 받았다.인도의 침몰은 160명의 선원들의 죽음을 초래했다.생존한 22명의 장교와 119명은 나르빅으로 연행되었다.

메모들

참조

• Osborne, Richard; Spong, Harry & Grover, Tom (2007). Armed Merchant Cruisers 1878–1945. Windsor, UK: World Warship Society. ISBN 978-0-9543310-8-5.
• "India (1105572)". Miramar Ship Index. Retrieved 3 July 2009.
• Helgason, Guðmundur. "Ships hit during WWI: India". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
• 인도 clydebuilt.co.uk
• P&O 유산 선박 현황표

외부 링크

• "Royal Navy Log Books - HMS India". naval-history.net. Retrieved 22 December 2013. OldWeather.org 1915년 4월부터 6월까지의 선박일지 기록