시라유키 (열차)
Shirayuki (train)![]() 2015년 3월부터 시라유키 한정 급행 서비스에 사용되는 E653-1100 시리즈 EMU | |
개요 | |
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서비스형 | 표현하다 |
상태 | 운영 |
로캘 | 일본. |
퍼스트 서비스 | 1963년 4월 20일 (추출) 2015년 3월 14일 (한정 급행) |
현재 연산자 | JR동, 에치고 도키메키 철도 |
이전 연산자 | JNR |
경로 | |
시작 | 니가타 |
끝 | 조에쓰미요코 / 아라이 |
서비스 빈도 | 매일 5회 반납 작업 |
사용된 라인 | 신에쓰 본선, 에치고 도키메키 철도 묘코 하뉴마 선 |
온보드 서비스 | |
클래스 | 보통 |
기술 | |
롤링 스톡 | E653-1100계 전동차 |
트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
시라유키(市ayukiayuki ()는 동일본 철도회사(JR East)가 2015년 3월 14일부터 일본 니가타와 조에쓰묘쿄 사이를 운행하는 제한 급행 운행 서비스다.[1]시라유키라는 명칭은 1963년부터 1982년까지 일본국유철도(JNR)가 운행하는 급행 운행에도 사용되었던 명칭이다.
서비스 개요
시라유키 서비스는 신에쓰 본선, 에치고 도키메키 철도 하뉴마 미오코 선을 경유하여 니가타와 조에쓰묘코 사이를 운행하며, 일부 서비스는 아라이까지 연장 운행한다.매일 총 5건의 반환 작업이 운영된다.[1]
롤링 스톡
서비스 부서에서는 구 조반선 E653계 전동차에서 변환된 4량 E653-1100계 전동차 4대를 사용한다.[2]
형성
열차는 보통 아래와 같이 4량 단전철로 형성되며, 니가타(북쪽) 종단에는 4량 전차가 있다.모든 차는 금연이다.[3]
자동차 번호. | 1 | 2 | 3 | 4 |
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숙박 | 예약됨 | 예약됨 | 예약되지 않음 | 예약되지 않음 |
역사
원래의 시라유키 열차는 1963년 4월 20일부터 1982년 11월 15일까지 기하 58 계열 디젤 다단원(DMU) 열차를 이용하여 가나자와와 아오모리 사이를 운행한 급행열차였다.[4]
참고 항목
참조
- ^ a b 北陸新幹線 長野~金沢間開業に伴う運行計画の概要について [Outline of service plans for opening of Hokuriku Shinkansen from Nagano to Kanazawa] (PDF). News release (in Japanese). Japan: JR East & JR West. 27 August 2014. Retrieved 27 August 2014.
- ^ 特急「しらゆき」の運転に伴うE653系投入について [Introduction of E653 series with operation of "Shirayuki" limited express] (PDF). News release (in Japanese). Japan: JR East Niigata Division. 27 August 2014. Archived from the original (PDF) on 27 November 2014. Retrieved 27 August 2014.
- ^ JR Timetable. Japan: Kotsu Shimbunsha. February 2015. EAN 4910053110259.
- ^ Teramoto, Mitsuteru (23 July 2001). 国鉄・JR列車名大辞典 [JNR & JR Train Name Encyclopedia]. Tokyo, Japan: Chuoshoin Publishing Co., Ltd. p. 286. ISBN 4-88732-093-0.