쌍용 티볼리

SsangYong Tivoli
다른 용도는 Tivoli를 참조하십시오.
쌍용 티볼리
SsangYong Tivoli e-XDi 160 2WD Sapphire – Frontansicht, 12. September 2015, Münster.jpg
개요
제조사쌍용자동차
부르기도 한다.쌍용 티볼리 XLV[1]
쌍용 티볼리 에어[2]
쌍용 티볼리 그랜드
쌍용 티볼란 (중국)[3]
쌍용 루비 (덴마크)[4]
마이크로 티볼리 (스리랑카)[5]
생산2015-현재
조립경기도 평택시(쌍용자동차)
사베, 이란 (라마크 호드로)
차체 및 섀시
클래스준중형 크로스오버 SUV(B)
보디 스타일5도어 SUV
배치프론트 엔진, 프론트 휠 구동
전방 엔진, 4륜 구동
관련마힌드라 XUV300
파워트레인
엔진 1.2 L e-XGi120TT-GDII3(가솔린)
1.5 L e-XGi150T T-GDI I4(가솔린)
1.6 L e-XGi160 I4(가솔린)
1.6 L e-XDi160 I4-T(디젤)
전송6단 수동
6단 아이신 자동
치수
휠베이스2,600 mm (1968.4 in)
길이4,520mm (1992.2인치) (사전 페이스리프트)
4,520mm (1968.3인치) (페이스리프트)
4,440mm(174.8인치)(XLV)
폭1,795 mm (70.7 in) (사전 페이스리프트)
1,210mm(71.3인치) (얼굴을 들어 올리기)
1798mm(70.8인치)(XLV)
높이1,590mm(62.6인치) (사전 페이스리프트)
1,613mm(63.5인치) (페이스리프트)
1605mm(63.2인치) (XLV)
연석 중량1,300 kg(2,900 lb) (1950 lb)
1,560 kg(3,060 lb) (196 kg)
1,425 kg(3,142 lb)(XLV FWD)
1,535kg(3,384lb)(XLV AWD)

쌍용 티볼리(한국어: :용용리리)는 쌍용자동차가 만든 준중형 크로스오버 SUV다.쌍용차의 마힌드라&마힌드라 소유의 첫 신모델이다.[6]이탈리아의 도시인 티볼리 라치오의 이름을 따서 붙여진 이름인데, 거꾸로 '사랑해'라고 읽을 수 있기 때문에 선택되었다.[7]

역사

티볼리는 2014년 11월 발표 전 3년간 테스트와 개발을 진행했으며 프로젝트명 X100과 콘셉트로 공개됐다.그것은 2015년 1월에 한국에서 발사되었다.[8]

Tivoli는 가솔린 또는 디젤 1.6L 엔진 중에서 선택할 수 있으며, 2륜 또는 4륜 구동으로 이용할 수 있다.6단 수동 또는 AISIN 자동변속기가 탑재돼 있어 쌍용차가 듀얼클러치 설정처럼 빠르고 효율적이라고 주장하고 있다.[6][9][10]

페이스리프트

쌍용차는 2019년 5월 티저 이미지와 티볼리 첫 페이스리프트의 주요 사양을 공개했다.이 자동차의 새로운 버전은 한국에서 6월 4일에 출시되었다.[11]

얼굴을 가린 티볼리는 새로운 LED 헤드라이트, 안개등, 새로운 선라이트 그래픽을 포함한 새로운 외부 디자인을 받았다.이 대시보드는 또한 새로운 센터 스택, 공기 통풍구, 10.25인치 디지털 계기판, 그리고 애플 카플레이와 안드로이드 오토와 호환되는 9.0인치 중앙 인포테인먼트 시스템을 사용하여 재구성되었다.[12]

업데이트된 티볼리는 기존 1.6L 가솔린 엔진을 대체할 1.5L 터보 가솔린 엔진을 탑재했다.[11]

티볼리 XLV

쌍용 티볼리 XLV(한국에서 쌍용 티볼리 에어로[2] 판매)는 티볼리를 확장한 버전이다.뒷바퀴 뒤쪽으로 245mm(9.6인치) 길어져 뒷바퀴 수납공간이 423L에서 720L로 늘어난다.XLV에는 4륜 구동 및 1.6L 디젤 엔진이 탑재되어 있다.[1][13]

  • 쌍용 티볼리 리어(프리프트)

  • 쌍용 티볼리 프런트(페이스리프트)

  • 쌍용 티볼리 리어(페이스리프트)

  • 쌍용 티볼리 XLV 전면

  • 쌍용 티볼리 XLV 리어

안전

티볼리에는 운전석 무릎 에어백 등 7개의 에어백이 장착됐다.자율 비상 브레이크 시스템(AEBS), 전방 충돌 경고 시스템(FCWS), 차선 이탈 경고 시스템(LDWS), 차선 유지 보조 시스템(LKAS), 하이 빔 어시스트(HBA), 교통 신호 인식(TSR) 등 스마트 안전 운전 시스템도 갖추고 있다.

크나큰

한국 신차평가프로그램(KNCAP)에서 쌍용 티볼리는 2015년 등록에서 1등급 안전등급(별 5개, 91.9pts)을 받았다.

유로 NCAP & ANCAP[14]

쌍용 티볼리 등급은 2016년에 처음 발표되었다.당시 자율 비상제동은 안전팩의 일부로서 옵션으로 판매되었으며, 유로 NCAP는 표준 장비만 탑재한 것과 안전팩 탑재한 것 두 가지 등급을 발표했다.2018년 2월부터 안전팩(AEB City, AEB Inter-urban, AEB Paider)의 내용이 표준 장비로 제작되었으며, 이러한 변화를 반영하여 등급이 변경되었다.

2016년 등록 시 표준 장비가 포함된 LHD 5도어 해치백 변종에 대한 Euro NCAP 테스트 결과:

유로 NCAP 테스트 결과
표준 장비가 있는 쌍용 티볼리(2016년)[15]
테스트 포인트 %
전체:
성인 탑승자: 31.3 82%
어린이 승객: 30.4 62%
보행자: 27.4 65%
안전 지원: 5.2 43%

수상

티볼리는 2015년 대한민국 국토교통부가 선정한 올해의 세이프카로 선정됐다.[16]

2016년 벨기에 최대 자동차 협회인 VAB가 선정한 올해의 패밀리카로 선정된 쌍용차는 2014년 내내 벨기에에서 619대만을 판매하며 시장점유율 0.13%[18]에 그쳤다.[17]

모터스포츠

티볼리 랠리 급습

다카르 2018에서는 오스카르 푸에르테스와 공동운전자 디에고 발레조가 티볼리 DKR로 랠리에 들어갔다.이 차에는 V8 엔진의 최대 출력이 405hp/4200rpm이고 최대 토크가 550Nm/4200rpm이다.4.4초 만에 0~100km/h까지 가속이 가능하며 최고속도 193km/h에 도달할 수 있다.[19]9,000km가 넘는 경주에서 푸에르테스와 발레조는 첫 다카르 랠리에서 32위로 대회를 마쳤다.T1.3 범주에서도 4위(2WD의 가솔린 차량)를 기록했다.[20]

참조

  1. ^ a b Naylor, Sam (8 July 2016). "New SsangYong Tivoli XLV 2016 Review". Auto Express. Retrieved 17 July 2016.
  2. ^ a b "SsangYong Tivoli Air launched in South Korea". Indian Autos Blog. 30 March 2016. Retrieved 14 November 2017.
  3. ^ "Ssangyong Tivoli to debut at Shanghai auto show". The Korea Herald. 20 April 2015. Retrieved 18 January 2016.
  4. ^ "SsangYong Tivoli ændrer navn til SsangYong LUVi" [SsangYong Tivoli changes name to SsangYong Luvi] (in Danish). Nic. Christiansen Group. 12 April 2016. Archived from the original on 22 April 2016.
  5. ^ "Micro Tivoli". Micro Cars (Pvt) Ltd. 2015. Archived from the original on 15 May 2015.
  6. ^ a b Batchelor, James (24 December 2014). "SsangYong reveals Tivoli small SUV in production form". Auto Express. Retrieved 25 February 2015.
  7. ^ Stansfield, Roger. "First drive: 2015 SsangYong Tivoli". The Daily Telegraph. Archived from the original on 2015-01-16.
  8. ^ Motown, India (26 November 2014). "Ssangyong Tivoli". Motown India. Retrieved 4 December 2014.
  9. ^ Patankar, Siddharth Vinayak (13 January 2015). "SsangYong Tivoli Compact SUV Launched in Korea". NDTV. Retrieved 24 February 2015.
  10. ^ Bibhu Raj Acharya, Nepal (3 June 2015). "SsangYong Tivoli".
  11. ^ a b "Ssangyong Motor taking pre-orders for first facelift Tivoli in 4 yrs" (in Korean). Pulse by Maeil Business News Korea. Retrieved 2019-05-25.
  12. ^ "SsangYong Tivoli updated revealed, here in Q3 - UPDATE". CarAdvice. Retrieved 2019-05-25.
  13. ^ "SsangYong Tivoli XLV Review". The Daily Telegraph. 1 June 2016. Retrieved 17 July 2016.
  14. ^ "Ssangyong Tivoli / Tivoli XLV (Dec 2018 – onwards) Crash Test Results ANCAP". www.ancap.com.au. Retrieved 2019-01-24.
  15. ^ "SsangYong Tivoli with Standard Equipment (2016)". Euro NCAP. Retrieved 11 February 2018.
  16. ^ "SsangYong Tivoli earns <Safe car of the year Awards>". SsangYong Media Centre. Dec 17, 2015.
  17. ^ VAB (December 2015). "Winnaars VAB-Gezinswagen van het jaar 2016". Retrieved 2 January 2016.
  18. ^ FEBIAC. "Inschrijvingen van nieuwe wagens per merk". Retrieved 2 January 2016.
  19. ^ "Ssangyong's Tivoli joins desert race in Dakar [VIDEO]". koreatimes. 2017-11-24. Retrieved 2018-04-22.
  20. ^ Kho, Christopher (2018-02-01). "SsangYong entered a Tivoli DKR at the Dakar Rally and finished". Time Attack Manila. Retrieved 2018-04-22.

외부 링크