스토비 폴
Stobie pole
스토비 폴은 콘크리트 슬래브에 의해 분리된 두 개의 강철 기둥으로 만들어진 전선 기둥이다.이것은 애들레이드 전기 공급 회사의 엔지니어 제임스 시릴 스토비에 의해 발명되었습니다.[2]Stobie는 남호주에는 적절히 길고 튼튼하며 곧고 흰개미에 강한 목재가 부족하기 때문에 쉽게 구할 수 있는 재료를 사용했습니다.
역사
1924년 7월 폴 디자인에 대한 특허출원은 영어와 프랑스어로 제출되었고 1925년 11월에 받아들여졌다.Stobie는 그의 발명을 다음과 같이 묘사했다.
"매우 다양한 용도로 사용되지만 특히 전기 케이블, 전신선을 운반하기 위해 채택된 개량된 기둥입니다.[그것은] 두 개의 플랜지 보로 구성되어 있으며, 바람직하게는 'H' 또는 채널 섹션의 압연강 보로 구성되어 있으며, 한쪽 플랜지는 안쪽으로, 다른 한쪽 플랜지는 매우 작은 각도로 다른 한쪽 플랜지와 함께 배치되어 있으며, 타이 볼트로 고정되어 있으며, 그 사이의 공간은 시멘트 [3]콘크리트로 채워져 있습니다."
두 번째 특허는 1946년 Stobie와 Frederick William Herbert Weadon에게 주어졌다.그들은 존 래그리스 브룩맨과 함께 Stobie Pole[4] Syndicate를 설립하여 디자인 특허를 취득하고 특허권 또는 제조권을 판매합니다.흄 파이프 회사는 그들의 첫 번째 대리점이 되었고, 수많은 국제적인 문의가 있었지만, 1990년대 중반까지 사우스 오스트레일리아는 여전히 [3]널리 사용되는 유일한 장소였습니다.
설치
1924년 애들레이드 사우스테라스에 첫 기둥을 세운 후 주 전역에 걸쳐 송전 및 배전 인프라를 건설하는 데 광범위하게 사용되었습니다.스토비 폴은 애들레이드 전력 공급의 빠른 확대에 중심이었다.그것은 값싸고 생산하기 쉬웠고, 외관이 균일했으며, 수확되는 목재를 엄청나게 절약할 수 있었고, 수명이 길었으며, 당시에는 환경에 [3]더 민감한 것으로 여겨졌다.
스토비 폴은 다윈 CBD뿐만 아니라 브로큰 힐에서도 흔히 볼 수 있으며, [citation needed]태즈메이니아 전역에 수천 개의 폴이 설치되어 있습니다.일부는 캔버라에도[5] 존재하며 Eucla와 Rawlinna와 같은 [citation needed]서호주의 Goldfields-Esperance 지역에도 고립된 정착촌이 존재한다.
SA 전력 네트워크는 때때로 시판되는 대체 폴 설계를 검토하지만 스토비 [citation needed]폴이 제공하는 이점을 가진 폴 설계를 아직 찾지 못했다.
설계.
SA Power Networks는 사우스오스트레일리아 [citation needed]앵글파크 공장에서 스토비 폴을 제조하고 있다.
폴은 240~275,000V의 공급 전압을 전달하며, 길이가 9~26m에 이르는 다양한 크기로 제공되지만, 연구에 따르면 36m까지의 높이가 [6]가능한 것으로 나타났습니다.스토비 폴의 수명은 80년을 넘을 것으로 예상된다.그것은 현재 일반적으로 사우스오스트레일리아의 [7]아이콘으로 여겨진다.
현대적 구조는 2개의 강철 빔을 볼트로 간헐적으로 연결하여 압축 좌굴을 관리하고 빔 사이의 틈새를 콘크리트로 메운 것입니다.볼트는 지면에 동일한 수의 볼트를 사용하여 전단을 전달합니다.폴은 지면 높이에서 상단 및 토우까지 테이퍼 형태로 되어 있습니다.이 구조는 강철의 인장 특성을 사용하여 극이 구부러질 때 우수한 특성을 제공합니다.강한 방향의 스토비 폴 강도는 약한 방향 [8]강도의 4.5배까지일 수 있다.콘크리트를 관통하는 작은 구멍으로 모듈식 크로스 암, 절연체 및 기타 하드웨어를 부착할 수 있습니다.폴은 내화성, 부식성, 흰개미 방지 기능을 갖추고 있습니다.호주에서는 스토비 폴이 차량에 위험한 것으로 널리 알려져 있으며, 충돌로 인해 차량이 "거의 [9][10][11]두 동강 날 뻔"하기도 합니다.
스토비 폴 설계는 설비가 적절한 크기의 폴을 사용하도록 계산됩니다.변압기, 크로스빔, 전압조절기, 보호장치, 도체(장력 포함) 등의 물리적 질량(정적 하중)과 같은 요인을 고려하며, 이 장비의 풍하중(동적 하중)도 계산해야 한다.경우에 따라서는 풍하중 계수가 정적 하중 [8]값을 훨씬 초과한다.
예술적 용도
스토비 폴은 프로스펙트에 살고 활동한 페미니스트 예술가 앤 뉴마치에 의해 예술에 처음 사용되었습니다.[12] 화가 클리프톤 퍼는 1984년 스토비 장대에 아담과 이브를 에덴동산에서 그렸지만, 이후 [13]그의 그림의 성기를 "덮어"달라는 요청을 받았다.
이후 스토비 폴[14] 가든과 스토비 폴 아트 프로젝트를 [15][16]통해 다양한 미화 시도가 이뤄졌다.
일부 애들레이드 초등학교와 고등학교는 학교 [citation needed]밖에 위치한 스토비 기둥에 벽화를 그렸다.
「 」를 참조해 주세요.
- 1872년 호주 오버랜드 텔레그래프 라인이 건설되는 동안 운반이 용이하도록 3개의 망원경으로 만들어진 아연도금 강철 기둥인 오펜하이머 폴.
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레퍼런스
- ^ 폴 사이에 있는 명판에는 다음과 같이 적혀 있다. "스토비 폴의 제임스 시릴 스토비 M.E. 디자이너에게 바칩니다.1924년에 제작되어 템플러스-프릴링 33kV 라인에 세워진 이 폴은 1959년에 철거되어 1960년에 이 공물에 통합되었습니다."
- ^ R. W. Linn, 'Stobie, James Cyril(1895–1953)', 호주 전기 사전, 제16권, 멜버른 대학 출판부, 2002, 페이지 314–315.
- ^ a b c Rob Linn, ETSA – The Story of Electric in South Australia (1996) 페이지 38~39
- ^ "Public Notices". The Advertiser. 16 November 1939. p. 8 – via trove.nla.gov.au.
애들레이드의 제임스 시릴 스토비, 프레드릭 윌리엄 허버트 위든, 존 래그리스 브룩맨에 대해 언급합니다.Stobie Pole Syndicate로 구성된 엔지니어가 2개의 특허 기간을 연장하기 위해 출원했습니다. - ^ "On the hunt for suburban oddities and along St Georges Road in Melbourne". The Canberra Times. 16 May 2020. Retrieved 18 May 2020.
- ^ McCormack, John Development of 36m Stobie Poles for 275kV 송전선 2011년 4월 22일 접속
- ^ Stobie pole이 휴대폰 타워로 바뀌는 것을 막을 수 없는 주민들, "Stateline" 세그먼트 녹취록, 2003년 4월 11일 방송, 기자:마이클 스마이스 호주방송공사입니다.2009년 1월 17일 취득.
- ^ a b TS107 – 전송 및 배전 시스템, SA 전원 네트워크용 오버헤드 라인 설계 표준
- ^ Driver survives after wrapping a $250,000 Ferrari around a pole in Adelaide, 28 October 2008, archived from the original on 20 December 2008
- ^ Woman seriously hurt in car crash at McLaren Vale (with photo), 29 September 2012
- ^ http://www.theaustralian.com.au/news/doc-neeson-tells-sad-tale-of-an-angels-classic-from-his-hospital-bed/story-e6frg6n6-1226942787242[데드링크]
- ^ Wong, Pamela (20 January 2022). "Obituary: Ann Newmarch (1945–2022)". ArtAsiaPacific. Retrieved 29 January 2022.
- ^ Stobie Pole, 사우스오스트레일리아 문화 백과사전, saculture.com.
- ^ Stobie Pole Gardens, Street Gardenging, 도시 재생.
- ^ Stobie Poles 아트 프로젝트, City of Prospect, prospect.sa.gov.au
- ^ 시티 오브 프로스펙트 스토비 폴스, prospect.sa.gov.au.
외부 링크
Wikimedia Commons Stobie 폴 관련 미디어