탠저 31
Tanzer 31개발 | |
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디자이너 | 조지 커트베르손 |
위치 | 캐나다 |
연도 | 1984 |
빌더 | 탄저 공업 |
이름 | 탠저 31 |
크루 | 두 개 |
보트 | |
크루 | 두 개 |
초안 | 6.25ft(1.91m) |
선체 | |
유형 | 마스트헤드 슬루프 |
건설 | 피브레글라스 |
로아 | 30.58ft(9.32m) |
LWL | 25.00ft(7.62m) |
빔 | 10.50ft(3.20m) |
선체부속물 | |
킬/보드형 | 고정핀 킬 |
리그 | |
돛 | |
메인레일 영역 | 222.00 sq ft (20.624 m2) |
지브/제노아 지역 | 246.00 sq ft(222.854 m) |
총 돛 면적 | 468.00 sq ft (43.479 m2) |
레이싱 | |
PRF | 168(평균) |
탠저 31호는 캐나다의 범선으로 커트버슨 & 카시안의 조지 커트버슨이 설계하고 1984년에 처음 건조했다.그 디자인은 생산이 중단되었다.[1][2][3]
생산
이 보트의 생산은 1984년 퀘벡 도리온의 탄저산업에 의해 시작되었다.1986년 5월 회사가 파산하고 생산이 종료되었다.[1][3][4]
디자인
Tanzer 31은 작은 레크리에이션용 킬보트로 주로 섬유유리로 만들어졌으며 나무로 장식되어 있다.마스트헤드 슬루프 리그, 스페이드식 방향타, 고정핀켈을 갖추고 있다.[1][2][3]
이 보트는 5.25피트(1.60m)의 드래프트를 주는 표준형 킬로 제작되었다.4.00피트(1.22m)의 드래프트 크렐은 공장 옵션이었다.[1][2][3]
인보드에 탑재된 15hp(11kW)의 일본제 얀마 디젤 엔진에 의해 구동되며, 44개의 US gal(167 l) 연료 탱크가 있다.44 US 갤(167 l)의 담수 탱크도 장착되었다.[1][3]
이 보트는 PRF 경주 평균 핸디캡 168에 최고 182와 최저 159를 가지고 있다.선체 속도는 6.7kn(12.41km/시)이다.[2][3]
변형
- 탠저 31
- 8300lb(3765kg)를 대체하고 3,400lb(1,542kg)의 밸러스트를 운반하는 5.25ft(1.60m)의 드래프트를 제공하는 표준 킬의 표준 모델.[1][2][3]
- 탠저 31 쇼알-드라프트
- 4.00ft(1.22m)의 초안을 제공하고 8,700lb(3,946kg)를 대체하는 짧은 킬을 가진 초안 모델.[1][3]
참고 항목
유사 범선
- 올맨드로31번길
- 애니 30
- 바하마 30
- 베네타우로31
- C&C 30
- C&C 30 레드윙
- 카탈리나 309
- 카탈리나 310
- CS 30
- 그램피안 30
- 헤르레스호프 31
- 헌터로31번길
- 헌터31-2
- 헌터 306
- 헌터로310번길
- 헌터 320
- 커비 30
- 리 30
- 말로헌터31번길
- 미라지 30
- Mirage 30 SX
- 나이아가라 31
- 피어슨 303
- 루 20
- 시파르 30
- 남십자로28번길
참조
- ^ a b c d e f g Browning, Randy (2016). "Tanzer 31 sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 2 March 2022. Retrieved 8 July 2016.
- ^ a b c d e InterVisionSoft LLC (2016). "Sailboat Specifications for Tanzer 31". Sailing Joy. Archived from the original on 16 December 2018. Retrieved 8 July 2016.
- ^ a b c d e f g h Sea Time Tech, LLC (2022). "Tanzer 31". sailboat.guide. Archived from the original on 2 March 2022. Retrieved 2 March 2022.
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Tanzer Industries Ltd. 1966 - 1986". sailboatdata.com. Archived from the original on 8 September 2020. Retrieved 28 February 2022.