토머스 내셔널 트랜스포트

토머스 내셔널 트랜스포트

설립됨	1946
창시자.	켄 토머스
현존하지 않는	1998년 6월
운명	KPN의 우편사업부와 합병하여 설립하다.
후계자	TNT 포스트 그룹
본부	시드니 TNT 타워 , 호주.
주요인	피터 아벨레스
자회사	앤셋 운송 산업(50%) 앤셋 월드와이드 항공 서비스(50%) 콘도르 페리(50%) 콰카에어 질롱 항 TNT 하버링크 TNT 트랜짓 시스템 유니온 배송(50%)

일반적으로 TNT 약자로 알려져 있으며, TNT Limited로 말년에 설립된 Thomas National Transport는 오스트레일리아의 물류 및 운송 회사였다. 1946년에 설립되어 1996년 KPN에 인수되었고, 1998년에는 TNT 포스트 그룹의 일부가 되었다.

역사

TNT는 1946년 켄 토마스에 의해 국제 트럭 1대를 KW 토마스 트랜스포트로 설립되어 1958년 토마스 내셔널 트랜스포트로 개칭되었다.^[1][2][3] 1962년 1월에 시드니 증권거래소에 상장되었다.^[4][5]

1967년 올트랜스와 합병하여 TNT-올트랜스를 결성하고 피터 아벨레스가 상무이사가 되었다.^[5][6][7] 1968년에 Kwikasair를 구입했다.^[4][8] 1970년에 시드니에서 멜버른 사이를 운행할 화물열차를 완전 고용하기 시작했다.^[9]

1968년 RW 밀러 지분 25%를 인수하고 1970년 벌크십 지분 33%를 인수해 1976년 63%, 1971년 유니온해운 지분 50%로 늘렸다.^[10][11][12] 1972년 3월 TNT는 앤셋트 운송 산업에서 23%의 지분을 취득했다.^[13][14] 그것은 앤셋에 대한 인수 제의를 시작했지만 빅토리아 정부가 그것을 금지하는 법을 제정할 것을 권고하자 철회했다.^[15][16] 1979년 TNT는 뉴스코퍼레이션이 잔액을 보유하면서 앤셋의 지분을 50%로 늘렸다.

1970년대 초에는 아시아, 브라질, 유럽, 북아메리카로 확장되었다.^{[17][18][19][20][21]} 1983년 2월 TNT는 Ipec에서 글로벌 문서 택배 회사인 스카이팍 인터내셔널을 구매했다.^[22][23] TNT는 1988년 TNT 하버링크로 개업한 시드니 모노레일 운영을 위해 1985년 10월 50년 양허를 받았다.^[24][25]

1985년 12월, 토마스 내셔널 트랜스포트 리미티드(TNT Limited)는 일반 명칭을 더 잘 반영하기 위해 TNT Limited(TNT Limited)로 개칭되었다.^[26][27] 1987년 12개 주에 38개의 터미널을 갖춘 뉴저지 뉴어크 레드스타 익스프레스 라인이 인수되었다.^[28]

1992년 TNT는 Guernsey 기반 Condor Ferrys에서 50%의 지분을 취득했다.^[29] 같은 해 GD 익스프레스 월드와이드의 지분 50%를 가져갔고, 나머지 50%는 파트너인 KPN(더치 텔레콤과 우편 회사)과 캐나다, 프랑스, 서독, 스웨덴의 우편 회사들 사이에 보유되었다.^[30]

1996년 7월 TNT는 인프라투자공사와 제휴하여 길롱항 지분 30%를 매입하였다.^[31][32][33] 1996년 TNT는 앤셋의 지분 50%를 에어뉴질랜드에 매각했지만, 앤셋 월드와이드 항공서비스의 지분율은 그대로 유지했다.^[34][35][36] 또 유니온해운 지분 50%를 브리얼리인베스트먼트에 매각하고 브라질 사업장과 호주 트럭운송 지분도 매각했다.^[37][38][39] 1997년 8월, TNT는 시드니 경전철 회사와 계약에 따라 TNT 트랜짓 시스템으로 시드니 경전철을 운영하기 시작했다.^[40]

1997년 1월 KPN은 우호적인 인수합병을 시작한 후 TNT를 완전히 소유하게 되었다.^[41][42][43] 1998년 6월 TNT는 KPN의 PTT 포스트 부문과 합병하여 TNT 포스트 그룹을 형성하였다.^[5]

참조