자메이카의 교통

자메이카의 교통은 도로, 철도, 선박 및 항공 운송으로 구성되어 있으며, 도로는 섬 내부 교통 시스템의 중추 역할을 하고 있습니다.

도로

자메이카 도로망은 약 21,000km의 도로로 구성되어 있으며, 그 중 15,000km 이상이 ^[1]포장되어 있다.자메이카 정부는 1990년대 후반부터 민간 투자자들과 협력하여 기반시설 개선 프로젝트에 착수했으며, 그 중 하나는 섬의 주요 인구 중심지를 연결하는 그러한 종류의 접근통제 도로인 고속도로의 시스템을 만드는 것을 포함한다.이 프로젝트는 지금까지 33km의 고속도로가 완공되었다.

궁극적으로 킹스턴과 몬테고 만 및 북부 해안을 연결하는 Highway 2000 프로젝트는 현재 일련의 단계/단계 작업을 진행 중입니다.1단계는 Kingston과 Mandeville 사이의 고속도로 네트워크로, 그 자체는 하위 단계로 구분되어 있습니다.2006년 6월에 완료된 1a단계(킹스턴-부시 공원(실제로는 킹스턴-샌디 베이) 고속도로 및 포트모어 코즈웨이 업그레이드), 1b단계(샌디 베이-윌리엄스필드)2a단계는 Old Harbour와 Ocho Rios 사이의 고속도로이고, 2b단계는 Mandeville과 Montego ^[2]Bay 사이의 고속도로입니다.

합계: 18,700 km(11,620 mi).
포장: 13,100km(8,140mi).
비포장: 5,600km(3,640mi)(1997년 9월 1일)

철도

자메이카의 철도는 다른 많은 나라들과 마찬가지로, 주요 교통 수단으로서 주로 차도로 대체되면서, 더 이상 과거의 두드러진 위치를 누리지 못하고 있습니다.자메이카에서 발견된 272km의 철도 중 57km만이 현재 보크사이트 ^[1]수송용으로 사용되고 있다.

2008년에는, 교통 체증이 심해져, 낡은 철도 노선을 재구축하기 위한 움직임이 일어나고 있다.

합계: 370km
표준 게이지: 370km 1,435mm (4피트 8+1⁄2인치) 게이지이 중 207km는 자메이카 철도공사의 공용 운송 회사 소속이지만 더 이상 운행되지 않습니다.나머지 163km는 개인 소유로 보크사이트 수송에 사용된다.

항공 운송

자메이카에는 현대적인 터미널, 긴 활주로 및 현대 항공 여행에 사용되는 대형 제트 항공기를 수용하는 데 필요한 항법 장비가 있는 두 개의 국제공항이 있습니다.수도의 노먼 맨리 국제공항, 휴양도시 몬테고베이의 킹스턴과 상스터 국제공항.두 공항 모두 한때 국영 항공사 에어 자메이카의 본거지였다.또한 틴슨 펜(킹스턴), 포트 안토니오, 오초 리오스, 만데빌, 네그릴에는 내부선만 이용할 수 있는 지역 통근 공항이 있습니다.이안 플레밍 국제공항은 오초 리오스 - 포트 안토니오 지역에 서비스를 제공하기 위해 2011년 2월에 문을 열었다.다른 많은 작은 시골 센터들은 설탕 단지나 보크사이트 광산의 개인 밭에서 서비스를 제공합니다.

항만 및 배송

자메이카는 파나마 운하로 가는 항로에서 카리브해에 위치하고 북미의 대형 시장과 라틴 아메리카의 신흥 시장에 비교적 가깝기 때문에 컨테이너 수송량이 많다.킹스턴 항구의 컨테이너 터미널은 최근 몇 년 동안 이미 실현된 성장뿐만 아니라 앞으로 몇 ^[3]년 동안 예상되는 성장에도 대응할 수 있는 용량이 크게 확장되었습니다.

섬 주변에는 알루미나 포트, 세인트 에스키벨 포트 등 여러 개의 다른 항구가 있습니다. Catherine(WINDALCO), Clarendon의 Rocky Point 및 St.의 Port Kaiser. 엘리자베스.Discovery Bay의 Port Rhoades는 인접한 Kaiser 공장에서 건조된 보크사이트를 운반하는 업무를 담당합니다.오초리오스의 레이놀즈 부두는 설탕 수출을 담당하고 있다.몬테고 만의 몬테고 프리포트는 킹스턴 항과 같은 다양한 화물, 주로 농산물을 취급합니다.포트 안토니오의 바운드브룩 항구는 바나나를 수출한다.섬에는 오초 리오스, 몬테고 베이, 포트 안토니오 등 3개의 유람선 교각도 있다.

킹스턴 항구는 세계에서 7번째로 큰 자연 항구인 킹스턴 항에 위치해 있습니다.

상선

• 합계: 1,000 GT 이상 1척: 1,930 GT/3,065톤의 데드웨이트(DWT)
• 유형별 선박: 석유 탱커 1(1999년 est.)

등대

그 섬은 보크사이트의 대규모 수출국이기 때문에 화물선의 왕래가 많다.자메이카는 항해를 돕기 위해 9개의 등대를 운영하고 있다.

• 온쇼어: 7.
• 오프쇼어: 2.

파이프라인

석유제품 : 10km(6mi)

레퍼런스

• 교통통계연보:2003-2004년 자메이카 교통노동부, 2005년 7월