터르고 터빈
Turgo turbine
터르고 터빈은 중간 머리 적용을 위해 설계된 임펄스 수터빈이다. 작동 터고 터빈은 약 87%의 효율을 달성한다. 공장과 실험실 테스트에서 터고 터빈은 최대 90%의 효율로 성능을 발휘한다. 그것은 15~300m 사이의 네트헤드와 함께 작동한다.[1]
1919년 길크스에[2] 의해 펠튼 휠의 개조품으로 디자인된 투르고는 프란시스나 펠튼 디자인보다 특정 용도의 장점을 가지고 있다.
첫째로, 주자는 펠튼 휠보다 만들기 비용이 덜 든다. 둘째, 프란시스처럼 밀폐된 주택이 필요하지 않다. 셋째, 특정속도가 높고 같은 직경의 펠튼 휠보다 큰 흐름을 처리할 수 있어 발전기와 설치비용이 절감된다.
투르고스는 프란시스와 펠튼이 겹치는 헤드 레인지에서 작동한다. 많은 대형 투르고 설치물이 존재하지만, 저렴한 비용이 매우 중요한 작은 수력에도 인기가 있다.
노즐이 있는 모든 터빈과 마찬가지로 이물질에 의한 차단을 방지하여 효과적으로 작동해야 한다.
운영이론
터르고 터빈은 임펄스 타입의 터빈이다; 물은 터빈 날을 통해 움직일 때 압력을 바꾸지 않는다. 물의 잠재적 에너지는 노즐로 운동 에너지로 변환된다. 그리고 나서 고속 워터 제트는 터빈 날개로 방향을 틀고 흐름을 역전시킨다. 그 결과 발생하는 임펄스는 터빈 구동장치를 회전시켜 터빈 축에 에너지를 전달한다. 물은 아주 적은 에너지로 빠져나간다. 투르고 주자는 매우 효율적이다.
투르고 주자는 펠튼 주자가 반으로 쪼개진 것처럼 보인다. 같은 전력으로 볼 때 투르고 주자는 펠튼 주자의 지름이 절반 정도여서 특정 속도의 2배가 된다. 투르고는 펠튼호보다 더 큰 물 흐름을 처리할 수 있다. 왜냐하면 나가는 물은 인접한 양동이를 방해하지 않기 때문이다.[3]
투르고 주자들의 구체적인 속도는 프란시스와 펠튼 사이에 있다. 단일 또는 여러 개의 노즐을 사용할 수 있다. 제트기 수를 늘리면 제트기 수의 제곱근에 의해 주자의 특정 속도가 증가한다(같은 터빈에 있는 제트기 한 대에 비해 4대의 특정 속도가 2배 증가한다).
참고 항목
참조
- ^ Jonker Klunne, Wim. "Turgo turbine". hydropower.net. hydropower.net. Retrieved 7 March 2016.
- ^ Robinson; Scott (2018). "Development of the Turgo turbine" (PDF). Hydropower & Dams (1).
- ^ Darling, David. "Turgo turbine". Encyclopedia of Alternative Energy. The Worlds of Dvid Darling. Retrieved 7 March 2016.
외부 링크
- 터르고 터빈 수학(체코)
