미국 우표에 찍힌 미국 우주 탐사 역사

로봇과 인간의 우주 비행의 등장으로 미국 역사의 새로운 시대가 열렸다.미국 우표에 나라의 역사를 기리는 전통에 따라, 미국 우체국은 기념 우표 발행으로 다양한 행사를 기념하기 시작했다.미국 우주선을 묘사하는 최초의 미국 우편 요금은 1948년 포트 블리스호가 발행되었습니다.우주 프로젝트를 이름으로 기념한 첫 번째 호는 1960년 ECHO I 통신 위성 기념호였다.다음은 1962년 수성 프로젝트 호입니다.미국의 우주 탐사가 진행되면서, 많은 다른 기념품들이 위성, 우주 캡슐, 아폴로 달 모듈, 우주복, 그리고 다른 관심 ^[1]품목들에 대한 정확한 묘사를 담고 있다.

우주 탐험의 역사는 전국적으로 인기 있는 주제인데, 우주 테마 우표의 첫날 표지의 기록적인 수에서 증명된다.1962년 프로젝트 머큐리호는 300만 건 이상의 '발행 첫날'이 취소된 반면, 그 당시 다른 기념일호는 평균 50만 건 정도 취소되었다.1969년 아폴로 8호는 90만 건의 첫 날 취소가 접수된 반면 다른호는 이 금액의 ^[2]절반도 받지 못했다.미국의 우주 탐험의 등장이 커지면서 우표에 찍힌 우주 탐험의 주제도 커졌습니다.

1948년 포트 블리스 100주년 기념호

블리스 요새는 길고 다양한 역사를 가지고 있으며, 수년간 다양한 기능을 수행했습니다.1946년 2월까지, 100명 이상의 페이퍼클립 작전 과학자들이 로켓을 개발하기 위해 나치 독일에서 왔고 제임스 P 소령이 이끄는 부국(Rocket)의 군수 군단, 연구 개발 사무국 사무실에 파견되었다.해밀.^[3]

이 우표는 텍사스 엘파소에 있는 블리스 요새의 100주년 기념일에 발행되었습니다.제3부 우체국장 조셉 L. 롤러는 1948년 ^[4]11월 5일 엘 파소에서 이 우표를 헌정했다.이 호는 중앙에서 V-2를 본떠 설계된 것으로 보이는 로켓을 묘사하고 있는데, 이는 엄밀히 말해 지형학계의 "우주 스탬프"로 만든다.

제1차 세계 대전 이후 로버트 고다드 [5]박사의 연구 결과에 따르면, 독일군은 1944년과 1945년 사이 피네문드에서 V-2의 최고 생산량을 기록했다.그들이 미국에 도착했을 때, 그들은 V-2에 대한 지식을 가지고 왔고, 그래서 미국은 이 과학자들과 합의를 했고, 전후 미국의 ^[6]포트 블리스에서 로켓 개발에 그들의 지식을 활용했다.위성과 우주인을 우주로 실어 나르는 위대한 로켓의 성공적인 생산으로 이끈 것은 바로 이러한 노력이었다.

우표의 디자이너, 찰스 R. 치커링은 이 문제를 새로운 블리스 요새뿐만 아니라 옛 사람들에게도 경의를 표하고 포트 100년 역사의 하이라이트를 묘사하기 위한 것이었다.이 우표는 조판국의 치커링이 디자인했다.C.A. 브룩스는 비네트를 새겼고 A.W. 크리스텐슨은 테두리, 문자, 숫자를 ^[4]새겼다.발행수량은 6456만1000개.^[7]

프로젝트 ECHO I, 1960년호

1960년 5월 13일 에코 1을 실은 델타 로켓의 실패에 이어, 에코 1A는 1960년 8월 12일 NASA에 의해 944에서 1,048 mi 궤도에 성공적으로 진입했다.직경 100피트인 이 풍선은 초박형(0.0050인치) 마일러 폴리에스테르 필름으로 만들어졌으며 대륙횡단 전화 및 대륙간 전화, 라디오 및 텔레비전 신호를 반사하는 데 성공적으로 사용되었습니다.이 위성은 면적 대 질량비가 크기 때문에 대기 밀도와 태양압 계산에도 도움이 되었다.

빛나는 표면을 가진 풍선 모양의 큰 위성은 또한 가시광선을 반사하기 때문에 에코 1A는 지구의 대부분에서 육안으로 볼 수 있었다.에코 1은 수동형 통신 위성으로서 송신기가 아닌 리플렉터로서 기능했습니다.그것이 지구 저궤도에 놓여진 후, 신호는 지구에서 에코 위성으로 전송되고, 그 후 반사되거나 표면에서 튕겨져 나와 지구로 돌아올 것이다.그것은 통신 위성의 선구자였다.그것은 대부분의 별들보다 밝았기 때문에, 그 당시 우주에서 인간이 만든 다른 어떤 물체보다 더 많은 사람들에 의해 목격되었다.1968년 ^[8]5월 24일 지구 대기권에 재진입하면서 ECHO 1A가 타버렸습니다.

1948년 포트 블리스호에 묘사된 일반적이거나 상징적인 로켓과는 달리, 이것은 실제 우주선의 소재를 가진 최초의 '우주 스탬프'였다.미국 우체국은 1960년 12월 15일 워싱턴 D.C. 우체국을 통해 4센트짜리 에코 I "평화를 위한 통신" 기념 우표를 발행했다.이 우표는 세계 최초의 통신 ^[4]위성을 기리기 위해 제작되어 발행되었다.에르빈 메츨이 디자인한 이 우표는 회전 공정에 의해 인쇄되었고, 전기 눈에 구멍이 뚫려 각각 50장의 우표로 발행되었다.발행된 수량은 총 1억2000만 ^[7]건이 넘습니다.

1962년 수성 프로젝트호

미국의 프로젝트 머큐리는 최초로 인간 우주 비행 프로그램.그것은 1959년 1963년까지 지구 주위를 도는 인간을 목표로 달렸다.2월 20일 그 Mercury-Atlas 6비행, 1962년, 처음으로 수성 비행 이 목표를 달성하기.[9]

그 우체국 2월 20,1962년, 그때 그것은 프로젝트 머큐리 기념 우표 판매 전국에 정확한 시간 대령 존 글렌이 역사적인 비행에 위치한 공식적으로 지구에 안전하게 돌아왔다는 소식에 미국의 한 우주 비행사의 이 최초 비행기에게 경의를 표했다.[4][10]

그4-cent 우표 별들의 들판에 대한 수성 우정 7캡슐은 지구 주위를 돌고 있는 이미지 특징으로 합니다.왜냐하면 사건이라고 보통 간주되는 우주선은 지금 국립 항공 우주 박물관, 워싱턴 DC에 소장되어 있게 양 발행된 번호, 양이 그 시간의 기념 우편 요금 문제들을 위해 발행된 더 두배가 넘는 평균 이상 289만 상자로 감소 인기가 있어.[7]

이 문제는 어느 정도는 특이한 역사를 가지고 있다.그것은 첫번째 문제가 새로운 Giori 프레스(발명가에, 구알 티에로 Giori의 이름을 딴)에 인쇄.그것은 같은 인쇄용 판을 다른 색깔의 잉크 지원 특히 자르고무 롤러를 고용했다.새로운 누르기 전에 임무와 사건에서 임무를 수행하거나 취소되었다 일어난 프로젝트 머큐리 우표 인쇄하는데 사용되고 있으면, 그 연방 인쇄의 새로운 언론과 이 우표 건의 생산량은 비밀에 대해 말을 지켰다.은 이 프로젝트 비밀 이 이슈의 디자이너, 찰스 R. 보관될 확보를 위해Chickering, 그의 집에서 단순히 그가 방학 중에 있었다고 주장하는 일했다.이 우표들은은 미국 곳 곳 우체국에서 기다리는,"맨 위로 비밀"표시되어 봉인했다.이후 글렌의 여행은 남자 그리고 무엇 안에 있는지 이 소포를 열어 보는 것이 허용되었다.

로버트 H. 고다드 1964년호

로 그는 현대의 추진 로켓 수학, 공학 및 물리학의 그의 지식에 기반을 개척한 고다드(10월 5일 1882년 – 8월 10일 1945년)가 널리"로켓의 아버지,"로 인정 받고 있다.그의 업적 최초의 로켓과 최초의 로켓이 지침에 대한 내부 날개를 사용하기 위해 개발 중 액체 연료를 사용하여 추진을 포함했다.[4]그는 3월 1926년에 그의 첫번째 로켓을 쏘아 올렸다.[11]Goddard는 스미스 소니언과 같은 기관의 지원을 받아 로켓의 분야에서 많은개를 달성하기 위해 계속했다.1919년 미국 스미스 소니언 연구소 로버트 고다드의 획기적인 연구, 방안에 관한 익스트림 Altitudes에 도달하는 것을 출판했다.[12]Smithsonian처럼 출처보다는 다른, 고다드는 일생 동안 그의 연구를 위해 국민의 지지를 얻었다.그는 우주 여행 안에 액체 연료 로켓의 과학적 잠재력을 인식하는 저 불꽃 그 아이디어를 실시하기 위해서 필요한 디자인과 구조를 가져오는데 도움이 되었습니다 처음이었다.

비록 그의 분야에서의 작업은 혁명적이었지만, 그는 때때로 우주 비행에 관한 이론으로 대중과 언론으로부터 조롱을 받았고, 따라서 그의 사생활과 그의 연구를 보호하게 되었다.그가 죽은 지 몇 년이 지난 후, 유인 우주 비행이 마침내 현실이 되면서, 고다드는 마침내 현대 로켓과 궁극적으로 우주 ^[13]탐험을 개척한 사람으로 인정받게 되었다.

1964년 10월 5일, 미국 우체국은 로버트 고다드를 기념하는 우표를 발행했다.이 우표는 케네디 우주 센터에서 발사된 로켓 옆에 있는 고다드의 모습을 묘사하고 있다.우체국은 뉴멕시코에서 열린 기념식에서 우표 발행을 발표했다.고다드의 부인인 에스더 고다드가 이 행사에 참석했다.그녀는 버튼을 눌러 두 개의 로켓을 발사하는 영예를 안았고, 그 중 하나는 1.5마일 상공으로 날아올랐다.두 로켓은 각각 1,000개의 첫날 커버를 장착했고, 낙하산을 타고 지상으로 내려간 후, 나중에 ^[14]수집가들에게 팔린 첫날 커버를 회수했다.Robert J. Jones에 의해 디자인되고 Giori 신문에 인쇄된 이 발행물의 수량은 총 6천 ^[7]2백만 개 이상이었다.

1967년 우주기념호의 성과

제미니 4호는 1965년 6월 나사의 제미니 프로그램에서 유인 우주 비행이었다.이번 비행은 두 번째 유인 제미니 비행이며, 미국의 10번째 유인 비행이며, 역대 18번째 우주 비행이다(100km(62mi) 이상의 X-15 비행 포함).그것은 제임스 맥디빗과 에드 화이트에 의해 제작되었다.

이번 임무의 하이라이트는 미국인의 첫 우주유영으로, 화이트는 우주선 밖에 22분 동안 묶여 있었다.끈에 묶인 화이트는 산소로 작동되는 "집건"을 발사하고 캡슐 밖으로 떠올랐다.그는 15피트(5미터)를 이동해서 조종을 시도하기 시작했다.그는 롤이 연료를 ^[15]너무 많이 소모할 것이라고 생각했지만, 특히 피치와 요가 쉽다는 것을 알았다.

두 개의 5센트짜리 시 테넌트 우표는 미국의 우주 업적을 기리기 위해 우주 유영 중 우주인의 그림으로 구성되어 있다.이 문제들은 1967년 9월 29일 ^[1]플로리다의 케네디 우주 센터에서 처음 판매되었다.

오프셋 프레스 및 오목판 프레스를 조합하여 하나의 수평 플레이트 번호가 있는 시트로 이 문제를 발생시켰습니다.오프셋은 우주인의 우주복과 캡슐, 하늘색 영역의 깃발에 붉은 줄무늬와 우주인 우표에 새겨진 글귀를 인쇄했다.Giori 프레스는 캡슐과 우주 비행사에 짙은 푸른 하늘 영역, 아쿠아 어스, 검은 색조를 인쇄했습니다.우주선 우표에 새겨진 글씨는 흰색이었다.

이 호는 코네티컷주 스탬포드의 폴 칼이 디자인했는데, 그는 제미니 4호 ^[16]미션에서 찍은 사진을 바탕으로 디자인했다.그 호는 조판국에 의해 인쇄되었다.그것은 50장 단위로 발행되었고, 초판 인쇄는 1억 ^[7]2천만 장이었다.

1969년 아폴로 8호

아폴로 8호 임무가 수행될 때까지 모든 유인 우주 모험은 우주로의 짧은 비행이나 지구 궤도를 도는 것에 국한되었다.아폴로 8호는 지구 궤도를 떠난 최초의 인간 우주 비행 임무였고, 다른 천체의 중력장에 의해 포착되어 탈출한 첫 번째 우주 비행 임무였고, 그리고 다른 천체인 지구의 달에서 지구로 항해하고 돌아온 첫 번째 승무원이었다.프랭크 보먼, 제임스 러벨, 그리고 윌리엄 앤더스 달 착륙선 조종사의 3인승 승무원은 지구 ^[17]저궤도 너머에서 지구를 본 최초의 인간일 뿐만 아니라 달의 먼 면을 직접 본 최초의 인간이 되었다.

이 임무는 새턴 V 로켓의 첫 유인 발사로 이루어졌다.아폴로 8호는 아폴로 계획의 두 번째 유인 임무였다.달 궤도를 도는 동안 탑승한 각 남자는 창세기에서 성경 창조 이야기 (1~10절)의 한 부분을 읽었고, 이것은 아폴로 8호 설계의 주제인 전례 없는 역사적 사건이며, 이 문제는 앤더스가 찍은 사진에 "태초의 하나님..."이라는 글귀가 새겨져 있다.보먼은 ^[17]지구상의 모든 사람들에게 메리 크리스마스를 기원하며 방송을 마쳤다.

이 호는 1969년 5월 5일 휴스턴 텍사스에서 처음 출시되었습니다.앤더스의 어스라이즈 사진과 그들이 창세기에서 읽은 단어들을 바탕으로 한 그의 디자인을 레너드 E.버클리는 1969년 아폴로 8호 기념호를 디자인했다.이 문제는 멀티컬러 Giori ^[1]Press에 인쇄되었습니다.발행된 수량은 총 1억8700만 ^[7]건이 넘습니다.

1969년 인류 최초의 달 착륙 기념호

아폴로 11호의 임무는 달에 첫 번째 인간을 착륙시켰다.1969년 7월 16일 발사된 나사의 아폴로 계획의 세 번째 달 임무는 사령관 닐 A에 의해 수행되었다.암스트롱, 사령선 조종사 마이클 콜린스, 달 착륙선 조종사 에드윈 E. 버즈 올드린 주니어.7월 20일, 암스트롱과 올드린은 달 착륙선 이글을 쏘아 올려 인류 최초로 달 위를 걸었고 콜린스는 사령선 ^[18]컬럼비아호를 타고 궤도를 돌았다.아폴로 11호의 미션은 존 F 대통령에게 도달했다.케네디의 목표는 1960년대 말까지 달에 사람을 착륙시키는 것이다.

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  1969년 인류 최초의 달 착륙 기념호

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  닐 암스트롱

1969년 9월 9일, 미국 우체국은 우주 탐사를 주제로 한 최초의 항공우표를 발행했다.우주복에 그려진 남자는 닐 암스트롱이 달에 첫발을 내딛는 모습이다.이 문제는 Paul Calle에 의해 설계되었습니다.우표의 원래 마스터 다이는 실제로 달에 보내졌고,^[19] 우표가 찍힌 편지는 돌아오는 길에 취소되었다.발행된 수량은 1억5천2백만^[20] 건이 넘었기 때문에, 이 문제는 꽤 흔했고, 꽤 인기가 있었다.암스트롱의 팔에 있는 깃발 엠블럼의 줄무늬가 생략되면서 일부 이슈는 붉은색을 놓치고 있어 이 이슈는 상당히 희귀하고 비용이 ^[20]많이 든다.

1971년 우주 성취 10년호

이번 호의 '우주 성과'는 지구, 태양, 달 모듈, 달 궤도 차량 및 우주 비행사들에 대해 다룹니다.1971년 8월 2일 플로리다의 케네디 우주 센터와 텍사스 휴스턴에서 10년간의 우주 성과를 기념하는 8센트짜리 우표 두 장이 판매되었습니다.발행 당시 우주 프로그램의 인기가 대단했기 때문에, 첫날의 표지에는 통상적인 우체국이 아닌 두 개의 우체국(텍사스 휴스턴과 앨라배마주 헌츠빌)이 찍혀 있었다.^[21]

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  1971년 우주 성취 10년호

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  1971년 달에 착륙한 아폴로 15호의 미국 아폴로 달 탐사선(NASA)

이 호는 애리조나 파라다이스 밸리의 로버트 T. 맥콜에 의해 디자인되었습니다.이 문제를 자세히 살펴보면 달 표면에 있는 Lunar Rover의 모습이 정확하게 묘사되어 있음을 알 수 있습니다.아폴로 달 착륙선은 배경에서도 볼 수 있다.이 호(쌍)는 50장(100장의 개별 우표)으로 발행되었으며, 초판 인쇄량은 1억 5천만 ^[7][22]장이었다.

스카이랩 1974년호

이공계 실험실인 스카이랩은 미국 최초의 우주정거장이자 인간 승무원이 방문한 두 번째 우주정거장이었다.그것은 1973년 5월 14일 새턴 V 로켓에 의해 궤도에 올랐다.그것은 또한 나사가 단독으로 발사한 유일한 우주 정거장이기도 했다.이 100톤 우주 정거장은 1973년부터 1979년까지 지구 궤도에 있었으며 1973년과 1974년에 ^[23]세 차례에 걸쳐 승무원들이 이곳을 방문했다.

435 킬로미터의 고도에서 적도에서 남북으로 50도 선회한 스카이랩의 공전 주기는 93분이었다.Skylab 생전에 행해진 과도한 자외선 천문학 실험과 태양의 상세한 X선 연구가 있었다.이 우주 정거장은 1979년 7월 11일까지 활동하다가 ^[24]궤도에서 벗어났다.

10센트짜리 스카이랩 기념 우표는 1974년 5월 14일 텍사스주 휴스턴에서 발행되었다.이번 호에서는 Skylab의 출범 1주년을 기념해, 「우산」이 완성되어 없어져 버린 태양 전지판이 없어져 버린 것을 수복해, 우주 정거장의 모습을 그리고 있습니다.이 우표는 Robert T. McCall에 의해 디자인되었고 50장 단위로 발행되었으며, 초기 인쇄량은 1억 4천만 ^[7]장이었다.

1975년 개척자 기념호

1972년 3월, NASA의 과학자들은 태양계의 가장 큰 행성인 목성에 대한 과학적 데이터를 수집하기 위해 파이오니아 10호를 발사했고, 이 우주선은 또한 지구로부터 무선 제어와 유도 신호와 다른 정보를 수신하고 있었다.파이오니어 10호는 태양계에서 21개월 동안 지속되며 그 기간에 걸쳐 정확한 정보를 전달할 것으로 기대되었다.지구에서 우주로 가장 빨리 진입하는 물체를 만든 우주선은 소행성대와 목성에서 데이터를 수집하기 시작했고 태양계의 다른 영역과 현상에 대한 정보를 계속 전달하기 위한 것이었다.

파이오니아 10호가 소행성대를 통과한 뒤 파이오니아 11호가 비슷한 궤도로 발사됐다.

파이어니어 10호는 태양계의 가장 큰 ^[25][26]행성의 특성과 현상에 대한 폭로를 보내기에 충분히 목성에 근접한 최초의 우주선이 되었다.

10센트짜리 파이오니어 기념우표는 1975년 2월 28일 캘리포니아 마운틴뷰에서 발행됐으며 0.5온스 미만의 편지에 대해 국내 1등급 요금을 지불했다.Robert T. McCall이 디자인하고 Giori 프레스에서 인쇄된 이 우표는 1975년 ^[1]Mariner 10호인 USA Scott 1557과 많은 디자인 요소를 공유합니다.

1975년 매리너 10호

금성과 수성의 궤도를 탐사하도록 설계된 마리너 10호는 1973년 11월에 발사되었다.이 임무의 2년 계획은 수성에 도달하기 위해 금성의 중력을 사용했다.탐사선은 또한 연료가 부족할 때 태양풍을 이용해 이동을 돕는다.마리너 10호는 행성들을 지구 궤도의 반대 방향으로 공전했다.

금성의 짙은 구름 덮개를 드러낸 마리너의 첫 번째 사진은 1974년 2월 NASA 과학자들에게 도착했다.마리너 10호가 수집한 데이터는 금성의 자전 주기와 지구 자기장의 사용을 결정하는 데 도움이 되었다.수성의 사진들은 수성의 크레이터 표면과 커다란 스카프와 평원을 드러냈다.연구는 또한 밤과 ^[27]낮 사이의 급격한 온도 변화를 기록했습니다.

10센트짜리 마리너 10 기념 우표는 1975년 4월 4일 캘리포니아 패서디나에서 발행되었다.그것은 0.5온스 미만의 편지에 대해 국내 1등급 요금을 지불했다.이 우표는 USA Scott 1556과 많은 디자인 요소를 공유하고 있으며, 각기 다른 디자이너와 발행일을 가지고 있지만, 두 우표는 "U.S. 무인 우주 성과"라는 제목으로 함께 분류되어 있다.

로이 거트슨이 디자인한 마리너 10 기념 우편물은 조리 인쇄기에 ^[28]여러 가지 색상으로 인쇄되었습니다.발행된 수량은 총 1억5천8백만 ^[7]건이 넘습니다.

1975년 아폴로 소유스 기념호

아폴로-소유즈 미션을 통해, 두 나라는 처음으로 우주 프로젝트에 협력했다.1975년 7월, 미국은 러시아의 유인 소유즈 모듈과 접선하기 위해 유인 아폴로 사령부를 출범시켰다.특별한 도킹 스테이션이 우주비행사들 간의 상호작용을 용이하게 했다.전세계의 텔레비전 방송국들은 우주 비행사들이 한 역사적인 도킹과 양국간 인사를 방송했다.모듈들은 이틀 동안 도킹된 채로 있었고, 그 기간 동안 팀들은 수많은 실험을 했다.

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  아폴로 - 1975년 소유즈 기념호

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  아폴로 - 소유즈 우주선 연결

미국 우정국은 1975년 7월 15일 플로리다 케네디 우주센터에서 10센트짜리 다색 우표 두 장을 발행했다.왼쪽 스탬프의 원형 프로그램 휘장이 소련식으로 회전하고 왼쪽의 빨간색 소유즈 부분을 보여준다.소련도 비슷한 디자인의 우표(러시아 스콧 4339–4340)를 동시에 발행했다.이 액면가는 0.5온스 미만의 글자에 대해 국내 1등급 요금을 지불했다.

Robert T. McCall은 '링크업 후' 이미지를, Anatoly Aksamit은 '링크업 전' 이미지를 디자인했습니다.조판국은 안드레오티 신문에 우표를 96장, 24장짜리로 제작했다.이 두 장의 우편 발행을 위해 발행된 수량은 총 1억6천100만 ^[7]건이 넘습니다.

1978년 화성에 대한 바이킹 임무

나사의 바이킹 프로그램은 화성, 바이킹 1호와 바이킹 2호로 보내진 한 쌍의 우주 탐사선으로 구성되었다.각각의 우주선은 두 개의 주요 부품으로 구성되어 있었는데, 궤도에서 화성의 표면을 촬영하기 위해 고안된 궤도선과 표면에서 화성을 연구하기 위해 고안된 착륙선으로 구성되어 있다.이 궤도선은 착륙 ^[29]후 착륙선의 통신 중계기 역할도 했다.

자세히 조사하면 화성의 토양 샘플 채취에 사용되는 착륙 부품, 라디오 접시, 착륙 장치 및 이 호에서 조각가가 제공한 기타 장비를 식별할 수 있습니다.미국 우정국은 바이킹 1호 착륙선이 화성 ^[4][30]표면에 착륙한 지 2주년이 되는 1978년 7월 20일 버지니아주 햄튼에서 이 호를 발표했다.

이 15센트짜리 지폐는 최근 두 달 전에 13센트였던 새로운 국내 요금을 0.5온스 미만의 1종 우편물에 지불했다.그것은 ^[1]그 비율을 충족시키기 위해 발행된 두 번째 우표였다.Robert T. McCall에 의해 디자인된 이 호는 조리 인쇄소에서 200장의 우표를 인쇄했고, ^[4]우체국에서 팔기 위해 50장의 우표를 잘라냈다.

발행 첫날은 1978년 7월 20일 버지니아주 햄튼에서 열렸다.발행된 수량은 총 1억5천8백만 ^[7]건이 넘습니다.

공간 달성 문제

1981년 5월 21일, 우체국은 18센트짜리 우표를 8장의 블록으로 발행했는데, 1장의 이미지는 4장의 개별 우표로 공유되고 4장의 우표는 다른 4장의 우표를 통해 다양한 우주 탐사 이미지를 묘사하고 있다.발행 첫날은 플로리다 케네디 우주센터에서 발생했다.네 개의 중앙 우표는 우주왕복선의 다양한 작동 방식을 묘사하고 있습니다.이 문제의 중심 주제는 우주왕복선의 첫 실제 '우주' 비행에 관한 것이며 또한 20년간의 미국 유인 우주 탐사에 경의를 표한다.왼쪽과 오른쪽에 있는 다른 우표들은 역사적인 문워크, 스카이랩, 파이오니어 11 미션에 참여한 사람들의 노력을 기리고 있다.그 이미지들은 Clarance Holbert에 의해 모델링되었다.로버트 T.^[1][4] 맥콜의 우표 디자인.

우주왕복선 문제

1995년의 미국 우주왕복선 우표는 1993년 6월 21일 플로리다 케네디 우주센터에서 있었던 유명한 우주왕복선 인데버호 미션 STS-57의 발사를 묘사하고 있다.이 호는 버지니아 폴스 처치의 필 조던에 의해 디자인되었습니다.추가적인 보안 조치로, 위조될 수 있는 문제로부터 진짜 문제를 식별하기 위해 우표 시트에 타원형 천공을 사용했습니다.우표는 Ashton-Potter(USA) Ltd.에 의해 오프셋/오목공정으로 제작되었다.

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  1995년 우주왕복선 엔데버호

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  1998년 우주왕복선 엔데버호

1995년 6월 22일 캘리포니아 애너하임에서 USPS는 우주왕복선 챌린저호 STS-7을 기념하여 3달러짜리 우표를 발행했습니다.다시 필 조던이 디자인한 이 우표는 챌린저 우주왕복선을 특징으로 한다.우주왕복선의 이름은 마이크로타입으로 새겨졌고 보안 문제를 해결하기 위해 디자인 매트릭스에 비밀리에 혼합되었다.우체국이 사진을 바탕으로 한 삽화 대신 NASA 미션의 실제 사진을 사용한 것은 이번이 처음이었다.이 문제는 Ashton-Potter USA, Ltd.에 의해 오프셋 오목판 프린터로도 인쇄되었습니다.

1998년 11월 19일, 뉴욕시에서 우체국은 우주왕복선 피기백 11.75달러 우표를 발행했다.미국의 우주 프로그램을 둘러싼 모든 팡파르와 함께, 이 기념식은 그 해 뉴욕에서 있었던 특별한 발행 첫 날 성대한 행사와 함께 이루어졌다.이 발행물은 필 조던에 의해 디자인되었고 미국 ^[4]지폐 회사에 의해 인쇄되었다.

• 기타 우주왕복선 문제
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  1989년 우주왕복선 항공우편 발행

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  1995년 챌린저호

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  1998년 우주왕복선호

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  2000년 우주왕복선 프로그램호

마스 패스파인더

1997년 11월에는 Mars Pathfinder 프로그램의 성과를 기념하여 3달러짜리 우표가 발행되어 1500만 장의 우표가 인쇄되었습니다."1997년 7월 4일 화성 표면에 착륙한 후 화성 패스파인더에서 받은 첫 이미지를 바탕으로, 이 우표는 소저너 탐사선이 패스파인더에 안착하고 있는 모습을 배경으로 아레스 발리스 지역을 파노라마로 볼 수 있는 모습을 담고 있습니다.패스파인더 미션에 관한 정보 텍스트는 스탬프 ^[31]시트 뒷면에 인쇄되어 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

• 천체적으로
• 미국의 항공 우편
• 미국의 항공 우편 우표 목록
• 미국의 우표 및 우편 역사
• 소련 우표에 찍힌 소련의 우주 탐험사
• 토픽 스탬프 수집

추가 정보

• 공, 데이비드 S.미국의 천체학상: 처음 50년.찰스턴, SC: A&A Publishers, 2010 343p.
• 코트니, R.하워드.미국 우주 로그피오리아?IL.: 미국 주제 협회 우주 유닛, 1971년
• 켈린, 에머리우표는 우주 여행의 이야기를 말해준다.내쉬빌: T.넬슨, 1972년 143p.
• 말즈, 리오스페이스 스탬프Johnstown, PA: 미국 주제 협회, 1985 87p.
• McMahan, Jack W. McMahan의 Philatelic History of the Space Concept: 미국의 미사일과 우주 발사 및 사건의 연표. 1972년 198p.

레퍼런스

외부 링크

• "Exploring the Moon on stamps". Retrieved 26 December 2011.