WCAR
WCAR| 도시 | 미국 미시간 주 리보니아 |
|---|---|
| 방송 영역 | 메트로 디트로이트 [1] (주간) [2] (야간 시간) |
| 빈도 | 1090kHz |
| 프로그래밍 | |
| 포맷 | 스포츠 |
| 소속 | 스포츠맵, 폭스 스포츠 라디오 |
| 소유권 | |
| 주인님. | 사마 비라크 (버러치 방송) |
| 역사 | |
첫 방송일 | 1961년 5월 23일 (가든 시티에서 WERB로) |
이전 통화 기호 | WERB (1961-1966) WTAK (1966-1970) WIID(1/15/70-7/18/79) |
호출 부호 의미 | W CAR(디트로이트 자동차 업계 참조) |
| 기술정보 | |
| 설비ID | 73397 |
| 클래스 | B |
| 힘 | 250와트 일 500와트 밤 |
| 링크 | |
| 웹사이트 | Birach.com/WCAR.htm |
WCAR (1090 kHz)은 미시간 주 리보니아에 면허되어 메트로 디트로이트 라디오 시장에 서비스를 제공하는 상업용 AM 라디오 방송국이다. 스포츠 라디오 포맷을 방송하고 있으며, 비라크 방송사가 소유하고 있다. 대부분의 프로그래밍은 SportsMap Network에서 나온다.
AM 1090은 볼티모어 리틀록과 멕시코 티후아나의 A급 방송국에 예약된 선명한 채널 주파수로, WCAR은 간섭을 피하기 위해 저전력과 방향 안테나로 방송해야 한다. 낮에는 250와트로, 밤에는 500와트로 전력을 공급한다. 대조적으로, WJR과 WWJ와 같은 다른 디트로이트 AM 방송국은 24시간 내내 5만 와트의 전력으로 작동된다.
역사
라디오 방송국의 역사는 1939년부터 1978년까지 WCAR 1130 AM으로 알려져 있다.
얼리어스
1961년 5월 23일, 이 역은 미시간 가든 시티에서 WERB로 처음 로그인했다.[1] 클레멘스 산에서 지금은 없어진 WBRB 1430 AM과 공동 소유했으며 웨인 카운티의 서쪽 교외를 겨냥한 도로 음악 형식의 풀 서비스 중지를 방송했다. 원래 소유자는 말라이트 커뮤니케이션 그룹(현 레이콤 미디어)의 창립자인 밀턴 말츠였다. WERB는 주간 근무자로 시작했으며, 오전 1090의 다른 방송국의 간섭을 피하기 위해 해가 질 때 방송을 중단해야 했다.
1966년경 WERB는 여전히 말라이트의 소유하에 WTAK가 되었다. WTAK는 디트로이트 지역의 첫 번째 올토크 라디오 방송국으로 유명했다. (WTAK 호출 부호는 TOKK으로 표시됨) 항공 승무원은 톰 클레이, 빅 카푸토, 폴 윈터와 같은 디트로이트 라디오 유명인사들이 포함되었다. WTAK의 토크 형식은 1970년 경에 논의된 주제 중 일부의 논쟁적 성격 때문에 광고주들이 방송국에서 그들의 사업을 철수했기 때문에 무산되었다.[citation needed] 후에, 길 우트케는 WERB 라디오 방송국 수석 엔지니어가 되었고 늦은 오후/ 심지어 DJ를 맡으면서 쉬운 음악을 연주했다. 캐시 티센은 WERB의 인턴이었다.
WTAK는 1969년 월핀방송에 매각된 후 WIID로 변경, 교외 중심의 MOR 포맷으로 돌아갔다. 1970년대 중반까지 라틴 음악 프로그래밍으로 전환했다. 그 후 수 년 동안, WIID로서 AM 1090의 프로그래밍의 대부분은 외국어 및 일부 영어 토크로 유료 중개 프로그래밍으로 구성되었다.
어린이 라디오
1990년대 중반 WCAR 1090은 아이들을 위한 프로그래밍을 특징으로 하는 지금은 없어진 전국적 라디오 네트워크인 라디오 AAHS의 디트로이트 네트워크 계열사였다. 그 후, 1998년 라디오 AAHS가 폐쇄된 후, 전국의 10개 AAHS 방송국에서 AAHS를 대체한 미니애폴리스 기반의 댄스 음악 포맷 "비트 라디오"를 방영했다.
1990년대 후반, WCAR의 많은 프로그램들이 랜싱 라디오 시장에 초점을 맞춘 오워소 자매 방송국의 WOAP 1080 AM에서 방송되었다. 이 두 방송국은 미시간 카톨릭 라디오의 종교 콘텐츠와 함께 인종적 중개 프로그램을 방송했다. (WOAP는 현재 성인 히트 포맷을 방송하고 있다.)
토크 형식
2009년 5월에는 비라크 방송에 WCAR과 WOAP가 판매되었다. 미시간 카톨릭 라디오는 2009년 7월 31일 비라크가 방송국을 인수하면서 WCAR 방송을 종료했다. 2009년부터 방송국은 CNN, 폭스뉴스라디오, 마켓워치의 뉴스캐스트를 이용해 아이머스 인 더 모닝, 브라이언 킬미드, 로버트 울, 짐 보하넌, 레드아이 라디오와 함께 신디케이트 토크 형식을 방송했다.
국내 전설적인 방송사 빌 본즈 & 리치 피셔(본즈 & 피셔)가 출연하는 새로운 오후 드라이브 타임쇼는 2011년 10월 3일 첫 선을 보였다. 이 쇼는 2011년 12월 말에 취소되었다. 방송국은 토크 형식을 재정비하는 방안을 검토했지만 경영진은 다른 방향으로 가기로 했다.
올 스포츠
2012년 2월 1일, WCAR은 ESPN 라디오 프로그래밍을 특징으로 하는 토크 형식에서 올스포츠 형식으로 전환했다.[2][3] 2012년 1월 31일 일리노이-미치건 주 농구 경기 중 마이크 티리코가 ESPN에서 언급한 변화다. 이번 플립은 ESPN 라디오가 2007년 이후 처음으로 디트로이트 시장에 복귀한 것을 의미했다.
WCAR은 2012년 4월 디트로이트 레드윙스 플레이오프 1시간 쇼로 현지에서 제작한 스포츠 토크 프로그래밍을 시작했다. 이는 방송국이 대부분의 평일 오후 1시부터 10시까지 지역 프로그램을 운영하기 전까지 더 많은 지역 프로그램이 추가되면서 일일 오후 운행 시간 프로그램으로 확대되었다.
현지에서 제작한 프로그래밍은 2013년 5월 3일에 갑자기 종료되었고, WCAR은 100% 신디케이트 프로그래밍으로 전환되었다.
2013년 7월 12일 밤 10시, ESPN 라디오는 WCAR과의 관계를 종식시키고, 그 방송국이 스포츠 형식으로 바뀌면서 ESPN 소속이 WMGC-FM으로 넘어가는 등 WCAR에서 프로그램을 철수시켰다. WCAR은 그 대신 NBC 스포츠 라디오를 선택했다.[4] WCAR은 지역 프로그램이 발표되지 않은 상태에서 NBC 스포츠 라디오의 100% 국가 프로그램을 사용하기 시작했다.
WCAR은 디트로이트의 4개 스포츠 스테이션으로 WXYT, WXYT-FM, WDFN과 직접 경쟁하고 있다. WMGC-FM은 2016년 6월까지 경쟁자였는데, 당시 낮은 시청률로 인해 포맷이 떨어졌다. 2014년 5월 9일, WCAR은 NBC 스포츠 라디오에서 야후로 전환한다고 발표했다. 스포츠 라디오, 5월 12일 방송된다.[5] 야후!는 2016년에 "SB 네이션 라디오"로 이름이 바뀌었다.
2018년 5월 7일, 이번에는 힙합과 R&B 음악으로 포맷이 다시 '더 스위치'로 뒤집혔다.[6] WCAR이 2018년 6월 초 다시 SB네이션 라디오를 들고 올스포츠에 복귀하면서 이 형식은 단명했다.
이 방송국은 폭스 스포츠 라디오와 제휴했다.
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참고 항목
참조
- ^ 방송연보 1966페이지 B-75
- ^ http://www.radio-info.com/news/detroits-wcar-to-go-all-sports-ESPN-1090-tomorrow
- ^ http://www.michiguide.com/archives2012/2012/01/detroit-to-get-full-time-espn.html
- ^ http://gregghenson.com/?post_type=post&p=7635
- ^ "Radio Ink Magazine". Archived from the original on 2014-05-12.
- ^ TheSwitchDetroit.com
