월링퍼드 브리지
Wallingford Bridge월링퍼드 브리지 | |
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 다운스트림에서 월링포드 브리지 | |
| 좌표 | 51°36′02.5″N 1°07′13.5″W / 51.600694°N 1.120417°W좌표: 51°36′02.5″N 1°07′13.5″W / 51.600694°N 1.120417°W |
| 들다 | 도로 |
| 십자가 | 템스 강 |
| 로캘 | 월링퍼드 |
| 유지 관리 대상 | 옥스퍼드셔 카운티 평의회 |
| 특성. | |
| 디자인 | 아치형 모양의 |
| 재료 | 돌 |
| 총길이 | 900피트(약 1m) |
| 높이 | 16피트 5인치(5.00m)[1] |
| No. 간격이 넓은 | 19 |
| 위치 | |
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월링포드 브릿지는 옥스퍼드셔주 월링포드와 크라우마시 기퍼드를 잇는 잉글랜드 템즈강변의 중세 도로교다(월링포드는 1974년까지 역사적으로 버크셔에 있었다). 그것은 클리브 록과 벤슨 록 사이의 손길이 닿는 곳에 있는 템즈강을 가로지른다. 이 다리는 길이가 900피트(270m)이고 아치가 19개 있다.[2] 그것은 예정된 기념물이다. 1993년 월링포드 남부의 우회도로가 건설된 이후, 시내에서 템즈강을 건너는 대부분의 교통량은 윈터브룩 대교를 이용한다.
역사
월링포드와 크로우마쉬 기포드 사이에 있는 템즈강을 가로지르는 다리에 대한 최초의 언급은 스티븐 왕이 월링포드 성을 포위한 1141년부터이다. 첫 번째 돌다리는 콘월 백작인 리차드에게 인정되며, 남아있는 네 개의 아치는 13세기 원소를 포함하고 있는 것으로 추정된다. 주요 수리는 1530년 용해된 성 삼위일체 프리오리의 돌을 사용했다. 1646년 남북전쟁 때 성을 포위하는 동안 4개의 아치를 제거하여 도개교를 삽입할 수 있게 하였으며, 1751년 보수될 때까지 목재 구조물로 대체되었다. 홍수에 이어 리차드 클라크가 1810–1812년부터 존 로버(1760–1836)가 1809년에 개발한 설계로 세 개의 아치를 재건하였고, 파라펫과 발루스트레이드가 추가되었다.[3][4]
벤치마크
다리에는 세 개의 Ordnance Survey 벤치마크가 있다. 남쪽 파라펫의 강 중앙 위로 절단 마크,[5] 북쪽 파라펫의[6] 다리의 동쪽 끝 부근에 또 다른 절단 마크, 그리고 다리 남쪽의 강둑에 가까운 잉글랜드와 웨일스의 두 번째 측지학적 평준화 동안에 사용된 11개의 플러시 브라켓이었다.[7]
참고 항목
참조
- ^ 템즈강 동맹. 템스 강의 다리 높이
- ^ https://thames.me.uk/s01330.htm
- ^ Thacker, Fred. S. (1968) [1920]. The Thames Highway: Volume II Locks and Weirs. Newton Abbot: David and Charles. p. not cited.
- ^ Ditchfield, P. H.; Page, William (1906). The Victoria history of Berkshire. edited by P.H. Ditchfield and William Page. [London: Constable]. doi:10.5962/bhl.title.28982.
- ^ "Cut Mark: Wallingford Bridge, South Parapet". Retrieved 9 December 2016.
- ^ "Cut Mark: Wallingford Bridge, North Parapet". Retrieved 9 December 2016.
- ^ "Flush Bracket OSBM 11: Wallingford Bridge". Retrieved 9 December 2016.
