윌리엄 F. 헤린

William F.
윌리엄 F. 헤린
William F. Herrin 1910.jpeg
태어난
윌리엄 프랭클린 헤린

(1854-08-07)1854년 8월 7일
미국 오리건 주 잭슨빌
죽은1927년 2월 28일 (1927-02-28) (72)
미국 샌프란시스코, 캘리포니아 주
휴게소편백 잔디 기념공원
국적미국인의
직업변호사, 사업가, 은행가, 부동산 개발업자

윌리엄 프랭클린 헤린(William Franklin Herrin, 1854년 8월 7일 ~ 1927년 2월 28일)은 미국의 변호사, 사업가, 은행가, 부동산 개발업자였다.

전기

헤린은 윌리엄 샤론 (1821년-1885년)이 아내 사라와의 신랄한 이혼을 도왔다.[1] 그는 그 후 샤론 부동산과 스프링 밸리 회사의 최고 자문위원이 되었다.[1] 이후 남태평양 철도청장 자문위원을 맡아 정부의 과잉규제에 비판적인 입장을 보였다.[1][2][3] 도지사 후보자와 대법관, 상고법원 판사 등을 공천한 혐의다.[4] 1908년 샌프란시스코 콜에서 전 동료인 제임스 W. 레아는 그와 제레 버크를 산호세와 로스 가토스 인터르반 철도 회사의 채권에 대한 부패 혐의로 고발했다.[4]

1900년, Burton E와 함께. 녹색(1868-1965) 찰스 A. 캔필드(1848-1913), 맥스 휘티어(1867–1928), 프랭크 H. 벅(1887-1942), 헨리 E. 헌팅턴(1850-1927), 윌리엄 G. 케르크호프(1856–1929), W.S. 포터, 프랭크 H. 발흐는 아말감산 석유회사로 알려진 헨리 햄멜과 앤드류 H. 덴커로부터 란초 로데오 데 라스 아구아스를 사들여 모로코 분기점으로 개칭했다.[5] 석유를 시추하고 물만 찾은 후, 그들은 로데오 랜드 앤 워터 컴퍼니로 사업을 재정비하여 후에 캘리포니아 주 베벌리 힐즈로 알려진 새로운 주택 도시를 개발하였다.[5]

그는 1904년부터 1918년까지 웰스파고의 이사회에서 일했다.[6] 1904년부터 1906년까지 존 뮤어(John Muir)와 협력하여 요세미티 계곡(Yosemite Valley)을 요세미티 국립공원의 일부로 포함하도록 의회에 설득했다.[7] 그는 보헤미안 클럽과 오십 위원회(1906)의 회원이었다.[8]

사생활

헤린은 건축가 줄리어스 E. 크라프트가 설계한 집의 캘리포니아주 샌프란시스코 스콧 가 2530 브로드웨이에 거주했다.[9]

참고 문헌 목록

  • Herrin, William F. (1914). Government Regulation of Railways. 2. California Law Review. pp. 87–103.
  • Herrin, William F. (1919). Public duties of educated men : an address. Oregon Agricultural College.

참조

  1. ^ a b c Makley, Michael J. (2006). The Infamous King of the Comstock: William Sharon And the Gilded Age in the West. Reno, Nevada: University of Nevada Press. p. 255.
  2. ^ "University of the Pacific Library: Mrs. Herrin, John Muir, William F. Herrin". Holt-Atherton Special Collections.
  3. ^ Hofsommer, Don L. (2009). The Southern Pacific, 1901-1985. College Station, Texas: Texas A&M University Press. p. 54.
  4. ^ a b Thompson, Daniella (February 18, 2010). "Railroad 'lobster' controlled state politics for a decade". Berkeley Daily Planet.
  5. ^ a b Wanamaker, Marc (2005). Early Beverly Hills. Mount Pleasant, South Carolina: Arcadia Publishing. pp. 17–18.
  6. ^ Fradkin, Philip L. (2002). Stagecoach: Wells Fargo and the American West. Simon & Schuster. p. 163.
  7. ^ Rapps, Eric. "A Golden Myth: The Truth Behind California's Gold Rush" (PDF). McGill University.
  8. ^ 1904년 보헤미안 클럽 헌법
  9. ^ Thompson, Daniella (September 8, 2006). "Shipping Magnate's Mansion Is Rare Survivor on Oxford Street". Berkeley Architectural Heritage Association.

외부 링크