라이트 사이클론 시리즈
Wright Cyclone series이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. 시리즈 – · · · · JSTOR(2009년 12월) (이 |
라이트 사이클론 시리즈 | |
---|---|
![]() | |
라이트 R-1820 | |
유형 | 방사형 엔진 |
국기원 | 미국 |
제조사 | 라이트 항공 |
라이트 사이클론은 라이트 항공사가 설계한 공냉식 방사형 피스톤 엔진 계열에 붙여진 이름으로 1930년대와 1940년대에 수많은 미국 항공기에 사용되었다.[1]
배경
라이트 항공사는 1919년에 설립되었는데, 처음에는 라이선스 하에 액체 냉각 히스파노-수이자 V8 엔진을 개발하기 위해 설립되었다.이 회사의 최초의 독창적인 디자인인 R1은 또한 미국에서 최초로 성공적인 고출력 방사형이었다. 새로운 공냉 방사형들을 위해 미국 해군으로부터 계약에 의해 자금을 지원받은 라이트는 1924년에 새로운 디자인 (초기적으로 P2라고 불림)을 시작했다.몇몇 핵심 엔지니어링 인력과 함께 프랫 앤 휘트니 항공사를 결성하기 위한 프레드릭 렌츠클러의 사임은 P2의 발전에 심각한 영향을 미쳤고 생산에 들어가지 않았다.
사이클론 가문
R-1300 사이클론 7
R-1750 사이클론 9
1926년에 R-1750 사이클론으로 알려진 새로운 설계가 착수되었다.이것은 배수량이 1750 cu인 9기통 방사형이었고 내부 냉각 배기 밸브였다.그것은 1927년에 500마력으로 시험되었다.[2]
R-1820 사이클론 9
1932년에 R-1750은 1823 cu in의 용량으로 개발되었다.이것은 R-1820으로 명명된 F 모델 사이클론이다.이 엔진은 단조 알루미늄 크랭크케이스를 도입했고, 1930년대까지 개발되어 890마력에 도달했다.그것은 General Electric Supercharger를 사용했고, Wright는 이 기능이 엔진의 잠재적 출력량을 제한한다고 결론지었다.다음 개발인 1937년의 G-시리즈를 위해, 라이트는 자체적인 단속 슈퍼차저를 개발했다.G시리즈는 1200hp를 2500rpm으로 공급하기 위해 개발됐으며 2차 세계대전 당시 R-1820 사이클론 생산의 대부분을 차지했다.보잉 B-17 비행 요새에 설치되었다.단일 행 방사형 설계의 최종 개발 단계는 1350 hp의 H-Series였다.면허를 취득하고 미터법을 적용한 변종이 슈벳소프 M-25로 개발되었다.
R-2600 사이클론 14(트윈 사이클론)
라이트는 계속해서 사이클론 14, R-2600이라고 불리는 14개의 실린더를 7개의 두 줄로 배열한 2열 엔진을 개발했다.이는 보잉 314, 그룸만 TBM/TBF 어벤져, 북미 B-25 미첼, 그리고 더글러스 A-20 해빅(RAF 보스턴)의 일부 모델에 설치되었다.
R-3350 사이클론 18(이중 사이클론)
사이클론 개발은 18기통 엔진 R-3350으로 듀플렉스 사이클론 또는 사이클론 18로 명명되었다.그 외 응용 분야로는 보잉 B-29 슈퍼포트리스, 더글라스 A-1 스카이레이더, 록히드 P-2 넵튠, 록히드 C-121 Constellation 등에 설치됐다.상업용 애플리케이션에서 그것은 1957년까지 생산에 머물렀다.
R-4090 사이클론 22
대형 Pratt & Whitney 방사형 엔진과 경쟁하기 위한 실험용 22기통 2열 방사형.3개의 프로토타입이 구축된 것으로 알려졌으나 R-3350 개발 프로그램에 자원을 사용할 수 있도록 개발을 포기했다.[3]
참고 항목
- Pratt & Whitney Wasp 시리즈 – 비교 가능한 경쟁 엔진 제품군
참조
- ^ Flying Magazine. August 1945.
{{cite journal}}
:누락 또는 비어 있음title=
(도움말) - ^ Grey, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 66d.
- ^ Pearce, William (22 March 2013). "Wright Aeronautical R-4090 Cyclone 22". oldmachinepress.wordpress.com. Retrieved 24 September 2015.