요트운송
Yacht transport |
요트 운송은 요트를 항해하거나 조종하는 대신 목적지로 운송하는 것입니다.요트 운송은 전 세계의 원하는 목적지에 도달하기 위한 전통적인 통행(항해 또는 자동차)의 대안입니다.통행에 비해 운송이 비용 효율적이고, 안전하며, 가용성을 향상시킵니다.
많은 헌신적인 선원들에게, 항해나 바다 횡단은 통과의례이지만, 많은 위험과 비용이 수반됩니다.많은 진지한 순양함들에게, 재정적, 기업적, 가족적 고려 사항들은 바다 횡단에 필요한 장기적인 전일제 헌신에 반대합니다.항해보다 목적지와 순항(해상)이 더 중요할 때 요트 운송이 대안이 됩니다.
요트 운송은 일반적으로 비용이 많이 들고, 시간이 많이 걸리고, 위험한 해상 횡단을 제거하여 더 많은 사람들에게 순항의 기회를 제공합니다.요트 운송에 대한 하나의 접근법인 컨테이너 크루즈는 비용이 상당히 적게 들고 시간과 목적지에 따라 더 큰 유연성을 가집니다.컨테이너 순항의 단점은 8피트 너비(2.44m)의 표준 컨테이너에 들어가는 데 필요한 최대 빔(2.29m)을 가진 요트의 수가 제한적이라는 것입니다.
운반방법
육로운송
단거리로 운송되는 소형 보트는 종종 개인 트레일러나 상업용 트레일러를 이용하여 이동합니다.일반적으로 보트 소유자들은 보트 크기와 육상 거리가 증가함에 따라 선박을 이동시키기 위해 상업적 트레일러 서비스를 이용하고 있습니다.보험 적용, 운송 허가, 트레일러 안전, 선박 및 컨텐츠의 적절한 준비 및 적재는 상업용 보트/요트 서비스가 제공하는 측면입니다.
반잠수식 선박
반잠수식 선박은 대형 화물을 운반하기 위해 개발되었으나 현재는 요트 운송에 적합합니다.이 배들은 반잠수식입니다.이는 밸러스트를 사용함으로써 화물창이 잠길 수 있음을 의미합니다.요트들은 물에 잠긴 화물 속으로 자력으로 모터를 작동시켜 적재할 수 있습니다.요트가 모두 제자리에 고정되면 다이버들은 선체 지지대를 용접하여 제자리에 고정합니다.그 배는 항해를 중단하고 출항합니다.토출구에 도착하면 공정이 반대로 진행되어 배가 안정되면서 요트가 빠져 나갈 수 있게 됩니다.반잠수식 운송은 소유주가 주선합니다.
갑판화물
요트는 갑판 화물로 선적할 수 있습니다.요트는 물이나 해안에서 직접 적재됩니다.요트는 선박이나 호안 크레인으로 운반선이나 소유주가 제공하는 요람에 실립니다.기존 갑판 화물 운송의 경우, 조작은 그대로 유지됩니다.갑판 화물 운송은 일반적으로 운송 라인과 직접 또는 요트 갑판 화물 운송을 전문으로 하는 중개업자와 주선됩니다.
컨테이너 선적
요트는 컨테이너선으로도 운송됩니다.컨테이너 화물은 밀폐된 총 부피를 기준으로 판매되기 때문에, 보트의 리그링을 제거하는 것을 포함하여 그 부피를 줄이기 위해 노력합니다.요트가 컨테이너 사이징(일반적으로 39ft(11.89m) x 7.5ft(2.29m) x 9.3ft(2.83m)의 제한을 충족하는 경우 컨테이너 운송이 대안이 됩니다.컨테이너 운송은 화물 운송업체를 통해 진행됩니다.
비용에는 준비 비용, 요람, 서류 비용, 세관 및 기타 정부 비용이 포함됩니다.컨테이너 운송 비용은 운송 거리와 거의 독립적이며 컨테이너 위치의 불균형에 더 의존합니다.
스케쥴링
반잠수식 선박들은 미국, 유럽, 카리브해, 태평양 등의 목적지를 오가는 인기 있는 항로들을 일정한 일정으로 운항합니다.
원칙적으로 갑판 화물은 두 항구 사이에 배치될 수 있으며, 여러 대의 요트가 함께 선적될 경우 언제든지 비용이 절감됩니다.대부분의 선박은 미국 국적이 아닌 국적선사이기 때문에 미국 항구 간 화물 운송이 법적으로 금지되어 있습니다.법을 준수하기 위해 캐나다, 바하마 또는 멕시코에서 짐을 싣거나 배출합니다.컨테이너 운송은 항구와 시기에 대한 완벽한 유연성을 제공합니다.
보안.
잠금 및 밀폐된 컨테이너는 전체적으로 최상의 보안을 제공합니다.반잠수식 선박은 요트 운송 전용이기 때문에 안전한 환경도 제공합니다.도난 이외에도 해상에서 부분적 또는 전체적 손실이 발생할 수 있는 또 다른 잠재적인 문제입니다.보험료가 낮아 손해를 볼 확률이 낮습니다.
연료비의 증가, 편리성, 그리고 어디든 갈 수 있는 능력은 요트 운송을 매력적인 대안으로 만듭니다.
