종젠 200 GS

Zongshen 200 GS
종젠 200 GS
Zs200gs003.jpg
제조원종젠 충칭 그룹
라고도 불립니다.Motorstar Xplorer z200 (Phil)
Hausmotor Rego z200 (Phausmotor
Zealsun zs200GS(터키)
후계자Zongshen 250 GS
학급스포츠 투어
엔진싱글 스트로크, 4 스트로크, 198cc
전송5
치수L: 2010 mm (80.4 인치)
W: 760mm(30.4인치)
연료 용량20리터(2L 예비)
관련된Zongshen 250 GS

Zongshen 200 GS는 Xplorer z200, zs200GS 또는 200GS라고도 하며 충칭 그룹의 스포츠 투어링 바이크 첫 번째입니다.이 제품은 2004년에 전 세계에 처음 소개되었으며 2006년에 제2차 Zongshen 250 GS가 출시되었지만 여전히 다른 국가의 Zongshen 디스트리뷰터에 의해 판매되고 있습니다.

브랜드명

이 자전거는 다양한 브랜드 이름으로 배포됩니다.

자전거 모델 브랜드. 회사 나라
zs200GS 종젠 종젠 충칭 그룹 중국
xplorer z200 모터스타 이스트월드 필리핀
z200 레고 하우스모터스 필리핀
zs200GS 잘순 터키
zs200GS 종젠 종젠 아메리카 미국
SR200 얌보 감속에스테 우루과이 우루과이

설계.

Motorstar Xplorer z200

Zongshen 경제적인 스포츠 관광을 앞두고 자전거로200GS을 디자인했다.A전용 단기통 4행정 기관 200cc엔진이 증가 연료 마일리지에 장거리 엔진 내구성에 대한 밀어넣기 로드 밸브 계통, 타이밍 체인 실패 잉여 열에 장거리 여행 동안 만기의 위험을 없애는 것을 사용하여 선정되었다.그 압봉 디자인, 120km/h(75mph)속도 용량의 최대 허용하는 최고 속도를 감소시킨다.매우 높은 rpms에 z200를 밀어 넣으면서 밸브 부동의 위험을 증가시킨다.그 200GS push-rod 엔진 초기 혼다 기술을 사용한다.필리핀에서 주인들은 많은 엔진 부품 또는 교환할 수 있는 혼다 TMX-155의 엔진 부품은 호환성을 발견했다.

이 설계는 고속도로의 안정성을 위해 무거운 스포츠 공기역학과 대용량 연료 탱크를 사용합니다.엔진은 공랭식으로 냉각되므로 적절한 공기 흐름을 위해 하프페어링 설계가 필요합니다.자동 시동 중에 스타터 스위치를 길게 누르면 스타터 클러치가 쉽게 고장납니다.

200GS에는 안장 가방용 포트가 없으며 구매 시 투어링 액세서리는 포함되어 있지 않습니다.

사양 및 퍼포먼스 통계

사양
엔진 4 스트로크 싱글 실린더, 공랭식
레드라인 범위 8500 ~ 12000 rpm
변위 198.49cc(12.1cuin)
시작하는 킥 앤 일렉트릭
보어 x 스트로크 67.0 mm × 56.3 mm
압축비 9.2:1
카뷰레션 PZ27 (혼다 대응)x 1
점화 CDI
스파크 플러그 NGK D8EA
전송 5단, 5단 메쉬
움켜잡다 습식, 멀티 디스크, 수동, 케이블 작동
서스펜션, 전면 반전 망원경
서스펜션, 후면 모노 쇼크, 스윙 암
휠베이스 53.5 인치 (1,360 mm)
타이어, 전면 110/70R17/200kPa
타이어, 후면 140/70R17/225kPa
브레이크, 전면 듀얼 디스크, 더블 캘리퍼
브레이크, 후면 싱글 디스크, 싱글 캘리퍼
전장 2010 mm / 80.4 인치
전폭 760 mm / 30.4 인치
전체 높이 1080 mm / 43.2 인치
지상고
시트 높이
중량 건조 170 kg / 374파운드
최소 회전 반지름
연료 용량 5.28 US gal (20 L)
예비 연료 용량 2L(0.528갤런)
연료 종류 >=90# 무연 휘발유
오일 용량 1.1 L
오일 타입 SF 클래스, SAE 15W40(필리핀의 경우 20w50)
퍼포먼스 통계
0~60mph(0~100km/h) 10초
최고 속도 120km/h/75mph
최대 전력 15 마력(10.8 kW) (8,000 rpm시)
최대 토크 13 Nm(6500rpm시)
연비 40kpl / 94mpg

외부 링크

레퍼런스