博覽館站

提示：此条目页的主题不是博覽地鐵站。

博覽館 AsiaWorld-Expo
博覽館站月台（2022年5月）
位置	香港新界離島區 赤鱲角機場亞洲國際博覽館
地理坐标	22°19′18.84″N 113°56′32.28″E
运营者	香港鐵路有限公司
途经线路	機場快綫
换乘交通	巴士、的士
车站构造
站体类型	地面車站
站厅类型	高架大堂
车站层数	2層
出口数目	2個
电梯	1部
扶手電梯數目	3條
建筑设计	呂元祥建築師事務所
车站色系	白色   深藍
站台	1個側式月台
股道	2條
其他信息
使用状态	使用中
车站代码	AWE
历史
启用日期	2005年12月20日
营运信息
車站服務時間	05:40-01:22
首班车	往香港：06:00
末班车	往香港：00:45
邻近车站
上一站 港鐵 下一站 機場 往香港 機場快綫 起訖站
站线配置图  機場
位置

博覽館站（英語：AsiaWorld-Expo Station）是一個位於香港新界離島區赤鱲角亞洲國際博覽館，屬於港鐵機場快綫的鐵路車站，也是機場快綫的終點站，為前地鐵公司為配合新落成的亞洲國際博覽館而特別興建之車站，車站隨著亞洲國際博覽館於2005年12月20日揭幕而正式啟用。

車站構造

車站位於亞洲國際博覽館內，與其無縫連接。另外鑑於車站內狹長的行人通道設計讓由A出口步行至月台需時約5分鐘，故博覽館站會於尾班車開出前7分鐘不准許乘客進入付費區，並與其他車站的5分鐘不同。

此外，博覽館站是所有機場快綫車站中唯一不設配備行李手推車的車站。

樓層

U1	大堂	出入口、客務中心、自動櫃員機
G	月台	側式站台 · 開右邊车门 機場快綫往香港（機場） 1 島式站台 · 機場快綫整備月台 機場快綫側線

大堂及出入口

博覽館站設有兩個獨立的非付費區及出入口，而兩個出入口皆以一條付費區的行人通道連接。

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  車站大堂付費區以狹長的行人通道連接兩個出入口（2022年5月）
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  大堂付費區，近B出口（2018年8月）
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  A出口票務設施（2022年5月）

編號	指示	圖片	建議前往的目的地
	博覽館東大堂		博覽館東大堂、1號展館（Arena）、2號展館（Summit）、3, 5, 6及7號展館、博覽館票務處、機場消防隊海上救援東局、香港天際萬豪酒店、海天客運碼頭
	博覽館西大堂		11 SKIES、博覽館西大堂、8, 9及10號展館、11號展館（Runway 11）、富豪機場酒店、麗豪航天城酒店、航天城停車場
註： 設有盲道 |  設於同一層

月台

博覽館站是繼寶琳站、迪士尼站後只設一個側式月台的車站，因此當列車完成上／下車後，列車便會改為相反方向離開車站。

車站月台位於地面，並已裝設月台幕門，而月台長度則可供機場快綫列車的9卡載客車廂上／下客，但目前機場快綫只使用8卡車廂的列車行走，故車站部分月台幕門並不會使用。

而車站月台幕門則採用東涌綫列車的一卡5扇門為佈局，但鑑於機場快綫列車採用一卡2扇門的佈局，故於車站月台上／下客範圍的部分月台幕門並不會開啟。另外每逢亞洲國際博覽館的活動散場後，港鐵亦會抽調東涌綫列車前往博覽館站以疏導人潮，然而港鐵於安排東涌綫列車行駛機場快綫時，每節車廂仍然只會開啟第2、4道車門，而港鐵職員亦會預先在東涌綫列車的車門上貼上貼紙，提醒乘客從指定的車門下車。

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  1號月台（機場快綫往香港方向，2022年5月）
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  車站月台採用Kaba Gilgen品牌的月台幕門（2022年5月）

整備月台

由於博覽館站前身為機場快綫的整備月台，故此現時在博覽館站旁仍保留其島式月台，並以便列車調動及停泊之用，而港鐵公司更在該月台加建廣告燈箱，藉此增加廣告收益。

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  整備月台（2008年3月）
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  整備月台上的廣告燈箱（2020年6月）

票務

為了方便往返亞洲國際博覽館參觀展覽或欣賞演唱會等活動的乘客，港鐵提供特別優惠予往來該站的乘客，乘客只需以八達通乘搭機場快綫前往車站下車，並至少逗留1小時（以該站出閘後至回程再入閘之間計算），同一天內以同一張八達通乘搭機場快綫回程，即可享有折扣，往返青衣站及博覽館站的成人即日來回車費為港幣47元（單程65元）；九龍站為72元（單程100元）；而香港站則為80元（單程110元）。而使用八達通的乘客同時亦可享用免費轉乘港鐵其他路綫的服務。

此外，在每逢特定日子，港鐵於香港站或九龍站設指定櫃位，手持即日展覽入場證明的乘客可於該兩站以八達通扣除60元（折實價），換購機場快綫即日來回博覽館站優惠車票乙張；當遇上檢票時，須提供有關證明，否則被視為無票乘車。

接駁交通

接駁交通列表

巴士 大嶼山或機場巴士 A43P 粉嶺（聯和墟） ⇄ 機場（地面運輸中心） B4 港珠澳大橋香港口岸 ↺ 機場（客運大樓） 每日24小時服務 E11 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11A線提供服務 E11A 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11線提供服務 E21 大角咀（維港灣） ⇄ 航天城 部份時段由E21D線提供服務 E21D 大角咀（維港灣） ⇄ 航天城 部份時段由E21線提供服務 E22 藍田（平田街） ⇄ 航天城 E22A 將軍澳（康盛花園） ⇄ 航天城 E32 葵芳（南） ⇄ 航天城 每日10:00至15:30開出班次改經青康路，不經長亨邨 E36P 元朗（上村） ⇄ 航天城 只限平日繁忙時間服務 E41 大埔頭 ⇄ 航天城 S1 東涌站 ↺ 機場（客運大樓） S64X 滿東 ↺ 機場 每日早上及下午繁忙時間提供服務 X1 東涌站 ⇄ 機場博覽館 只限特定日子服務 X33 機場博覽館 → 洪元路洪福邨 只限特定日子服務 X36 機場博覽館 → 錦上路站 只限特定日子服務 X40 機場博覽館 → 烏溪沙站 只限特定日子服務 X43 機場博覽館 → 粉嶺（聯和墟） 只限特定日子服務 X47 機場博覽館 → 大埔（富亨） 只限特定日子服務 小巴 新界專線小巴 901 港珠澳大橋香港口岸 ↺ 迎東邨 每日24小時提供服務 的士 市區的士站 大嶼山的士站

歷史

博覽館站原為機場快綫的整備月台，主要是為機場快綫列車停泊、掉頭折返、列車清潔及提供空間給予車長休息。直至亞洲國際博覽館動工，便使用該整備月台位置更改為博覽館站工地，以服務亞洲國際博覽館的乘客。車站於2005年12月20日隨亞洲國際博覽館開幕而同步啟用。博覽館站原本擬稱為機展站，以「機場展覽中心」而命名。後來展覽中心正式命名為「亞洲國際博覽館」，車站亦落實為現時的名稱。另外，博覽館站亦是前地鐵在2007年12月兩鐵合併前最後一個啟用的車站。

外部連結

• 博覽館站街道圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 博覽館站位置圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 港鐵公司－博覽館站列車服務時間（页面存档备份，存于互联网档案馆）