印旛日本医大站
印旛日本医大站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 站房（2022年7月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 印旛日本医大 – いんばにほんいだい – Imba Nihon-idai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 松虫姬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本千叶县印西市若萩一丁目1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°47′15.3″N 140°12′12″E / 35.787583°N 140.20333°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 |  京成电铁（京成） 北总铁道（北总）(千叶新城铁道) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 成田机场线 北总线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2000年（平成12年）7月22日[1][2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日5,367*人次 2016年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 共同使用站（北总管辖站） 成田高速铁道Access境界站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 北总与京成合并计算 ** 京成高砂－印旛日本医大之间为两线共用路段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
印旛日本医大站（日语：印旛日本医大駅／いんばにほんいだいえき Imba-nihon-idai eki */?）是位于日本千叶县印西市若萩一丁目，属于北总铁道、京成电铁的铁路车站。
概要
[编辑]此站位于千叶新城的最东部，有北总铁道的北总线与京成电铁的成田机场线（成田Sky Access线）停靠，两线从此站至京成高砂站共用设施，车种有成田Sky Access线的Skyliner（通过此站）与Access特急，与北总线的特急、急行、普通列车，两线是使用同一条路线。
北总、京成都是不拥有轨道的第二种铁道事业者，拥有轨道的第三种铁道事业者分别是印西牧之原方向的千叶新城铁道、成田汤川方向的（该站除外）成田高速铁道Access。另外，北总线列车以该站为终点，不驶入成田高速铁道Access路段。因此只有成田Sky Access线列车往成田汤川方向行驶。
此站是北总铁道与京成电铁的共同使用站，北总铁道负责车站业务。车站编号使用北总铁道的编号HS14[3]。
千叶新城最初曾规划建设都营地下铁新宿线本八幡站至此站的千叶县营铁道北千叶线。
站名
[编辑]站名虽为“印旛日本医大”，但此地并没有日本医科大学的校区[注释 1]，而是取自于附属医院“日本医科大学千叶北总医院”。
最初曾计划采用附近地名取为“印旛松虫”，现在改保留于副站名“（松虫姬）（まつむしひめ）[注释 2]”
历史
[编辑]- 2000年（平成12年）7月22日 - 开业[1][2]。当时为印旛郡印旛村。
- 2000年（平成12年）－入选关东车站百选（第四回）。
- 2004年（平成16年）7月1日 - 都市基盘整备公团改制独立行政法人，站房等建筑物由千叶新市镇铁道接收。
- 2010年（平成22年）3月23日 - 印旛村编入印西市、所在地变为印西市。
- 2010年（平成22年）7月17日 - 成田机场线（成田Sky Access）开业，与京成电铁共用车站[4]。
车站结构
[编辑]月台位于地堑内，是岛式月台1面2线的地面车站，设有跨站式站房。虽然有日本车站少有的展望台，但平时不开放。由于站体的独特外观，2000年入选“关东车站百选”。
2008年（平成20年）4月15日成田机场方向实施延伸轨道切换工程，同日起本站发车列车使用1号线，2号线为到站专用。
2010年（平成22年）7月17日时刻表改正与成田机场线（成田Sky Access线）通车，2号线成为往成田机场方向月台。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  北总线 成田Sky Access线
|
上行 | 千叶新城中央、新镰谷、东松户、高砂、 日本桥、西马込、羽田机场、横滨方向 |
| 2 | 成田Sky Access线
|
下行 | 成田汤川、成田机场方向 |
-
月台（2007年5月） -
站名标（2015年4月）
利用状况
[编辑]- 北总铁道 - 2016年度1日平均上下车人次为4,161人[5]。
- 京成电铁 - 2016年度の1日平均上下车人次为1,206人。京成线69站中排名第68位，仅高于京成本线大佐仓站。此数值仅计算Access特急上下车人次[6]。
开业以来一日平均上下车、上车人次变化如下｡
| 年度 | 北总铁道 | 京成电铁 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上下车人次 |
1日平均 上车人次 |
1日平均 上下车人次[8] |
1日平均 上车人次 | |
| 2000年（平成12年） | 1,457 | 未开业 | ||
| 2001年（平成13年） | 886 | |||
| 2002年（平成14年） | 972 | |||
| 2003年（平成15年） | 1,060 | |||
| 2004年（平成16年） | 1,077 | |||
| 2005年（平成17年） | 1,120 | |||
| 2006年（平成18年） | 2,545 | 1,225 | ||
| 2007年（平成19年） | 1,399 | |||
| 2008年（平成20年） | 3,263 | 1,582 | ||
| 2009年（平成21年） | 1,666 | |||
| 2010年（平成22年） | 3,848 | 1,904 | 429 | |
| 2011年（平成23年） | 4,273 | 2,135 | 941 | 463 |
| 2012年（平成24年） | 4,552 | 2,273 | 1,015 | 504 |
| 2013年（平成25年） | 1,960 | 1,099 | 547 | |
| 2014年（平成26年） | 3,950 | 1,975 | 1,134 | 566 |
| 2015年（平成27年） | 4,083 | 2,041 | 1,170 | 583 |
| 2016年（平成28年） | 4,161 | 1,206 | ||
车站周边
[编辑]车站周边有千叶新市镇“印波野”（日语：いには野，罗马拼音为“Iniwano”）地区的公寓和住宅，此外多为未开发的林野。 通勤时段以外人潮稀少。周边商业设施以路边型商店为主。
行政、公共设施
[编辑]- 千叶县警察印西警察署日本医大站前驻在所
- 日本医科大学千叶北总医院
- 印旛医科器械历史资料馆
- 印西市役所印旛支所
主要商业设施
[编辑]学校
[编辑]- 印西市立印旛中学校
- 印西市立印波野小学校
- 日本医科大学看护专门学校
- 顺天堂大学樱校区
观光景点
[编辑]- 松虫姫公园
- 松虫寺
- 荣福寺药师堂
巴士路线
[编辑]| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 印旛日本医大站 | 六合路线 | 日本医大、邮便局前、本埜支所前 | JR小林站 | 印西市 | 委托菜之花交通 |
| 日本医大、邮便局前、白翠园前 | 京成佐仓站 | ||||
| 印旛学园线 | 日本医大、邮便局前、顺天堂大学 | 京成酒酒井站 | 委托千叶绿巴士 | ||
| 宗像路线 | 日本医大、蒲刈、大回新田 | 京成臼井站 | 委托大成交通 | ||
| 大成交通前 | |||||
| 印旛支所线 | 荻原公园、龙腹寺东、印西牧之原站入口 | 印旛支所 | 印西市接触巴士 | ||
| 日本医大千叶北总医院 | |||||
| 深夜急行巴士 | 京成成田站 | 成田机场 | 成田空港交通 | 可乘车 |
- 每小时有3班（8点增至6班）往日本医科大学千叶北总医院的免费巴士。
- 往京成佐仓站的巴士每小时约2至3班，其他路线的班次不多。
- 平和交通有银座站发车的深夜急行巴士停靠本站。仅能下车。
成田Sky Access线的开业
[编辑]本站至成田机场站的路线（以下：新线区间）由成田高速铁道Access建设，2010年（平成22年）3月完工。同年3月25日新线区间试运行，7月17日开业。
开业后，AE形“SkyLiner”于新线区间的最高速度达160km/h，于本站 - 京成高砂站的北总线内最高速度为130km/h，日暮里站 - 机场第2大楼站间只需36分钟。
2007年（平成19年）底，东侧（成田机场方向）内侧设置2线折返线。
-
车站东侧的折返线（2010年5月16日） -
车站下行线东侧的列车最高速度表示（2010年5月16日） -
车站下行线东侧的出发信号机。（2010年5月16日）。
相邻车站
[编辑]
北总铁道、
京成电铁
北总线、
成田Sky Access线（成田机场线）
※特急与普通以此站起讫。急行只有下行并以本站终点站。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 国土交通省铁道局监修‘铁道要覧’平成18年度版、电気车研究会・铁道図书刊行会、pp.93-94
- ^ 2.0 2.1 “ランドローム・ジャパン“日医大駅前店”がワインで新たな试み”. 日本食粮新闻(日本食粮新闻社). (2000年6月30日)
- ^ 京成时刻表Vol.25 2010年7月9日
- ^ 新型ライナー、成田空港到着 スカイアクセス開業. 千叶日报 (千叶日报社). 2010-07-18.
- ^ 2018年度版 KEISEI MEDIA GUIDE - 京成エージェンシー. [2018-05-15]. （原始内容存档于2017-07-18）.
- ^ 駅别乘降人员（平成28年度1日平均） （页面存档备份，存于互联网档案馆）、京成电铁
- ^ 一日平均乘车人员は千叶県统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）による。
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ‘铁道ジャーナル’ 2010年10月号
