塔台
外觀
塔台在此主要解釋航空交通管制塔(大型火車調車場、港口等設施亦設有塔台),是一種設置於機場中的航空交通管制設施,用來監看以及控制飛機起降的地方。世界上大部分的機場都設有塔台,或是使用命令頻率(mandatory frequency),只有少數最忙碌的機場擁有需要設置塔台的航班流量,但也有些機場會在特別活動期間(例如奧旭寇旭航空秀)暫時啟用塔台。
通常塔台的高度必須超越機場內其他建築,以便讓航空管制員能看清楚機場四周的動態,但臨時性的塔台裝備可以從拖車或遠端無線電來操控。完整的塔台建築,最高的頂樓通常是四面皆為透明的窗戶,能保持360度的視野。中等流量的機場塔台可能僅由一名航管人員負責,並且塔台不一定會每天24小時開放。流量較大的機場,通常會有能容納許多航管人員和其他工作人員的空間,塔台也會保持一年365天,每天24小時開放。
在航空母艦和兩棲突擊艦上,艦島上的艦橋採雙層式構造,下層為航海甲板供艦艇航行,而上層則是引導艦載機起降的塔台,比照空軍基地管理。
設備
[編輯]塔台通常包含以下設備:
- 能與飛機內通訊的無線電設備,連結到航管人員麥克風、揚聲器或收話器;
- 可用快速播號連絡的內線及外線電話系統,以便讓航管人員能和彼此以及外面的人員通話;
- 能張貼飛航管制紀錄條(flight progress strip)的公告板(部份機場已經使用電腦化的系統取代);
- 能發出強光的「光槍」,當無線電損壞或失效時,即可用飛航管制燈光信號與飛機駕駛員溝通;
- 風向和氣壓儀表。
- 機場旋轉燈(白綠二色,每10秒旋轉一次)。
- 機場旋轉燈(白聯閃光燈,每20秒連閃2次)。
部份塔台還會包含以下設備:
- 機場交通監視器,是一種小型的雷達顯示器,能顯示機場附近的飛機位置。
- 地面活動雷達,能顯示機場內飛機和車輛的位置,在夜晚或視線不佳時能幫助航管人員辨認。
- 電腦化的氣象、航班資訊以及簡報系統。
紀錄
[編輯]目前,世界地處最高的塔台是溫哥華港控制塔(Vancouver Harbour Control Tower),位在加拿大溫哥華加連威老廣場的頂部,離地面約142公尺(466英尺)[1]。
而建築本身最高的塔台(全部都含有天線)前三十七名:
- 第一名: 馬來西亞 吉隆坡國際機場第二塔臺(134米)[2]
- 第二名: 泰國 曼谷素萬那普國際機場塔臺(132米)
- 第三名: 馬來西亞 吉隆坡國際機場第一塔臺(130米)[2]
- 第四名: 美國 亞特蘭大國際機場塔台(121米)[3]
- 第五名: 日本 東京羽田國際機場塔台(116米)
- 第六名: 中國 武漢天河國際機場塔台(114.95米)[4]
- 第七名: 中國 廣州白雲國際機場塔台(112米)[5]
- 第八名: 中國 海口美蘭國際機場塔台(108.5米)[6]
- 第九名: 美國 拉斯維加斯哈里·瑞德國際機場塔台(107米)[7]
- 第十名: 中國 上海浦東國際機場塔台(102米)[8]
- 第十一名: 印度 新德里英迪拉·甘地國際機場塔台(101.9米)
- 第十二名: 荷蘭 阿姆斯特丹斯希普霍爾國際機場塔台(101米)[9][10]
- 第十三名: 美國 鹽湖城國際機場塔台(100米)[11]
- 第十四名: 中國 西安咸陽國際機場塔台(99.9米)[12]
- 第十五名: 中國 成都天府國際機場1號塔台(99.9米)[13]
- 第十六名: 中國 北京首都國際機場西塔台(99.5米)[14]
- 第十七名: 中國 昆明長水國際機場塔台(99米)[15]
- 第十八名: 中國 深圳寶安國際機場塔台(98米)[16]
- 第十九名: 美國 紐約甘迺迪國際機場塔台(97.84米)[17]
- 第二十名: 中國 重慶江北國際機場塔台(96.5米)[18]
- 第二十一名: 中國 鄭州新鄭國際機場塔台(93.5米)[19]
- 第二十二名: 中國 青島膠東國際機場塔台(93.1米)[20]
- 第二十三名: 中國 南京祿口國際機場塔台(93米)[21]
- 第二十四名: 挪威 奧斯陸加勒穆恩國際機場塔台(91米)[22]
- 第二十五名: 瑞典 斯德哥爾摩-阿蘭達國際機場塔台(90米)
- 第二十六名: 土耳其 伊斯坦堡新國際機場塔台(90米)[23][24][25]
- 第二十七名: 中國 南寧吳圩國際機場塔台(89米)[26]
- 第二十八名: 中國 鄂州花湖機場塔台(89米)[27]
- 第二十九名: 日本 東京成田國際機場塔台(87.3米)[28]
- 第三十名: 英國 倫敦希思羅國際機場塔台(87米)
- 第三十一名: 阿聯 杜拜國際機場塔台(87米)[29]
- 第三十二名: 日本 名古屋中部國際機場塔台(86.75米)[30]
- 第三十三名: 日本 大阪關西國際機場塔台(86.4米)[註 1][31][註 2]
- 第三十四名: 印度 孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場塔台(85米)
- 第三十五名: 中國 天津濱海國際機場塔台(84.7米)[32]
- 第三十六名: 美國 洛杉磯國際機場塔台(84米)[33]
- 第三十七名: 中國 北京首都國際機場東塔台(80米)[34]
圖像
[編輯]-
地面平面雷達,幫助夜間和能見度低時飛機的起降
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加拿大溫哥華港控制塔,位於溫哥華加連威老廣場頂部
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極地圖勒空軍基地戰術塔台
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北京首都國際機場西塔台
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北京首都國際機場東塔台
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上海浦東國際機場塔台
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廣州白雲國際機場塔台
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廣州白雲國際機場塔台
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深圳寶安國際機場塔台
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武漢天河國際機場塔台
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昆明長水國際機場塔台
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南寧吳圩國際機場塔台(在建)
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青島膠東國際機場塔台
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青島膠東國際機場塔台
注釋
[編輯]- ^ 見維基共享資源的File:MLIT_KIX_Office_and_Control_Tower_20110114-001.jpg的「摘要」(英文名稱為Summary)一欄,在「說明」(英文名稱為Description)中有相應的日語介紹,明確了機場塔台的高度是86.4米。
- ^ 在左邊的連結中,80米是管制員的目視高度,不是塔台總高度。
參考文獻
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- ^ 廣州新機場塔台封頂 高112米堪稱民航第一塔 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 原載「南方網」
- ^ 海口美蘭機場新塔台土建工程通過竣工驗收 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 原載「南海網」
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