dbo:abstract
|
- El de Havilland DH.104 Dove ('colom' en anglès) va ser un transport comercial monoplà de curt abast fabricat al Regne Unit per de Havilland, sent el successor del biplà i un dels dissenys britànics de postguerra de més èxit. El promotor del disseny va ser el , que buscava crear un avió comercial de curt abast de fabricació britànica. (ca)
- دي هافيلاند دوف دي إتش.104 (بالإنجليزية: de Havilland Dove) هي طائرة رحلات جوية أحادية السطح للمسافات القصيرة أنتجت في المملكة المتحدة. من صناعة دي هافيلاند. كان أول طيران لها في 25 سبتمبر 1945 . صنع منها 542 طائرة. صنعت طائرة دي هافيلاند دوف، لتكون خلفا لذات السطحين طائرة دي هافيلاند دي إتش .89 دراغون رابيد وتعد واحدة من الطائرات المدنية ذات التصاميم الأكثر بعد الحرب في بريطانيا. (ar)
- De Havilland DH.104 Dove byl britský dvoumotorový jednoplošný dopravní letoun pro krátké tratě vyráběný společností de Havilland. (cs)
- Die de Havilland DH. 104 Dove ist ein Tiefdecker-Flugzeug des britischen Flugzeugbauers De Havilland Aircraft Company, das als Transportflugzeug für Kurzstrecken eingesetzt wurde. Sie ist der Nachfolger des Doppeldeckers De Havilland Dragon Rapide und war einer von Großbritanniens erfolgreichsten Flugzeugtypen nach dem Zweiten Weltkrieg. Sie wird von zwei Kolbenmotoren angetrieben und hat keine Druckkabine. Die Konstruktion des Flugzeuges wurde begonnen, nachdem der Bericht der Brabazon-Kommission unter anderem nach einem britischen Kurzstreckenflugzeug als Zubringer für Fluggesellschaften verlangt hatte. Die Dove wurde nach diesen Anforderungen als "Type VB" des Komitees ausgelegt. (de)
- The de Havilland DH.104 Dove is a British short-haul airliner developed and manufactured by de Havilland. The design, which was a monoplane successor to the pre-war Dragon Rapide biplane, came about from the Brabazon Committee report which, amongst other aircraft types, called for a British-designed short-haul feeder for airlines. The Dove was a popular aircraft and is considered to be one of Britain's most successful postwar civil designs, in excess of 500 aircraft being manufactured between 1946 and 1967. Several military variants were operated, such as the Devon by the Royal Air Force and the Sea Devon by the Royal Navy, and the type also saw service with a number of overseas military forces. A longer four-engined development of the Dove, intended for use in the less developed areas of the world, was the Heron. A considerably re-designed three-engined variant of the Dove was built in Australia as the de Havilland Australia DHA-3 Drover. (en)
- El de Havilland DH.104 Dove (‘paloma’ en inglés) fue un avión de pasajeros de corto alcance fabricado en el Reino Unido por de Havilland, siendo el sucesor del biplano de Havilland Dragon Rapide y uno de los diseños británicos de posguerra de más éxito. El promotor del diseño fue el Comité Brabazon, que buscaba crear un avión comercial de corto alcance de fabricación británica. (es)
- Le de Havilland DH. 104 Dove est un avion monoplan conçu par la société britannique de Havilland qui fut employé comme avion de transport sur de courts trajets. C'était le successeur du biplan De Havilland DH.89 Dragon Rapide. (fr)
- Il de Havilland DH.104 Dove era un bimotore da trasporto e di linea, monoplano ad ala bassa, prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company; concepito come aereo da addestramento e collegamento, volò per la prima volta il 25 settembre 1945. (it)
- DH.104 ダヴ(de Havilland DH.104 Dove)とは、イギリスの航空機メーカーであったデ・ハヴィランドが開発したレシプロ双発小型旅客機である。 軍の輸送機としても使われ、そちらはDH.104 デヴォン(de Havilland DH.104 Devon)という名である。 (ja)
- De De Havilland Dove is een Engels tweemotorig metalen laagdekker passagiersvliegtuig van vlak na de Tweede Wereldoorlog, gebouwd door De Havilland. Het toestel maakt zijn eerste vlucht in 1945. De Havilland Dove was de naoorlogse opvolger van de succesvolle De Havilland Dragon Rapide. Vlak na de Tweede Wereldoorlog waren er grote hoeveelheden overtollige militaire Douglas DC-3 toestellen beschikbaar. Om hiermee te kunnen concurreren ontwierpen de constructeurs een modern toestel met innovaties zoals: constant-speed propellers, flaps en een intrekbaar driewiel landingsgestel met neuswiel. De Dove werd voortgedreven door twee zescilinder Gipsy Queen lijnmotoren. Grote aandacht was er ook voor eenvoudig onderhoud. Motoren, stuurvlakken (rolroer, hoogteroer) en andere onderdelen moesten snel en eenvoudig kunnen worden vervangen. De Dove werd meestal met twee bemanningsleden gevlogen. Het vliegtuig was voorzien van een anti-ijsvorming installatie in de vleugels. Piloten vonden het toestel eenvoudig te vliegen en waardeerden de milde, en dus veilige, overtrekeigenschappen.Er konden, afhankelijk van de cabine configuratie 6-11 passagiers mee inclusief bagage in een apart vrachtruim. Er was tevens een (verwijderbare) toiletruimte aan boord. De Dove heeft over de hele wereld gevlogen met zowel civiele als militaire gebruikers. Er zijn er in totaal 544 van gebouwd in diverse varianten. De Nederlandse luchtvaartmaatschappij Martinair heeft in zijn begintijd (jaren vijftig) ook met een De Havilland Dove gevlogen. (nl)
- O De Havilland DH-104 Dove é um avião de transporte a pistão da empresa De Havilland. (pt)
- de Havilland DH.104 Dove (рус. де Хэвилленд DH.104 «Дав») — британский винтовой пассажирский самолёт для линий малой протяжённости. Разработан и производился предприятием de Havilland в 1945—1967 гг. Выпускался более чем в 10 модификациях. Выпущено 542 самолёта (с учетом 127 самолётов военных модификаций Devon и 13 машин Sea Devon). (ru)
- de Havilland DH 104 Dove var ett brittiskt passagerarflygplan för matartrafik och korta distanser tillverkat av de Havilland. Flygplanets konstruktion drogs upp av riktlinjerna i Brabazonkommitténs arbete för att skapa arbete för den brittiska flygindustrin efter andra världskriget och var tänkt som en ersättare för . Flygplanet var ett lågvingat tvåmotorigt monoplan med en motor i vardera vingen. Landstället var infällbart med ett frisvängande noshjul vid körning på marken. Hela flygplanet tillverkades av metall förutom roderytor som var dukklädda. Flygplanskroppen byggdes i en monocoquekonstruktion av pressad aluminiumplåt. Totalt byggdes 728 flygplan varav 127 var militära och 13 var av typen Sea Devon. (sv)
|
dbo:manufacturer
| |
dbo:numberBuilt
|
- 544 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:productionEndYear
| |
dbo:productionStartYear
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 51515 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
|
- dbr:California
- dbr:BOAC
- dbr:President_of_Iraq
- dbr:Queensland_Air_Museum
- dbr:Ronald_Eric_Bishop
- dbr:Royal_Air_Force
- dbr:Royal_Aircraft_Establishment
- dbr:Royal_Flying_Doctor_Service
- dbr:Royal_Jordanian_Air_Force
- dbr:Royal_Lao_Air_Force
- dbr:Royal_Malaysian_Air_Force
- dbr:Royal_Navy
- dbr:Royal_New_Zealand_Air_Force
- dbr:Belgian_International_Air_Service
- dbr:Elevator
- dbr:Monoplane
- dbr:Shooting_Script
- dbr:Technisches_Museum_Wien
- dbr:De_Havilland_Aircraft_Museum
- dbr:De_Havilland_Australia_DHA-3_Drover
- dbr:De_Havilland_Comet
- dbr:De_Havilland_Dragon_Rapide
- dbr:De_Havilland_Heron
- dbr:De_Havilland_Mosquito
- dbr:Argentine_Federal_Police
- dbr:Hunting_Aerosurveys_Ltd
- dbr:John_W._R._Taylor
- dbr:Perspex
- dbr:Perth
- dbr:Peter_Sellers
- dbr:Peter_Wentworth-Fitzwilliam,_8th_Earl_Fitzwilliam
- dbr:River_Adur
- dbr:Uli,_Anambra
- dbr:Vasco_da_Gama,_Goa
- dbr:Venezuelan_Air_Force
- dbr:De_Havilland
- dbr:De_Havilland_Gipsy_Queen
- dbr:Caloundra,_Queensland
- dbr:Douglas_DC-3
- dbr:Indian_National_Airways
- dbr:Sri_Lanka_Air_Force_Museum
- dbr:Joseph_P._Kennedy
- dbr:Comair_(South_Africa)
- dbr:Constant-speed_propeller
- dbr:Cosford,_Shropshire
- dbr:Melbourne
- dbr:SABENA
- dbr:Turboprop
- dbr:Radio_operator
- dbr:Civil_Aviation_Authority_(United_Kingdom)
- dbr:Egyptian_Air_Force
- dbr:Elvington,_City_of_York
- dbr:Empire_Test_Pilots'_School
- dbr:Gavin_Lyall
- dbr:Gillen,_Northern_Territory
- dbr:Brabazon_Committee
- dbr:Morón,_Buenos_Aires
- dbr:Mount_Maunganui
- dbr:Myanmar_National_Airlines
- dbr:The_Wrong_Arm_of_the_Law
- dbr:Martinair
- dbr:Antarctica
- dbr:Lelystad
- dbr:London_Colney
- dbr:Long_Beach,_California
- dbr:Lydd
- dbr:Cabo_Verde_Airlines
- dbr:Sigtuna
- dbr:Sinsheim
- dbr:Skjern,_Denmark
- dbr:Stall_(fluid_mechanics)
- dbr:Sudan_Airways
- dbr:Fatigue_(material)
- dbr:Friction
- dbr:Ice_protection_system
- dbr:TKS_(company)
- dbr:1958_Channel_Airways_de_Havilland_DH.104_Dove_crash
- dbr:Ba'athism
- dbc:Low-wing_aircraft
- dbr:Bristow_Helicopters
- dbr:British_Westpoint_Airlines
- dbr:Adhesive
- dbr:Central_Australian_Aviation_Museum
- dbr:Transportes_Aéreos_de_Timor
- dbr:Wanaka
- dbr:West_African_Airways_Corporation
- dbr:Western_Australia
- dbr:Wigram
- dbr:Fuselage
- dbr:No._207_Squadron_RAF
- dbr:781_Naval_Air_Squadron
- dbr:Abdul_Salam_Arif
- dbr:Aeronautics_Museum_of_Maracay
- dbr:Air_Force_Museum_of_New_Zealand
- dbr:Air_Wisconsin
- dbr:Alcohol_(chemistry)
- dbr:All_Nippon_Airways
- dbr:Air_medical_services
- dbr:Aircraft_flight_control_system
- dbr:Aircraft_lavatory
- dbr:Airlines_of_Western_Australia
- dbc:1940s_British_airliners
- dbc:De_Havilland_aircraft
- dbr:Dan-Air
- dbr:Darwin,_Northern_Territory
- dbr:Darwin_Aviation_Museum
- dbr:East_African_Airways
- dbr:East_Fortune
- dbr:Essendon,_Victoria
- dbr:Ethiopian_Air_Force
- dbr:Fishburn
- dbr:Flash_Gordon_(film)
- dbr:Fleet_Air_Arm
- dbr:Flight_International
- dbr:Force_Publique
- dbr:Fort_Lauderdale,_Florida
- dbr:Fort_Worth
- dbr:Ballarat_Aviation_Museum
- dbr:Nigerian_Civil_War
- dbr:No._21_Squadron_RAF
- dbr:No._26_Squadron_RAF
- dbr:No._31_Squadron_RAF
- dbr:No._32_Squadron_RAF
- dbr:No._42_Squadron_RNZAF
- dbr:No._60_Squadron_RAF
- dbr:Pakistan_Air_Force
- dbr:Central_African_Airways
- dbr:Cimber_Air
- dbr:Danmarks_Flymuseum
- dbr:Fort_Lauderdale_Executive_Airport
- dbr:Keith_Wickenden
- dbr:Royal_Air_Force_Museum_Cosford
- dbr:Redux_(adhesive)
- dbr:Royal_Ceylon_Air_Force
- dbr:HAL_Aerospace_Museum
- dbr:Hatfield_Aerodrome
- dbr:Hawarden_Airport
- dbr:Iraq_Petroleum_Company
- dbr:Iraqi_Air_Force
- dbr:Irish_Air_Corps
- dbr:Jat_Airways
- dbr:Baggage
- dbr:Technik_Museum_Sinsheim
- dbr:Texas
- dbr:Hunting-Clan_Air_Transport
- dbr:Ferryfield
- dbr:Argentine_Air_Force
- dbr:Ashburton,_New_Zealand
- dbc:Twin_piston-engined_tractor_aircraft
- dbr:Aerial_survey
- dbr:Aeroplane_and_Armament_Experimental_Establishment
- dbc:Aircraft_first_flown_in_1945
- dbr:Chester
- dbr:Junkers_Ju_52
- dbr:Kalgoorlie
- dbr:Kathleen_Cavendish,_Marchioness_of_Hartington
- dbr:Kent
- dbr:LAM_Mozambique_Airlines
- dbr:LTU_International
- dbr:Lake_Erie
- dbr:Lebanese_Air_Force
- dbr:Biplane
- dbr:Swedish_Air_Force
- dbr:Tricycle_landing_gear
- dbr:Aviodrome
- dbr:Bulkhead_(partition)
- dbr:Business_jet
- dbr:Port_Harcourt
- dbr:South_African_Air_Force
- dbr:South_African_Airways
- dbr:Classic_Flyers_Museum
- dbr:Classroom
- dbr:Gulf_Aviation
- dbr:Imperial_War_Museum_Duxford
- dbr:Indian_Air_Force
- dbr:Indian_Naval_Air_Arm
- dbr:Kingdom_of_Laos
- dbr:Kuwait_Air_Force
- dbr:Mid-Atlantic_Air_Museum
- dbr:National_Museum_of_Flight
- dbr:Naval_Aviation_Museum_(India)
- dbr:Newark-on-Trent
- dbr:Newark_Air_Museum
- dbr:RNZAF_Base_Ohakea
- dbr:Ratmalana
- dbr:Reading,_Pennsylvania
- dbr:Channel_Airways
- dbr:Second_World_War
- dbr:Yangon_International_Airport
- dbr:Yorkshire_Air_Museum
- dbr:MacRobertson_Miller_Airlines
- dbr:Madras
- dbr:Midland_Air_Museum
- dbr:Rivet
- dbr:Rudder
- dbr:SATA_Air_Açores
- dbr:Shoreham_Airport
- dbr:Silver_City_Airways
- dbr:Royal_Radar_Establishment
- dbr:Ballarat,_Victoria
- dbr:Flap_(aeronautics)
- dbr:National_Test_Pilot_School
- dbr:Morton_Air_Services
- dbr:Mawlamyaing_Airport
- dbr:SFR_Yugoslav_Air_Force
- dbr:TAG_Airlines
- dbr:RAF
- dbr:Museo_Nacional_de_Aeronautica_de_Argentina
- dbr:BMI_(airline)
- dbr:Östra_Vemmerlöv
- dbr:De_Havilland_Gipsy_Queen_70_Mk.3
- dbr:Hawker_Siddeley_Hydromatic
- dbr:LAN-Chile
- dbr:LAN_Chile
- dbr:Piston_engine
- dbr:Duxford,_Cambridgeshire
- dbr:Argentine_Coast_Guard
- dbr:Biafran_Air_Force
- dbr:Paraguayan_Air_Force
- dbr:Royal_Iraqi_Air_Force
- dbr:Bangalore,_Karnataka
- dbr:Castle_Donington,_Leicestershire
- dbr:Garrett_AiResearch_TPE331
- dbr:Germiston,_Gauteng
- dbr:Maracay,_Aragua
- dbr:Aeroplane_Monthly
- dbr:East_Midlands_Aeropark
- dbr:Short-haul
- dbr:RAF_34
- dbr:Baginton,_Warwickshire
- dbr:Lycoming_O-720
- dbr:Union_of_Burma_Airways
- dbr:Southern_Airlines
- dbr:Mandated_Airlines
- dbr:Olley_Air_Services
- dbr:ACCV_-_Aero_Clube_de_Cabo_Verde
- dbr:AERANGOL_-_Aeronaves_de_Angola
- dbr:Airviews_Ltd
- dbr:Apache_Airlines
- dbr:BBC_Air
- dbr:Bay_of_Plenty_Airlines
- dbr:ETASA_-_Empresa_de_Transportes_Aéreos_do_Sul_de_Angola
- dbr:Falcks_Flyvetjeneste
- dbr:File:DH.104_Devon_NZ1802_RNZAF_42_Sqn_WELL_21.04.71_edited-2.jpg
- dbr:File:DH.104_Dove_1_Carstedt_CJ600F_Falcon_N4921V_ADD_19.10.75.jpg
- dbr:File:DH.104_Dove_1_G-AHRB_Skyways_Ringway_05.06.48_edited-2.jpg
- dbr:File:DH.104_Riley_Dove_N673R_Long_Beach_CA_04.87-2.jpg
- dbr:File:De_Havilland_Devon_XA880_-_RAF_Kemble_-_BB.jpg
- dbr:File:De_Havilland_Dove_on_display_at_HAL_Aerospace_museum_Bangalore.jpg
- dbr:File:De_Havilland_Doves_Series_5_3-view_silhouette.jpg
- dbr:File:Dh.dove.750pix.jpg
- dbr:File:Dove_cockpit.jpg
- dbr:File:F-12_DH104_Dove_Argentine_Airforce_(8164169390).jpg
- dbr:File:Ntps-dh104-N11XW-090302-01-cradj-8.jpg
- dbr:File:SAATAS_East_Indonesia_de_Havilland_Dove_DRW_Wheatley.jpg
- dbr:File:Transportes_Aereos_De_Timor_De_Havilland_DH-104_Dove_1B_Wheatley.jpg
- dbr:Melba_Airways
- dbr:Northern_Territory_Medical_Service
- dbr:Riley_Aeronautics_Corp
- dbr:SAATAS_East_Indonesia
- dbr:SATAL_-_Sociedade_Anónima_de_Transportes_Aéreos
- dbr:Superior_Airlines_(1960)
|
dbp:airfoil
|
- root:RAF 34 mod ; tip: RAF 34 mod (en)
|
dbp:capacity
| |
dbp:ceilingFt
| |
dbp:climbRateFtmin
| |
dbp:climbRateNote
|
- at sea level
:::: with one engine inoperative (en)
|
dbp:crew
| |
dbp:cruiseSpeedMph
| |
dbp:cruiseSpeedNote
|
- maximum at and AUW
:::: economical, 60% power, and AUW (en)
|
dbp:developedInto
| |
dbp:emptyWeightLb
| |
dbp:eng1Hp
| |
dbp:eng1Name
| |
dbp:eng1Number
| |
dbp:eng1Type
| |
dbp:firstFlight
| |
dbp:fuelCapacity
|
- in four wing tanks, with provision for a in the rear luggage compartment (en)
|
dbp:heightFt
| |
dbp:heightIn
| |
dbp:lengthFt
| |
dbp:lengthIn
| |
dbp:manufacturer
| |
dbp:maxSpeedMph
| |
dbp:maxTakeoffWeightLb
| |
dbp:maxTakeoffWeightNote
|
- *Maximum landing weight: (en)
|
dbp:morePerformance
|
- *Take-off distance to :
*Landing distance from : (en)
|
dbp:nationalOrigin
| |
dbp:numberBuilt
| |
dbp:primeUnits?_
| |
dbp:produced
| |
dbp:propBladeNumber
| |
dbp:propDiaFt
| |
dbp:propDiaIn
| |
dbp:propDiaNote
|
- constant-speed feathering propellers (en)
|
dbp:propName
| |
dbp:rangeMiles
| |
dbp:rangeNote
| |
dbp:ref
|
- Flight International, Jane's All The World's Aircraft 1966–67, Jane's All the World's Aircraft 1967–68 (en)
|
dbp:related
|
- *de Havilland Heron
*de Havilland Australia DHA-3 Drover (en)
|
dbp:spanFt
| |
dbp:spanIn
| |
dbp:stallSpeedMph
| |
dbp:stallSpeedNote
|
- flaps and gear down
:::: flaps up (en)
|
dbp:status
| |
dbp:type
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dbp:wingAreaSqft
| |
dbp:wingLoadingLb/sqft
| |
dct:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- El de Havilland DH.104 Dove ('colom' en anglès) va ser un transport comercial monoplà de curt abast fabricat al Regne Unit per de Havilland, sent el successor del biplà i un dels dissenys britànics de postguerra de més èxit. El promotor del disseny va ser el , que buscava crear un avió comercial de curt abast de fabricació britànica. (ca)
- دي هافيلاند دوف دي إتش.104 (بالإنجليزية: de Havilland Dove) هي طائرة رحلات جوية أحادية السطح للمسافات القصيرة أنتجت في المملكة المتحدة. من صناعة دي هافيلاند. كان أول طيران لها في 25 سبتمبر 1945 . صنع منها 542 طائرة. صنعت طائرة دي هافيلاند دوف، لتكون خلفا لذات السطحين طائرة دي هافيلاند دي إتش .89 دراغون رابيد وتعد واحدة من الطائرات المدنية ذات التصاميم الأكثر بعد الحرب في بريطانيا. (ar)
- De Havilland DH.104 Dove byl britský dvoumotorový jednoplošný dopravní letoun pro krátké tratě vyráběný společností de Havilland. (cs)
- El de Havilland DH.104 Dove (‘paloma’ en inglés) fue un avión de pasajeros de corto alcance fabricado en el Reino Unido por de Havilland, siendo el sucesor del biplano de Havilland Dragon Rapide y uno de los diseños británicos de posguerra de más éxito. El promotor del diseño fue el Comité Brabazon, que buscaba crear un avión comercial de corto alcance de fabricación británica. (es)
- Le de Havilland DH. 104 Dove est un avion monoplan conçu par la société britannique de Havilland qui fut employé comme avion de transport sur de courts trajets. C'était le successeur du biplan De Havilland DH.89 Dragon Rapide. (fr)
- Il de Havilland DH.104 Dove era un bimotore da trasporto e di linea, monoplano ad ala bassa, prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company; concepito come aereo da addestramento e collegamento, volò per la prima volta il 25 settembre 1945. (it)
- DH.104 ダヴ(de Havilland DH.104 Dove)とは、イギリスの航空機メーカーであったデ・ハヴィランドが開発したレシプロ双発小型旅客機である。 軍の輸送機としても使われ、そちらはDH.104 デヴォン(de Havilland DH.104 Devon)という名である。 (ja)
- O De Havilland DH-104 Dove é um avião de transporte a pistão da empresa De Havilland. (pt)
- de Havilland DH.104 Dove (рус. де Хэвилленд DH.104 «Дав») — британский винтовой пассажирский самолёт для линий малой протяжённости. Разработан и производился предприятием de Havilland в 1945—1967 гг. Выпускался более чем в 10 модификациях. Выпущено 542 самолёта (с учетом 127 самолётов военных модификаций Devon и 13 машин Sea Devon). (ru)
- The de Havilland DH.104 Dove is a British short-haul airliner developed and manufactured by de Havilland. The design, which was a monoplane successor to the pre-war Dragon Rapide biplane, came about from the Brabazon Committee report which, amongst other aircraft types, called for a British-designed short-haul feeder for airlines. A longer four-engined development of the Dove, intended for use in the less developed areas of the world, was the Heron. A considerably re-designed three-engined variant of the Dove was built in Australia as the de Havilland Australia DHA-3 Drover. (en)
- Die de Havilland DH. 104 Dove ist ein Tiefdecker-Flugzeug des britischen Flugzeugbauers De Havilland Aircraft Company, das als Transportflugzeug für Kurzstrecken eingesetzt wurde. Sie ist der Nachfolger des Doppeldeckers De Havilland Dragon Rapide und war einer von Großbritanniens erfolgreichsten Flugzeugtypen nach dem Zweiten Weltkrieg. Sie wird von zwei Kolbenmotoren angetrieben und hat keine Druckkabine. (de)
- De De Havilland Dove is een Engels tweemotorig metalen laagdekker passagiersvliegtuig van vlak na de Tweede Wereldoorlog, gebouwd door De Havilland. Het toestel maakt zijn eerste vlucht in 1945. De Havilland Dove was de naoorlogse opvolger van de succesvolle De Havilland Dragon Rapide. Vlak na de Tweede Wereldoorlog waren er grote hoeveelheden overtollige militaire Douglas DC-3 toestellen beschikbaar. Om hiermee te kunnen concurreren ontwierpen de constructeurs een modern toestel met innovaties zoals: constant-speed propellers, flaps en een intrekbaar driewiel landingsgestel met neuswiel. De Dove werd voortgedreven door twee zescilinder Gipsy Queen lijnmotoren. Grote aandacht was er ook voor eenvoudig onderhoud. Motoren, stuurvlakken (rolroer, hoogteroer) en andere onderdelen moesten snel (nl)
- de Havilland DH 104 Dove var ett brittiskt passagerarflygplan för matartrafik och korta distanser tillverkat av de Havilland. Flygplanets konstruktion drogs upp av riktlinjerna i Brabazonkommitténs arbete för att skapa arbete för den brittiska flygindustrin efter andra världskriget och var tänkt som en ersättare för . (sv)
|
rdfs:label
|
- دي هافيلاند دوف (ar)
- De Havilland Dove (ca)
- De Havilland Dove (cs)
- De Havilland DH.104 Dove (de)
- De Havilland DH.104 Dove (es)
- De Havilland Dove (en)
- De Havilland DH.104 (fr)
- De Havilland DH.104 Dove (it)
- デ・ハビランド DH.104 ダブ (ja)
- De Havilland Dove (nl)
- De Havilland Dove (pt)
- De Havilland Dove (ru)
- De Havilland Dove (sv)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:aircraftTransport
of | |
is dbo:predecessor
of | |
is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is dbp:aircraftTransport
of | |
is dbp:developedFrom
of | |
is dbp:fleetSize
of | |
is dbp:majorApplications
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |