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- Simca (Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) fou una marca d'automòbils francesa fundada per el 1934. Inicialment Simca es dedicà exclusivament a comercialitzar a França models de la marca italiana Fiat. Els primers models foren els Simca 6 CV i 11 CV que adaptaven els Fiat Balilla i Ardita respectivament. El 1937 Pigozzi arribà a un acord amb Agnelli, el magnat de la Fiat, per tal d'adaptar el conegudísssim Fiat Topolino que sortí al mercat francès amb el nom de i ja lluint el logotip de l'oreneta que distingia la marca francesa. Posteriorment el Fiat 1100 va ser comercialitzat a França com a després de ser presentat amb gran èxit al Saló de l'Automòbil de París de l'any 1948. Però el veritable primer model d'èxit de la marca fou l'Aronde (sinònim d'oreneta en francès arcaic) un cop l'empresa quedà ja desvinculada de la Fiat italiana. Aquest model va començar a comercialitzar-se el 1951 aconseguint una producció rècord de 300 unitats diàries. Per tal d'introduir el nou model en el mercat Pigozzi havia decidit de fer una impactant prova davant l'opinió pública. Va sol·licitar d'un notari l'elecció a l'atzar d'una unitat de la factoria i el portà al circuit de Montlhéy. Allà va afrontar el desafiament de fer 100.000 quilòmetres continuats sense aturar-se. Després de 40 dies amb les seves nits girant sense cap problema, va cobrir la distància establerta a una velocitat mitjana de 86,4 quilòmetres/hora. L'any següent va repetir la prova pels carrers de París sense patir tampoc cap . Aquestes proves encumbraren el model Aronde que tingué una gran acollida i un notable èxit comercial a la dècada dels cinquanta. Posteriorment l'empresa s'associà amb la nord-americana Ford Motor Company i va produir el model Ariane. Anys després Ford va vendre la seva participació a Chrysler amb qui ja als anys seixanta s'impulsà el projecte del Simca 1000 (llençat al mercat el 1961) i els models 1300 i 1500. El Simca 1000 va ser construït a Espanya a mitjans dels seixanta per la d' i llençat al mercat amb el lema El cinco plazas con nervio. L'any 1963 Pigozzi abandonà definitivament la companyia i moria poc després als 66 anys. Chrysler assumí tot el control sobre la marca i llençà al mercat el model 1100 que a Espanya va ser conegut com a Simca 1200. A l'estiu de 1970 la companyia passava a denominar-se Chrysler-France, tot i que encara es fabricaren automòbils amb la marca Simca fins al 1979 en què passaren a ser comercialitzats sota la marca Talbot i el nom de Simca desaparegué definitivament com a marca d'automòbils. (ca)
- Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) byla francouzská automobilka, kterou v listopadu roku 1934 založila společnost Fiat. Vyráběla zprvu licenčně modely Fiat pro francouzský trh, od roku 1945 i vlastní modely. Až do roku 1963 společnost vedl . V roce 1970 se Simca stala dceřinou společností firmy . Mezi úspěšně modely patřil typ 100, který byl nějaký čas nejprodávanějším automobilem Francie. Modely a Horizon byly oceněny jako Evropské auto roku (1976 a 1979). V některých zemích byly automobily Simca prodávány pod jinou značkou, například Simca 1307 byla ve Spojeném království prodávána jako Chrysler Alpine, zatímco Simca Horizon byla rovněž vyráběna jako Chrysler. V roce 1979 převzala Simcu firma Peugeot (TPC). (cs)
- Η Simca (Σίμκα) ήταν γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία που ιδρύθηκε το 1934 από την Fiat και από το 1951 ανήκε στην Ford. Το 1958 η Ford παρέδωσε τις μετοχές της στην Chrysler και από το 1970 η Simca ήταν θυγατρική και εμπορικό σήμα της Chrysler Ευρώπης. Η επωνυμία Simca αντικαταστάθηκε από αυτή της Talbot (Τάλμποτ) το 1978 και την περίοδο 1978 - 1979 τα αυτοκίνητα πωλούνταν υπό την ονομασία Simca-Talbot, ενώ το 1980 το σήμα της Simca αποσύρθηκε εντελώς. Κατά το μεγαλύτερο μέρος της μεταπολεμικής περιόδου, η Simca ήταν μια από τις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες της Γαλλίας. Το υπήρξε για κάποιο διάστημα το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη χώρα, ενώ τα μοντέλα Simca 1307 και Simca Horizon κέρδισαν τον κορυφαίο τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς για το 1976 και το 1978 αντίστοιχα. Τα μοντέλα αυτά πωλήθηκαν σε κάποιες άλλες χώρες ως προϊόντα άλλων επωνυμιών. Για παράδειγμα, το Simca 1307 πωλήθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο ως Chrysler Alpine, ενώ και το Horizon πωλήθηκε υπό την επωνυμία της Chrysler. Αυτοκίνητα Simca κατασκευάστηκαν και από την Simca do Brasil στη Βραζιλία, καθώς και από την Barreiros (επίσης θυγατρική της Chrysler) στην Ισπανία. Κατά την εποχή που η εταιρεία ήταν ιδιοκτησία του ομίλου Chrysler, συναρμολόγηση μοντέλων της γινόταν και στη Χιλή, την Κολομβία και την Ολλανδία. (el)
- Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) estis franca aŭtomobilfabriko ekzistanta en la jaroj 1934 - 1980. Simca aŭtoj estis produktitaj en Nanterre, kaj ekde 1954 en Poissy, apud Parizo. Ĝi estis fondita en novembro 1934 de , Italo naskiĝinta en Torino. Ĝis 1938 ĝi nomiĝis Simca-Fiat. En la komenca periodo estis produktitaj aŭtoj sub licenco de la itala FIAT. Post la Dua mondmilito Simca kunlaboris kun Ford kaj Chrysler. Simca fabrikis du modelojn de la kompanio: Simca 1307 en 1976 kaj Simca Horizon en 1979. En 1980 Peugeot aĉetis la fabrikon. En 1987, ĝi ĉesis produkti aŭtojn sub la marko Simca. (eo)
- Die Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) war ein französischer Automobilhersteller. Das Unternehmen wurde 1934 gegründet, um Fiat-Fahrzeuge in Lizenz in Frankreich herzustellen. Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen eigene Modelle hinzu. Später übernahm Simca Automobiles Talbot und es begann eine Zusammenarbeit mit Chrysler, die 1971 in eine Übernahme durch den US-amerikanischen Hersteller mündete. Nach der Übernahme 1978 durch Peugeot wurde die Marke Simca aufgegeben. (de)
- Simca (acrónimo de Société Industrielle de Mecanique et de Carosserie Automobile: Sociedad Industrial de Mecánica y Carrocería del Automóvil) fue un fabricante de automóviles francés que desarrolló su actividad entre 1935 y la década de 1980. Fundada por el italiano Henri Téodore Pigozzi en 1934 para distribuir y ensamblar automóviles Fiat en Francia, tras superar el período de la Segunda Guerra Mundial, la empresa experimentó una época de gran expansión entre 1950 y 1970, absorbiendo Ford Francia. Chrysler Corporation entró en su accionariado en 1958, convirtiéndose en accionista mayoritario cinco años después. Sin embargo, la crisis petrolífera de 1973 desencadenaría un rápido declive de la empresa, que fue vendida a Peugeot en 1978. Tras ser rebautizada como Talbot, cesó su producción propia en 1986, pasando a formar parte del patrimonio del Groupe PSA. Se especializó en turismos populares (como el famoso Simca 1000), si bien también produjo algunos modelos de lujo (especialmente en sus primeros años y tras la entrada de Chrysler) y deportivos (tras fusionarse con Matra). Además de en su fábrica principal de Nanterre (Francia), llegó a producir sus vehículos en España y Brasil, y a ensamblarlos en Chile, Colombia, Australia, Holanda y Marruecos. (es)
- Simca (acronyme de « Société industrielle de mécanique et carrosserie automobile ») était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour produire en France des véhicules fabriqués sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938, puis sous la seule marque Simca. Ce procédé permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français, sans payer de taxes d'importations et de droits de douane, car Simca était une entreprise basée en France et qu'il n'existait pas, à l'époque, de politique de libre-échange entre les deux pays. La marque fut créée juridiquement le 2 novembre 1934. Sa production démarra le 1er juillet 1935. Simca va d'abord absorber Ford France en décembre 1954. La firme hérite d'une grande usine moderne à Poissy, qu'elle agrandira considérablement et aussi une gamme de modèles à moteurs V8 avec une esthétique américaine : les « Ford Vedette » déclinées en diverses finitions et variantes de carrosseries deviennent : les « Simca Vedette » : Versailles, Trianon, Régence, Marly, puis Beaulieu, Chambord, Présidence et Ariane en bas de gamme. C'étaient des voitures beaucoup plus accessibles à la classe moyenne, comme l'Ariane, l'Aronde, l'Etoile 6, la P 60, la Simca 1000, qui éclipsera la Renault Dauphine et connaîtra 16 ans de succès. Tous ces modèles prendront ensuite leur place dans les ventes de voitures particulières françaises. La marque sera reprise successivement par Chrysler, puis par Peugeot qui en 1979 renomme Simca et les marques britanniques de l'ancien groupe Rootes en Talbot, nom attribué à une marque de voitures de sport et de luxe de l'entre-deux-guerre, qui fut rachetée par Simca en 1958, et disparue en 1960, au motif que celle-ci disposait d'une bonne image tant en France qu'au Royaume-Uni. En fait, elle évoquait surtout des souvenirs à ceux qui avaient joué avec la miniature Talbot Lago T26C de course de Dinky Toys dans les années cinquante. Le choix peut paraître logique dans la mesure où le nom de Simca était quasiment inconnu outre-Manche. Mais les marques de l'ancien groupe Rootes que Talbot venait d'acheter, dont Sunbeam notamment, étaient aussi connues que Simca en France. C'est d'ailleurs une Talbot Sunbeam et non une Talbot qui sera championne du monde des rallyes en 1981. Cette confusion d'appellations s’avérera être avec le recul, une erreur stratégique majeure. De plus, les modèles produits ensuite ne vont pas refléter l'ancienne image de luxe et sportive. Tout cela entraînera la disparition de la firme, six ans plus tard. La marque Simca fait aujourd'hui partie du patrimoine commun du groupe Stellantis, unissant Fiat, Chrysler et PSA Peugeot Citroën, propriétaires respectifs de Simca. (fr)
- Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile; Mechanical and Automotive Body Manufacturing Company) was a French automaker, founded in November 1934 by Fiat S.p.A. and directed from July 1935 to May 1963 by Italian Henri Pigozzi. Simca was affiliated with Fiat and, after Simca bought Ford's French subsidiary, became increasingly controlled by Chrysler. In 1970, Simca became a brand of the Chrysler's European business, ending its period as an independent company. Simca disappeared in 1978, when Chrysler divested its European operations to another French automaker, PSA Peugeot Citroën. PSA replaced the Simca brand with Talbot after a short period when some models were badged as Simca-Talbots. During most of its post-war activity, Simca was one of the biggest automobile manufacturers in France. The Simca 1100 was for some time the best-selling car in France, while the Simca 1307 and Simca Horizon won the coveted European Car of the Year title in 1976 and 1979, respectively—these models were badge engineered as products of other marques in some countries. For instance the Simca 1307 was sold in Britain as the Chrysler Alpine, and the Horizon was also sold under the Chrysler brand. Simca vehicles were also manufactured by Simca do Brasil in São Bernardo do Campo, Brazil, and Barreiros (another Chrysler subsidiary) in Spain. They were also assembled in Australia, Chile, Colombia and the Netherlands during the Chrysler era. In Argentina, Simca had a small partnership with Metalmecánica SAIC (better known as de Carlo) for the production of the Simca Ariane in 1965. (en)
- Simca (bahasa Prancis: Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile; Perusahaan Manufaktur Bodi Mekanik dan Otomotif) adalah perusahaan mobil Prancis, didirikan pada November 1934 oleh Fiat dan disutradarai dari Juli 1935 hingga Mei 1963 oleh Henri Théodore Pigozzi dari Italia. Simca berafiliasi dengan Fiat dan, setelah Simca membeli aktivitas Ford di Prancis, semakin dikendalikan oleh Grup Chrysler. Pada tahun 1970, Simca menjadi anak perusahaan dan merek Chrysler Eropa, mengakhiri masa jabatannya sebagai perusahaan independen. Simca menghilang pada tahun 1978, ketika Chrysler melepaskan operasinya di Eropa ke produsen mobil Prancis lainnya, PSA Peugeot Citroën. PSA mengganti merek Simca dengan Talbot setelah periode singkat ketika beberapa model dicap sebagai Simca-Talbots. (in)
- 심카(Simca, Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile)는 프랑스의 자동차 제조사였으며 설립은 1934년 피아트에 의해, 감독은 1935년 7월부터 1963년 5월까지 이탈리아의 Henri Pigozzi.에 의해 이루어졌다. 심카는 피아트와 제휴를 맺었고, 심카가 포드의 프랑스 활동 부문을 인수하면서 크라이슬러 그룹의 통제를 점차 크게 받게 되었다. 1970년, 심카는 의 자회사이자 브랜드가 되어 독립 회사로의 기간은 끝이 났다. (ko)
- La SIMCA (acronimo di Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) è stata una casa automobilistica e motociclistica francese, fondata nel 1934 da Enrico Teodoro Pigozzi, commercialmente attiva fino al 1980 e la cui produzione è continuata fino al 1990. (it)
- Simca was een Frans automerk. De naam is een acroniem van Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile; een autofabriek die in 1934 te Nanterre werd opgericht door Enrico Teodoro Pigozzi. (nl)
- シムカ（Simca ）は1934年にアンリ・テオドル・ピゴッツィ（Henri Théodore Pigozzi 、1898-1964年）が設立した自動車メーカー。SIMCAとは「自動車車両車体工業会社」（Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile ）の略。 1963年にクライスラーに買収され、1970年にはイギリスのルーツ・グループとともに「クライスラー・ヨーロッパ」を形成した。その後、1978年にクライスラーがヨーロッパ事業をPSA・プジョーシトロエンに売却した際、シムカブランドはルーツ・グループ系の他ブランドとともにタルボに統合され、廃止された。 (ja)
- Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile) – francuski producent samochodów osobowych istniejący w latach 1934–1980. (pl)
- A Simca (acrônimo de Société Industrielle Mécanique et Carrosserie Automobile) foi uma construtora de automóveis franco-italiana, formalmente criada pela Fiat na França em 1934. (pt)
- Simca var en fransk biltillverkare som verkade mellan 1934 och 1980. Namnet Simca är en akronym för Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile. (sv)
- Simca (Сімка, Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) — з 1934 року французький виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Нантерр. У 1964 році компанію купує фірма Chrysler. У 1980 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
- Simca — французская автомобилестроительная компания. (ru)
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- Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) byla francouzská automobilka, kterou v listopadu roku 1934 založila společnost Fiat. Vyráběla zprvu licenčně modely Fiat pro francouzský trh, od roku 1945 i vlastní modely. Až do roku 1963 společnost vedl . V roce 1970 se Simca stala dceřinou společností firmy . Mezi úspěšně modely patřil typ 100, který byl nějaký čas nejprodávanějším automobilem Francie. Modely a Horizon byly oceněny jako Evropské auto roku (1976 a 1979). V některých zemích byly automobily Simca prodávány pod jinou značkou, například Simca 1307 byla ve Spojeném království prodávána jako Chrysler Alpine, zatímco Simca Horizon byla rovněž vyráběna jako Chrysler. V roce 1979 převzala Simcu firma Peugeot (TPC). (cs)
- Die Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) war ein französischer Automobilhersteller. Das Unternehmen wurde 1934 gegründet, um Fiat-Fahrzeuge in Lizenz in Frankreich herzustellen. Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen eigene Modelle hinzu. Später übernahm Simca Automobiles Talbot und es begann eine Zusammenarbeit mit Chrysler, die 1971 in eine Übernahme durch den US-amerikanischen Hersteller mündete. Nach der Übernahme 1978 durch Peugeot wurde die Marke Simca aufgegeben. (de)
- 심카(Simca, Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile)는 프랑스의 자동차 제조사였으며 설립은 1934년 피아트에 의해, 감독은 1935년 7월부터 1963년 5월까지 이탈리아의 Henri Pigozzi.에 의해 이루어졌다. 심카는 피아트와 제휴를 맺었고, 심카가 포드의 프랑스 활동 부문을 인수하면서 크라이슬러 그룹의 통제를 점차 크게 받게 되었다. 1970년, 심카는 의 자회사이자 브랜드가 되어 독립 회사로의 기간은 끝이 났다. (ko)
- La SIMCA (acronimo di Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) è stata una casa automobilistica e motociclistica francese, fondata nel 1934 da Enrico Teodoro Pigozzi, commercialmente attiva fino al 1980 e la cui produzione è continuata fino al 1990. (it)
- Simca was een Frans automerk. De naam is een acroniem van Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile; een autofabriek die in 1934 te Nanterre werd opgericht door Enrico Teodoro Pigozzi. (nl)
- シムカ（Simca ）は1934年にアンリ・テオドル・ピゴッツィ（Henri Théodore Pigozzi 、1898-1964年）が設立した自動車メーカー。SIMCAとは「自動車車両車体工業会社」（Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile ）の略。 1963年にクライスラーに買収され、1970年にはイギリスのルーツ・グループとともに「クライスラー・ヨーロッパ」を形成した。その後、1978年にクライスラーがヨーロッパ事業をPSA・プジョーシトロエンに売却した際、シムカブランドはルーツ・グループ系の他ブランドとともにタルボに統合され、廃止された。 (ja)
- Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile) – francuski producent samochodów osobowych istniejący w latach 1934–1980. (pl)
- A Simca (acrônimo de Société Industrielle Mécanique et Carrosserie Automobile) foi uma construtora de automóveis franco-italiana, formalmente criada pela Fiat na França em 1934. (pt)
- Simca var en fransk biltillverkare som verkade mellan 1934 och 1980. Namnet Simca är en akronym för Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile. (sv)
- Simca (Сімка, Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) — з 1934 року французький виробник автомобілів. Штаб-квартира розташована в місті Нантерр. У 1964 році компанію купує фірма Chrysler. У 1980 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
- Simca — французская автомобилестроительная компания. (ru)
- Simca (Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) fou una marca d'automòbils francesa fundada per el 1934. Inicialment Simca es dedicà exclusivament a comercialitzar a França models de la marca italiana Fiat. Els primers models foren els Simca 6 CV i 11 CV que adaptaven els Fiat Balilla i Ardita respectivament. L'any 1963 Pigozzi abandonà definitivament la companyia i moria poc després als 66 anys. Chrysler assumí tot el control sobre la marca i llençà al mercat el model 1100 que a Espanya va ser conegut com a Simca 1200. (ca)
- Η Simca (Σίμκα) ήταν γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία που ιδρύθηκε το 1934 από την Fiat και από το 1951 ανήκε στην Ford. Το 1958 η Ford παρέδωσε τις μετοχές της στην Chrysler και από το 1970 η Simca ήταν θυγατρική και εμπορικό σήμα της Chrysler Ευρώπης. Η επωνυμία Simca αντικαταστάθηκε από αυτή της Talbot (Τάλμποτ) το 1978 και την περίοδο 1978 - 1979 τα αυτοκίνητα πωλούνταν υπό την ονομασία Simca-Talbot, ενώ το 1980 το σήμα της Simca αποσύρθηκε εντελώς. (el)
- Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) estis franca aŭtomobilfabriko ekzistanta en la jaroj 1934 - 1980. Simca aŭtoj estis produktitaj en Nanterre, kaj ekde 1954 en Poissy, apud Parizo. Ĝi estis fondita en novembro 1934 de , Italo naskiĝinta en Torino. Ĝis 1938 ĝi nomiĝis Simca-Fiat. En la komenca periodo estis produktitaj aŭtoj sub licenco de la itala FIAT. (eo)
- Simca (acrónimo de Société Industrielle de Mecanique et de Carosserie Automobile: Sociedad Industrial de Mecánica y Carrocería del Automóvil) fue un fabricante de automóviles francés que desarrolló su actividad entre 1935 y la década de 1980. Fundada por el italiano Henri Téodore Pigozzi en 1934 para distribuir y ensamblar automóviles Fiat en Francia, tras superar el período de la Segunda Guerra Mundial, la empresa experimentó una época de gran expansión entre 1950 y 1970, absorbiendo Ford Francia. (es)
- Simca (bahasa Prancis: Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile; Perusahaan Manufaktur Bodi Mekanik dan Otomotif) adalah perusahaan mobil Prancis, didirikan pada November 1934 oleh Fiat dan disutradarai dari Juli 1935 hingga Mei 1963 oleh Henri Théodore Pigozzi dari Italia. Simca berafiliasi dengan Fiat dan, setelah Simca membeli aktivitas Ford di Prancis, semakin dikendalikan oleh Grup Chrysler. (in)
- Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile; Mechanical and Automotive Body Manufacturing Company) was a French automaker, founded in November 1934 by Fiat S.p.A. and directed from July 1935 to May 1963 by Italian Henri Pigozzi. Simca was affiliated with Fiat and, after Simca bought Ford's French subsidiary, became increasingly controlled by Chrysler. In 1970, Simca became a brand of the Chrysler's European business, ending its period as an independent company. Simca disappeared in 1978, when Chrysler divested its European operations to another French automaker, PSA Peugeot Citroën. PSA replaced the Simca brand with Talbot after a short period when some models were badged as Simca-Talbots. (en)
- Simca (acronyme de « Société industrielle de mécanique et carrosserie automobile ») était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour produire en France des véhicules fabriqués sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938, puis sous la seule marque Simca. Ce procédé permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français, sans payer de taxes d'importations et de droits de douane, car Simca était une entreprise basée en France et qu'il n'existait pas, à l'époque, de politique de libre-échange entre les deux pays. (fr)
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