Chemtrails Sind Real - Die Chemtrail-Geschichte - Radioaktives Thorium - Nonamewatch2012 - 07
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Chemtrail
Verffentlicht am 3. Juli 2012
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Chemtrail ist, laut einer typischen Verschwrungstheorie, die Bezeichnung fr bestimmte Kondensstreifen von Flugzeugen. Nach dieser pseudowissenschaftlich vorgetragenen Theorie soll ein Teil der bekannten Kondensstreifen von Flugzeugen (Sublimationsstreifen, contrails) bislang unbekannt gebliebene Substanzen enthalten, ber deren chemische Zusammensetzung in Chemtrailkreisen aber keine Einigkeit herrscht. Auf Grund der angeblichen Beimengungen sollen sich entsprechende Kondensstreifen anders als herkmmliche Kondensstreifen verhalten. Sie sollen lnger am Himmel sichtbar bleiben und typischerweise in einem Schachbrettmuster auftauchen. Auch zu der Frage, welche
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Juli 2 01 2 Juni 2 01 2
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Flugzeuge genau die Beimengungen verbreiten wrden, gibt es keinen Konsens unter den Chemmies (also den Anhngern der Chemtrail-Hypothese). Die Vermutungen gehen einerseits davon aus, dass in Flugzeuge aller Art Chemtrails in groer Zahl produzieren, andererseits wird vermutet, dass nur bestimmte militrische Flugzeugtypen und auch nur in bestimmten Gebieten Chemtrails verbreiten wrden. Eine Erweiterung dieser Verschwrungstheorie unterstellt den hypothetischen Chemtrails eine Art auflsende Wirkung auf Kohlendioxid, was zu einer lokalen Abkhlung durch lokalen Wegfall des Treibhauseffektes fhre; hierdurch komme es zu riesigen Tiefdruckgebieten, die Luft aus der Umgebung mit groer Gewalt anziehen und zu Extremgewittern, Starkregen, Strmen und Hagelschlag fhren sollen.
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Die Chemtrail-Geschichte
In Deutschland wurde die Chemtrail-Hypothese zum ersten Mal in Raum & Zeit (Heft 127/2004 [2]) in einem Artikel eines Gabriel Stetter erwhnt. Im Oktober gleichen Jahres wurde das Thema bei einem Interwiew mit dem Meteorologen Jrg Kachelmann in der ZDF-Sendung Kerner erwhnt. Kachelmann lehnt Chemtrails ab[1] und schrieb in diesem Zusammenhang treffend von Chemtrailioten, die per Massenspamming einer grotesken Fantasterei Vorschub leisteten; er sprach von one of the most gaga Verschwrungstheorien und frei erfundenem grotesken Unfug.[2] Kachelmann hatte sich in einer Rundsende-Email im Jahre 2011 abschtzig ber Anhnger der ChemtrailVerschwrungstheorie geussert und dabei von Neonazis und Verrckten gesprochen, was dazu fhrte, dass Mitglieder einer von der Existenz von Chemtrails berzeugten Gruppe namens Sauberer Himmel (Thomas Gering) Kachelmann verklagten. Nach einem Versumnisurteil gegen Jrg Kachelmann (aus formalen Grnden weil Kachelmann es versumt hatte, seinen Anwlten eine Vollmacht auszustellen), urteilte das Landgericht
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Berlin im Mrz 2012, dass die Aussage in der Email von der Meinungsfreiheit gedeckt ist.[3] In den USA entstand das Kunstwort Chemtrail etwa um 1998. Zu Beginn wurde noch von cloverleaf gesprochen. Ab 2000 tauchte der Begriff vermehrt im englischsprachigen Internet auf.[4][5][6] Barium und Aluminium wurden ab etwa 2001 ins Gesprch gebracht.[7] Als Urheber der Chemtrailhypothesen werden immer wieder Clifford Carnicom aus Santa Fe in New Mexico (USA) und der Kanadier William Thomas aus Duncan (British Columbia) genannt. Die beiden sind die Einzigen, die der Nachwelt sauber datiertes Material hinterlassen haben. Carnicoms Aufzeichnungen begannen im Sommer 1999 mit dem Doppelbegriff Contrail/Chemtrail. Carnicom prsentiert sich neuerdings auf einer Webseite namens CACTUS (Citizens Against Chemtrails U.S.). Seiner Meinung nach sei Barium radioaktiv, was seinen Verschwrungstheorien eine weitere, pseudowissenschaftliche Note verleiht. Der Journalist William Thomas berichtete zuerst im Januar 1999 ber das Thema (Artikel in Environment News Service ENS) [8], benutzte dabei aber den Begriff Contrails. Parallel dazu gibt es weitere historische Belege, nmlich in der (in den USA) bekannten Radio-Talk Show mit Art Bell von 1999 bei dem auf derartige Themen spezialisierten Rundfunksender Coast to Coast AM[9][10]. Whrend im ersten Beitrag nur von (poisonous) contrails die Rede ist, markiert der zweite bereits einen Monat spter die Geburt des Wortes Chemtrails, allerdings meist noch in Anfhrungszeichen gesetzt. Kurze Zeit spter erschien das Buch Chemtrails over America von William Thomas. Als weiterer (selbsternannter) Chemtrailerfinder sieht sich der Amerikaner Jim Phelps. Um einen Einblick in die Gedanken von Phelps zu gewinnen, ein Zitat:[11] Ob es gefllt oder nicht, die globale Erwrmung ist direkt mit dem AIDS-Problem verbunden, da diese Fluoride und Metalle in die kosysteme und in die Krper der
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Menschen hineingelangen. AIDS ist eine weitgehend von Menschen erzeugte Krankheit, die bleibt, weil sie nicht zugeben wollen, warum sie entstanden ist und sie so die Erdbevlkerung reduzieren wollen. [...] AIDS ist eine ausgesprochen anti-afrikanische Krankheit, da es die grten Teile Afrikas entvlkern soll.
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fliegendes Flugzeug des Typs ATR-72 verteilt wurde und dann auf diesem gefror. So konnte das Vereisungsverhalten des Flugzeugs realittsnah erforscht werden. Ein ATR-72 war in den USA im Jahre 1994 im Staate Indiana abgestrzt, und es wurde vermutet, dass der Absturz durch Vereisung verursacht wurde. Auch wurde das Vereisungsverhalten bei Jagdflugzeugen[14] und bei einer Embraer EMB-120RT [15] damit geprft. Mittlerweile ist dieses Testflugzeug ausgemustert. Beliebt ist in der Chemtrail-Szene auch die Behauptung, dass so genannte Billigflieger, vor allem die irische Fluggesellschaft Ryanair, Flugreisen nur deshalb so gnstig anbieten knnten, weil deren Hauptzweck in Wirklichkeit das Ausbringen von Chemtrails sei.
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Die Entstehung von Kondensstreifen lsst sich physikalisch erklren: Grundstzlich wird Wasser in der Luft sichtbar, wenn die relative Luftfeuchte (also die Anzahl von Wassertrpfchen in Bezug zur Lufttemperatur) 100% bersteigt. Je wrmer Luft ist, desto mehr Wasserdampf kann sie aufnehmen. Moderne Flugzeuge bewegen sich in groer Hhe, wo es sehr kalt ist (die Luft kann also nur sehr wenig Wasser aufnehmen). Durch die Verbrennung von Kraftstoff entsteht als Reaktionsprodukt Wasser, welches zunchst unsichtbar die heien Triebwerke verlsst. Recht schnell khlt die umgebende Luft den heien Abgasstrahl ab und nach einigen Metern (je nach Temperatur und Luftfeuchte) bildet sich eine Spur von Wasserkristallen der Kondensstreifen (contrail). Dieser bleibt solange bestehen, bis sich die Wasserkristalle in der Umgebung verteilt haben (deren Anzahl pro Volumeneinheit sinkt) und somit die relative Luftfeuchte unter 100% fllt. Ist ein Hochdruckgebiet mit recht trockener Luft wetterbestimmend, verschwinden die Streifen recht schnell bzw. es bilden sich erst gar keine, wenn die Temperatur hoch genug ist, so wie es im Sommer hufig in Sdeuropa der Fall ist. Andererseits knnen sich in der Arktis und Antarktis Kondensstreifen bereits am Boden oder beim Abheben bilden, wenn es ausreichend kalt ist. Nun gibt es auch Wetterlagen, bei denen die Streifen sich verbreitern, stundenlang stehen bleiben oder sogar noch mehr Wolken hinzukommen und es anfngt zu regnen. Die Anhnger der Chemtrailtheorie sprechen dann davon, dass Flugzeuge das schlechte Wetter gemacht htten. Es ist aber in Wirklichkeit genau umgekehrt: Die langlebigen Kondensstreifen zeigen nmlich das kommende schlechte Wetter an, da Tiefdruckgebiete meist aus feuchter Luft bestehen und das zustzlich eingebrachte Wasser (als Wasserdampf) von der schon stark gesttigten Luft nicht mehr aufgenommen werden kann und daher durch Kondensation als Nebel oder Wolke sichtbar wird. Interessanterweise fragen sich manchmal Chemtrail-Glubige, wieso denn pltzlich nicht mehr gesprht wird. Ein Blick auf die Wetterkarte hilft: Meist gibt es dann in Mitteleuropa ein stabiles Hochdruckgebiet mit niedriger Luftfeuchte. Ist dann wieder ein
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Tiefdruckgebiet im Anmarsch, gehen die Chemtrail-Meldungen wieder los. Prinzipiell entstehen Kondensstreifen unterhalb von -35C (abhngig von der Flughhe und Luftfeuchte). Kurze Kondensstreifen entstehen in ca. 10 km Hhe dann, wenn die Temperatur in der Tropopause (10-15 km Hhe) bei ca. -50C und die Luftfeuchte dort oben unter 70% liegt. Die Eiskristalle sublimieren jedoch nach ein paar Sekunden wieder und werden dann unsichtbar. Lange Kondensstreifen (engl: persistent contrails), die sich auch noch verbreitern und schlielich zu knstlichen Zirren fhren knnen, bilden sich, wenn die Luftfeuchte in der Tropopause auf 80-100% ansteigt.[17][18][19] berhaupt keine Kondensstreifen auch in groer Hhe gibt es, wenn im Sommer bei Lufttemperaturen am Boden von 25C und mehr in der unteren Tropopause (1012 km) durch erhhte Thermik die Temperatur auf ca. -40C oder darber ansteigt und gleichzeitig die relative Luftfeuchte dort oben unter 30% liegt. Dies ist beispielsweise im chemtrailfreien Sdeuropa im Sommer der Fall. Unter 25% Luftfeuchte in 10 km Hhe gibt es keine Eiskristallstreifen (Sublimationsstreifen). ber Europa bedecken Kondensstreifen im Jahresmittel am Tage etwa 0,7% des Himmels; nachts dagegen (wenn Kondensstreifen wrmedmmend wirken) liegt der Wert bei etwa 0,25%. Im Mittel bedecken Kondensstreifen also etwa 0,5% des Himmels. Wenn ein Flugzeug durch die nicht immer ebene und gleichmige (sondern wellige) Grenze zwischen wrmerer und klterer Luft fliegt, kann es dann so aussehen, als ob der Kondensstreifen pltzlich ein- oder ausgeschaltet wird, bei Verwirbelungen auch mehrmals. Es ist ja bekannt, dass ber greren asphaltierten (schwarzen) Flchen bei Sonneneinstrahlung sehr warme Luft (auch abgeschnrt als warme Luftblasen oder paketartige Thermik oder als Schlauchthermik) aufsteigen kann, aber ber anderen
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Flchen am Boden (feuchte Wiesen) weniger stark aufsteigt. Derartige Phnomene knnen benachbart existieren. Die Folge sind dann die berchtigten Hpfer und Schaukeleien beim Flug in Kleinflugzeugen. Wenn Kondensstreifen sich lange genug halten, knnen sie durch Winde und Luftwirbel die seltsamsten Formen annehmen wie natrliche Wolken auch. Unterschiedliche Farben kommen durch unterschiedliche Lichtbrechung und -reflexion oder Mischungen von beidem zustande. Diese Erscheinungen werden auf den Internetseiten der Chemtrail-Befrworter als nicht normale Erscheinungen und somit angebliche Beweise fr Chemikalien und gegen Kondensstreifen dargestellt. Dabei handelt es sich um Erscheinungen, die meteorologisch oder physikalisch widerspruchsfrei erklrbar sind und keiner zustzlichen Hypothesen oder Verschwrungstheorien bedrfen. Wolkenbilder, wie sie von Chemtrail-Anhngern als Folge des Versprhens von Chemikalien behauptet werden, sind bereits in der Zeit vor dem ersten Flug eines Motorflugzeuges (Gebrder Wright) photographisch dokumentiert worden, zum Beispiel in dem im Jahre 1905 erschienenen Buch Clouds studies.[20] Erste Contrails (also Kondensstreifen) sind aus der Zeit kurz nach dem ersten Weltkrieg dokumentiert [21][22], als es gelang, mit immer leistungsfhigeren Motorflugzeugen in immer grere Hhen aufzusteigen. Der erste Bericht ber einen Kondensstreifen geht auf einen Flug des Piloten Franz Zeno Diemer im Jahre 1919 zurck, der ber Mnchen eine Flughhe von 9.300 m erreichte.
Distrails
Als inverse Kondensstreifen Distrails werden seltener auftretende Wolkenauflsungen durch Flugzeuge bezeichnet. Durch die heie Luft der Abgase verdunsten die Wolkentropfen rasch, so dass eine wolkenfreie Spur entsteht. Sie knnen auch durch das Einmischen von trockener Umgebungsluft (ber oder unter der Wolkenschicht) bewirkt werden.
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verabreichendes Rntgenkontrastmittel verwendet wird. Teutonium ist kein bekanntes Element. Inwiefern pathogene Keime, Bakterien, Sporen, Impfstoffe und dgl. bei den vorliegenden Bedingungen stabil sind, ist fraglich. berhaupt konnte keine der genannten Substanzen bislang zweifelsfrei in Kondensstreifen oder Flugzeugabgasen nachgewiesen werden. Fr Heiterkeit sorgten Spekulationen der rhrigen Laien-Impfgegnerin Anita PetekDimmer, als sie 2005 glaubte, dass ein durch das Virus H5N1 ausgelstes Geflgelsterben durch das gezielte flchendeckende Absinken ionisierender Strahlung aus den Chemtrails ausgelst werde. Petek-Dimmer glaubte an eine Chemtrail-Anreicherung mit Plutonium. Weiter vermutet sie: Diese radioaktive Strahlung lst nicht nur Tierzellen, sondern auch Pflanzenzellen auf.[23]
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Logische Gegenargumente
Ein wie Chemtrailioten meinen weltweit durch die UNO koordiniertes, geheimes Programm zur Ausbringung von knstlichen Kondensstreifen msste durch eine groe Zahl von eingeweihten Personen geheim gehalten werden, die sich zudem mglicherweise strafbar machen. Zu diesem Personenkreis mssten die Flugzeugbesatzungen, Hersteller der eingesetzten Technik und Mittel und Flugplatzmitarbeiter gehren. ChemtrailVerbreiter wie Platte behaupten, dass es sogar Piloten gbe, die entlassen worden seien, weil sie sich weigerten, an dem hypothetischen Chemtrail-Projekt mitzuarbeiten. Bislang hat sich jedoch noch keine einzige dieser Personen als Zeuge gemeldet.
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Um eine bestimmte definierte Substanz in einer Konzentration von 1 mg pro Quadratmeter zu verteilen, bruchte man 1 kg davon pro Quadratkilometer. Europa hat eine Flche von 10,5 Millionen Quadratkilometer, das ergbe dann 10.500 Tonnen fr eine einmalige Besprhung. Ein typisches Groflugzeug, wie die militrische Boeing KC-135, hat eine maximale Zuladung von 85 Tonnen Treibstoff.[27] Demnach bruchte man 123 Flugzeuge diesen Typs, um das zu bewerkstelligen, wenn jedes Flugzeug nur einmal fliegen wrde. Die gesamte Erdoberflche umfasst 510 Millionen Quadratkilometer. Demnach wren dann pro Sprhvorgang 510.000 Tonnen Material zu verteilen, das ergbe dann 6.000 Tankflugzeuge. Allerdings wre dann der gesamte Treibstoff die zu verteilende Substanz in flssiger Form. Msste dieses jedoch vorher verdnnt werden (beispielsweise 1:9), dann bentigte man bereits 5.100.000 Tonnen der fertigen Sprhlsung und demnach 60.000 Phantom-Tankflugzeuge. Das ist das 3,2-fache dessen, was zur Zeit berhaupt an Jets im offiziellen Bestand der ganzen Welt zur Verfgung steht. Ein weiteres Argument gegen die Chemtrailhypothese ist die Tatsache, dass seit den 1970er Jahren bis heute (2009) die Anzahl der jhrlichen Nebeltage in Europa abgenommen hat. Das hat die Auswertung der Sichtbedingungen an 342 Wetterstationen in ganz Europa ergeben. Forscher um Robert Vautard publizierten dies in Nature Geoscience. Der Rckgang von Nebel basiere darauf, dass dank besserer Kraftwerksfilter die Schwefeldioxidemissionen zurckgegangen seien. Die bessere Luft bringe klarere Sicht. Durch die klarere Luft erreiche jetzt auch mehr Sonnenstrahlung den Erdboden.[28][29]
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Von Westen herauf, mit entschiedenem Sdwind, zogen lange, zarte Zirrusstreifen, einzeln und vereinigt; im Vorwrtsziehn krmmten sie das vordere Ende zu kleinen Wlkchen, etwas niedriger zogen unbestimmte weie Wlkchen, die von jenen Streifen mit aufgenommen wurden, sonst standen noch alle Arten von Zirrus am blulichen Himmel, Schfchen, gegitterte Streifen, alles in Bewegung und Verwandlung. Der Himmel berwlkte sich nach und nach [...].[30]
Chemtrail-Flschungen
Zur Chemtrail-Verschwrungstheorie sind viele Flschungen und einfach zu durchschauende Hoaxe im Umlauf. Im Februar 2008 verbreitete der Chemtrail-Propagandist und Forum-Moderator Peter Platte in seinem Forum ein Foto unklarer Herkunft, das einen angeblichen ChemtrailBomber von innen zeigen sollte und von einem Vietnamveteranen stammen soll (Damit ist der in Chemtrailkreisen herumgereichte, vllig unglaubwrdige Tim White gemeint, nmlich Timothy Patrick White, geboren am 5. Mrz 1947, wohnhaft in Denver (Colorado, USA). Der fundamentalchristliche unter verschiedenen Pseudonymen auftretende USPatriot ist wegen Drogenbesitz und Stalking verurteilt worden und bekannt durch wirre Verschwrungstheorien). Zitat Platte im Forum: [...] das ist einfach eine Sensation. Das Foto ist Traum des CtAktivisten. Darauf haben wir schon seit Jahren gewartet und wie es scheint stehen noch weitere Enthllungen bevor. Von den Innenmassen des Flugzeugs scheint es sich um eine Boeing KC 767 der US Air Force zu handeln, von denen diese 200 Stck besitzt. Bis dato war uns lediglich bekannt, dass die Chemikalien zum Sprhen bei den Herstellern von UN-Inspektoren in Container abgefllt werden, die dann versiegelt und an verschiedene Einsatzorte verschickt werden. Nun wissen wir also wie die Container aussehen und wie
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sie hintereinander gekoppelt und mit dem elekt. System zur Steuerung verbunden werden. Ich kann es immer noch kaum fassen, dass wir dies Foto haben, dass der eindeutige Beweis dafr ist, wie gesprht wird und wie das System funktioniert. Ein riesiges Dankeschn an den ehemaligen Air Force Piloten, der das Foto zur Verfgung gestellt hat. Peter [...] Andere Forumsmitglieder fgten noch hinzu: [...] Hier so ein Viech von innen. Man kann Wrter, wie SPRAYER 1und HAZARD INSIDE ausmachen. Gruselig. [...] Super Bild, da gibt es nichts!! Das Bild war jedoch eine einfache Flschung eines im Internet ffentlich zu findenden copyright-geschtzten Bildes.[31] Ein im Freigeistforum als fighthamster angemeldeter User hatte nach eigenem Bekenntnis einfach falsche Beschriftungen in zwei Bilder eingefgt, die einen Passagierjet des Typs Boeing 777 zeigten, der zu Zwecken der Zulassung mit Messgerten und wasserhaltigen Behltern als Ballast ausgerstet war. Der vllig unkritische und leichtglubige Platte war blamiert, denn er hatte noch nicht einmal die vllig normalen Bullaugen auf dem Bild wahrgenommen. Auf den Webseiten der ENR wird die wirre Spinnerei um das geflschte Bild krftig weiter ausgebaut: Die im Bild gezeigten Ballastfsser (in Wirklichkeit umgebaute Bierfsser) sollen laut united-mutations Tanks sein, die vom Hersteller unter Aufsicht von UNO-Inspektoren versiegelt wrden. An einem als geheim bezeichneten Ort namens Pinal Airpark (Arizona) sollen unter CIAAufsicht Flugzeuge zu Chemtrail-Sprayern umgebaut werden, die dann ab November 1998 weltweit eingesetzt worden seien, mit der einzigen merkwrdigen Ausnahme von China. Quelle des erheiternden Geschwurbels sei der Vietnamveteran Tim White. Ein Ted Twietmeyer ([email protected]) hatte bei rense.com hnliches behauptet, aber das geflschte Bild wenigstens als Fake erkannt. Der Pinal Airpark ist ein Flugplatz (ICAO Kennung KMZJ, nach IATA: MZJ) in Arizona, der im Vietnamkrieg von der CIA genutzt wurde und jetzt als Abstellplatz fr ausrangierte Flugzeuge genutzt wird: ein Flugzeugfriedhof. Die meisten der dortigen Flugzeuge stammen von der Northwest Airlines.[32]
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Ein weiterer Vorzeiger von Fotos mit geflschter Herkunft ist der 1982 geborene HamerAnhnger und Webdesigner David Mnnich aus Saarbrcken. Ihm ist es zu verdanken, dass Bilder aus der Ardennenoffensive von 1944 als angebliche Bilder des Irak-Krieges von 2003 angegeben werden. Hier zeigt sich die Schwche von Argumentationsversuchen ohne jegliche prfbare Quellenangabe. Ein Anhnger der Chemtrails ist auch der braunesoterische Verschwrungstheoretiker Jo Conrad. Im August 2010 versuchte Jo Conrad in seinem Freigeist-Forum die Theorie glaubhaft zu machen, indem er ein Bild zeigte, das ein derartiges Chemtrail-Flugzeug zeigen soll.(siehe Bild rechts vom 26.8.2010 11:20) Das Bild zeigt jedoch nichts weiter als aerodynamic rainbow contrails.[33], denen eine Hoax-Legende zugeordnet ist. In der Bildlegende ist beispielsweise von Barium-Hypertitanit, Terraformit oder gar Spinnoinium-Oxydul die Rede. Phantasie-Substanzen wie Spinnoinium oder Terraformit existieren natrlich nicht, sondern sollen dem Betrachter klarmachen, dass es sich um eine Spinnerei handelt. Auch die Erluterungen zur angeblich verwendeten Messtechnik offenbaren einen Hoax: ein Suche nach dem Telegas Chromatograph oder Telerelevator einer Firma GCMS fhren lediglich zu weiteren Erwhnungen des Hoax. Das Originalbild stammt (anders als die falsche Angabe des Hoax-Bildes) aus dem Jahre 2006 und zeigt einen Airbus A340-642 (immatrikuliert als G-VBLU) der Fluggesellschaft Virgin Atlantic Airways mit einem rainbow-contrail ber China in einer Flughhe zwischen 8000 und 9000 Metern.[34]
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Hypothesen, die nicht durch Fakten untermauert sind, sowie Bildflschungen und Manipulationen, sondern sehr hufig Prsentationen von Flugzeugen beim angeblichen Chemtrail-Sprhen, ohne dass die genauen Fluzeugtypen richtig erkannt oder die Bilder richtig interpretiert werden. Durch Fehlinterpretationen und Desinformation sollen leichtglubige Betrachter und Laien schnellstmglich beeindruckt werden. Gleichzeitig soll dadurch auch der eigene Absatz an Produkten wie Bchern, DVDs, Seminaren und Vortrgen gefrdert werden. Insbesondere fehlen in der Szene fast immer nachprfbare, serise Quellenangaben mit Datumsangabe. Zwei typische Beispiele fr quellenlos gezeigte Bilder sind auf der rechten Seite zu sehen. Mit einer einfachen Internetrecherche lsst sich allerdings die tatschliche Herkunft der Bilder herausfinden (linke Seite). Meist handelt es sich um Aufnahmen von Flugzeugen, die zu Versuchszwecken Rauchfahnen erzeugen, mit denen die nachfolgenden Luftwirbel erfasst werden knnen, Lschflugzeuge oder Flugzeuge, die bei der experimentellen Vereisung nachfolgender Luftfahrzeuge Wasser versprhen. Zu all diesen Experimenten gibt es fr die Luftfahrtenthusiasten nicht nur umfangreiches Bildmaterial im Internet, sondern auch ausfhrliche Versuchsbeschreibungen.
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Jahre 1942 (also Jahrzehnte vor der Erfindung der Chemtrail-Hypothese) benannten die NACA-Forscher diejenigen meteorologischen Bedingungen, unter denen Kondensstreifen als persistent contrails lnger sichtbar bleiben. Es konnte bisher kein Nachweis fr die Anwesenheit von Barium oder Aluminium in den Kondensstreifen von Flugzeugen oder in Flugzeugtreibstoffen erbracht werden. Die Deutsche Flugsicherung GmbH hat besttigt, dass im Rahmen der Luftraumberwachung keine aufflligen Flugbewegungen beobachtet wurden, die etwas mit dem in Raum & Zeit beschriebenen Sachverhalt zu tun haben knnten. Der Deutsche Wetterdienst teilte mit, dass in den Beobachtungsdaten keine Besonderheiten auffindbar sind, die auf abweichende Formen von Kondensstreifen hindeuten knnten. Auch das Bundesministerium der Verteidigung hat keine weitergehenden Erkenntnisse. Das Hauptquartier der US-Luftwaffe Europa hat mitgeteilt, dass es die beschriebenen Projekte bei der US-Luftwaffe weder gibt noch gegeben hat. Auch Greenpeace[35] und das Umweltbundesamt [36] halten die Chemtrail-Theorie fr unseris. Das UBA befragte in der Sache sogar die Weltgesundheitsorganisation (WHO) der Vereinten Nationen, die angeblich eine Risikoanalyse ber mgliche Folgen der Chemtrails unternommen habe. Auf Anfrage versicherte die WHO, weder ber so genannte Chemtrails Kenntnis, noch eine Studie zum Thema unternommen zu haben. Auch im Deutschen Zentrum fr Luft- und Raumfahrt (DLR) sind die beschriebenen Phnomene nicht bekannt. Das Institut fr Physik der Atmosphre des DLR untersucht seit vielen Jahren die Wirkung der Emissionen des Luftverkehrs auf die Atmosphre einschlielich zahlreicher Messungen gas- und partikelfrmiger Emissionen von Verkehrsflugzeugen. Auch der Deutsche Wetterdienst kann aus Beobachtungsdaten keine Besonderheiten entdecken, die auf abweichende Chemtrail-Formen von Kondensstreifen hindeuten. Die Bundesregierung nahm zu den Chemtrails ebenfalls Stellung: Aus der Stellungnahme der Bundesregierung 2004 (Deutscher Bundestag Drucksache 15/3694) an den CSU-Abgeordneten Herbert Frankenhauser: [...] Frage: Werden ber der Bundesrepublik Deutschland zur
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Erforschung der Reduktion der globalen Erwrmung so genannte Chemtrails (von Flugzeugen versprhte chemische Spuren) ausgebracht? Antwort der Parlamentarischen Staatssekretrin Simone Probst vom 8. September 2004: Der Bundesregierung liegen keine Erkenntnisse darber vor, dass Flugzeuge in Europa so genannte Chemtrails in die Atmosphre einbringen.
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Im Januar 2009 kam der Ortsverein von Bndnis 90 / Die Grnen des 5500-SeelenOrtes Glashtten (Hochtaunuskreis) auf die Idee, auf ihren Webseiten ein haarstrubendes, desinformierendes Pamphlet zur Chemtrailhypothese unter der berschrift Die Zerstrung des Himmels durch Chemtrails zu verbreiten [39]: Die Bevlkerung werde aus Flugzeugen durch Barium, Aluminium und Sulfur vergiftet. Zeugen fr diese ungeheuerliche Anschuldigung wurden genauso wenig zitiert wie irgendwelche verlsslichen Belege fr dieses angeblich Milliarden kostende Verbrechen. Der per Email angeschriebene Webseitenbetreiber konnte auf Anfrage auch nicht sagen, wie er die angeblichen Giftkondensstreifen nachweisen sollte. Der text wurde nach mehreren Jahren inzwischen wieder von den Webseiten der Grnen in Glashtten entfernt.
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toxischen Stoffen ber unseren Kpfen zu beenden. Das soll durch ffentlichkeitsarbeit, aber auch durch juristische Schritte geschehen.[43] Auf seiner Webseite ruft Storr dazu auf, Haar- und Blutproben auf Barium und Aluminium untersuchen zu lassen. Seiner Ansicht nach solle etwaig nachgewiesenes Barium ein Beleg fr die Chemtrailhypothese sein, da er andere Herkunftsquellen ausschliet (Barium ist beispielsweise in Rntgenkontrastmitteln enthalten). Unmengen von Bariumsalzen, die ber die Chemtrails versprht werden seien laut Storr auch der Grund fr den besonders trockenen Herbst 2011 gewesen. Zu einem Waldbrand bei Lenggries in Bayern im November 2011, der im Zusammenhang mit der Trockenheit zu sehen ist, prsentierte er Fotos, die massives Chemtrailing ber Lenggries belegen sollen. Vom Fernsehmoderator und Grnder des Wetterdienstes Meteomedia Jrg Kachelmann forderte Storr 2011 eine eidesstattliche Versicherung, dass es Chemtrails nicht gebe (Sehr geehrter Herr Kachelmann, wrden Sie mir gegenber eine eidesstattliche Versicherung abgeben, dass es keine so genannten Chemtrails gibt? Mit freundlichen Gren). Kachelmann reagierte auf das Anliegen des seltsamen Rechtsanwalts mit einem Video und Twitter-Kommentaren[44][45][46]. 2011 2012 kam es zu Rechtstreitigkeiten zwischen Sauberer Himmel Anhngern und dem Fernseh-Meteorologen Jrg Kachelmann. Kachelmann lehnt die abwegige Theorie der Chemtrails seit Anbeginn Mitte der neunziger Jahre ab[47]. Kachelmann hatte sich in einer Rundsende-Email im Jahre 2011 abschtzig ber Anhnger der Chemtrail-Verschwrungstheorie geussert und dabei von Neonazis und Verrckten gesprochen, was dazu fhrte, dass Mitglieder (Thomas Gering) Kachelmann verklagten. Nach einem Versumnisurteil gegen Jrg Kachelmann (aus formalen Grnden, weil Kachelmann es versumt hatte, seinen Anwlten eine Vollmacht auszustellen), urteilte das Landgericht Berlin im Mrz 2012, dass die Aussage in der Email von der Meinungsfreiheit gedeckt ist.[48].
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Die Wochenzeitschrift Focus analysierte die Aktivitten von Storr und das (Zitat) Moderne Mrchen Chemtrails und stellte fest: Anfang Juni gab Rechtsanwalt Storr bekannt, nun sei es an der Zeit, mit dem nchsten Schritt zu beginnen. Interessanterweise wurde dieser Nachschlag auf vielen Internetseiten mit rechtsradikalen bis faschistischen bzw. antisemitischen Inhalten kolportiert. Dort verbreiten Leute ihr hirnrissiges Gedankengut, die vielfach noch dem Deutschen Reich nachtrauern oder es wieder errichten wollen. Ein denkbarer Grund ist, dass sich die Chemtrail-Verschwrung gut einbetten lsst in den Glauben an eine globale Verschwrung wahlweise des Weltjudentums, der Bankiers hinter dem groen Finanzkapital oder anderer finsterer Mchte zur Erlangung der Weltherrschaft oder der Manipulation der Menschheit. Nicht zu vergessen natrlich die Illuminaten, die als uralte Geheimgesellschaft weiter existieren und nach wie vor die Weltherrschaft anstreben..[49] Zur Verbreitung seiner Ansichten zur angeblichen Existenz und Vertuschung von Chemtrails scheute sich Storr auch nicht im Jahre 2012 mit dem Kopp-Verlag zusammen zu arbeiten. Der auf die Verbreitung von Verschwrungstheorien spezialisierte Kleinverlag mit wenig Berhrungsngsten zur rechten Szene brachte 2012 eine DVD auf den Markt mit dem Titel Klartext 01/2012 Was die Massenmedien Ihnen verschweigen, in der kritiklos von der Existenz so genannter Chemtrails und der angeblichen weltweiten gro angelegten Vertuschung ausgegangen wird.[50]
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halten. Den Kursteilnehmern wird hierbei fr 15 Euro erklrt, wie der Ionosphrenheizer HAARP angeblich Ozonlcher ffne, Strme steuere und Tsunamis und Erdbeben erzeuge.[51][52] Altnickel ist jedoch weder Meteorologe oder Geophysiker und uert seine Spekulationen daher als Laie. Anfang 2010 wurde bekannt, dass die Abteilungsleiterin Claudia Grove, die die Kurse der VHS Oldenburg verwaltet, sich persnlich dafr einsetzt, dass die Vortrge des Solarmonteurs Altnickel ber absurde Verschwrungstheorien im Kursangebot der Volkshochschule Oldenburg vertreten sind. In einer E-Mail an eine Person, die sich ber die Verbreitung derartiger Verschwrungstheorien in ffentlichen Einrichtungen beschwerte, teilte Grove mit: Sehr geehrter Herr XXX, in Ihrer Mail vom 17. Januar zeigen Sie uns, dass Sie ein aufmerksamer Leser unserer Programmhefte sind. Darber freuen wir uns natrlich sehr und sind auch kritischen berlegungen gegenber aufgeschlossen. Natrlich gehrt es auch zu den Aufgaben einer Volkshochschule, ber strittige Themen zu informieren. Dazu gehrt auch die Information ber Chemtrails, deren Existenz nicht zu bestreiten ist. Uns hat jedoch gewundert, dass Sie eine derart heftige Kritik uern, ohne sich selbst zu erkennen zu geben. Freundliche Gre, Claudia Grove
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them,1942, NTRS:2006-11-06, Report Number: NACA-WR-L-474. link: [3] Michael Odenwald: Wetterkapriolen Manipulation under cover. Focus, 17.06.2011 Volltext
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http://www.lacarte.org/health/chemtrails/debunkery/ http://contrailscience.com/contrail-or-chemtrail/ http://www.af.mil/shared/media/document/AFD-051013-001.pdf http://www.hans-egebo.dk/Skeptic/contrails.htm http://www.env.leeds.ac.uk/envi1200/slides/Chapter%209.pdf zur ContrailEntstehung http://www.youtube.com/watch?v=wfOrez6q7WM Chemtrail-Spielzeug bei Truthertoys (Truthertoys)
Quellennachweise
1. Aufgrund der immer hufigeren Mails habe ich mir mal die erschtternden Beweise fr die angeblichen Chemtrails angesehen, und siehe da: ganz gewhnliche Kondensstreifen (nicht Kondenzstreifen, Ihr allerwertesten Massen-eMail-Schreiber) mit mal mehr, mal weniger Ausbreitungslust. Was halt Kondensstreifen so tun in sieben bis zwlf Kilometern Hhe, wenn es mal feucht, mal weniger feucht rundrum ist. Alle Fotos vom Himmel genau so, wie ich sie schon in den 60er, 70er, 80er und 90er Jahren des letzten Jahrhunderts gesehen habe. Und, gigantische berraschung, da treten die Kondensstreifen auch noch haufenweise und womglich in quadratischen Mustern auf. Boah, die Welt hat die Existenz von Luftverkehrsstraen entdeckt! Skandal! Da ist die CIA sicher auch schuld, dass es die gibt! 26.05.04: 08 Uhr 39: Von zuflligen Flugrouten wird man hier kaum sprechen knnen. Und so steht halt auch in der obigen Mail Bldsinn, tut mir leid. Kondensstreifen lsen sich eben manchmal, wenns eben wie erwhnt dort oben schn feucht ist, gar nicht auf und breiten sich ber den ganzen Himmel aus. Jaja, Alu-Barium-Streifen, die die Erde abkhlen und die Ozonschicht sanieren. Wre ne super nicht funktionierende Idee, die Ozon-SchichtSanierung 20 bis 30 Kilometer unter derselben anzugehen. Verschwrungstheorien nerven: Zhne lsen sich in Coca-Cola auf, und die Amerikaner sind selber ins World Trade Center geflogen und haben AIDS erfunden und was nicht noch alles. Jeder darf
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seinen Knall haben und so was glauben, aber bitte nicht in meiner Mailbox. Also: Ein Kondensstreifen ist ein Kondensstreifen ist ein Kondensstreifen. Nicht mehr und nicht weniger. God bless America. Auch und gerade 60 Jahre danach. Und fr andere Dinge. Und fr viele Dinge auch nicht. Aber Chemtrails sind nicht dabei. 2. http://www.chemtrails-info.de/chemtrails/kachelmann-erklaerung.htm 3. http://www.abendblatt.de/vermischtes/article2231522/Kachelmann-gewinntProzess-gegen-Chemtrail-Anhaenger.html 4. 18.07.2000 http://www.rense.com/general2/pat.htm 5. 27.07.2000 http://www.clydelewis.com/invest/contrails/msnbc72798.html 6. 22.05.2000 http://www.anomalies-unlimited.com/Chemtrails/Witness_2.html 7. 23.05.2001 http://www.anomalies-unlimited.com/Theories.html 8. 1999-01-08 http://www.netowne.com/environmental/contrails/willthomas/contrails.htm 9. 1999-02-10 http://web.archive.org/web/20051109173010/http://www.geocities.com/Athens/Oracle/4809/reports.html 10. 1999-03-09 http://web.archive.org/web/20070315131454/http://www.geocities.com/Athens/Oracle/4809/reports2.html 11. http://chemtrails-maerchen.blogspot.com/ 12. Zeitenschrift Heft 49, 2006 13. http://www.airliners.net/search/photo.search?cnsearch=17244&distinct_entry=true 14. Foto der USAF zu einem Vereisungsexperiment an einem Jagdflugzeug F-22 15. http://aircrafticing.grc.nasa.gov/courses/inflight_icing/resources/pdf/monroe_accident_report.pdf 16. Clayden, Arthur W. Cloud Studies (1905) Verlag: KESSINGER PUB CO Nachdruck 2008 ISBN-13: 9780548985267 ISBN-10: 054898526X 17. http://www.welt.de/print-welt/article217386/Weisse_Streifen__am_Himmel.html 18. http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/1942/naca-wr-l-474.pdf 19. http://www.env.leeds.ac.uk/envi1200/slides/Chapter%209.pdf
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20. Clayden aW: http://contrailscience.com/files/Cloud_Studies.pdf 21. http://docs.lib.noaa.gov/rescue/mwr/049/mwr-049-07-0412c.pdf 22. Everett Wells: Artikel in Scientific American, Clouds formed by Airplanes, 7.6.1919, Seite 60 23. A. Petek-Dimmer: Vogelgrippe oder Vogelwahn. Wie man mit gezielter Propaganda Angst und Hysterie erzeugt. AEGIS IMPULS Nr. 23 2005 24. http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/0,1518,445727,00.html 25. http://www.presse.uni-karlsruhe.de/6428.php 26. http://truthertoys.com/toys.html 27. http://de.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-135#Technische_Daten 28. http://www.nature.com/ngeo/journal/vaop/ncurrent/abs/ngeo414.html 29. http://www.welt.de/welt_print/article3050704/Der-Nebel-ueber-Europa-ziehtlangsam-ab.html 30. J. W. v. Goethe, Zur Naturwissenschaft berhaupt, Band 1 Heft 3,1820 31. http://www.airliners.net/photo/Boeing/Boeing-777-240-LR/0855967/L/ 32. http://www.pbase.com/bruceleibowitz/mzj 33. http://contrailscience.com/aerodynamic-and-rainbow-contrails 34. http://www.airliners.net/photo/Virgin-Atlantic-Airways/Airbus-A340642/1088680/&sid=db4bb4807cfd3a3ce2356089fe628624 35. http://www.greenpeace-magazin.de/index.php?id=3121 36. http://www.umweltdaten.de/publikationen/fpdf-l/3574.pdf 37. http://netzklempnerin.wordpress.com/2008/07/20/die-gelben-piraten-aus-takatuka-land/ 38. http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/fulltext/117864615/PDFSTART? CRETRY=1&SRETRY=0 39. ehemaliger Link: http://www.gruene-glashuetten.de/index.php? dom=1&lang=22&p=74 40. http://www.sauberer-himmel.de/wer-wir-sind/
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41. http://chemtrail.de/?p=1900 42. http://chemtrail-fragen.de/index.php?frage=einschwerertag 43. http://www.buergeranwalt.com/2011/05/30/pressemitteilung-durre-indeutschland-wettermanipulation-%E2%80%93-erhebliche-umweltstraftaten-amhimmel/ 44. http://www.twitlonger.com/show/c4tna1 45. Der seltsame Rechtsanwalt hat einen Link dazu http://t.co/dde1sxE auf seiner Homepage. Es tut weh, so geballten Schwachsinn lesen zu mssen. http://t.co/Tfeblx4 Oh, wer hats erfunden? Der lustige Anwalt himself. Einfach mal fett Leute verngstigen. Machts Spa? So aus Daffke? @MilanKrefeld Ja, die Theorie der Chemtrails-Glubigen fut oft auf einem militant antiamerikanischen, teils neonazistischen Hintergrund. Zum Thema #Chemtrails noch diesen Link, Frank Abel arbeitet zwar bei der Konkurrenz, aber wo er recht hat, hat er recht http://t.co/fbsBt0t 46. http://geistig-befreit.blogspot.com/2011/08/die-spinnen-dieverschworungstheoretike.html 47. Aufgrund der immer hufigeren Mails habe ich mir mal die erschtternden Beweise fr die angeblichen Chemtrails angesehen, und siehe da: ganz gewhnliche Kondensstreifen (nicht Kondenzstreifen, Ihr allerwertesten Massen-eMail-Schreiber) mit mal mehr, mal weniger Ausbreitungslust. Was halt Kondensstreifen so tun in sieben bis zwlf Kilometern Hhe, wenn es mal feucht, mal weniger feucht rundrum ist. Alle Fotos vom Himmel genau so, wie ich sie schon in den 60er, 70er, 80er und 90er Jahren des letzten Jahrhunderts gesehen habe. Und, gigantische berraschung, da treten die Kondensstreifen auch noch haufenweise und womglich in quadratischen Mustern auf. Boah, die Welt hat die Existenz von Luftverkehrsstraen entdeckt! Skandal! Da ist die CIA sicher auch schuld, dass es die gibt! 26.05.04: 08 Uhr 39: Von zuflligen Flugrouten wird man hier kaum sprechen knnen. Und so steht halt auch in der obigen Mail Bldsinn, tut mir leid. Kondensstreifen lsen sich eben manchmal, wenns
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eben wie erwhnt dort oben schn feucht ist, gar nicht auf und breiten sich ber den ganzen Himmel aus. Jaja, Alu-Barium-Streifen, die die Erde abkhlen und die Ozonschicht sanieren. Wre ne super nicht funktionierende Idee, die Ozon-SchichtSanierung 20 bis 30 Kilometer unter derselben anzugehen. Verschwrungstheorien nerven: Zhne lsen sich in Coca-Cola auf, und die Amerikaner sind selber ins World Trade Center geflogen und haben AIDS erfunden und was nicht noch alles. Jeder darf seinen Knall haben und so was glauben, aber bitte nicht in meiner Mailbox. Also: Ein Kondensstreifen ist ein Kondensstreifen ist ein Kondensstreifen. Nicht mehr und nicht weniger. God bless America. Auch und gerade 60 Jahre danach. Und fr andere Dinge. Und fr viele Dinge auch nicht. Aber Chemtrails sind nicht dabei. 48. http://www.abendblatt.de/vermischtes/article2231522/Kachelmann-gewinntProzess-gegen-Chemtrail-Anhaenger.html 49. Michael Odenwald: Wetterkapriolen Manipulation under cover. Focus, 17.06.2011 Volltext 50. http://www.youtube.com/watch?v=d_cr_34or0Y 51. Volkshochschule Oldenburg, Kursprogramm Ratgeber und Praxis, Natur. Die Macht ber das Wetter Chemische und elektromagnetische Wettermanipulationen. Nach Meinung des Referenten finden seit mehr als 55 Jahren z. T. gesundheits- und lebensgefhrliche Wettermanipulationen statt. 1977 wurde in Genf die ENMODKonvention zur chtung von knstlichem Erzeugen von Erdbeben und Tsunamis, dem gezielten ffnen von Ozonlchern, der Steuerung von Strmen sowie der elektrischen Vernderung der Ionosphre, etc. erarbeitet. 1998 tagte die EU, um Anlagen wie z.B. den Ionosphrenheizer HAARP zu chten. Erfolglos. Werner Altnickel. 1-mal (4 Unterrichtsstunden), Dienstag, den 16.02.2010, 19:00 - 22:00 Uhr. Treffpunkt: Wilhelm- Kempin-Str. 55 , 25 Teilnehmer, 12 , Kursnummer X19500. Volkshochschule Oldenburg e.V. Telefon: (0441) 92391-0 , Telefax: (0441) 92391-13 E-Mail: [email protected], Internet: www.vhs-ol.de , Wallstrae 17 (Am Waffenplatz) 26122 Oldenburg
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52. http://reflexion.blogsport.de/tag/chemtrail Hinweis: Dieser Artikel wre ohne zahlreiche Hinweise von Forenmitgliedern nicht mglich gewesen, die sich in ihrer Freizeit mit den Chemtrail-Hirngespinsten beschftigt haben. Bei diesen mchten wir uns ausdrcklich bedanken.
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