24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps

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Rennstrecke (2008)
24-Stunden-Rennen 2001
Mercedes-AMG GT beim 24-Stunden-Rennen 2017

Das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps für Automobile (es gab von 1971 bis 2003 als 24-Stunden-Motorradrennen von Lüttich auch eines für Motorräder) (kurz auch 24 Spa, Spa 24 oder Spa 24 Stunden) ist ein Langstreckenrennen für Tourenwagen und GT-Sportwagen, das auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps in Belgien ausgetragen wird.

Geschichte

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Nach einer Idee von Jules de Their und Henri Langlois Van Ophem wurde das Rennen erstmals 1924, nur ein Jahr nach dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans, auf einem 14,863 km langen Kurs auf öffentlichen Straßen zwischen Francorchamps, Malmedy und Stavelot vom Königlichen Automobil Club Belgien veranstaltet. 1979 wurde die Strecke auf 6,976 km verkürzt.

Die Spa 24 Stunden waren von 1966 bis 1973 Bestandteil der Tourenwagen-Europameisterschaft und der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 und 1981. Wie auch auf dem Nürburgring wird ein 24-Stunden-Rennen und ein 1000-km-Rennen abgehalten; das Rennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps wurde 1966 eingeführt.

Die Palette der teilnehmenden Fahrzeuge reichte vom russischen Moskwitsch-412 und NSU Prinz TTS mit 996 cm³ bis zum luxuriösen Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 mit V8-Maschine, aufgebaut von AMG zur so genannten Roten Sau (Red Pig)[1]. Dieses schwere und schnelle Fahrzeug mit 6.834 cm³ und 420 PS wurde lediglich deswegen 1971 „nur“ Zweiter, da häufiges Tanken notwendig und der Reifenverschleiß hoch war.

Danach war das Rennen bis 2000 nicht Teil einer Rennserie, jedoch wurden weiterhin Tourenwagen aus verschiedenen nationalen und internationalen Meisterschaften eingesetzt. Ab 2001 änderte sich die Situation, als das 24-Stunden-Rennen in das Programm der FIA-GT-Meisterschaft aufgenommen wurde. Von da an waren ausschließlich Gran Turismos startberechtigt. Bis zum Ende der FIA GT blieb das Rennen der Saisonhöhepunkt der Meisterschaft. Da die aus der FIA GT entstandene GT1-Weltmeisterschaft setzte ausschließlich auf Sprintrennen. Die zunächst vorgesehene FIA GT2-Europameisterschaft wurde indes wegen fehlendem Interesse seitens der Teams nicht realisiert. Der Lauf wurde daher als einziges Rennen der Saison als FIA GT2 Europacup ausgeschrieben, bei dem neben GT2-Fahrzeugen auch eine Reihe von anderen GT-Wagen zugelassen waren. 2011 gründete der Serienorganisator SRO Motorsports Group die GT-Langstreckenserie Blancpain Endurance Series, die das Rennen bereits in der Debütsaison in den Kalender aufnahm.

Trivia

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Mit der Teilnahme der Schweizerin Lilian Bryner auf dem erfolgreichen Ferrari 550 vom Team BMS Scuderia Italia gewann 2004 erstmals in der Geschichte von 24-Stunden-Rennen eine Frau in einem GT-Rennwagen mit mehr als 500 PS. 1996 und 1997 gewann Sabine Reck das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring in einem BMW M3 Gruppe-N-Tourenwagen mit 321 PS.

2020 wurde das Rennen aufgrund der COVID-19-Pandemie auf den 24. und 25. Oktober verlegt. Da an diesem Wochenende auch die Zeit umgestellt wird, sollte das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps in diesem Jahr über eine Distanz von 25 Stunden gehen.[2] Am 6. Oktober wurde jedoch bekannt gegeben, dass das Rennen nun doch nur über die ursprünglich geplanten 24 Stunden gehen wird.[3]

Gesamtsieger

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Jahr Team Gesamtsieger Fahrzeug Distanz Meisterschaft
1924 FrankreichFrankreich Automobiles Bignan Belgien Henri Springuel
FrankreichFrankreich Maurice Béquet 		Bignan 2 Litre Sport 1879,992 km zählte zu keiner Meisterschaft
1925 FrankreichFrankreich Chenard & Walcker FrankreichFrankreich André Lagache
FrankreichFrankreich René Léonard 		Chenard-Walcker Type U 22CV Sport 2203,920 km zählte zu keiner Meisterschaft
1926 FrankreichFrankreich Société des Automobiles Peugeot FrankreichFrankreich André Boillot
FrankreichFrankreich Louis Rigal 		Peugeot 174S 2294,600 km zählte zu keiner Meisterschaft
1927 Belgien Société des Automobiles Excelsior FrankreichFrankreich Robert Sénéchal
Belgien Nicolas Caerels 		Excelsior Adex C Sport 2203,200 km zählte zu keiner Meisterschaft
1928 Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski
Italien 1861 Attilio Marinoni 		Alfa Romeo 6C 1500SS 2463,900 km zählte zu keiner Meisterschaft
1929 Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo FrankreichFrankreich Robert Benoist
Italien 1861 Attilio Marinoni 		Alfa Romeo 6C 1750 SS 2441,200 km zählte zu keiner Meisterschaft
1930 Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo Italien 1861 Pietro Ghersi
Italien 1861 Attilio Marinoni 		Alfa Romeo 6C 1750GS 2624,640 km zählte zu keiner Meisterschaft
1931 Georgien Sozialistische Sowjetrepublik Dimitri Djordjadze Italien 1861 Goffredo Zehender
Georgien Sozialistische Sowjetrepublik Dimitri Djordjadze 		Mercedes-Benz SSK 2543,750 km zählte zu keiner Meisterschaft
1932 Italien 1861 Scuderia Ferrari Italien 1861 Antonio Brivio
Italien 1861 Eugenio Siena 		Alfa Romeo 8C 2300MM 2758,920 km zählte zu keiner Meisterschaft
1933 Italien 1861 Scuderia Ferrari Monaco Louis Chiron
Italien 1861 Luigi Chinetti 		Alfa Romeo 8C 2300 „Monza“ 2806,316 km zählte zu keiner Meisterschaft
1936 Italien 1861 Scuderia Ferrari FrankreichFrankreich Raymond Sommer
Italien 1861 Francesco Severi 		Alfa Romeo 8C 2900A Compr. 3001,032 km zählte zu keiner Meisterschaft
1938 Italien 1861 Alfa Corse Italien 1861 Carlo Maria Pintacuda
Italien 1861 Francesco Severi 		Alfa Romeo 8C 2900A Compr. 2996,632 km zählte zu keiner Meisterschaft
1948 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jock Horsfall
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leslie Johnson 		Aston Martin DB1 2863,488 km zählte zu keiner Meisterschaft
1949 Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti FrankreichFrankreich Jean Lucas
Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti 		Ferrari 166MM zählte zu keiner Meisterschaft
1953 ItalienItalien Scuderia Ferrari ItalienItalien Giuseppe Farina
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn 		Ferrari 375MM 3671,000 km Sportwagen-Weltmeisterschaft
1964 Deutschland Daimler-Benz AG Belgien Robert Crevits
Belgien Gustave Gosselin 		Mercedes-Benz 300SE 3962,100 km zählte zu keiner Meisterschaft
1965 Deutschland BMW AG Belgien Pascal Ickx
Belgien Gérard Langlois van Ophem 		BMW 1800 TISA 3812,591 km zählte zu keiner Meisterschaft
1966 Deutschland BMW AG Deutschland Hubert Hahne
Belgien Jacky Ickx 		BMW 2000TI 4048,368 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1967 Belgien Jean-Pierre Gaban Belgien Jean-Pierre Gaban
Belgien Noël van Assche 		Porsche 911 4052,883 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1968 Deutschland Auto Kremer Racing Team Deutschland Helmut Kelleners
Deutschland Willi Kauhsen
Deutschland Erwin Kremer 		Porsche 911 4004,827 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1969 FrankreichFrankreich Écurie Sonauto FrankreichFrankreich Guy Chasseuil
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna 		Porsche 911 4272,231 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1970 Deutschland BMW-Alpina Deutschland Helmut Kelleners
OsterreichÖsterreich Günther Huber 		BMW 2800 CS 4252,407 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1971 Deutschland Ford Köln Deutschland Dieter Glemser
Spanien 1945 Àlex Soler-Roig 		Ford Capri RS 4385,100 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1972 Deutschland Ford Köln Deutschland Jochen Mass
Deutschland Hans-Joachim Stuck 		Ford Capri RS 2600 4498,436 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1973 Deutschland BMW Motorsport NiederlandeNiederlande Toine Hezemans
OsterreichÖsterreich Dieter Quester 		BMW 3.0 CSL 4422,980 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1974 Belgien Luigi Racing Belgien Pierre Dieudonné
Belgien Jean Xhenceval
Belgien Alain Peltier 		BMW 3.0 CSi 4147,289 km Trophée de l’Avenir
1975 Belgien Luigi Racing Belgien Pierre Dieudonné
Belgien Jean Xhenceval
Belgien Hughes de Fierlant 		BMW 3.0 CSi 4249,270 km zählte zu keiner Meisterschaft
1976 Belgien Ecurie Jemeda Assoc. Interim Belgien Jean-Marie Détrin
Belgien Charles van Stolle
Luxemburg Nico Demuth 		BMW 3.0 CSL 4087,904 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1977 Belgien Kinley BMW Castrol Juma Belgien Eddy Joosen
FrankreichFrankreich Jean-Claude Andruet 		BMW 530i US 4083,835 km zählte zu keiner Meisterschaft
1978 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Belga Castrol Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Belgien Teddy Pilette 		Ford Capri III 3.0S 4315,594 km zählte zu keiner Meisterschaft
1979 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice Racing Belgien Jean-Michel Martin
Belgien Philippe Martin 		Ford Capri III 3.0S 3083,632 km FIA-World-Challenge für Fahrer
1980 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Belga Castrol Team Belgien Jean-Michel Martin
Belgien Philippe Martin 		Ford Capri III 3.0S 2952,318 km FIA-World-Challenge für Fahrer
1981 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mazda Motul TWR Team Belgien Pierre Dieudonné
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Walkinshaw 		Mazda RX-7 3183,952 km Sportwagen-Weltmeisterschaft
1982 Belgien Bastos Joosen Juma Deutschland Hans Heyer
Deutschland Armin Hahne
Belgien Eddy Joosen 		BMW 528i 3132,224 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1983 Belgien Bastos Juma Racing Team Deutschland Hans Heyer
Deutschland Armin Hahne
Belgien Thierry Tassin 		BMW 635CSi 3386,232 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1984 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TWR Jaguar Racing with Motul Deutschland Hans Heyer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Walkinshaw
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Win Percy 		Jaguar XJ-S 3055,485 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1985 Belgien BMW Belgium Schweiz Marc Surer
OsterreichÖsterreich Gerhard Berger
ItalienItalien Roberto Ravaglia 		BMW 635CSi 3470,000 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1986 Belgien BMW Belgium Deutschland Altfrid Heger
OsterreichÖsterreich Dieter Quester
Belgien Thierry Tassin 		BMW 635CSi 3463,060 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1987 Belgien Waterloo Motors Lease Plan Belgien Jean-Michel Martin
Belgien Didier Theys
Belgien Eric van de Poele 		BMW M3 3338,140 km Tourenwagen-Weltmeisterschaft
1988 Deutschland BMW Motorsport GmbH Deutschland Altfrid Heger
OsterreichÖsterreich Dieter Quester
ItalienItalien Roberto Ravaglia 		BMW M3 Evo 3532,460 km Tourenwagen-Europameisterschaft
1989 Belgien Bastos Racing Team ItalienItalien Gianfranco Brancatelli
Deutschland Bernd Schneider
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Win Percy 		Ford Sierra RS500 3338,140 km zählte zu keiner Meisterschaft
1990 Deutschland BMW M Team Schnitzer FrankreichFrankreich Fabien Giroix
Venezuela Johnny Cecotto
Deutschland Markus Oestreich 		BMW M3 Sport Evo 3247,920 km zählte zu keiner Meisterschaft
1991 JapanJapan Nismo Zexel SchwedenSchweden Anders Olofsson
AustralienAustralien David Brabham
JapanJapan Naoki Hattori 		Nissan Skyline GT-R 3587,980 km zählte zu keiner Meisterschaft
1992 Belgien BMW Fina Bastos Belgien Jean-Michel Martin
Deutschland Christian Danner
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper 		BMW M3 Sport Evo 3560,220 km zählte zu keiner Meisterschaft
1993 Deutschland Roock Racing Brasilien Christian Fittipaldi
Deutschland Uwe Alzen
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier 		Porsche 911 RSR 2154,904 km zählte zu keiner Meisterschaft
1994 Belgien BMW Fina Bastos Team Deutschland Alexander Burgstaller
Belgien Thierry Tassin
ItalienItalien Roberto Ravaglia 		BMW 318i 3625,960 km zählte zu keiner Meisterschaft
1995 Belgien BMW Fina Bastos Team Deutschland Joachim Winkelhock
NiederlandeNiederlande Peter Kox
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper 		BMW 320i 3612,532 km zählte zu keiner Meisterschaft
1996 Belgien BMW Fina Bastos Team Deutschland Alexander Burgstaller
Belgien Thierry Tassin
Deutschland Jörg Müller 		BMW 320i 3507,821 km zählte zu keiner Meisterschaft
1997 Belgien BMW Fina Bastos Team Belgien Marc Duez
Belgien Didier de Radiguès
FrankreichFrankreich Éric Hélary 		BMW 320i 3372,680 km zählte zu keiner Meisterschaft
1998 Belgien BMW Fina Bastos Team Belgien Marc Duez
FrankreichFrankreich Alain Cudini
Belgien Eric van de Poele 		BMW 318i 3344,807 km zählte zu keiner Meisterschaft
1999 Belgien Team Peugeot Belgique Luxembourg Belgien Frédéric Bouvy
FrankreichFrankreich Emmanuel Collard
FrankreichFrankreich Anthony Beltoise 		Peugeot 306 GTi 3428,427 km zählte zu keiner Meisterschaft
2000 Belgien Team Peugeot Belgique Luxembourg Belgien Frédéric Bouvy
Belgien Kurt Mollekens
FrankreichFrankreich Didier Defourny 		Peugeot 306 GTi 3330,870 km zählte zu keiner Meisterschaft
2001 FrankreichFrankreich Larbre Compétition Belgien Marc Duez
FrankreichFrankreich Christophe Bouchut
FrankreichFrankreich Jean-Philippe Belloc 		Chrysler Viper GTS-R 3679,104 km FIA-GT-Meisterschaft
2002 FrankreichFrankreich Larbre Compétition FrankreichFrankreich Sébastien Bourdais
FrankreichFrankreich Christophe Bouchut
FrankreichFrankreich David Terrien
Belgien Vincent Vosse 		Chrysler Viper GTS-R 3679,104 km FIA-GT-Meisterschaft
2003 Deutschland Freisinger Motorsport Monaco Stéphane Ortelli
Deutschland Marc Lieb
FrankreichFrankreich Romain Dumas 		Porsche 911 GT3 RSR 3327,613 km FIA-GT-Meisterschaft
2004 ItalienItalien BMS Scuderia Italia ItalienItalien Luca Cappellari
ItalienItalien Fabrizio Gollin
Schweiz Lilian Bryner
Schweiz Enzo Calderari 		Ferrari 550 GTS Maranello 3888,144 km FIA-GT-Meisterschaft
2005 Deutschland Vitaphone Racing Team Deutschland Michael Bartels
Deutschland Timo Scheider
Belgien Eric van de Poele 		Maserati MC12 GT1 4000,896 km FIA-GT-Meisterschaft
2006 Deutschland Vitaphone Racing Team Deutschland Michael Bartels
ItalienItalien Andrea Bertolini
Belgien Eric van de Poele 		Maserati MC12 GT1 4092,961 km FIA-GT-Meisterschaft
2007 NiederlandeNiederlande Carsport Holland NiederlandeNiederlande Mike Hezemans
ItalienItalien Fabrizio Gollin
Schweiz Jean-Denis Delétraz
Schweiz Marcel Fässler 		Chevrolet Corvette C6.R 3726,660 km FIA-GT-Meisterschaft
2008 Deutschland Vitaphone Racing Team Deutschland Michael Bartels
ItalienItalien Andrea Bertolini
Belgien Eric van de Poele
FrankreichFrankreich Stéphane Sarrazin 		Maserati MC12 GT1 4041,885 km FIA-GT-Meisterschaft
2009 NiederlandeNiederlande PK Carsport NiederlandeNiederlande Mike Hezemans
Belgien Kurt Mollekens
Belgien Anthony Kumpen
FrankreichFrankreich Jos Menten 		Chevrolet Corvette C6.R 3915,236 km FIA-GT-Meisterschaft
2010 ItalienItalien BMS Scuderia Italia Deutschland Jörg Bergmeister
Deutschland Wolf Henzler
FrankreichFrankreich Romain Dumas
OsterreichÖsterreich Martin Ragginger 		Porsche 997 GT3 RSR 3789,164 km zählte zu keiner Meisterschaft
2011 Belgien Audi Sport Team WRT SchwedenSchweden Mattias Ekström
Deutschland Timo Scheider
Belgien Gregory Franchi 		Audi R8 LMS 3817.180 km Blancpain Endurance Series
2012 Deutschland Sport Performance Cars Team Phoenix ItalienItalien Andrea Piccini
Deutschland René Rast
Deutschland Frank Stippler 		Audi R8 LMS ultra 3565.036 km Blancpain Endurance Series
2013 Deutschland HTP Motorsport Deutschland Maximilian Buhk
Deutschland Bernd Schneider
Deutschland Maximilian Götz 		Mercedes-Benz SLS AMG GT3 3950,256 km Blancpain Endurance Series
2014 Belgien Belgian Audi Club Team WRT Deutschland René Rast
Deutschland Markus Winkelhock
Belgien Laurens Vanthoor 		Audi R8 LMS ultra 3691,108 km 1 Blancpain Endurance Series
2015 Belgien BMW Sports Trophy Team Marc VDS Finnland Markus Palttala
Deutschland Lucas Luhr
NiederlandeNiederlande Nicky Catsburg 		BMW Z4 GT3 3754,144 km Blancpain Endurance Series
2016 Deutschland BMW Rowe Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alexander Sims
OsterreichÖsterreich Philipp Eng
Belgien Maxime Martin 		BMW M6 GT3 3719,124 km Blancpain GT Series Endurance Cup
2017 Frankreich Audi Sport Team Saintéloc FrankreichFrankreich Jules Gounon
Deutschland Markus Winkelhock
Deutschland Christopher Haase 		Audi R8 LMS (2016) 3824,184 km Blancpain GT Series Endurance Cup
2018 Deutschland Walkenhorst Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Blomqvist
OsterreichÖsterreich Philipp Eng
Norwegen Christian Krognes 		BMW M6 GT3 3579,04 km Blancpain GT Series Endurance Cup
2019 Vereinigte Arabische Emirate GPX Racing FrankreichFrankreich Kévin Estre
OsterreichÖsterreich Richard Lietz
Danemark Michael Christensen 		Porsche 911 GT3 R 2542,40 km 2 Blancpain GT Series Endurance Cup
2020 Deutschland Rowe Racing Belgien Laurens Vanthoor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Tandy
Neuseeland Earl Bamber 		Porsche 911 GT3 R 3691,10 km GT World Challenge Europe - Endurance Cup
2021 Italien Iron Lynx ItalienItalien Alessandro Pier Guidi
Danemark Nicklas Nielsen
FrankreichFrankreich Côme Ledogar 		Ferrari 488 GT3 Evo 2020 3894,22 km GT World Challenge Europe
2022 FrankreichFrankreich AMG Team AKKodis ASP Schweiz Raffaele Marciello
SpanienSpanien Daniel Juncadella
FrankreichFrankreich Jules Gounon 		Mercedes-AMG GT3 Evo 3754,14 km 3 GT World Challenge Europe
2023 Deutschland Rowe Racing Deutschland Marco Wittmann
OsterreichÖsterreich Philipp Eng
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Yelloly 		BMW M4 GT3 3761,148 km GT World Challenge
2024 Belgien Comtoyou Racing ItalienItalien Mattia Drudi
Danemark Marco Sørensen
Danemark Nicki Thiim 		Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 3347,912 km GT World Challenge Europe
1 
Eine Stunde Rennunterbrechung wegen Unfall, nur 23 Stunden Fahrzeit[4]
2 
6 Stunden Rennunterbrechung wegen zu starkem Regen, nur 18 Stunden Fahrzeit[5]
3 
42 Minuten Rennunterbrechung wegen Unfall, nur 23:18 Stunden Fahrzeit[6]
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Commons: 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Tom Grünweg, Das erste AMG-Modell. Renaissance der "roten Sau", Spiegel online, 19. Mai 2006
  2. ↑ Heiko Stritzke, Offiziell: 24h Spa 2020 gehen über 25 Stunden, Motorsport-Total, 22. Juni 2020
  3. ↑ Markus Lüttgens, Zeitplan 24h Spa-Francorchamps 2020: Doch kein 25-Stunden-Rennen, Motorsport-Total, 6. Oktober 2020
  4. ↑ Audi dominates after six hours (englisch)
  5. ↑ GPX Porsche Wins Rain-Affected 24H Spa (englisch)
  6. ↑ Red flag interrupts proceedings (englisch)

Koordinaten: 50° 26′ 33,1″ N, 5° 57′ 58,1″ O

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