Saltu al enhavo

Ŝoseo I/11

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Ŝoseo I/11
vojo
Ĝeneralaj informoj
Planata Longeco: 291,336 km
Oni konstruis: 291,336 km
vojkruciĝo kun ŝoseo I/32 ĉe Poděbrady km (Unua veturejo)
limpasejo Mosty u Jablunkova km (Dua veturejo)
Mezbohemia regiono
Regiono Hradec Králové
Regiono Pardubice
Regiono Olomouc
Moraviasilezia regiono:
Foto
Ŝoseo I/11 en Rýmařov
Ŝoseo I/11 en Rýmařov
Ŝoseo I/11 en Rýmařov
Itinero
Klarigoj 
jam uzata
  projekto, konstruado, nepro de modernado
vojnodo de tipo A
vojnodo de tipo B
vojkruciĝo
trafikcirklo
lima transiro
Vojpagejo (VPO)
ponto
fervoja pasejo
tunelo
parkumejo kun bufeto
benzinstacio
restoracio
hotelo / motelo aŭ alia tranoktejo
ŝosea aerodromo
konstruado
 
Paso de strato
Map
vdr
Ŝoseo I/11 en Lovčice

Ŝoseo I/11 estas la plej longa ŝoseo de la I-a klaso en Ĉeĥio, ĝi mezuras 291,329 km[1]. La ŝoseo komenciĝas sur trafikocirklo ĉe Poděbrady kaj daŭrigas tra orienta direkto al la limo de Mezbohemia regiono kaj Regiono Hradec Králové. Poste el la komunikolo fariĝas ŝoseo II/611, nome ĝis eksternivela vojkruciĝo Kukleny okcidente de Hradec Králové. La ŝoseo poste kondukas tra urboj Šumperk, Opava, Ostrava, Havířov kaj ĝi finiĝas ĉe Jablunkov. Ĝi estas la plej rekta spina komunikilo en direkto okcidento – oriento de Ĉeĥio.

Referencoj

[redakti | redakti fonton]
  1. Buroo de Vojoj kaj Ŝoseoj de Ĉeĥio: Datumero en Vikidatumoj ne enhavas markilon en Esperanto; vi povas kompletigi ĝinQ110543512. 1-a de julio 2024. Havebla interrete. [cit. 2024-09-26]