Ponto Humber
| Ponto Humber | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| pendoponto vojponto 
| |||
| Estiĝo | 24-a de junio 1981 | ||
| Malfermo | 17-a de julio 1981 | ||
| Lando | Unuiĝinta Reĝlando (Britio) vd
| ||
| Situo | East Riding of Yorkshire | ||
| Situo | |||
| Geografia situo | 53° 42′ 25″ N, 0° 27′ 0″ U (mapo)53.706944444444-0.44999999999999Koordinatoj: 53° 42′ 25″ N, 0° 27′ 0″ U (mapo) | ||
| |||
 Ponto Humber | |||
| Retejo | http://www.humberbridge.co.uk/ | ||
La Ponto Humber estas grava unuopspana pendponto en Anglio. Ĝi ligas la du flankojn de la rivero Humber – precipe la urboj Hull kaj Grimsby (mapo Mapo).
Ĝi superarkis la riveron inter Barton-upon-Humber sur la suda flanko kaj Hessle sur la norda flanko. Ĝi estas paga ponto.
Planoj por la ponto estis preparitaj en la 1930-aj jaroj. La planoj estis plibonigitaj en 1955 sed la konstruado ne komenciĝis ĝis 1972.
La ponto estis fine malfermita en 1981.
En 1981 la ponto estis la plej longa unuopspana pendponto (1410 metroj) en la mondo. Entute 2220 metroj.
Estas sufiĉe da drato en la pendkabloj al ĉirkaŭnavigi la teron preskaŭ dufoje.
Pro la ponto la vojdistanco inter Hull kaj Grimsby estas 80 kilometroj malpli ol antaŭe.