Sensores Automotriz
Sensores Automotriz
Sensores Automotriz
2. O2 SENSOR
El sensor de oxigeno mide la concentracin de oxigeno remanente en el humo
de un auto.El sensor convierte la cantidad de oxigeno de los gases que produce
el automvil en seal elctrica, el ECU toma esa seal y as se da cuenta si la
mezcla de gasolina-aire esta en un punto optimo; si no lo est, toma medidas
para hacerlo.
TIPO DE SENSOR
El elemento sensor es usualmente un bulbo hecho de Circonio Cermico
cubierto en ambos lados con una capa fina de Platino.
SINTOMAS DE FALLAS
-Las emisiones fallan.
-Altos niveles de combustible.
-Problemas en el consumo de combustible.
- Se prende el check engine
DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO
-
TIPO DE SENSOR
- Puede ser del tipo generador de imn permanente. Genera electricidad de bajo
voltaje.
-Del tipo ptico. Tiene un diodo emisor de luz y un foto transmisor.
SINTOMAS DE FALLAS
- El vehculo se vuelve inestable
-Se enciende y apaga la luz de Check Engine
-No funciona el velocmetro
-Se jalonea el vehculo.
-Marcha mnima variable.
-Mucho consumo de combustible.
DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO
-
Se tienen que revisar las conexiones para que no tengan falso contacto
Que el sensor est registrando una lectura correcta
Ver que no est floja la parte de la sujecin.
5.
SENSOR
CMP
SINTOMAS DE FALLAS
-Explosiones
-Falta de potencia
-Mal sincrona del motor
-Exceso de combustible
-Explosiones en el arranque
-Se enciende la luz de Check Engine
DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO
-Revisar con un multimetro la seal variable que genera al momento de
encender la unidad
-Revisar los cdigos de error
6. Sensor CKP
CRANKCHAFT POSITION SENSOR (SENSOR DE POSICION DE CIGE
AL)
UBICACION Y FUNCION
- Frecuentemente se encuentra ubicado en la parte baja del motor a nivel del
cigeal, o en el dmper
- Por medio de este sensor , la ECU se entera de la posicin del cigeal y
de las RPM del motor para hacer los ajustes necesarios en el encendido y en el
combustible.
- Si este sensor no funciona, el motor no arrancara. La computadora
interpreta esta seal como si el motor no girara.
TIPO DE SENSOR
- Es del tipo efecto hall, arrojando una seal cuadrada
-De tipo magntico, arrojando una seal senoidal
SINTOMAS DE FALLAS
-El motor no arranca.
-El carro se jalonea.
-Puede apagarse el motor espontneamente.
DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO
-Continuidad de los dos cables.
-Revisar con un multimetro, la seal variable que genera al momento de
encender el vehculo.
Regula el flujo de los gases de emisiones del escape a travs de la vlvula EGR.
TIPO DE SENSOR
Es un sensor de tipo potencimetro
SINTOMAS DE FALLAS
-La marcha mnima es variable; hay ms o menos RPM de las que normalmente
existen.
-Se presenta titubeo y ahogamiento durante la desaceleracin.