Transporte de Hidrocarburos
Transporte de Hidrocarburos
Transporte de Hidrocarburos
INTRODUCCIN
La evolucin del transporte de mercancas, la cual responde a la necesidad bsica del hombre de trasladar sus productos y
hacer puentes de intercambio econmico con otras regiones, se evidencia a lo largo de la historia la preocupacin por innovar en
la forma y diseo de dichos sistemas de transporte, de manera que optimicen los procesos de acuerdo al producto transportado.
Es as como aparece el sistema de transporte por ductos que atiende inicialmente a la necesidad de trasladar hidrocarburos y
otros materiales potencialmente peligrosos, de una manera segura y confiable.
El transporte de materiales peligrosos, incluidos los hidrocarburos, por tubera, es practicado desde hace varias dcadas, por
ofrecer seguridad en el traslado y manipulacin de estas sustancias representa una posible respuesta a preocupaciones actuales
para mejorar la eficiencia energtica. Estos estn diseados ampliamente para permitir el acceso a la energa a todos, a un costo
razonable y de conformidad con el medio ambiente. Este modo transporte eficiente de la energa no produce emisiones a la
atmsfera, el agua, el suelo y hace poco impacto fuera del perodo de trabajo .
MARCO TERICO
DUCTO:
En general un ducto es un sistema compuesto principalmente por las estaciones de bombeo, las estaciones reductoras,
los depsitos de almacenamiento y la tubera de la lnea.
ESTACIONES.
Son las instalaciones que forman parte de un ducto y estas pueden clasificarse en: estaciones de bombeo, estaciones
reductoras de presin y estaciones de recepcin.
1. Estaciones de bombeo. Son instalaciones que impulsan el producto a travs de la tubera con ayuda de los grupos
motobombas, entregndole energa hidrulica a las estaciones anterior y posterior a ella.
2. Estaciones reductoras de presin. Son las instalaciones de un ducto que tienen como finalidad disminuir la presin del
producto por medio de vlvulas reductoras de presin.
Por condiciones operativas del sistema, se procede a realizar esta operacin, especialmente en los casos en que el
producto, por su energa potencial de altura cambia su posicin a una de energa de presin alta.
3. Estaciones de recepcin. Son las instalaciones que sirven para recibir y almacenar el fluido que se transporta por el
ducto. Est conformada por una tubera principal y un manifold, el cual distribuye el producto a los respectivos tanques.
4. Estacin reductora y de recepcin. Son las instalaciones que funcionan como una reductora de presin y de recepcin,
disminuyendo la presin de llegada del producto y procedindose a la recepcin de los mismos en los tanques de
almacenamiento
5. Estaciones de bombeo y de recepcin. Son las instalaciones que pueden funcionar como estaciones de bombeo y de
recepcin, impulsando o recibiendo el producto en la forma que se estime conveniente, e inclusive funcionando esta
instalacin como una estacin inicial o de cabecera.
DEPSITOS.
Son las instalaciones formadas por los tanques de almacenamiento, que sirven para almacenar el petrleo o sus
derivados. Estos sistemas se encuentran instalados en las reas de produccin, de industrializacin y en los centros de
comercializacin.
TUBERA DE LNEA.
Est formado por una serie de tuberas soldadas entre si cuya unin da la respectiva lnea que une las estaciones de
bombeo, de recepcin y los depsitos. A travs de esta circula el producto que es transportado.
TRANSPORTE POR DUCTOS.
El transporte por ductos es el transporte de mercancas a travs de una tubera.
Ms comnmente, los lquidos y gases son enviados, pero existen tubos neumticos que utilizan aire comprimido los
cuales pueden transportar cpsulas slidas.
En cuanto a los gases y lquidos, sustancias qumicamente estables se pueden enviar a travs de un sistema de ductos.
Por lo tanto las tuberas para aguas residuales, lodo, agua, o incluso de cerveza existen, pero sin duda los ms valiosos
son los destinados al transporte de petrleo crudo y productos refinados de petrleo como combustibles: el petrleo
(oleoducto), el gas natural (red de gas), y los biocombustibles. Este tipo de transporte es mucho ms veloz (de 1 a 6
metros por segundo). Sin embargo, en la mayora de los casos, todava se utilizan barcos petroleros para este fin, por sus
altos costos de construccin y tecnificacin.
Los principales sistemas de ductos son: gasoductos, poliductos y oleoductos.
1. OLEODUCTO:
Son sistemas que sirven para transportar petrleo desde los campos petroleros hasta las refineras y centros de
comercializacin. Generalmente sus dimetros son grandes comparados con los de los poliductos. En ciertas ocasiones,
los oleoductos transportan el petrleo de un pas a otro.
En un oleoducto se tienen se tienen las estaciones de bombeo formadas por los grupos de motobombas, como la parte
fundamental de esta instalacin.
Se denomina oleoducto a la tubera e instalaciones conexas utilizadas para el transporte de petrleo, sus derivados y
biobutanol, a grandes distancias. La excepcin es el gas natural, el cual, a pesar de ser derivado del petrleo, se le
denominan gasoductos a sus tuberas por estar en estado gaseoso a temperatura ambiente.
1.1 CONSTRUCCIN
Los oleoductos son la manera ms econmica de transportar grandes cantidades de petrleo en tierra. Comparados con
los ferrocarriles, tienen un costo menor por unidad y tambin mayor capacidad. A pesar de que se pueden construir
oleoductos bajo el mar, el proceso es altamente demandante tanto tecnolgica como econmicamente; en consecuencia,
la mayora del transporte martimo se hace por medio de buques petroleros.
Los oleoductos se hacen de tubos de acero o plstico con un dimetro interno de entre 30 y 120 centmetros. Donde sea
posible, se construyen sobre la superficie. Sin embargo, en reas que sean ms desarrolladas, urbanas o con flora
sensible, se entierran a una profundidad tpica de 1 metro.
La construccin de oleoductos es compleja y requiere de estudios de Ingeniera
Mecnica para su diseo de Conceptual a Detalles, as como estudios de impacto ambiental a todo lo largo de las reas
por donde sern tendidos.
1.2 OPERACIN
El petrleo se mantiene en movimiento por medio de un sistema de estaciones de bombeo construidas a lo largo del
oleoducto y normalmente fluye a una velocidad De entre 1 y 6 m/s. En ocasiones se utiliza el oleoducto para transportar
dos productos distintos o ms, sin hacer ninguna separacin fsica entre los productos. Esto crea una mezcla en donde los
productos se unen a la llamada interfaz. Esta interfaz debe retirarse en las estaciones de recepcin de los productos para
evitar contaminarlos.
El petrleo crudo contiene cantidades variables de cera o parafina la cual se puede acumular dentro de la tubera. Para
limpiarla, pueden enviarse indicadores de inspeccin de oleoductos, tambin conocido como pigs por su nombre en ingls,
mecnicos a lo largo de la tubera peridicamente, porque es posible su reutilizacin.
1.3 SEGURIDAD DEL OLEODUCTO O GASODUCTO
El transporte de gas natural por gasoducto incluye algn grado de riesgo para el pblico en caso de un accidente y el
subsiguiente escape de gas. El riesgo ms grave es el de un incendio o explosin despus de una ruptura importante en el
gasoducto.
Las fuerzas externas son la causa principal de los accidentes de los gasoductos y oleoductos, y han sido implicadas en
ms de la mitad de los incidentes. Otras causas incluyen la corrosin y los defectos de los materiales y la construccin.
Los accidentes pueden ser causados por:
La operacin negligente de equipos mecnicos (rozadoras y retroexcavadoras)
El movimiento de la tierra debido a un hundimiento, corrimiento, derrumbe o terremoto
Los efectos del clima (viento, tempestades, fuerzas trmicas)
2. POLIDUCTOS
Son sistemas que sirven para transportar derivados del petrleo en estado lquido, estos se transportan uno despus de
otro. Los productos transportados por el poliducto sirven para el abastecimiento interno de un pas y son muy importantes
en el movimiento econmico e industrial. Los poliductos van generalmente desde las refineras hasta los centros de
consumo.
Los poliductos son redes de tuberas destinados al transporte de hidrocarburos o productos terminados. A diferencia de los
oleoductos convencionales, que transportan slo petrleo crudo, los poliductos transportan una gran variedad de
combustibles procesados en las refineras: keroseno, naftas, gas oil etc. El transporte se realiza en paquetes sucesivos
denominados baches. Un poliducto puede contener cuatro o cinco productos diferentes en distintos puntos de su recorrido,
que son entregados en las terminales de recepcin o en estaciones intermedias ubicadas a lo largo de la ruta.
Los poliductos transportan una gran variedad de combustibles ya procesados en la refinera, el cual se realiza en baches
sucesivos. Un poliducto de grandes dimensiones puede contener cuatro o cinco productos diferentes en distintos puntos
de su recorrido. Las terminales de despacho son plantas de almacenamiento. Adems de los grandes tanques de
almacenaje, un elemento central de estas terminales es el Laboratorio de Control de Calidad.
3. GASODUCTOS
Son sistemas que sirven para transportar los hidrocarburos en estado gaseoso, generalmente sus dimetros son grandes.
Los gasoductos tienen carcter nacional e internacional. A nivel nacional el gas se usa para consumo domestico, como
fuente de energa en fabricas metalrgicas, fabricas de cemento etc. Es decir, para la industria. En un gasoducto tenemos
las estaciones de compresin formado por los grupos compresores como la parte fundamental de esta instalacin.
Son conducciones de acero o polietileno, que sirven para transportar gases combustibles a gran escala, por las que
circulan a alta presin. Los gasoductos son tubos inmensos empleados para transportar gas natural. Los gasoductos
pueden transportar combustible desde los pozos de produccin hasta las refineras y luego a terminales de
almacenamiento y distribucin. Muchos gasoductos son subterrneos. Los construidos sobre el terreno se usan a menudo
para transportar combustible hasta terminales marinas y desde ah a otros lugares.
Elementos que conforman un gasoducto:
La tubera misma.
Los caminos de acceso o mantenimiento.
Las estaciones de recepcin, de despacho, y de control, y las estaciones de compresores o bombeo.
Debido a la friccin interna y los cambios de elevacin a lo largo de la lnea, se requieren estaciones de refuerzo a
intervalos regulares (por ejemplo, aproximadamente cada 70 Km. en los gasoductos, o poliductos que son muy largos, se
instalan las estaciones de compresin a intervalos apropiados a lo largo de las lneas de transmisin de gas para
mantener la presin. El oleoducto o gasoducto puede transportar petrleo crudo o gas desde el cabezal del pozo hasta la
planta de transferencia o procesamiento. El petrleo o gas refinado pueden ser transportados al usuario final, que puede
ser una planta petroqumica o termoelctrica.
HISTORIA DEL TRANSPORTE POR DUCTOS:
La idea de transportar mercancas y productos por medio de ductos no es reciente, por el contrario hace un par de milenios en la
antigua Roma y la dinasta Han en China ya se utilizaban tuberas para transportar agua desde lejanos ros hasta las ciudades y
los cultivos.Durante un largo periodo de tiempo no se presentaron avances significativos en el tema, fuese hasta 1.863 cuando el
Ruso Dimitri Mendeleev propuso por primera vez la utilizacin de tuberas para el transporte de petrleo. La aplicacin de los
conceptos de la propuesta de Mendeleev es difusa ya que algunas fuentes aseguran que Bladimir Shukhov con la compaa
Branovel, fue el primero en usar tuberas con este propsito a finales del siglo XIX; por otro lado se afirma que el primer uso de
tuberas para el transporte de petrleo se dio en Pennsylvania en los 1860.
1880-1905- Pozos de petrleo y Refineras: Mientras tanto, en los estados, los gelogos se sorprendieron al ver a los
descubrimientos de petrleo en Ohio,
Oklahoma, Kansas, y el primer chorro en Spindletop, TX con un fluido de 110.000 barriles por da. Con el fin de hacer ms
grande la empresa de Rockefeller, en la orilla sur del lago Michigan, en Whiting, Indiana.
Por la vuelta del siglo, el petrleo fue descubierto hacia el oeste hasta California.
1905: Oleoductos de petrleo crudo: En este momento de la historia, el negocio del petrleo estaba cambiando del aceite
de la lmpara de queroseno a la gasolina. La bombilla de luz elctrica de Edison sustituy las lmparas de aceite en
muchas de las ciudades, reduciendo el mercado de queroseno, pero Henry Ford haba cambiado el paisaje con
automviles producidos en masa.
Oleoductos de petrleo crudo que transportan petrleo desde los campos prolficos en Texas, Oklahoma y Kansas a las
refineras en el Este, comenzaron a recorrer el pas.
1900 a 1915- El Gobierno acta: A estas alturas la Standard Oil controlaba ms del 80% de refinacin en el mundo y el
transporte. John D. Rockefeller era el hombre ms poderoso del mundo.
En 1890 el gobierno de EE.UU. aprob la Sherman Anti-Trust act. y un presidente enrgico y joven, Theodore Roosevelt,
desafi a la Standard Oil Trust. Las tuberas de regulacin fueron de la mano con la Ley Hepburn en 1906, hizo
transportistas interestatales con tuberas comunes que estaban obligadas a ofrecer sus servicios a un costo igual a todos
los cargadores.
En 1912, el litigio antimonopolio era la fase final y la norma se disolvi en siete empresas regionales de petrleo.
1917- Oleoductos de petrleo crudo: Por el advenimiento de la Primera Guerra
Mundial, los oleoductos de petrleo crudo atravesaron gran parte de la nacin, buscando suministro nacional de las
ventajas ofrecidas por el crudo.
1920- Tuberas triple Milla: Durante la dcada de 1920, impulsado por el crecimiento de la industria del automvil, el
kilometraje total de tubera de EE.UU. creci a ms de 115,000 millas
1935- cambios en la poblacin (Lneas de Producto): En los aos 30, la poblacin continu movindose hacia el oeste a
travs del ro Missisipi y los oleoductos de producto se construyeron a partir de Whiting, St. Louis y Kansas City hacia el
oeste.
1945- Lnea de Productos, creciendo durante la Segunda Guerra Mundial: A lo largo de la Segunda Guerra Mundial, los
sistemas de productos crecieron rpidamente a lo largo de la costa este. 48 petroleros de Estados Unidos se hundieron en
las primeras etapas de la guerra, muestra la vulnerabilidad de
EE.UU. a tal ataque. Esto llev rpidamente a la expansin de la tierra a base de tuberas de gran dimetro que
transportan petrleo crudo y productos en reas como Texas y Oklahoma a la costa este los estados consumidores.
Cerca del final de la guerra, la regulacin se convirti en la canalizacin de la responsabilidad de los EE.UU. Comisin de
Comercio Interestatal, que introdujo la nocin de rentabilidad razonable, del orden del 8 % al 10 %.
1950 a 1960- la bsqueda de petrleo en el Extranjero: En los aos 50 y 60, el equilibrio de la oferta estaba cambiando
rpidamente. Por primera vez los EE.UU. era un importador neto de petrleo. Las compaas petroleras estadounidenses
se convirtieron en una importante utilidad para los exploradores de petrleo en tierras lejanas.
Los grandes descubrimientos fueron realizados por empresas estadounidenses en: Egipto, Argentina, Venezuela, Trinidad,
frica Occidental, el Mar del Norte, el oeste de Canad, el Mar Caspio, el Medio Oriente y China en alta mar.
En 1948 la produccin de petrleo declin y el suministro de petrleo lleg cada vez ms del extranjero y Canad, la
industria de la tubera respondi con los sistemas ms importantes del sector de la costa del Golfo de los EE.UU. en el
Medio Oeste, Oeste de Canad para el Medio Oeste y California a la Costa Oeste de los EE.UU.
En 1954, Stanolind, la compaa de Indiana Standard Pipeline, se convirti en el mayor proveedor de tubera de lquido en
Amrica del Norte. Una posicin que mantuvo hasta la expansin de Enbridge ms reciente.
1968- La poblacin se traslada al Oeste: El movimiento incesante hacia el oeste, continu y sigui la construccin de
poliductos. Adems, el aumento de la importacin de las refineras en la costa del Golfo de los EE.UU. llev a la
construccin del oleoducto Colonial para abastecer a la costa oriental.
1970 a 1977- El Sistema de Oleoductos Trans-Alaska (TAPS): Tras el descubrimiento del campo petrolfero de Prudhoe
Bay en Alaska en 1968, los diseadores de tuberas se enfrentan al desafo de construir un oleoducto para transportar 1,6
millones de barriles diarios de petrleo a travs de 800 kilmetros de fras montaas de nieve, cubiertas y la tundra
congelada.
Terminado en 1977, el oleoducto Trans-Alaska lleva ms de 2 millones de barriles diarios en 1988 y contina entregando
aproximadamente 1 milln de barriles por da.
1970 a 1990- El advenimiento de tuberas especiales: Los ductos modernos fueron cada vez ms verstiles para su
utilizacin. Las tuberas siguen desempeando un papel importante en la industria del petrleo, ofreciendo transporte
seguro, fiable y econmico. Como la necesidad de energa aumenta ms y el crecimiento demogrfico sigue lejos de los
centros de abastecimiento, las tuberas se deben seguir construyendo para llevar energa a todo el mundo.
Desde los primeros das de las trincheras de madera y barriles de madera, la industria de la tubera ha crecido y se
emplea la ltima tecnologa en operaciones y mantenimiento de tuberas. Hoy en da la industria utiliza controles
sofisticados y sistemas de computadoras, materiales avanzados y las tcnicas de prevencin de la corrosin en tubos.
PRINCIPALES OLEODUCTOS:
A continuacin se presentan algunos de los mas importante oleoductos del mundo, lo cuales generan cambios econmicos
y sociales, adems que influyen en las decisiones polticas y tratados internacionales acerca de la energa.
Norteamrica: Oleoducto keystone:
Nacimiento: Alberta, Canad.
Destino: Illinois y Oklahoma
Lo que transporta: Petrleo
Fecha de construccin: 2009-2012
Impacto estratgico: Uso extensivo del petrleo derivado de pizarra bituminosa en el norte del continente americano.
Permite reducir la necesidad de petrleo proveniente de fuentes que no son norteamericanas. Importante negocio para
refineras estadounidenses.
Crecimiento de la SCO: Oleoducto Kazakhstan- China
Nacimiento: Kazakhstan
Destino: China
Lo que transporta: Petrleo
Fecha de finalizacin: Construido, ms una parte extra en 2011
Impacto estratgico: Primer enlace directo de la importacin de petrleo china, el oleoducto sirve para ampliar lazos entre
China y sus vecinos centroasiticos. Estos movimientos energticos se unen a una historia econmica de mayor calado,
evidenciada en el crecimiento de la Shangai Cooperation Organization en la regin.
Asociacin entre Rusia Y China: oleoducto ESPO (Siberia del este-Ocano Pacfico)
Nacimiento: Rusia
Destino: China (Japn tambin, potencialmente)
Lo que transporta: Petrleo
Fecha de finalizacin: 2014
Impacto estratgico: ESPO tiene el impacto de hacer coincidir ms a China en su asociacin estratgica con Rusia segn
vaya sacando ms de las reservas energticas de su vecino. Si Japn permanece fuera de la ecuacin, puede que sirva
para reafirmar la asociacin entre China y Rusia, la SCO, que ambos dirigen, y seguir condenando al ostracismo a Japn,
aliado estadounidense.
Oleoducto Druzhba: tiene una capacidad de 1,2 a 1,4 millones de barriles al da. Hay obras en curso para aumentar
esta capacidad en la seccin comprendida entre Bielorrusia y Polonia. La empresa rusa Transneft es el operador de este
oleoducto.
OLOEDUCTO NOR PERUANO
El oleoducto
Norperuano es
el oleoducto ms
largo
del
Per.
Se
construy
en 1974 para
transportar petrleo desde departamento de Loreto cruzando los Andes hasta la costa en Bayvar, departamento de Piura con
un total de 1.106 km al oeste. El oleoducto comienza en San Jos de Saramuro, en el noreste del Per. Llega hasta Borja, donde
se une la ramal norte. La ramal norte recorre Moronda hasta llegar a Andoas. Desde Borja luego se dirige a Kuzu Grande, distrito
de Manseriche hasta llegar a la costa en Bayvar, departamento de Piura. El oleoducto Norperuano tiene una capacidad de
100.000 barriles por hora. La empresa estatal peruana Petroper es el operador de este oleoducto.
FUNCIONAMIENTO DE DUCTOS
La construccin de un oleoducto supone una gran obra de ingeniera y por ello, en muchos casos, es realizada conjuntamente
por varias empresas. Tambin requiere de complicados estudios econmicos, tcnicos y financieros con el fin garantizar su
operatividad y el menor impacto posible en el medio ambiente.
El trazado debe ser recto en la medida de lo posible y, normalmente, la tubera es enterrada en el subsuelo para evitar los
efectos de la dilatacin. Los conjuntos de tubos se protegen contra la corrosin exterior antes de ser enterrados. Las tuberas se
cubren con tierra y el terreno, tras el acondicionamiento pertinente, recupera su aspecto anterior.
1. OLEODUCTOS:
En una red de oleoductos el petrleo circula por el interior de la conduccin gracias al impulso que proporcionan las estaciones
de bombeo, cuyo nmero y potencia estn en funcin del volumen a transportar, de la viscosidad del producto, geogrficos a
sortear. Generalmente, las estaciones de bombeo se encuentran ubicadas a una distancia de aproximadamente 50 kilmetros.
El crudo parte de los depsitos de almacenamiento, donde por medio de una red de canalizaciones y un sistema de vlvulas se
pone en marcha la corriente o flujo del producto. Desde un puesto central de control se dirigen las operaciones y los controles
situados a lo largo de toda la lnea de conduccin. El cierre y apertura de vlvulas y el
funcionamiento de las bombas se regulan por mando a distancia.
Las caractersticas fsicas de la tubera afectan la forma como un fluido se comportar en una
oleoducto. Especficamente, hay tres parmetros que se deben considerar:
Dimetro
de la tubera (L)
Rugosidad
interno. En un oleoducto, la prdida de presin debida a la friccin est relacionada con el dimetro interno de la
tubera Cuando el dimetro interno de la tubera disminuye, la prdida depresin debido a la friccin se incrementa drsticamente
siempre y cuando el dimetro ms pequeo al igual que el ms grande estn manejando el mismo flujo. Esta es una importante
consideracin, no solo en el diseo sino tambin en el entendimiento de las caractersticas de operacin de cualquier oleoducto.
Longitud
de la Tubera. La longitud de un segmento de un oleoducto afecta la cada total depresin a lo largo de ese
segmento. Entre mayor sea la longitud de un segmento en un oleoducto, mayor ser la cada total de presin a travs de ese
segmento, como se muestra. En consecuencia, la prdida de presin por friccin para una tasa de
flujo dada varia directa-mente con la distancia entre dos estaciones
A. Bombas y estaciones de bombeo. Generalmente, las bombas centrfugas se usan en oleoductos
ya que son apropiadas para incrementar la presin en el transporte de grandes volmenes de
lquido.
Bombas
VENTAJAS
El transporte por medio de tuberas permite obtener un flujo constante de gas mediante la reduccin de los costes de
almacenamiento.A diferencia del transporte martimo (buques tanque), la tubera no requiere de la licuefaccin de los gases,
permite el transporte de gas natural de forma ms segura y con menos riesgo de impacto ambiental. El transporte por ductos
representa un costo total menor con respecto a las dems modalidades de transporte, toda vez que el costo de capital inicial
corresponde, en promedio, aproximadamente a 70% del costo total, mientras que los 30% restantes corresponden,
principalmente, a los gastos provenientes del consumo de energa elctrica, esta ventaja es particularmente atractiva cuando la
economa de un pas es Inflacionaria, utilizando bsicamente energa elctrica apenas, los ductos consumen, directamente,
mucho menor cantidad de energa que las dems modalidades de transporte; la operacin de un ducto es prcticamente
continua, generalmente sin influencia de condiciones climticas y atmosfricas, y de grande seguridad y confiabilidad. El
transporte por ductos es silencioso y no contaminante, siendo muy reducida la posibilidad de filtracin de una carga
contaminadora cuando los ductos son subterrneos, contribuyen para descongestionar los dems medios de transporte, en tanto
que el suelo de superficie continua teniendo uso productivo, salvo cuando la carga es contaminante, situacin que exige un
sistema especial de minimizacin de riesgos de accidentes aumentando las condiciones de seguridad de la carga, el transporte
por ductos minimiza las prdidas, robos y daos a la misma, adems de disminuir el tiempo de viaje, por tratarse en la mayora
des las veces, de un transporte especializado a pesar de ser mnima la cantidad de mano de obra necesaria para la operacin de
un ducto, un programa de construccin de ductos es una rica fuente generadora de nuevos empleos.
Sin embargo, las tuberas no siempre son una opcin econmicamente viable. La presencia de barreras naturales o excesiva
distancia entre el lugar de produccin y el consumidor puede hacer prohibitivo el costo de la construccin y el mantenimiento de
la tubera. Desde el punto de vista de las desventajas que se une fuertemente el suministro de tubera de gas en el pas
importador (por ejemplo, Italia) la poltica del pas exportador (por ejemplo, Libia, Rusia, etc.) Que pueden, por tanto, trabajar en
condiciones de cuasi-monopolio en el precio del gas. Por estas razones, incluso en presencia de los gasoductos que los pases
importadores aplican una poltica de diversificacin de gas natural mediante el envo de gas natural en buques metaneros y las
plantas de regasificacin.