Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 285 vistas

    Análisis Mediante Ansys Del Sistema de Suspensión de Un Automóvil Liviano

    Cargado por

    Sebastian Cabrera
    Este documento resume los tipos de sistemas de suspensión de automóviles ligeros, enfocándose en la suspensión McPherson. Explica que la suspensión McPherson es el sistema más utilizado en el eje delantero debido a su simplicidad, costo y espacio requerido. Luego, describe el modelado y mallado en ANSYS del sistema de suspensión McPherson, incluyendo las condiciones de contorno y carga aplicadas, para realizar un análisis estático, modal y transitorio estructural.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Análisis Mediante Ansys Del Sistema de Suspensión de Un Automóvil Liviano

    Cargado por

    Sebastian Cabrera
    285 vistas26 páginas
    Este documento resume los tipos de sistemas de suspensión de automóviles ligeros, enfocándose en la suspensión McPherson. Explica que la suspensión McPherson es el sistema más utilizado en el eje delantero debido a su simplicidad, costo y espacio requerido. Luego, describe el modelado y mallado en ANSYS del sistema de suspensión McPherson, incluyendo las condiciones de contorno y carga aplicadas, para realizar un análisis estático, modal y transitorio estructural.

    Descripción original:

    análisis de la suspensión de un auto chevrolet aveo mediante software ANSYS de elementos finitos

    Título original

    ANÁLISIS MEDIANTE ANSYS DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE UN AUTOMÓVIL LIVIANO

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento resume los tipos de sistemas de suspensión de automóviles ligeros, enfocándose en la suspensión McPherson. Explica que la suspensión McPherson es el sistema más utilizado en el eje delantero debido a su simplicidad, costo y espacio requerido. Luego, describe el modelado y mallado en ANSYS del sistema de suspensión McPherson, incluyendo las condiciones de contorno y carga aplicadas, para realizar un análisis estático, modal y transitorio estructural.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    285 vistas26 páginas

    Análisis Mediante Ansys Del Sistema de Suspensión de Un Automóvil Liviano

    Cargado por

    Sebastian Cabrera
    Este documento resume los tipos de sistemas de suspensión de automóviles ligeros, enfocándose en la suspensión McPherson. Explica que la suspensión McPherson es el sistema más utilizado en el eje delantero debido a su simplicidad, costo y espacio requerido. Luego, describe el modelado y mallado en ANSYS del sistema de suspensión McPherson, incluyendo las condiciones de contorno y carga aplicadas, para realizar un análisis estático, modal y transitorio estructural.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    de 26

    ANLISIS MEDIANTE ANSYS DEL

    SISTEMA DE
    SUSPENSIN DE
    UN
    AUTOMVIL
    LIVIANO
    Cabrera
    Lpez Pablo
    Sebastin
    Facultad de Ingeniera Civil y Mecnica. Universidad Tcnica de Ambato
    Ambato, Ecuador
    [email protected]

    Tipos de suspensin
    SUSPENSIN DE EJE RGIDO
    SUSPENSIN INDEPENDIENTE

    Semiejes Oscilantes
    Ballestas Transversales
    Suspensin McPherson

    Suspensin
    McPherson
    configuracin debe su nombre al Ing. Earl

    Esta
    McPherson,
    quien lo invento cuando trabajaba para Ford en 1951, y lo
    instal por primera vez en el modelo Ford Consul.
    Es el sistema de suspensin ms utilizado en los automviles
    livianos, especialmente en el eje delantero, debido a su
    sencillez de fabricacin, mantenimiento, costo de produccin
    y el poco espacio que ocupa

    Columna McPherson

    Mangueta

    Brazo inferior

    Manzana

    Neumtico y aro

    Materiales
    El acero al carbono que se utiliza para los componentes es el
    acero SAE 1020 que tiene las siguientes propiedades:

    Para el resorte se emplea un material que presente buenas


    propiedades elsticas y resistencia a la fatiga. Por lo general
    los elementos elsticos de las suspensiones como resortes y
    hojas de ballestas estn elaborados en acero aleado al cromo
    o vanadio.

    Mallado
    del
    Para anlisis de
    tipo sistema.
    estructural que utilizan

    elementos
    tetradricos y cuadrangulares, uno de los criterios de
    convergencia mayormente utilizados es el de razn de
    aspecto (aspect ratio) que es una medida de la razn entre el
    lado mayor y el lado menor de cada elemento considerando
    la distorsin que ocurre en ciertas zonas del mallado

    Mallado libre.

    Se aplica entonces un refinamiento mediante la herramienta


    Sizing, la misma que permite disminuir el tamao de los
    elementos en las partes seleccionadas. Este mtodo se aplica
    a todo el resorte y se define un tamao de elemento de
    cuatro milmetros.

    Mallado final

    Condiciones de borde y estado de carga

    Solucin
    1. ANLISIS ESTTICO ESTRUCTURAL

    La deformacin total obtenida como respuesta del sistema de


    suspensin ante la accin de dicha fuerza es de 6.47mm

    2. ANLISIS MODAL

    3. ANLISIS TRANSIENTE
    ESTRUCTURAL

    También podría gustarte