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    Mantenimiento Preventivo

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    Javier Suarez
    1. El mantenimiento preventivo consiste en inspecciones regulares de las funciones ocultas de un motor eléctrico para detectar fallas potenciales, mientras que el correctivo implica reparar averías cuando ocurren. 2. El mantenimiento preventivo de un motor eléctrico incluye limpiezas interiores y exteriores, comprobación de rodamientos, conexiones y devanados, así como pruebas de aislamiento y resistencia. 3. Las fallas comunes en motores eléctricos son la falta de tensión, cort

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    1. El mantenimiento preventivo consiste en inspecciones regulares de las funciones ocultas de un motor eléctrico para detectar fallas potenciales, mientras que el correctivo implica reparar averías cuando ocurren. 2. El mantenimiento preventivo de un motor eléctrico incluye limpiezas interiores y exteriores, comprobación de rodamientos, conexiones y devanados, así como pruebas de aislamiento y resistencia. 3. Las fallas comunes en motores eléctricos son la falta de tensión, cort

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    1. El mantenimiento preventivo consiste en inspecciones regulares de las funciones ocultas de un motor eléctrico para detectar fallas potenciales, mientras que el correctivo implica reparar averías cuando ocurren. 2. El mantenimiento preventivo de un motor eléctrico incluye limpiezas interiores y exteriores, comprobación de rodamientos, conexiones y devanados, así como pruebas de aislamiento y resistencia. 3. Las fallas comunes en motores eléctricos son la falta de tensión, cort

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    1. El mantenimiento preventivo consiste en inspecciones regulares de las funciones ocultas de un motor eléctrico para detectar fallas potenciales, mientras que el correctivo implica reparar averías cuando ocurren. 2. El mantenimiento preventivo de un motor eléctrico incluye limpiezas interiores y exteriores, comprobación de rodamientos, conexiones y devanados, así como pruebas de aislamiento y resistencia. 3. Las fallas comunes en motores eléctricos son la falta de tensión, cort

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    Mantenimiento Preventivo Consiste en la inspeccin de las funciones ocultas, a intervalos regulares, para ver si han fallado y reacondicionarlas en caso

    de falla (falla funcional). A) Con el motor en marcha Limpieza exterior Comprobar la buena ventilacin y calentamientos anormales Observar ruidos anormales, olor a quemado, vibraciones Comprobar estado de rodamientos Comprobar carga en los aparatos de medida Comprobar si rosan, cadena, bandas o correas, poleas sobre las protecciones. Comprobar influencia de los agentes exteriores tales como el polvo, agua, aceite, cidos o gases. B) Con el motor apagado limpieza interior con aire seco a baja precio con aspirador. Comprobar conexiones y devanados. Examinar si existen seales de humedad grasa o aceite en el devanado Probar resistencia en aislamiento y conexin a tierra Comprobar carga en el arranque Comprobar engrase y estado de los rodamientos cambindolos si fuese necesario Comprobar y equilibrar el motor OBSERVANDO SI TIENE UNA BARILLA ROTA Comprobar el estado de la carcasa, amarres, conexiones, tornillos, ventilacin, etc... PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE UN MOTOR ELECTRICO Act 1: Limpieza exterior = cada dos semanas Act 2: Comprobar vibracin y calentamientos anormales = cada 3 semanas Act 3: Comprobar estado de rodamientos = cada 4 meses Act 4: Comprobar carga = cada 4 meses Act 5: Comprobar roses de cadenas poleas y bandas = cada 4 meses Act 6: Limpieza general (interior-exterior)= anual Act 7: Comprobar conexiones = anual Act 8: Observar si hay presencia de humedad, aceite o grasa = anual Act 9: Probar resistencia de aislamientos y puesta a tierra =semestral Act10: Comprobar carga en vacio y en trabajo = trimestral Act 11: Comprobar lubricacin y estado de rodamientos a detalle = anual Act12: Comprobar y equilibrar el rotor = cada dos aos Act 13: Comprobar estado de carcasa, amares, conexiones, tornillos y tuercas de sujecin, etc... = anual. Adjntale algo que encontres en internet sobre los capacitores

    Sin embargo, vamos a detallar una lista de tareas preventivas o revisiones peridicas que aseguren su funcionalidad y disponibilidad. Revisar el estado y, en su caso, lubricar los casquillos o rodamientos del eje del motor. Comprobar alineacin y asegurar el amarre del motor, reapretando fijacin. Comprobar y asegurar conectores elctricos de alimentacin; revisar cables y sus fijaciones. Asegrese de que los cables no quedan atrapados por ningn movimiento del mecanismo movido por el Motor Paso a Paso. Comprobar el aislamiento de los cables, conectores, terminales, etc. del Controlador del motor, as como comprobar las Tomas de Tierra en los puntos que existan de la instalacin. Limpiar el exterior de la carcasa del motor, as como del cuadro de mando, comprobando la correcta refrigeracin-aireacin de ambos, como aletas de refrigeracin, etc. El ruido en una lnea de seal puede provocar un funcionamiento defectuoso. Como medida de prevencin, separe los cables de alta tensin de los de baja tensin, acorte la longitud del cableado, etc. RESUMEN DE LOCALIZACIN DE AVERAS
    Sntomas Causas posibles - No le llega corriente al motor - Si el motor ronca y no llega a arrancar, le falta una fase Tensin insuficiente o carga excesiva - Si el motor es de anillos y el ruido es normal y no arranca, el circuito rotrico est mal. Circuito exterior o devanado cortado - Devanado a masa Verificacin y soluciones - Verificar tensiones en la red, fusibles, contactos, conexiones del motor - Verificar la correcta conexin, estrella o tringulo, en su placa de bornes y la carga del motor Verificar tensiones rotricas, contacto de las escobillas y circuito de las resistencias de arranque (conductores y resistencias) Verificar aislamiento de los devanados

    1.- El motor no arranca

    - Tensin insuficiente o cada de tensin excesiva - Fase del estator cortada - Si el motor es 2.- El motor arranca, pero de anillos, han quedado no alcanza la velocidad resistencias intercaladas - Si el nominal motor es de anillos ruptura del circuito de arranque rotrico Cortocircuito o devanado a masa - Maquina accionada agarrotada o carga excesiva - Si el motor ronca y las 3.- La corriente absorbida intensidades de las tres fases en funcionamiento es son desiguales, cortocircuito excesiva en el estator - Si el motor es de anillos, cortocircuito en el circuito rotrico

    - Verificar tensin de red y seccin de lnea - Verificar tensin y devanado - Verificar circuitos de arranque - Verificar conexiones, resistencias, escobillas y devanado Verificar devanados y reparar

    - Verificar carga y sustituir motor si este es pequeo - Verificar aislamiento y reparar o rebobinar el motor - Verificar anillos, escobillas y circuito de resistencias. Verificar devanado rotrico y reparar

    - Par resistente muy grande 4.- La corriente absorbida Si el motor es de anillos, en el arranque es resistencias rotricas mal excesiva calculadas o cortocircuitadas - Motor sobrecargado Ventilacin incorrecta - Si el motor se calienta en vaco, conexin defectuosa Cortocircuito en el estator Tensin de red excesiva

    - Verificar la carga del motor Verificar resistencias y posibles cortocircuitos en resistencias y devanado rotrico - Verificar carga - Verificar y limpiar rejillas y ranuras de ventilacin Verificar las conexiones de la placa de bornes - Verificar devanado estatrico Verificar tensin y corregir

    5.- El motor se calienta exageradamente

    6.- El motor humea y se quema

    - Cortocircuito directo o de un - Verificar devanados y reparar o nmero excesivo de espiras en rebobinar - Mantener siempre cualquiera de sus devanados limpios los circuitos de ventilacin Mala ventilacin del motor - Vibraciones de ciertos rganos - Si el ruido es solamente en reposo y no en marcha, cortocircuito en el rotor - Si el ruido cesa al cortar la corriente, entrehierro irregular - Barra del rotor desoldada o rota

    7.- El motor produce demasiado ruido

    - Lanzar y desconectar el motor y si el ruido persiste, verificar fijaciones y cojinetes - Verificar devanado rotrico y reparar - Verificar cojinetes y rotor - Verificar barras del rotor

    Recomendaciones sobre los motores elctricos


    Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos93/motores-electricos/motores-electricos.shtml#ixzz2l2FhhqxK

    QU ES EL MANTENIMIENTO CORRECTIVO? Se entiende por mantenimiento correctivo la correccin de las averas o fallas, cuando stas se presentan. Es la habitual reparacin tras una avera que oblig a detener la instalacin o mquina afectada por el fallo. Histricamente, el mantenimiento nace como servicio a la produccin. DIFERENTES TIPOS DE CORRECTIVO: PROGRAMADO Y NO PROGRAMADO Existen dos formas diferenciadas de mantenimiento correctivo: el programado y no programado. La diferencia entre ambos radica en que mientras el no programado supone la reparacin de la falla inmediatamente despus de presentarse, el mantenimiento correctivo programado, supone la FALLAS FRECUENTES EN MOTORES ELCTRICOS Se ha definido falla elctrica como "cualquier evento que impide la normal operacin (disponibilidad) de algn equipo, esquema https://www.google.com.ec/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CC0Q FjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.electroinstalador.com%2Frevista%2Fpdf.php%3Fnum%3D30%26

    pag%3D22&ei=HIyKUsq8B4u0kAfq2YHYBw&usg=AFQjCNH9cVKQDJm8AFkOHnja37Urql_oTA&sig2 =YStw9_yJkuJpbaifPFdqsw&bvm=bv.56643336,d.cWc http://es.scribd.com/doc/15028174/FALLAS-MECANICAS http://www.nichese.com/arranques.html http://www.alipso.com/monografias/motores4/

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