Averías Sistemas de Distribución Variable Juan Daniel Martínez Toboso

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Averías de la distribución

variable
Por: Juan Daniel Martínez Toboso
Sistema VTEC
Código de error P1259

Síntomas que pude provocar este


código de error
- Luz de advertencia del motor
- Perdida de potencia
- Ralentí inestable
- Dificultad para alcanzar RPM
altas
Este código de puede aparecer
por las siguientes averías
- Nivel de aceite del motor bajo
- Cables o conectores relacionados con el
sistema dañados
provocando cortocircuitos o circuitos
abiertos
- El solenoide del VTCE pudiera estar
defectuoso
Diagnóstico de las averías
provocadas por el código P1259
- Comprobar el nivel de aceite, que no
existan fugas
- Comprobar la instalación eléctrica y las
conexiones eléctricas que no allá cortes
en el cableado, ni oxidación, suciedad o
rotura en los conectores
- Probar el funcionamiento del solenoide
alimentándolo con 12v y escuchando si
ace un chasquido o retirándolo y
alimentarlo viendo si la válvula se
mueve
Soluciones

- Rellenar el nivel de aceite y


solucionar sus fugas si las hay
- Si hay cables dañadas se deberán
reparar si es posible o sustituir. En
el caso de que el problema se un
conector rotor o oxidado se
deberá sustituir
- Si el problema es el solenoide del
VTEC la única solución es cambiar
la válvula entera
Código de error P2647

Este código de error puede provocar los siguientes


síntomas:
- Luz de advertencia del motor
- También pueden aparecer otros códigos de
avería relacionados.
- Reducción de la potencia del motor.
- Aumento del consumo de combustible.
- El ralentí del motor es irregular.
- Posible detonación en el motor, especialmente
durante la aceleración.
- Aceleración repentina del motor.
- El rendimiento general puede verse afectado en
todo el rango de funcionamiento del motor
Este código de
error puede ser
provocado por
• Accionamiento defectuoso del
balancín.
• Balancín roto o suelto.
• Problema con el cableado o los
conectores en el circuito de
accionamiento del balancín.
• Bajo nivel de aceite
• Presostato VTEC defectuoso.
• módulo PCM defectuoso
Diagnostico
- En el primer y segundo caso se podrá realizar una inspección
visual en busca de daños o desgaste buscar ruidos
anormales en el sistema probar el funcionamiento y si es
necesario medir las tolerancias en busca de desgastes
- En el segundo caso se deberá inspeccionar el cableado y los
conectores en busca de roturas, oxidación o suciedad
- Se deberá revisar que el nivel de aceite es correcto y no allá
fugas
- En el caso del presostato se comprobara que no esté dañado
y se miraran los valores que da contrastándolos con los del
fabricante
- En el caso del módulo PCM se podrán verificar si hay códigos
de error relacionados comprobar la alimentación y la masa o
probar a remplazarlo por otra funcional
Solución
- Sustituir los balancines o sus
accionamientos si están dañado
- Reparar o sustituir el cableado o los
conectores dañados
- Solucionar las fugas de aceites y
rellenarlo
- Sustituir el presostato del VTEC
- Sustituir el módulo PMC
Sistema VVT
O
Variador celular de aletas
Código de error
P0014

Este códigos provocan los siguientes


síntomas
- Luz Check Engine encendida.
- Dificultad al arrancar el motor.
- Inestabilidad en el
funcionamiento del motor.
- Aumenta el consumo del
combustible.
- Fallas en pruebas de emisiones.
Este código
puede ser
provocado por
- La sincronización del árbol de levas
puede ser incorrecta.
- Cables o conectores del sistema del
solenoide de control de la válvula de
admisión pueden estar defectuosos.
- Quizás hay un flujo continuo a la
cámara de pistón de sistema VCT
- El solenoide control de control de la
válvula podría estar defectuoso
Diagnostico
- Calar la distribución y ver que
todas las cotas están en su lugar
- Revisar que el cableado y los
conectores no presenten daños
como roturas oxidación suciedad
etc.
- Revisar la válvula del sistema VCT
que no quede abierta debido a
un problema eléctrico o gripada
Soluciones
- En caso de que el árbol de levas
este fuera de fase se deberá
volver a poner en fase
- Si hay cables o conectores
dañados se deberán sustituir o
repara si es posible
- Si la válvula VTC esta dañada se
deberá sustituir
Código de
error P0010
Síntomas del este código de error
- Perdida de potencia
- Ralentí inestable
- Aumento del consumo
- Testigo de avería de motor
averías que
provoquen este
códigos
- Sensor de posición del árbol de levas
defectuoso.
- Problemas con el circuito eléctrico del
sensor de posición del árbol de levas.
- Problemas en la válvula de control de
aceite que regula el tiempo de apertura
de las válvulas.
- Problemas de aceite bajo en el motor.
- Problemas mecánicos en el árbol de
levas o en la cadena de distribución.
Diagnostico
- Comprobar que el sensor de posición del árbol de levas funciona correcta mente y sus
valores están dentro de los márgenes del fabricante
- Revisar el funcionamiento de la válvula de control que no esté atascada en una de sus
posiciones o obstruida
- Comprobar que el cableado del sistema o sus conexiones no presenten roturas
suciedad o oxidación
- Comprobar el novel de aceite que no esté bajo así como que este en buen estado y no
allá fugas
- Comprobar el estado del árbol de levas no allá no este dañado o presente excesivo
desgaste así como que este en fase
- Comprobar la Cadena o correa de distribución en el caso de la cadena que no
esté estirada y que tanto la correa como la cadena estén bien tensadas
Solución
- Sustituir el sensor
- Sustituir la válvula de control
- Reparar la fugas y rellenar el aceite o sustituirlo si es necesario
- Sustituir o repara el árbol de levas
- Sustituir la cadena o correa
- Sustituir y arreglar el cableado o las conexiones
valvetronic
Código de error P1062
Los síntomas que provoca
- Perdida de potencia
- Ralentí inestable
- Consumo de combustible elevado
- Ruido del motor inusual
- Luces de advertencia en el panel de instrumentos
- Marcha brusca
Posibles averías que lo
provocan

- Problemas en el motor Valvetronic.


- Problemas en el sensor de posición del
árbol excéntrico.
- Fallos en el cableado o conexiones
eléctricas del sistema Valvetronic.
Diagnostico
- Comprobar el funcionamiento del motor alimentándolo y comprobando que actúe ya se
montado o desmotado del motor
- Comprobar el funcionamiento del sensor midiendo sus valores y contrastándolos con los
del fabricante o con una máquina de diagnosis
- Revisar los cables y las conexiones eléctricas en búsquedas de roturas oxidación o
suciedad
Soluciones
• Si el motor falla se deberá
sustituir
• De la misma manera si falla el
sensor de posición también se
deberá sustituir
• Si el problema son el cableado o
lo conectores se podrá intentar
reparar o se deberán sustituir
Sistema
VVA
Código de error P1063
Posibles síntomas
- Perdida de potencia
- Ralentí inestable
- Luces de advertencia en el cuadro
Averias que pueden
probocar el codigo

- Puede haber daños en los cables


del solenoide.
- Conexiones eléctricas del circuito
de solenoide pudieran estar en
mal estado.
- El Solenoide VVA pude que tenga
deficiencias
Diagnostico
• Revisa las conexiones y cables del Solenoide del Actuador de Válvula
Variable, a fin de verificar que no presenten deficiencia Repara según
se requiera.
• Comprueba que el Solenoide del Actuador de Válvula Variable no
tenga deficiencias, siguiendo las pautas que señala el fabricante en el
manual de servicio. Si determinas que el solenoide está en malas
condiciones, considera su reemplazo.
Solución
Sustituir los elementos dañados

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