Este documento describe los principales contaminantes del aire comprimido como partículas sólidas, humedad y aceites, y cómo estos afectan negativamente los componentes neumáticos causando fallas frecuentes. Explica que la calidad del aire depende de factores como la calidad del aire de aspiración, el tipo de compresor, secadores y filtros. Finalmente, detalla las etapas para suministrar aire comprimido de calidad, incluyendo compresores, depósitos, secadores, filtros y redes
Este documento describe los principales contaminantes del aire comprimido como partículas sólidas, humedad y aceites, y cómo estos afectan negativamente los componentes neumáticos causando fallas frecuentes. Explica que la calidad del aire depende de factores como la calidad del aire de aspiración, el tipo de compresor, secadores y filtros. Finalmente, detalla las etapas para suministrar aire comprimido de calidad, incluyendo compresores, depósitos, secadores, filtros y redes
Este documento describe los principales contaminantes del aire comprimido como partículas sólidas, humedad y aceites, y cómo estos afectan negativamente los componentes neumáticos causando fallas frecuentes. Explica que la calidad del aire depende de factores como la calidad del aire de aspiración, el tipo de compresor, secadores y filtros. Finalmente, detalla las etapas para suministrar aire comprimido de calidad, incluyendo compresores, depósitos, secadores, filtros y redes
Este documento describe los principales contaminantes del aire comprimido como partículas sólidas, humedad y aceites, y cómo estos afectan negativamente los componentes neumáticos causando fallas frecuentes. Explica que la calidad del aire depende de factores como la calidad del aire de aspiración, el tipo de compresor, secadores y filtros. Finalmente, detalla las etapas para suministrar aire comprimido de calidad, incluyendo compresores, depósitos, secadores, filtros y redes
Una vez ms, la mquina estaba parada, 10 personas del rea de produccin estaban recuperando el material defectuoso por las fallas de la mquina, y el personal de mantenimiento se encontraba trabajando localizando el problema. Despus de 30 minutos la falla haba sido localizada, una vlvula nuevamente estaba pegada y no responda a los mandos. Demonios!!... con mucha frecuencia haba paros por fallas como esta y sobre todo en los das lluviosos.
Los contaminantes del aire comprimido tales como la humedad, aceites y polvos son los principales agresores a los componentes neumticos de control y potencia, atacan directamente a los elementos suaves (empaques y sellos) impidiendo la correcta estanqueidad y libre deslizamiento de sus partes.
Una vez que se presenta este problema, es de esperarse que se de en todo el equipo en general con fallas escalonadas y frecuentes. Como cualquier problema es ms fcil y econmico su prevencin a su correccin, sin embargo, no existe un receta mgica para todas las plantas, sino por el contrario, es necesario dar una solucin especfica para las caractersticas de cada planta productiva.
En el presente documento es intencin el mostrar cules son los principales contaminantes del aire comprimido y cules son las recomendaciones de cmo eliminarlos. Por lo que invitamos al lector a continuar leyendo el presente documento en el que seguramente encontrar una respuesta a sus inquietudes para mejorar el aire utilizado en su planta.
Preparacin del aire comprimido PAC - 4
3. Introduccin
3.1. Calidad de aire comprimido
La contaminacin se adquiere en el mismo momento en que se genera el aire comprimido, por esta razn analizaremos brevemente su generacin, aunque no es intensin de este documento ser extensivo en este punto.
El aire atmosfrico es un gas incoloro, inodoro e inspido. Est constituido por una mezcla de gases, principalmente nitrgeno y oxgeno, entre otros. Algunos de los principales contaminantes se encuentran de forma natural suspendidos en el aire, tales como: vapor de agua y partculas slidas (polvo, arena, holln y cristales de diferentes sales). En las grandes ciudades, el nmero de estas partculas por metro cbico, puede alcanzar la cifra de 500,000 partes/m 3 .
Siendo el aire una mezcla, sus componentes pueden separarse. Si el aire es enfriado, sus diferentes componentes se separan por destilacin fraccional.
Qu contaminantes se encuentran en el aire comprimido y causan trastornos a nuestra maquinaria???
* 140 millones de partculas sucias existen en cada m 3
* 17 gramos de agua por m 3
* agentes abrasivos (aceites usados en la compresin del aire) * xido que se produce y desprende de la red de aire comprimido Preparacin del aire comprimido PAC - 5
Fig.1 Todas estas partculas contaminantes son aspiradas por el compresor y alimentadas a la lnea de aire comprimido.
La calidad del aire comprimido en el punto de consumo, viene definida por tres parmetros.
pureza, referida a la humedad y a la suciedad por partculas slidas contenidas en el aire presin, referida al valor adecuado y constante lubricacin, de acuerdo al rea de aplicacin
La pureza del aire comprimido est influenciada por:
la calidad del aire de aspiracin filtro de aspiracin tipo de compresor utilizado mantenimiento del compresor separador de partculas slidas contenidas refrigerador posterior sistemas de distribucin de aire (tubera, disposicin, etc.).
El aire aspirado por el compresor, contiene una cantidad de agua en forma de vapor que depende de la temperatura y de la humedad relativa del ambiente.
Preparacin del aire comprimido PAC - 6
Los filtros de aspiracin eliminan de un 96 a un 99 % del polvo y suciedad que contiene el aire, pero slo eliminan un 25 % del nmero total de partculas suspendidas. Pero cuando estos filtros de aspiracin se encuentran en condiciones precarias de mantenimiento, los porcentajes disminuyen.
Los filtros de aspiracin de los compresores convencionales, no detienen partculas pequeas, aerosoles, vapores ni gases. Por otra parte, el proceso de compresin incrementa la concentracin de contaminantes.
4. Partculas slidas
Prcticamente todos los compresores, algunos ms que otros, aaden partculas de desgaste y aceite de su propio cuerpo al flujo de aire, esto por su propio funcionamiento y diseo.
Las partculas slidas en los sistemas de aire comprimido, varan en naturaleza desde partculas de polvo y de humos, hasta partculas de herrumbre, de polvo de metal, etc. Tales contaminantes con el paso del tiempo pueden bloquear debido a su tamao, orificios de herramientas e instrumentos.
Fig.2 La partcula ms pequea visible es de 45 micrones
Preparacin del aire comprimido PAC - 7
El aire comprimido tiene una amplia gama del aplicaciones industriales, cuyos requerimientos de calidad de aire varia de unas a otras. Por ejemplo, los sistemas de instrumentacin y control, necesitan aire relativamente a baja presin, excento de agua, aceite y partculas extraas. Los elementos de trabajo en cambio, requieren aire a ms alta presin, limpio, con escasa humedad y que contenga un lubricante. Si una mquina neumtica, tiene que proporcionar un rendimiento ptimo, con una vida de trabajo mxima, es evidente que el aire comprimido ha de preparase adecuadamente. Los parmetros que se cuidan en la generacin del aire son:
presin grado de secado pureza contenido de lubricante
5. Suministro de aire comprimido
Suministrar aire comprimido no es solamente conectar un compresor a una mquina, por el contrario, es todo un proceso de generacin, preparacin, distribucin y alimentacin del aire para que este llegue en las condiciones ptimas de acuerdo a la aplicacin. Este proceso esta compuesto de las siguientes etapas:
Unidades compresoras de aire Depsito de aire Secador frigorfico Filtro desolador Secador por adsorcin Filtro colector de polvo Red de distribucin Unidades de regulacin filtrado lubricacin 6. Unidades compresoras de aire Preparacin del aire comprimido PAC - 8
Los compresores trabajan con dos principios fsicos fundamentales, por desplazamiento o por aceleracin de fluidos.
6.1. Compresores de desplazamiento positivo.
El principio de desplazamiento se funda en la reduccin del volumen del aire. Esta reduccin provoca un aumento de presin que es proporcional a la disminucin de dicho volumen.
Los compresores de este tipo pueden, por otra parte, subdividirse en alternativos y rotativos.
6.1.1. Compresores de mbolo (alternativos).
Estos compresores son del tipo de desplazamiento positivo, y son los ms comnmente utilizados. Existen de simple y doble efecto, los de simple efecto son normalmente del tipo entroncado, mientras que los de doble efecto utilizan un diseo de cruceta. El nombre de simple efecto o doble efecto lo reciben por su capacidad de comprimir el aire al avance o en ambos sentidos , respectivamente. Los compresores alternativos, existen en las versiones lubricada y sin lubricar. Estos ltimos incorporan segmentos y faldas o bandas de desgaste, de plitetra flor etileno (PTFE).
Los compresores del tipo entroncado, no lubricados, son secos, con rodamientos lubricados permanentemente. El tipo cruceta tiene una biela ms larga, de forma que la parte engrasada no tiene contacto con el aire que se comprime. En la figura 3 se muestran ejemplos de compresores de simple y doble efecto.
Preparacin del aire comprimido PAC - 9
6.2. Compresores dinmicos (dinmica de fluidos).
Estos compresores usan aspas que giran a alta velocidad produciendo la aceleracin del aire. Esta aceleracin de aire se dirige hacia un difusor provocando la presin.
La energa total, en un flujo de aire en movimiento, siempre es constante. Cuando dicho flujo, atraviesa un orificio de mayor seccin, la velocidad del mismo (energa cintica) se reduce, transformndose en presin.
As mismo, la presin esttica es ms elevada en el orificio de mayor seccin. Segn diseo, los compresores dinmicos pueden ser centrfugos (radiales), axiales y radiaxiales (mezcla de los diseos anteriores). En general estos tipos de compresores son ms adecuados, para grandes caudales y presiones relativamente bajas, an cuando en mquinas de mltiples etapas la presin puede aumentarse.
Fig. 3. Se muestra compresor de mbolo de simple y doble efecto Preparacin del aire comprimido PAC - 10
7. Depsito de aire
Una planta compresora incorpora normalmente uno o ms depsitos de aire. Sus dimensiones han de adaptarse a la capacidad del compresor, sistema de regulacin, presin de trabajo y variaciones del consumo de aire.
Los tanques almacenadores de aire sirven para:
Almacenar aire comprimido para cuando la demanda momentnea exceda la capacidad del compresor Incrementar la refrigeracin y captar posibles condensados residuales y pequeas gotas de aceite Compensar las variaciones de presin que tengan lugar en la red de tuberas Evitar ciclos carga - descarga del compresor demasiado frecuentes
En los compresores con una presin efectiva de trabajo de hasta 9 bar y condiciones normales en el consumo de aire, el tamao del depsito en unidades de volumen, debera ser alrededor de seis veces la capacidad del compresor, en las mismas unidades de volumen por segundo.
Fig. 4 Corte horizontal de un compresor axial de cinco etapas. Preparacin del aire comprimido PAC - 11
Para el funcionamiento de un compresor con arranque y parado automticos, debe seleccionarse el volumen del depsito de acuerdo con el consumo de aire y capacidad del compresor, considerando que slo pueden producirse diez arranques por hora, igualmente distribuidos, con arranques cada seis minutos. En este caso, la diferencia de presin entre parada y arranque debe ser ms alta; alrededor de 1 bar si ello fuera posible.
Algunos tipos de depsitos de aire comprimido se muestran en la figura 5. Los depsitos de aire comprimido podrn instalarse en posicin horizontal o vertical dependiendo del espacio libre en la sala de mquinas.
Fig. 5 La figura muestra diferentes tipos de depsitos de aire comprimido. Obsrvese que la salida de aire comprimido debe ser por el punto ms alto, para evitar que por gravedad que los condensados continen hacia la red de distribucin. Preparacin del aire comprimido PAC - 12
8. Secadores de aire
El aire comprimido, puede secarse mediante:
condensacin, obtenida por refrigeracin, por absorcin, y adsorcin.
8.1. Enfriamiento y refrigeracin
La capacidad del aire para retener el vapor de agua, disminuye con la temperatura, por lo que el mtodo ms utilizado para secar el aire comprimido, es el de instalar un secador por refrigeracin. El aire comprimido se hace circular a travs de un serpentn, que por disipacin transfiere el calor a la atmsfera, a este serpentn tambin se le conoce como intercambiador de calor aire - aire; sin embargo, el punto de condensacin no es alcanzado lo suficientemente como para secar el aire, por esta razn se coloca una segunda etapa, en la cual por medio de aire fro se hace disminuir la temperatura del aire comprimido entre los + 0.6 y 0.3 C, esto es con el objeto de que se produzca el punto de roco sin llegar a la congelacin de la humedad. El aire fro de la segunda etapa se genera a travs de gas refrigerante.
Fig. 6 Secador de refrigeracin o frigorfico, de expansin directa, con recuperacin de calor. 1. Aire hmedo 2. Aire seco 3. Intercambiador de calor aire-aire 4. Colector de humedad 5. Intercambiador de calor 6. Vlvula de expansin 7. Colector de humedad con purgador o drenaje Preparacin del aire comprimido PAC - 13
8.2. Adsorcin
Otro de los mtodos para extraer el vapor de agua del aire comprimido, es el de la adsorcin. Aqu, las molculas del vapor de agua, ya sea en fase lquida o gaseosa, son atradas por la superficie de un slido el cual se adhieren. Dicho mtodo, es uno de los ms generalizados dentro del sector industrial. Los puntos de roco que se obtienen, son tambin muy bajos.
El material que normalmente se utiliza como agente desecante son las substancias como el silicagel y la almina activada.
La adsorcin es muy rpida, de tal forma que un contacto entre 0.1 y 0.5 segundos es suficiente. Una de las ventajas importantes de este mtodo para secar el aire comprimido, es que la substancia desecante es regenerable. La regeneracin de la substancia desecante se logra con la aplicacin de temperatura a travs de resistencias elctricas, o por ventilacin directa a la atmsfera.
Fig.7 El Secador del tipo adsorcin es regenerativo. En la fig. izquierda se auxilia al sistema regenerativo con resistencias elctricas de calor, mientras que en la derecha tan solo se ventila para que se regenere por si solo. Preparacin del aire comprimido PAC - 14
9. Red de distribucin de aire comprimido
9.1. Instalaciones interiores
Generalmente, la mejor forma de construir un sistema de tuberas, es la de anillo alrededor del rea donde va a tener lugar el consumo de aire, tirando desde este anillo principal tuberas de alimentacin a los diferentes puntos de consumo. De esta forma se obtiene, para un consumo de trabajo intermitente, un suministro de aire comprimido mucho ms uniforme, supuesto que el mismo fluye en dos direcciones.
Este sistema debera utilizarse para todas las instalaciones, a menos que existieran puntos de consumo bastante alejados de la planta compresora, en tales casos, dichos puntos deberan alimentarse por lneas principales separadas.
Fig. 8
Pueden utilizarse en un edificio con varias plantas, una serie de anillos conectados todos ellos a una artera comn, o si resulta ms conveniente, puede suspenderse la lnea de aire comprimido del techo del piso inferior, con ramificaciones para el piso superior y para el propio piso. Las tuberas interiores pueden instalarse bsicamente, de dos formas perfectamente diferenciadas:
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a travs de trincheras en el suelo, de las que parte el nmero de ramales secundarios requerido, o suspendidas de las paredes o techo del edificio.
Estas disposiciones son para colocar trampas de condensados en cada toma de aire, a dems en los casos de que la instalacin sea area, las tomas de aire debern descender en forma de cuello de ganso para evitar que los condensados y partculas trepen por la tubera hacia la mquina.
Fig. 9 Planta de produccin con la instalacin de la red de aire comprimido Preparacin del aire comprimido PAC - 16
La tubera debe tener una inclinacin de 1 al 2 % de la longitud total de la tubera, considerando el punto ms alto por donde entra el aire comprimido. Esta disposicin es con la intencin de conducir los condensados hacia la parte ms baja de la tubera, donde se eliminarn a travs de una trampa de condensados.
Este tipo de arreglo ayudar considerablemente a la preparacin del aire comprimido sin adicionar costos.
Fig. 10 La red de distribucin de aire comprimido debe ser area, en el mejor de los casos, con una pendiente aproximada del 1 al 2 % de la longitud de la tubera. Para tuberas mayores a los 30 mts. es conveniente volver a levantar la tubera y nuevamente descender, simulando unos dientes de sierra, en cada punto ms bajo deber colocarse una trampa de condensados y las tomas de aire se realizarn por arriba evitando el paso de los condensados hacia los sistemas. Preparacin del aire comprimido PAC - 17
10. Unidades de Regulacin - Filtracin - Lubricacin
10.1. Filtros de aire
El aire comprimido transporta frecuentemente una cierta cantidad de agua libre, agua que se precipita en el sistema de tuberas en la forma de condensado, lo que puede producir la corrosin de los equipos conectados a dicho sistema.
Esta humedad puede existir an cuando se utilicen sistemas de secadores de aire, claro esta que en una cantidad mucho menor. As mismo, el aire comprimido transporta partculas desprendidas de las paredes de la tuberas, y partculas de desgaste del compresor; en consecuencia originan atascamientos, desgastes y averas en los equipos de trabajo en utilizacin.
El filtro de la figura 11 tiene la misin de liberar al aire comprimido circulante de todas las impurezas y del agua en suspensin que an quedan como resultado de las etapas anteriores. Al entrar el aire comprimido en la carcaza del filtro (2) a travs de las ranuras gua (1) es puesto en rotacin elevando la velocidad de circulacin, siendo proyectadas las gotas de agua existentes, por el enfriamiento y el efecto centrfugo. El condensado, impurificado con partculas de suciedad, se recoge en la parte inferior del vaso del filtro y debe ser evacuado al alcanzar la marca mxima de condensado, ya que de lo contrario sera de nuevo arrastrado por la corriente de aire y llegara hasta el consumidor. Las partculas slidas mayores a los poros del cartucho del filtro (3) son retenidas por ste, por lo que puede obturarse en el transcurso del tiempo debido a estas partculas slidas. Por este motivo, el cartucho filtrante debe limpiarse o cambiarse peridicamente. En caso de producirse una gran cantidad de condensado se recomienda instalar un purgado automtico en sustitucin del tornillo de purga manual (4).
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10.2. Mtodos de filtracin
Fig. 11 Unidad de filtrado 1. Ranura directriz 2. Carcaza del filtro; de material plstico transparente o de latn para presiones superiores a 10 kp/cm2. 3. Cartucho filtrante 4. Purga de condensacin Preparacin del aire comprimido PAC - 19
La eliminacin de las partculas contenidas en el aire comprimido se puede hacer por medio de filtros. Los filtros pretenden obstaculizar el paso de estas impurezas, retenindolas en su cuerpo. Una vez que el cuerpo filtrante se ha saturado con las partculas contaminantes deber de ser reemplazado o limpiado segn sea el mtodo de filtracin que se haya elegido.
1.) Filtracin por superficie
Filtracin por superficiePrincipio de estrangulacin
Fig. 12 Filtro por estrangulamiento
Todas las partculas mayores a los poros son retenidas.
Ventajas: * una solucin simple y econmica
Desventaja: * Filtra nicamente partculas slidas, y no fluidos (sin embargo, algunos fluidos se filtran con un estrangulador ciclnico)
2.) Filtro de micro multi-capas
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Fig. 13. Filtro de micro multi - capas
Es un filtro en forma de cilindro hueco, consiste en varias capas filtrantes, soportadas en un tubo metlico
El filtro no solamente remueve las partculas slidas, sino tambin retiene fluidos como agua y aceite.
El material de pequeas rendijas colecta el fluido y directamente lo manda hacia la parte inferior.
Ventajas: * Filtra partculas y fluidos * una larga superficie de contacto (en forma tubo)
Desventaja: * cada de presin
Todas las unidades de servicio Festo (series D y S) estn equipadas regularmente con un filtro estndar de 40 micrones (o 5 micrones).
Pero : Algunas veces se requiere de mayor filtracin !!
Porque: El 80 % de los contaminantes es menor de los 2 micrones de tamao !
Dnde es crucial tener aire limpio??? Preparacin del aire comprimido PAC - 21
En la Industria Farmacutica y Qumica Procesado Industria alimenticia
La filtracin debe hacerse siempre en etapas, de otra manera el elemento filtrante podra saturarse inmediatamente.
40 m 5 m 1 m | 0.01 m
En caso de bajo nivel de contaminacin las etapas intermedias pueden ser omitidas.
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Algunos ejemplos de filtros se muestran a continuacin.
Serie S (serie azul) de Festo
Fig. 14. Unidad de filtrado
Serie de filtros HF de alto flujo
alta relacin de flujo (arriba de 5200 l/min) con monitoreo de presin diferencial con drenaje automtico tambin es posible combinar el filtro micrmico (1 + 0.01 m )
Fig. 15 Unidad de filtrado con alto caudal Preparacin del aire comprimido PAC - 23
Las caractersticas que deben cumplir los filtros se especifican mediante normas internacionales. A continuacin se describe la norma ISO para filtros.
Para el producto Festo su variedad de filtros de la serie HF se clasifica:
Clase Tamao de partcula Micrn Punto de roco En grados C Mximo contenido de aceite mg/m3 1 0.1 -70 0.01 2 1 -40 0,1 3 5 -20 1 4 15 +3 5 5 40 +7 25 6 - +10 -
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Las aplicaciones de los filtros son variadas, y se muestran algunos ejemplos a continuacin.
Aplicacin Clase Slidos Agua Aceite Minas 5 7 5 Limpiado 5 6 4 Mquinas de soldado 5 6 5 Mquina y herramientas 5 4 5 Cilindros neumticos 3 4 5 Empaquetado 5 4 3 Micro regulador de presin 3 3 3 Medicin de aire 2 4 3 Cushioning Air 2 3 3 Sensado 2 2-3 2 Industria alimenticia 2 4 1 Procesos de fotografa 1 2 1
10.3. Regulador de presin
En el suministro de aire comprimido es bastante comn que se produzcan variaciones en la presin. Estas se deben principalmente, a los cambios en el consumo de aire. Una presin demasiado elevada, origina un gasto mayor de energa incrementando su costo innecesariamente. Por otra parte tambin incrementa el desgaste de las partes de las herramientas y conexiones. Tales problemas pueden resolverse instalando reguladores de presin, despus del filtro de aire. Un regulador reduce una presin de aire primaria elevada, a una presin secundaria adecuada para el trabajo. Tambin mide y corrige las desviaciones en presin.
El regulador ( vlvula de presin), tiene la misin de mantener constante el consumo de aire y la presin de trabajo (presin secundaria) con independencia de la presin de la red variable (presin primaria). La presin de Preparacin del aire comprimido PAC - 25
entrada es siempre mayor que la presin de salida. La vlvula de presin regula la presin secundaria mediante una membrana (1) (ver figura). Una de las caras de la membrana es impulsada por la presin de salida, y en la otra parte se coloca un muelle (2) cuya fuerza es regulable por un tornillo de ajuste (3). De este modo puede graduarse la presin secundaria.
Al aumentar la presin de salida, la membrana se mueve venciendo la fuerza del muelle, por lo que la seccin de paso en la junta de la vlvula vara de modo continuo o se cierra por completo, regulndose la presin de salida a travs del caudal que circula. Al tomarse aire, desciende la presin y la fuerza del muelle hace que se abra la vlvula. La regulacin de la presin de salida implica un constante abrir y cerrar de la vlvula. Con el fin de que no se presenten fenmenos de vibracin, se monta sobre el plato de la vlvula (6) un sistema de amortiguacin por aire o por resorte (5). La presin de salida, igual a la presin de trabajo, es indicada por un manmetro.
Se distinguen dos clases de reguladores, con o sin orificio de escape. Se baja la presin secundaria accionando el tornillo de ajuste, debe aparecer en el regulador sin escape un consumo por parte del secundario con el fin de que se rebaje la presin ms alta ya establecida. En el regulador con escape, la presin ms alta establecida de antemano es purgada al exterior a travs del orifico destinado a este fin hasta que se alcanza la presin secundaria ajustada. En este tipo no se precisa ningn consumo en el secundario. La fig. 16 muestra un regulador de escape.
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Fig. 16 Corte transversal de un regulador de presin. 1. Membrana 2. Muelle (contrapresin) 3. Tornillo de ajuste para la presin secundaria 4. Vlvulas de asiento 5. Muelle amortiguador (para las vibraciones que aparecen por el continuo abrir y cerrar) 6. Plato de vlvula
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10.4. Lubricadores
La mayor parte de los equipos neumticos requieren lubricacin. El lubricante se suministra generalmente con el aire comprimido, y esto no slo reduce la friccin entre las partes mviles, sino que adems, el aceite protege a los equipos contra la corrosin interna y produce sellados interiores mucho ms efectivos.
Debe de observarse que la presencia de aceite en el aire comprimido, luego de salir de un compresor lubricado, tiene solamente un valor limitado como lubricante, ya que ste se ha visto sometido a elevadas temperaturas dentro de la unidad compresora, de tal modo, que este aceite se comporta como abrasivo y no es conveniente en el aire comprimido por lo que es necesario eliminarlo. El aceite que se aplica en los lubricadores despus de la unidad de filtrado y de regulacin es de caractersticas de viscosidad especiales, adems de estar limpio por lo que s cumple con los requerimientos antes sealados.
Los lubricadores por niebla de aceite proporcionan al aire comprimido un suministro continuo de lubricante en forma atomizada. La cantidad de lubricante suministrada es directamente proporcional al consumo de aire comprimido. Tales lubricadores pueden utilizarse con capacidades que oscilan entre 0.12 y 420 l/s. La cada de presin que originan es muy pequea, por lo que no afecta el rendimiento de la unidad de mantenimiento.
El principio de funcionamiento de los citados lubricadores se muestra en la fig.17 . El aire comprimido pasa a travs de un restrictor o vlvula regulable cargado por muelle. La presin del aire de entrada se conecta tambin al depsito de aceite. Cuando el aire pasa a travs del restrictor su velocidad aumenta, con lo que se produce una cada de presin enfrente del conducto de aceite y la presin, dentro del depsito de aceite, fuerza entonces al lubricante hacia la corriente de aire, donde se atomiza. El volumen de aceite a suministrar se regula mediante el tornillo de ajuste.
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La figura representa la seccin de un lubricador, siendo el sentido de la corriente de aire de P 1 hacia P 2 . Una vlvula reguladora H hace que una parte del aire circule a travs de la tobera C hacia E en el depsito de aceite; en este ltimo, el aire se satura de aceite y, por la accin de la sobre presin en el depsito E y el efecto de aspiracin (por la baja presin) en C, el aire circula desde el depsito E a travs del tubo de plstico L y aparece en el recinto d en forma de goteo. Mediante el tornillo de ajuste K existe la posibilidad de ajustar las gotas de aceite por unidad de tiempo. Con la salida F se consigue una desviacin del aire saturado de aceite por lo que las gotas gruesas caen en el depsito E y la niebla oleosa pasa a la corriente de aire a travs de G hacia P 2 ; aqu se mezcla con el aire circulante en una proporcin que es funcin de la fuerza del resorte de la vlvula de regulacin y de la diferencia de presin entre P 1 y P 2 . Segn el tipo del lubricador slo puede reponerse el aceite con el aire comprimido desconectado, pero en los tipos ms recientes puede hacerse tambin con el aire circulando.
Fig. 17 Unidad de lubricacin
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El sistema fcil de construccin de redes de distribucin de aire comprimido Instalacin rpida Cortar, colocar y listo! Fcil montaje y Verstil Apropiados para la distribucin de aire comprimido, vaco y lquidos Lubricacin sin silicona Funcionamiento seguro Libre de fugas Anti-corrosivos Aislante de la electricidad (ejec. Plstico) Escasa resistencia al flujo La serie de racores rpidos CQ
Apropiada para los dimetros exteriores de tubos flexibles 12, 15, 18 y 22 mm Sujecin en el dimetro exterior Sin reduccin en el dimetro exterior Puede soltarse y fijarse varias veces No se requiere material hermetizante para la rosca Escaso pesos en comparacin con los tubos de acero y racores metlicos Preparacin del aire comprimido PAC - 30
Racores CQ y tuberas PQ Preparacin del aire comprimido PAC - 31
Filtro de aire a presin tipo LF Con deposito y funda de material plstico, o con funda metlica Con cartucho filtrante de 40 o 5 m Serie - M Preparacin del aire comprimido PAC - 32
Vlvula reguladora de presin Tipo LR Con bloqueo del botn regulador Con o sin manmetro 0 hasta 4 bar 0 hasta 7 bar 0 hasta 10 bar 0 hasta 16 bar Serie - M Preparacin del aire comprimido PAC - 33
Con depsito y funda de material plstico, o metlico Lubricador Tipo LOE Serie - M Preparacin del aire comprimido PAC - 34
Sistema modular de unidades de servicio 3 tamaos constructivos 5 tamaos para las conexiones 13 unidades funcionales 4 presiones Modular 5 tipos de filtros Con o sin manmetro Purga automtica Funcione complementarias de serie Versatilidad Cuerpo robusto de metal (opcional) Diseo funcional Seguridad Regulador bloqueable. Accesorios opcionales:bloqueo contra movimientos involuntarios, debajo del regulador Mdulos; montaje frontal Con o sin manmetro integrado. Manmetro: escala en bar y en psi Filtro estndar de 40 m u, opcionalmente de 5m, filtro micrnico de 1m, filtro submicrnico de 0.01m, filtro de carbn activo de 0.003m Depsitos de polmero con funda de plstico o de metal Evacuacin manual o automtica del condensado Preparacin del aire comprimido PAC - 35
Con depsito y funda de material plstico, o metlico Con o sin manmetro Bloqueo del botn regulador Con cartucho filtrante de 40 o 5 m Filtro + Regulador Tipo LFR Serie - M Preparacin del aire comprimido PAC - 36
Con depsito de material plstico y funda o con depsito metlico Con cartucho filtrante de 0,01 m o filtro de carbn activo de 0,003 m Indicacin de presin diferencial Serie - M Filtro micrnico de aire a presin Tipo LFM Preparacin del aire comprimido PAC - 37
Con o sin funcin integrada antirretorno Bloque de distribucin Tipo FRM Vlvula de 3/2 vas: Paso de izquierda a derecha (HEA) Paso de derecha a izquierda (HEB) Vlvula manual Tipo HEA/HEB Vlvula de 2/2 vas Generacin retardada de la presin Con bobina magntica, sin enchufe o con accionamiento neumtico auxiliar manual Para presin nominal de 10 y 16 bar Vlvula de arranque progresivo Tipo HEL Preparacin del aire comprimido PAC - 38
Vlvula de 3/2 vas Generacin retardada e la presin, con funcin de paro y evacuacin rpido del aire Con bobina magntica Sin enchufe Con accionamiento auxiliar manual Para presin nominal de 10 y 16 bar Vlvula de arranque progresivo Tipo HEM Serie - M Preparacin del aire comprimido PAC - 39
Para punto de roco bajo presin de -40C Para punto de roco bajo presin de -20C Secador de aire con membrana Tipo LD Serie - M Preparacin del aire comprimido PAC - 40
Con dos cmaras de secado por adsorcin Filtros de entrada y salida Punto de roco de -40 C (opcionalmente - 70 C) Pureza del aire segn categoras ISO 8573.1 en la salida de aire de 1.2.2 (opcionalmente 1.1.2) Secador por adsorcin Tipo LDF Preparacin del aire comprimido PAC - 41
Filtros combinados con filtros de 1 y 0,01m Elevada calidad del aire Mayor intervalo entre servicios de mantenimiento Filtro submicrnico Tipo LFMBA Preparacin del aire comprimido PAC - 42
Monitoreo de la presin Elemento pizoelctrico Presin de funcionamiento de 0 a 12 bar 2 salidas analgicas de 0 a 10 V, o de 4 a 20 mA 2 salidas digitales por rel 150 mA Ajuste de histresis y conmutacin digitalmente Convertidor y medidor de presin o vaco Elemento pizoelctrico Presin de funcionamiento de 0 a 12 bar 2 salidas analgicas de 0 a 10 V, o de 4 a 20 mA 2 salidas digitales por rel 70 Vc.c./60 W / 2 A, N.A. o N.C. Ajuste de histresis y conmutacin digitalmente Convertidor y medidor de presin Preparacin del aire comprimido PAC - 43
Tubos flexibles Temperaturas de trabajo de -35 C a +60C Dimetro exterior desde 3 mm a 16 mm Facilidad de identificacin por variedad en colores: plateado azul amarillo verde rojo Tubo flexible Tipo PUN y PAN Preparacin del aire comprimido PAC - 44
11. Conclusin
La contaminacin del aire comprimido en sus primeras etapas puede parecer un simple malestar dentro de nuestro sistema de produccin, sin embargo, sino no se corrige, con el tiempo tiende a extenderse atacando todos los componentes neumticos de nuestra planta, provocando el fatal paro de produccin.
An en los depsitos de aire comprimido y redes de distribucin, sino se purgan peridicamente, los condensados se sedimentan gradualmente en l, bloqueando inclusive las vlvulas de purga, reduciendo con el paso de los aos el volumen de almacenaje y flujo de aire, de tal manera que para poder reparar esta falla ser necesario cortar el tanque y tuberas.
La falla ms inmediata y frecuente al tener contaminantes en el aire, es la destruccin de los sellos y empaques de vlvulas y actuadores, impidiendo as el funcionamiento de las mquinas y aumentando el costo.
Definitivamente, una vez que se tiene la contaminacin en el aire comprimido debe de eliminarse, ya que de otra manera este avanzar destruyendo todo lo que encuentra.
La base de la competitividad esta en la eficiencia, eficiencia de los medios y recursos de produccin, y que Festo le ayudar a optimizar.