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Instalacionesindustriales
UNIDAD VIII: REFRIGERACIN INDUSTRIAL

INTRODUCCION
Para comprender los principios de la refrigeracin, es necesario poseer los
conocimientos enumerados a continuacin:
Los componentes y equipos mecnicos utilizados para producir la refrigeracin.
Las leyes fsicas ejercidas por los fluidos dentro de estos equipos mecnicos.
Como controlan los equipos mecnicos el comportamiento de los fluidos,
ajustndose siempre a las leyes fsicas que los fluidos deben cumplir.
Dado que el alumno de este curso, posee los conocimientos previos de materias
bsicas correlativas, solo se recordarn algunos elementos fundamentales para facilitar la
comprensin.
CALOR Y TEMPERATURA
La primera y ms importante de las cuestiones que vamos a abordar, es el calor y
sus efectos. Esto se debe al hecho que el fro, en realidad es la ausencia de calor, por
ende, enfriar una cosa es extraerle calor. Como resultado de esta afirmacin, podemos
decir que el estudio de la refrigeracin, es en realidad, un proceso de transferencia de
calor.
Es importante comprender la diferencia entre calor y temperatura, dado que son
dos cosas que estn relacionadas, pero que no deben de confundirse.
La temperatura es la intensidad de calor, es decir, cuan severo es el calor que
emite un objeto (lo caliente que est). La unidad de temperatura es el grado celsius
[C] o en unidades absolutas el grado Kelvin [K]. En unidades inglesas tenemos a
su vez, el grado fahrenheit [F] y su escala absoluta el grado Rankine [R].
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Ing.MatasIssouribehere
El calor es una forma de energa. En el campo de la ingeniera, la unidad utilizada

en el sistema mtrico para expresar el calor es el Joule [J]. En unidades inglesas
se utiliza el Btu que significa (British thermal unit). En refrigeracin, de todas
maneras, la unidad mas utilizada es la calora [cal]. Una calora es la cantidad de
calor necesaria para elevar la temperatura de 1 gramo de agua destilada, desde
14,5C a 15,5C a nivel del mar (1 atmsfera de presin). Las equivalencias entre
estas tres unidades mencionadas es la siguiente:
1 Btu = 1,055 KJ = 0,252 Kcal
CALOR ESPECIFICO
El calor especifico de una sustancia, es la cantidad de calor necesaria para elevar
la temperatura de una unidad de masa de esa sustancia en 1 grado. Habitualmente se
utilizan unidades del Sistema Internacional (SI) Kcal / Kg C.
A modo de ejemplo, se da a continuacin una breve tabla, con algunos calores
especficos de alimentos.
Alimento
Calor especfico
[Kcal / Kg . C]
FRUTAS Y VERDURAS
La mayor parte de frutas, legumbres y verduras
CARNE
Vaca
Pescado, aves
Ternera
Cordero, Cerdo
LACTEOS Y HUEVOS
Manteca, queso
Huevos
Leche, Crema
0,92
0,77
0,82
0,70
0,66
0,64
0,76
0,92
CALOR LATENTE
El calor latente de una sustancia, es la cantidad de calor necesaria para poder
efectuar el cambio de estado de la materia. Quiere decir que existe un calor latente de
licuefaccin o de fusin y un calor latente de vaporizacin segn se trate de pasar de
slido a lquido o de lquido a gaseoso.
Una cosa que es fundamental recordar, es que durante el cambio de estado, toda
la masa de la sustancia que se esta transformando permanece a una temperatura fija.
Esta temperatura depende de la sustancia de que se trate y de la presin a la que dicha
sustancia se encuentre. A modo de ejemplo, baste recordar que a la presin atmosferica
reinante a nivel del mar, el agua se funde a 0C y se vaporiza a 100C. Esto ltimo
cambia radicalmente cuando la presin vara.
VAPOR
Cuando el vapor se encuentra en contacto con el lquido del que se ha evaporado,
o si est a la temperatura de evaporacin, se dice que es vapor saturado. Si est
evaporndose tan rpidamente que solo hay vapor y no lquido, se denomina vapor
saturado seco. Sin embargo, si est evaporando se de forma violenta de manera que hay
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gotas de lquido dispersas en el vapor, o si se intenta enfriar el vapor de forma que parte
vuelve a condensarse, se habla de vapor hmedo. El vapor hmedo pueden ser
diminutas gotas de lquido transportadas a travs de una tubera junto con un flujo de
vapor, o pueden tomar la forma de una especie de niebla dentro del vapor.
Si se aplica ms calor a un lquido que est en ebullicin, el lquido se evaporar
ms rpido. La temperatura del vapor procedente de ese lquido no puede alcanzar una
temperatura por encima del punto de ebullicin mientras exista lquido. Sin embargo, si el
vapor se separa del lquido mediante una tubera o de alguna otra forma y se calienta,
entonces no habr nada que impida que aumente su temperatura. Un vapor calentado de
esta manera por encima de su temperatura de ebullicin se denomina Vapor
sobrecalentado.
GAS Y VAPOR
El trmino correcto para referirse al lquido evaporado es vapor. Muchas veces,
se hace referencia incorrectamente a esta sustancia denominndola gas. Un gas es vapor
altamente sobrecalentado. La diferencia principal entre vapor y gas es que este ltimo
sigue la ley de los gases, que establece que el volumen de un gas vara inversamente
con la presin absoluta y directamente con la temperatura absoluta. Cualquier variacin
puede calcularse utilizando formulas de la termodinmica. Sin embargo cuando un gas se
aproxima a su temperatura de condensacin, dichas formulas bsicas llevan a errores.
Cuanto ms prxima es la temperatura de condensacin mayores son los errores.
En el caso del vapor (que es la zona de operacin de los fluidos refrigerantes), la
informacin del desempeo se obtiene de tablas, confeccionadas en base a registros de
pruebas. En refrigeracin es fundamental el uso de tablas para los clculos.
TRANSFERENCIA DE CALOR
Existen tres formas en que el calor puede ser transferido, es decir transportado
desde un punto a otro. El primero es la conduccin, que es el transporte de calor por
contacto. Cada tomo o partcula que se encuentra ms caliente que sus vecinos,
transfiere parte de su calor por contacto o conduccin. La segunda forma de transferencia
es la denominada conveccin, que se realiza por el movimiento de los fluidos. La
denominada conveccin de un fluido, puede realizarse en la prctica de manera natural o
de manera forzada. Esto significa que si en una masa de fluido, circula por gravedad
(diferencia de densidad), se denominar conveccin natural. Si el movimiento se realiza
por medios mecnicos externos a la gravedad, como una bomba o ventilador, la
conveccin ser de tipo forzada.
La radiacin, que es la tercera forma de transferencia de calor, tiene lugar cuando
se moviliza calor a travs del espacio iluminado, del mismo modo que ocurre con la
radiacin lumnica. Si bien la radiacin es la nica forma de transporte de calor en el
vaco, tambin es la nica que puede ser detenida al bloquearla, del mismo modo que se
puede hacer sombra a una radiacin lumnica al interponer cualquier cuerpo delante de la
radiacin de calor.
CONCEPTO DE TONELADA DE REFRIGERACION
Para expresar la capacidad de enfriamiento de un equipo frigorfico, en el caso de
mquinas pequeas, se utilizan las Kcal/hora de calor extrado de la zona a enfriar. En el
caso de mquinas grandes, es comn tambin utilizar el concepto de Tonelada de
refrigeracin. Esta unidad en realidad es la cantidad de calor necesaria para fundir una
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tonelada inglesa (907,2 Kg) de hielo en 24 horas. Si realizamos los clculos, llegamos a la
conclusin que una tonelada de refrigeracin es equivalente a 3024 Kcal/hora.
CICLO FRIGORIFICO DE COMPRESION
Si imaginamos un cilindro con amonaco lquido en su interior, a una temperatura
ambiente de unos 29C, podemos ver en una tabla de vapor de amonaco, que en su
interior el cilindro se encontrar a una presin de 1047 KPa que equivalen a 10,47 bar.
Si abrimos la vlvula del cilindro para permitir que salga vapor, parte del lquido que
permanece en el cilindro, se evaporar para reemplazar el vapor saliente. La presin de
vapor ejercida sobre el lquido disminuye. Se generar ms vapor a partir del lquido para
reemplazar la perdida de presin de vapor. Sin embargo, el proceso de evaporacin
requiere calor, que es tomado del propio lquido, por lo que el lquido que queda en el
cilindro se enfriar algo. Por tanto, la presin en el cilindro disminuir ligeramente. Este
proceso podra seguir si dejando la vlvula abierta, hasta que la presin interna se iguale
con la presin atmosfrica. La temperatura del lquido que queda disminuir entonces a
-33C.
Si se invierte el cilindro y se abre la vlvula, el lquido saldr por la vlvula. Sin
embargo la temperatura de ebullicin del amoniaco a la presin atmosfrica es de -33C,
por consiguiente cuando sale de la vlvula, parte del lquido se vaporiza
instantneamente. El calor para evaporar este lquido se toma del propio lquido, as como
del aire que rodea a este lquido liberado, por lo que el lquido no evaporado se enfra
inmediatamente a una temperatura de -33C. Si el lquido contenido en el cilindro estaba a
29 C, se tendr que evaporar aproximadamente un 21 % del lquido para enfriar el resto.
Por todo lo explicado anteriormente si al tubo invertido del ejemplo anterior lo
conectamos a un tubo largo que denominaremos serpentn, podemos utilizar este
enfriamiento para producir el efecto deseado de refrigeracin. Un sistema as producira
refrigeracin mientras halla amoniaco en el cilindro. Una vez que el amoniaco se agote, el
efecto de enfriamiento se detendr. Adems no se podra ventear el amoniaco, dado que
es un producto txico y de costosa reposicin. Por estas razones es necesario hacer un
sistema repetitivo de tipo cerrado. En un sistema as, el suministro de refrigerante no se
agota y se consigue el efecto de refrigeracin siempre que el sistema est en
funcionamiento. Los componentes del sistema que se necesitan para crear este ciclo
repetitivo son: Un compresor, un condensador y un motor. Estos componentes actan
como un sistema de recuperacin que toma el vapor evaporado y lo vuelve a convertir a
lquido, de modo que puede ser reutilizado.
Es importante destacar que el compresor y su motor no producen ninguna forma de
enfriamiento. El compresor se utiliza para extraer el vapor del serpentn al ritmo que se
evapora. A continuacin comprime ese vapor volviendo a una presin de 1047 KPa. La
energa mecnica utilizada en esta compresin se convierte en energa calorfica del
vapor. De este modo, el vapor tiene una temperatura de 143C al salir del compresor.
Este vapor sobrecalentado y de alta presin se dirige entonces al condensador. El
condensador es un montaje de tuberas que contienen agua o aire, o ambos elementos,
fluyendo a su travs. El aire o el agua absorben el calor de las tuberas, lo que hace que
primero se enfre el vapor hasta alcanzar una temperatura de 29C. Esta es la
temperatura de saturacin del amoniaco a la presin dada. El vapor no puede enfriarse
mas all de esta presin, cualquier enfriamiento posterior condensa el vapor pasndolo al
estado lquido. En dicho momento, se drena a un cilindro, donde queda preparado para
ser utilizado nuevamente. Este cilindro de almacenamiento se denomina receptor de
lquido.
CICLO DE PRESION
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En la figura siguiente podemos apreciar el circuito completo de refrigeracin.
El refrigerante viaja desde la vlvula de expansin a travs del evaporador y luego

vuelve por el conducto de aspiracin hasta el compresor. Esta es la denominada parte del
sistema de baja presin o simplemente lado de baja.
El compresor toma vapor a baja presin y lo somete a una presin lo
suficientemente alta como para condensarlo. El conducto de descarga del compresor, el
condensador, el receptor de lquido y todo el resto de tubera que une estos elementos
hasta llegar a la vlvula de expansin, estn a esta presin elevada y es lo que se
denomina usualmente lado de alta presin.
Todo el anlisis anterior, se baso en una evaporacin del amoniaco a presin

atmosfrica, que se daba a una temperatura de -33C. Dado que en muchas aplicaciones
se requiere una temperatura algo mas elevada, todo consiste en elevar la presin de
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evaporacin por encima de la atmosfrica. Por ejemplo si mantenemos una presin de

196KPa, que equivalen a 1,96bar, la nueva temperatura de evaporacin ser de -10C.
Para estas condiciones de presin y temperatura, a continuacin se grafica el llamado
ciclo de presin del circuito frigorifico.
CICLO DE TEMPERATURA
Si analizamos lo que ocurre con las temperaturas a lo largo de todo el circuito,
podremos graficar de manera similar a la presin, el llamado ciclo de temperatura. Si
imaginamos que tenemos una presin tal, que produce la ebullicin del refrigerante a 10C, mientras exista lquido en el evaporador, la temperatura de todo el fluido (vapor y
lquido) se mantendrn estables e iguales a la temperatura de saturacin para esa
presin. Solo al final del evaporador, cuando todo el fluido se encuentre evaporado, la
temperatura podr comenzar a subir. Este vapor sobrecalentado en condiciones normales
ronda en una temperatura de 2 a 3C por encima de la temperatura de ebullicin. Si le
aadimos el calor que absorba el vapor, en su recorrido por el conducto de aspiracin,
puede alcanzarse un aumento de temperatura de entre 3 a 4C extra. Esto ltimo
significa que el vapor de amoniaco estara entrando al compresor a unos 196KPa de
presin y una temperatura de aproximadamente -3C. A continuacin el compresor
aumenta la presin a los 1047KPa finales a la salida del compresor. En estas condiciones
el vapor de amoniaco alcanzar los 93C de temperatura.
En el conducto de descarga, comienza a aparecer un pequeo enfriamiento de
nuestro vapor sobrecalentado y a alta presin. Este enfriamiento depende
fundamentalmente de la longitud del conducto, as como de la temperatura del aire que lo
rodea. Podemos suponer que el refrigerante alcanza a la entrada al condensador una
temperatura de 80C .
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En la primera parte del condensador se produce el enfriamiento del vapor hasta
alcanzar la temperatura de saturacin, que a la presin de 1047KPa del ejemplo, es de
29C. Luego de alcanzar esta temperatura, el vapor comenzara a condensarse y hasta
que todo el fluido no este en estado lquido, se mantendr esta temperatura de 29C. La
parte inferior del condensador, posee normalmente un receptor de lquido, que si logra
separarse de la parte gaseosa, puede llegar a sub enfriarse alrededor de 3C.
Al llegar el lquido sub enfriado a la vlvula de expansin, y reducirse de forma
instantnea la presin de 1047 a 196 KPa, se produce un enfriamiento producto de la
relacin presin temperatura de saturacin. En este momento inclusive parte del fluido
se evapora instantneamente. Esta evaporacin instantnea, llamada a veces vapor
instantneo, se produce en el orden de un 10% a un 20% del total del fluido existente en
el circuito.
CICLO LIQUIDO VAPOR

Este ciclo ya fue explicado y es bastante simple su descripcin. Al salir del
condensador, el lquido saturado se subenfra y llega a la vlvula de expansin en forma
de lquido por debajo de la temperatura de saturacin. Al reducirse su presin en la
vlvula de expansin, se produce una vaporizacin parcial instantnea, que en el caso del
ejemplo es de un 13%.
El 87% restante de fluido, comienza a evaporarse al ir circulando por el
evaporador. Al final del serpentn todo el lquido esta en estado gaseoso y comienza a
sobrecalentarse levemente durante su recorrido hasta la entrada del compresor.
Al elevarse la presin en el interior del compresor, se le agrega un gran sobrecalor,
que en el caso del ejemplo es de 64C por encima de la temperatura de condensacin.
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A la salida del compresor y en el condensador, el vapor sobrecalentado primero se

enfra hasta la temperatura de saturacin, y luego comienza a condensarse hasta llegar a
estar 100% en estado lquido.
En esta instancia, ya dentro del receptor de lquido, el lquido se subenfra por
debajo de la temperatura de saturacin.
CONDICION ESTANDAR DE TON

En el mbito de la refrigeracin, cuando se quieren analizar diferentes ciclos y
realizar comparaciones entre s, es comn utilizar el trmino condiciones estndar de
ton. Este concepto significa que se considera una temperatura de evaporador de -15C,
una temperatura de condensador de 30C y se asume que no hay sobrecalor en el
conducto de aspiracin y que el lquido del receptor del condensador se subenfria a 13
C.
Dicho en otras palabras una tonelada de refrigeracin, en las condiciones estndar
de ton, es la cantidad de refrigeracin producida con un evaporador a -15C y un
condensador a 30C.
REFRIGERANTES
Desde que existe la refrigeracin, se han utilizado diversos y muy variados fluidos
frigorficos, denominados ms cotidianamente refrigerantes, desde amonaco, ter, agua,
y ms recientemente productos denominados halogenuros. Todos tienen sus ventajas y
sus desventajas, como as tambin aplicaciones para las que proporcionan mejores
resultados que otros, pero ninguno puede suplir a todos los dems. Esto nos lleva a
preguntarnos en realidad que propiedades debe de poseer un fluido para poder ser
utilizado con refrigerante y cuales son sus limitaciones.
A continuacin se dar una lista de las propiedades que deben de poseer los
fluidos que aspiren a ser buenos fluidos frigorficos.
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REQUISITOS
1) Tiene que producir la refrigeracin mxima por metro cbico de vapor bombeado.
2) Debe tener una presin de condensacin adecuada para el tipo de compresor que
se vaya a emplear.
3) Debe tener una presin de evaporacin adecuada para el tipo de compresor que
se valla a utilizar.
4) Tiene que ser estable.
5) No tiene que tener ningn efecto sobre los metales.
6) No tiene que tener ningn efecto sobre los aceites.
7) Su temperatura crtica tiene que estar muy por encima de su temperatura de
condensacin.
8) No debe ser ni venenoso, ni irritante.
9) No debe ser inflamable.
10) Debe estar disponible a un precio razonable.
11) Debe ser detectable.
12) Debe requerir un mnimo de potencia para comprimirse.
13) Su punto de congelamiento debe estar muy por debajo de su temperatura del
evaporador.
En los prrafos siguientes se explicar detalladamente el significado de estos puntos
mencionados anteriormente.
1. Un refrigerante debe proporcionar la cantidad mxima de refrigeracin segn el
tamao del equipo o la inversin realizada. Utilizando diferentes refrigerantes para
la misma aplicacin, el tamao fsico del evaporador y del condensador, sern ms
o menos siempre igual, sin embargo, un compresor de un determinado tamao
solo puede bombear un volumen dado de refrigerante en forma de vapor. Cuando
se evapora la cantidad apropiada de refrigerante, para proporcionar la cantidad
requerida de enfriamiento, el vapor tiene un cierto volumen, que varia
considerablemente de un refrigerante a otro.
2. La presin de condensacin, depende de la presin de saturacin del refrigerante a
la temperatura ambiente. Si esta presin es muy elevada, el costo y complejidad de
construccin del compresor (de tipo alternativo), resultan prohibitivos en el aspecto
econmico.
3. En el caso de compresores alternativos no hermticamente sellados, es deseable
tener una presin del evaporador muy prxima, pero ligeramente superior, a la
presin atmosfrica. El eje de rotacin del compresor debe salir a travs de la
pared del crter del cigeal con una empaquetadura o sello, con el fin de impedir
que se produzcan prdidas de refrigerante al exterior o la entrada de aire
circundante. Cuanto menor sea la diferencia de presin a ambos lados del sello,
mas fcil es lograr una buena estanqueidad. Dado que el ingreso de humedad y/o
aire dentro del sistema, pueden ocasionar graves problemas, es deseable una
pequea perdida de refrigerante a que ocurra el ingreso de aire atmosfrico. Por
esto ltimo, siempre es deseable que la presin en el lado de la aspiracin, est
cercana a la presin atmosfrica siempre por el lado de las presiones positivas.
4. Estabilidad significa que el fluido refrigerante debe conservar la forma qumica
original. Muchos gases y vapores que estn formados por ms de un elemento
qumico, tienen una temperatura de descomposicin por encima de la cual no son
estables y tienden a separase. En el caso de los fluidos frigorficos debemos
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asegurarnos que su temperatura de descomposicin, este por encima de las

temperaturas de operacin del sistema.
5. El refrigerante seleccionado no deber ser corrosivo ni reaccionar de ninguna
manera con los metales que estarn en contacto con l.
6. El refrigerante no deber tener efectos dainos sobre los aceites de lubricacin
utilizados. Algunos de los efectos indeseados que pueden producirse, es la
formacin de sustancias pegajosas, sedimentos o barnices. Tambin pueden
mezclarse y diluir el aceite, bajando muchsimo la capacidad lubricante.
7. Todos los gases o vapores poseen una temperatura, por encima de la cual es
imposible licuarlos, independientemente de la presin aplicada. Esta es la
denominada temperatura crtica. Es importante que sta temperatura sea lo ms
alta posible y est siempre situada por encima de cualquier temperatura de
condensacin a la que pueda estar sometido el refrigerante.
8. Este punto es por dems obvio, dado que siempre que exista una instalacin
frigorfica, existe el riesgo de fugas a la atmosfera, y si el fluido es toxico o irritante,
las personas que existan en las cercanas, estarn expuestas a riesgo de
accidentes potenciales por asfixia o envenenamiento entre otras cosas.
9. Esto va de la mano del punto anterior, si el fluido es inflamable, existir siempre el
riesgo potencial de incendio y/o explosin ante una avera con fuga de refrigerante.
10. Este es un punto de vista econmico, que en muchas ocasiones sirve al realizar el
anlisis comparativo entre dos procesos, con refrigerantes diferentes para efectuar
el mismo servicio. En otras palabras, este punto debe ser tenido muy en cuenta al
momento de efectuar el anlisis de factibilidad econmica.
11. Es fundamental, de ser posible, tener medios sencillos, econmicos y eficaces de
realizar la deteccin de fugas de vapor refrigerante en el sistema indicando
adems en lo posible el lugar exacto de la fuga.
12. Es deseable que la potencia necesaria de compresin sea la mnima posible, a fin
de reducir los costos de operacin.
13. Es imprescindible que la temperatura del evaporador este muy por encima de la
temperatura de congelamiento del fluido refrigerante.
PRESION CRITICA
Todo refrigerante posee una presin por encima de la cual, no es posible producir
la evaporacin, independientemente de cmo se le aplique calor. En las aplicaciones
habituales, esto no suele ser un problema con los refrigerantes de uso frecuente, dado
que las presiones crticas se encuentran muy por encima de las presiones utilizadas en
los circuitos frigorficos. Esto no significa que para aplicaciones especiales, no deba de
tenerse en cuenta este concepto para evitar errores de diseo.
DESARROLLO HISTORICO DE LOS REFRIGERANTES
Una cronologa muy general acerca del desarrollo de los refrigerantes sera la
siguiente:
A principio de la dcada de 1800, Michael Faraday consigui licuar el amoniaco.
Hasta ese momento se consideraba a esta sustancia un gas fijo, es decir que los
cientficos de la poca pensaban que no poda licuarse.
El dixido de azufre y dixido de carbono tambin comienzan a utilizarse como
refrigerantes
En 1931, Thomas Midgely y C.F. Kettering desarrollaron el R-12 (un compuesto de
cloro, fluor y carbono) primer compuesto CFC.
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A mediados del siglo XX se desarrollaron otros producto CFC y compuestos HCFC
que poseen hidrogeno, carbono, fluor y cloro.
A finales del siglo XX se desarrollan los HFC que no contiene cloro. Estos son los
denominados freones ecolgicos, que no daan la capa de ozono.
DENOMINACION GENERAL DE FLUIDOS FRIGORIFICOS SEGUN ASHRAE
Luego de superada la utilizacin del dixido de azufre y del cloruro de metilo que
presentaban serios inconvenientes en cuanto a la formacin acido sulfrico o sulfuroso el
primero y al problema de la borrachera que produce el segundo, en la bsqueda de un
reemplazo al amoniaco, se desarrollaron los halogenuros. Este invento se debi a la
empresa DuPont quin patento los productos con el nombre comercial de Fren seguido
de un nmero que identificaba a cada halogenuro en particular. Cuando otros fabricantes
comenzaron a producir estos compuestos, comenzaron a denominarlos con otros
nombres comerciales y la cosa empez a desorganizarse.
El sistema de denominacin de refrigerantes se usa principalmente con alcanos de
cadena corta clorados o fluorados utilizados en refrigeracin. En los Estados Unidos el
estndar est especificado en la normativa ANSI/ASHRAE Standard 34, con suplementos
anuales adicionales. Este sistema, desarrollado hace dcadas, se ha convertido en un
sistema de nomenclatura internacional.
Los prefijos ANSI/ASHRAE especficos eran FC (fluororocarbono) o R
(refrigerante), pero hoy en da la mayora tienen prefijos basados en una clasificacin ms
concreta:
CFC, para clorofluorocarbonos (Cl, F, C)
HCFC, para hidroclorofluorocarbonos (H, Cl, F, C)
HBFC, para hidrobromofluorocarbonos (H, Br, F, C)
HFC, para hidrofluorocarbonos (H, F, C)
HC, para hidrocarburos (H, C)
PFC, para perfluorocarbonos (completamente fluorados) (F, C)
El sistema de nomenclatura consiste en "prefijo-01234a", donde:

0 = Nmero de dobles enlaces. (Se omite si es cero).
1 = Nmero de tomos de carbono - 1. (Se omite si es cero)
2 = tomos de hidrgeno + 1
3 = tomos de flor
4 = tomos de cloro reemplazados por tomos de bromo (se le aade el prefijo B),
o tomos de yodo (se le aade el prefijo I). (Se omite si es cero).
a = Letra o letras aadidas para identificar los ismeros. En el caso de un
haloalcano de dos carbonos, el ismero "normal", sin letra, para una numeracin
es aquel que tiene la menor diferencia de masas entre los carbonos. A
continuacin las letras a, b, etc. son adjudicadas sucesivamente a cada ismero
conforme la diferencia de masas se aleja de la del "normal".
AMONIACO
El amoniaco, denominado R-717 por la ASHRAE, fue el primer refrigerante
utilizado con xito en los sistemas de refrigeracin mecnicos. Es an hoy en da unos de
los refrigerantes de mayor utilizacin y xito a nivel mundial.
Originalmente se fabricaba a partir de nitratos, despus de la primera guerra
mundial se comenz a fabricar combinando el nitrgeno del aire con hidrogeno del gas
natural.
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El amoniaco es incoloro, tanto en su estado lquido como de vapor. Posee un olor

extremadamente irritante y entra en ebullicin a la presin atmosfrica a una temperatura
de -33,3C. Es altamente soluble en agua, el amoniaco de uso domestico, es una mezcla
del 2 a 3% de amoniaco disuelto en agua.
El bajo punto de ebullicin, requiere una presin de 135 KPa en el condensador
para las condiciones normales de -15C, esto da como resultado que puedan lograrse
bajas temperaturas sin necesidad de trabajar en rangos de vaco. Por otra parte la alta
presin de condensacin de 1065 KPa a 30C, exige diseos de tuberas y equipos
robustos, aptos para trabajar con un fluido venenoso e irritante a alta presin, que
minimice las posibilidades de fugas.
El amoniaco puro, es estable a las presiones y temperaturas utilizadas en los
sistemas de refrigeracin, sin embargo en presencia de aceite y otras impurezas se
observa una accin cataltica, que causa algunos fallos en las presiones y temperaturas
de descarga del compresor, dando lugar a la formacin de gases no condensables que
deben ser purgados. Con relacin a la aparicin de estos gases no condensables, por
debajo de 93C, se verifica que este efecto no deseado es mnimo. Se recomienda no
superar los 121C, dado que la aparicin de estos gases es muy elevada.
El amoniaco en ambientes secos no tiene ningn efecto sobre los metales, pero
ataca y destruye el cobre y las aleaciones de cobre en presencia de humedad. Dado que
el amoniaco se combina muy rpidamente y de forma completa con la humedad existente,
incluso con la humedad del aire, se ha demostrado que es casi imposible mantener
perfectamente secos sistemas de refrigeracin que empleen amoniaco. Los componentes
del sistema deben abrirse y airearse peridicamente con fines de inspeccin y
mantenimiento.
El amoniaco no tiene ningn efecto sobre el aceite de lubricacin apropiadamente
refinado, pero en el caso de aceite acido o en presencia de humedad, pueden producirse
sedimentos perjudiciales. Por otro lado la alta presin y temperatura de compresin,
necesaria en el amoniaco, dan lugar a la descomposicin del aceite que produce
carbonizacin con sedimentos y residuos varios. Para limitar estas temperaturas, es
necesario en los compresores de amoniaco, disponer de un sistema de refrigeracin con
agua.
Una de las caractersticas negativas del amoniaco, son las propiedades toxicas e
irritantes. Cuando el amoniaco se combina con agua se forma hidrxido de amonio
caustico, el cual produce quemaduras de primero, segundo y tercer grado en la piel
humana.
Quemadura de primer grado: Afecta la epidermis (capa superficial de la piel),
produce dolor, enrojecimiento e inflamacin.
Quemadura de segundo grado: Afecta la epidermis y la dermis, es decir las capas
exteriores e intermedias de la piel, produce dolor, enrojecimiento de la piel,
ampollas e inflamacin.
Quemaduras de tercer grado: En este tipo de quemaduras, la piel se quema en su
totalidad, llegando incluso a la grasa, msculos, tendones, vasos sanguneos o
huesos. No produce dolor ya que se anulo la sensibilidad de la zona.
El grado de las quemaduras, dependen de la concentracin y tiempo de
exposicin, sobre todo en las zonas de ojos, nariz, boca y pulmones. Cualquier regin
hmeda del cuerpo se irrita de forma instantnea, y si el tiempo de exposicin aumenta se
incrementa el riesgo de quemaduras. Dado que la cantidad de amoniaco que hay que
respirar para producir irritacin, es mucho menor que la necesaria para producir
quemaduras o resultar fatal, es su propia caracterstica irritante la que da la alarma.
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Una prueba positiva de fuga, es la que utiliza el humo blanco. Este se produce de
la mezcla de amoniaco y dixido de azufre. Para realizar la prueba se queman largas tiras
de azufre. La confeccin de estas tiras, se realiza por inmersin de astillas de madera en
azufre fundido.
Una ventaja importante del amoniaco frente a otros refrigerantes, es su bajo costo,
en la actualidad es el ms econmico de todos los refrigerantes en uso. Adems la
produccin de amoniaco, es algo que est disponible de manera muy sencilla en
cualquier lugar del mundo, sin necesidad de equipos sofisticados.
Por otra parte, la potencia necesaria de compresin, es solo de un 2% por encima
del refrigerante que requiere menor potencia para las condiciones estndar de ton.
HALOGENUROS
A partir del metano y del Etano se han desarrollado muchos refrigerantes
sintticos. Se denominan Halogenuros de Alquino, Haloalcanos, Halogenoalcanos o
Haluro de alquilo, estn formados por la unin de carbono y en algunos casos hidrogeno,
con uno o ms halgenos, generalmente cloro, fluor o bromo.
Las propiedades generales de todos estos compuestos son bastantes similares,
excepto en lo que respecta a sus temperaturas de ebullicin. Son similares al ter (que
tambin es un halogenuro) porque tienen un olor dulce y etreo. La mayora de ellos
tienen un olor muy ligero que solo puede ser apreciado cuando hay grandes
concentraciones.
Tanto en forma lquida como vapor, son transparentes e incoloros. En forma lquida
son pesados, aproximadamente 1,5 veces el peso del agua. En forma de vapor, pesan
entre 3 y 6 veces ms que el aire. Dado el peso de estos fluidos, todas las tubera y
accesorios, deben tener grandes dimetros y pocas curvas y restricciones para disminuir
en lo posible las cadas de presin.
Todos estos compuestos, se disuelven en cualquier material de goma natural, esto
hace que todas las guarniciones deban ser de gomas sintticas como el neopreno o el
cloropreno.
Para la deteccin de fugas, existen detectores electrnicos de haluros. Para
aquellos sistemas que operan con presiones negativas en el condensador, se debe antes
de buscar las fugas, presurizar con aire a fin de lograr presiones positivas. Un cuidado
que debe tenerse con estos compuestos, es que al quemarse los halogenuros, producen
fosgeno que es un gas sumamente venenoso. Siempre que se busquen fugas debe
ventilarse bien el local o recinto.
CLOROFLUOROCARBONOS CFC
Estos halogenuros son los mas antiguo de todos, de hecho el primero desarrollado
en 1931, fue el Fren 12 denominado posteriormente R-12 y actualmente siendo su forma
mas correcta CFC-12.
Estn actualmente prohibidos, desde la creacin del Protocolo de Montreal de
1987. Esto se debe a que en el ao 1974, los estudios de dos qumicos (Rowland y
Molina), propusieron una teora que aseguraba que la reduccin de la capa de ozono se
deba al uso de compuestos basados en cloro.
Existe en la actualidad una especificacin que determina el potencial de reduccin
de la capa de ozono. Se denomina ODP (Ozono Depletion Potential), el valor es 1 para el
CFC-11 (mximo valor de la escala para refrigerantes). Es de aclarar que existen
Halogenuros utilizados para extincin de fuego, que tienen un valor ODP superior a la
unidad.
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HIDROCLOROFLUOROCARBONOS HCFC
Estos Halogenuros, se desarrollaron con posterioridad a los CFCs y mejoran en
parte los problemas con la capa de ozono. Entre los HCFCs mas utilizados y conocidos
podemos mencionar el R-22.
Para dar una idea general se afirma entre los especialistas que el dao producido a
la capa de ozono con estos halogenuros es de solo el 10% del dao que producen los
CFCs.
Segn lo estipulado y acordado en el Protocolo de Montreal, cesar la produccin
de equipos nuevos, que utilicen HCFCs,
a partir del ao 2010. Se prohibir
definitivamente el uso de refrigerantes HCFCs a partir del ao 2020.
HIDROFLUOROCARBONOS HFC
Estos halogenuros, denominados informalmente en el mbito de la refrigeracin
como freones ecolgicos, son relativamente nuevos y no poseen cloro en su composicin.
Poseen un ODP de cero y no afectan la capa de ozono. El refrigerante HFC ms conocido
y que reemplaza al R-12 (CFC-12) sin mayores problemas, es el R-134a (HFC-134a).
Cuando se dice que un refrigerante reemplaza a otro, significa que posee
presiones y temperaturas similares y que pueden brindar el mismo servicio con el equipo
existente. Esto no significa que no deban reemplazarse los aceites lubricantes y en
algunos casos las guarniciones, sellos y algunos accesorios. Adems para realizar el
cambio es indispensable efectuar una limpieza a fondo y verificar con personal
especializado que no existan incompatibilidades. Nunca se puede lograr el mejor
rendimiento de un equipo, con un refrigerante que no sea el original de diseo.
MEZCLAS AZEOTROPICAS
Un azetropo (o mezcla azeotrpica), es una mezcla lquida de dos o ms
componentes, que posee un nico punto de ebullicin constante y fijo, y que al pasar al
estado vapor (gaseoso), se comporta como un compuesto puro, o sea como si fuese un
solo componente.
Un azetropo, puede hervir a una temperatura superior, intermedia o inferior a la de
los constituyentes de la mezcla, permaneciendo el lquido con la misma composicin
inicial, al igual que el vapor, por lo que no es posible separarlos por destilacin simple.
El azetropo que hierve a una temperatura mxima, se llama azetropo de
ebullicin mxima y el que lo hace a una temperatura mnima, se llama azetropo de
ebullicin mnima, los sistemas azeotrpicos de ebullicin mnima son ms frecuentes que
los de ebullicin mxima.
En los fluidos refrigerantes de uso comercial, existen infinidad de mezclas
azeotrpicas, producto de la unin de dos o mas halogenuros diferentes.
La denominacin de estos azetropos, es R-5xx. As por ejemplo existen el R-500
(producto de la mezcla de CFC-12 y HFC-152a), el R-502 (producto de la mezcla de R-12
y R-115).
VALVULA DE EXPANSION O DISPOSITIVOS DE CONTROL
La llamada vlvula de expansin, es el dispositivo que introduce refrigerante en el
evaporador. La funcin especfica de este dispositivo, es reducir la presin del
refrigerante, hasta que ste comienza a evaporarse parcialmente. Cuando se produce
esta evaporacin, se genera una fuerte expansin de la porcin de refrigerante que pasa
a la fase de vapor. La parte de refrigerante que permanece lquida, por su parte, sufre una
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contraccin por efecto del enfriamiento de todo el fluido. Debemos recordar, que cuando
se produce la disminucin de presin, a un lquido que se encuentra a una determinada
temperatura, esta ltima baja hasta alcanzar la temperatura de saturacin de la nueva
presin alcanzada.
Por otra parte, cuando se utilizan vlvulas de flotador o tubos capilares, el trmino
vlvula de expansin, comienza a ser an ms impreciso.
Por lo antes expuesto, una parte de la bibliografa y del personal tcnico del sector,
diciente acerca de la exactitud del nombre de este dispositivo. En ocasiones, para salvar
estas diferencias se denomina a esta parte de la instalacin con los siguientes trminos:
Dispositivo de alimentacin del evaporador, Dispositivo de alimentacin de
refrigerante, Dispositivo dosificador, Dispositivo de alimentacin de lquido o
Dispositivo de control del refrigerante. En lo personal considero a esta ltima
denominacin la ms exacta y general de todas las mencionadas.
De todas maneras y dado que la denominacin de vlvula de expansin es la ms
generalizada en el sector, seguiremos utilizando uno u otro trmino a lo largo de este
apunte.
FUNCION DE LA VALVULA DE EXPANSION
Para entender claramente la funcin de este dispositivo, consideremos la siguiente
analoga. Imaginemos un tanque que suministra agua a un serpentn situado dentro de
una chimenea de un horno. El flujo de agua procedente del tanque, que entra en el
serpentn, se regula con una vlvula de control. Esta vlvula esta ajustada de tal manera
que el agua del tanque fluye hacia el serpentn exactamente a la misma velocidad en que
se evapora gracias al calor del horno.
Hay que ajustar la vlvula de modo que una parte del agua recorra toda la longitud
del serpentn, pero la ltima gota debe transformarse en vapor antes de salir por el
extremo. Si no se abre la vlvula lo suficiente, toda el agua se evaporara antes de
alcanzar el final del serpentn y la ltima seccin del tubo ser intil, ya que en ella no se
estar evaporando agua. Por el contrario, si se abre demasiado la vlvula, saldr agua sin
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evaporar del serpentn. Esto es un desperdicio de agua, puede provocar dao si lo que se
necesita en el sistema es vapor seco.
La figura siguiente muestra cmo encaja esta analoga con un sistema de
refrigeracin. El receptor de lquido se corresponde con el tanque de agua mientras que el
papel del agua lo hace el refrigerante lquido. La vlvula reguladora ser la vlvula de
expansin y el serpentn del evaporador se corresponde con el serpentn del horno. El
receptor de lquido no tiene que estar a la misma temperatura que el serpentn del
evaporador, porque la presin del lado de alta empujara al lquido a travs de la vlvula
de expansin hasta alcanzar a este serpentn de baja presin. El interior del aparato a
(por ejemplo 4C), estar caliente comparado con la temperatura de ebullicin del
refrigerante. Por tanto har que el refrigerante lquido se evapore en el serpentn, de la
misma forma que el agua se evaporaba en nuestra analoga del horno.
La vlvula de expansin debe regularse de modo que parte del refrigerante lquido
alcance la ltima seccin de la tubera antes de evaporarse. Si hay muy poco refrigerante
no se utilizar todo el serpentn, mientras que si hay demasiado refrigerante se devolver
lquido al compresor, lo que puede provocar graves daos.
Si se introduce aire caliente o alimentos calientes en el compartimiento refrigerado,
esa mayor cantidad de calor har que se evapore todo el refrigerante antes de alcanzar el
extremo final del serpentn. Por tanto, la vlvula de expansin tendr que abrirse un poco
ms para utilizar todo el serpentn. Esto har que se elimine mas rpidamente el calor
adicional que si slo una parte de serpentn estuviera haciendo su labor. A medida que se
extrae el calor de esos alimentos, quedar menos calor para evaporar el refrigerante. Por
ello, la vlvula tendr que ser cerrada gradualmente con el fin de compensar esa
disminucin de la carga calorfica. Es decir la vlvula de expansin debe regular el flujo de
refrigerante de acuerdo con la carga calorfica existente. La vlvula de expansin no
controla la temperatura.
CLASIFICACION DE VALVULAS DE EXPANSION
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A continuacin, se har una breve enumeracin de los distintos tipos de
dispositivos de control de la alimentacin de refrigerante al evaporador. Luego se
detallarn el funcionamiento, forma, ventajas y desventajas de cada uno de ellos.
Vlvula de expansin manual

Vlvula de flotador del lado de baja
Vlvula de flotador del lado de alta
Tubo capilar
Vlvula de expansin automtica
Vlvula de expansin termosttica o trmica
Vlvula de estado slido o de expansin termoelctrica
Vlvula solenoide con flotador elctrico
Vlvula solenoide con sensor diferencial trmico
Vlvula solenoide con sonda de capacitancia variable
VALVULA DE EXPANSION MANUAL

Esta vlvula no es otra cosa que una vlvula de aguja o en los tipos de mayor
tamao, una vlvula obturadora, que hace posible realizar ajustes finos o llevar a cabo un
control fino del flujo de lquido. En un principio era el nico tipo de vlvula existente, hoy
en da solo se utiliza en sistemas de emergencia, cuando se debe by pasear el sistema
automtico, ante una falla, y no interrumpir la operacin de la cmara.
UnidadVIII
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VALVULA DE FLOTADOR DEL LADO DE BAJA

Esta vlvula posee un flotador, que se encuentra contenido dentro de una cmara.
Este acumulador se encuentra fsicamente aguas abajo de la vlvula de expansin, es
decir se encuentra en la parte de baja presin del circuito, lo que da el origen a su
nombre. A medida que l refrigerante pasa a travs de la aguja de la vlvula, la parte
lquida (no vaporizada instantneamente), se acumula en esta cmara y mantiene el
flotador a una altura previamente calibrada. Si la carga trmica en el evaporador aumenta,
se producir la evaporacin del refrigerante de manera mas acelerada y el nivel de lquido
en el acumulador comenzar a descender. Esta disminucin del nivel de lquido, har que
el flotador baje y aumente la apertura de la vlvula aguja, para permitir que ingrese ms
refrigerante al evaporador. Si por el contrario la carga trmica disminuye, al disminuir la
velocidad de evaporacin, el nivel de lquido aumenta y por ende el flotador sube y cierra
la vlvula aguja.
Con respecto a la ubicacin de este tipo de vlvulas, podemos encontrar
bsicamente dos posibilidades. Que el flotador se encuentre directamente dentro del
colector del evaporador, o que se encuentre en una cmara separada fuera del circuito.
Esta ltima opcin permite hacer mantenimiento e inspecciones sin necesidad de abrir el
circuito.
Con relacin a las ventajas de este tipo de vlvula podemos mencionar las
siguientes:
Proporciona un excelente control automtico y mantiene el nivel de refrigerante
apropiado, para cada estado de carga trmica en el evaporador.
Puede utilizarse mas de un evaporador, para un mismo circuito, en donde la
alimentacin, regulacin y cierre de cada uno, se efecta de manera
independiente segn el estado de carga de cada evaporador.
Por otra parte, las principales desventajas del uso de este tipo de vlvulas son las
siguientes:
No funciona satisfactoriamente en los serpentines de expansin secos.
La cmara debe estar de forma tal que la accin de evaporacin no produzca
oscilaciones que interfieran la normal operacin.
Adems, la bola que cumple la funcin de flotador, si tiene fisuras o
perforaciones, por corrosin o defectos de soldadura, dejar de funcionar como tal
y al sumergirse en el lquido dejar la vlvula totalmente abierta. Esto puede llegar
a tener consecuencias desastrosas para el compresor, que obviamente no admite
el ingreso de lquido.
La aguja, el asiento, o ambos, pueden sufrir desgaste y comenzar a no lograr un
cierre totalmente efectivo. Si el desgaste es menor, la bola deber ascender un
poco mas de lo normal para lograr el cierre. Al modificarse este registro, el
resultado ser, que el evaporador se inunde ms de lo necesario.
En ocasiones que la vlvula trabaja muy cerca del cierre, el flujo de alta
velocidad, puede erosionar y producir verdaderas muescas en el asiento y/o la
aguja. En este caso la vlvula gotear de forma continua.
Un exceso de refrigerante, no produce efectos significativos, en un circuito con
una vlvula de flotador de lado baja, dado que solo se admite refrigerante a medida
que se necesita. Sin embargo, el caso opuesto, es decir la falta de suficiente
refrigerante en el sistema, produce una serie de efectos nocivos. El bajo nivel de
refrigerante, no permite durante los ciclos de apagado o cuando la carga sea muy
baja, que la vlvula se cierre completamente. Durante el ciclo de funcionamiento,
entrarn al evaporador burbujas de vapor caliente a alta presin. Este vapor ser
eliminado por el compresor, lo que hace que deba trabajar ms de lo necesario, sin
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lograr el efecto frigorfico necesario. Si esta aparicin de vapor caliente, se
incrementa lo suficiente, puede darse el caso que el compresor trabaje
recirculando vapor caliente, sin que se produzca una refrigeracin apreciable.
VALVULA DE FLOTADOR DEL LADO DE ALTA
Esta vlvula difiere de la anterior, en que la cmara que contiene al flotador, se
encuentra aguas arriba de la vlvula aguja. Es decir, se encuentra dentro del circuito en la
parte de alta presin, lo que da origen a su nombre. Esto significa, que la elevacin del
nivel de lquido en la cmara del flotador, produce al contrario que en la vlvula anterior,
la apertura de la vlvula. Este sistema hace que el evaporador sea el que almacena
lquido, al contrario del anterior que utiliza el receptor de lquido del condensador. Es ms,
en algunos sistemas que utilizan esta vlvula, no existe un receptor de lquido.
Un problema caracterstico en las primeras vlvulas de este tipo, era que si entraba
aire o exista algn tipo de gas no condensable en el refrigerante, al ir acumulndose gas
en la cmara del flotador, la presin aumentaba e impeda el ingreso de mas lquido en
dicha cmara. Esto ocasionaba la detencin del sistema al cerrarse la vlvula
definitivamente. Este problema fue rpidamente solucionado, con un tubo de purga en la
parte superior de la cmara, que dejaba escapar todos los gases y despresurizaba de
esta manera el recinto del flotador. Los gases purgados en sistemas de amoniaco, se
envan al evaporador para poder ser aspirados por el compresor, dada la imposibilidad de
ventear amoniaco a la atmsfera. En otro tipo de refrigerantes estos gases se liberan al
ambiente.
Uno de los principales problemas de este tipo de vlvula, es que son muy sensibles
al volumen de refrigerante en el sistema. Si hay un exceso, como el receptor de lquido es
el propio evaporador, se corre el riesgo de inundacin y el arrastre de lquido al
compresor. Por otra parte, un bajo nivel de refrigerante, producir una muy baja
refrigeracin. Por lo general, es difcil predecir el comportamiento de estas vlvulas con
bajo nivel de refrigerante, dado que comienzan a ser muy errticas.
TUBO CAPILAR
El tubo capilar, no es tcnicamente una vlvula, sino que se trata simplemente de
un tubo de dimetro sumamente pequeo (aproximadamente entre 0,4 a 2 mm). Este es
el dispositivo que mejor demuestra que la llamada vlvula de expansin, solo tiene por
finalidad separar los lados de alta y baja presin, de manera controlada y con direccin
desde el lado de alta, hacia el lado de baja presin.
Las variables de ajuste de este tubo capilar, son el calibre y longitud, por ende, se
ajustan estos valores de modo de asegurar que al evaporador va a ingresar la cantidad
necesaria y suficiente. Como esta es una regulacin fija sin posibilidades de cambio, a
priori, parecera que este sistema no funciona bien para variaciones grandes de carga
trmica. En realidad, para un tubo bien dimensionado y con la cantidad apropiada de
refrigerante, existe una cierta auto regulacin que puede explicarse del siguiente modo. Si
por el tubo capilar pasa una cantidad insuficiente de refrigerante, para la condicin de
carga dada, el exceso de lquido proveniente del condensador retorna al mismo por una
tubera de retorno. En estas instalaciones no se instala receptor de lquido. Al retornar
parte del lquido, el vapor de descarga del compresor, ve disminuida la capacidad
volumtrica del condensador y por ende la presin se incrementa. Este incremento de
presin hace que comience a pasar ms refrigerante por el tubo capilar hacia el lado de
baja. Si bien este sistema no es tan eficiente como otros, la simplicidad del mismo, as
como la imposibilidad de rotura de elementos, lo hacen una opcin muy interesante para
equipos domsticos (heladeras hogareas). Las grandes contra de este tubo capilar,
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adems de su pobre desempeo frente a variaciones de carga, se debe a la posibilidad

de obstrucciones con suciedad existente en el refrigerante. El otro problema, es la alta
sensibilidad a los excesos o defectos de volumen de refrigerante en el sistema. Si existe
un exceso de refrigerante, inevitablemente el evaporador se rebalzar de lquido, y habr
un retorno de lquido al compresor. Si por el contrario, el nivel de lquido es insuficiente, el
funcionamiento ser errtico, habr atascos de aceite y ademas no se lograr la
refrigeracin requerida.
VALVULA DE EXPANSION AUTOMATICA
Este tipo de vlvula, es en realidad, una vlvula reguladora de presin a diafragma.
En la parte superior del diafragma D, acta la presin atmosfrica y la presin generada
por un resorte R, en la cara inferior del diafragma acta la presin del evaporador. Para
un determinado estado de carga trmica, las presiones antes mencionadas estn
equilibradas y la aguja de la vlvula A, posee la apertura necesaria para alimentar al
evaporador. Si por algn motivo la presin en el evaporador disminuye, la presin a
ambos lados del diafragma se desequilibra y el resorte R, abre un poco ms la aguja de la
vlvula hasta restablecer el equilibrio. Si por el contrario la presin en el evaporador
aumenta, el resorte antagonico Ra, produce el cierre de la aguja hasta lograr reducir la
presin antes mencionada.
Este dispositivo presenta ventajas y desventajas como todos los dems. Entre las
principales ventajas podemos mencionar, que mantiene una temperatura fija en el
evaporador. Por otra parte es sumamente sencilla y econmica que otro tipo de vlvulas.
Entre las desventajas, debemos mencionar que no responde bien a los cambios de
carga trmica. Cuando se incrementa la temperatura que rodea al serpentn del
evaporador, el refrigerante lquido se evapora mucho antes de alcanzar el final. Esto hace
que una gran parte del evaporador, resulte completamente intil. Sin embargo, es
precisamente en este momento, cuando la temperatura se ha elevado, cuando ms
refrigeracin se necesita. En estas condiciones, la temperatura baja mucho mas
lentamente que si el evaporador funcionase efectivamente en toda su extensin. Por otra
parte, si la carga trmica disminuye, el exceso de refrigerante que pasa por esta vlvula,
no podr ser evaporado, y lentamente inundar el evaporador hasta que finalmente llegue
por el conducto de aspiracin hasta el compresor.
Por lo antes mencionado, se suele regular la vlvula para que opere relativamente
bien dentro de un cierto rango de carga trmica. Se dota adems, de un termostato que
apaga el compresor antes de que el lquido llegue al mismo.
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Otro defecto que posee este sistema es que no admite mas de un evaporador
trabajando en el circuito. La explicacin a esto ltimo, se puede observar en la figura
siguiente:
Si el evaporador AB, est operando a una temperatura ms alta que CD, que
implica una presin ms alta de saturacin, la presin del evaporador AB pasar a travs
de B hacia D, lo que provocara el cierre de la vlvula de C. Esto ltimo dejara bloqueado y
sin funcionar al evaporador CD.
VALVULA DE EXPANSION TERMOSTATICA O TERMICA
En este tipo de vlvula, denominada VET, TEX o TX, se puede lograr variar el flujo
de refrigerante, en funcin de las variaciones de carga trmica existentes. Para lograr
esto, la vlvula dispone de un bulbo sensor de temperatura, que permite mantener fijo el
sobrecalentamiento al final del evaporador. Esto se logra por medio de la accin de un
diafragma, que en su cara superior, posee la presin interna del gas contenido en el bulbo
y el tubo capilar que lo comunica. En la cara inferior del diafragma, existe la presin
generada por un resorte de regulacin y la presin existente en el evaporador. De esto
ltimo podemos realizar la siguiente ecuacin:
Pbulbo = Presorte + Pevaporador

Si la carga trmica aumenta, el flujo de refrigerante que pasa por la vlvula, ser
insuficiente y se evaporar mucho antes del final del evaporador. Si esto ocurre, la
temperatura al final del evaporador (es decir la cantidad de sobrecalor) habr aumentado.
Este aumento de temperatura, en la zona en donde est instalado el bulbo sensor,
produce un incremento de la presin del bulbo, que incrementa la apertura de la vlvula.
Cuando ocurre lo contrario, es decir, la carga trmica disminuye, comienza a evaporarse
menos refrigerante, lo que ocasiona un menor sobrecalentamiento al final del evaporador.
Ante esta ltima situacin, la presin en el bulbo sensor disminuye y por consiguiente la
vlvula se cierra un poco mas, hasta que las presiones se igualan nuevamente.
Por cuestiones tcnicas de construccin de este tipo de vlvulas, lo habitual es que
este regulada para operar con 5 a 6C de temperatura de sobrecalentamiento. Esto
permite utilizar activamente, aproximadamente el 95% de la superficie del evaporador.
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Una variante de construccin de estas vlvulas, poseen un ecualizador externo de
la presin. Esto significa que en serpentines muy grandes, en donde la cada de presin
es importante, principalmente a plena carga, se censa la presin al final de evaporador.
Esto se debe a que al producirse la cada de presin dentro del evaporador, la
temperatura disminuye (recordar que presin y temperatura de saturacin son
inviolables), por lo tanto la vlvula si no se tuviera en cuenta este detalle, estrangulara el
paso de refrigerante, como si no se estuviera produciendo el suficiente
sobrecalentamiento.
La principal ventaja de este tipo de vlvula, es que proporciona un control

completamente automtico del flujo de refrigerante, reaccionando de manera rpida y
eficiente ante los cambios de carga.
La principal desventaja es que es ms compleja y costosa que otras vlvulas y
posee ms componentes que pueden fallar.
VALVULA DE ESTADO SOLIDO O DE EXPANSION TERMOELECTRICA
La vlvula de expansin de control termoelctrico, dependen del uso de
termistores, directamente expuestos al refrigerante en la lnea de succin. Para controlar
la apertura de la aguja, en la vlvula de expansin, no se usa un elemento de presin,
como en las vlvulas de expansin termosttica.
Un termistor es un elemento electrnico, cuya resistencia elctrica varia con la
temperatura. En algunos termistores, la resistencia aumenta al aumentar la temperatura,
(coeficiente de temperatura positivo), en otros la variacin es al revs (coeficiente de
temperatura negativo).
Alimentando al termistor con un voltaje dado, que normalmente es de 24 Volt, los
incrementos de la temperatura, tambin incrementan el porcentaje del flujo de corriente.
Este incremento de flujo de corriente, calienta y curva un bimetal que incrementa la
apertura de la aguja de la vlvula. El termistor, se coloca en contacto inmediato con el
vapor refrigerante dentro de la lnea de succin del evaporador.
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Se utiliza un transformador de bajo voltaje como alimentacin de potencia. Para

que alimente el termistor, el transformador esta en serie con el circuito elctrico y el
dispositivo de control.
El flujo de refrigerante, es controlado por la temperatura en la lnea de succin. El
mecanismo de control no depende del evaporador.
Este tipo de vlvulas es relativamente nuevo y dado que el termistor, se ubica

dentro de la caera y no fuera como en la vlvula termosttica, y teniendo en cuenta
adems su baja masa, hace que la velocidad de respuesta sea mucho mas alta y
eficiente. Esto permite a su vez, lograr un menor rango de sobrecalentamiento a la salida
del evaporador, lo que redunda en un uso mas eficiente del mismo.
Una caracterstica importante en este tipo de vlvulas, es que puede trabajar de
manera reversible, es decir que se pueden utilizar en una bomba de calor de un sistema
de acondicionamiento de aire.
Alguna vlvulas de expansin de este tipo, poseen un orificio de purga que
ecualiza la presin a ambos lados, durante los ciclos de apagado. Esto ltimo permite
utilizar motores de bajo par de arranque para los compresores.
VALVULA SOLENOIDE CON FLOTADOR ELECTRICO
En general una vlvula solenoide, este constituida por una bobina con un ncleo de
hierro en su interior (electroimn). Al alimentar o retirar la energa elctrica de la bobina, el
ncleo se desplaza en uno u otro sentido. Normalmente el retorno se realiza por la accin
de un resorte antagnico, o en algunos casos especiales simplemente por la accin de la
gravedad. Este ncleo de hierro se vincula de algn modo, a un disco o aguja, que obtura
o abre el pasaje de fluido a travs del cuerpo de la vlvula. Existen bsicamente dos tipo
de vlvulas solenoide. Las de tipo normal cerrado y las de tipo normal abierto. Esto
significa el estado de la vlvula al retirar la corriente elctrica.
Especficamente, esta vlvula de expansin, utiliza adems de una vlvula
solenoide, un flotador de acero, que esta vinculado a una varilla que se desplaza sobre un
tubo de acero inoxidable (amagntico). Todo el flotador esta contenido en un cuerpo lleno
de refrigerante y el tubo vincula el lado de lquido y el lado de vapor. Existen unos
contactos elctricos, que se pueden abrir o cerrar por la accin de un pivote, que posee
en el otro extremo un imn. Cuando la varilla llega a las proximidades del imn, este se
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acerca y se adhiere a la misma. Cuando el flotador se aleja, el imn se desprende y el
sistema nuevamente abre el circuito (o bien lo cierra).
VALVULA SOLENOIDE CON SENSOR DIFERENCIAL TERMICO

En este caso, adems de la vlvula solenoide, lo que opera a la misma es el
siguiente grupo de cosas. Un tubo cerrado con un metal lquido en su interior
(normalmente se utiliza mercurio), se vincula a una banda bimetlica, de forma tal de
inclinar el tubo al curvarse la misma. El tubo posee dos puntos de contacto en su interior,
que son conectados por el lquido metlico al inclinarse. Se coloca un bloque que posee
un calentador a resistencia, en un tubo que posee el lquido cuyo nivel queremos
controlar. Cuando el nivel de refrigerante empieza a descender, porque aumento la carga
trmica, el refrigerante se aleja del bloque antes mencionado y la temperatura empieza a
subir, curvando el bimental. Al aumentar el nivel de refrigerante, porque bajo la carga
termica, el nivel de refrigerante alcanza al bloque, disminuye su temperatura y el bimetal
retorna a su posicin habitual, lo que desconecta el tubo de lquido metlico.
VALVULA SOLENOIDE CON SONDA DE CAPACITANCIA VARIABLE
En este caso la operacin de la vlvula solenoide se efecta mediante una sonda
capacitancia variable. Esta sonda esta compuesta por una varilla de hierro, recubierta en
tefln e inserta dentro de un tubo de hierro. Dicho tubo esta conectado a las partes de
lquido y vapor de refrigerante, en el recinto en donde queremos controlar el nivel. La
capacitancia de la varilla vara en forma directa con el nivel de lquido que esta contiene.
Normalmente estas sondas son provistas por los fabricantes, unidas a un cabezal
con un panel de control que me permite programar distintos niveles y alarmas para poder
automatizar toda la operacin del sistema.
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EVAPORADORES
El evaporador, es la parte del circuito en donde se produce la absorcin de calor,
es decir, la parte en donde se logra el objetivo general de enfriamiento. En l, se produce
la evaporacin del refrigerante y se lo suele llamar tambin serpentn del evaporador,
cuerpo cilndrico del enfriador o simplemente lado de baja.
Un buen evaporador, debe de cumplir de la mejor manera posible, los siguientes
tres requisitos fundamentales:
1. La superficie del evaporador, debe de maximizarse en relacin con la cantidad de
fluido refrigerante que contenga. Esto significa, que debe de haber la mayor
superficie de transferencia, entre el refrigerante y el medio a enfriar. Esto ltimo,
debe asegurar adems, que todo el evaporador se pueda mantener a una
temperatura ms baja que la reinante en el local a refrigerar.
Usualmente se construyen con tubos de cobre o aluminio, y en ocasiones
adems, se le agregan aletas o placas adosadas a los tubos.
El uso de aletas, est limitado al enfriamiento de aire, dado que si lo que se enfra
es agua, no es necesario por la gran velocidad de transferencia.
2. El evaporador debe poseer una cmara que almacene el refrigerante en estado
lquido, y que separe adems el vapor que este contenga.
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3. La cada de presin que se produzca al circular refrigerante, dentro del

evaporador, debe de ser la mnima posible.
CLASIFICACION DE EVAPORADORES
Los evaporadores, se pueden clasificar en dos grandes grupos, Inundados o
secos. Un evaporador de tipo inundado, posee un colector o distribuidor que asegura
que todo el interior del serpentn posee refrigerante lquido. Mientras que un evaporador
seco, no est verdaderamente seco, sino que en realidad posee menos refrigerante
lquido y se va evaporando a medida que se desplaza a lo largo del tubo. El interior del
evaporador seco, contiene entre un cuarto y un tercio del volumen total, con refrigerante
lquido. La ebullicin del mismo, sumada a la velocidad de circulacin, sirve para
mantener mojada, prcticamente la totalidad de la superficie interior del mismo.
EVAPORADOR INUNDADO
UnidadVIII
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Evaporador seco
EVAPORADOR INUNDADO
El evaporador horizontal inundado, mostrado en la figura siguiente, es uno de los
ms sencillos y frecuentemente utilizado en equipos domsticos o comerciales. Utiliza el
acumulador a la salida del mismo, que le permite efectuar la evaporacin del refrigerante
excedente, para evitar de este modo que el compresor pueda aspirar lquido.
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Este tipo de evaporador, se puede utilizar para la confeccin de estantes, en donde
el primer estante se ubica en la parte inferior. Del final de cada serpentn, se conecta con
un tubo al serpentn del estante inmediato superior. En el serpentn ms alto, se coloca el
acumulador y de all se conecta con la tubera de aspiracin.
Este tipo de evaporador de estante explicado anteriormente, se suele alimentar con
un tubo capilar como vlvula de expansin.
Los mejores evaporadores inundados actuales, combinan el uso de distribuidores o
colectores que unen las tuberas de corta longitud (trabajan en paralelo), con el uso de
acumuladores. El acumulador permite mantener inundado el evaporador, mientras que los
colectores, permiten dividir el flujo de refrigerante para que circulen en paralelo y de
manera simultnea, por cada uno de los caos. La corta longitud de los caos, sumado a
que no todo el caudal pasa por cada cao, produce una baja cada de presin. Del
colector de retorno, se transporta una mezcla de lquido y vapor que retorna al
acumulador. Como esta mezcla, es ms liviana que el lquido del acumulador, se produce
una buena circulacin de abajo hacia arriba. Esta circulacin, con buena velocidad,
produce una buena transferencia de calor, cosa que es deseable en este tipo de equipos.
EVAPORADOR SECO
En este tipo de evaporadores, cuando el lquido atraviesa la vlvula de expansin,
se produce una vaporizacin instantnea de una parte del mismo (entre un 10 y 20%).
Este porcentaje, depende del refrigerante utilizado y del tipo de vlvula de expansin que
se trate.
En la figura siguiente, se ilustra el comportamiento del refrigerante a lo largo del
tubo del serpentn. El vapor instantneo produce burbujas, y a medida que progresa la
evaporacin de ms cantidad de lquido, el nmero y tamao de ellas se incrementa. Si
analizamos el recorrido del evaporador, existe a lo largo del mismo, un incremento de las
partes de vapor que se mezclan con las parte an lquidas. Como el volumen de las
burbujas, se incrementa por incorporarse permanentemente ms cantidad de vapor, este
fenmeno arrastra y moviliza las partes lquidas escorias, que podran llegar a ser
aspiradas por el compresor. En la actualidad este ltimo problema se soluciona con el
agregado de acumuladores de aspiracin (que separan el lquido del vapor), y con el
ingreso al evaporador por la parte inferior, lo que no permite que el lquido ascienda, en
su progreso a lo largo de su circulacin.
El nombre de evaporadores secos, se debe a que realmente existen parte internas
de la superficie del evaporador, en contacto con las burbujas de vapor, que no se
humedecen y por ende se encuentran inactivas, sin producir efecto refrigerante. La
circulacin en este tipo de evaporadores es muy buena, pero la cada de presin resulta
muy alta.
UnidadVIII
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Para corregir esta situacin, y sobre todo con refrigerantes halogenuros, que
requieren de secciones grandes por su alta densidad y peso especifico, se incrementa el
dimetro de los tubos para lograr la separacin de la fase lquida de la fase gaseosa
(vapor).
Otro tipo de mejora que puede implementarse consiste en el uso de distribuidores,

para dividir el flujo en haces de tuberas cortas. Estos son los denominados evaporadores
de pasos paralelos o de tuberas distribuidas. Al reducirse la cantidad de refrigerante que
pasa por cada tubo, se reduce la cada de presin. Por otra parte, es ms eficiente la
separacin de ambas fases dentro de los tubos.
EVAPORADORES POR CONVECCION Y DE TIRO FORZADO
Los evaporadores utilizados para enfriar el aire, pueden clasificarse en cuanto a su
tiraje, en evaporadores de conveccin natural y en evaporadores de tiro forzado.
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Para enfriar un local satisfactoriamente, el aire debe fluir desde los tubos fros del
evaporador, a todas las zonas del local. En los evaporadores de conveccin natural, esta
circulacin se logra gracias al descenso del aire circundante al evaporador, luego de
enfriarse y al ascenso del aire caliente, presente en las partes lejanas al evaporador.
Si el serpentn del evaporador es de tipo descubierto, existir una interferencia
importante entre estas dos corrientes de aire mencionadas anteriormente. Por otra parte,
la radiacin y la conveccin son las dos formas de transferencia de calor que se utilizan
en este caso, pero solo la conveccin podr ser efectiva, dado que la radiacin ser
bloqueada por la propia mercadera y tuberas existentes en el lugar.
Un diseo de conveccin natural, que disminuye todos los problemas antes

mencionados, utiliza deflectores que orientan y separan los flujos de aire fro y caliente de
manera de optimizar la conveccin.
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El mtodo ms efectivo para obtener una buena circulacin de aire, es con el tiro
forzado. Para tal fin se dota al evaporador, de un ventilador de gran caudal y alta
velocidad de aire que fuerza al mismo a pasar a travs del haz de tubos.
En la figura siguiente, se muestra un esquema de evaporador con tiro forzado. Si
bien existe infinidad de diseos y formas, todos funcionan con la misma idea rectora.
ALIMENTACION DEL EVAPORADOR

Es fundamental analizar, que no todo evaporador se puede utilizar con cualquier
vlvula de expansin. Los tubos capilares o la vlvula de flotador lado de alta, solo es
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adecuada para utilizarse en evaporadores inundados. Si se aplicara a evaporadores
secos, cualquier variacin de refrigerante en el circuito estrangulara o inundara el
serpentn.
Las vlvulas de flotador de lado de baja, se utilizan en evaporadores de tipo casco
y tubo para salmuera o en evaporadores secos con tanque acumulador.
Una vlvula de expansin automtica, no se puede utilizar en ningn evaporador
inundado. Esta vlvula no funciona, porque la presin interna de un evaporador inundado
no da ninguna referencia sobre el nivel de lquido dentro del mismo.
Ninguna vlvula de expansin termosttica funciona directamente sobre un
serpentn inundado. Esto se debe principalmente, a que el vapor sale del serpentn
prcticamente sin ningn sobrecalor. Algunos serpentines inundados, utilizan una vlvula
termosttica, con un intercambiador que aporta el calor necesario para que acte la
vlvula termosttica.
TANQUE COMPENSADOR
Un tanque compensador es, normalmente un recipiente de tipo horizontal, como el
mostrado en la figura siguiente. Esta ubicado frecuentemente, encima de los
evaporadores de tipo inundado.
Se conecta a los serpentines que alimenta, con columnas verticales de gran
dimetro, que poseen vlvulas de retencin para orientar el flujo en un sentido
preestablecido.
El nivel de lquido en el tanque se mantiene utilizando alguna vlvula de expansin
de las explicadas anteriormente. Mientras haya lquido en el tanque, los serpentines y sus
columnas de alimentacin, estarn completamente inundados.
Tanto en la parte inferior de las columnas verticales, como en el fondo del tanque,
existen drenajes de aceite.
Si bien se puede utilizar un serpentn de conveccin natural, en este tipo de
instalaciones se suele colocar un ventilador para efectuar un tiro forzado.
Generalmente, el tanque se ubica por encima del techo del local a refrigerar, de
manera aislada, y las columnas de bajada con el serpentn, se colocan desnudos dentro
del local.
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SISTEMA RECIRCULADO O SOBREALIMENTADO

En un sistema recirculado, normalmente se coloca un tanque que funciona como
compensador, y provee una columna positiva de lquido para el bombeo de refrigerante.
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En estos sistemas, la bombas producen la circulacin forzada a los serpentines de
los evaporadores, si en algn momento el refrigerante bombeado es excesivo, las
vlvulas de contrapresin permiten la recirculacin de lquido al tanque.
La relacin de sobrealimentacin es, normalmente, de 4 a 1. Esto significa que por
cada 4 kilogramos de refrigerante bombeado, retorna 1 kilogramo de vapor y 3 de lquido.
Esta relacin de sobrealimentacin, implica unos costos muy grandes de
instalacin y operacin. Siempre debe intentar por consiguiente minimizar esta
sobrealimentacin, sin llegar a no tener retorno de lquido en algn momento de la
operacin.
Los evaporadores sobrealimentados funcionan de manera ms eficiente que los
evaporadores inundados. Esto se debe a que en los primeros, el refrigerante est a la
temperatura del proceso, en los segundo en cambio la temperatura del lquido es la del
condensador.
COMPRESORES
El compresor, es una parte vital del circuito frigorfico. Es el encargado de aspirar el
vapor de baja presin, a la salida del evaporador, y elevar su presin para entregarlo al
condensador. Si bien existen en la actualidad, una gran variedad de compresores
explotados comercialmente, el ms antiguo y simple de analizar es el compresor
alternativo a pistn. En la figura siguiente se analizan los ciclos de presin y temperatura.
UnidadVIII
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Tanto la vlvula de aspiracin como la de descarga, se mantienen cerradas por la

combinacin de presin entre, la presin de vapor por un lado, y la presin de un resorte
por el otro. En la carrera descendente, con ambas vlvulas cerradas, la presin en el
cilindro disminuye a medida que se incrementa el volumen. Cuando la presin en el
interior del cilindro, pasa a ser menor que la existente por debajo de la vlvula de
aspiracin, la diferencia de presin abre la vlvula, y permite el ingreso de vapor
refrigerante al cilindro. A partir de esta apertura, durante el resto de la carrera
descendente, el incremento progresivo del volumen dentro del cilindro, va llenando al
mismo con vapor.
En la parte inferior de la carrera, ya no hay mas incremento de volumen, al
desaparecer la disminucin de presin originada por esta variacin de volumen, la vlvula
de aspiracin se cierra por accin del resorte.
En la carrera ascendente, todo el vapor atrapado en el cilindro, comienza a
comprimirse producto de la disminucin progresiva del volumen. Cuando esta
compresin, alcanza el valor de presin del resorte de la vlvula de descarga, la misma
se abre y comienza a descargar vapor a alta presin y temperatura. Durante el resto de la
carrera ascendente, la presin deja de incrementarse y se produce un barrido de todo el
vapor contenido dentro del cilindro.
Al alcanzar el punto muerto superior, la presin de compresin desaparece y la
vlvula de descarga se cierra por la accin de su resorte.
El pequeo espacio existente entre la placa de vlvulas y el pistn en su punto
muerto superior, se denomina volumen de holgura. Este volumen de holgura, posee una
cantidad remanente de vapor de alta presin, que no puede ser evacuada nunca.
Este vapor remanente en el volumen de holgura, debe expandirse y alcanzar una
presin inferior a la de aspiracin, antes de que se reabra la vlvula de aspiracin.
Todo el funcionamiento del compresor, antes explicado, puede visualizarse con el
grafico obtenido con un indicador. El grafico as obtenido se denomina, diagrama
indicador del compresor.
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En la actualidad, esto ya no se puede realizar, dado que los compresores actuales
poseen demasiada velocidad y los tiempos de respuesta no son suficientes. De todas
maneras, estos grficos sirven a los fines didcticos, para comprender el funcionamiento
de los compresores en general.
Durante la carrera de compresin desde A-B, la presin del vapor contenido en el

cilindro, se incrementa segn la trayectoria A-B. La presin alcanzada en B, es superior a
la presin de condensacin, en un valor F suficiente para poder abrir la vlvula de
descarga. Una vez que se abre la vlvula, la presin cae primero de manera bastante
abrupta, y luego se establece un periodo de oscilacin entre ambas presiones
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antagnicas, la presin interior de vapor y la presin de cierre ejercida por el resorte de la

vlvula.
En este diagrama, el volumen remanente o volumen de holgura, se visualiza en la
cantidad E. Este remanente de vapor, debe expandirse al principio de la carrera
descendente, hasta alcanzar un valor de presin inferior a la presin de apertura de la
vlvula de aspiracin. Este proceso se visualiza durante el recorrido C-D, y se representa
en el tramo de curva C-D. Una vez que se alcanza esta presin, y la vlvula de aspiracin
se abre, la presin sube de manera bastante abrupta hasta alcanzar un valor levemente
inferior a la presin de aspiracin. Es en esta parte del recorrido D-A en donde ingresa el
nuevo volumen de vapor. La cada de presin suficiente para abrir la vlvula se visualiza
como G.
En este diagrama completo, se pueden apreciar varias cosas, primeramente el

rea encerrada por el diagrama nos da informacin de la potencia insumida por el
compresor. A mayor presin de descarga, obviamente el rea aumenta y por consiguiente
aumenta la potencia necesaria. La relacin entre la carrera efectiva, es decir, la parte de
la carrera en donde se ingresa vapor con la carrera total, nos da el rendimiento
volumtrico del compresor. La distancia G, es funcin de la dureza del resorte que cierra
la vlvula de aspiracin. Una vlvula blanda, reduce la G necesaria, y esto mejora el
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rendimiento volumtrico. Una reduccin en el volumen de holgura tambin redundar en
una mejora del rendimiento volumtrico.
En la figura siguiente se puede observar el corte de un compresor alternativo de
dos pistones de tipo abierto.
DESARROLLO HISTORICOS DE LOS COMPRESORES

Los primeros compresores de refrigeracin utilizados, se construyeron siguiendo
los lineamientos de las mquinas de vapor existentes en la poca. Esto origino la
construccin de compresores horizontales, alternativos, de doble efecto.
Con el paso del tiempo, y para solucionar algunos inconvenientes de las mquinas
anteriores, se fabricaron a partir del siglo XX, compresores verticales de simple efecto.
Estas mquinas, completamente en desuso en la actualidad, eran verdaderos monstruos
mono cilndricos con muchsimos problemas.
En la actualidad, los compresores alternativos a pistn existentes, son
multicilndricos, de alta velocidad (hasta 1500 rpm), muy compactos y de carrera corta.
Poseen una o dos etapas de compresin y la configuracin es en V o inclusive hay
compresores de configuracin radial. Poseen de 3 a 12 cilindros, esto hace que sea fcil
la estandarizacin de familias de compresores, con repuestos comunes y diferentes
capacidades.
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Con el desarrollo y la experiencia obtenidos de la fabricacin de compresores

industriales de gran porte, se comenzaron a construir compresores abiertos de uso
comercial y domestico, de pistones verticales de simple efecto. Algunos de estos equipos
eran de accionamiento a correa.
Con el tiempo, dada la dificultad de sellado de aceite y refrigerante por los
cojinetes, y por los problemas de desgaste de correas, se llego a la produccin de
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unidades selladas, denominadas unidades hermticamente selladas. Estas unidades,
poseen un motor elctrico conectado en forma directa con el compresor y estn
encerradas en una carcasa estanca.
UnidadVIII
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Con el tiempo se desarrollaron, adems de los compresores alternativos a pistn,

diferentes tipos de compresores, entre los que se pueden mencionar por su gran xito
comercial, los siguientes: dentro de los compresores de desplazamiento positivo, estn
los compresores a tornillo, los compresores a paletas y los compresores espirales. Dentro
de los compresores cinemticos, estn los compresores centrfugos y los compresores
axiales de tipo turbina.
Los compresores a tornillos son iguales a las bombas de tornillo ya estudiadas en
unidades anteriores para el bombeo de lquidos. Los compresores de paletas, son
idnticos a las bombas de paletas.
El compresor espiral, es una mquina muy explotada por la industria del aire
acondicionado y la refrigeracin, por el bajo nivel de ruido y la gran vida til.
COMPRESORES EN ESPIRAL o COMPRESORES SCROLL
Este tipo de compresores, son los ms modernos y recientes de todos los sistema
de compresin. Bsicamente, estn constituidos por dos espirales idnticas, pero una de
ellas es esttica y la otra orbita (no gira) dentro de la anterior.
Una biela oscilante, es la que causa esta accin orbitante. La biela est conectada
a un eje giratorio en un extremo y a la espiral mvil en el otro. La aspiracin se produce
por la periferia, y la expulsin del vapor a alta presin, se realiza por la parte central.
El sellado axial necesario, se efecta normalmente mediante sellos flotantes. Como
las espirales son flexibles, ante un aumento excesivo de presin o un ingreso del volumen
de refrigerante lquido, las mismas se separan disminuyendo automticamente su presin.
Esto ltimo le confiere una gran vida til y lo transforma en un compresor muy confiable y
de poco desgaste.
Dado que no existe volumen de holgura, estos compresores tienen un mejor
rendimiento volumtrico y no poseen vapor que se re expanda.
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CONDENSADORES
El condensador es, constructivamente, muy similar al evaporador. Hace
exactamente el trabajo opuesto, dado que libera el calor que el evaporador absorbi.
En cuanto a requisitos, son muy similares a los que necesita un evaporador.
Primeramente debe poseer una superficie de intercambio suficiente. Tambin debe tener
el volumen necesario para contener todo el vapor que se le entrega. Por ltimo debe
poder separar el vapor del lquido que se va condensando.
Dado que el calor a eliminar, es el calor absorbido por el evaporador, ms el calor
de compresin y el calor absorbido en los conductos de aspiracin, el total del calor a
eliminar es aproximadamente 1,25 veces el calor del evaporador.
El condensador debe ser capaz de separar el vapor, del refrigerante lquido. Si esta
separacin no se produjera, rpidamente el condensador se inundara, esto no permitira
que ingresara mas vapor y el proceso se detendra. Una segunda razn para separar
ambas fases, es que si existe una porcin lquida en contacto con las paredes interiores
de los tubos, este lquido funciona de pelcula aislante dificultando el intercambio calrico
entre el vapor y el medio ambiente.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
En la figura siguiente se puede observar un simple condensador, cuyos datos de
presin y temperatura corresponden al refrigerante R-134a. El condensador utiliza un
ventilador para mejorar el intercambio de calor entre el vapor y el medio ambiente.
Al llegar el vapor caliente procedente del compresor, en este caso a 43C, el mismo
comienza a enfriarse y entregar su calor sensible al medio. Al llegar en algn punto del
condensador, a la temperatura de condensacin, que en este caso es de 32C,
comienzan a aparecer gotitas de lquido que escurren y paulatinamente van inundando el
tubo del condensador de lquido. Una vez que todo el vapor ingresado, se hubo
condensado, aproximadamente antes de finalizar el serpentn, el lquido empieza a
subenfriarse. De todas maneras, la presin se mantiene constante, gracias a la presin
del vapor existente dentro del condensador.
Vale aqu analizar algo muy importante, cuanto mas baja sea la temperatura de
condensacin, mas baja ser la presin de condensacin y por consiguiente menor
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trabajo deber efectuar el compresor. Por supuesto, todo esto supone que las
condiciones del evaporador, permanecen constantes.
CONDENSADOR ENFRIADO POR AIRE

En los condensadores como el del esquema anterior, en donde el mtodo de
enfriamiento es el aire, existen varios sistemas constructivos. En general, todos poseen
uno o varios serpentines, generalmente aletados, para aumentar la superficie de
intercambio.
Cuando el tubo es uno solo, y posee ms de una fila, es decir que hay dos
serpentines, conectados en serie, se dice que el condensador es de dos filas. Este
serpentn, aumenta la superficie de intercambio al doble, sin incrementar el tamao del
rea del condensador. El problema, es que todo el refrigerante pasa por el mismo tubo, y
se dificulta la separacin de lquido al aumentar el tamao y volumen de refrigerante a
condensar.
Cuando el tubo se divide y hay dos serpentines, conectados en paralelo, se dice
que el condensador es de dos pasadas. Esto, mejora el problema explicado
anteriormente, al disminuir la cantidad de refrigerante que pasa por cada tubo.
Existen por consiguiente, todo tipo de posibilidades en condensadores de, simple,
doble, triple cudruple e inclusive ms pasadas. Es de hacer notar, que todo condensador
que divida su flujo en ms de una pasada, tendr obligatoriamente, tantas filas como
pasadas.
Obsrveseeneste
condensadorde5pasadasy5
filas,comoexisteuncolector
queconectalos5extremosde
cadaentradaydecadasalida
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Condensador de simple fila y simple pasada
CONDENSADORES ENFRIADOS POR AIRE Y ENFRIADOS POR AGUA

Los condensadores enfriados por aire, poseen como ventajas fundamentales, la
simpleza de instalacin, no existen problemas de corrosin o impurezas que filtrar, no
existe ninguna legislacin sobre el uso de aire ambiental para el enfriamiento.
Como contrapartida, y a medida que la potencia del equipo aumenta, las ventajas
de los sistemas enfriados por agua, empiezan a ser gravitantes. Entre estas ventajas
podemos mencionar las siguientes: El calor especfico del agua es muy superior al del
aire, esto hace que con mucho menos volumen de fluido, y con mucha menor rea de
intercambio, se logre extraer el mismo calor. La temperatura del agua, sobre todo en
pocas estivales, donde la refrigeracin cobra mayor importancia, es siempre menor a la
temperatura del aire ambiente. Esto ltimo, implica poder bajar la presin de
condensacin y disminuir as, la potencia requerida en el compresor.
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CONDENSADORES ENFRIADOS POR AGUA DE DOBLE CONDUCTO

Este tipo de condensador, tambin llamado de doble tubo, es el ms elemental y
consiste en dos tubos concntricos, uno dentro del otro. En uno de los tubos circula agua,
y en el otro circula el refrigerante que se va a condensar.
Existen dos posibilidades, que los dos fluidos circulen en el mismo sentido, o que
circulen a contracorriente. Se puede demostrar, que el intercambio ms eficiente, es con
la circulacin a contracorriente.
El refrigerante siempre pasa por la parte exterior y el agua por la parte central. Esto
aumenta la superficie de intercambio, dado que de un lado refrigera el agua, y del otro el
refrigerante est en contacto con el aire ambiente.
El principal problema de estos condensadores, radica en la dificultad de limpiar los
tubos de agua con medios mecnicos. Es por esta razn, que existen condensadores de
doble tubo, con cabezales desmontables y tramos de tubo recto. Esto permite la
colocacin de cepillos para la limpieza de los conductos de agua. Esto, sigue siendo un
problema cuando se emplea amoniaco, dado que el nmero de uniones y accesorios,
hace que sea prcticamente imposible evitar las prdidas.
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CONDENSADOR DE CASCO Y TUBO

Uno de los problemas de los condensadores anteriores, es que no separan bien el
lquido condensado del vapor. En los condensadores de casco y tubo, este problema se
soluciona por completo.
En la figura siguiente, se esquematiza la seccin de un condensador de este tipo.
El vapor caliente procedente del compresor, circula por el lado coraza, y el agua de
refrigeracin recorre interiormente los tubos. El sentido del agua, de varias pasadas, es
ascendente. Esto ltimo significa, que el agua fra ingresa por la parte inferior, en contacto
con el refrigerante ya condensado. El agua se va calentando a medida que asciende en
los distintos pasos, y sigue enfriando el vapor caliente procedente del compresor.
El lquido condensado en contacto con el vapor, mantiene la presin a la

temperatura correspondiente al lquido (recordar el concepto de lquido y vapor saturados
coexistiendo en un mismo lugar). Esto permite reducir la presin de condensacin, y
disminuir la cada de presin en el lado vapor.
Los cabezales de estos condensadores, son desmontables para limpiar los tubos
de agua sin necesidad de desmontar las conexiones de refrigerante.
Existen condensadores de casco y tubo de tipo vertical, que poseen unas boquillas
ciclonizadoras en las entradas de agua del casquete superior. Esto hace que la cada de
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agua en estos tubos, forme un torbellino dejando el centro hueco. Esto mejora el
intercambio calrico, adems al ser una cada por gravedad, impide las incrustaciones y
la sedimentacin.
AGUA Y TORRE DE ENFRIAMIENTO
El gran inconveniente de todos estos condensadores, es el suministro de agua
fresca. Dado que los volmenes de agua son grandes, aproximadamente 4 litros de agua
por minuto y caballo vapor, las normativas de los municipios, generalmente prohben la
utilizacin de agua de la red para estos fines.
Como solucin a este problema, se utilizan circuitos cerrados de agua, que se
denominan torres de enfriamiento.
Para analizar el principio de funcionamiento de estas torres, efectuaremos el
siguiente razonamiento. El calor latente de vaporizacin del agua a 30C es de 263 Kcal,
la evaporacin de 1 Kg de agua a esta temperatura, permite enfriar en aproximadamente
unos 5C unos 100 Kg de agua. Si consideramos que existe una prdida de agua de
entre un 1% y un 5%, producto del barrido de gotas en el viento, sigue tenindose una
masa de ms del 94% de la original, que se enfri a unos 3 a 4C por encima de la
temperatura de bulbo hmedo.
Las torres de enfriamiento pueden ser de tiro natural, de tiro inducido y de tiro
forzado.
TORRES DE ENFRIAMIENTO DE TIRO NATURAL
Estas torres se dividen en dos tipos diferentes, las de pulverizacin y las de
paneles. En la figura siguiente se observa el esquema de una torre de pulverizacin.
En esta torre, el agua caliente proveniente del condensador, se pulveriza en

pequeas gotas y el aire que atraviesa las rejillas, evapora la parte externa de cada gota.
El calor de la evaporacin, es extrado en parte de la parte que permanece lquida en
cada gota. Estas gotas enfriadas, caen en el fondo de la torre y se acumulan para ser
bombeadas nuevamente al condensador.
La parte de agua, que por accin de fuertes vientos, sea arrastrada fuera de las
rejillas, se pierde. Este fenmeno se denomina barrido y es imposible evitarlo por
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completo. Este efecto de barrido, hace necesario reponer el agua que se pierde,
agregando agua a este circuito cerrado.
En la figura siguiente, se puede observar el esquema de una torre de enfriamiento
de tiro natural, de tipo de paneles.
En esta torre, los chorros de agua de los distribuidores, caen en unos embudos que
generan chorros ms pequeos y distribuidos. Cada chorro, impacta contra las bandejas
perforadas y se rompe en gotas. Luego se desplaza y vuelve a escurrir hacia la bandeja
inmediata inferior. De esta manera se incrementa el rea de superficie del agua. La gran
ventaja de este tipo de torre, a diferencia del tipo anterior, es que la potencia de bombeo
es mnima, porque no se debe generar la presin de los pulverizadores.
TORRE DE ENFRIAMIENTO DE TIRO INDUCIDO
En esta torre, se extrae aire por la parte superior, el aire circula hacia arriba,
enfriando el agua que cae desde unos pulverizadores ubicados en la parte de arriba.
Justo encima de los pulverizadores, y debajo del extractor, existen unos deflectores
llamados eliminadores, que evitan el arrastre de las pequeas gotas. Esta torre, sigue
estando obligatoriamente emplazada a la intemperie, pero permite que funcione de
manera ptima de manera independiente del estado del viento.
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TORRE DE ENFRIAMIENTO DE TIRO FORZADO

En este tipo de torre, el ventilador est ubicado en la parte inferior, y fuerza al aire
a efectuar el movimiento ascendente en contracorriente con el agua que chorrea de los
rociadores. Es similar a la torre de tiro inducido, pero posee la ventaja que puede ser
instalado dentro de un local, y conectar tubos de salida del aire caliente hacia el exterior.
Este tipo de torres, son las de mayor eficiencia y de demores dimensiones de todas
las vistas en este apunte. La gran ventaja, es que el funcionamiento no depende de las
condiciones climticas reinantes en el lugar.
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CONDENSADOR EVAPORATIVO
En los ltimos aos se desarrollo un condensador que es una combinacin de un
condensador de aire, con un condensador de agua y una torre de enfriamiento, todo en
un solo aparato. La idea conceptual puede verse en el siguiente esquema que ser
explicado a continuacin.
Este tipo de equipos, posee el serpentn del condensador, generalmente de varias
filas, contenido en el mismo gabinete de la torre de enfriamiento. El agua roca
directamente los tubos del condensador, y extrae el calor por medio de la evaporacin
parcial de la misma. A contracorriente de esta cada de agua, se induce mecnicamente
una corriente de aire, que ingresa por la parte inferior del armario y sale por los tubos
ubicados en la parte superior del mismo. Este equipo puede instalarse en el interior del
edificio, lo que lo protege de la intemperie y el deterioro que eso produce. Desde el punto
de vista de los costos, estos equipos de tipo compacto, son ms baratos que un circuito
tradicional de condensador de casco y tubo, mas una torre de enfriamiento convencional.
Existen aparatos de este tipo, que utilizan un solo gabinete y varios
condensadores dentro del mismo. Esto permite que una sola torre sirva a ms de un
circuito.
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TRAMPAS DE ACEITE
El aceite lubricante, en los sistemas de refrigeracin, es fundamental para el
funcionamiento compresor. Especficamente, disminuye el rozamiento entre los pistones y
las paredes de los cilindros. Tambin mejora el sellado de las vlvulas de aspiracin y
descarga, cuando estas deben cerrarse.
Sin embargo, el aceite tiende a ser arrastrado con el refrigerante, inundando el
evaporador y el condensador. Esto es algo no deseado, que produce inconvenientes e
ineficiencias. Cuando las paredes internas de los serpentines, se ensucian con una
pelcula de aceite lubricante, se produce una aislacin que impide una buena
transferencia trmica.
En el caso del amoniaco, el aceite utilizado no se mezcla y se produce la
separacin natural. Al separarse ambos fluidos, el aceite que es ms pesado, se decanta.
En el caso de los halogenuros, el aceite se mezcla muy bien en los aceites
lubricantes utilizados.
Como resultado de lo anteriormente explicado, los sistemas que utilizan
halogenuros, no siempre utilizan separadores de aceite. En el caso de los circuitos que
utilizan amoniaco, se utilizan de manera prcticamente obligatoria.
La ubicacin habitual de estos separadores, es inmediatamente a la salida del
compresor, en el conducto de descarga. En la figura siguiente se muestra un separador
de aceite utilizado en refrigerantes halogenuros. En stos, se intenta reducir la velocidad,
variar la direccin y obligarlo a atravesar una pantalla o filtro, que generalmente son hilos
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de bronce. Esto hace que las pequeas gotas de aceite, se adhieran a estas superficies y
chorreen hacia el fondo de recipiente. La razn de ubicar las trampas cercanas a la salida
del compresor, es que cuanto menor sea la temperatura del refrigerante, mayor es la
capacidad de mezclarse con el aceite. Una medida que tambin ayuda, es aislar la
trampa de aceite y calefaccionar con una resistencia elctrica, sobre todo durante los
ciclos de apagado. Esto evita que el refrigerante se condense dentro de la misma y pueda
retornar junto con el aceite al carter del compresor.
En el fondo de la trampa, siempre hay una vlvula de purga, que retorna el aceite
acumulado al carter del compresor. Funciona como una vlvula de flotador de lado de
alta, que al subir el nivel de aceite, se abre y purga el aceite por medio de la presin de
descarga.
UnidadVIII
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En el caso del amoniaco, la trampa de aceite tpica se puede observar en la figura

siguiente. Dada la facilidad con la que se separan ambos fluidos, simplemente se
interpone una pantalla, para que el chorro de vapor a alta presin, impacte y haga drenar
el aceite.
DESCONGELACION
Todo evaporador que trabaja a temperaturas inferiores a 0C, acumula escarcha
producto de la humedad presente en el aire atmosfrico. Al producirse la escarcha,
existen dos posibilidades. Si la temperatura es muy inferior al cero, la escarcha se forma
de manera veloz, pero su consistencia es dbil, parecida a la nieve y se derrite fcilmente.
Si la temperatura es levemente inferior al cero, la escarcha se produce de manera ms
lenta, pero su consistencia es muy dura, prcticamente hielo slido.
Una vez que la escarcha se hace presente en las paredes de los tubos del
evaporador, la misma funciona como un aislante, impide el paso de calor y el proceso de
refrigeracin se dificulta. Si la escarcha es compacta, como es el caso de los
evaporadores cercanos al cero, la efectividad como aislante del hielo puro es del 20% a la
del corcho. En el caso de la escarcha que se produce velozmente, al poseer grandes
espacios de aire, el efecto aislante aumenta y puede llegar a una efectividad del 50% del
corcho. Esto ltimo, significa que una capa de escarcha liviana (con espacios de aire) de
2 cm de espesor, es similar a una capa de 1 cm de corcho.
Otro efecto que se presenta en un evaporador escarchado, es que al disminuir la
capacidad refrigerante, se debe enviar el lquido a menor temperatura, que implica por
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otra parte una menor presin de aspiracin. Esto ltimo, carga de mas trabajo al
compresor. Por otra parte, que el refrigerante trabaje a menor presin aumenta la
formacin de escarcha.
De todo lo que expuesto hasta el momento, se puede concluir que es inevitable
dotar al sistema, de un mecanismo efectivo contra la escarcha. Existen dos caminos
posibles para lograr esto. El primero consiste, en la eliminacin peridica de la escarcha,
mediante ciclos de descongelamiento. La segunda posibilidad implica evitar la formacin
de escarcha, previniendo la formacin de la misma de forma continua.
CICLOS DE DESCONGELACION
En los espacios refrigerados que almacenan productos por encima de la
temperatura de congelacin del agua (0C), se pueden utilizar evaporadores con
circulacin forzada de aire, en el momento que se quiere descongelar los tubos, el
ventilador del forzador se mantiene encendido haciendo circular el aire de la cmara por
el evaporador. Esto produce el derretimiento de la escarcha, dado que el aire se
encuentra por encima del cero. Parte de la humedad, se evacua por el drenaje, y el resto
se evapora en el ambiente. Esto ltimo, contribuye a que nos se pierda toda la humedad
dentro de la cmara. La frecuencia y el momento en que este ciclo de descongelado tiene
lugar, depende de las necesidades de cada planta, pero puede ser programado con una
frecuencia fija o ser operado manualmente al ser necesario.
DESCONGELACION POR GAS CALIENTE
Un mtodo bastante comn y efectivo, es hacer pasar el vapor caliente de la salida
del compresor, directamente por el serpentn del evaporador. Para lograr esto, se cierra la
vlvula A y se abre lentamente la vlvula B. Como puede observarse en la figura
siguiente, al accionar estas vlvulas, todo los gases calientes y a alta presin,
provenientes del compresor, ingresan directamente al evaporador congelado.
UnidadVIII
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Este vapor no solo entrega calor sensible, tambin entrega calor latente y empieza
a condensarse. Esta circulacin, empuja todo el lquido fro que estaba en el
condensador, hacia el compresor. Para evitar que el mismo pueda ingresar al compresor,
se puede instalar una trampa adicional en el conducto de aspiracin. Un esquema de este
tipo de trampa se puede ver en la figura siguiente.
Durante el proceso de descongelado, la vlvula D se cierra, y se abre la vlvula C.

Esto permite utilizar el recipiente como acumulador de lquido, aspirando solo la porcin
de refrigerante ya evaporada. Durante la operacin normal del circuito, la vlvula C
permanece cerrada y se abre la vlvula D, para evitar que este dispositivo atrape el aceite
que debe retornar al compresor.
Existe la posibilidad de calefaccionar el recipiente, de manera de asegurarse que
todo el lquido acumulado se evapore antes de ir al compresor.
SISTEMA DE GAS CALIENTE EN MAS DE UN EVAPORADOR
Existe la posibilidad de utilizar el sistema de descongelado anteriormente descripto,
en el caso de que el compresor alimente a ms de un evaporador. En la figura siguiente,
se esquematiza el circuito para dos evaporadores, pero se puede efectuar con cualquier
nmero de ellos. La nica limitante es que solo se puede descongelar de a un evaporador
por vez.
En este circuito, la vlvula de lquido A y las vlvulas manuales de aspiracin C
estn abiertas, mientras que las vlvulas de gas caliente B y las derivaciones D de las
vlvulas de expansin estn cerradas. Cuando se desea descongelar uno de los
evaporadores, por ejemplo el N1, se cierra la vlvula de lquido A y la vlvula manual de
aspiracin C-1, y se abren las vlvulas B-1 y D-1. El vapor caliente a alta presin entrar
en el evaporador a travs de B-1 y empujara al lquido a travs de la vlvula D-1. De este
modo, el lquido requerido por el evaporador 2, se alimentara con lquido procedente del
evaporador 1. Esto significa que el evaporador 1, durante el ciclo de descongelado,
realiza el trabajo de condensador.
Todo lo aqu explicado puede ser efectuado de manera automtica, dado que la
operacin de vlvulas de manera manual, requiere de un tcnico calificado para realizarla.
En algunos sistemas comerciales, se simplifica este circuito reemplazando las vlvulas D
por vlvulas de retencin.
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SISTEMA DE TERMOBANCO
Este sistema, fue desarrollado para solucionar algunos de los problemas que
aparecan con el mtodo anterior. Consiste en un tanque de agua, un serpentn reevaporador y un serpentn calefactor de gas caliente. Durante la operacin normal, los
gases calientes a la salida del compresor, pasan por el serpentn de calefaccin y
mantienen el agua caliente. Durante el ciclo de descongelamiento, se envan los gases
calientes al evaporador, y de retorno se hacen pasar por el serpentn de re-evaporacin
para retornar al compresor sin presencia de lquido.
DESCONGELACION POR PULVERIZACION DE AGUA
En este caso, se instala un rociador de agua sobre el serpentn del evaporador, y
se coloca en la parte inferior del mismo, una bandeja colectora de agua y escarcha.
Cuando se desea descongelar, se abre la vlvula de alimentacin de agua (que es en
realidad una vlvula de tres vas) que roca agua a alta presin, ni siquiera el agua fra se
congelar si el caudal y la presin de agua son suficientes para barrer la escarcha. Luego
de descongelar, se acciona la vlvula de tres vas para cerrar el suministro de agua y
drenar la bandeja inferior. Si el sistema est bien implementado, es muy efectivo y
econmico de utilizar.
DESCONGELACION POR CALEFACTOR ELECTRICO
Este mtodo de descongelado es utilizado en sistemas domsticos y comerciales,
dado que para equipos de mayor envergadura no resulta rentable. En cuanto al
funcionamiento, es veloz y no llega a entregar prcticamente nada de calor al espacio
refrigerado, dado que se apaga el forzador de aire y se enciende la resistencia elctrica
que derrite el hielo se los tubos del evaporador. Al no haber circulacin de aire, la
conveccin es mnima y el tiempo es muy corto.
Este es el sistema utilizado en los Freezers domsticos de tipo No Frost, el agua
drenada a una bandeja en la parte baja de la heladera, es evaporada por una segunda
resistencia. Esto ltimo evita tener que drenar agua lquida fuera de la heladera.
UnidadVIII
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En algunos sistemas comerciales que emplean este sistema de descongelado,

para evitar el consume excesivo de electricidad, se drena el agua por una tubera
instalada para tal fin.
PULVERIZACION DE SALMUERA
Todos los mtodos mencionados anteriormente, eran del tipo de eliminacin
peridica de la escarcha generada. En el caso de la pulverizacin de salmuera o de
solucin de glicol, se trata de un mtodo que previene la formacin de la escarcha. La
salmuera que habitualmente se utiliza es el cloruro de sodio (sal de mesa), o el cloruro de
calcio. La concentracin de estas sales en el agua, debe ser la justa para cada aplicacin,
es decir que en funcin de la temperatura del serpentn, es el porcentaje de sal utilizado.
Dado que la humedad ambiente tiende a diluirse en la salmuera, se debe mantener
la concentracin de sales para evitar el congelamiento. Existen dos mtodos, el agregado
de sal en forma permanente, para mantener la concentracin, o la utilizacin de un equipo
re concentrador de salmuera. Este equipo evapora parte del agua de la salmuera, para
evitar la dilucin.
En el caso de las soluciones de agua y glicol, que son caras, siempre se utilizan re
concentradores de glicoles, dado que sera muy costoso el agregar permanentemente
glicol para mantener la concentracin.
ESPACIOS REFRIGERADOS
Hasta el momento, hemos analizado todos los elementos mecnicos ms
importantes, que permiten efectuar el ciclo de refrigeracin. Solo de manera tangencial,
se mencion a la cmara frigorfica, como el cuarto en donde se quiere mantener una
baja temperatura. Es el momento de analizar, las caractersticas y particularidades que se
deben tener en cuenta, al momento de disear y construir dicha cmara.
En primer lugar debe poseer en sus paredes, techo y eventualmente en el piso,
una capa de aislamiento que reduzca las entradas de calor del exterior. Deben disponerse
las aberturas necesarias para la carga y descarga, de modo tal que al cerrarlas,
mantenga la estanqueidad de aislamiento. A su vez, estas paredes deben representar
una barrera que evite el ingreso no controlado de humedad. En cuanto al emplazamiento
de la cmara, lo ideal es evitar la ubicacin a la intemperie, en donde pueda incidir de
manera directa la luz solar.
AISLANTES
Un buen aislante debe satisfacer los siguientes requisitos:
1. Debe proporcionar una resistencia mxima al flujo de calor. Esta resistencia se
cuantifica con un facto denominado K, que puede estar en unidades inglesas o en
unidades del sistema internacional. Es decir que puede estar expresado en
Kcal/h/m/C o en BTU/pie/h/F. Un valor bajo del factor K, implica que el flujo de
calor a travs de dicha pared ser bajo. Para dar una idea aproximada, los
materiales aislantes utilizados usualmente tienen un valor K de aproximadamente
0,03 Kcal/m/h/C.
2. No debe pudrirse ni descomponerse de ninguna otra manera. En caso contrario, al
tiempo de instalada la aislacin, debera ser sustituida por deterioro.
3. No debe ser inflamable, esto implica adems de no agregar un riesgo potencial,
que en caso de producirse un incendio, la aislamiento evite la propagacin del
mismo. Esto es muy importante, porque hace muchos aos, se utilizaban aislantes
de origen vegetal, como maderas, corcho o aserrn, que eran altamente
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combustibles. Dado que se utilizaban instalaciones de amoniaco, que implican
riesgos de incendio o explosin, esto aumentaba los riegos de un incendio.
4. Un buen aislante no debe apelmazarse, dado que si por accin de la gravedad, los
paneles verticales aislados, se apelmazaran en el fondo, el resto del panel
quedara sin aislante.
5. Un buen aislante no debe absorber humedad. Dado que el agua es un muy buen
conductor del calor, es un por consiguiente un psimo aislante. Esto significa que
de ser posible, el aislante a utilizar debera repeler en lo posible la humedad.
6. Un buen aislante debe ser inodoro, para evitar contaminar de olores y sabores a
los alimentos a refrigerar.
7. Un buen aislante debe ser a prueba de roedores e insectos. Si el aislante le
permite a los roedores anidar, o a las hormigas y dems insectos hacer tuneles, se
convertira automticamente en un riesgo sanitario. En conclusin, de ser posible,
el aislante debe repeler todo tipo de animales e insectos.
8. Un buen aislante debe ser consistente. Esto significa que en lo posible debe ser
autoportantes o requerir la menor cantidad de materiales y elementos, para erigir
las paredes y techos de la cmara.
9. Un buen aislante debe tener un precio razonable. A menor precio, es ms viable su
utilizacin. Por el contrario, si el precio es muy alto, puede ser mas rentable utilizar
un aislante menos efectivo y aumentar la potencia de la instalacin.
10. No debe ser difcil de manipular ni de instalar. Al igual que en el punto anterior, si
el manipuleo o el acarreo es dificultoso, esto encarecer el costo total, y sera mas
difcil la utilizacin del mismo.
11. Por ltimo, un buen aislante debe ser lo mas liviano posible. Esto disminuye el
costo de transportes, instalacin y adems disminuye el tamao de las estructuras
que lo contienen.
Como sucede en la mayora de las cosas, no existe un material que pueda cumplir
satisfactoriamente con todos estos requisitos, es por eso, que en cada caso se utilizan
diferentes materiales segn convenga.
Como se mencion al principio de esta unidad, el calor se transfiere de tres
maneras diferentes. Calor de conduccin, calor de conveccin y calor de radiacin.
El calor de conduccin, depende de la cantidad y tipo de material por el cual se
efecte la misma. Esto significa, que se produce por contacto fsico, en conclusin si
reducimos el rea de contacto, reducimos esta transmisin. Es por esta razn, que
muchos aislantes poseen grandes espacios de aire (burbujas) que en definitiva presentan
poco material de contacto.
El calor de conveccin, se produce bsicamente por el movimiento de aire u otro
fluido, producto de las diferencias de temperatura. Las masas calientes ascienden,
mientras que las masas fras descienden. Una buena manera de limitar el calor de
conveccin, es generando pequeas celdas cerradas que reducen esta circulacin al
entorno aislado en que se encuentran.
El calor de radiacin, es aquel en donde se debe iluminar al objeto a calentar.
Existen materiales que son malos absorbiendo calor y por el contrario son buenos
reflejndolo. Estos materiales reflectantes, en general de colores claros y brillantes, son
metlicos, plsticos o cristales. Suelen utilizarse para reflejar el calor de radiacin,
principalmente cuando estn expuestos a la luz solar.
El aire y otros gases, poseen cuando estn en reposo, muy buenos valores de
aislamiento. Asi por ejemplo los halogenuros poseen un K en reposo de 0,01 y el aire
posee un valor de 0,02. En problema radica, en que es imposible lograr el reposo, dado
que el movimiento es producto de la conveccin natural. Esto puede verse en el siguiente
dibujo en donde se representa que es lo que pasa con un espacio cerrado que contenga
aire en su interior.
UnidadVIII
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La nica forma de evitar la circulacin de aire en todo el recinto, es lograr generar

micro celdas, a lo largo de todo el espacio cerrado. Esto puede verse en la figura
siguiente.
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Esto es lo que hacen precisamente muchos aislantes, atrapar o contener el aire
para evitar que este pueda circular.
Existen dos formas de lograr atrapar y contener el aire. La primera son las
burbujas, como ocurre por ejemplo en una esponja. La segunda forma es el aglomerado
de fibras.
Por el primer mtodo, podemos mencionar al corcho, entre las sustancias
naturales. Entre los aislantes con burbujas, de generacin sinttica, estn las espumas de
vidrio, plstico o goma.
Entre los aislante que utilizan el aglomerado de fibras, la urdiembre de dichas
fibras, provoca la suficiente restriccin de aire. A mayor densidad de las fibras, es mayor
la restriccin de aire pero aumenta el calor transferido por conduccin. Se debe
establecer para cada aislante, cual es la relacin que produce el mejor coeficiente global
de restriccin al paso de calor. Entre los aislantes de este grupo podemos mencionar, al
aglomerado de madera entre los productos de origen natural y a las fibras sintticas como
la lana de vidrio o la lana mineral.
Otra manera de clasificar los aislantes, es la forma en que se colocan o instalan.
As podemos tener aislantes que se mezclan con aglomerantes y se prensan, formando
de esta manera una suerte de ladrillos o bloques, que se instalan directamente a una
pared de mampostera, metlica o de madera y son de tipo autoportantes. Pueden
adems pegrseles papeles aislantes de la humedad para formar la llamada barrera de
vapor. Se pueden instalar de ser necesario, mas de una fila de estos bloques. Si la
necesidad lo requiere, se puede enyesar la superficie de los tableros para obtener el
aspecto de una pared tradicional de mampostera.
Los aislantes de espuma de plstico, pueden instalarse de dos maneras diferentes.
La primera, consiste en construir las paredes internas y externas, que le darn soporte al
aislante, y colocar en el espacio que queda entre ambas, el plstico no curado, un agente
espumante y un agente curador. El agente espumante hace que el plstico no curado,
rellene todo el espacio que queda entre ambas paredes, sin importar cuantos resquicios y
zonas poco accesibles hayan quedado. Luego, el agente curador endurece la mezcla,
quedando todo el aislante perfectamente instalado. Este mtodo, funciona como una
especie de encofrado de hormign.
El segundo mtodo de instalacin, utiliza una pistola mezcladora, que roca a
presin la mezcla de los tres agentes (plstico, curador y espumante). Lo que se hace en
este caso, es rociar toda la pared que se desea aislar hasta alcanzar el espesor
requerido. Dado que es imposible, lograr un espesor exacto, se deben cortar todos los
salientes y espesores sobrantes. Luego, se puede revocar con yeso para la terminacin
final.
AISLANTES ORGANICOS
El primer aislante utilizado con xito fue el corcho. An hoy en da, se utiliza en
algunas aplicaciones, pero rpidamente esta siendo sustituido por otros productos mas
eficientes y econmicos.
Otros materiales orgnicos que se han utilizado alguna vez a modo de aislantes,
son el aserrn o virutas de madera, como as tambin la corteza triturada. Estas
aplicaciones tenan lugar sobre todo en explotaciones forestales o aserraderos, dado que
solucionaban el problema de los residuos. Sin embargo, a menos que se apliquen
procesos especiales, todos estos materiales absorben humedad, son altamente
combustibles, producen olores y no son a prueba de roedores. Actualmente, estn
totalmente fuera de uso y en algunos lugares incluso, se los llego a prohibir para ser
usados como aislantes.
UnidadVIII
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AISLANTES MINERALES Y DE VIDRIO

La piedra caliza y el vidrio, en estado lquido, pueden formar hebras que al
enfriarse forman lanas. Estas lanas, pueden utilizarse para formar fieltros, bloques o
tableros, dependiendo de su densidad y consistencia. Si bien no puede darse un valor K
para todos, dado que es muy variable, a modo de referencia podemos decir que este
valor oscila entre 0,03 y 0,04 (Kcal/h/m/C/m).Este tipo de aislante es ignifugo, no
absorbe humedad, es a prueba de roedores y es inodoro.
AISLANTE PLASTICO
Hay principalmente dos grandes espumas de plstico. El poliuretano y el
poliestireno, ambas se fabrican en forma de tablero o bien pueden espumarse in situ, de
las dos maneras que ya fuera explicado.
La espuma de poliestireno tiene un valor K de 0,031 (Kcal/h/m/C/m) y la espuma
de poliuretano posee un valor K de aislamiento de 0,021 (Kcal/h/m/C/m).
Estos aislantes, son a prueba de humedad y a prueba de insectos, pero algunos
son inflamables. Todas estas espumas se ablandan y colapsan se reciben calor excesivo.
Algunos adhesivos y/o materiales sellantes disuelven estos materiales. Debido a todos
estos inconvenientes, la aplicacin se debe realizar siguiendo todas las recomendaciones
y directivas de los fabricantes.
PROTECCION FRENTE A LA HUMEDAD
Cuando se construye un cuarto aislado, debemos evitar el paso de la humedad
hacia el material aislante. Esto es as, dado que an cuando el material no absorba
humedad, si ingresa agua y se ubica en los intersticios, todo el conjunto funcionar muy
mal como aislante. En la figura siguiente, se ilustra lo que ocurre cuando aparece
humedad en un cuarto no impermeabilizado.
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En las espumas de plstico, como cada burbuja es en s misma un espacio
estanco, no existen tantos problemas de penetracin del agua.
Por debajo de las temperaturas de congelacin del agua, la humedad que pueda
ingresar, al congelarse se expande y comprime y destruye al aislante.
Por todo lo hasta aqu mencionado, existen bsicamente tres tipos de formas
diferentes de evitar los efectos perjudiciales de la humedad en el aislante.
El primer mtodo consiste en fabricar las paredes interior y exterior, a prueba de
humedad y prcticamente estancas. Esta construccin se realiza habitualmente con
chapa metlica.
El segundo mtodo consiste en sellar la pared exterior y dejar la interior sin sellar.
De esta manera, no existe posibilidad de ingreso de humedad desde el exterior. La
humedad de la cmara, al no ser estanca la pared interna, llegar finalmente a los
evaporadores en donde se condensar o congelar, dependiendo de la temperatura de
los mismos.
El tercer mtodo consiste en construir una pared completamente a prueba de
humedad. Primero se aplica una membrana impermeabilizante a la pared que se desea
aislar. Luego se colocan tableros o bloques a prueba de humedad, y se sellan las juntas
de los mismos con un sellador a prueba de humedad. Por ltimo, se puede instalar de
manera opcional, una pared interior que tambin debe ser impermeable.
CONSTRUCCION DE COMPARTIMIENTOS
En los espacios refrigerados de gran tamao de uso industrial, se utilizan diferentes
sistemas constructivos, que dependen principalmente de los materiales utilizados. De
todas maneras, hay ciertas reglas fundamentales que debe tenerse siempre presentes.
Con respecto a las paredes, las mismas se aslan con tableros de corcho, lana
mineral, lana de vidrio o con espuma de plstico. Van fijadas a paredes que pueden ser
de mampostera, hormign, madera o inclusive en algunas aplicaciones pueden ser
metlicas. Los tabiques divisorios interiores de la cmara, pueden construirse
directamente con material aislante auto portante, sin ningn tipo de pared estructural.
Con respecto a las aberturas, que deben poseer el mismo grado de aislacin que el
resto de la pared, y que deben poseer burletes que las hagan estancas e impermeables,
las mismas generalmente se compran con el marco incluido listo para ser instaladas.
Cuando el espacio refrigerado est por debajo de los -7C, es aconsejable instalar
la cmara por encima de la planta baja. Esto se debe a que si est en contacto directo
con el terreno, an cuando exista una buena capa aislante, la humedad del suelo termina
por congelarse, y al expandirse puede deformar y hasta levantar el piso de la cmara.
Cuando debe instalarse una cmara en la planta baja, se debe instalar bajo el
suelo de la misma, una serie de conductos de aire o calefactores elctricos junto con
termmetros de lectura remota. Esta calefaccin del terreno, evita que la humedad se
congele bajo el piso de la cmara.
Cuando deba instalarse una cmara de grandes dimensiones a la intemperie, para
evitar la exposicin directa al sol, puede construirse un techo por encima del techo propio
de la cmara. Se debe dejar un cierto espacio de aire entre ambos techos, que funciona
de capa aislante.
CALCULO DE LOS CALORES QUE INTERVIENEN EN UNA CAMARA
Hasta aqu se analizaron los ciclos, los elementos mecnicos y todas aquellas
cosas que constituyen un equipo de refrigeracin. Resta por explicar la manera en que se
calculan todos aquellos calores que es necesario retirar de la cmara, durante la
operacin de la misma, para poder mantener la baja temperatura deseada.
UnidadVIII
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Para poder realizar esta tarea de manera didctica se deben definir primeramente
algunos trminos y coeficientes.
TEMPERATURA DE DISEO
Esta temperatura, es la que se utiliza en todos los clculos del llamado balance
trmico o carga trmica.
Para comprender este valor, debemos considerar que para una zona geogrfica
determinada, puede haber temperaturas mximas que se dan una vez cada 10 aos. As
tambin puede haber temperaturas mximas alcanzadas al menos una vez cada ao
durante el mes ms clido. Por otra parte, existen temperaturas mximas promedio que
se alcanzan en la mayora de los das de verano, al menos durante unas horas a lo largo
del da.
Esto nos lleva a plantearnos el siguiente interrogante. Cul es la temperatura que
se debe tomar para efectuar el diseo? La respuesta a esta pregunta, generalmente
surge de la prctica y de datos que poseen las agencias meteorolgicas. Pero
conceptualmente, podemos definir a la temperatura de diseo, como a aquella que me
permite que el equipo trabaje casi a la carga plena, para las condiciones medias de
temperatura. Esto implica que en algunas ocasiones muy excepcionales, durante un
periodo muy corto de tiempo, el equipo resultara tericamente insuficiente. Esto es as,
porque dado que el tiempo y la periodicidad de ocurrencia son tan bajos, que para cuando
esta temperatura excesiva pueda superar la aislacin del recinto, lo ms probable es que
la temperatura haya disminuido. Es un tema muy delicado, que requiere de la
experiencia, para poder asumir el valor de temperatura de diseo apropiado.
Es una relacin de compromiso entre el factor econmico y el factor tcnico. Un
equipo sobre dimensionado funcionar siempre bien, pero ser antieconmico. Un equipo
sub dimensionado corre el riesgo de no ser suficiente ante das de calor extremo.
FACTOR K
Este es un factor de conductividad de trmica, que cuantifica la habilidad de
aislacin de cada material. En la tabla siguiente se trascriben algunos de los materiales
ms frecuentemente utilizados. De todas maneras, siempre es aconsejable al efectuar un
clculo de esta naturaleza, consultar al fabricante por los datos precisos de su producto.
Material
Algodn
Bagazo
Corcho granulado
Fieltro
Esponja de goma
Lana
Madera Balsa
Madera abeto
Madera pino blanco
Papel, cartn
Piedra caliza
Piedra de cuarzo
Piedra marmol
Peso
Conductividad K
(Kg/m)
80,89
38,83
131,05
273,42
226,5
80,73
114,06
551,69
504,77
695,68
2588,57
2669,46
2750,36
(Kcal/h/m/C/m)
0,048
0,031
0,042
0,031
0,046
0,033
0,039
0,099
0,097
0,061
0,719
0,744
0,422
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Material
Espuma de poliestireno
Espuma de poliuretano
Pulpa de madera
Tablero de corcho
Lana de vidrio
Peso
Conductividad K
(Kg/m)
30,74
de 24,27 a 40,45
de 79,6 a 145,61
169,87
64,71
(Kcal/h/m/C/m)
0,031
0,021
de 0,032 a 0,035
0,035
0,029
Este factor K se utiliza en la expresin siguiente:
Q1 =
A*K*(t2-t1)
x
En donde:
A: es el area de la superficie aislada en m.
K: coeficiente de transmisin de calor en Kcal/h/m/C/m.
t2: temperatura en el lado caliente expresada en C.
t1: temperatura en el lado fro expresada en C.
x: es el espesor de la superficie expresado en m.
VALOR R
Este valor R, posee una relacin inversa con el factor K, pero con la ventaja que ya
est tenido en cuenta el espesor del material. Esto significa que el valor R de un mismo
material, varia con su espesor. La ventaja de esta valor, es que de tener una pared
compuesta por ms de un material, y con diferentes espesores cada uno de ellos, el valor
global de R es igual a la suma de todos los valores R que la constituyen.
La inversa del valor R es el valor U que nos permite escribir la ecuacin anterior de
la siguiente manera.
Q1 = A*U*(t2-t1)
Dado que U=1/R podemos igualar las dos ecuaciones anteriores y llegar a la
siguiente conclusin.
R=
x
K
BALANCE TERMICO
Con el reconocimiento inicial completo, el clculo de la carga trmica es dividido en
las siguientes fuentes de calor por un periodo de 24 hrs.
1. Carga por Transmisin
2. Carga por cambio de aire (infiltracin)
3. Carga Miscelnea
4. Carga del producto
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1. CARGA POR TRANSMISION

Los mtodos para determinar la cantidad de flujo de calor a travs de los muros,
piso y techo, estn bien establecidos. Esta ganancia de calor es directamente
proporcional al t, entre los dos lados del muro, el tipo y espesor del aislamiento usado
en la construccin de la pared y el rea exterior de la misma. Como se indico
anteriormente las expresiones anteriores son perfectamente vlidas para efectuar este
clculo. De todas maneras, existen tablas que proporcionan informacin para simplificar
las cuentas. A continuacin se transcribe una tabla dada por ASHRAE, que nos permite
determinar este valor. Tngase en cuenta, que los estos datos estn dados en unidades
inglesas.
Algunos refrigeradores, para temperaturas arriba del punto de congelacin, son

construidos con el piso sin aislamiento. La prdida de calor est sujeta a muchas
variables predecibles con exactitud, los factores mostrados en la tabla anterior de calor
ganado a travs de muros, estn basados en piso de concreto y el t entre la
temperatura del suelo y la temperatura de almacenamiento de la cmara.
Para congeladores puede ser necesario proveer calor en la base de la losa para
evitar congelamiento del agua del terreno y levantamiento del piso. La temperatura
mnima de la losa deber ser por lo menos 40F, normalmente 55F deber ser usada
para aplicaciones de congeladores.
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Por ltimo, agregamos una tabla en donde se pueden obtener los valores de
Kcal/m.h.C, para el caso de pared de hormign y para pared de ladrillos, en funcin del
espesor de aislacin. Estas tablas estn confeccionadas para dos tipos de aislante,
planchas de corcho y poliestireno expandido.
PARED EXTERNA Y DIVISORIA DE LADRILLOS

ESPESOR
DE
AISLACION
(cm)
3
4
5
6
8
10
12
16
20
24
30
36
40
UnidadVIII
6,5
1,22
1,00
0,84
0,73
0,58
0,48
0,41
0,31
0,26
0,22
0,17
0,15
0,13
12
1,13
0,93
0,80
0,70
0,56
0,46
0,40
0,31
0,25
0,21
0,17
0,15
0,13
ESPESOR DE PARED
(cm)
24
36
48
Kcal
m.h.C
0,97
0,85
0,76
0,82
0,73
0,66
0,72
0,65
0,59
0,63
0,58
0,53
0,51
0,48
0,45
0,43
0,41
0,39
0,37
0,36
0,34
0,29
0,28
0,27
0,24
0,23
0,23
0,21
0,20
0,19
0,17
0,16
0,16
0,14
0,14
0,14
0,13
0,13
0,12
60
0,68
0,61
0,55
0,50
0,42
0,36
0,32
0,26
0,22
0,19
0,16
0,13
0,12
72
0,62
0,56
0,51
0,46
0,40
0,35
0,31
0,25
0,21
0,18
0,15
0,13
0,12
Pgina67de78
PARED EXTERNA Y DIVISORIA DE HORMIGON

ESPESOR
DE
AISLACION
(cm)
3
4
5
6
8
10
12
16
20
24
30
36
40
1,28
1,04
0,87
0,75
0,59
0,49
0,41
0,32
0,26
0,22
0,18
0,15
0,13
10
1,22
1,00
0,85
0,73
0,58
0,48
0,41
0,31
0,26
0,22
0,17
0,15
0,13
15
1,17
0,96
0,82
0,71
0,57
0,47
0,40
0,31
0,25
0,21
0,17
0,15
0,13
ESPESOR DE PARED
(cm)
20
25
30
35
Kcal
m.h.C
1,12
1,07
1,03
0,99
0,93
0,90
0,87
0,84
0,80
0,77
0,75
0,73
0,69
0,68
0,66
0,64
0,55
0,54
0,53
0,52
0,46
0,45
0,45
0,44
0,40
0,39
0,38
0,38
0,31
0,30
0,30
0,30
0,25
0,25
0,25
0,24
0,21
0,21
0,21
0,21
0,17
0,17
0,17
0,17
0,15
0,14
0,14
0,14
0,13
0,13
0,13
0,13
40
0,96
0,81
0,71
0,63
0,51
0,43
0,37
0,29
0,24
0,21
0,17
0,14
0,13
45
0,92
0,79
0,69
0,61
0,50
0,42
0,37
0,29
0,24
0,20
0,17
0,14
0,13
50
0,89
0,77
0,67
0,60
0,49
0,42
0,36
0,29
0,24
0,20
0,17
0,14
0,13
2. CARGA POR INGRESO DE AIRE (INFILTRACION)

En este caso, se denomina aire de infiltracin, a todo ingreso voluntario y/o
involuntario de aire a la cmara. Los ingresos involuntarios, se deben principalmente a
aperturas de puertas durante la carga y descarga de producto, como as tambin, para el
ingreso y egreso del personal. Tambin es debido en menor medida, a los ingresos de
aire por problemas de estanqueidad en las juntas.
Con respecto al aire de infiltracin de ingreso voluntario, el mismo se debe
principalmente a la eliminacin de olores, a la necesidad de respiracin de ciertas frutas,
verduras y quesos, y por ltimo a las necesidades de respiracin de los operarios que
trabajan dentro de la cmara.
2.1. Aire de infiltracin involuntario

Para determinar este volumen de aire, y por consiguiente el calor que incorpora,
se utiliza la siguiente expresin.
Q2.1 = n*V*r
En donde:
n: es el numero de recambios horarios que se puede obtener de la tabla siguiente.
V: es el volumen de la cmara en m.
r: representa la cantidad de calor cedida, expresada en Kcal/m, que se puede obtener
de la tabla que se transcribe a continuacin de la tabla de recambios n.
Q2.1: es el calor de infiltracin debido a ingresos involuntarios.
Pgina68de78
VOLUMEN RECAMBIOS
DEL LOCAL
DE AIRE
(m)
6-11
12-21
22-34
35-45
50-75
80-95
100-130
140-190
200-290
300-490
500-790
800-1190
1200-1990
2000-4950
5000 o mas
(1/h)
1,25
0,85
0,65
0,5
0,45
0,35
0,3
0,25
0,2
0,175
0,125
0,1
0,085
0,065
0,045
HUMEDAD RELATIVA
TEMP.
90%
C
-45,0
-42,5
-40,0
-37,5
-35,0
-32,5
-30,0
-27,5
-25,0
-22,5
-20,0
-17,5
-15,0
-12,5
-10,0
-7,5
-5,0
-2,5
0,0
2,5
5,0
7,5
10,0
12,5
15,0
17,5
20,0
22,5
25,0
27,5
30,0
32,5
35,0
37,5
40,0
42,5
45,0
-16,7
-15,6
-14,5
-13,4
-12,3
-11,5
-10,2
-9,2
-8,2
-7,2
-6,2
-5,2
-4,2
-3,1
-2,1
-1,0
0,2
1,4
2,7
4,0
5,3
6,7
8,2
9,9
11,7
13,5
15,5
17,7
20,2
22,9
25,9
29,1
32,7
36,6
40,9
45,7
50,8
80%
70%
ENTALPIA
-16,7
-16,7
-15,6
-15,6
-14,5
-14,5
-13,4
-13,4
-12,3
-12,3
-11,5
-11,3
-10,2
-10,3
-9,2
-9,3
-8,2
-8,3
-7,2
-7,3
-6,2
-6,3
-5,2
-5,3
-4,2
-4,3
-3,2
-3,3
-2,2
-2,3
-1,1
-1,3
0,0
-0,2
1,2
0,9
2,4
2,1
3,6
3,3
4,9
4,5
6,3
5,8
7,7
7,1
9,2
8,5
10,8
10,0
12,5
11,6
14,4
13,4
16,5
15,3
18,8
17,3
21,2
19,5
23,9
21,9
26,8
24,5
30,0
27,5
33,5
30,6
37,3
33,9
41,5
37,6
46,0
41,6
60%
50%
(Kcal/m)
-16,7
-16,7
-15,6
-15,6
-14,5
-14,5
-13,4
-13,4
-12,3
-12,4
-11,3
-11,4
-10,3
-10,4
-9,3
-9,4
-8,3
-8,4
-7,3
-7,4
-6,3
-6,4
-5,4
-5,5
-4,4
-4,5
-3,4
-3,5
-2,4
-2,5
-1,4
-1,6
-0,4
-0,6
0,7
0,4
1,8
1,5
2,9
2,6
4,1
3,6
5,3
4,7
6,5
5,9
7,8
7,1
9,2
8,4
10,7
9,8
12,3
11,2
14,0
12,7
15,8
14,8
17,8
16,1
19,9
18,0
22,2
20,0
24,8
22,2
27,6
24,5
30,5
27,0
33,7
29,8
37,3
32,9
40%
-16,7
-15,6
-14,5
-13,4
-12,4
-11,4
-10,4
-9,4
-8,4
-7,4
-6,4
-5,5
-4,6
-3,7
-2,7
-1,7
-0,8
0,2
1,2
2,2
3,2
4,2
5,3
6,4
7,6
8,8
10,1
11,5
12,9
14,4
16,0
17,7
19,6
21,6
23,7
25,9
28,4
2.2. Aire de infiltracin voluntario

Para eliminar los malos olores de la cmara, es aconsejable adicionar el volumen
de la cmara a lo largo de 24 horas.
UnidadVIII
Pgina69de78
Q2.2.1 = 0,04*V*r
Para reducir el nivel de CO2 que se produce durante la maduracin del producto,
en el caso de frutas, verduras y en menor medida en los quesos, se puede utilizar
la siguiente expresin.
M2 (m/h)=
G*P
1,29
En donde:
G: expresado en toneladas, es el peso del producto conservado.
P: expresado en Kg.ton/h es la cantidad de aire externo necesario por tonelada de
producto. Este valor se puede obtener del grafico siguiente.
Pgina70de78
Una vez obtenido este valor M2 solo tenemos que multiplicarlo por el valor r
correspondiente.
Por ltimo cuando trabajan personas, en la cmara frigorfica, se debe
considerar un volumen de aire de 25 m/h.persona.
En conclusin, el calor total de infiltracin de aire en su forma ms general,
puede ser expresado en una sola formula como sigue.
Q2 = Q2.1 + Q2.2 + Q2.3

Q2 = (n+0,04).V.r + M2.r + 25.(n personas).r.x/24
El valor x de la expresin anterior, tiene en cuenta la cantidad de horas al da en que
realmente hay personas dentro de la cmara.
3. ENFRIAMIENTO DEL PRODUCTO
Un calor fundamental a determinar, es aquel que es necesario para enfriar la
mercadera, desde la temperatura de ambiente a la que ingresa hasta la temperatura final
a la que debe ser almacenada. De aqu se desprende, que existen tres potenciales
calores a determinar.
3.1 Enfriamiento o pre-enfriamiento hasta la temperatura de congelacin (en el
caso de cmaras congeladoras)
Este es calor sensible, para alcanzar la temperatura de conservacin, en el
caso de cmaras de refrigeracin de productos frescos. En el caso de cmaras
congeladoras, este calor sensible, es la primer parte del proceso de enfriamiento. La
expresin con la cual se puede determinar este calor es la siguiente.
Q3.1 = CS1. (t1 - t2) . G

tiempo (h)
En donde:
CS1: es el calor especfico del producto fresco, expresado en (Kcal / Kg . C).
t1: es la temperatura ambiente de entrada a la cmara expresada en (C).
t2: es la temperatura de almacenamiento de la cmara expresada en (C).
G: Peso de la mercadera expresado en (Kg).
h: En lo que respecta al tiempo en que debe efectuarse el enfriamieto, depende del
producto a la velocidad en que debe efectuarse. Esta expresado en horas (h).
3.2 Congelamiento
En este caso el calor es latente y est expresado en (Kcal / Kg . C), la formula
para el clculo de este calor es la que sigue.
Q3.2 =
q.G
tiempo (h)
En donde:
UnidadVIII
Pgina71de78
q: es el calor latente expresado en (Kcal / Kg).

3.3
Enfriamiento del producto congelado

En este caso, el calor expresado en (Kcal / Kg . C), representa el calor sensible
del producto congelado hasta alcanzar la temperatura final de almacenamiento. La
expresin para el clculo es la siguiente.
Q3.3 = CS2. (t1 - t2) . G

tiempo (h)
En donde:
CS2: es el calor especfico del producto congelado, expresado en (Kcal / Kg . C).
3.4 Enfriamiento de los embalajes
En el caso en que el peso de los embalajes, supere el 10% del peso bruto del
producto, se debe tener en cuenta el calor a extraer durante el enfriamiento de los
mismos. Para determinar este calor, se puede utilizar la formula siguiente.
Q3.4 = Cemb. (t1 - t2) . Gemb

tiempo (h)
En donde:
Cemb: es el calor especfico del embalaje, expresado en (Kcal / Kg . C).
Gemb: es el peso de los embalajes expresado en (Kg).
A continuacin se detallan los calores especficos de los materiales
habitualmente utilizados en embalajes.
Aluminio (0,2 Kcal /Kg.C)

Botella de vidrio (0,2 Kcal/Kg.C)
Hierro o acero (0,1 Kcal/Kg.C)
Madera (0,6 Kcal/Kg.C)
Madera humeda (0,8 Kcal/Kg.C)
Madera terciada(0,4 Kcal/Kg.C)
Cajones plsticos (0,4 Kcal/Kg.C)
3.5 Calor proveniente de la maduracin

Tanto las frutas y verduras durante la maduracin, como los quesos durante su
estacionamiento, emiten calor que se denomina calor vital. La cantidad de calor vital
que liberan los productos, disminuye con la disminucin de temperatura, y cesa por
completo si el producto se congela. Para poder determinar este calor vital, se utiliza la
siguiente expresin.
Q3.5 (Kcal/h) = G.m

En donde:
Pgina72de78
m: es el calor de maduracin de los productos, expresado en (Kcal / tons.h).
G: es el peso del producto, expresado en (tons).
4. CALOR DE MOTORES ELECTRICOS DE EQUIPOS Y VENTILADORES
Todo equipo que utilice como fuerza motriz un motor elctrico, ya sea un
autoelevador, un ventilador de evaporador, una bomba de recirculacin o cualquier otro
equipo en un espacio refrigerado, introduce un calor que debe ser tenido en cuenta en el
balance trmico.
Dado que es habitual en la etapa de diseo y clculo, el desconocer con precisin
el tamao y nmero de estos motores, se puede utilizar como aproximacin los siguientes
valores.
1 HP = 641,2 Kcal/hr
1 HP = 641,2 Kcal/hr
por cada 453 m en cmaras de refrigeracin.

por cada 354 m en cmaras de congelacin.
Q4 = 1,42*V para cmaras de refrigeracin

Q4 = 1,81*V para cmaras de congelacin
5. CALOR EMITIDO POR LA ILUMINACION
Los requerimientos tpicos de iluminacin en cmaras, determinan entre 4,62 a
9,25 Kcal/h por cada 1m de superficie del piso de la cmara.
Desde Q5 = 4,62*S a Q5 = 9,25*S
funcin de las necesidades de iluminacin.
6. CALOR EMITIDO POR LAS PERSONAS

Con relacin al calor emitido por las personas dentro de la cmara, depende del
tipo de actividad que realizan y de la temperatura a la que se encuentren. De todas
maneras a los fines de efectuar el balance trmico se pueden utilizar los siguientes
valores.
Trabajo sedentario
Trabajo medio
Trabajo pesado
100Kcal/persona.hora
200 Kcal/persona.hora
350 Kcal/persona.hora
Se debe tener en cuenta que se debe afectar a estos valores, de un coeficiente que
relaciona las horas presencia de personas en la cmara sobre las 24 horas del da.
Desde Q6 = 100*Npersonas*x/24 a Q6 = 350*Npersonas*x/24
Donde:
X: es el nmero de horas al da que la persona est en la cmara.
UnidadVIII
Pgina73de78
En conclusin, con todos los calores obtenidos anteriormente, se llega al calor total
que se debe extraer de la cmara, para su normal funcionamiento.
Qt = Q1 + Q2 + Q3 + Q4 + Q5 + Q6
DIMENSIONAMIENTO DE LA UNIDAD CONDENSADORA
Este calor total, es la denominada carga calrica de la cmara. Ahora bien, para
determinar la potencia del equipo frigorfico, debemos tener en cuenta que el mismo debe
trabajar con algunos periodos de descanso para prolongar su vida til y minimizar el
mantenimiento. Como valor promedio normal, se puede utilizar el equipo entre 16 a 20
horas al da. De todas maneras, en cada aplicacin y tipo de equipo y refrigerante, se
debe analizar con los fabricantes cual es la mejor relacin.
Esto ltimo significa que la capacidad de extraccin de calor del condensador, se
puede obtener con la siguiente expresin.
Qc =Qt * 24/f
Donde:
f: este es el factor de uso, que normalmente es un valor que oscila entre 16 a 20, segn
las necesidades y el tipo de equipo y refrigerante utilizado.
DIMENSIONAMIENTO DE (EL/LOS) EVAPORADORES
Los mismos principios explicados para transferencia de calor a travs de las
paredes de la cmara, pueden ser aplicados para el dimensionamiento del evaporador.
A tal fin debemos readaptar la expresin de la siguiente manera.
Q = A.K.(t2-t1)
En donde:
A: rea de la superficie del evaporador expresada en (m).
K: coeficiente global de transferencia de calor del evaporador en operacin.
t2: temperatura del aire del compartimiento expresada en (C).
t1: temperatura del refrigerante en el evaporador expresada en (C).
A=
Q
K.(t2-t1)
Para poder determinar el coeficiente K se puede usar de referencia la siguiente

tabla.
Pgina74de78
CONDUCTIVIDAD K (Kcal / m / C / h)
TIPO DE EVAPORADOR
AIRE DE ENFRIAMIENTO - VELOCIDAD (m/min)
Reposo
60
90
120
150
180
210
240
Serpentn expansin directa
12,20
24,40
28,30
32,20
37,60
40,50
43,50
45,40
Serpentn de salmuera
14,65
41,50
48,80
53,70
58,60
62,50
64,40
66,40
Placa o tanque colgante
10,98
A continuacin se trascriben tablas de la ASHRAE, sobre un gran grupo de

alimentos, con todos los datos necesarios para poder efectuar el balance trmico. Es de
hacer notar que las unidades son inglesas.
UnidadVIII
Pgina75de78
Pgina76de78
A continuacin se agrega un grfico en donde se puede obtener el calor vital de

algunas frutas y verduras.
UnidadVIII
Pgina77de78
Pgina78de78

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Instalacionesindustriales

UNIDAD VIII: REFRIGERACIN INDUSTRIAL

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PARED EXTERNA Y DIVISORIA DE LADRILLOS

PARED EXTERNA Y DIVISORIA DE HORMIGON

2. CARGA POR INGRESO DE AIRE (INFILTRACION)

2.1. Aire de infiltracin involuntario

2.2. Aire de infiltracin voluntario

Q2 = Q2.1 + Q2.2 + Q2.3

Q3.1 = CS1. (t1 - t2) . G

q: es el calor latente expresado en (Kcal / Kg).

Enfriamiento del producto congelado