1.

LOS INCOTERMS

INTRODUCCION
Los Incoterms son los trminos comerciales internacionales que definen y reparten claramente las
obligaciones, los gastos y los riesgos del transporte internacional y del seguro, tanto entre el exportador y el
exportador. Estos trminos son reconocidos como estndares internacionales por las autoridades aduaneras y
las cortes en todos los pases.
Cuando los comerciantes entran en un contrato para la compra y la venta de mercancas, estn libres de
negociar trminos especficos en su contrato. Estos trminos incluyen el precio, la cantidad, y las
caractersticas de las mercancas. Cada contrato internacional contiene lo qu se refiere como Incoterm
(reglas internacionales para la interpretacin de trminos comerciales) El Incoterm seleccionado por los
comerciantes de la transaccin, determinar quin pagar el costo de cada segmento del transporte, quin es
responsable de cargar y descargar la mercanca, y quin lleva el riesgo de la prdida en un momento dado
durante el envo internacional. Incoterms tambin influencian el valor de la mercanca importada a travs de
una aduana.
Los Incoterms son supervisados y administrados por la Cmara de Comercio internacional en Pars y son
incluidos por las principales naciones comerciales del mundo. Actualmente hay 13 Incoterms en uso, y pueden
ser considerados en trminos de la base citada arriba. Todos los Incoterms actuales estn descritos a
continuacin. Cabe decir que EXW, FOB, CIF, y DDP son los Incoterms usados ms frecuentes.
REFERENCIA HISTORICA
Las leyes propias de cada pas o unin de pases proporcionan cobertura jurdica dentro del territorio en el
que han sido aprobadas, no pudiendo, no obstante, ser aplicables fuera de su dominio. Esta situacin supone
la dificultad de decidir cul es la reglamentacin aplicable en un contrato de compra-venta entre dos pases
con legislaciones diferentes.
A comienzos del siglo XX se estableci la necesidad de solventar dicha problemtica para reducir el riesgo de
complicaciones legales y de sta forma facilitar el intercambio en el comercio internacional.
En el marco de la Cmara de Comercio Internacional (CCI), los exportadores mundiales y el resto de los
sectores comerciales aprobaron una primera normativa que posteriormente ha sido objeto de distintas
revisiones: son los INCOTERMS, acrnimos de los trminos ingleses INternacional COmercial TERMS
(trminos de comercio internacional).
Desde su creacin en 1936, los INCOTERMS han sufrido diversas actualizaciones con el objetivo de mejorar
y dar mayor apoyo a los comerciantes. Se han incluido constantes modificaciones para adaptarlos a las
presentes prcticas comerciales y adecuarlos al desarrollo del Comercio Internacional.
Tras las revisiones publicadas en 1953, 1967, 1976, 1980 y 1990, los INCOTERMS 2000 se presentan como
la ltima modificacin de la norma.
CONCEPTO DE INCOTERMS
Son reglas internacionales uniformes para la interpretacin de trminos comerciales. Determinan el alcance
de las clusulas comerciales incluidas en un contrato de compra-venta internacional, solucionando los
problemas derivados de las diversas interpretaciones que pueden darse segn los pases involucrados y
reduciendo las incertidumbres derivadas de las mltiples legislaciones, usos y costumbres.
Carecen de toda fuerza normativa o legal, obteniendo su reconocimiento de su cotidiano y constante uso a
nivel mundial, por lo que para que sean de aplicacin a un contrato determinado, ste deber especificarlo
as.
Los INCOTERMS regulan:
La distribucin de documentos.

Las condiciones de entrega de la mercanca.

La distribucin de los costes de la operacin.

La distribucin de riesgos de la operacin.

Pero no regulan:

La legislacin aplicable a los puntos no reflejados en los INCOTERMS.

La forma de pago de la operacin.

Son marca registrada de ICC Publishing, Inc.

FINALIDAD DE LOS INCOTERMS
La finalidad de los INCOTERMS es establecer un conjunto de reglas internacionales uniformes para la
interpretacin de los trminos ms utilizados en el comercio internacional, con objeto de evitar en lo posible
las incertidumbres derivadas de dichos trminos en pases diferentes.
Adems delimitan con presin los siguientes trminos del contrato:
Reparto de gastos entre exportador e importador.

Lugar de entrega de la mercanca.

Documentos que el exportador debe proporcionar al importador.

Transferencia de riesgos entre exportador e importador en el transporte de la mercanca.

CLASIFICACION DE LOS INCOTERMS
Los INCOTERMS contienen un total de 13 posiciones o tipos de contratos diferentes y se clasifican en dos
grupos:
1.
Grupo llegada, y
2.

Grupo salida.

A continuacin se presenta un listado que contiene los tipos de INCOTERMS clasificados en sus grupos
respectivos:
1.
Grupo E
EXW: "Ex Works" ("En fabrica")
Grupo F
FCA: "Free Carrier" ("Franco transportista")
FAS: "Free Alongside Ship" ("Franco al costado del buque")
FOB: "Free On Board" ("Franco a bordo")
Grupo C
CFR: "Cost and Freight" ("Coste y flete)
CIF: "Cost, Insurance and Freight" ("Coste, seguro y flete")
CPT: "Carriage Paid To" ("Transporte pagado hasta")
CIP: "Carriage and Insurance Paid to" ("Transporte y seguro pagados hasta")
2.
Grupo salida:
3.

Grupo llegada:

Grupo D
DAF: "Delivered At Frontier" ("Entregado en frontera")
DES: "Delivered Ex Ship" ("Entregado sobre el buque")
DEQ: "Delivered Ex Quay" ("Entregado en muelle")
DDU: "Delivered Duty Unpaid" ("Entregado sin pago de derechos")
DDP: "Delivered Duty Paid" ("Entregado con pago de derechos")
ANALISIS DE LOS TRMINOS.
EXW "EX WORK" (en fbrica).

El vendedor se obliga a poner a disposicin del comprador en su establecimiento o lugar convenido (fbrica,
taller, almacn, etc.), sin despacharla para la exportacin ni efectuar la carga en el vehculo receptor,
concluyendo sus obligaciones.
FCA "FREE CARRIER" (franco transportista).
El vendedor entrega la mercanca y la despacha para la exportacin al transportista nombrado por el
comprador en el lugar convenido. El lugar de entrega elegido determina las obligaciones de carga y descarga
de la mercanca en ese lugar: si la entrega tiene lugar en los locales de vendedor, ste es responsable de la
carga; si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no el responsable de la descarga.
FAS "FREE ALONGSIDE SHIP" (franco al costado del buque).
La entrega de la mercanca se realiza cuando es colocada por el vendedor al costado del buque en el puerto
de embarque convenido. son por cuenta del comprador todos los costes y riesgos de prdida o dao de la
mercanca desde ese momento. Este incoterm exige al vendedor despachar la mercanca en aduana para la
exportacin.
FOB "FREE ON BOARD" (franco a bordo).
El vendedor tiene la obligacin de cargar la mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque
especificado en el contrato de venta. El comprador selecciona el buque y paga el flete martimo. La
transferencia de riesgos y gastos se produce cuando la mercanca rebasa la borda del buque. El vendedor se
encarga de los trmites para la exportacin.
CFR "COST AND FREIGHT" (coste y flete).
El vendedor paga los gastos de transporte y otros necesarios para que la mercanca llegue al puerto
convenido, si bien el riesgo de prdida o dao de la mercanca se transmite de vendedor a comprador una vez
haya sido entregada esta a bordo del buque en el puerto de embarque y haya traspasado la borda del mismo.
Tambin exige que el vendedor despache la mercanca de exportacin. El seguro es a cargo del comprador
CIF "COST, INSURANCE AND FREIGHT" (coste, seguro y flete).
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CFR, si bien, adems, ha de contratar y pagar la prima
del seguro martimo de cobertura de la prdida o dao de la mercanca durante el transporte, ocupndose
adems, del despacho de la mercanca en acuana para la exportacin.
CPT "CARRIAGE PAID TO" (transporte pagado hasta)
El vendedor contrata y paga el flete de transporte de la mercanca hasta el lugar de destino convenido. El
riesgo de prdida o dao se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercanca ha sido entregada a la
custodia del primer transportista designado por el vendedor, caso de existir varios. el despacho en aduana de
exportacin lo realiza el vendedor.
CIP "CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO" (transporte y seguros pagados hasta)
Este trmino obliga al vendedor de igual forma que el CPT y adems debe contratar el seguro y pagar la
prima correspondiente, para cubrir la prdida o dao de la mercanca durante el transporte, si bien, solo est
obligado a contratar un seguro con cobertura mnima.
DAF "DELIVERED AT FRONTIER" (entregado en frontera).
El vendedor cumple su obligacin, cuando, una vez despachada la mercanca en la aduana para la
exportacin la entrega en el punto y lugar convenidos de la frontera, antes de rebasar la aduana fronteriza del
pas colindante y sin responsabilidad de descargarla. Es de vital importancia que sea definido con precisin el
"trmino" frontera.
DES "DELIVERED EX SHIP" (entregado sobre el buque).
La mercanca es puesta por el vendedor a disposicin del comprador a bordo del bque, en el puerto de
destino convenido, sin llegar a despacharla en aduana para la importacin. El vendedor asume los costes y
riesgos de transportar la mercanca hasta el puerto de destino, pero no de la descarga. Solo se usa cuando el
transporte es por mar.
DEQ "DELIVERED EX QUAY" (entregado en muelle)
El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando pone la mercanca a disposicin del comprador sobre el
muelle y una vez descargada, en el puerto de destino convenido. En este trmino es el comprador el obligado
a realizar el despacho aduanero de la mercanca para la importacin. solo es usado en transporte martimo.
DDU "DELIVERED DUTY UNPAID" (entregado sin pago de derechos)
El vendedor entrega la mercanca al comprador en el lugar convenido del pas del comprador, no despachada
para la aduana de importacin y no descargada de los medios de transporte, a su llegada a dicho lugar. El
trmino DDU puede utilizarse en cualquier medio de transporte.

El vendedor debe asumir todos los gastos y riesgos relacionados con llevar la mercanca hasta el lugar
convenido. El comprador ha de pagar cualesquiera gastos adicionales y soportar los riesgos en caso de no
poder despachar la mercanca en aduana para su importacin a su debido tiempo
DDP "DELIVERED DUTY PAID" (entregado con pago de derechos)
En este trmino el vendedor realiza la entrega de la mercanca al comprador, despachada para la importacin
y no descargada de los medios de transporte a su llegada al lugar convenido del pas de la importacin. El
vendedor asume todos los gastos y riesgos, incluidos derechos, impuestos y otras cargas por llevar la
mercanca hasta aquel lugar, una vez despachada en aduana para la importacin.
CONCLUSION
"Los INCOTERMS son el instrumento mas importantes a la hora de realizar exportaciones e importaciones, ya
que le permite a los comerciantes de diversos pases entenderse los unos a los otros y de esta forma se
facilita el comercio internacional"
Br. Lenys Aguilera.
"Gracias a la creacin de INCOTERMS, se mejor y reforz las practicas comerciales internacionales, para
que de esta manera los comerciantes le fuera mas posible o factible el solucionar problemas relacionados con
los contratos, mercancas, operaciones, en fin todo lo concerniente a la compraventa de mercancas; siendo
un gran respaldo para las negociaciones de un pas a otro"

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos16/incoterms/incoterms.shtml#ixzz3el91aEL8