La Historia Cuenta Que Los Egipcios Fueron Los Primeros Constructores de Barcos de Los Que Se Tiene Noticias
La Historia Cuenta Que Los Egipcios Fueron Los Primeros Constructores de Barcos de Los Que Se Tiene Noticias
La Historia Cuenta Que Los Egipcios Fueron Los Primeros Constructores de Barcos de Los Que Se Tiene Noticias
de Los que se tiene noticias. La primera fuente grfica de estas naves data de
alrededor del siglo XXX a .d. C. y lo ms probable es que los barcos de esta
clase llevaran utilizndose hace bastante tiempo. Se piensa que no slo los
utilizaban para navegar por el Nilo, sino que tambin se lanzaron al mar
abierto, ya que existen indicios que sealan su presencia sobre los mares en
pinturas murales de ms de 3.000 aos de antigedad.
Barco Egipcio
Su particularidad estaba dada porque eran embarcaciones que carecan de
quilla, hecho ste que se solucionaba de manera ingeniosa con una gran soga
que recorra su largo, de proa a popa, la cual debidamente torsionada, en
funcin de la carga o peso, evitaba la quebradura de la nave. En la proa, la
popa y alrededor de la nave se colocaba un entramado de fibras o sogas, que
obraba como refuerzo del casco. Como anda, totalmente primitiva, se utilizaba
una simple piedra, de tamao suficiente. que penda de un cabo.
El trfico ocenico creci en los siglos XVII y XVIII, cuando los ingleses,
portugueses y holandeses intensificaron la bsqueda de productos orientales.
Las naciones europeas crearon compaas comerciales rivales: La ms famosa
fue la Compaa Inglesa de las Indias Orientales, fundada en 1600. Los barcos
des carga solan ser ms anchos y lentos que los de guerra, e iban menos
armados.
EL vapor: Hacia fines de siglo XVIII el inventor escocs James Watt domin la
energa del vapor de agua. Uno de los primeros en utilizarla para mover una
embarcacin fue el francs Claude- Franoise Jouffroy dAbbans, que construy
varios vapores antes de 1785. James Rumsey emple en Estados Unidos, una
bomba de vapor para impulsar un barco en el ro Potomac (1787). Ms o menos
por entonces, John Fitch construa naves con ruedas de paletas movidas por
vapor. Una transport pasajeros por el ro Delaware, entre Filadelfia y Irenton.
Otro precursor fue el ingeniero escocs William Symington. Uno de sus vapores
remolc gabarras, en 1802, en el ro Clyde (Escocia). El estadounidense Robert
Fulton convirti el barco de vapor en medio de transporte prctico y
comercialmente rentable. Imagin varios artefactos para mejorar las industrias
e incluso un submarino. Robert Fulton y Robert Livingston, representantes de
los Estados Unidos en Francia, construyeron el Clermont en Nueva York. Muchos
hablaban burlonamente de La locura de Fulton y profetizaban que seria un
fracaso, pero se equivocaron. El barco se bot en 1807, remont el ro Hudson
hasta Albany (240 Km.) en treinta y dos horas.