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    Curso Estructura Funcion Sistema Electrico Retroexcavadora wb146 5 Komatsu PDF

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    Alonso Flores Cary
    Este documento describe la ubicación y función de los fusibles, reles y componentes eléctricos de una máquina, así como la transmisión y su modo de operación manual y automático. Explica que la transmisión puede cambiar entre modos manuales y automáticos dependiendo de la velocidad, y que cuenta con funciones como reducción rápida, desconexión y control de tracción en 4 ruedas. También incluye tablas, diagramas y especificaciones de los pines de salida del controlador de transmisión automática.

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    Este documento describe la ubicación y función de los fusibles, reles y componentes eléctricos de una máquina, así como la transmisión y su modo de operación manual y automático. Explica que la transmisión puede cambiar entre modos manuales y automáticos dependiendo de la velocidad, y que cuenta con funciones como reducción rápida, desconexión y control de tracción en 4 ruedas. También incluye tablas, diagramas y especificaciones de los pines de salida del controlador de transmisión automática.

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    Estructura y Funcin

    Sistema Elctrico
    Seccin 2_4

    Ubicacin de Fusibles y Reles en la Maquina

    Fusible y Reles: Localizacin Primaria


    Vista desde el Frente

    Vista desde el panel trasero

    Fusible y Reles (Figura 1)

    Tabla de Fusibles

    Tabla de Fusibles (continuacin)

    Reles: Localizacin Primaria

    Fusibles y Reles: Consola Derecha

    Codo de Colores para Cables

    Identificacin Esquema elctrico

    Identificacin de Componentes en el Esquema Elctrico

    Identificacin de Componentes en el Esquema Elctrico

    Identificacin de Componentes

    Localizacin de Conectores Elctricos


    X2

    X3

    X1
    X5

    X4
    X8

    X12
    X10
    X77

    X9
    X11
    X13

    X7

    Palanca Elctrica del Cargador

    POS

    DESCRIZIONE/DESCRIPTION

    FILO
    COMUNE
    -COM.
    WIRE

    FILO
    CONT. N.A.
    -N.O. CONTACT
    WIRE

    S1

    KICK DOWN

    N1

    C - N1

    S2

    EV. ECONOMY POWER

    C - L1

    Z - N1

    S3

    BENNA CHIUDE / CLOSED GRAB

    C - L1

    C / B1

    S4

    STACCO TRASMISSIONE / TRANSMISSION DETACHMENT

    N1

    M - B1

    S5

    BENNA APRE / OPENED GRAB

    C - L1

    C - B1

    S6

    BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE / DIFFERENTIAL LOCK

    M - V1

    M - N1

    FILO
    CONT. N.C.
    -N.C. CONTACT
    WIRE

    Transmisin

    Transmisin: Funcin

    Control de Avance Retroceso


    Combinacin cambios Manuales y Automticos
    Reduccin Rpida
    Desconexin
    Control de 4WD (solo en 3rd 4th velocidades)
    Control de HDL (solo 1st 2nd velocidades)

    ATC 26
    Dimensiones

    Diagrama de Flujo
    Crabe

    Kick Down

    Circle
    Disconnect

    RPM

    RPM

    FWD
    RVS

    Shifter I
    Shifter II

    4th

    4th

    3rd

    3rd

    2nd
    1st

    +12V

    4WS
    ECU

    FWD

    GND

    RVS

    4WD
    HDL

    ATC 26
    q

    TOil

    BHL

    ATC 26 Pines de Salida

    SO1

    SO2

    GND

    GND

    GND

    Digital Output

    +12V, High Impedence, 2A limited

    Digital Input

    Pull Down Resistance, 1k

    FWD

    Digital Input

    Pull Up Resistance, 1kW

    Kick Down

    Frequency input

    Frequency input

    Inductive Sensor (Vehicle Speed)

    Digital Input

    Pull Down Resistance, 1k

    Shifter I

    Digital Input

    Pull Down Resistance, 1k

    Shifter II

    Digital Input

    Pull Up Resistance, 1kW

    4WS Circle

    Digital Input

    Pull Down Resistance, 1k

    RVS

    10

    Digital Input

    Pull Up Resistance, 1kW

    4WS Misallignement

    11

    Digital Output

    GND, High Impedence, 2A limited

    AUTO

    12

    Power Supply

    +12V

    +12V

    Digital Output

    +12V, High Impedence, 2A limited

    PWM Output

    PWM Output

    Reverse +

    PWM Output

    PWM Output

    Forward +

    RS 232 RxD

    RS 232 RxD

    RS 232 RxD

    RS 232 TxD

    RS 232 TxD

    RS 232 TxD

    Analog Input

    EV current feedback

    Reverse Feedback

    Digital Input

    Pull Up Resistance, 1k

    Disconnect

    Analog Input

    EV current feedback

    Forward Feedback

    Digital Output

    +12V, High Impedence, 2A limited

    nd

    Gear Solenoid

    10

    Digital Output

    +12V, High Impedence, 2A limited

    rd

    Gear Solenoid

    11

    Power Supply

    +12V

    PWM Mosfets Power Supply

    12

    Analog input

    Pull Up Resistance, 1k

    4WS Crabe

    st

    th

    Gear Solenoid

    Gear Solenoid

    Modo de Transmisiones

    Modo AUTO
    Modo Manual

    F
    N
    R

    2
    3
    A

    1st a 3rd cambio en modo manual


    2rd a 4th cambio en modo automtico

    Engranes acoplados se deben mostrar


    Modo AUTO se debe mostrar
    A

    Modo de Transmisiones
    Modo Manual
    Cambio Manual a Auto sujeto a velocidad del BHL.
    Durante el evento transitorio el LED AUTO parpadea

    Modo Automatico
    2nd a 4th cambio depende de la velocidad del BHL
    2nd cambio acoplado durante el arranque
    Cambio del modo AUTO a Manual siempre esta disponible

    Reduccin Rpida
    Caracteristicas Basicas
    Cambios secuenciales ascendentes y descendentes (i.e 2nd a 1st, y 1st a 2nd, )
    Kick Down siempre disponible independientemente de la posicin (F, N, R)
    Kick Down es cancelado moviendoel selector de engranes (1st, 2nd, 3rd, Auto)

    Kick Down se mantiene moviendo de (F a N, F a R, )

    Modo Manual
    Led AUTO parpadeadurante operaciones de reduccion rapida
    Despues de reduccion rapida,1st engrane se mantiene independientemente de la velocidad del
    vehiculo.

    Modo AUTO
    Led AUTO siempre activo
    Kick Down se cancela al exceder la velocidad programada

    Desconexin Transmisin
    Modo Manual
    Interrupcin instantnea de la transmisin de potencia,
    independientemente de la posicin (FWD, Neutral, RVS)

    Modo AUTO
    Interrupcin instantnea de la transmisin de potencia,
    independientemente de la posicin (FWD, Neutral, RVS)

    Fin de
    Sistema Elctrico
    Seccin 2_4

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