Preguntas Frecuentes Del Biodiesel
Preguntas Frecuentes Del Biodiesel
Preguntas Frecuentes Del Biodiesel
http://biodiesel.com.ar/biodiesel-news
Ventajas:
- Fcil de encontrar en muchos establecimientos
- Pureza del 99% requerida es fcil de encontrar
- Es hasta 15 veces mas barata que la potasa
Desventajas:
- Es muy difcil disolverla en el metanol
- Si dejamos entrar mucha agua en el proceso de la trans y se forma jabn, ste
puede solidificar dejando una masa gelatinosa en el reactor que costara mucho trabajo
extraer.
- Incluso sin ninguna agua, yendo todo el proceso bien, la glicerina ser bastante mas
viscosa que si usamos potasa.
KOH
Ventajas:
- Muy fcil disolverla en el metanol
- Una pureza del 85% (pero no menos) ser mas que suficiente.
- Si se cuela agua en el proceso de trans, los jabones sern blandos y no se formar
masa gelatinosa
- Es ligeramente menos corrosiva que la sosa (aunque usando acero inox 316 esto da
igual).
- A nivel industrial, se puede recuperar esa potasa en forma de fosfato potsico y
hacer un abono de calidad.
Desventajas:
- Cuesta hasta 15 veces mas cara que la sosa
- Es bastante ms difcil de encontrar que la sosa
- Hay que usar mas cantidad (11 gramos por litro de aceite, frente a los 7,5 gramos de
sosa). Si el KOH adems de ser mas caro hay que usar casi un 50% mas, el precio
sube bastante.
En mi opinin, merece la pena usar NaOH en lugar de KOH, a pesar de la dificultad que
tiene para disolverse en metanol. El ahorro es grande, podemos hablar de una
diferencia de hasta 20 cntimos en cada litro de bioD.
Puedo usar un slo tanque para todo el proceso? (aadido el 24 Oct 2012)
Si.
Pero...
3. Con un solo tanque el proceso es secuencial. Con dos o mas tanques puedes llevar
dos y hasta tres lotes simultneamente, lo que significa ms capacidad de produccin.
Cunto tiempo debe durar la trans? depende del tamao del lote?
(aadido el 24 Oct 2012)
Valen los triglicridos. Vale cualquier aceite...de origen vegetal. Tambin valdra la
grasa de origen animal, por ejemplo, la que se obtiene en las asaduras de pollos
aunque este producto es mas difcil de procesar por estar semislido a temperatura
ambiente. Tambin vale una mezcla de ambos tipos de grasa: vegetal y animal.
El aceite mas utilizado para frer por estas latitudes es el de girasol, pero tambin
valen los aceites de oliva, palma, coco, colza, soja, semillas, pepita de uva, maz...en
fin, cualquier aceite vegetal, as como la mezcla de ellos en cualquier proporcin.
Son vlidos tanto si se trata de aceite nuevo como de aceite usado tras utilizarlo en la
freidora. En el primer caso el proceso es mas sencillo, pero el aceite nuevo cuesta
bastante y se nos puede acusar de destinar un alimento a mover nuestro coche y ser
insolidarios con el hambre mundial. En el segundo caso el proceso es un poco mas
complicado pero el aceite usado suele ser gratis (o al menos mucho mas barato que el
nuevo) y adems no se nos puede echar en cara que gastemos un recurso alimenticio
para usar como combustible, por la sencilla razn de que el aceite de la freidora llega
un momento en que no es sano seguir preparando alimentos con l, y adems
quitamos de en medio un residuo haciendo el menor dao posible al ambiente.
La verdad es que estos ltimos siete aos mi Opel Zafira 2.0 DTI ha funcionado
exclusivamente con BioD al 100% sin ningn contratiempo en la mecnica, ningn
fallo ni prdida de potencia, ni dificultad en arrancar. An as, si dentro de 7 aos se
rompe la correa del alternador, nunca faltar quien diga: Ves? Por usar biodiesel...
Desde el ao 1998 todos los vehculos diesel soportan el biodiesel, pues las juntas de
caucho que son disueltas por el BioD- han sido sustituidas por vitn o tefln,
materiales que aguantan perfectamente el carcter solvente del BioD.
Tambin hace ya varios aos, los fabricantes tuvieron que adaptar los motores diesel a
una directiva que les obligaba a que sus motores funcionaran con menos azufre, con
menos lubricantes. Sin saberlo o sin quererlo, hicieron aptos los motores para
biodiesel.
En caso de duda, un porcentaje del 50% de bioD ya supone un buen ahorro y ser
aguantado por cualquier coche fabricado despus del ao 1998.
Hay que tener en cuenta que para los depsitos (la parte mas costosa) eleg la opcin
mas cara, pero tambin la mas duradera: Hechos en acero inoxidable 316, con grosor
de 5mm, fabricados a la medida en una empresa de trabajos industriales
especializados en aceros. La valvulera tambin es en acero inox 316.
Si: Los meses del verano, cuanto mas calor haga, mejor.
El calor no solo ayuda al proceso sino que tambin supone un importante ahorro
energtico:
- El aceite est menos viscoso, cuando lo dejamos reposar, los posos se van al fondo
ms rpido, y tambin se filtra mejor en el tanque de pretratamientos.
- A la hora de extraer la glicerina es menos probable que sta se congele, cosa que
puede suceder por debajo de 18C, pero con los 30 C (y mas) del verano tal cosa no
suceder.
- La cantidad de calor que tenemos que invertir para deshidratar el bioD tambin ser
menor si partimos de una condicin ambiental de temperatura elevada. No es lo
mismo subir la temperatura del bioD a 60C desde 35C que hacerlo desde 5C
Este bioD bien deshidratado y envasado sin demora puede conservarse al menos 7-8
meses, y esta afirmacin la baso en hechos comprobados personalmente. El primer
lote de cada ao lo comienzo en junio, el ltimo en septiembre, slo hago bioD en los
meses mas calurosos. Despus, gasto el bioD segn un orden FIFO (First In, First
Out), es decir, el primero entrado, el primero en salir, de modo que entre la fecha de
elaboracin de un bidn concreto y su repostaje en el vehculo pueden pasar 7-8
meses y funciona igual de bien que el bioD recin hecho.
Es importante llenar bien los envases para no dejar cmara de aire, y cerrarlos
hermticamente.
Estos depsitos los encargu en una empresa que est especializada en trabajos
industriales. Cortar, plegar, soldar y taladrar chapa de acero de 5mm de grosor no es
asunto de bricolaje domstico. Por eso prefer correr con el gasto y dej el asunto en
manos de gente competente. Ocho aos despus, los depsitos estn impecables. De
haber sido de hierro no quedaran ni las patas...
Lgicamente, si uno tiene los medios para hacer estos trabajos, puede ahorrarse una
buena cantidad de dinero, pues la mayor parte del costo no es el acero, sino la mano
de obra.
Otra opcin es intentar adaptar depsitos ya existentes, como por ejemplo, barriles de
cerveza hechos con acero.
Los accesorios:
Estn rotulados los tanques con las letras de la A a la D
A: Tanque de pretratamientos
B: Tanque Reactor
C: Tanque de lavado
D: Tanque auxiliar (opcional) para deshacer emulsiones.
En donde:
A1: Termmetro para controlar temperatura aceite. Es suficiente con que llegue a
marcar 120C
A2: Resistencia sumergible 2Kw en acero inox, gobernada por un regulador 4Kw
A3: Vlvula para pasar el aceite hacia el tanque reactor
A4: Bomba de lavadora para pasar el aceite hacia el tanque reactor
C1: Vlvula para entrada de bioD bruto recin hecho hacia tanque lavado
C2: Vlvula para entrada aire presurizar tanque lavado y envasar ms rpido.
C3: Vlvula en desuso
C4: Termmetro, para controlar temperatura bioD en deshidratado, es suficiente con
que tenga un fondo de escala de 80C-100C. Tambin debe llevar un esprrago que
se sumerga en el bioD a fin de tomar la temperatura del BioD y no del aire que hay
sobre l
C5: Manmetro: Para medir la presin cuando se presuriza el tanque para envasar.
Debe ser sensible y tener un fondo de escala de 1 Atmsfera (o menos).
C6: Vlvula para envasar
C7: Vlvula para evacuar agua de los lavados
C8: Bomba de aire para acuario y piedra de burbujeo
C9: Filtro convencional de gasoil, previo al envasado.
De qu estn hechos los depsitos?
2. Tenga una resistencia mecnica suficiente para aguantar cierta presin o vaco, y
que adems no est continuamente dndonos sorpresas con fugas, grietas, poros, ...
No son muchos los materiales que cumplen con estas condiciones, y de ellos, algunos
son prohibitivos de precio, o muy difciles de conseguir o fabricar...o ambas cosas,
como por ejemplo, el tefln, que sera una maravilla...
No usar hierro, a no ser que se trate de un experimento a pequea escala, pues ser
corrodo con rapidez por la sosa custica. Ni hablar del aluminio que ser atacado con
violencia por la sosa custica, incluso con desprendimiento de burbujas (hidrgeno).
El costo de cada litro de BioD es de 0,21 , como podis ver al final del vdeo.
Si tenemos que el precio del gasoil al momento de escribir estas lneas- es de 1,44
euros-litro, tenemos un ahorro superior a 1,20 por cada litro de bioD fabricado. No
est en el horizonte que el precio del gasoil (ni de la gasolina) vaya a bajar.
Bastar con fabricar unos 2500 litros de bioD para amortizar esos 3000 euros.
2500 litros de bioD se pueden hacer con esta mquina en 17 lotes de 150 litros, y esto
puede hacerse en poco ms de 4 meses, a razn de un lote por semana (teniendo
suficiente aceite usado, claro, pero esto ya es otro asunto).
En mi caso, fabricando unos 5-6 lotes anuales la amortizacin me lleg a los tres aos
de comenzar. Y ya van ocho aos...
A partir de ese momento en que llega la amortizacin del equipo, podemos decir que el
biodiesel sale a 0,21 / litro.
Es seguro el biodiesel?
El biodiesel terminado es tan poco inflamable como el mismo aceite que se utiliz para
hacerlo. El aceite fro no se considera una sustancia problemtica en cuanto a riesgo
de incendio.
Dnde conseguir el metanol y la sosa custica?
El metanol debe ser bueno, con una pureza del 99%, es decir, sin apenas agua. Y
debe decirlo la etiqueta.
La sosa custica tambin debe ser de una pureza mnima del 98%. Hay que desconfiar
de sosa custica sin etiquetar o sin especificar la pureza: Esa sosa puede estar bien
para desatascar desages pero no para hacer bioD, pues contiene aluminio y otras
impurezas que no queremos poner en el depsito de nuestro vehculo.
Ambos productos en este formato mas grande empiezan a ser difciles de encontrar en
drogueras a no ser que se trate de drogueras industriales. Otra opcin es un
establecimiento de productos qumicos (en polgonos industriales). El metanol es usado
en las fbricas de pinturas como disolvente, por lo que tambin puede buscarse por
esta va.
http://biodiesel-jose.blogspot.com.co/2012/09/preguntas-mas-
frecuentes.html