Procedimiento d e Carguo

P R O C E D I M I E N T O D E CARGU IO EN CAMI O NES D E

EXTRACCION

VERSIN: 01 COPIA N: 1
Elaborado por: Grupo de Carguo
Fecha: 0 4 /10/2017

Realizado por: Revisado por: Aprobado por:

PROCE
ROCEDIMIENTO
DE CARGUIO DE
CAMIONES DE Firma:
EXTRACCION EN Firma: Firma:
MINA RAJO
ABIERTO
 Procedimiento d e Carguo

CONTENIDO

1. Objetivo(s)...
2. Alcance....
3. Responsables....
4. Definiciones y Abreviaturas...
4.1 Definiciones.......
4.2 Abreviaturas.
5. Descripcin.....
5.1.1.
5.1.2.
5.1.3.
5.1.4.
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1. OBJETIVO(S)

El objetivo de este procedimiento tiene como propsito fundamental controlar, reducir y minimizar
los riesgos, logrando una carga correcta de materia prima, bajo los estndares establecidos de la
empresa.
- Conduciendo a la defensiva para obtener un propsito de sin accidentes.
Los e q u i p o s utilizados deben estar en ptimas condiciones, antes de su uso
- Realizar las labores de acuerdo al manual de uso y/o procedimientos del equipo otorgado por
la entidad.
- Evitar daos a los equipos e instalaciones y con esto preservar el cuidado del medio
ambiente.

2. ALCANCE

Dirigido a todos los operadores de mquinas ya sean de camiones, equipos de apoyo, pala
electromecnica, y todo aquel que pueda contribuir con el objetivo carga de material.

3. RESPONSABLES

El operador de camin de extraccin es responsable de:

Verificar al llegar al sector de carguo, que este se encuentre limpio de materiales u objeto que
interfieran en la operacin
- Identificar derrames de rocas u otros elementos que puedan daar los neumticos o dificultar el desarrollo
normal de la operacin
- Controlar en todo momento la posicin del cable elctrico, pasa cable, y trineo, evitando as daarlos por
aplastamiento
- El operador de camin debe siempre tener sentido de giro o movimiento de izquierda a derecha.
- Mantener comunicacin radial con los operadores del equipo de apoyo camin tractor,
motoniveladora y Bulldozer, en caso de requerir de su apoyo.
- Seguir en todo momento las instrucciones del operador del equipo de pala y considerar los 6
cdigos de bocina establecidos entre ellos.
Estar atento a cualquier desprendimiento desde el frente de carguo derrumbes, sealizaciones,
transito de personal en equipos de menores dimensiones.
- Estar siempre atento a posibles daos estructurales en la pala, mango, balde y cada de dientes,
en caso de que ocurra debe informar de inmediato al equipo de pala para su reparacin.
- Estar atento en el trayecto a cualquier roca que se encuentre en el sector y avisar directamente
al dispatch o equipo de apoyo para que procedan a su limpieza
- Conducir siempre a la defensiva y verificando las condiciones ambientales

El Planificador mina es responsable de:

Debe definir reas y direccin de carguo y as como los tipos de materiales a cargar tambin
debe definir las reas donde se descargar o depositar la carga

El Operador d e equipos de apoyo es responsable de :

- Tener conocimiento del presente procedimiento y respetarlo fielmente de acuerdo a su funcin.

- Asegurar una comunicacin con el operador pala cada vez que se ingrese al rea de limpieza e
informar respecto de su posicin de trabajo, tambin debe de informar de su retiro una vez concluido su
trabajo.
- Cumplir estrictamente las instrucciones del supervisor turno mina con respecto al lugar de carguo
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- Mantener y controlar el nivel de pisos alrededor del equipo de carguo

- Comunicar inmediatamente al supervisor turno mina cualquier anomala que detecte en el rea de
carguo
- - Controlar la correcta posicin de los pasa cables o postes, trineo de cola y cables elctricos.

El operador de equipos pala es responsable de :

- Tener conocimiento de este procedimiento y respetarlo fielmente de acuerdo a su funcin,

comunicar inmediatamente al supervisor turno mina cualquier anomala que detecte en el rea de
carguo.
- Revisar el correcto funcionamiento de todas las luces externas de equipo de carguo,
especialmente en turno de noche
- Chequear siempre la radio y frecuencia de comunicacin radial de su equipo, y los equipos de
quienes ingresaran al rea de carguo. Estos deben estar siempre en ptimas condiciones de operacin
- Autorizar cuando corresponda el ingreso del equipo de apoyo para mantener limpias las zonas de
aculatamiento de los camiones
- Realizar diariamente una minuciosa inspeccin de los motores, cables, pasadores, y dientes del
balde de pala
- Velar por la seguridad de las personas y equipos que se encuentren en la zona o frente de carguo
- Verificar la totalidad de la frente de carguo es de absolutamente responsabilidad del operador
pala.

El supervisor de turno mina es responsable de :

Chequear permanente de los botaderos, rutas y frente de carguo, inspeccin primero el equipo de
carguo que est en mineral y verificar que este correcta la posicin de esta respecto del material a cargar y
que el operador entienda o comprenda el desarrollo del plano.
Cuidar que no haya cambios de cable, arns y reposicionamiento de pala en los cambios de turno
Instruir a todos los operadores sobre el presente procedimiento, determinar los lugares exactos de
carga y asignar a los operadores.
Inspeccionar las veces que sea necesario en el turno los lugares de carga y descarga del material,
controlando nivel de pisos para evitar balanceos excesivos
- Verificar que tanto equipos como personas no se acerquen innecesariamente al sector de radio
de giro del equipo de carguo
- Controlar la posicin del arco con relacin a las palas y camiones.

El supervisor de Geomensura es responsable de :

Tener conocimiento de este procedimiento (carga)

- Solicitar la autorizacin del operador de pala al ingresar al rea de trabajo, manteniendo
permanente aviso de su ubicacin
- Informar diariamente al operador del equipo de carguo y pala el estado de nivel de
pisos
para llevar su control
- Llevar el control de las zonas mineralizadas a extraer tanto en la embarcacin del lugar
como en l envi a despacho.
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4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

4.1 DEFINICIONES

Carguo : Accin de cargar equipos utilizando palas electromecnicas

montados sobre orugas o cargadores frontales sobre neumticos
Descarga : Accin de desechar material a zonas de botaderos o Stock.
Sobrecarga : Exceso de peso sobre el nivel permitido, o sobrepasar los
estndar de una maquina
carguo
Talud: : Cualquier superficie inclinada, ya sea por formacin/desgaste
natural o intervencin del hombre.
Botadero : Lugar especfico adecuado y elegido para desechar el
material estril
Check List : Documento legal operacional de chequeo del equipo(s)
ART : Anlisis de riesgos del trabajo que se analiza antes de realizar
una operacin para conocer los riesgos del trabajo.
Aculatado: : Estacionamiento de un vehculo en reversa de manera que
quede aculatado o asegurado.
Pretil : Cordn de tierra para evitar cadas o delimitar zonas de
transito
Vuelta del perro: Inspeccin visual del equipo a su alrededor de izquierda a
derecha
Cono : Cuerpo geomtrico formado por una superficie lateral
curva y cerrada, que delimita un rea de trabajo

4.2 ABREVIATURAS

N .O.B : Normas de operacin Bsica

5. DESCRIPCIN

5.1 DESARROLLO

5.1.1 Pre Uso

Al inicio del turno y antes de poner el equipo en movimiento, el operador deber realizar
una inspeccin visual completa del entorno del rea de trabajo, vehculos, rocas, personas,
zanjas etc, para esto debe realizar un check list del equipo, y alrededor de la maquina revisando sistemas y
componentes no debe realizar este chequeo si el equipo est cargado, encontrndose el motor detenido en
zanjas o con cuas, lo primero que se realiza es observar la cabina y al rededores del camin con el objeto de
ver si hay personal trabajando, de izquierda a derecha.

5.1.2 Bitcora

El operador debe dejar una nota en la bitcora por alguna anomala o escribir sin novedad,
debe indicar, nombre, turno da/noche, firma y fecha. Las bitcoras sern proporcionadas por los supervisores de
operaciones mina, antes de poner en movimiento el equipo, el operador debe realizar una inspeccin visual a su
entorno, vuelta del perro , de tal manera de asegurar que su entorno est libre de personas o materiales. Este
instructivo tiene carcter de obligatorio y deben cumplirlo los operadores de todos los equipos, su no
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cumplimiento ser considerado como una falta grave.

5.1.3 Cdigo de bocinas

Los operadores de equipos de produccin pesados o auxiliares que se encuentren

detenidos debern usar el siguiente cogido de bocinas:

1 bocinazo antes de hacer funcionar el motor

2 bocinazos antes de desplazarse hacia adelante

Estas seales deben realizarse antes de conectar el selector de marchas, desde la posicin neutra y soltar los
frenos.

3 bocinazos antes de desplazarse hacia atrs

Esta norma pretende tener una estela de unos segundos entre la secuencia de operacin de modo que el personal
que pueda estar cerca de un equipo estacionado tenga un tiempo para estacionar.

5.1.4 Carguo con pala electromecnica

Al ingresar a la zona de carguo, debe tener especial precaucin con el cable de cola de la
pala, por esto el ingreso debe ser sobre el lado opuesto, lo que permitir tener control sobre l, debe existir
comunicacin radial antes durante y despus con el palero, mantener una distancia mnima de 50 metros con el
camin que est siendo cargado, los camiones en frente de carguo deben esperar en fila india dejando una
distancia de 30 metros entre ellos, sin realizar maniobras de retroceso estando en esta posicin, siempre esperar
para el carguo alejado de la pata del banco.
En la pala al aculatarse no podr hacerlo si se encuentra con derrames o se encuentra un equipo de apoyo
trabajando por unos de los lados del carguo derecha o izquierda, en condiciones adversas por visibilidad, espacio u
otra situacin que pueda generar riesgo, no se aculate hasta que se generen las condiciones seguras, en
condiciones normales de operacin, el aculatamiento del camin puede realizarse sin la presentacin del balde de la
pala, no entrar al radio de giro de la pala, guiarse por la referencia del contrapeso de la pala, (cono), cuando la pala
este descargando el material en el camin del lado contrario, si al hacer el giro para aculatarse se pierde de vista la
pala, se debe mover la unidad hacia adelante, hasta restablecer contacto visual, luego continuar con la maniobra de
retroceso, retroceder a una velocidad a una velocidad de 8 K/H.

- Bocinazos del equipo de carguo pala

1 Bocinazo : Mientras se aculata (pare)

1 Bocinazos : Muvase hacia adelante
3 Bocinazos: Retroceda
4 Bocinazos: Reaculatarse
- Una vez cargado:
1 bocinazo: Salir
2 bocinazo largo: PELIGRO, Reticere!
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- Posicionamiento en rampas: El camin debera quedar en lo posible paralelo

a la rampa, al radio de la pala, si es necesario que el camin se ubique para cargar en posicin perpendicular o
diagonal, avisar al operador del equipo de carguo para que considere el riesgo de desestabilizacin del camin y
solicitar que acompae con el balde la salida del camin para controlar este riesgo.

- En la carga: al momento de comenzar carguo, tome una

posicin de alerta y postura erguida evite una rigidez excesiva, siempre se debe tener puesto el cinturn de
seguridad, entre el palero y el operador del camin, deben controlar el tonelaje cargado, a fin de completar una
carga de acuerdo a los estndares del camin, es muy importante obtener el factor de carga de cada equipo en caso
de falla de pesometro, dar aviso de inmediato, ningn camin debe ser sobrecargado si esto sucede se debe
comunicar al supervisor del sector, para que asigne un lugar de descarga, durante el proceso de carguo, el
operador nunca debe salir de su cabina, solo puede salir en caso de emergencia, previa comunicacin con el
operador del equipo de carguo.

- Cada de rocas: En posiciones traseras o delanteras, en caso

de ser advertido o detectar que existen derrames delante o debajo de su equipo, que podran daar los
neumticos, el operador no debe mover el equipo y adems solicitara por frecuencia abierta la presencia
del supervisor del sector.

- En caso de emergencia: Frente a cualquier situacin de emergencia el operador,

debe avisar a travs de la radio, activando el botn de emergencia, botn rojo, dando su nombre,
comunicando claramente el lugar exacto donde se encuentra, el equipo de opera, el tipo de emergencia,
cantidad de personas involucradas y los requerimiento de ayuda necesaria, si la comunicacin radial no
es posible podr activar el botn de emergencia en el sistema dispatch, y en lo posible enviar un
mensaje escrito a travs de la pantalla, en caso de lesiones fsicas no mover a los heridos a no ser que
exista riesgo inminente, esperar al personal especializado, mantener la calma, todo el personal
que se encuentre en operaciones debern mantenerse atento a las instrucciones entregadas por el
supervisor de despacho central evitando usar la frecuencia para otras comunicacin que no se
relaciones con la emergencia. Los que deben detenerse inmediatamente cuando el encargado de la
emergencia lo solicite, los equipos se detendrn en el sector hasta que se indique lo contrario, todas las
personas que se encuentren en frecuencia deben estar atento durante la emergencia hasta que las
operaciones sean normalizadas.
Es importante conocer el procedimiento general de emergencias de produccin mina y familiarizarse con
el uso de extintores porttiles y los sistemas de extincin de fuego
del equipo.

- 1-. Cdigo de Emergencias:

- Cdigo 1: Accidente grave persona o equipo

- Cdigo 2: Peligro de Incendio
- Cdigo 3: Dao Medioambiental

- Salida del rea de carguo: El operador debe estar atento al bocinazo de la

pala para la salida del camin del sector de carguo, manteniendo la comunicacin, debe salir del frente
de carguo en forma recta en los primeros 50 metros no podr exceder los 10 K/H.
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