Procedimiento de Carguio en Camiones de Extraccion de Alto Tonelaje
Procedimiento de Carguio en Camiones de Extraccion de Alto Tonelaje
Procedimiento de Carguio en Camiones de Extraccion de Alto Tonelaje
VERSIN: 01 COPIA N: 1
Elaborado por: Grupo de Carguo
Fecha: 0 4 /10/2017
PROCE
ROCEDIMIENTO
DE CARGUIO DE
CAMIONES DE Firma:
EXTRACCION EN Firma: Firma:
MINA RAJO
ABIERTO
Procedimiento d e Carguo
CONTENIDO
1. Objetivo(s)...
2. Alcance....
3. Responsables....
4. Definiciones y Abreviaturas...
4.1 Definiciones.......
4.2 Abreviaturas.
5. Descripcin.....
5.1.1.
5.1.2.
5.1.3.
5.1.4.
Procedimiento d e Carguo
1. OBJETIVO(S)
El objetivo de este procedimiento tiene como propsito fundamental controlar, reducir y minimizar
los riesgos, logrando una carga correcta de materia prima, bajo los estndares establecidos de la
empresa.
- Conduciendo a la defensiva para obtener un propsito de sin accidentes.
Los e q u i p o s utilizados deben estar en ptimas condiciones, antes de su uso
- Realizar las labores de acuerdo al manual de uso y/o procedimientos del equipo otorgado por
la entidad.
- Evitar daos a los equipos e instalaciones y con esto preservar el cuidado del medio
ambiente.
2. ALCANCE
Dirigido a todos los operadores de mquinas ya sean de camiones, equipos de apoyo, pala
electromecnica, y todo aquel que pueda contribuir con el objetivo carga de material.
3. RESPONSABLES
Verificar al llegar al sector de carguo, que este se encuentre limpio de materiales u objeto que
interfieran en la operacin
- Identificar derrames de rocas u otros elementos que puedan daar los neumticos o dificultar el desarrollo
normal de la operacin
- Controlar en todo momento la posicin del cable elctrico, pasa cable, y trineo, evitando as daarlos por
aplastamiento
- El operador de camin debe siempre tener sentido de giro o movimiento de izquierda a derecha.
- Mantener comunicacin radial con los operadores del equipo de apoyo camin tractor,
motoniveladora y Bulldozer, en caso de requerir de su apoyo.
- Seguir en todo momento las instrucciones del operador del equipo de pala y considerar los 6
cdigos de bocina establecidos entre ellos.
Estar atento a cualquier desprendimiento desde el frente de carguo derrumbes, sealizaciones,
transito de personal en equipos de menores dimensiones.
- Estar siempre atento a posibles daos estructurales en la pala, mango, balde y cada de dientes,
en caso de que ocurra debe informar de inmediato al equipo de pala para su reparacin.
- Estar atento en el trayecto a cualquier roca que se encuentre en el sector y avisar directamente
al dispatch o equipo de apoyo para que procedan a su limpieza
- Conducir siempre a la defensiva y verificando las condiciones ambientales
Debe definir reas y direccin de carguo y as como los tipos de materiales a cargar tambin
debe definir las reas donde se descargar o depositar la carga
Chequear permanente de los botaderos, rutas y frente de carguo, inspeccin primero el equipo de
carguo que est en mineral y verificar que este correcta la posicin de esta respecto del material a cargar y
que el operador entienda o comprenda el desarrollo del plano.
Cuidar que no haya cambios de cable, arns y reposicionamiento de pala en los cambios de turno
Instruir a todos los operadores sobre el presente procedimiento, determinar los lugares exactos de
carga y asignar a los operadores.
Inspeccionar las veces que sea necesario en el turno los lugares de carga y descarga del material,
controlando nivel de pisos para evitar balanceos excesivos
- Verificar que tanto equipos como personas no se acerquen innecesariamente al sector de radio
de giro del equipo de carguo
- Controlar la posicin del arco con relacin a las palas y camiones.
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
4.1 DEFINICIONES
4.2 ABREVIATURAS
5. DESCRIPCIN
5.1 DESARROLLO
Al inicio del turno y antes de poner el equipo en movimiento, el operador deber realizar
una inspeccin visual completa del entorno del rea de trabajo, vehculos, rocas, personas,
zanjas etc, para esto debe realizar un check list del equipo, y alrededor de la maquina revisando sistemas y
componentes no debe realizar este chequeo si el equipo est cargado, encontrndose el motor detenido en
zanjas o con cuas, lo primero que se realiza es observar la cabina y al rededores del camin con el objeto de
ver si hay personal trabajando, de izquierda a derecha.
5.1.2 Bitcora
El operador debe dejar una nota en la bitcora por alguna anomala o escribir sin novedad,
debe indicar, nombre, turno da/noche, firma y fecha. Las bitcoras sern proporcionadas por los supervisores de
operaciones mina, antes de poner en movimiento el equipo, el operador debe realizar una inspeccin visual a su
entorno, vuelta del perro , de tal manera de asegurar que su entorno est libre de personas o materiales. Este
instructivo tiene carcter de obligatorio y deben cumplirlo los operadores de todos los equipos, su no
Procedimiento d e Carguo
Estas seales deben realizarse antes de conectar el selector de marchas, desde la posicin neutra y soltar los
frenos.
Esta norma pretende tener una estela de unos segundos entre la secuencia de operacin de modo que el personal
que pueda estar cerca de un equipo estacionado tenga un tiempo para estacionar.
Al ingresar a la zona de carguo, debe tener especial precaucin con el cable de cola de la
pala, por esto el ingreso debe ser sobre el lado opuesto, lo que permitir tener control sobre l, debe existir
comunicacin radial antes durante y despus con el palero, mantener una distancia mnima de 50 metros con el
camin que est siendo cargado, los camiones en frente de carguo deben esperar en fila india dejando una
distancia de 30 metros entre ellos, sin realizar maniobras de retroceso estando en esta posicin, siempre esperar
para el carguo alejado de la pata del banco.
En la pala al aculatarse no podr hacerlo si se encuentra con derrames o se encuentra un equipo de apoyo
trabajando por unos de los lados del carguo derecha o izquierda, en condiciones adversas por visibilidad, espacio u
otra situacin que pueda generar riesgo, no se aculate hasta que se generen las condiciones seguras, en
condiciones normales de operacin, el aculatamiento del camin puede realizarse sin la presentacin del balde de la
pala, no entrar al radio de giro de la pala, guiarse por la referencia del contrapeso de la pala, (cono), cuando la pala
este descargando el material en el camin del lado contrario, si al hacer el giro para aculatarse se pierde de vista la
pala, se debe mover la unidad hacia adelante, hasta restablecer contacto visual, luego continuar con la maniobra de
retroceso, retroceder a una velocidad a una velocidad de 8 K/H.