Cómo Hacer Un Generador Eléctrico

Cómo hacer un Generador Eléctrico.
Realizado con la modificación de un alternador automotriz
Para todos aquellos que necesitan tener un generador

eléctrico, aquí damos las bases, materiales, método y
procedimiento para realizar uno.
Toma en cuenta que este tipo de generador que vamos a

realizar aqui es el que vamos a utilizar para otros proyectos,
como el generador eólico.
Mucha suerte!!!
Primero necesitas un Alternador automotríz, este lo puedes
conseguir en algún establecimiento de autopartes usadas,
taller mecánico y con buena suerte hasta en un centro de
compra venta o acopio de chatarra, en este último puede
resultar más barata la adquisición o inclusive se puede
conseguir en algún taller mecánico de entre las partes que
estén por descartar
Figura 2. Alternador abierto.
Ya abierto el alternador podrás tomarlo en alguna pinza o

tornillo de banco para que tenga solidez y puedas desenroscar
la tuerca que presiona a la polea y el ventilador, de tal modo
que obtendrás el arreglo que se observa en la figura 3.
Figura 3. Alternador sin ventilador ni polea.

Ahora tendrás que retirar el rotor de la carcaza superior del
alternador, este suele ser el segundo procedimiento más dificil
de esta hazaña. Es importante mencionar que muchas personas
suelen retroceder en este paso o se dan por vencidos, sin
embargo será una prueba de que tu esfuerzo puede dar frutos.
En este punto es donde se pueden diferenciar los triunfadores
y los fracasados.
Lo correcto sería utilizar una prensa de taller, extractor

de baleros o algún tipo de herramienta para retirar la flecha
del rotor del balero que lo sostiene. Pero ya depende de tu
habilidad y de tu perecia para lograr este objetivo.
En esta ocación tuvimos que soportar la carcaza entre dos

ladrillos y golpear la flecha con un martillo amortiguando con
un trozo de madera para no afectar la rosca de la flecha.
Figura 4. Alternado con el rotor separado.
Antes de continuar, déjame felicitarte por tu gran hazaña, no

cualquiera llega a este punto.
Ya ahora centraremos toda nuestra atención en el rotor y será
el elemento con el que nos encontraremos trabajando
definitivamente. Para esto debemos tener el rotor suelto como
se observa en la figura 5.
Figura 5. Rotor del alternador.
Este rotor está compuesto por un electromagneto, el cual

genera un campo magnético con energía electrica que recibe a
través de los cepillos de carbon en el colector circular de
cobre en el extremo izquierdo de la figura. Es aqui donte
tenemos que trabajar con cuidado y separar las partes del
rotos para hacer las modificaciones para construir de nuevo un
generador sin problemas.
Separamos el colector eléctricamente del circuito interno

del rotor con unas pinzas de corte (Figura 6) y posteriormente
logramos la separación mecánica del colector con una palanca
(Figura 7), en este caso utilizamos un desarmador por carecer
de un extrator, que sería la herramienta más adecuada.
En este punto es importante mencionar que trabajando con la

herramienta adecuada se evitan accidentes, se trabaja mucho
más rápido y se evita el daño de las piezas con las que uno
trabaja.
Figura 6. Corte de cables electricos del rotor
Figura 7. Separación del colector del rotor
Ahora sólo queda retirar la tapa que se encontraba junto al

colector, esto se puede hacer apoyando el rotor sobre dos
bloques de madera mientras se golpea el otro extremo de la
flecha, hasta que dicha tapa comienza a deslizarse y se libera
el núcleo interno, de tal manera que el rotor queda como se
puede ver en la figura 8.
Figura 8. Despiece del rotor.
Al abrir este rotor, lamentablemente nos encontramos con la

sorpresa que si se observa con detenimiento, este tipo de
rotor, no suele ser el indicado por no contener un núcleo
laminado. Es decir, el núcleo que lo compone suele ser muy
grueso y de unas sola pieza, lo que dificulta severamente la
extracción del mismo... En este momento también se puede
observar quien es triunfador y quien fracasado,
lamentablemente con este tipo de alternador no podremos
seguir trabajando por carecer de las herramientas adecuadas.
Con mucho optimismo emprendemos la búsqueda de otro

alternador de diferente marca y modelo, el cual tiene
exactamente la misma apariencia física que el que nos ha
decepcionado esta vez.
Volvemos a repetir el procedimiento de desarmado, separación
de las crarcazas y el rotor, el cual obtenemos para realizar el
procedimiento siguiente, sin embargo, observe que este nuevo
rotor y estator resultan ser diferentes por tener una
configuración de 12 polos, ver en las figuras anteriores que el
rotor esta conformado por ocho polos y el nuevo resulta ser de
de 12 polos como se observa en la figura 9.
Figura 9. Rotor del nuevo alternador
Nuevamente cortamos los cables del circuito electromagnético

del rotor como se observa en la figura 10 y separamos el
colector con la técnica de la palanca realizada en la figura 7
Figura 10. Corte de los cables del rotor.
Sepando la tapa que se encontraba al lado del colector,

podremos observar que este es exactamente el tipo de rotor
que andábamos buscando para poder hacer nuestro generador.
Figura 11. Despiece del rotor adecuado para nuestro
generador.
Note como en esta ocasión podemos ver la facilidad con la que

se desarma este rotor, el núcleo está ocmpuesto de delgadas
arandelas que se encuentran como el núcleo de la bobina del
rotor, inclusive mire cómo se ha hecho el despiece muy fácil de
todo el sistema mecánico de la figura 12.
Figura 12. Despiece del rotor.
Ya con el motor desarmado, necesitamos obtener imanes

permanentes circulares, con perforación central, los cuales los
podemos obtener de bocinas viejas que podemos conseguir en
los depósitos de chatarra o en los talleres de reparación de
aparatos electrónicos.
Colocamos el iman sobre dos o tres bordes, que en este
caso utilizamos las mismas arandelas del rotor para levantar el
iman y con un suave golpe de martillo separamos el magneto de
una manera límpia y sin mucho riezgo de quebrarlo.
Figura 13. Obtención de imán de bocina.
Ya obtenidos los imanes se comprueba que el tamaño sea el

adecuado para nuestro generador (figura 14 y 15). Se limpia
muy bien la cara interna de la tapa del rotor para retirar todo
tipo de aislante y pegamento que alojaban anteriormente a la
bobina. Para colocar los imanes entre las dos tapas del rotor y
comenzar a presionarlas (figura 16), de tal modo que los imanes
queden apretados por las dos tapas y que todos queden
alineados con la orientación N-S-N-S-N-S, sin embargo en
este paso es crucial evitar dar golpes al rotor para evitar la
rotura de los imanes.
Figura 14. El tamaño del iman debe ser congruente con las
dimensiones internas del rotor.
Figura 15. Al colocar el iman tener particular cuidado de no

soltarlo, pues el choque violento puede fracturar el imán
Figura 16. Los imanes entre las tapas deben presionarse sin ser
golpeados.
Ya armano nuestro rotor con imanes permanentes podremos

comprobar fácilmente con la vista que no haya quedado espacio
entre los imanes o que no se hubieran fracturado durante el
proceso de armado.
Teniendo un aspecto como lo muestra la figura 17,

comprobamos que la configuración de nuestro rotor ya ha sido
terminada, ya nada más queda rectificar el exterior del rotor
para garantizar que el rotor quede perfectamente circular
para que vuelva a quedar dentro del perímetro del estator.
Figura 17. Aspecto casi final del rotor armado.
Finalmente para el terminado de nuestro rotor, debemos

rectificar que cumpla con una superficie exterior circular lo
más perfectamente posible y que por efectos de ajuste, el
haber sometido a despiece provoca que no vuelva a quedar igual
que como estaba armado anteriormente.
Para esto montamos sobre el valero de la carcaza superior

el rotor y lo disponemos a desgaste lateral de una cortadora
de disco, desbastando un poco las partes planas del rotor, tal y
como se aprecia en la figura 18
Figura 18. Rotor montado para rectificación.
Figura 19. Rectificación de rotor con cortadora.
Esta forma de rectificar el rotor garantiza la forma circular

perimetral del rotor porque al girar el disco de corte,
simultáneamente el rotor comienza a girar y termina
redondeando la supericie.
Figura 20. Aspecto del rotor después de rectificado
Figura 21. Rotor montado sobre la carcaza superior.
Posteriormente de la rectificación del rotor se monta sobre la

carcaza superior y se coloca a presión, para que el tope alcance
el balero se comprueba el libre giro, que esté nivelado y se
procede a colocar el estator.
Figura 22. Rotor y carcaza superior con estator.

Ya finalmente montar la carcaza trasera al conjunto del
alternador y comprobar el libre giro del rotor para
posteriormente colocar los tornillos muy suavemente,
apretando media vuelta cada uno a la vez comprobando que el
rotor se mantenga girando libremente, esto es para garantizar
el apriete similar en todos los puntos de la carcaza.
Figura 23. Generador finalmente armado antes de colocar los

tornillos
Figura 24. Generador armado y probado.
Figura 25. Gráfica del osciloscopio del voltaje generado con

giro manual.
Con esto concluimos las modificaciones necesarias que había

que hacer a un alternador convencional para convertirlo en
generador eléctrico. Ya nada más tendremos que montarlo en
nuestros siguientes proyectos.
Si lograste llegar al final de este documento y haz seguido los

pasos adecuadamente y ahora tienes un generador muchas
felicidades.
Si descubriste algo nuevo que te gustaría compartir con
nosotros te agradeceríamos que nos hicieras saber de tus
métodos.
Mucha suerte en futuros proyec

http://tecnodesarrollos.com.mx/GeneradorElectric.html

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Toma en cuenta que este tipo de generador que vamos a

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Lo correcto sería utilizar una prensa de taller, extractor

En esta ocación tuvimos que soportar la carcaza entre dos

Figura 4. Alternado con el rotor separado.

Antes de continuar, déjame felicitarte por tu gran hazaña, no

Figura 5. Rotor del alternador.

Este rotor está compuesto por un electromagneto, el cual

Separamos el colector eléctricamente del circuito interno

En este punto es importante mencionar que trabajando con la

Figura 7. Separación del colector del rotor

Ahora sólo queda retirar la tapa que se encontraba junto al

Al abrir este rotor, lamentablemente nos encontramos con la

Con mucho optimismo emprendemos la búsqueda de otro

Nuevamente cortamos los cables del circuito electromagnético

Figura 10. Corte de los cables del rotor.

Sepando la tapa que se encontraba al lado del colector,

Note como en esta ocasión podemos ver la facilidad con la que

Figura 12. Despiece del rotor.

Ya con el motor desarmado, necesitamos obtener imanes

Figura 13. Obtención de imán de bocina.

Ya obtenidos los imanes se comprueba que el tamaño sea el

Figura 15. Al colocar el iman tener particular cuidado de no

Ya armano nuestro rotor con imanes permanentes podremos

Teniendo un aspecto como lo muestra la figura 17,

Finalmente para el terminado de nuestro rotor, debemos

Para esto montamos sobre el valero de la carcaza superior

Figura 19. Rectificación de rotor con cortadora.

Esta forma de rectificar el rotor garantiza la forma circular

Figura 21. Rotor montado sobre la carcaza superior.

Posteriormente de la rectificación del rotor se monta sobre la

Figura 22. Rotor y carcaza superior con estator.

Figura 23. Generador finalmente armado antes de colocar los

Figura 25. Gráfica del osciloscopio del voltaje generado con

Con esto concluimos las modificaciones necesarias que había

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