Pdm-Ant-qe.37-Ver.02-Monitoreo Vibracional Ruido y Temp A Faja 1
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1. PERSONAL
PREPARADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
4. PROCEDIMIENTO
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TRABAJOS PREVIOS.
4.1. Preparar e inspeccionar los equipos, herramientas, consumibles y materiales de trabajo
correspondiente (detallado anteriormente en Item N°3).
4.2. Tener en cuenta que equipos y herramientas deberán contar con la cinta de inspección
del mes que corresponde.
4.3. Los equipos a intervenir serán los siguientes:
BOMBAS DE
DRIVE A B C D VENTILADORES
LUBRICACCION
220-PPZ-849 A
220-CVB-011 (DRIVE A) 220-FAZ-774 A
220-PPZ-850 A
220-PPZ-849 B
220-CVB-021 (DRIVE B) 220-FAZ-774 B
220-PPZ-850 B
220-PPZ-849 C
220-CVB-031 (DRIVE C) 220-FAZ-774 C
220-PPZ-850 C
220-PPZ-849 D
220-CVB-041 (DRIVE D) 220-FAZ-774 D
220-PPZ-850 D
4.4. Coordinar con el personal a cargo (supervisor y/o operador) del área por radio
troncalizada frecuencia Grupo Operaciones Stacker para el ingreso al área de FAJA 01
STAKER. Tener presente que el equipo debe estar energizado. Comunicar al operador de
área acercarse a la cabina.
4.5. Elaborar el IPERC CONTINUO e IPERC de Ojos y Manos, aplicando el TOMA DOCE.
Antes de iniciar el trabajo, el IPERC CONTINUO deberá contar con la firma de los
Especialistas Predictivos así como la del Supervisor de Campo.
4.6. Inspeccionar el área de trabajo, verificando que se encuentre en buenas condiciones,
limpio y libre de obstáculos.
4.7. Ingresar al área de trabajo e identificar y limpiar con ayuda de la espátula (solo si fuera
necesario) los puntos en el equipo a monitorear.
INSPECCIONES A REALIZAR:
4.8.1.Vibraciones:
Realizar la colecta de datos con el equipo de vibraciones y acelerómetro de 100 mv/g en
los puntos 1-2-3-4-5-6-7-8 y 9.
El punto 10 será monitoreado de modo OFF LINE, previa instalación de Tablero de
control SKF. Solo en el DRIVE A
Los puntos 11 (chumaceras de poleas de transmisión), son monitoreados de modo OFF
LINE.
Verificar que la base magnética del acelerómetro se encuentre correctamente adherida a
la carcasa del equipo (lo más próximo a la fuente de energía vibratoria), iniciar la
medición esperando un tiempo prudente para la estabilización de la señal. Considerar el
punto marcado
4.8.2. Ruido:
Los puntos de colecta de datos SDT son en los mismos puntos de monitoreo vibracional.
4.8.3. Temperatura:
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Tabla de Rodamientos
Pto. N° de Rodamiento Componente
1 ABMA 170BC02M - SKF 6230
Motor
2 ABMA 170BC02M - SKF 6230
3 22230 ES - FAG Drive
4 HH936349/H936310 Eje de Entrada
5 TIMKEN cone/Cup H437549/H437510 Drive
6 TIMKEN cone/Cup H437549/H437510 Eje Intermedio 01
7 TIMKEN 924349/SKF 22344 Drive
8 TIMKEN 924349/SKF 22344 Eje Intermedio 02
9 SKF - 23164 Drive
10 SKF - 23165 Eje de salida
EQUIPOS AUXILIARES:
4.9. VENTILADOR:
4.9.1.Vibraciones:
Realizar la colecta de datos con el equipo de vibraciones y acelerómetro de 100 mv/g en
los puntos 1-2 (Motor Eléctrico).
4.10.1. Vibraciones:
Realizar la colecta de datos con el equipo de vibraciones y acelerómetro de 100 mv/g en
los puntos 1 -2 - 3 (Motor – Bomba).
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IMAGEN DE BOMBA
4.11.1. Vibraciones:
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STACKER CHANCADORA
POLEA
TENSORA
POLEA MOTRIZ
(DRIVE C Y D)
4.11.2. Temperatura:
Realizar la toma de la temperatura en los mismos puntos especificados con Pirómetro
Laser.
Una vez concluidas las tareas, retirar las herramientas, equipos y materiales.
Comunicar al operador el retiro de personal del área la culminación del monitoreo y SDT,
además del retiro del personal.
Descargar los datos obtenidos y efectuar el respectivo análisis y posterior informe
preliminar considerando las normas de referencia, según el anexo An.PDM-ANT-
Qe.20.01-Ver.01, luego enviar a los supervisores y/o analistas responsables según
corresponda.
5. RESTRICCIONES
6. REFERENCIAS
An.PDM-ANT-Qe.20.01-Ver.01-Normas de Referencia.
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