Norma

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ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA

DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

DISEÑO DE CARROCERIAS AUTOMOTRIZ


NORMAS INEN (1323 -2664)
ALEX PACHA
JUAN COLES
10mo `A`
NORMA INEN 1323
1. OBJETO
Esta norma establece los requisitos generales para el diseño, fabricación
y montaje de carrocerías de buses para todas sus modalidades.

2. ALCANCE
• Esta norma se aplica a todas las carrocerías de buses, sean
importadas o de construcción nacional.
• Esta norma incluye a las carrocerías que son parte de los chasis
carrozados importados y carrocerías autoportantes

3. DEFINICIONES
Para los efectos de la presente NTE INEN se adoptan las definiciones
establecidas que se detallan a continuación.:

1.- Carga de aceleración brusca (Ab).


2.- Carga de frenado (F)
3.- Carga de giro (G).
4.- Carga por Resistencia del Aire frontal (Raf)
5.- Carga muerta (M).
6.- Carga viva (V)
7.- Carrocería.
8.- Carrocería autoportante.
9.- Bastidor o chasis.
10.- Espacio de supervivencia.
FIGURA 1. Vista transversal del espacio de supervivencia.
FIGURA 2 Vista longitudinal del espacio de supervivencia
4. DISPOSICIONES GENERALES
Consideraciones de diseño de la carrocería. Se debe considerar lo
siguiente:

1.- Las especificaciones del chasis, lo cual incluye:


• Tipo de Servicio de la carrocería.
• Peso bruto vehicular (PBV).
• Capacidad de carga de los ejes.
• Peso del chasis en vacío o tara, total y por ejes.
• Relación peso/potencia.

2.- La estabilidad, lo cual incluye:


• Distribución de masa
• Altura del centro de gravedad
• Dimensiones de la carrocería
• Rigidez de suspensión.
• Capacidad de inclinación.
3 El confort, lo cual incluye:
• Aislamiento acústico y térmico.
• Ventilación.
• Hermeticidad.

4.- El mantenimiento, lo cual incluye:


• Accesibilidad a los elementos del vehículo

5.- La seguridad, lo cual incluye:


• Seguridad activa y pasiva.

6.- Método de anclaje y montaje, lo cual incluye:


• Disposiciones y recomendaciones del fabricante del chasis (manual
de carrozado).

7.- Estructura, lo cual incluye:


• Materiales metálicos y no metálicos.
• Uniones y juntas.
• Tratamientos de materiales.
• Geometría.
• Resistencia estructural.
5. REQUISITOS
Estructura de las carrocerías de buses
1.- Cargas vivas. Se determinarán de acuerdo con la tabla 1.
2.- Carga de Giro (G). Debe calcularse en función de la fuerza
centrífuga que se genera al ingresar el vehículo en una curva de
determinado radio de giro y a cierta velocidad.
3.- Carga de frenado (F). Se asume una desaceleración mayor o igual
a 4 m/s2

4.- Carga de aceleración brusca (Ab). Se calcula con el mismo


criterio de la carga de frenado pero en sentido contrario

5.- Carga por resistencia del aire frontal (Raf). Se la aplicará como
la fuerza del aire actuante sobre un área correspondiente a la
proyección del bus. Se utilizará la siguiente fórmula:
Combinaciones de cargas básicas.
1 Según método ASD(Diseño de fuerza permisible)
1: M
2: M + V
3: M + V + G
4: M + V + F
5: M + V + F + Raf
6: M + V + Raf
7: M + V + Ab
8: M + V + Ab + Raf

2 Según método LRFD(Diseño de factor de resistencia de carga)


1: 1,4M+V
2: 1,2M + 1,6V + 0,5G
3: 1,2M + 0,5V + 1,6G
4: 1,2M + 1,6F+ 0,8 Raf
5: 1,2M + 0,5 V+ 0,5F+ 1,3Raf
6: 1,2M +1,5Ab +0,5V
7: 0,9M – 1,3Raf
8: 0,9M + 1,3Raf
3.- Resistencia de la estructura.
Las estructuras de carrocerías deberán cumplir las siguientes condiciones:
• Debe resistir una carga estática sobre el techo
• Materiales de la estructura.
• Soldadura de carrocerías.
• Manuales.
4.- Unión chasis-carrocería

5.- Documentos técnicos

6.- Vidrios de seguridad.

7.- Elementos de seguridad.

Otros Requisitos
1.- Superficies de pisos y áreas de entrada y salida.

2.- Pintura. Debe cumplir con las NTE INEN correspondientes vigentes

3.- Aislamiento térmico y acústico. Debe cumplir con lo indicado en la


Directiva Europea 2001/85 CE
4.- Los sistemas eléctricos y neumáticos deben estar ocultos
5.- Salidas de emergencia. El número mínimo de salidas de emergencia será
de acuerdo a la tabla
ROTULADO
1.- Las carrocerías deben disponer de una placa de identificación y debe
disponer de al menos la siguiente información:

• Nombre de la empresa fabricante de la carrocería.


• Número de certificado de evaluación de la conformidad de la estructura
(NCE).
• Capacidad de pasajeros.
• Fecha de la fabricación (de finalización) (MM/AAAA).
• Número de producción (seis dígitos alfanuméricos).
• Número de chasis (VIN)
• País de origen de la carrocería.
• Tamaño mínimo de la placa: 148,5 mm de largo 105 mm de ancho
(formato A6).

2.- El fabricante será responsable de marcar el número de producción en


al menos dos lugares de la carrocería.
NORMA NTE INEN
2664:2013
1. Objeto.

Esta norma establece los requisitos mínimos que deben cumplir


los fabricantes de carrocerías metálicas para vehículos de
transporte de pasajeros.

2. Alcance.

Esta norma se aplica a todos los fabricantes de carrocerías


metálicas para vehículos de transporte de pasajeros.
3. Definiciones.
Para efectos de esta norma, se adoptan las definiciones establecidas en las normas técnicas
Ecuatorianas NTE INEN 1323 y 2205.

Fabricante.
Organización dedicada a actividades industriales, comerciales o de presentación de
servicios con fines lucrativos.

Especificación del procedimiento de soldadura.


Contiene y describe las variables que aplican a los procesos de soldadura a emplearse, así
como de los limites de los valores dentro de los que estas variables están calificadas y
pueden emplearse en producción o construcción.

Registro de la calificación del procedimiento.


Donde se detallan los resultados de ensayos y valores reales de las variables empleadas para
soldar un ensamble de prueba, con el fin de determinar que el procedimiento de soldadura
es capaz de tener las propiedades exigidas por la norma aplicable.

Calificación de la ejecución del soldador.


Documento donde se especifican los resultados de las pruebas realizadas a la junta soldada,
no para calificar el procedimiento sino para determinar la habilidad de una persona para
completar exitosamente el WPS y producir soldaduras que cumplan con los requisitos de la
norma aplicable.
Inspección final. Actividad en la que se verifica el cumplimiento
de los requisitos establecidos en la norma NTE INEN 1323.

Transporte de pasajeros. Acción y efecto de movilizar o trasladar


personas de un lugar a otro.

Acta entrega-recepción. Donde se establece el cumplimiento de


conformidad con las normas y reglamentos técnicos ecuatorianos
vigentes.

Certificado de conformidad. Donde se establece el cumplimiento


de los requisitos y los métodos de ensayos sometidos al producto
para evaluar la conformidad.

Verificación. Cumplimiento de los requisitos y los métodos de


ensayos sometidos al producto para evaluar la conformidad.
4. Requisitos.
Descripción de la infraestructura
Descripción Requisitos
a) Área mínima de 450m2 bajo cubierta estructural
a.1) almacenamiento de El área deberá estar acorde a las condiciones
materiales . recomendadas por el fabricante de cada producto
a.2) Preparación de materiales. Las áreas deben estar
definidas, señalizadas y
a.3) Ensamblaje estructural. distribuidas de tal manera que
a.4) Pintura. El área debe estar ubicada no afecte las actividades de las
de manera aislada, demás áreas y que garantice la
protegida y con renovación seguridad de las personas
de aire, de tal forma que no
afecte ni contamine otras
áreas.
a.5) Acabado e inspección final.
a.6) Manejo de desechos. Debe tener contenedores para clasificarlos de desechos,
ubicados de tal manera que no afecte a la seguridad de las
personas.
a.7) Administrativo (oficinas, Mobiliario adecuado y servicios básicos en buenas
vestuarios y atención al cliente). condiciones.
4. Requisitos.
Descripción de la infraestructura
Descripción Registro
b) El piso en el que se desarrolla la Debe cumplir con lo establecido en las normas vigentes.
actividad productiva debe ser de uso
industrial o pavimentado
c) Instalaciones de agua, eléctricas, Las instalaciones de agua deben estar ubicadas en puntos
neumáticas, sanitarias, de operación y esenciales para su utilización, sin fugas y sin presentar
de seguridad industrial. dificultar para la a actividad productiva.

Los puntos de energía eléctrica deben estar con identificación,


conexiones bajo protección sin presentar peligro ni obstáculo
para la actividad productiva.

Las tomas de aire comprimido deben estar identificados en


puntos estratégicos, sin fugas y sin presentar peligro ni
obstáculo para la actividad productiva.

La iluminación natural o artificial de la planta de producción


debe cumplir con lo establecido por los organismos
competentes y de acuerdo con las normas vigentes.
4. Requisitos.
Herramientas y equipos de trabajo. Debe disponer de
herramientas y equipos de trabajo para la fabricación de acuerdo
al tipo de actividad.
Talento Humano. El personal debe ser competente con la base en
la educación, formación, habilidades y experiencia con base a la
siguiente tabla.
a) Determinar la competencia necesaria del personal.
b) Un sistema de capacitación continua.
c) Evaluar la eficacia de las acciones tomadas.
d) Manual de funciones.
e) Mantener los requisitos apropiados (legales, educación,
formación, habilidades y experiencia).
DESCRIPCION REQUISITOS
Personal de supervisión del proceso de Profesional de 3cer. Nivel, con la
producción. competencia técnica acorde a la
actividad
Personal técnico soldador responsable Calificado bajo normas vigentes.
4. Requisitos.
• Seguridad y salud ocupacional. Se debe cumplir con lo
dispuesto con los organismos competentes conforme a la
normativa legal vigente.

AREA EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL, EPP


a.1) Almacenamiento de materiales. Casco, guantes, zapatos de seguridad, protección visual.
a.2) Preparación de materiales. Casco, guantes, zapatos de seguridad, protección visual,
protección auditiva.
a.3) Ensamblaje estructural . Casco, guantes, zapatos de seguridad, protección visual,
protección auditiva, protección respiratoria.
a.4) Pintura. Guantes, protección visual, protección respiratoria.
a.5) Acabado e inspección final. Casco, zapatos de seguridad, protección visual.
a.6) Manejo de desechos. Casco, guantes, zapatos de seguridad, protección visual
y respiratoria.
a.7) Administrativo proveedores y El personal que ingrese a planta, deberá utilizar el
visitas equipo de protección de protección personal de
visitante (casco, protección visual y auditiva).
Producto.
• Todos los modelos de carrocerías y sus variantes producidas
deben cumplir con las Normas y reglamentos técnicos
ecuatorianos vigentes.
• Debe entregar al cliente un manual de operación y
mantenimiento relacionado con el producto.
• La empresa debe proporcionar al cliente un Acta de entrega-
recepción y garantía del producto.
Atención al cliente.
• Debe disponer de un área destinada para atención al publico,
dotado del mobiliario necesario y de instalaciones sanitarias.
• Debe disponer de servicio de postventa.
Gestión empresarial.
Debe planificar e implementar los procesos de seguimiento,
medición, análisis y mejora necesarios y disponer de:
• Legales que habiliten el funcionamiento de la empresa.
• Respaldo del proceso constructivo, normas y manuales.
• Procedimientos y registros de control de proceso productivo.
• Procedimiento y registro de control de calidad del producto.
• Control y registro sobre las garantías técnicas.
• Registro de proveedores, certificados de conformidad vigentes de
la materia prima y de compras.
• Control y registro de ensayos de las materias primas.
Contaminación ambiental.
Debe cumplir con lo dispuesto por los organismos competentes
conforme a la normativa legar vigente.
Mantenimiento y calibración de equipos y herramientas.
Debe mantener registros de los resultados de la calibración de los
patrones de medida y la verificación de instrumentos y equipos.
5. ENTIDAD COMPETENTE.
Las entidades acreditadas inspeccionarán todos aquellos aspectos
de su competencia indicados en esta norma para certificar su
funcionamiento.
Debe cumplir con lo dispuesto en este documento y además con
las disposiciones y reglamentos de la ley orgánica de transporte y
seguridad vial.
6. GUIAS PARA LAS REVISIONES.
Antes de renovar su permiso de funcionamiento, deberán ser
inspeccionadas para verificar el cumplimiento de esta norma.

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