AIP AD 2 - SKIB 1

COLOMBIA 16 AUG 18

1. INDICADOR DE LUGAR / SKIB - IBAGUE

NOMBRE DEL AERÓDROMO Perales

2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD 8. DETALLES DEL AREA DE MOVIMIENTO

Coordenadas ARP: 04 25 17,95 N 075 08 01,00 W Plataforma: Superficie: Asfalto

Distancia y dirección a la ciudad: 6 Km Resistencia: PCN 39/F/C/X/T
Elevación: 927,81 m / 3.041 ft
Temperatura de referencia: 30 °C Calles de rodaje: Anchura: 20 m
Declinación magnética: 05° 54' W (2013) / 00° 08,5’ W anual Superficie: Asfalto
Administración: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil Resistencia: PCN 39/F/C/X/T
Dirección: Aeropuerto Perales - Ibagué Posiciones
Teléfono: DDN 0X8 - 2856000 - TWR 2685602 - ARO 2677794 de comprobación: VOR: No
Fax: 2675662 INS: No
AFS: SKIBYDYA Altímetro: Plataforma principal.
Tránsito autorizado: IFR / VFR
Observaciones: Departamento Tolima. Observaciones: NIL

3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACION

Aeropuerto: 0000-0200 y 1030-2359 9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUIA DE RODAJE

Aduana e Inmigración: No
Médicos y sanidad: 1300-1700 Sistema de guía de rodaje: No
AIS/ARO: 0000-0200 y 1030-2359 Señalización de RWY: No
MET: 0000-0200 y 1030-2359 Señalización de TWY: No
ATS: 0000-0200 y 1030-2359 Observaciones: NIL
Abastecimiento de combustible: 1100 – 1800
Seguridad: H24
Observaciones: Cuando se requiere el servicio de tanqueo después de las
1800, hay que hacer la coordinación con el tanqueador. 10. OBSTACULOS

4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA En áreas de aproximación y despegue: Sí

RWY: 14
Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las empresas Obstáculo: Radiador vertical
aéreas Localización: A 930 m hacia el Norte en prolongación del eje de la pista
Tipos de combustible: AVGAS 100/130, JET A-1 14.
Tipos de lubricantes: No Señalización: No
Capacidad de reabastecimiento: Solo hidrante Observaciones: Elevación sobre el terreno 207 ft.
Espacio disponible en hangar: No
Instalaciones para reparaciones: No En áreas de aproximación y despegue: Sí
Observaciones: NIL RWY: 14
Obstáculo: Líneas de alta tensión a 2.5 Km del umbral pista 14 en
5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS siguientes coordenadas:

Hoteles: En la ciudad 04 26 08,4 N 075 10 09,6 W

Restaurantes: 1 04 26 20,5 N 075 09 53,7 W
Transporte: Táxis 04 26 20,9 N 075 09 46,5 W
Instalaciones médicas: Cruz Roja
Banco: No Observaciones: Ejercer precaución
Oficina postal: No
Información turística: Sí
Observaciones: NIL
11. SERVICIO METEOROLOGICO PROPORCIONADO
6. SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIO SALVAMENTO
Oficina MET: IDEAM
Categoría: 5 Horario: 0000-0200 y 1030-2359
Equipo de salvamento: Herramienta de estricación y corte TAF/ Periodo de validez: No
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de las Pronostico de aterrizaje: No
empresas aéreas o propietarios de las aeronaves Información: METAR, SPECI, SYNOP, CLIMAT
Observaciones: Capacidad total de descarga 3.969 Lt/min Documento de vuelo: No
Idioma: Español, Ingles
Cartas: No
Equipo suplementario: Estación Meteorológica Automática
7. REMOCION DE OBSTACULOS Dependencias ATS atendidas: TWR
Información adicional: No
Equipos: No Observaciones: NIL
Prioridad de limpieza: No
Observaciones: NIL

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

AD 2 - SKIB 2 AIP
28 APR 16 COLOMBIA

12. CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PISTA

Elevación Dimensiones (m) Superficie
Dirección DIM Localización
RWY THR Resistencia-
GEO/MAG (m) THR SWY CWY Franja RESA OFZ
(m/FT) ACN/PCN

14 NIL 1.800 x 30 04 25 37,10 N 075 08 23,10 W 927,81 No No 1920 x 150 NIL NIL
136 3041 Asfalto
39/F/C/X/T
32 NIL 1.800 x 30 04 24 58,80 N 075 07 39,00 W 900,81 No No 1920 x 150 NIL NIL
316 2955

Observaciones: Pendiente 0.2%

Perfil: No

13. DISTANCIAS DECLARADAS

RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m)

14 1.800 1.800 1.800 1.800

32 1.800 1.800 1.800 1.800

Observaciones: NIL

14. LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA

REIL RTHL RTZL REDL RENL STWL
PAPI (1) RCLL
RWY APCH Identificadoras Umbral de Zona toma Borde Extremo Zona de
APAPI (2) Eje de pista
de fin de pista pista de contacto pista pista parada

14 No No No Verdes No No Blancas y Rojas No

Amarillas

32 No (1) 3° MEHT 52 FT No Verdes No No Blancas y Rojas No

(1) 5,24 % Amarillas

Observaciones: NIL

15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA

WDI (1)
ABN TWY Plataforma Fuente secundaria Observaciones
LDI (2)

(1) cerca THR 14

Sí (1) cerca THR 32 Azules Sí Planta eléctrica NIL
(2) cerca TWY A

16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS

Dimensiones
Distancia
SFC/Resistencia BRG Geográfica y Luces APCH y
Localización Elevación declarada Observaciones
Señales TLOF y de MAG de FATO FATO
disponible
FATO

No No No No No No NIL

AIRAC AMDT 46/16 AIS COLOMBIA

AIP AD 2 - SKIB 3
COLOMBIA 16 AUG 18

17. ESPACIO AEREO ATS

LIMITES CLASE DE ESPACIO UNIDAD RESPONSABLE ALTITUD DE

DENOMINACION Y LIMITES LATERALES
VERTICALES AEREO IDIOMA TRANSICION

Ibagué CTR:

Círculo de 5 NM de radio centrado en el ARP, con dos (2)

proyecciones longitudinales descritas a continuación:

a. 11 NM simétricas al radial 136º del VOR/IBE y 3 NM

al sur de la trayectoria nominal

b. 10 NM simétricas al radial 082º del VOR/IBE y 3NM al

8.500 FT AMSL
norte de la trayectoria nominal D PERALES TWR 18.000 FT
GND
Unidas dentro de las siguientes coordenadas en línea recta:

a. 04 27 35,87 N 075 03 34,62 W

b. 04 29 09,85 N 075 57 15,01 W
c. 04 26 15,04 N 074 56 31,73 W
d. 04 24 54,00 N 074 53 51,00 W
e. 04 13 53,49 N 074 59 24,03 W
f. 04 20 23,55 N 075 07 03,32 W

18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS

Servicio Distintivo llamada Frecuencia HR Observaciones

TWR Perales TWR 118,3 MHz 0000-0200 y 1030-2359

APP Bogotá APP Llegadas Sur 119,65 MHz H24 Llegadas Sector Sur
120,65 MHz H24 Frecuencia alterna

MET 127.725 MHZ 0000-0200 y 1030-2359 Emisión de radio meteorológica de

superficie

19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE

Instalación
ID FREQ HR Localización Elevación Observaciones
(VAR)

DVOR IBG 113,1 MHz H24 04 23 52 N 075 06 22 W 2810 ft Cobertura 100 NM

DME IBG CH 78-X H24 04 23 52 N 075 06 22 W 2810 ft Cobertura 150 NM

20. REGLAMENTACION LOCAL 22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO

MÍNIMOS DE DESPEGUE
Parqueo de aeronaves en zona de abastecimiento combustible.
MÍNIMOS ESTANDAR DE DEPEGUE
Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la posición de
abastecimiento de combustible, para fines diferentes al suministro del REQUISITOS: Salida Normalizada por Instrumentos (SID)
mismo. Tan pronto como termine el tanqueo, las aeronaves deben ser establecida para la pista en uso
retiradas de esta posición.

Se prohíbe sobrevuelo en instalaciones Sexta Brigada y Batallón Rooke: AVIONES TECHO (FT) VISIBILIDAD (Metros)
Bimotores 0 1600
Coordenadas: 04 26 46 N 075 14 14 W Tres motores o más 0 800
Coordenadas: 04 25 25 N 075 14 46 W

MÍNIMOS INFERIORES AL ESTANDAR (Previo cumplimiento de

21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO requisitos)

AVIONES TECHO (FT) VISIBILIDAD (Metros)

NIL Bimotores o más 0 500

PARA DESPEGUES CON MÍNIMOS INFERIORES AL ESTANDAR SE

REQUIERE:

1. Luces de borde de pista (REDL) en servicio.

2. Luces de eje de pista (RCLL) o marcas de eje de pista en servicio

(RCLM).

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

AD 2 - SKIB 4 AIP
28 APR 16 COLOMBIA

REQUISITOS

Para utilización de los mínimos de despegue inferiores al estándar se

deberá contar con:

1. El correspondiente permiso de la Secretaría de Seguridad Aérea de la

UAE de Aeronáutica Civil.

2. Un procedimiento de salida instrumental para falla de motores

después del V1, aprobado por la Dirección de Servicios a la
Navegación Aérea o la Secretaría de Seguridad Aérea de la UAE de
Aeronáutica Civil.

3. Un aeródromo de alternativa de despegue:

3.1. Bimotores: a no más de una (1) hora del aeropuerto de salida a

velocidad de crucero normal en aire calmado con un motor
inoperativo.

3.2. Aeronaves de tres (3) o más motores: a no más de dos (2) horas
del aeropuerto de salida a velocidad de crucero normal en aire
calmado con un motor inoperativo.

MÍNIMOS DE DESPEGUE PARA MONOMOTORES

AVIONES TECHO (FT) VISIBILIDAD (Metros)

Monomotores 600 3000

23. INFORMACION SUPLEMENTARIA

 Precaución por concentración de aves en las proximidades del

aeródromo.

AIRAC AMDT 46/16 AIS COLOMBIA

 AIP AD 2 - SKIB - ZONAS DE ENTRENAMIENTO 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 05 JAN 17

________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 49/17
AD 2 - SKIB - ZONAS DE ENTRENAMIENTO 2 AIP
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
05 JAN 17 COLOMBIA

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 49/17 AIS COLOMBIA
AIP AD 2 - SKIB - CTR
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 21 JUL 16

_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 47/16
 AIP AD 2 - SKIB - ADC
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 25 JUL 13

SKIB - IBAGUE
PERALES
OACI
COLOMBIA
RWY THR RESISTENCIA TWR:118.3 Mhz PISTA TORA ASDA TODA LDA

14 136 927.81mts / 3041fts 14 1800mts 1800mts 1800mts 1800mts

ARP 914.15mts / 2999fts 39/F/C/X/T

32 316 900.81mts / 2955fts 32 1800mts 1800mts 1800mts 1800mts

104mts 236mts 1460mts

PAPI
WDI

32
14

6
WDI

5 1
4
ARP
3
2

AREA EN CONSTRUCCION

1. Plataforma. METROS
2. Terminal. 0 50
100 200 300 400 500 COORDENADAS WGS-84
3. Torre de Control. ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES
4. 500 1000 1500 LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS
PIES
5. Hangares.
6.

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 34/13
 AIP AD 2 - SKIB - SID 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 22 JUN 17

________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 51/17
AD 2 - SKIB - SID 2 AIP
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
22 JUN 17 COLOMBIA .

_______________________________________________________________________________________________________________________________________ .
AIRAC AMDT 51/17 AIS COLOMBIA
 AIP AD 2 - SKIB - STAR 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 22 JUN 17

________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 51/17
 AIP AD 2 - SKIB - IAC 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 22 JUN 17

________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 51/17
 AIP AD 2 - SKIB - VAC
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA 28 APR 16

VAC
RUTAS NORMALIZADAS VFR DE LLEGADA Y SALIDA
IBAGUE/ PERALES/ COLOMBIA

BOGOTA INFORMACION 126.9 MHz.

1000'
CARTA PERALES/ TWR 118.3 MHz. 4000'
VISUAL 2500'
OACI ELEVACION AD 6600'
3041 3100'

05º00`
75º00`
A MARIQUITA
N 05°11´06´´
W074°53´12´´

AMBALEMA

04º45` VENADILLO N 04°47´02´´

N 04°43´20´´ W074°46´03´´
W074°55´27´´
500´
/5.
500`
500´
3.
4.

ALVARADO

N 04°34´05´´
W074°57´20´´
5.
5
`

00´
0
0

4.
.5

500´
5
/
`
0
4 50

04º30`
´
0
.

D)
0
3
.5

( GUATAQUI

LETIC N 04°30´58´´
W074°47´25´´
N 04°27´38´´
W075°03´32´´

AD
Perales
SKIB
8500
GND

PAYANDE
N 04°19´06´´ 4
.5 5.
0 5
W075°06´09´´ 0 0 GUALANDAY AD
´ 0
´ Santiago Vila
SKGI
04º15` 4
A GIRARDOT
. 5
0 .
5 5
ABEAM 0 0 N 04°16´31´´
´ 0
´
GUALANDAY W074°47´46´´
N 04°16´05´´
W075°02´36´´ CHICORAL
N 04°12´26´´
W074°58´19´´

04º00`

SALDAÑA
N 03°55´58´´
W075°01´00´´
75º15`

74º45`
75º00`

________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 46/16
AD 2 - SKIB - VAC AIP
28 APR 16 COLOMBIA

RUTAS NORMALIZADAS VFR IBAGUE  DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

AEROPUERTO PERALES
Las aeronaves que sobrevuelan esta ruta procederán vía
GUALANDAY para los aeropuertos ubicados al SUR, ESTE Y
RUTA NORMALIZADA VFR “ALVARADO PISTAS 14/32 SUR ESTE de Ibagué y podrán efectuar las transiciones
CHICORAL/GIRARDOT y SALDAÑA según corresponda.
Para aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo origen o destino sea el
Aeropuerto “Perales de Ibagué, sobrevolaran lo siguientes puntos Nota: El límite para la transferencia de comunicaciones será
visuales: GUALANDAY, ingresando Perales Torre 118,3 MHz y saliendo
Girardot Información 118,4 MHz.
- LETIC 04 27 38 N 075 03 32 W
- ALVARADO 04 34 05 N 074 57 20 W
- GUATAQUI 04 30 58 N 074 47 25 W
- VENADILLO 04 43 20 N 074 55 27 W
- AMBALEMA 04 47 02 N 074 46 03 W
- MARIQUITA 05 11 06 N 074 53 12 W

 ALTITUDES DE CRUCE

Saliendo: 3.500 ft o 5.500 ft

Entrando: 4.500 ft

En ruta de salida, posterior a Guataqui y/o Venadillo mantendrán la

altitud solicitada en el plan de vuelo previa autorización de Bogotá
Información.

 DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

Las aeronaves que sobrevuelan esta ruta VFR procederán vía

ALVARADO, para los aeropuertos ubicados al Norte y/o Noreste de
Ibagué y podrán efectuar las transiciones VENADILLO/MARIQUITA,
VENADILLO/AMBALEMA Y GUATAQUI según corresponda.

 TRANSFERENCIA DE COMUNICACIONES

Transiciones Venadillo/Mariquita y Venadillo/Ambalema, el límite

para la transferencia de comunicaciones será VENADILLO,
ingresando Ibagué Torre 118,3 MHz y saliendo Bogotá Información
126,9 MHz.

Transición Guataqui, el límite para la transferencia de

comunicaciones será próximo a GUATAQUI, saliendo Bogotá
Información 126,9 MHz, e ingresando después de Guataqui Ibagué
Torre 118,3 MHz.

RUTA NORMALIZADA VFR “GUALANDAY PISTAS 14/32

Para aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo origen o destino sea el

Aeropuerto “Perales de Ibagué, sobrevolaran lo siguientes puntos
visuales:

- PAYANDE 04 19 06 N 075 06 09 W
- ABEAM GUALANDAY 04 16 05 N 075 02 36 W
- CHICORAL 04 12 26 N 074 58 19 W
- GIRARDOT 04 16 31 N 074 47 46 W
- SALDAÑA 03 55 58 N 075 01 00 W

 ALTITUDES DE CRUCE

Saliendo: 5.500 ft
Entrando: 4.500 ft

Aeronaves que procedan hacía Neiva, en ruta de salida posterior

Abeam Gualanday mantendrán la altitud solicitada en el plan de vuelo
previa autorización de Girardot Información o Bogotá Información.

AIRAC AMDT 46/16 AIS COLOMBIA

AIP AD 2 - SKIB - CARTA DE VISIBILIDAD
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COLOMBIA 13 OCT 16

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AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 48/16