III Seguro de Transporte
III Seguro de Transporte
III Seguro de Transporte
El seguro de transporte ampara las mercancías contra las pérdidas o deterioros a que se vean expuestas
durante su transporte normal, es decir, cubre los riesgos o azares propios del transporte, cuya causa debe
hallarse, por consiguiente, fuera del control del asegurado.
La naturaleza de la mercancía.
Medio de transporte.
Transbordos intermedios.
Estadías y almacenajes.
Fechas de embarque
Entre otros factores que se tienen en cuenta para la determinación de la prima. Para el caso de la
ruta o trayecto asegurado, si el bien asegurado recibe daños fuera del trayecto, la indemnización
no se hace efectiva.
Seguro Marítimo
Seguro Terrestre
Seguro Aéreo
Garantiza los riesgos de navegación que puedan afectar tanto al buque transportador como a la carga
transportada de riesgos como por ejemplo pérdida total del buque, abandono debido al naufragio, abordaje,
incendio, temporal, echazón, explosiones de calderas, averías o roturas de máquinas.
Cubre los despachos terrestres efectuados por el asegurado, en vehículos autorizados, desde el momento
que salen del almacén de origen, durante el tránsito y hasta su llegada al almacén de destino, contra las
pérdidas o daños materiales a los bienes asegurados a consecuencia de los siguientes riesgos que afecten al
vehículo transportador: choque, vuelco, embarrancamiento, incendio, rayo, explosión, huracán, tornado,
ciclón, desplome de puentes, alcantarillas, muelles y plataformas, deslizamiento de tierras, crecientes de
aguas navegables, varadura, encalladura o hundimiento de embarcaciones lacustre, fluviales o marítimas de
servicio regular que se utilicen como medio de transporte auxiliar.
La indemnización constituye la característica fundamental propia de todos los seguros sobre las
cosas incluido el seguro de transporte. Los principios de indemnización están basados en que:
Nadie puede pretender indemnizaciones superiores al daño sufrido. El seguro no puede constituir
causa de lucro o beneficio para el asegurado. La indemnización por parte del asegurador no debe
presentar una situación más ventajosa que si el siniestro no hubiese ocurrido.
PRESTAMO A LA GRUESA
El préstamo a la gruesa ventura (del latín nauticum Fœnus) es una variante del contrato de mutuo,
que consiste en que el prestamista entrega dinero u otros bienes fungibles a un naviero para
realizar transporte marítimo, obligándose el naviero a pagar al prestamista el precio del riesgo
(pretium periculi) si el viaje concluía en feliz arribo a puerto, en caso contrario, si el barco naufraga
o no llega a puerto, nada debe el naviero al mutuante (perdiendo capital e intereses).
La condición no es otra que la eliz llegada del navío a puerto. Por tanto, se trata de unpréstamo
aleatorio y condicional que se caracteriza por el “riesgo” que asume el prestamista al entregar el
dinero ya que sólo en el caso del normal retorno del navío a puerto esteobtendría el reembolso de lo
prestado. Es ese “riesgo”, que a ecta a la eventual devolucióndel capital, el elemento que
determinó a lo largo de la historia la naturaleza jurídica de estepréstamo especial, y será ese
“riesgo” asumido por el prestamista el que justi ca que en casode eliz arribo de la nave, el
deudor, además del principal, tuviese que pagar unos uertesintereses por el “uso del dinero”, o sea, en
concepto de usura
Su desarrollo, nos dice Uria, responde a una doble consideración bien definida: la necesidad
sentida por el naviero de recurrir al crédito y de prevenirse, por otro lado, frente a los riesgos de la
aventura marítima. Como dice el mismo autor, en virtud de este contrato, el naviero o el capitán
obtienen los medios necesarios para la organización de la expedición marítima, quedando
condicionado el reembolso del capital prestado al éxito del viaje.
Se entiende por préstamo a la gruesa o a riesgo marítimo como "aquel en que, bajo cualquiera
condición, dependa del reembolso de la suma prestada y el premio por ella convenido, del feliz
arribo a puerto de los efectos sobre que esté hecho, o del valor que obtengan en caso de siniestro".
Con el término premio se hace referencia a la cantidad que deberá devolverse junto con el capital
prestado y que viene a constituir el interés devengado por el mismo.
-RIESGO ORDINARIO
-RIESGO ESPECIAL
EL SEGURO MARITIMO
CLASE:
-CASCO DE EMBARCACION
RIESGO DE CONSTRUCCION
-CARGA
-VALORES
–FLETES Y RESPONSABILIDADES
COVERTURA ADICIONAL
EXTENSION DE LA POLIZA
POLIZA ABIERTA
COMERCIO INTERNACIONAL
-CAUSAS
-AVERIAS GRUESAS