Gestion de Seguridad Vial PDF

GESTION DE SEGURIDAD VIAL
BASADO EN LA NORMA ISO 39001
Ing. Saida Jeri Diaz

Noviembre 2018
Jefe de Sistemas Integrados de Gestión
Touring y Automóvil Club del Perú
ESTADO DE LA SEGURIDAD VIAL
EN EL MUNDO
Estado Actual de la Seguridad Vial en el Mundo
 Según la OMS los accidentes de tránsito representan

la octava causa de muerte masiva en el mundo.
 Se calcula que anualmente mueren alrededor de 1.25

millones de personas y que entre 20 y 50 millones de
personas son afectadas directa o indirectamente por
los daños colaterales de los accidentes de tránsito.
Datos Globales de Victimas en Accidentes Viales
El 75% de victimas mortales son hombres

¿Cuántos niños y jóvenes mueren cada año
en accidentes de transito en el mundo?
Cada año, 186,300 niños mueren en accidentes de transito en el mundo, es decir más de
500 niños por día (cada hora mueren 21 niños). De hecho, los traumatismos por accidentes
de tránsito figuran entre las cuatro causas principales de defunción de todos los niños
mayores de cinco años.
Clasificación < 5 años 5 - 9 años 10 - 14 años 15 - 29 años
Complicaciones Traumatismos causados

1 Enfermedades diarreicas VIH/Sida
prenatales por el tránsito
Infecciones de las vías Infecciones de las vías

2 Enfermedades diarreicas Lesiones autoinflingidas
respiratorias inferiores respiratorias inferiores
Asfixia/ Traumatismo Traumatismos causados

3 Meningitis Violencia Interpersonal
perinatal por el tránsito
Traumatismos causados Infecciones de las vías

4 Enfermedades diarreicas VIH/Sida
por el tránsito respiratorias inferiores
Fuente: Estimaciones Sanitarias Mundiales de la Organización Mundial de la Salud, 2014
ESTADO DE LA SEGURIDAD VIAL
EN EL PERU
Estado actual de seguridad vial en el Perú
Accidentes de Transito 2017

38%
62%
Via Urbana Carretera

Accidentes de Transito 2018
46%
54%
Lima Resto
FUENTE: SIDPOL.
ELABORACIÓN: SECEJE-PNP/DIRTIC-DIVEST.
Causas de Accidentes de Tránsito (%) - 2017
Resumen de Estadísticas 2017 en el Perú
Cantidad
Accidentes a Nivel Nacional 88,168
Accidentes por dia a nivel nacional 242
Accidentes por hora 10
Accidentes al año en Lima 52610
Accidentes por dia en Lima 144
Accidentes por hora 6
Muertos por año a Nivel nacional 2,826
Muertos por dia a Nivel nacional 8
Muertos por cada 3 horas 1
FUENTE: SIDPOL.
ELABORACIÓN: SECEJE-PNP/DIRTIC-DIVEST.
Exhorto a los Estados Miembros, los organismos internacionales, las organizaciones de la
sociedad civil, las empresas y los lideres comunitarios a garantizar que el Decenio
produzca mejoras auténticas. Para dar un paso en esta dirección , los gobiernos deberían
dar a conocer su planes nacionales para el Decenio cuando este se ponga en marcha a
nivel mundial
Sr. Ban Ki-moon. Secretario General de las Naciones Unidas.
Plan Mundial para el Decenio de Acción para la seguridad Vial 2011-2020

Las metas de seguridad vial y los Objetivos de
Desarrollo Sostenible (ODS)
En septiembre de 2015, los Jefes de Estado que asistieron a la Asamblea General de las
Naciones Unidas adoptaron la histórica Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.
El objetivo 3.6 señala

que: “Para 2020, reducir
a la mitad el número de
muertes y lesiones
causadas por accidentes
de tráfico en el mundo”.
GESTION DE SEGURIDAD VIAL
BASADO EN LA NORMA ISO 39001
“El Problema es muy grave”
¿Qué es la seguridad vial?
El Hombre
Factores de la
seguridad vial
El Vehículo El Ambiente
Condicionantes de los
accidentes y otros incidentes
El TOURING propone una Estrategia
¡LIDERAZGO! ……. aquí es donde ISO 39001 ayuda

Países que han hecho de ella una exigencia
Legal – Caso Colombia
Resolución 1565 2014 y El Plan Estratégico de Seguridad Vial.
Esta resolución ministerial exige a las empresas públicas y privadas a contar con
Plan Estratégico de Seguridad Vial, destinado a reducir la accidentabilidad y
consolidar una cultura de mayor responsabilidad en el uso de las vías.
El Plan exige tener una política de Seguridad Vial, objetivos, indicadores, personal
competente y capacitado, controles operativos (antigüedad de flota, control de
velocidad, control de alcoholemia, mantenimiento preventivo de flota, etc) y
directrices de como actuar ante una emergencia.
Todos estos elementos son sugeridos y exigidos también por la Norma ISO 39001.
La Norma ISO ha servido de referencia-base para implementar la legislación
actual.
Caso Colombia
Empresas Certificadas ISO 39001
Japón, Reino Unido y España
lideran las la certificación ISO
39001; Actualmente, hay
once empresas
peruana, siendo lidera el
tema de las certificaciones
en Latinoamérica.
El Touring propone el uso del Modelo de Gestión de
ISO 39,001, cuyos objetivos son:
 Promueve un enfoque de sistema seguro reduciendo los accidentes de

tránsito.
 Disminuir las tasas de mortalidad y discapacidad, generadas por estos
eventos.
 Disminuir los costos para el estado y la sociedad por pensiones y
discapacidades
 Cumplir con la normatividad
 Reducir los daños materiales que se puedan ocasionar para las
organizaciones
 Disminuir las primas de seguros de las organizaciones
 Refuerza su posición en el ámbito de la Responsabilidad Social
Corporativa
¿QUE ES ISO 39001?
ISO 39001 es un Estándar Internacional que establecer los requisitos
para un sistema de gestión de la seguridad vial.
Es una herramienta para ayudar a las organizaciones a reducir las
incidencia de riesgo de muerte y heridos graves consecuencia de los
accidentes de transito.
La aplicación es para cualquier organización publica o privada que

interactúe con el trafico
La certificación ISO 39001 es una importante norma
internacional que evalúa el desempeño de la gestión de la
seguridad vial en base a una política, objetivos y factores de
desempeño, lo cual se ve reflejada en la buena operatividad de
las unidades de transporte, así como la correcta operatividad de
las unidades.
Línea Base
Objetivos Línea Base Línea Base

Diseño del
a. Establecer la situación inicial del Para poder implementar la norma es sistema
escenario en que se va implementar el necesario realizar previamente un
sistema. diagnostico de situación de la organización o
b. Servir como un punto de comparación “Línea Base”.
para que en futuras evaluaciones se Implementación
pueda determinar qué tanto se ha
logrado alcanzar los objetivos. Durante la realización de la línea Base se
c. Corroborar los datos obtenidos en el analizan tres cuestiones fundamentales:
diagnósticos y los estudios de Revisión
factibilidad previos que dieron origen a
la formulación del proyecto de • Definición del alcance de sistema.
implementación. • Análisis de la organización y su contexto .
d. Realizar una planificación bien concebida • Establecimiento de partes interesadas.
para la ejecución del proyecto Certificación
Línea Base
Diseño del Sistema Gestión Implementación

de Seguridad Vial
Diseño del
sistema
Una vez recogidos los datos de la línea Base se Una vez diseñado el sistema se procede a la
procede a diseñar el sistema de acuerdo con implementación del mismo a través de:
las necesidades de la organización.
Implementación
Los pasos a dar son: • Comunicación los miembros de la

organización.
1. Establecimiento de la Politica de Seguridad
Vial. • Capacitación a los gestores del sistema. Revisión
2. Establecimiento de Objetivos y metas.
3. Planificación de actividades a realizar. • Puesta en marcha de las acciones
4. Elaboración de información planificadas.
documentadas. Certificación
Línea Base
Revisión del sistema Certificación del sistema

Diseño del
Una vez implementado el sistema, la Para las organizaciones que quieren sistema
organización debe revisarlo para realizar certificar su sistema por un Organismo
aquellos ajustes que se hayan visto Independiente de Certificación, una vez
necesarios durante la realizada la revisión del sistema se puede
implementación, para ello, la Alta solicitar la auditoría para la certificación a un Implementación
Dirección debe revisarlo en base a los Organismo de Certificación.
resultados de:
Revisión
• Indicadores.
• Auditoría Interna.
• Siniestralidad. Certificación
• Medición del desempeño.

Factores de éxito durante la
Implementación
Para que le proyecto de implementación sea un
éxito, es imprescindible tener en cuenta varios
factores:
• Comunicar el proyecto al conjunto de la

organización.
• Liderar el proyecto desde la Alta Dirección.
• Dar participación opinión en el diseño a toda

la organización.
• Dedicar el tiempo necesario al diseño del

sistema.
ESTRUCTURA DE LA NORMA
NTC ISO39001:2012
29
Acciones para tratar
Contexto de la organización Roles, responsabilidades y autoridades de la organización
riesgos y oportunidades
Liderazgo y compromiso
Mejora continua
Factores de desempeño
en SV
Política SV
No conformidades y
acciones correctivas
Objetivos de SV y
planificación para
Revisión por la Dirección lograrlos
Actuar Plan
Auditoría interna
Mejora Coordinación
Investigación de
accidentes de tráfico y de
otros incidentes de
Recursos
tráfico
Verificar Hacer
Competencia
Seguimiento, medición, a
nálisis y evaluación
Toma de conciencia
Preparación y respuesta
ante emergencias Planificación y operación Información
Comunicación
documentada
Factores que intervienen
A. Factor humano
B. Factor vehicular
C. Factor ambiental
ISO 39001 – Controles Operacionales
Antes de Salir a Campo
Charlas de 5 minutos
Check List pre operacional
Test de Alcoholemia
Prueba de Fatiga y Somnolencia
Durante el Servicio
Supervisiones de Campo
Control de Velocidad
Control de Frenadas Bruscas
Control de Horas de Manejo Efectivas
Línea telefónica “Llama Si Manejo Mal”
Controles Permanentes
Plan de Mantenimiento de Unidades y Calibración de Equipos.
Control del Estado de los neumáticos
Control de vencimiento de DNI y licencia de conducir
Control de vencimiento de SOAT y Revision Tecnica de la unidad
Controlar las infracciones de tránsito y record de conductor
Este sistema de Gestión de la Seguridad Vial:
CONCLUSIONES  Incrementa la Seguridad Vial de forma sistemática y continua
 Permite identificar, priorizar y tratar los riesgos de forma
sistemáticas (mayor eficiencia)
 Ayuda a reducir de forma sostenida los accidentes de
tránsito
 Ayuda a reducir de forma sostenida los accidentes laborales
(in itinere y en misión)
 Ahorros por tener una disponibilidad de personal y vehículos
 Proporciona la mejora continua de la Seguridad Vial
 Descuentos en los seguros
 Mejora la imagen de las empresas
 Es una forma de contribuir a resolver este problema social-
económico del país 52
Saber no es suficiente, tenemos que aplicarlo.
Tener voluntad no es suficiente, tenemos que
implementarla.
GRACIAS POR SU ATENCIÓN

Gestion de Seguridad Vial PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Gestion de Seguridad Vial PDF

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Gestion de Seguridad Vial PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

GESTION DE SEGURIDAD VIAL

BASADO EN LA NORMA ISO 39001

Ing. Saida Jeri Diaz

 Según la OMS los accidentes de tránsito representan

 Se calcula que anualmente mueren alrededor de 1.25

El 75% de victimas mortales son hombres

Complicaciones Traumatismos causados

Infecciones de las vías Infecciones de las vías

Asfixia/ Traumatismo Traumatismos causados

Traumatismos causados Infecciones de las vías

Accidentes de Transito 2017

Via Urbana Carretera

Plan Mundial para el Decenio de Acción para la seguridad Vial 2011-2020

El objetivo 3.6 señala

¡LIDERAZGO! ……. aquí es donde ISO 39001 ayuda

 Promueve un enfoque de sistema seguro reduciendo los accidentes de

La aplicación es para cualquier organización publica o privada que

Objetivos Línea Base Línea Base

Diseño del Sistema Gestión Implementación

Los pasos a dar son: • Comunicación los miembros de la

Revisión del sistema Certificación del sistema

• Medición del desempeño.

• Comunicar el proyecto al conjunto de la

• Liderar el proyecto desde la Alta Dirección.

• Dar participación opinión en el diseño a toda

• Dedicar el tiempo necesario al diseño del

GRACIAS POR SU ATENCIÓN

También podría gustarte