Monitoreo Zona Montañosa Entre Yumbo Vijes, Sector Siete Curvas Por Fenómenos de Remoción en Masa.

2018
SEGUNDA ENTREGA: MONITOREO

ZONA MONTAÑOSA ENTRE YUMBO-
VIJES, SECTOR SIETE CURVAS POR
FENÓMENOS DE REMOCIÓN EN MASA.
--
MONITOREO ZONA MONTAÑOSA ENTRE YUMBO-VIJES, SECTOR SIETE CURVAS POR FENÓMENOS DE REMOCIÓN
EN MASA.
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 3
2. ANTECEDENTES ............................................................................................... 3
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ............................................................. 13
4. JUSTIFICACIÓN ............................................................................................. 15
5. METODOLOGIA ............................................................................................. 16
Zona de estudio: ................................................................................................ 16
Procedimiento: ................................................................................................... 17
6. RESULTADOS ............................................................................................... 21
6.1 GENERACIÓN DE ORTOFOTOGRAFÍAS .............................................. 21
6.2 CREACIÓN DE LOS DEM’S .................................................................... 22
6.3 MOVIMIENTO MEDIANTE VECTORES 1989 – 1998 ................................ 22
6.4 DIFERENCIA ENTRE 1989 y 1998 ............................................................. 22
6.5 CURVAS CONTORNO, SUPERFICIE Y CALCULO DE VOLUMEN .......... 24
6.6 MAPA GEOLÓGICO: .................................................................................. 25
7. DISCUSIÓN DE RESULTADOS ..................................................................... 25
8. CONCLUSIONES ........................................................................................... 26
9. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................... 28
10. ANEXOS ........................................................Error! Bookmark not defined.
TABLA DE FIGURAS
Figura 1: Plano de la evolución deslizamiento de tierra desde 1965 hasta 1995 .... 5
Figura 2: Curvas de contorno .................................................................................. 6
Figura 3: Selección de puntos ................................................................................. 6
Figura 4: (A) Antes del deslizamiento; (B) Después del deslizamiento ................... 7
Figura 5: Diagrama de flujo de la metodología utilizada por Wen-Cheng Liu & Wei-
CheHuang (2016) .................................................................................................... 8
Figura 6: Secuencia de ortofotos obtenidas de las diferentes épocas, que muestra
el cambio que ha tenido la superficie en la parte central del deslizamiento. ........... 9
Figura 7:Modelo de Elevación Digital antes (izquierda) y después de la simulación
deslizamiento de tierra (a la derecha) ................................................................... 10
Figura 8:Superposición de la lata en las líneas de contorno antes (izquierda) y
después el deslizamiento de tierra (derecha) ........................................................ 10
Figura 9: Textura del modelo................................................................................. 11
Figura 10: Flujo de tierra de Slumgullion que muestra el desplazamiento horizontal
total mostrado como vectores y contorno. ............................................................. 12
1
EN MASA.
Figura 11: Modelo digital de superficie (a) Modelo con los datos de topografía (b)
modelo con fotografías aéreas. ............................................................................. 13
Figura 12: La vía Panorama Yumbo-Vijes, en el sector Siete curvas, 2011 .......... 15
Figura 13: Orientación de las fotografías IGAC – 1989 ......................................... 16
Figura 14: Orientación de las fotografías FAL – 1998 ........................................... 16
Figura 15: Metodología a emplear......................................................................... 17
Figura 16: Proceso de georreferenciación ............................................................ 18
Figura 17: Ubicación de los puntos de control para la fotografía 408. ................... 18
Figura 18: Movimiento de precipitaciones ............................................................. 20
Figura 2: Ortofoto 1989 ......................................................................................... 21
Figura 3: DEM 1989 .............................................................................................. 22
Figura 4: Vectores de movimiento. ........................................................................ 22
Figura 5: Puntos de control para observar el desplazamiento............................... 23
Figura 9: Tipo de suelo en el área de estudio. ...................................................... 25
TABLA DE TABLAS
Tabla 1: Errores de coordenadas. ........................................................................... 4
Tabla 2: Cambio de altura en puntos seleccionados (A, B, C) ................................ 7
Tabla 3: Resumen de los resultados obtenidos por PhotoScan ........................... 11
Tabla 4: Resultado del cálculo de la diferencia de volumen entre 100m a 112 m de
líneas de contorno ................................................................................................. 12
Tabla 1: Coordenadas 1989- 1998 ........................................................................ 23
Tabla 2: Diferencia de Volúmenes ........................................................................ 24
2
EN MASA.
1. INTRODUCCIÓN
La remoción en masa son los desplazamiento rápidos o lentos de material como

roca o cobertura vegetal por acción de la fuerza de gravedad, donde influye la
pendiente del terreno y las características del material del suelo, donde esto causa
un daño tanto a la infraestructura como a las personas.
“En Colombia en el 2010, según datos del Departamento Administrativo Nacional
de Estadística DANE, el 75% de la población colombiana se asentaba en la región
andina, zonas donde el relieve, la geomorfología y los procesos tectónicos, son
periódicos e influyentes en materia de riesgo, amenaza y vulnerabilidad, como los
procesos por remoción en masa”. (García J. , 2014)
Debido a este fenómeno se realizará un estudio sobre el cambio que ha tenido el
terreno en la vía panorama en el sector siete curvas o el boquerón, dado que durante
años este lugar ha tenido desprendimiento de tierra y roca, donde esto ha sido un
problema tanto para los habitantes de la zona, como para los transportadores, ya
que afecta la vía e impide el paso de vehículos, los cuales tendrían que hacer un
recorrido más extenso, gastando más dinero.
Para realizar este proyecto se hará uso de la fotogrametría digital, donde las
fotografías aéreas son una herramienta que se utiliza en estudios de deslizamientos,
de las cuales podemos tener información cualitativa, de una forma rápida y eficiente,
y un software fotogramétrico, ya que este proporciona un reconocimiento del área
de estudio para así hacer una representación del modelo en 3D. En este estudio se
hará un análisis sobre la cantidad de material que se ha desprendido y el
desplazamiento que ha tenido el terreno en la parte montañosa para ver su
influencia en la vía.
Para realizar este proyecto se utilizarán tres métodos; determinación de
coordenadas por puntos de terreno para conocer el desplazamiento de este, una
comparación de Modelos Digitales de Elevación (DEM) para el cálculo de volumen
y un mapa de movimiento donde se sobreponen las ortofotografías y se traza un
vector de desplazamiento.
2. ANTECEDENTES
Según J. Cardenal et.al., (2008), los fenómenos de remoción en masa se pueden

monitorear por medio de la fotogrametría digital, dado que hacer el uso de ella es
más económico, eficiente, seguro y fácil para la investigación de este fenómeno; por
ello, Cardenal et.al., (2008), en un derrumbe de tierra localizado en la provincia de
Jaen, al sur de España(Figura 1); realizó un estudio multitemporal para un área de
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EN MASA.
80x80, en los años 2000 y 2007, utilizando mosaicos de cinco y cuatro fotos
respectivamente. Con el objetivo de modelar el terreno antes y después del
derrumbe; mediante topografía convencional, utilizando una estación total Leica se
seleccionaron ocho puntos de control coordenados con el fin de obtener una mejor
precisión a la hora de realizar el Modelo Digital de Terreno. Luego con fotogrametría
usando el software ERDAS 9.1 con el paquete LPS (Leica Photogrammetry Suite)
realizaron la orientación interna y externa de las fotografías de acuerdo con los
parámetros de la cámara; “La orientación interior es la reconstrucción matemática
de la cámara geométrica cuando se toma una fotografía en particular. Requiere la
información de calibración de la cámara. El proceso comienza con la medición de
las posiciones fiduciales y las coordenadas del punto de imagen. La orientación
externa es el proceso de determinar la orientación angular y el desplazamiento
posicional entre las imágenes en el momento de la exposición. Implica definir ciertos
elementos de posición y orientación de las cámaras en el momento de la ejecución.
La orientación se puede realizar utilizando una transformación de coordenadas
conforme 3D. Esta etapa transforma las coordenadas del sistema de coordenadas
del usuario en el sistema de coordenadas del mundo” (Matori, 2012); paso seguido
se procede a elaborar la aerotringulación la cual orienta completamente la fotografía
dándole coordenadas a toda la superficie del terreno, con ello se genera el Modelo
Digital de Terreno (DTM), por último, se efectúa la ortofotografía. Al finalizar esto,
se obtienen dos ortofotos, una para cada época, de estas se hace una comparación
de ambos años; teniendo en cuenta las coordenadas finales de los puntos de control
seleccionados, de tal manera si hay una diferencia entre las coordenadas de un
mismo punto, se concluye que este ha sufrido un desplazamiento con el transcurso
de los años. (Tabla 1)
Tabla 1: Errores de coordenadas.
A(mm) B(mm) C(mm)

Rms XYZ 2.6 1.7 3.0
Vmax X 5.2 3.3 5.5
Vmax Y 5.7 1.9 6.1
Vmax Z 3.1 1.6 3.4
Fuente: J. Cardenal et.al., (2008)

La anterior, es una de las maneras con las que se puede observar que el terreno ha
sufrido un cambio con el paso de los años debido a un desplazamiento de tierra y
roca, pero esta no es la única manera en la que se ha tratado este problema; otra
forma para detectar el cambio de la superficie es por medio de la comparación de
las ortofotografías indicando vectores de desplazamiento; así como M. Mastere
et.al., (2010), quien para un sector con problemas de Fenómenos de Remoción en
Masa (FRM), en Bou Halla Jbel, Marruecos, utilizó cuatro fotografías aéreas de
diferentes épocas 1965, 1978, 1988 y 1995, estas imágenes fueron digitalizadas
4
EN MASA.
para obtener una resolución de aproximadamente un metro (1m), al tener las

imágenes digitalizadas mediante el software ERDAS 9.2 con el paquete LPS, se
realiza el proceso fotogramétrico de orientar las fotografías interna y externamente,
(J. Cardenala, 2008) y hacer la aerotringulación donde para esta fue necesario
conocer los parámetros de cada una de las cámaras utilizadas para así hacer el
cálculo que unen las coordenadas geodésicas con las coordenadas de las
imágenes, con esto se genera un Modelo Digital de Elevación (DEM) y las
ortofotografías para cada año; se compararon los DEM para controlar el
deslizamiento de tierra. Utilizando un software GIS se realizó la sobreposición de
las cuatro ortofotografías y, mediante la herramienta “XYtoLine” del ArcToolBox del
ArcGIS se dibujan los vectores de desplazamiento, para determinar la dirección de
flujo que ha tenido el movimiento de la tierra. Con este proceso obtuvieron que la
geomorfología del sector ha cambiado considerablemente y que este terreno ha
sufrido diferentes tipos de movimiento cerca a la costa; en las ortofotos de 1988 y
1995 se encontró que el deslizamiento tiene una zona de aproximadamente 300
metros y que la pendiente de está pendiente ha disminuido; en el DEM del año 1995
el terreno no presento movimiento, pero no está exento a que vuelva a ocurrir el
fenómeno.
Figura 1: Plano de la evolución deslizamiento de tierra desde 1965 hasta 1995
Fuente: Mastere et.al., (2010)

Además de controlar el desplazamiento en un plano de dos dimensiones (2D), se
puede observar el cambio volumétrico que se obtiene al presentarse un FRM; por
tal motivo Talib & Taha, (2005), realizaron un estudio en Kundasang, Sabah,
Malaysia; donde utilizaron cinco mosaicos de fotografías de los años
1967,1977,1984,1996 y 2002, para estimar la pérdida del volumen en la tierra a
partir de unos puntos de control tomados con GPS, para ello mediante el software
5
EN MASA.
Virtuozo V2.35; se orientaron las fotografías tanto interna como externamente, (J.
Cardenala, 2008), posteriormente, realizaron la aerotriangulación donde se otorgan
coordenadas a toda la superficie, para así obtener el DTM y las ortofotos de cada
uno de los años, sumando la obtención de las curvas de contorno a partir de los
DTM. Luego, con las curvas se calcula el volumen de tierra de cada uno de los
periodos, como se muestra en la figura 2.
Figura 2: Curvas de contorno
Fuente: Talib & Taha, (2005)

Con las curvas de nivel, se ubican tres lugares iguales (Figura 3) en cada una de
las épocas (A, B, C) para así poder observar si estos han tenido un cambio en sus
alturas debido a la perdida de material en el terreno (Ver tabla 1).
Figura 3: Selección de puntos
6
EN MASA.
Tabla 2: Cambio de altura en puntos seleccionados (A, B, C)
Points Description/Height(m) 1967 1977 1984 1996 2002
A Top of building(North) Not Exist Not Exist 1269.5 1269.7 1269.9
B Top of building(South) Not Exist Not Exist Not Exist 1268.3 1269.1
C Ground Level 1267.9 1262.6 1263.5 1263.8 1263.6

La anterior metodología también fue aplicada por Wen-Cheng Liu & Wei-Che
Huang, (2016), en Miaoli centro de Taiwan; donde utilizaron fotogrametría a corto
alcance e hicieron una comparación de cuanto se ha movido el terreno con GPS,
para hacer este modelamiento utilizaron 3268 puntos y fotografía de diferente
escala, el error de superficie entre la fotogrametría digital y GPS es de 1.7%; Wen-
Cheng Liu & Wei-Che Huang, (2016), utilizaron una metodología de bajo costo para
controlar el desplazamiento de tierra. Por medio de la herramienta Slope del
Arctoolbox de ArcGis derivaron de los DEM la pendiente del área, donde obtuvieron
una precisión de elevación de centímetros. Después de esto calcularon el volumen
antes y después del deslizamiento (Figura 4)
Figura 4: (A) Antes del deslizamiento; (B) Después del deslizamiento
Fuente: Wen-Cheng Liu & Wei-Che Huang, (2016)
7
EN MASA.
Seleccionar el estudio
Decidir y medir la localización de

puntos de control
Tomar las imágenes de los sitios de estudio

para la obtención de los parámetros DLT
Medir la topografía de la zona
de estudio mediante GPS
Búsqueda del tamaño de ventana óptimo
para el emparejamiento de las imágenes
Realizar el emparejamiento de imágenes y computar

la localización utilizando la intersección DLT
Construir el
Realizar la comparación de las medidas
Figura 5: Diagrama de flujo de la metodología utilizada por Wen-Cheng Liu & Wei-
CheHuang (2016)
Fuente: Wen-Cheng Liu & Wei-Che Huang, (2016)

Wen-Cheng Liu & Wei-Che Huang, (2016), demostraron que estas técnicas son
efectivas para la localización de áreas susceptibles y para medir el desplazamiento
que hay del terreno.
Para identificar el cambio del terreno en un FRM, J. Walstra et.al (2007), realizó una
comparación de volúmenes en un terreno inestable ubicado en Huoyen Shan, y
Hope Valley, Derbyshire, UK; para este estudio se usó el software ERDAS Imagine
Pro 8.6; también, como tenían las fotografías a escalas distintas, antes de realizar
los cálculos de diferencias tuvieron que llevarlas a una misma escala, para ello,
utilizaron el paquete (ERDAS LLC 1991–2002) el cual realiza un remuestreo
(resample) quien realiza tal labor; para llevar a cabo el proyecto trabajaron con ocho
épocas diferentes, utilizando puntos de control en toda el área de estudio para poder
obtener un modelo uniforme; realizaron el DEM para cada una de las épocas de los
cuales obtuvieron información sobre las características de la superficie y los rasgos
de estas en cada periodo, por último, elaboraron las ortofotos de cada época (Figura
5), con ellas y los DEM’s realizaron una comparación para así calcular la diferencia
de volúmenes. Con este método se logró obtener información tanto cualitativa, como
cuantitativa de las características del terreno y la cantidad de volumen que ha
perdido entre los años 1953 y 1990 hubo un cambio de 0.32m/a, también se con
concluye que se puede obtener información de forma rápida y efectiva sobre riesgos
de deslizamiento.
8
EN MASA.
Figura 6: Secuencia de ortofotos obtenidas de las diferentes épocas, que muestra el

cambio que ha tenido la superficie en la parte central del deslizamiento.
Fuente: J. Walstra, et.al, (2007)

También se puede hacer como lo planteo Tahar & Ahmad, (2013), donde realizaron
la orientación interna y externa de las fotografías (J. Cardenala, 2008), y la
aerotringulación para así tener toda la superficie con coordenadas, en este se
realizó un modelo simulado en Malasia de un deslizamiento de tierra con cámaras
de bajo costo, para observar que tan eficiente y económico es ese método, en este
utilizaron una cámara digital Nikon Complix, la cual fue calibrada, después de esto
se tomaron 11 fotografías y utilizaron 33 puntos de control en tierra (GCP)
distribuidos en toda la zona, utilizando una estación total. Para realizar el
procesamiento de datos utilizaron ERDAS imagine, en donde generaron los
modelos digitales de elevación (DEM), las ortofotos y el mosaico; con la obtención
del DEM, hicieron una diferencia de antes y después del deslizamiento de tierra
(Figura 7), en los cuales se generaron las curvas de nivel en cada uno de los
modelos para identificar el cambio que tuvo el terreno (Figura 8) y utilizando la
herramienta superficie de ArcGis 9.3 generaron el modelo TIN (red irregular
triangular) que consiste en la construcción de una red triangular, donde utiliza el
vecino más cercano y la distancia euclidiana para así para visualizar la interpolación
así se realizar la superficie en 3D. Con esto se obtuvo el cambio del terreno
mediante coordenadas, comparando la diferencia de volúmenes obtenidos.
9
EN MASA.
Figura 7:Modelo de Elevación Digital antes (izquierda) y después de la simulación

deslizamiento de tierra (a la derecha)
Fuente: Tahar & Ahmad, (2013)
Figura 8:Superposición de la lata en las líneas de contorno antes (izquierda) y después el

deslizamiento de tierra (derecha)
Fuente: Tahar & Ahmad, (2013)
Otra forma de realizarlo es como lo proponen Barrile, Bilotta & Nunnari, (2017), para
un deslizamiento de tierra en la Universidad de Reggio Calabria, en el cual utilizaron
UAV’s para la toma de fotografías, en esta tomaron 371 fotografías y utilizaron 10
puntos de control en tierra (GCPs); para hacer el procesamiento de los datos
utilizaron el software Photoscan, en este hicieron varios procesos semi-automaticos,
el primero de ellos, es alinear las fotografías donde el busca la mayor cantidad de
puntos, al terminar ese proceso se construye una nube de puntos densa en la que
se busca la coincidencia de los puntos de la alineación, después se genera la malla
de puntos, que es la generación del modelo y se le construye la textura que nos da
la representación real del objeto 3D, al concluir con eso, generan el DEM, el cual se
escala y se georreferencia mediante Matlab. Donde obtuvieron que el método es
muy efectivo y rápido comparándolo con la topografía convencional que toma más
tiempo y hay más gasto económico.
10
EN MASA.
Figura 9: Textura del modelo.
Fuente: Barrile, Bilotta & Nunnari, (2017)
Tabla 3: Resumen de los resultados obtenidos por PhotoScan
N° capturas 371
Tiempo de adquisición 0,25 h
Tiempo de procesamiento 5,75h
Nube densa 105841202
N° Los Vértices 5614879
N° de Caras 2807440
Error medio (En valor absoluto) 9 cm
Desviación estándar 12 cm
De otro modo, Matori et.al (2012), propone un método de fotogrametría de corto

alcance para el monitoreo de un deslizamiento de tierra en Malasia, en este se
utilizaron dos fechas diferentes, 2007 y 2008; empezando con la calibración de los
equipos, la cámara digital y la estación total; siguiendo por la orientación interna y
externa de las fotografías (J. Cardenala, 2008), estas fueron tomadas teniendo en
cuenta que tuviesen un traslape del 80%, tomaron unos puntos de control en tierra
para cada una de las épocas 19 y 15 respectivamente, para hacer la
georreferenciación, utilizando el software PhotoModeler Pro 5, generaron los
DEM´s, para cada año y con las coordenadas calcularon el volumen de material que
este había ganado o perdido mediante la multiplicación del área con su altura media.
(Tabla 4)
11
EN MASA.
Tabla 4: Resultado del cálculo de la diferencia de volumen entre 100m a 112 m de líneas
de contorno
Volumen calculado Erro Volumétrico
Estación Fotogrametría Absoluto %

total
Época 1 1532.823 1535.067 385.057 0.146396
Época 2 1541.309 1542.133 385.198 0.053461
Fuente: Matori et.al (2012)
El movimiento de la tierra puede ser representado en un mapa, esto se puede ver

mediante líneas quienes denotan cuál es la dirección en la que se está desplazando
el terreno, para eso Philip et.al., (1996), siguiendo la fotogrametría digital y
fotografías aéreas, examina en una zona de deslizamientos la dirección que este
lleva por medio de vectores de desplazamiento, haciendo uso de software
fotogramétrico y SIG. Para su proyecto, las fotografías eran de escalas diferentes,
debido a eso primeramente explicó cuál debe ser el trato que se debe hacer a esta
para que la diferencia no afecte en los modelos DEM; luego, realiza las
ortofotografías, con ellas las superpone y con esto logra ver cuál ha sido el
movimiento que ha tenido. Al exportar lo anterior en un .TIFF e importarlo en un
aplicativo SIG se hace la delimitación de los bordes y se dibujan los vectores de
desplazamiento.
Figura 10: Flujo de tierra de Slumgullion que muestra el desplazamiento horizontal total
mostrado como vectores y contorno.
Fuente: Philip et.al., (1996)
12
EN MASA.
Cahyono & Zayd, (2018), realizaron un estudio donde comparan las capacidades
de un UAV y topografía convencional para determinar el volumen de pérdida de un
terreno en indonesia, donde utilizaron un UAV de ala rotatoria, con quien tomaron
60 fotografías; utilizando GPS recogieron 6 puntos, 2 puntos de control y 4 puntos
de control en tierra, y mediante un software fotogramétrico, crearon un modelo
digital de superficie (DMS), para el cual era necesario alinear las fotografías, crear
una nube de puntos densa y una malla de puntos en este proceso obtuvieron 8947
puntos para el modelo. Utilizando el metodo convencional tuvieron 260 puntos; al
tener los dos modelos de superficie, compararon sus volúmenes, donde obtuvieron
una diferencia entre los dos del 8,4%, este error se debe a la cantidad de puntos
obtenidos en cada uno de los métodos y las diferencias de altura. Por lo cual
concluyeron que el metodo de UAVs puede representar con rapidez, mapas de
desastres con precisión y a un bajo costo.
Figura 11: Modelo digital de superficie (a) Modelo con los datos de topografía (b) modelo
con fotografías aéreas.
Fuente: Cahyono & Zayd, (2018),
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los procesos de remoción en masa constituyen una amenaza importante, puesto

que éstos, en combinación con la vulnerabilidad de las poblaciones expuestas,
determinan el riesgo y han causado a lo largo de la historia un considerable número
de desastres en diversas partes del mundo. (García I. A., 2008)
Existen numerosas clasificaciones para los tipos de remoción en masa, las cuales
han sido proporcionadas por diferentes autores, como lo es Hauser, (1993), estas
se clasifican en desprendimientos o caídas, deslizamientos (rotacionales y
traslacionales), flujos y volcamientos.
Estas clasificaciones se deben a diferentes factores, como lo es el tipo de material
suelo o roca, la pendiente, el grado de saturación que tiene, las características
13
EN MASA.
geológicas o geomorfológicas del entorno, estos factores pueden ser los

generadores de estos fenómenos.
En Colombia en el 2010, según datos del Departamento Administrativo Nacional de
Estadística DANE, el 75% de la población colombiana se asentaba en la región
andina, zonas donde el relieve, la geomorfología y los procesos tectónicos, son
periódicos e influyentes en materia de riesgo, amenaza y vulnerabilidad, como los
procesos por remoción en masa”. (García J. , 2014)
Además, según el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (2017) dice que el territorio
colombiano tiene más de 114 millones de hectáreas que lo conforman, de las cuales
24,3 millones deben estar bajo alerta (21,3% del país), ya que están conformadas
por terrenos vulnerables a padecer por derrumbes o inundaciones. En Colombia, 26
de los 32 departamentos albergan estas zonas susceptibles, dentro de los cuales
se encuentra el Valle del Cauca; en él, según la encuesta nacional de la salud del
2007, se vieron afectados el 27,3% de viviendas por algún tipo de desastre natural.
Teniendo en cuenta las cifras anteriores, el desprendimiento de tierra y roca en la

vía siete curvas o el boquerón en el transcurso de los años, vemos evidenciado un
problema para la movilidad y habitantes de la zona debido a que al presenciarse
uno de estos fenómenos ocasiona cierres parciales o totales de la vía perjudicando
el desplazamiento de los vehículos de pasajeros y de carga. Cuando esto sucede
la economía del sector se ve afectada al incrementar los costos de transporte a los
conductores, porque para poder llegar a su destino les toca cambiar de ruta yéndose
por la vía rozo, incrementando los costos de peaje y gasolina; también se ven
afectados los locales comerciales ya que al interrumpir el transito las personas no
van al lugar.
Según informes del País (2010; 2011). En el 2010, la vía sufrió un cierre por que
estaba realizando unas explosiones controladas de material que amenazaba con
derrumbarse sobre ella. Sin embargo, en el 2011 hubo un desprendimiento de más
de 10.000 metros cúbicos de tierra, lo cual ocasiono un cierre de varios días en la
vía (12 días). (Figura 6).
“La ingeniera Lorena Ramírez, directora de Mantenimiento de la Unión Temporal de
Desarrollo Vial del Valle del Cauca y Cauca, empresa concesionaria de esa
carretera, afirmó que ya habían culminado las labores de remoción de las rocas de
la parte superior de la montaña de 60 metros de alto en donde se descubrió una
falla geológica o grieta de lo por lo menos diez metros de ancho haciendo inestable
ese terreno.”, (País, 2011)
Teniendo en cuenta una búsqueda realizada en organizaciones como el IGAC y la
CVC no se encontraron estudios relacionados de mitigación en la zona ya que, al
parecer, no ha generado importancia a la unidad encargada de la mitigación y
gestión de riesgos debido a que este no afecta a la población directamente, no ha
cobrado vidas humanas y no ha sido algo constante. Por tanto, teniendo en cuenta
14
EN MASA.
las cifras dadas, es fundamental realizar un estudio donde se identifique el

desplazamiento que ha tenido el terreno y la cantidad de material tierra o roca que
cae de este.
Figura 12: La vía Panorama Yumbo-Vijes, en el sector Siete curvas, 2011
Fuente: El Colombiano (2011)
4. JUSTIFICACIÓN
En este proyecto se realizara un estudio que permita elaborar un análisis el cual

brinde medidas de prevención y mitigación de riesgos ante Fenómenos de
Remoción Masa en el municipio de Yumbo, sector siete curvas, para ello se
desarrollara un análisis multitemporal mediante técnicas de fotogrametría digital en
donde se hará un reconocimiento de cuánto se ha sido el desplazamiento, lo cual
ocasiona cierres parciales o totales de esta; también se observarán las zonas en
donde ha habido un cambio que puede crear un gran daño y se mostrara la cantidad
de material tierra o roca que ha caído.
Para lo anterior, se pretende elaborar un mapa de movimiento ilustrado mediante
vectores de desplazamiento, a fin de conocer si la acción de la montaña afecta la
malla vial lo cual genera problemas de movilidad; también, se obtendrá el mapa de
contornos a partir de la generación de los DEM’s para hacer un cálculo de cuánto
material ha perdido la montaña con dirección a la vía e identificar el cambio que ha
sufrido con el paso del tiempo. Para calcular cuánto se ha movido el terreno se
realizará un cálculo de distancias por coordenadas.
Con todos los productos obtenidos, le va a permitir tener información del estado
actual del terreno a entidades como lo son la Corporación Autónoma Regional del
Valle del Cauca (CVC), el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC), Instituto
Nacional de Vías (INVIAS) y la alcaldía del municipio de Yumbo, ya que, al conocer
la problemática con anticipación se puede evitar un daño mayor que atente contra
la integridad de las personas que transiten la zona, al evitar este año se ahorrara
dinero, ya que al ocurrir un deslizamiento de tierra o roca, se ve afectada la vía y
ocurren perdidas tanto para los habitantes, como a los conductores que transitan la
vía.
15
EN MASA.
5. METODOLOGIA
Zona de estudio:
Yumbo es un municipio colombiano ubicado en el Departamento del Valle del
Cauca, el terreno a evaluar se encuentra en la vía que comunica a este municipio,
con el municipio de Vijes, esta se encuentra en el kilómetro 28.
Para llevar a cabo este trabajo se utilizarán las fotografías tomadas por el IGAC en
el año 1989 y por la CVC en el año 1998, se utilizaron 3 fotografías de cada época.
Fotografías IGAC: C-2390 # 145 a 147, 1989 Esc. 1:31.200
Figura 13: Orientación de las fotografías IGAC – 1989
Fotografías FAL: Vuelo 37B # 408 a 410, 1998 Esc.1:32.800
Figura 14: Orientación de las fotografías FAL – 1998
16
EN MASA.
Procedimiento:
Creacion de las Calculo de diferencia

Obtención de la ortofotografías de coordenadas
información utilizando formulas
ERDAS 9.2 topograficas
Cálculo del cambio

Escaneo de la Creación del DEM del volumen del
información ERDAS 9.2 terreno utilizando
Arcgis y Autocad
Orientación interna y Mapa de movimiento

Georreferenciación
externa que ha tenido el
por medio de ArcGis
terreno en Arcgis -
10.4.1 En ERDAS 9.2 "XYtoLine"
Figura 15: Metodología a emplear.
Para empezar el proyecto, primero se escanearon las imágenes con una resolución
de 600 ppp, ya que las fotografías se encontraron análogas. Se escanearon a esta
resolución porque así al digitalizar la imagen no pierde información.
Como se encontraron fotos de IGAC, necesitamos hallar la altura de vuelo, con la
ecuación 1
𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑜 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑓𝑜𝑐𝑎𝑙 𝑥 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑜𝑡𝑜𝑔𝑟𝑎𝑓í𝑎 (1)

Para este proyecto se va a seguir la siguiente metodología, donde se va a realizar
un análisis multitemporal, utilizando fotografías de dos épocas diferentes 1989 y
1998 para modelar el terreno, luego utilizando el software ArcGis 10.4.1, se realiza
la georreferenciación, agregando cada una de las fotografías, se busca en la barra
de herramientas georreferenciación, en este punto se obtienen los puntos de control
que fueron 15 para cada una de las épocas y se inicia el proceso de
georreferenciado (Figura 14), el proceso consiste en llevar la imagen a los puntos
coordenados.
17
EN MASA.
Figura 16: Proceso de georreferenciación
Figura 17: Ubicación de los puntos de control para la fotografía 408.
En ERDAS con el paquete Leica Photogrammetry Suite (LPS), se realizará la

orientación interna, que es la reconstrucción del rayo de la cámara que toma las
fotos procesos se obtiene el error medio cuadrático (RMSE) (Ecuación 2)
1
𝑅𝑀𝑆𝐸 = √𝑛 ∑𝑛𝑗=1(𝑌1 − 𝑌 ′ )2 (2)
18
EN MASA.
Donde
Y1 es el valor de cada punto
Y’ es el promedio de valores
𝑛 la cantidad de puntos tomados.
ERDAS en su composición interna orienta externamente las fotografías lo cual
provoca que el modelo tenga efecto estereoscópico; este se hace utilizando las
ecuaciones de colinealidad (Ecuación 3).
𝑚11 (𝑋 − 𝑋𝐿 ) + 𝑚12 (𝑌 − 𝑌𝐿 ) + 𝑚13 (𝑍 − 𝑍𝐿 )
𝑥′ = −𝑓
𝑚31 (𝑋 − 𝑋𝐿 ) + 𝑚32 (𝑌 − 𝑌𝐿 ) + 𝑚33 (𝑍 − 𝑍𝐿 )
(3)
𝑚21 (𝑋 − 𝑋𝐿 ) + 𝑚22 (𝑌 − 𝑌𝐿 ) + 𝑚23 (𝑍 − 𝑍𝐿 )
𝑦′ = −𝑓
𝑚31 (𝑋 − 𝑋𝐿 ) + 𝑚32 (𝑌 − 𝑌𝐿 ) + 𝑚33 (𝑍 − 𝑍𝐿 )
Donde:
𝑥 ′ , 𝑦′ son las coordenadas del punto
𝑓 es la distancia focal de la cámara
𝑋𝐿 , 𝑌𝐿 , 𝑍𝐿 son las coordenadas del punto de proyección
𝑚11 …𝑚33 los elementos de la matriz de rotación.
En ERDAS se procede a hacer la aerotringulación, la cual orienta el terreno con

coordenadas, este proceso se hace por medio de principios proyectivos (Lerma,
n.d)(Ecuación 4)
𝑋 𝑇𝑥 cos 𝑘 − sin 𝑘 𝑥
( ) = ( )+𝐻( ) (𝑦) (4)
𝑌 𝑇𝑦 sin 𝑘 cos 𝑘
Al tener ello se genera el Modelo Digital de Terreno (DTM) y por último se realiza la
ortofotografía, donde se seleccionarán para nuestro estudio 15 puntos de control en
tierra obtenidos del Geovisor de la CVC, para así obtener las coordenadas finales,
con ellas realizar el cálculo de distancia por medio de la fórmula topográfica
(Ecuación 3)
√𝐷𝑁 2 + 𝐷𝐸 2 + 𝐷𝑍 2 (3)
19
EN MASA.
Donde:
DN= Diferencia de Norte
DE = Diferencia de Este
DZ= Diferencia de Alturas
Al hacer la diferencia con las coordenadas del mismo punto (fórmula 3) se obtiene
el desplazamiento del terreno con el pasar de los años. Este se deduce teniendo en
cuenta el resultado arrojado por la fórmula.
También, se utilizará la metodología empleada por M. Mastere et.al., (2010), quien
después de realizar el proceso fotogramétrico y obtener las ortofotografías para
cada año; comparan cada una de ellas y las sobreponen utilizando transparencia
para así, poder observar las dos épocas al mismo tiempo; utilizando el software
ArcGIS y los puntos de control coordenados tomados anteriormente, mediante la
herramienta “XYtoLine” del ArcToolBox, se crea una nueva entidad que contiene la
línea geodésica, se trazan vectores de desplazamiento quienes determinan en qué
dirección es el movimiento que tiene el terreno, así, se puede demostrar que la vía
se está viendo afectada por este fenómeno, del mismo modo que se observa en la
figura 9; evidenciando el problema que este genera en la red vial.
Figura 18: Movimiento de precipitaciones
Fuente: Blog de A. Uriarte (FALTA LINK).
Además, se desarrollará una metodología, donde se estima la perdida de volumen

de tierra a partir de los DTM’s, para esta se utiliza la metodología dada
anteriormente hasta la creación de las ortofotos (orientaciones, aerotriangulación,
DEM, ortofoto); de ahí, se obtienen las curvas de nivel; para su obtención se exporta
el Modelo de Elevación Digital al software ArcGIS y en él, mediante la herramienta
“Contornos” se extraen las curvas de nivel, se realiza lo mismo para cada uno de
20
EN MASA.
los DEM’s. Ellas (las curvas de nivel) al calcularse quedan en formato shape (.shp),
por eso se deben exportar a formato DWG para poder ser usadas en AutoCAD Civil
3D, donde a partir de ellas se crean las respectivas superficies que se generan a
partir de la herramienta Surface donde se le dan parámetros de acuerdo al terreno,
sobre cada cuanto se quieren las curvas de nivel, al tener la superficie creada se
procede a crear las secciones transversales (perfiles), donde en la opción profile se
crea un alineamiento y a partir de este se crean los perfiles. Estos se usan para
calcular el volumen que existe entre las dos superficies, con ello, se obtiene la
cantidad de material que se ha desplazado o removido durante el paso de los años
en la zona.
Adicionalmente se utilizará un mapa geológico el cual es necesario
georreferenciarlo, los procesos a realizar se harán en el software ArcGis 10.4.1, al
tenerlo georreferenciado se sobrepone en las ortofotos dándole transparencia, con
esto se hará un análisis para saber si el material de la montaña y la falla geológica
crea influencia sobre el terreno que haga que este sea susceptible a fenómenos de
remoción en masa.
6. RESULTADOS
Al realizar todo el proceso fotogramétrico, la orientación interna y externa, la
aerotriangulación se hace la generación de los modelos digitales de elevación y
ortofotografías, con las cuales se procede a hacer los cálculos y análisis expuestos
anteriormente.
6.1 GENERACIÓN DE ORTOFOTOGRAFÍAS
Las ortofotografías fueron realizadas para cada una de las épocas, así obtener el
área total de las tres fotografías, al tener esto se recorta el área a trabajar para
destacarla.
Figura 19: Ortofoto 1989
21
EN MASA.
6.2 CREACIÓN DE LOS DEM’S

Se realizó el DEM para cada una de las épocas, 1989 y 1998, donde se obtuvo el
cambio en el terreno con el pasar de los años (Figura 3), donde los colores azules
a rojo varían según la altura, en este caso el color rojo es el color donde el terreno
presenta mayor elevación y el azul el más bajo.
Figura 20: DEM 1989
6.3 MOVIMIENTO MEDIANTE VECTORES 1989 – 1998

Para determinar el movimiento que tiene el terreno, se sobreponen las
ortofotografías, así mediante la diferencia de alturas, en un software GIS se realizan
vectores de desplazamiento (Figura 4), estos vectores me muestran hacia donde es
el cambio que tiene el terreno.
Figura 21: Vectores de movimiento.
6.4 DIFERENCIA ENTRE 1989 y 1998

Para monitorear el fenómeno, se escogen diferentes puntos de control (Figura 5),
para cada una de las épocas, al hacer uso de la ecuación 4, se obtiene el
desplazamiento que ha tenido el terreno en estos años, lo cual se evidencia en la
tabla (1) y se realiza un mapa indicando líneas de cuanto ha sido el movimiento de
acuerdo con la escala de las fotografías, se evidencia en la Figura 6
22
EN MASA.
Figura 22: Puntos de control para observar el desplazamiento.
Tabla 5: Coordenadas 1989- 1998
1989 1998
OBJECTID X1 Y1 X2 Y2
1 1070365,25 898198,8125 1070365,13 898198,813
2 1070718,75 898555,0625 1070718,88 898554,563
3 1070393,875 898218,5625 1070393,75 898218,5
4 1070495,625 898290,5625 1070495,25 898290,5
5 1071188,5 898493,3125 1071190,63 898493,25
6 1070518,125 898805,5 1070518,13 898805,5
7 1070989,125 898623,6875 1070987,63 898624,875
8 1070999,625 898298,625 1071000,25 898298,625
9 1070633,75 898265,1875 1070633,63 898265,25
10 1071537,875 898297,5625 1071537,88 898297,625
11 1070380,5 898182,1875 1070380,5 898182,188
12 1070646 898126,375 1070646 898126,375
13 1070687,5 898003,6875 1070688,38 898003,438
14 1070831,125 897946,6875 1070831,13 897946,688
15 1070827,25 898214,625 1070827,38 898214,563
16 1071351,125 898308,75 1071351,13 898308,75
17 1070425,25 898511,625 1070425,25 898511,625
Tabla 2: Diferencia de distancias
Diferencia
distancias
ID
1 0,125
2 0,515
3 0,140
4 0,380
23
EN MASA.
5 2,126
6 0,000
7 1,913
8 0,625
9 0,140
10 0,063
11 0,000
12 0,000
13 0,910
14 0,000
15 0,140
16 0,000
17 0,000
6.5 CURVAS CONTORNO, SUPERFICIE Y CALCULO DE

VOLUMEN
Mediante el DEM, utilizando la herramienta “contornos” del software ArcGIS, donde
estas curvas fueron ubicadas cada cinco metros (Figura 7); exportamos estas
curvas a el software AutoCAD, en el cual se realiza la superficie (Figura 8), al tener
la superficie de ambas épocas, se hace un calculo de volúmenes, para saber así
cuanto a sido el cambio que ha tenido el terreno en cuanto a material perdido, esta
diferencia la podemos apreciar en la tabla 2.
Tabla 6: Diferencia de Volúmenes
VOLUMEN
Año m3
1989 16640.786
1998 16571.319
Total 69.467
24
EN MASA.
6.6 MAPA GEOLÓGICO:

Al sobreponer un mapa geológico con el área de estudio, encontramos que esta
presenta tres tipos diferentes de suelos. Los cuales pueden debilitar el suelo para
ocasionar los fenómenos de remoción en masa.
Figura 23: Tipo de suelo en el área de estudio.
7. DISCUSIÓN DE RESULTADOS
Al observar los resultados obtenidos, se tiene que el terreno ha sufrido un cambio

con el paso de los años, este cambio tiene diferentes factores, como lo es la
geomorfología y los usos del suelo del sector. En la generación del modelo digital
de elevación se obtuvo un error de 1.4 metros, donde se compara con la Barrile,
Bilotta & Nunnari, (2017), donde obtuvieron un error de 12 cm.
Al tener los Modelos Digitales de Elevación, los cuales tienen un tamaño de pixel
aproximadamente 20 metros en cada una de las épocas, esto es debido a la escala
de toma de las fotografías, ya que estas abarcan una gran cantidad de área.
Al sobreponer los DEM se realizan los vectores de desplazamiento, los cuales
señalan hacia donde es el movimiento, se observa que el movimiento va en
dirección a la vía. También se encuentra que en el sector el movimiento se ve
centrado en un lado, lo cual indica que este sector tiene desplazamiento de tierra
hacia ese lugar, así como lo hizo Mastere et.al., (2010), donde obtuvieron que la
geomorfología del sector ha cambiado considerablemente y que este terreno ha
sufrido diferentes tipos de movimiento cerca a la costa, además, se encontró que el
deslizamiento tiene una zona de aproximadamente 300 metros y que la pendiente
de este ha disminuido.
Al obtener las coordenadas de 17 puntos de control puestos y compararlos en cada
una de las épocas y haciendo uso de la ecuación 3, se obtiene obtenemos la
25
EN MASA.
distancia del desplazamiento que ha tenido un mismo punto con el paso de los años,
aunque los valores no varían mucho, tal como lo hizo Cardenal et.al., (2008), quien
comparo diferentes puntos obtuvo una precisión de milímetros, en cada uno de los
puntos (XYZ), en este caso fue imposible llegar a esa precisión, teniendo en cuenta
la fuente de donde se adquirieron los datos.
Además, con las curvas de nivel extraídas del DEM en ArcGIS, exportadas en
formato DWG, y usadas en AutoCAD, en este se realizó la superficie y se calculo
del volumen de cada época, dado que al tener un movimiento se ve provocado el
desplazamiento de la tierra a través de los 9 años, donde se encontró una diferencia
de volumen de 69.467 m3, así mismo lo hicieron Walstra et.al (2007), los cuales
realizaron el procedimiento con ocho épocas diferentes, calcularon las curvas de
nivel y el volumen de tierra de cada uno de los periodos, se tuvo un cambio de
0.32m/a, también se concluye que se puede obtener información de forma rápida y
efectiva sobre riesgos de deslizamiento.
8. CONCLUSIONES
Los puntos de control seleccionados del geovisor de la Corporación autónoma
regional del Valle del Cauca (CVC), ayudaron a realizar la orientación y
georreferenciación de las fotografías; teniendo en cuenta que estos deben ser
ubicados correctamente en toda la zona para así conseguir un buen traslape y evitar
que exista deformación en el modelo.
Para un buen análisis del trabajo se recomienda usar fotografías a una escala igual
o similar, ya que en este trabajo el resultado se ve afectado perdiendo detalle
cuando se realiza el remuestreo o “resample”, también si se quiere una precisión
más alta deben tomarse fotografías con vuelos bajos, para tener más detalle a la
hora de realizar los cálculos.
Al hacer el estudio del desplazamiento por medio de coordenadas como en la
metodología podemos darnos cuenta de que el terreno ha tenido un movimiento,
que es de aproximadamente 69.000 m3 de tierra, quien nos confirma la existencia
de un problema en la zona aledaña a la vía; el cual, hasta la actualidad no ha tenido
una acción que lo mitigue.
Además, debido al tamaño del pixel no se pueden detectar con precisión pequeños
movimientos, ya que el tamaño de este dificulta la escogencia puntos de control
precisos debido a la escala de las fotografías; sin embargo, se logró percibir un
desplazamiento aun con esta resolución.
El terreno estudiado presenta diferentes tipos de suelo, los cuales me muestran si
el terreno es o no inestable, cada suelo tiene diferentes características, como tipo
de material; en este caso el terreno presenta dos tipos de unidades geológicas, las
26
EN MASA.
cuales son QA1i y QA1n; quienes tienen una estructura de depósitos de gravas,
arenas y arcillas, que son característicos de un terreno inestable, debido a que sus
compuestos son muy permeables, estos poseen una pendiente de
aproximadamente el 40%, quien junto a los factores detonantes impulsan más a la
propagación de este fenómeno. La correcta interpretación de estos es muy útil para
determinar los factores que influyen en el terreno, ya sea el nivel de precipitación,
movimientos telúricos, actividad antropológica, entre otros.
Esta metodología puede servir para observar y tener una idea de la existencia de
un fenómeno de remoción en masa en la zona, ya que el seguimiento de este puede
indicar una alerta temprana, para evitar un daño grande, ya sea a la infraestructura,
como a las personas que transiten por el sector; igualmente este es un método que
facilita la medición, es eficaz, en el cual se obtienes datos de muy buena calidad y
es seguro para los trabajadores, ya que no se exponen en campo.
27
EN MASA.
9. BIBLIOGRAFIA
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London, Special Publications, 283(1), 53–63. https://doi.org/10.1144/SP283.5
29

Monitoreo Zona Montañosa Entre Yumbo Vijes, Sector Siete Curvas Por Fenómenos de Remoción en Masa.

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2018

SEGUNDA ENTREGA: MONITOREO

La remoción en masa son los desplazamiento rápidos o lentos de material como

Según J. Cardenal et.al., (2008), los fenómenos de remoción en masa se pueden

A(mm) B(mm) C(mm)

Fuente: J. Cardenal et.al., (2008)

para obtener una resolución de aproximadamente un metro (1m), al tener las

Figura 1: Plano de la evolución deslizamiento de tierra desde 1965 hasta 1995

Fuente: Mastere et.al., (2010)

Figura 2: Curvas de contorno

Fuente: Talib & Taha, (2005)

Figura 3: Selección de puntos

Fuente: Talib & Taha, (2005)

Tabla 2: Cambio de altura en puntos seleccionados (A, B, C)

Points Description/Height(m) 1967 1977 1984 1996 2002

A Top of building(North) Not Exist Not Exist 1269.5 1269.7 1269.9

C Ground Level 1267.9 1262.6 1263.5 1263.8 1263.6

Figura 4: (A) Antes del deslizamiento; (B) Después del deslizamiento

Fuente: Wen-Cheng Liu & Wei-Che Huang, (2016)

Decidir y medir la localización de

Tomar las imágenes de los sitios de estudio

Realizar el emparejamiento de imágenes y computar

Realizar la comparación de las medidas

Fuente: Wen-Cheng Liu & Wei-Che Huang, (2016)

Figura 6: Secuencia de ortofotos obtenidas de las diferentes épocas, que muestra el

Fuente: J. Walstra, et.al, (2007)

Figura 7:Modelo de Elevación Digital antes (izquierda) y después de la simulación

Fuente: Tahar & Ahmad, (2013)

Figura 8:Superposición de la lata en las líneas de contorno antes (izquierda) y después el

Fuente: Tahar & Ahmad, (2013)

Figura 9: Textura del modelo.

Fuente: Barrile, Bilotta & Nunnari, (2017)

Tabla 3: Resumen de los resultados obtenidos por PhotoScan

De otro modo, Matori et.al (2012), propone un método de fotogrametría de corto

Volumen calculado Erro Volumétrico

Estación Fotogrametría Absoluto %

El movimiento de la tierra puede ser representado en un mapa, esto se puede ver

Fuente: Philip et.al., (1996)

Fuente: Cahyono & Zayd, (2018),

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Los procesos de remoción en masa constituyen una amenaza importante, puesto

geológicas o geomorfológicas del entorno, estos factores pueden ser los

Teniendo en cuenta las cifras anteriores, el desprendimiento de tierra y roca en la

las cifras dadas, es fundamental realizar un estudio donde se identifique el

Figura 12: La vía Panorama Yumbo-Vijes, en el sector Siete curvas, 2011

Fuente: El Colombiano (2011)

En este proyecto se realizara un estudio que permita elaborar un análisis el cual

Figura 13: Orientación de las fotografías IGAC – 1989

Fotografías FAL: Vuelo 37B # 408 a 410, 1998 Esc.1:32.800

Figura 14: Orientación de las fotografías FAL – 1998

Creacion de las Calculo de diferencia

Cálculo del cambio

Orientación interna y Mapa de movimiento

Figura 15: Metodología a emplear.

𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑜 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑓𝑜𝑐𝑎𝑙 𝑥 𝑒𝑠𝑐𝑎𝑙𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑜𝑡𝑜𝑔𝑟𝑎𝑓í𝑎 (1)

Figura 16: Proceso de georreferenciación

Figura 17: Ubicación de los puntos de control para la fotografía 408.

En ERDAS con el paquete Leica Photogrammetry Suite (LPS), se realizará la