Evidencia 2 Taller Lead Time Aplicado
Evidencia 2 Taller Lead Time Aplicado
Evidencia 2 Taller Lead Time Aplicado
Actividad de aprendizaje 8
EvidEncia 2: TallEr “Lead Time aplicado”
Año 2019
Actividad de aprendizaje 8
Transito local
Embarcador
Comprador
Terminal de
Terminal de
Vendedor
Agente de
Agente de
Agente de
aduana
aduana
carga
carga
carga
1 1 1 1 1 1 0 0
Una vez tenga la información anterior, diligencie la siguiente lista de chequeo,
para tener en cuenta toda la información involucrada en el proceso y que pueda
servir de apoyo para identificar el Lead Time aplicado al producto, desde el
lugar de origen hasta el lugar de destino.
Lista de chequeo
Marítimo-
1 Transporte Definir el medio de transporte.
terrestre
Carga tipo
pallet
Incluir información general de la carga recubierta de
8 Marcas
en el idioma del país de destino. plástico dentro
de caja de
cartón
Características:
Largo: 1.000mm
Ancho: 500mm
Grueso: 30mm
Peso: 7 kg
Tiempo de
Inconvenientes espera
Tipo de ítem Solicitud
registrados Para resolver
inconvenientes
(Empacar la
mercancía
cuidadosamente, Falta de producto (15 min)
(Empaque)
buscando el más por empacar (3)
apropiado)
Empaque final
Cargue- - (Cargar y Problemas de
(20 min)
descargue descargar de ubicación para
forma adecuada) cargar y descargar
(4)
Definir el medio
Condiciones
de transporte
climáticas y estado
Transporte adecuado para la (15 min)
de las vías (2)
mercancía
.
Una vez cuente con la información necesaria halle el Lead Time acumulado,
utilizando cada uno de los Lead Time que están involucrados en el proceso
(tabla anterior). Para esto utilice la siguiente fórmula:
II. También utilizar estándares de tiempos para que cuando este sobre el
tiempo se establezca una alerta y se pueda actuar resolviendo en
menos tiempo.
Criterios de evaluación
Identifica los puntos de origen y destino de los bienes e información
considerando las rutas críticas en el diseño de la red de transporte, la
exactitud de los tiempos, costos y distancias de los diferentes clientes y
centros o unidades de negocio apoyado por tecnologías de información
teniendo en cuenta los acuerdos internacionales y normas relacionadas con
las actividades propias del transporte.