Baterias de Li para Vehiculos Electricos PDF
Baterias de Li para Vehiculos Electricos PDF
Baterias de Li para Vehiculos Electricos PDF
Amarilla Álvarez –Estado del Arte del Vehículo Eléctrico (coiim_2011)
Baterías Recargables de
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
Litio para Vehículos
Eléctricos
Cambio
Climático
Combustibles Fósiles
Energética de los
las Grandes Ciudades
Dependencia
Contaminación en
Retos en el Siglo XXI
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
J.M. Amarilla Álvarez –Estado del Arte del Vehículo Eléctrico (coiim_2011)
HEVs
BEVs
400 Km
PHEVs Plug‐in
D-4
160 Km
Electrificación del Transporte : Diferentes
Tecnologías de Vehículos Eléctricos (Evs)
Las Baterías, el Nudo Gordiano
J.M. Amarilla Álvarez –Estado del Arte del Vehículo Eléctrico (coiim_2011)
de los Vehículos Eléctricos (Evs)
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
Autonomía.
Aceleración.
Tiempo de recarga.
Seguridad.
Impacto ambiental.
Precio.
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Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
J.M. Amarilla Álvarez –Estado del Arte del Vehículo Eléctrico (coiim_2011)
Primera Generación
Baterías de Ión-Litio (LIBs) para la
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Ventajas de las Baterías de Ion‐Litio (LIBs)
J.M. Amarilla Álvarez –Estado del Arte del Vehículo Eléctrico (coiim_2011)
Elevado voltaje
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
Alta energía específica
Año 2009: 223 Whkg‐1 y 620 WhL‐1
Ni‐MH Ion‐Li
E = 1.2 V E 4 V
Ni‐MH
Li‐ion
http://www.fenercom.com/ , “Guía del Vehículo Eléctrico.pdf 7
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
J.M. Amarilla Álvarez –Estado del Arte del Vehículo Eléctrico (coiim_2011)
Ventajas de las Baterías de Ion‐Litio
Ausencia de “efecto memoria”
Menos contaminantes
Alta ciclabilidad (mas de 1000 ciclos).
Amplio rango de temperatura de trabajo (‐20ºC a 60ºC).
Baja autodescarga ( < 5 % por mes).
http://www.fenercom.com/ , “Guía del Vehículo Eléctrico.pdf”
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Electroquímica de la Batería de Ion‐Litio: C//LiCoO2
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La multinacional Sony comercializó la primera batería LIB en 1992
Reacciones Electroquímicas :
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
Electrodo Carga
Positivo LiCo3+O2 Li1-xCo4+
x
Co3+ O + xLi+ + xe-
1-x 2
Descarga
Electrodo Carga
C+ xLi+ + xe- LixC
Negativo Descarga
Esquema carga
de la Batería :
Li+
Li+
descarga
www.panasonic‐com
(+) LiCoO2 Mat. Carbonoso (-)
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
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Li+
Epost.
Li+
Li1‐xCoO2
Li+‐Grafito
Eneg.
Funcionamiento de la Batería LIB: C//LiCoO2
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Sistema de Baterías de Ión‐Litio
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C//LiCoO2 del Tesla Roadster
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
Especificaciones Técnicas :
Tensión nominal : 375V
Numero de Módulos: 11 (6831 cel, 9S‐ 69P)
Capacidad: 141 Ah
Energía : 53 kWh
Peso : 450 kg
Energía específica: 117.8 Whkg‐1
Potencia máxima : 230 kW
Tiempo de recarga : 3.5 h (rápida)
Tiempo de vida: 5 años
Autonomía: 350 Km (mixto autopista/ciudad)
Modulo(9S 69P) 11 Módulos
6831 pilas ordenador (18650)
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Líneas de Evolución en Baterías LIBs:
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C // LiCoO2
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
Limitaciones
Coste elevado.
Moderado impacto medioambiental.
Problemas de seguridad en sobrecarga.
Perdida de ciclabilidad para Li+ >0.5 (Qrev., LiCoO2= 157 AhKg-1).
Líneas de investigación :
Sustitución con metales de transición. Síntesis de
nuevas fases de formula general LiCo1-y-zM1yM2zO2
Búsqueda de nuevos materiales de electrodo positivo.
Cátodos derivados del LiMn2O4
Cátodos derivados del LiFePO4
Baterías LIBs para la Primera Generación
J.M. Amarilla Álvarez –Estado del Arte del Vehículo Eléctrico (coiim_2011) de Vehículos Eléctricos: C // LiMn 2O 4
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
carga
6C + LiMn3+Mn4+O4 LiC6 + 2Mn4+O2
descarga
99.5%
60
LiM n 2 O 4 (Com ercial)
40 Y= 0 .1
Y= 0 .2
20
0 10 20 30 40 50 60
Especificaciones Técnicas :
Química: C // LiMn2O4-tipo.
Tensión nominal: 300V .
Número de Celdas : 220 celdas.
Energía específica: 16 kWh.
Autonomía: 65 km (+ 950 km térmico)
Tiempo de vida estimado: 10 años
Compact Power
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Baterías LIBs para la Nueva Generación
J.M. Amarilla Álvarez –Estado del Arte del Vehículo Eléctrico (coiim_2011) de Vehículos Eléctricos: C // LiFePO4
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
Líneas de investigación
Recubrimiento de las partículas de LiFePO4 con materiales
de alta conductividad electrónica.
Aumento de la conductividad electrónica por dopado.
Diseño y desarrollo de métodos de síntesis de LiFePO4
nanométrico.
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Baterías de Ión-litio C//LiFePO4 para
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los Coches Eléctricos de BYD
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
Especificaciones Técnicas
Celdas de 120 Ah y 3.3V
Consumo: <18kWh/100km
Energía: 72 kWh del pack
Autonomía: > 300km
Carga rápida: 50% en 10 min
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Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
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<
Anódicos para LIBs más Seguras
Búsqueda de Nuevos Materiales
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Prestaciones Electroquímicas de la Batería LIB:
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Li4/3Ti5/3O4 // LiCr0.2Ni0.4Mn1.4O4
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
3.4
MRt = 1.1
3.2
Voltaje (V)
3.0
2.8
Energia= 124 WhKg-1 120
en descarga (mAhg )
1C Rate
-1
280th
100
0 10 20 30 40
Capacidad descarga (mAh/g-masa total)
80 Retención > 90%
tras > 1000 ciclos de carga/descarga
60
20
10
J.M. Amarilla y col. 0
0 200 400 600 800 1000 1200
Instituto de Ciencia de Materiales – CSIC
http:// www.icmm.csic.es Número de ciclos
JM Amarilla, D. Tonti “Vehículos híbridos y eléctricos. Monografías ASEPA (2009) 21
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
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MOx
Búsqueda de Nuevos Materiales
Anódicos para LIBs de Alta Energía
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Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
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de Ión-Litio ,
Litio Metálico
Mas allá de las Baterías
Baterías Recargables
Basadas en Ánodos de
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Ventajas de los Ánodos
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Basados en Litio Metálico
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
Litio metálico
Electrolito :
Sal de litio disuelta en un
disolvente orgánico aprótico
Electrodo positivo :
Material de carbono poroso
con un catalizador soportado
Reacciones electroquímicas :
descarga
Li0 Li+ + 1e- (reacción anódica)
2 Li+ + O2 + 2e- Li2O2 (reacción catódica)
carga
Energía específica teórica = 3623 Whkg-1 (incl. O2) ; Voltaje = 2.96V 25
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Retos en el Desarrollo de las
Baterías Recargables de Li-Aire
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
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Departamento de Energía, Medio Ambiente
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y Tecnologías Sostenibles
Baterías Recargables de Litio para Vehículos Eléctricos
Instituto de Ciencia de Materiales de Madrid
Tfn: 91 334 90 74 , e‐mail : [email protected]
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