Manual Controlador Toma de Riego

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 5

5.

4 PowerWizard (PW 1.1, 1.1+ y 2.1)

5.4.1 Información general

Figura 5j: Panel del sistema de control PowerWizard


El controlador está disponible en tres versiones: PowerWizard 1.1, 1.1+ y 2.1. Estas tres versiones contienen características
diferentes.
Esta guía pretende cubrir el sistema de control de grupos electrógenos PowerWizard y su aplicación en sistemas de grupos
electrógenos.

5.4.2 Descripción del módulo de control PowerWizard

1 - Pantalla
2 - Tecla de revisión de CA
3 - Tecla de revisión del motor
4 - Tecla del menú principal o inicio
5 - Tecla de reconocimiento de alarma
6 - Tecla de reseteo de eventos
7 - Tecla de registro de eventos
8 - Tecla Auto (automático)
5 9 - Tecla Stop (parada)
6 10 - Tecla Run (marcha)
11 - Tecla Escape
7 12 - Tecla Up (arriba)
13 - Tecla Right (derecha)
8 14 - Tecla OK o Enter
1
9 15 - Tecla Down (abajo)
10 16 - Tecla Left (izquierda)
11
12
2
13
3
14
4 15

16

Figura 5k: Descripción del módulo de control PowerWizard

37 356-5902 (ESP)
5.4.3 Comprobaciones previas al arranque (aplicables a todos los sistemas de control)
Es necesario realizar las siguientes comprobaciones antes de arrancar el grupo electrógeno:
1. Una inspección visual sólo dura unos minutos y puede evitar reparaciones costosas y accidentes. Para una vida más larga del
grupo electrógeno, inspecciónelo visualmente antes del arranque. Compruebe lo siguiente:
• Que no haya pasadores/sujeciones sueltas, correas desgastadas o conexiones sueltas. Repare lo que sea necesario.
• Las rejillas del ventilador y de escape deben estar bien colocadas y fijadas de manera segura. Repare las rejillas que estén
dañadas o sueltas o renueve las que falten.
• Limpie todos los tapones de llenado antes de hacer el mantenimiento al motor o de que los líquidos lleguen hasta arriba
para reducir la posibilidad de que se contamine el sistema.
• Para cualquier tipo de fuga (refrigerante, aceite lubricante o combustible), limpie el líquido hasta que no quede nada. Si se
observa una fuga, localice el origen y corrija la fuga. Si se cree que hay una fuga, compruebe los niveles de líquidos hasta
que se encuentre la fuga y se repare.
• La acumulación de grasa o aceite en el motor implica un riesgo de incendio. Retire el exceso mediante limpieza con vapor
o utilizando un chorro de agua a alta presión. Evite el agua a alta presión sobre los componentes electrónicos y eléctrico.
Proporcione la protección adecuada donde sea necesario.
• Asegúrese de que los conductos de refrigerante estén bien colocados y sean seguros. Compruebe que no haya fugas.
Compruebe el estado de todos los conductos, que no haya separaciones o signos de desgaste.
Niveles de líquidos
2. Compruebe los niveles de aceite y de refrigerante del motor; reponga según convenga (consulte el manual del motor para ver
las ubicaciones). Consulte el manual del motor para asegurarse de que se utilizan líquidos recomendados.
ADVERTENCIA:
II No retire la tapa del radiador ni ningún componente del sistema de refrigeración mientras el motor esté en
funcionamiento y mientras el refrigerante esté bajo presión, ya que se puede descargar refrigerante caliente
peligroso que puede provocar lesiones personales. No añada grandes cantidades de refrigerante frío a un sistema
caliente ya que podría causar graves daños al motor.
3. Compruebe los niveles de aceite de motor y de refrigerante; reponga según convenga.
Nota:
• Los motores diésel normalmente consumen aceite lubricante a una velocidad de entre el 0,25% y el 1% del consumo de
combustible a carga completa.
• Compruebe que los niveles de aceite del motor y de refrigerante (motores refrigerados mediante agua). Rellene si es
necesario.
ADVERTENCIA:
II Al llenar el depósito de combustible, no fume ni utilice llamas al descubierto en las cercanías.
4. Compruebe el nivel de combustible; rellene si es necesario.
ADVERTENCIA:
II Antes de ajustar las correas del alternador y del ventilador, desconecte el polo negativo (-) de la batería para
asegurarse de que el motor no arranque de forma accidental.
5. Compruebe las condiciones y la tensión de las correas del alternador del motor y del ventilador; ajuste si es necesario.
6. Compruebe todas las tuberías en busca de conexiones sueltas o deterioradas; vuelva a ajustar o sustituya según sea necesario.
7. Compruebe los terminales de la batería para ver si presentan corrosión; límpielos si es necesario.
ADVERTENCIA:
II Mientras trabaje con las baterías, no fume ni utilice llamas descubiertas en las cercanías. El gas hidrógeno de las
baterías es explosivo.
II No ponga en contacto los terminales positivo y negativo.
8. Compruebe el nivel de electrolito de la batería; rellene con agua destilada según sea necesario.
9. Compruebe el panel de control y el grupo electrógeno por si se hubiesen acumulado grandes cantidades de polvo o
suciedad, limpiándolas si encuentra tal cosa. Estas acumulaciones pueden suponer un riesgo eléctrico o causar problemas de
refrigeración.
10. Compruebe el indicador de restricción del filtro de aire, si está incorporado; sustituya el filtro si es necesario.

38 356-5902 (ESP)
11. Mantenga despejada toda la zona que rodea al grupo electrógeno de cualquier elemento peligroso que pudiese inhibir la
operación o provocar lesiones. Compruebe que los paneles de ventilación refrigerada de aire están limpios.
12. Compruebe visualmente todo el grupo electrógeno en busca de señales de fugas del sistema de combustible, el sistema de
refrigeración o las juntas de lubricación.
13. Drene periódicamente las trampillas de condensación del sistema de escape, si están incorporadas.
14. Asegúrese de que el disyuntor del circuito de salida del alternador está en posición APAGADA (manilla hacia abajo).

39 356-5902 (ESP)
5.4.4 Funcionamiento básico
Modo ARRANQUE

Pulsar tecla START (arranque)

Figura 5l: Tecla de arranque de funcionamiento básico


Modo PARAR

Pulsar tecla STOP (parada)

Figura 5m: Tecla de parada de funcionamiento básico


Modo AUTOMÁTICO

Pulsar tecla AUTO (automático)

Figura 5n: Tecla automática de funcionamiento básico


Nota:
• Cuando el PowerWizard no se utiliza en modo AUTOMÁTICO, suena la alarma de activación “No en modo automático“ (si
está habilitada).

40 356-5902 (ESP)
5.4.5 Proceso de reseteo de fallos / alarmas
1. Proceso de reseteo de fallos / alarmas 2. Reseteo de fallos / alarmas

Si una de estas lámparas indicadoras se


Pulsar tecla STOP (parada)
ilumina o parpadea, existe una advertencia o
una parada

4. Proceso de reseteo de fallos / alarmas. En la pantalla


3. Reseteo de fallos / alarmas aparecerá

Pulse la tecla ENTER


Pulse la tecla
Pulsar tecla “Event Reset” (reseteo de eventos)
OK para borrar todas las
ESCAPE para
advertencias y/o
cancelar
paradas
Figura 5o: Proceso de reseteo de alarma de fallo de funcionamiento básico

5.4.6 Descripción general de la interfaz de usuario


Antes de arrancar o poner en funcionamiento el grupo electrógeno, el operador deberá estar totalmente familiarizado con la
pantalla y las teclas del módulo de control. Durante el funcionamiento del grupo electrógeno, deberá observarse regularmente la
pantalla para poder detectar lecturas anormales antes de que se detecte un problema. La figura 4.1 (c) muestra un diseño típico
del cuadro de control PowerWizard. En caso de añadirse equipamientos opcionales, el diseño del cuadro podría sufrir ligeras
variaciones con respecto al que se muestra en la figura. A continuación, se describen las funciones de los elementos estándar del
cuadro:
Teclas de funciones:
Tecla de revisión CA: Al pulsar la tecla "AC Overview" (Revisión CA), aparecerá la primera pantalla de información de CA. La
información de la descripción general de CA contiene varios parámetros de CA que resumen el funcionamiento eléctrico del
grupo electrógeno. (Utilice las teclas arriba/abajo para navegar por los parámetros de CA).

Tecla de revisión del motor: Al pulsar la tecla de Revisión del motor, aparecerá la primera pantalla de información sobre
el motor. La información de la descripción general del motor contiene varios parámetros del motor que resumen el
funcionamiento del grupo electrógeno.
(Utilice las teclas arriba/abajo para navegar por los parámetros del motor).

Tecla de menú principal: la tecla de menú principal hará que se regrese a la pantalla del menú principal. Pulse las teclas de
navegación para acceder a los menús de todos los niveles.

41 356-5902 (ESP)

También podría gustarte