SEÑALIZACION

CAPITULO IV
SEÑALIZACION VIAL
1
SEÑALIZACION VIAL
¿PARA QUÉ SIRVE LA SEÑALIZACIÓN VIAL?
La señalización no es un simple complemento de la vía, sino que

cumple las siguientes funciones fundamentales:
1. Organiza el tránsito.
2. Advierte los peligros.
3. Ordena conductas de seguridad.
4. Comunica informaciones útiles.
El aspecto más delicado de la seguridad en la circulación es

debido a que ninguna vía es igual en toda su longitud, sino que
presenta cambios, tales como: Curvas, Pasos ferroviarios a nivel,
Estrechamientos de la calzada, Tramos resbaladizos, etc.
2
SEÑALIZACION VERTICAL
SEÑALIZACION HORIZONTAL
3
4
SEÑALIZACIÓN VERTICAL
FUNCIÓN Y CLASIFICACIÓN
Las señales verticales son placas fijadas en

postes o estructuras instaladas sobre la vía o
adyacentes a ella, que mediante símbolos o
leyendas determinadas cumplen la función de
prevenir a los usuarios sobre la existencia de
peligros y su naturaleza, reglamentar las
prohibiciones o restricciones respecto del uso
de las vías, así como brindar la información
necesaria para guiar a los usuarios de las
mismas.
5
De acuerdo con la función que
cumplen, las señales verticales se
clasifican en:
a) Señales preventivas
b) Señales reglamentarias
c) Señales informativas
6
EMPLAZAMIENTO DE LAS SEÑALES.-
De acuerdo a lo anteriormente expuesto, la ubicación de una

señal vertical corresponde a un tema de gran relevancia,
considerando que de esto dependerá la visibilidad adecuada y la
reacción oportuna de los diferentes usuarios de una vía.
Como criterio general, toda señalización de tránsito deberá

instalarse dentro del cono visual del usuario de la vía, de
manera que atraiga su atención y facilite su interpretación,
tomando en cuenta la velocidad del vehículo, en el caso de los
conductores.
7
No obstante lo anterior, los postes y otros
elementos estructurales de las señales de
tránsito, pueden representar un peligro para
los usuarios en caso de ser impactadas. Por lo
tanto, deben instalarse alejadas de la calzada y
construirse de tal forma, que opongan la
menor resistencia en caso de accidentes.
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En general, se deberán analizar las siguientes condiciones para
la correcta instalación de una señal vertical:
• Distancia entre la señal y la situación que generó su instalación
(ubicación longitudinal).
• Distancia entre la señal y el borde de la calzada (ubicación
transversal).
• Altura de ubicación de la placa de la señal.
• Orientación de la placa de la señal.
• Distancia mínima entre señales.
9
UBICACIÓN LONGITUDINAL.-
La ubicación de una señal debe garantizar que un

usuario que se desplaza a la velocidad máxima
que permite la vía, será capaz de interpretar y
comprender el mensaje que se le está
transmitiendo, con el tiempo suficiente para
efectuar las acciones que se requieran para una
eficiente y segura operación.
10
UBICACIÓN LONGITUDINAL.-
En general, una señal deberá cumplir los

siguientes objetivos:
Indicar el inicio o término de una restricción o
autorización. En estos casos, la señal se instalará
en el lugar específico donde ocurre la situación
señalizada.
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- Advertir o informar sobre condiciones de la vía o
respecto a acciones que se deben o se pueden
realizar más adelante.
- Informar con respecto a orientación geográfica y

características socio-culturales que pudieran
encontrarse aledañas o cercanas a la vía.
Entre estas últimas, se pueden mencionar señales

con información turística, cultural, de servicios, etc.
12
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UBICACIÓN LATERAL.-
La ubicación lateral de una señal vertical, dependerá a

la distancia, medida desde el borde de la calzada, a la
cual será instalada. Para esto, es importante tener
presente que el conductor de un vehículo tiene una
visibilidad en la forma de un cono de proyección, el
que se abre en un ángulo de alrededor de 10º con
respecto a su eje visual. Por lo tanto, se deberá
asegurar que la señal quedará instalada en esa zona.
15
UBICACIÓN DE LAS SEÑALES
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18
Altura.-
La altura de la señal medida, desde el extremo inferior del

tablero hasta el nivel de la superficie de rodadura no debe
ser menor de 1,50 m, para aquéllas que se instalen en el
área rural.
En áreas urbanas, la altura de la señal medida desde su

extremo inferior hasta la cota del borde no debe ser menor
de 2,0 m.
Las señales elevadas se colocan sobre estructuras

adecuadas en forma tal que presenten una altura libre
mínima de 5,5 m., sobre el punto más alto de la rasante de
la vía.
UBICACIÓN DE SEÑALES DISTANCIA Y ALTURA
A (m) H (m)
TIPO DE VIA
MINIMO MINIMO MAXIMO
Carreteras 2.0 1.5 2.2
Caminos 1.5 1.5 2.2
Vías Urbanas 0.6 2.0 2.2
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Señales preventivas:
OBJETIVO.-
Las señales de advertencia de peligro
(preventivas) tienen como propósito advertir a
los usuarios la existencia y naturaleza de riesgos
y/o situaciones imprevistas presentes en la vía o
en sus zonas adyacentes.
SON PERMANENTES O TEMPORALES
21
Señales Preventivas que consideran
otros colores además del amarillo y el
negro: • SP-34. Semáforo (amarillo,
negro, rojo y verde) • SP-35.
Prevención de pare (amarillo, negro,
rojo y blanco) • SP-36. Prevención de
ceda el paso (amarillo, negro, rojo y
blanco)
22
UBICACIÓN.-
• La distancia requerida entre la señal y la

situación que advierte queda determinada por
la velocidad máxima de la vía y el tiempo a
que se refiere el párrafo anterior (distancia =
tiempo x velocidad máxima), no pudiendo ser
dicha distancia menor a 50 m. Estas pueden
ser ajustadas, hasta en un 20%, dependiendo
de factores tales como: geometría de la vía,
accesos, visibilidad, tránsito y otros.
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SEÑALIZACION VERTICAL PREVENTIVA
SEÑALIZACION VERTICAL PREVENTIVA
Señales Reglamentarias:
Tienen por finalidad notificar a los usuarios

de las vías las prioridades en el uso de las
mismas, así como las prohibiciones,
restricciones y autorizaciones existentes. Su
trasgresión constituye infracción a las
normas del tránsito.
27
Se deberá evitar, de no ser
estrictamente necesario, la
inscripción de leyendas o
mensajes adicionales en las
señales verticales reglamentarias.
Estas señales se identifican con
el código SR.
28
FORMA.-
En general, su forma es circular y sólo se

aceptará inscribir la señal en un rectángulo
cuando lleve una leyenda adicional. Se
exceptúan de esta condición geométrica las
señales: • SR - 01 PARE, cuya forma es
octagonal • SR - 02 CEDA EL PASO, cuya
forma es un triángulo equilátero con un vértice
hacia abajo • SR-38 y SR-39: Sentido único de
circulación y sentido de circulación doble,
serán de forma rectangular.
29
UBICACIÓN.-
Las señales reglamentarias deberán
instalarse al lado derecho de la vía, en el
lugar preciso donde se requiera establecer
la regulación. Se deberá ubicar una señal
adicional al lado izquierdo de la vía, en
toda condición cuando se trate de
señales del tipo NO ADELANTAR (SR-26),
y en el caso de VELOCIDAD MAXIMA (SR-
30), donde la presencia de camiones y
buses cuenten con un Tránsito Medio
Diario Anual (TMDA) mayor o igual al 20%
del total. 30
SEÑALIZACION VERTICAL REGLAMENTARIA
Señales Informativas:
Las señales informativas tienen como
propósito orientar y guiar a los usuarios
del sistema vial, entregándoles
información necesaria para que puedan
llegar a sus destinos de la forma más
segura, simple y directa posible.
45
Las señales no son necesarias ni
deben ser usadas para
confirmar prescripciones
contempladas en la Ley; por el
contrario, deben ser instaladas
previo análisis técnico, solo en
aquellos lugares donde estas se
justifiquen.
46
SEÑALIZACION INFORMATIVA
Clasificación:
a) De identificación
b) Postes de referencia
c) De destino
d) De Información en ruta
e) De Información general
f) De servicios
g) De información turística
La señalización horizontal, corresponde a la aplicación de
marcas viales, conformadas por:
1. Líneas
2. Flechas
3. Símbolos
4. Y letras.
Pintadas sobre el pavimento, bordillos y estructuras de las
vías de circulación o adyacentes a ellas, así como los
objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura,
con el fin de regular, canalizar el tránsito o indicar la
presencia de obstáculos.
59
60
SEÑALIZACION OBRAS CIVILES

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