EVAP

Luz del Sur S.A.A.
Evaluación Ambiental Preliminar del Proyecto

“Nueva Línea de Transmisión 220 kV en doble terna
entre el Puente Benavides y Puente Primavera”
Fecha: 14/11/2016
N/Ref.: SZ-16-455
Luz del Sur S.A.A.
Evaluación Ambiental Preliminar

del Proyecto “Nueva Línea de Transmisión 220 kV
en doble terna entre el Puente Benavides y Puente Primavera
EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP
PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV

2
EN DOBLE TERNA ENTRE EL PUENTE BENAVIDES Y PUENTE PRIMAVERA
INDICE
1 DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA
ELABORAR LA EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR .......................................................... 6
1.1 NOMBRE DEL PROPONENTE Y RAZÓN SOCIAL ........................................................... 6
1.2 TITULAR O REPRESENTANTE LEGAL ............................................................................ 6
1.3 ENTIDAD AUTORIZADA PARA ELABORAR LA EVALUACIÓN AMBIENTAL ................. 6
2 DESCRIPCION DEL PROYECTO .................................................................................................... 7

2.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO ........................................................................... 7
2.1.1 Objetivo .............................................................................................................................. 7
2.1.2 Justificación ........................................................................................................................ 7
2.1.3 Alcances ............................................................................................................................. 9
2.1.4 Marco normativo y administrativo ....................................................................................... 9
2.2 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO ........................................................................... 10
2.2.1 Características Técnicas de las Líneas de Transmisión ................................................... 10
2.2.2 Localización ...................................................................................................................... 10
2.2.3 Coordenadas de las estructuras de las líneas de transmisión.......................................... 11
2.2.4 Acceso al área del proyecto ............................................................................................. 12
2.2.5 Equipamiento y Esquema Unifilar ..................................................................................... 12
2.2.6 Criterio de diseño electromecánico .................................................................................. 13
2.2.7 Características generales de los materiales ..................................................................... 14
2.2.8 Sistema de puesta a tierra ................................................................................................ 15
2.3 ETAPAS DEL PROYECTO ............................................................................................... 15
2.3.1 Etapa de planificación ...................................................................................................... 16
2.3.2 Etapa de construcción ...................................................................................................... 16
2.3.3 Etapa de operación y mantenimiento ............................................................................... 23
2.3.4 Etapa de abandono .......................................................................................................... 24
2.3.5 Materias primas e insumos ............................................................................................... 26
2.3.6 Equipos y maquinarias necesarios para la construcción .................................................. 26
2.3.7 Servicios ........................................................................................................................... 26
2.4 MANO DE OBRA .............................................................................................................. 27
2.5 COSTO DE INVERSIÓN................................................................................................... 27
2.6 CRONOGRAMA DEL PROYECTO .................................................................................. 27
3 MEDIO FISICO, BIOLÓGICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONÓMICO ......................................... 28

3.1 ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL .............................................................................. 28
3.1.1 Área de influencia directa (AID) ........................................................................................ 28
3.1.2 Área de Influencia Indirecta .............................................................................................. 30
3.2 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO FÍSICO ...................................................................... 30
3.2.1 Fisiografía ......................................................................................................................... 31
3.2.2 Geología ........................................................................................................................... 31
3.2.3 Sismicidad ........................................................................................................................ 31
3.2.4 Clima y meteorología ........................................................................................................ 32
3.2.5 Calidad de aire ................................................................................................................. 42
3.2.6 Niveles de ruido ................................................................................................................ 44
3.2.7 Radiaciones no ionizantes ................................................................................................ 46
3.2.8 Suelos............................................................................................................................... 48
3.3 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO BIOLÓGICO ............................................................. 54
3.3.1 Ecorregiones y zonas de vida........................................................................................... 54
3.3.2 Flora ................................................................................................................................. 54
3.3.3 Fauna ............................................................................................................................... 56
3.4 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO SOCIO-ECONÓMICO Y CULTURAL ....................... 57
3.4.1 Metodología ...................................................................................................................... 57
PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 3

ENTRE EL PUENTE BENAVIDES Y PUENTE PRIMAVERA
4 PARTICIPACION CIUDADANA ..................................................................................................... 73
4.1 MARCO LEGAL ................................................................................................................ 73
4.2 OBJETIVOS DEL PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA .......................................... 73
4.2.1 Objetivo General............................................................................................................... 73
4.2.2 Objetivos Específicos ....................................................................................................... 73
4.2.3 Código de conducta .......................................................................................................... 74
4.2.4 Alcance del Plan de Participación Ciudadana .................................................................. 75
4.2.5 Información y Participación Ciudadana ............................................................................ 75
4.2.6 Relación con la población durante la etapa de construcción y operación del tramo
de la LT 2012-2013 .......................................................................................................... 75
4.2.7 Ubicación del Proyecto ..................................................................................................... 75
4.2.8 Componentes del Proyecto .............................................................................................. 75
4.3 ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO....................................................................... 76
4.3.1 Área de influencia directa (AID) ........................................................................................ 76
4.3.2 Área de Influencia Indirecta .............................................................................................. 77
4.4 GRUPOS DE INTERÉS DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO ....................... 77
4.4.2 Identificación de Grupos de Interés……………………………………………………............77
4.5 MECANISMOS DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA ........................................................ 78
4.5.1 Publicación del Instrumento de Gestión Ambiental ........................................................... 75
5 DESCRIPCION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES ............................................... 79

5.1 TÉCNICAS DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ..................................... 79
5.2 DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES .......................... 82
5.2.1 Impactos ambientales generados en la etapa de construcción ........................................ 82
5.2.2 Impactos ambientales generados en la etapa de operación y mantenimiento ................. 88
5.2.3 Impactos ambientales generados en la etapa de Abandono ............................................ 90
6 MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O CORRECCIÓN .................................................... 94

6.1 OBJETIVO ........................................................................................................................ 94
6.2 ESTRATEGIA ................................................................................................................... 94
6.3 PROGRAMA DE PREVENCIÓN, CORRECCIÓN Y/O MITIGACIÓN EN LA ETAPA
DE CONSTRUCCIÓN ...................................................................................................... 94
6.3.1 Protección de la calidad de aire ........................................................................................ 94
6.3.2 Control del incremento de niveles ruido ........................................................................... 94
6.3.3 Protección de los suelos ................................................................................................... 95
6.3.4 Seguridad y salud ............................................................................................................. 95
6.3.5 Medidas preventivas para el medio socio económico cultural .......................................... 95
DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ........................................................................... 96
6.4.2 Seguridad y salud ............................................................................................................ 96
6.4.3 Medidas preventivas para el medio socio económico cultural .......................................... 96
DE ABANDONO ............................................................................................................... 96
6.5.1 Protección de la calidad de aire ........................................................................................ 96
6.5.3 Protección de los suelos ................................................................................................... 97
6.5.4 Seguridad y salud ............................................................................................................. 97
6.6 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS .................................................... 97
7 PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL ........................................................................................ 98

7.1 GENERALIDADES............................................................................................................ 98
7.2 OBJETIVOS ...................................................................................................................... 98
7.3 ALCANCE ......................................................................................................................... 98
7.4 RESPONSABLE DEL PROGRAMA ................................................................................. 98
7.5 MONITOREO DEL MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS ................................................. 98
7.5.1 Especificaciones del monitoreo ........................................................................................ 98
7.5.2 Instrumentos e indicadores de seguimientos.................................................................... 98

7.6 MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE .............................................................................. 99
7.6.1 Objetivos ........................................................................................................................... 99
7.6.2 Componentes ambientales a monitorear .......................................................................... 99
7.6.3 Impactos a controlar ......................................................................................................... 99
7.6.4 Parámetros de monitoreo ................................................................................................. 99
7.6.5 Metodología de monitoreo ................................................................................................ 99
7.7 MONITOREO DE NIVELES DE RUIDO ......................................................................... 100
7.7.1 Objetivos......................................................................................................................... 100
7.7.2 Componentes ambientales a monitorear ........................................................................ 100
7.7.3 Impactos a controlar ....................................................................................................... 100
7.7.4 Parámetros de monitoreo ............................................................................................... 100
7.7.5 Metodología de monitoreo .............................................................................................. 101
7.8 MONITOREO DE RADIACIONES NO IONIZANTES ..................................................... 101
7.8.1 Objetivos......................................................................................................................... 101
7.8.2 Componentes ambientales a monitorear ........................................................................ 101
7.8.3 Impactos a controlar ....................................................................................................... 101
7.8.4 Parámetros de monitoreo ............................................................................................... 102
7.8.5 Metodología de monitoreo .............................................................................................. 102
7.9 ESTACIONES DE MONITOREO Y FRECUENCIA ........................................................ 103
7.9.1 Parámetros ambientales ................................................................................................. 103
7.9.2 Monitoreo de la nueva línea de transmisión Puente Benavides – Puente Primavera..... 103
8 PLAN DE CONTINGENCIAS ........................................................................................................ 103
9 PLAN DE ABANDONO ................................................................................................................. 104

9.1 GENERALIDADES.......................................................................................................... 104
9.2 OBJETIVO ...................................................................................................................... 104
9.3 RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN ............................................................................ 104
9.4 LINEAMIENTOS PARA LAS ACTIVIDADES DE ABANDONO ...................................... 104
9.5 ACTIVIDADES DE ABANDONO .................................................................................... 104
9.5.1 Reconocimiento y evaluación del sitio ............................................................................ 104
9.5.2 Decisión del abandono ................................................................................................... 105
9.5.3 Gestiones en el Ministerio de Energía y Minas............................................................... 105
9.5.4 Información oportuna ...................................................................................................... 105
9.5.5 Orden en el desmantelamiento ....................................................................................... 105
9.6 METODOLOGÍA ............................................................................................................. 105
9.6.1 Limpieza del sitio ............................................................................................................ 105
9.6.2 Restauración y recuperación .......................................................................................... 105
9.7 PLANES ESPECÍFICOS ................................................................................................. 105
9.8 PROCEDIMIENTO DEL PLAN DE ABANDONO ........................................................... 106
9.8.1 Procedimiento en la Etapa de Construcción ................................................................... 106
9.8.2 Procedimiento al término de la Etapa de operación ....................................................... 106
10 CRONOGRAMA DE EJECUCION ................................................................................................ 107
11 PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIÓN.................................................................................... 109

11.1 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ........................................................................................ 109
11.2 ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ............................................................. 109
11.3 ETAPA DE ABANDONO ................................................................................................. 110
12 CONCLUSIONES Y PROPUESTA DE CATEGORIZACIÓN ....................................................... 110

12.1 CONCLUSIONES ........................................................................................................... 110
12.2 PROPUESTA DE CATEGORIZACIÓN .......................................................................... 110

1 DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA
PARA ELABORAR LA EVALUACION AMBIENTAL PRELIMINAR
1.1 NOMBRE DEL PROPONENTE Y RAZÓN SOCIAL

LUZ DEL SUR S.A.A. es la empresa titular del Proyecto, cuyos datos generales se presentan
en la siguiente tabla.
Registro Único Contribuyentes (R.U.C.) : 20331898008
Domicilio legal : AV. Canaval y Moreyra 380. San Isidro.
Lima
Teléfono : (511) 2719090 - 2719000
Correo electrónico : [email protected]
1.2 TITULAR O REPRESENTANTE LEGAL

A continuación, se presentan los datos generales del Representante Legal de la Empresa
Titular del Proyecto, cuya Vigencia de Poder se adjunta en el Anexo 3.
Representante Legal : Eric Díaz Huamán
o
Documento Identidad N : 09372195
Domicilio : AV. Canaval y Moreyra 380. San Isidro. Lima
Teléfono : 2719000 Anexo 6556
1.3 ENTIDAD AUTORIZADA PARA ELABORAR LA EVALUACIÓN AMBIENTAL

La Evaluación Ambiental Preliminar (EVAP) ha sido elaborada por la consultora Dessau S&Z
S.A. 2016, con registro de inscripción como Consultora Ambiental vigente hasta el 24 de
noviembre del 2017, de acuerdo a la Resolución Directoral N° 446-2015-MEM/DGAAE, del 24
de noviembre del 2015.
La misma ha sido actualizada mediante Resolución Directoral N° 179-2016-SENACE/DRA del
05 de agosto del 2016. La documentación correspondiente se presenta en el Anexo 3.
A continuación, se presentan los datos generales de la Consultora Ambiental, responsable de
la elaboración de la Evaluación Ambiental Preliminar.
Razón social : DESSAU S&Z S.A. 2016
RUC : 20101331653
Domicilio : Av. Parque Norte 1174. San Borja. Lima, Perú
Representante legal : Juan Antonio Solidoro Chunga
Teléfono : 7115100
Asimismo, la lista de profesionales de la empresa consultora, DESSAU S&Z es la siguiente:

NOMBRES Y APELLIDOS ESPECIALIDAD No de Registro
Susana Gushiken Okuhama Bióloga CBP 04083
Raul Ortiz Ríos Biólogo CBP 7833
Luis Efrain Landeo Ramos Ing. Electricista CIP 63352
Walter Gamarra Perez Ing. Mecánico Electricista CIP 76827

2 DESCRIPCION DEL PROYECTO
2.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto : “Nueva Línea de Transmisión 220 kV en doble terna entre el
Puente Benavides y Puente Primavera”
Tipo de proyecto a realizar : Nuevo (x) Ampliación ( )
Monto de inversión estimado : USD 6 303 484,68
Ubicación física del Proyecto :

Distrito : Santiago de Surco
Provincia : Lima
Región : Lima
En el Mapa LT-EVAP-001, se presenta la ubicación y principales accesos al área del Proyecto.
Superficie total (Ha) : 16,90 hectáreas (Área de influencia directa del Proyecto)
Tiempo de vida útil : 12 meses
2.1.1 Objetivo
La ejecución del Proyecto “Nueva Línea de Transmisión 220 kV en doble terna entre el Puente
Benavides y Puente Primavera” se realiza con la finalidad mantener la continuidad del servicio
de energía eléctrica ante la desconexión temporal de la L-2012 y L-2013, ya que esta línea se
verá afectada por la construcción de los Retornos Norte y Sur de la Autopista Panamericana
Sur a cargo de Rutas de Lima.
2.1.2 Justificación
LUZ DEL SUR S.A.A., es titular de la concesión para desarrollar actividades de distribución de
electricidad en la zona sur de la provincia de Lima, en virtud del contrato de concesión definitiva
celebrado con el Estado Peruano.
RUTAS DE LIMA S.A.C., es titular de la concesión vial del tramo de la Autopista Panamericana
Sur comprendido entre el Trébol de Javier Prado y el Puente Pucusana.
Como parte de sus proyectos de inversión, Rutas de Lima tiene previsto llevar a cabo la
construcción de los Retornos Norte y Sur sobre la Autopista Panamericana Sur, en el tramo
comprendido entre el Puente Primavera y el Puente Benavides; originando la afectación de las
líneas existentes de 220 kV “L-2012 y L-2013” de propiedad de Luz del Sur, las cuales se
encuentran instaladas en la berma lateral de la Autopista Panamericana Sur, en su dirección
Norte a Sur.
La afectación de las líneas L-2012 y L-2013, implica la desconexión temporal y posterior
modificación del tramo de dicha línea ubicado entre el Puente Primavera y el Puente
Benavides.
Debido a la desconexión del tramo de la línea L-2012 y L-2013 antes indicado y con la finalidad
de mantener la continuidad del servicio eléctrico, se requiere la instalación de una nueva línea

de transmisión 220 kV en doble terna entre el Puente Primavera y Puente Benavides la cual se
instalará en la berma lateral de la Autopista Panamericana Sur en dirección Sur a Norte.
Como se observa en la Figura 1, las líneas de transmisión que serán afectadas, se ubican en el
área de Concesión de Luz del Sur, que actualmente cuenta con un Programa de Adecuación y
Manejo Ambiental (PAMA) aprobado mediante Resolución Directoral No 098-97 EM/DGE para
el área de su concesión.
Figura 1. Área de concesión de Luz del Sur y área del Proyecto
Fuente: Luz del Sur S.A.A.
El detalle de la infraestructura vial que construirá Rutas de Lima, se presentan en la Figura 2 y

Figura 3, respectivamente.

Figura 2. Retorno norte en la Autopista Panamericana Sur
Fuente. Rutas de Lima. Proyecto “Construcción de los Retornos Norte y Sur sobre la Autopista Panamericana Sur”
Figura 3. Retorno sur en la Autopista Panamericana Sur
Fuente. Rutas de Lima. Proyecto “Construcción de los Retornos Norte y Sur sobre la Autopista Panamericana Sur”
2.1.3 Alcances
La presente Evaluación Ambiental Preliminar (EVAP) se ha realizado según lo dispuesto en el
Anexo VI del Reglamento de la Ley No 27446.
La metodología para el desarrollo de la EVAP, se adjunta en el Anexo 1. El presente
documento comprende la evaluación socio ambiental del área de influencia del Proyecto, la
identificación y descripción de los impactos ambientales que pudieran ocurrir durante las
diferentes etapas del Proyecto “Nueva Línea de Transmisión 220kV en doble terna entre el
Puente Benavides y Puente Primavera” y las medidas para prevenir, mitigar y/o compensar los
potenciales impactos socios ambientales.
2.1.4 Marco normativo y administrativo

El marco normativo (legal) y administrativo aplicable al Proyecto “Nueva Línea de Transmisión
220 kV en doble terna entre el Puente Benavides y Puente Primavera” se presenta en el Anexo
2.

2.2 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
El Proyecto consiste en la construcción de una nueva línea de transmisión en 220 kV en doble
terna, en el tramo Puente Benavides – Puente Primavera.
Los principales componentes del Proyecto son:

► Nueva Línea de transmisión doble terna, en 220 kV entre el Puente Primavera y Puente
Benavides.
► Líneas de transmisión existente, L-2012 y L-2013 en 220 kV.
El Proyecto se desarrollará de acuerdo a la siguiente secuencia:

1. Construcción de la nueva Línea de Transmisión 220 kV en doble terna entre el Puente
Benavides y Puente Primavera.
2. Desconexión del tramo de las líneas existentes L-2012 y L-2013 ubicadas entre el
Puente Benavides y Puente Primavera.
3. Energización y puesta en servicio de la nueva Línea de Transmisión 220 kV en doble
terna entre el Puente Benavides y el Puente Primavera en 220 kV mediante la conexión
a los postes P47 y P31 de las líneas L-2012 y L-2013.
4. Actividades para la reubicación e izado de postes de mayor altura para el tendido de las
líneas L-2012 y L-2013 en el tramo Puente Benavides – Puente Primavera, al término de
las obras viales.
5. Desenergización y abandono de la nueva línea de Transmisión 220 kV doble terna entre
el Puente Benavides y el Puente Primavera en 220 kV.
6. Energización del tramo original de las líneas L-2012 y L-2013.
2.2.1 Características Técnicas de las Líneas de Transmisión

Las características técnicas de la nueva línea de transmisión 220 kV, son las siguientes
Nivel de Tensión : 220 kV
Tensión máxima de operación : 245 kV
Nivel básico de aislamiento : 1 050 kVp
Número de ternas por línea : Dos
Frecuencia : 60 Hz
Longitud línea nueva : 2,58 km aprox.
Longitud línea existente : 2,46 km aprox.
Instalación : Aérea
Disposición de conductores : Vertical
2
Conductor de la línea : AAAC, de 500 mm
Estructuras : Postes metálicos para ángulo y anclajes
Aisladores : Poliméricos, tipo suspensión, anclaje y tipo line post
Puestas a tierra : Tipo contrapeso
2.2.2 Localización
La Nueva Línea de Transmisión 220 kV se encontrará ubicada en la berma lateral de la
Autopista Panamericana Sur entre el Puente Benavides y Puente Primavera, distrito de
Santiago de Surco, tal como se muestra en la figura 4. Asimismo, en el Mapa LT-EVAP-001,
Mapa de Ubicación y Accesos, se presenta el detalle de la ubicación del Proyecto a nivel
departamental, provincial y distrital.

Figura 4. Ubicación del Proyecto
Fuente: Luz del Sur
Cabe resaltar que el proyecto pasa por áreas urbanas fuera de Áreas Naturales Protegidas
(ANP) y Zonas de Amortiguamiento (ZA) definidas por el Servicio Nacional de Áreas Naturales
Protegidas por el Estado (SERNANP).
2.2.3 Coordenadas de las estructuras de las líneas de transmisión

En las siguientes tablas se muestran las coordenadas de las estructuras de la nueva línea a
construirse y la línea existente.
Tabla 2.1. Ubicación de las estructuras de la Nueva Línea de Transmisión 220 kV en doble terna
entre Puente Benavides y Puente Primavera
COORDENADAS UTM WGS-84
ESTRUCTURA
ESTE NORTE
E1a 284 674,19 8 660 446,53
E1b 284 669,70 8 660 441,16
E2 284 761,20 8 660 197,83
E3 284 792,55 8 659 987,97
E4 284 814,12 8 659 809,97
E5 284 831,88 8 659 630,15
E6 284 842,06 8 659 420,40
E7 284 853,46 8 659 180,67
E8 284 864,55 8 659 001,01
E9 284 875,20 8 658 821,32
E10 284 874,79 8 658 644,32
E11 284 861,03 8 658 464,85
E12a 284 779,50 8 658 247,52
E12b 284 773,72 8 658 247,52
E32b 284 677,51 8 658 155,26
Fuente: Estudio de Factibilidad del Proyecto “Nueva Línea de Transmisión 220 kV en doble terna entre el Puente Benavides y Puente
Primavera”

Tabla 2.2. Ubicación de las estructuras de las Líneas de Transmisión L-2012 y L2013
COORDENADAS UTM WGS-84
ESTRUCTURA
ESTE NORTE
P47a 284 619,65 8 660 456,32
P47b 284 619,76 8 660 449,04
P46a 284 657,88 8 660 425,98
P46b 284 651,45 8 660 423,56
P45a 284 679,29 8 660 391,89
P45b 284 672,86 8 660 389,47
P44 284 705,80 8 660 248,63
P43 284 733,20 8 660 070,48
P42 284 760,46 8 659 892,73
P41 284 783,69 8 659 714,32
P40 284 795,11 8 659 533,33
P39 284 801,96 8 659 353,15
P38 284 809,12 8 659 172,70
P37 284 816,53 8 658 992,94
P36 284 823,87 8 658 814,25
P35 284 831,17 8 658 631,32
T34 284 811,13 8 658 486,10
P33 284 758,15 8 658 342,41
P32b 284 701,59 8 658 192,80
P32a 284 686,38 8 658 151,96
P31 284 632,40 8 658 004,46
Fuente: Estudio de Factibilidad del Proyecto “Nueva Línea de Transmisión 220 kV en doble terna entre el Puente Benavides y Puente
Primavera”
2.2.4 Acceso al área del proyecto

La accesibilidad se realizará por las vías de ciudad de Lima, hasta la autopista Panamericana
Sur y las vías auxiliares de la Panamericana Sur, en el tramo Puente Benavides – Puente
Primavera.
2.2.5 Equipamiento y Esquema Unifilar
2.2.5.1 Equipamiento de nueva línea

► Instalación de estructuras metálicas (postes de acero) intermedias, entre la estructura P31
existente hasta la estructura P47 de las líneas L-2012 y L-2013. Cantidad de estructuras 14
unidades. Se ubicarán en la berma lateral de la Autopista Panamericana Sur, lado sur a
norte.
2.2.5.2 Equipamiento de línea existente:

► Instalación de estructuras metálicas intermedias (postes de acero), entre la estructura P31
existente hasta la estructura P46 existente. Cantidad de estructuras 11 unidades. Se
ubicarán en la berma lateral de la Autopista Panamericana Sur, lado norte a sur; y se
realizarán cuando concluyan las obras viales Retorno Norte y Sur – Panamericana Sur.
2.2.5.3 Esquema Unifilar:

► Las características del Proyecto se muestran en el esquema unifilar de la Figura 5.

Figura 5. Esquema unifilar
Fuente: Luz del Sur S.A.A.
2.2.6 Criterio de diseño electromecánico
2.2.6.1 Selección del conductor

Las líneas de transmisión nueva y existente de 220 kV estarán conformadas por lo siguiente:
2
► Línea 2012: un circuito (01), conductor AAAC de 500 mm , cuya instalación estará
soportada por postes de acero.
2
► Línea 2013: un circuito (01), conductor AAAC de 500 mm , cuya instalación estará
soportada por postes de acero.
2
► Nueva Línea de Transmisión en doble terna, conductor de AAAC de 500 mm , cuya
instalación estará soportada por postes de acero
2.2.6.2 Selección de las estructuras

Para la determinación de los tipos de estructuras a ser utilizadas en la nueva línea como en la
línea existente se tomó en cuenta lo siguiente:
► Por los espacios limitados en la zona urbana para usar vientos o retenidas, se determinó el
uso de estructuras de postes de acero. Además, la línea existente cuenta actualmente con
postes de acero.
► Los postes de acero serán de altura elevada a fin de cumplir con las distancias de
seguridad. El diámetro de los postes metálicos se determinará considerando la
disponibilidad del espacio en el terreno y los esfuerzos a soportar debidos a la carga de
trabajo a que serán sometidos.

► La distribución de fases en las estructuras será vertical, la misma que cumplirá con lo
señalado en el Código Nacional de Electricidad (CNE 2011), en lo que respecta a franjas de
servidumbre y distancia de seguridad a predios e instalaciones existentes.
► Se cumplirá con conservar las separaciones horizontales y verticales mínimas a los
obstáculos físicos, de acuerdo a los requerimientos de aislamiento y distancias de
seguridad definidos por el CNE 2011.
2.2.6.3 Criterios para la selección de ruta de la nueva línea de transmisión

Para la selección de ruta de la nueva línea de transmisión, se tomó en cuenta lo siguiente:
► Al no contar con espacio suficiente junto a las líneas existentes L-2012 y L-2013, se
determinó que la nueva línea se implemente frente a la línea existente, es decir en el
margen opuesto de la autopista Panamericana Sur en sentido sur a norte.
► La nueva línea será instalada de manera que no sea afectada por los trabajos
correspondientes al proyecto Retorno Norte y Sur – Panamericana Sur a cargo del
Concesionario Vial RUTAS DE LIMA S.A.C.
► La nueva línea a implementar cumplirá con las distancias mínimas de seguridad a los
predios y demás instalaciones.
2.2.7 Características generales de los materiales
2.2.7.1 Conductor
2
El conductor seleccionado es del tipo AAAC de 500 mm , cuyas características son:
Tipo : AAAC
2
Sección : 500 mm
Diámetro : 29,07 mm
N° de hilos por diámetro : 61 hilos
Peso unitario, sin grasa : 1 373 kg/m
Módulo de elasticidad final : 5 500 (+/- 300)
Resistencia eléctrica 20°C en cc : 0,06702 ohm/km
Coeficiente de dilatación térmica lineal : 23 E-06 °C
2.2.7.2 Postes de acero

Los tipos de poste de acero galvanizado previstos, serán los siguientes:
► Instalación de nueva línea:
Postes tipo A15, de 42 m, de doble terna, para ángulo de línea 0°-15°
Postes tipo A15, de 40m, de doble terna, para ángulo de línea 0°-15°
Postes tipo A15, de 37,8m, de doble terna, para ángulo de línea 0°-15°
Postes tipo A20, de 37,8m, de doble terna, para ángulo de línea 0°-20°
Postes tipo T, de 37,8m, de simple terna, para ángulo de línea 0°-180°
Postes tipo T, de 42 m, de doble terna, para ángulo de línea 0°-20°

► Instalación de líneas existentes:
Postes tipo A15, de 33 m, de doble terna, para ángulo de línea 0°-15°
Postes tipo A15, de 40m, de doble terna, para ángulo de línea 0°-15°
Postes tipo T, de 42 m, de doble terna, para ángulo de línea 0°-20°
Postes tipo T, de 33m, de simple terna, para ángulo de línea 0°-180°
Para el proyecto se consideran postes de acero del tipo A15 en mayor número.
2.2.7.3 Aisladores
Se utilizarán aisladores tipo Line Post y aisladores poliméricos de suspensión y anclaje. Las
principales características técnicas de los aisladores son los siguientes:
Tabla 2.3. Características técnicas de los aisladores.
AISLADORES AISLADORES POLIMÉRICOS DE
CARACTERÍSTICAS
TIPO LINE POST SUSPENSIÓN Y ANCLAJE
Tensión máxima 245 kV 245 kV
Material aislante Goma silicón Goma silicón
Material del núcleo Fibra de vidrio Fibra de vidrio.
Conexión Base - plancha Ball & socket
Longitud ≤ 2 400 mm ≤ 2 400 mm
Distancia de fuga > 7 595 mm > 7 595 mm
Carga máxima de trabajo cantilever ≥5 kN
Carga de falla electromecánica 120 kN
Tensión resistente a la frecuencia industrial 460 kV 460 kV
Tensión resistente al impulso 1 050kVp 1 050kVp
Fuente: Estudio de Factibilidad del Proyecto “Nueva Línea de Transmisión en 220 kV en doble terna entre el Puente Benavides y Puente
Primavera”
2.2.8 Sistema de puesta a tierra

Para el material de puesta a tierra se utilizará de referencia el electrodo copperweld a fin de
evitar la sustracción del conductor, evento que ocurre muy a menudo cuando el material es de
cobre.
La sección mínima del cable de puesta a tierra se determinará por su estabilidad térmica a la
porción de la máxima corriente de cortocircuito que pasaría por ella teniendo en cuenta el tipo
de empalme que se utilizará y que puede reducir la capacidad de calentamiento, no debiendo
ser menor al 2 AWG por consideraciones de seguridad mecánica.
2.3 ETAPAS DEL PROYECTO

El proyecto contempla las etapas de Planificación, Construcción, Operación y Mantenimiento y
Abandono.

2.3.1 Etapa de planificación
2.3.1.1 Actividades
En esta etapa se realizarán actividades de gabinete, y otras de logística principalmente
relacionadas a la organización de brigadas de trabajo, programación de uso de maquinarias y
adquisición de suministros. Asimismo, se realizarán las actividades relacionadas a la
obtención de las licencias a fin de cumplir con la normativa vigente.
2.3.2 Etapa de construcción
2.3.2.1 Actividades
La etapa de construcción durará 12 meses y durante esta etapa se realizarán las siguientes
actividades:
► Excavaciones y cimentaciones en la nueva línea

El emplazamiento de la nueva línea aérea de 220 kV, doble terna, de aprox. 2,58 km, será a lo
largo de la Autopista Panamericana Sur, en su lado dirección Sur a Norte, entre el Puente
Benavides y el Puente Primavera.
Por tal motivo se realizará lo siguiente:
 Marcación de las zonas que se excavarán, a su vez se identifican posibles interferencias.
 Las excavaciones se realizarán con maquinaria o manualmente según la disponibilidad
de espacios y accesos. Las dimensiones serán de acuerdo a los planos aprobados y será
realizada de tal manera de que no se reduzca la capacidad portante y densidad de los
estratos previstos para cimentar. Se controlará el nivel de las excavaciones.
 Antes de colocar el solado o vaciar concreto, el fondo de la cimentación será nivelado y
compactado mediante pisones manuales o compactadoras mecánicas.
 Durante las excavaciones y hasta el momento que sean rellenados y/o revestidos, se
tomarán las medidas técnicamente correctas y adecuadas para asegurar la estabilidad de
las superficies.
 Como medida de seguridad, la excavación será cercada mediante parantes, malla
plástica y cinta de señalización, como mínimo dicha señalización se ubicará a no menos
de 1,00 m del borde de la excavación. El material producto de la excavación se colocará
a no menos de 2,00 m del borde de la excavación.
 De ser necesaria la Supervisión autorizará el uso de los cajones de sostenimiento. Los
cajones de cimentación pueden ser fabricados in situ.
 El acero será colocado considerando los recubrimientos y espaciamientos indicados en
los planos. Serán fijados de tal manera que no se deformen y puedan desplazarse
durante el vaciado de concreto.
 El vaciado de concreto será colocado mediante chutes y tuberías de tal manera que se
evite la caída de altura y se pueda segregar.
 El vibrado será con vibradores aprobados, en obra se dispondrá de dos vibradores y
grupo electrógeno para dar pase al vaciado.
 El encofrado será reforzado de tal manera que no sufra deformaciones en su altura.
 Se realiza la preparación de mezcla (concretadora o trompo según la disponibilidad de
acceso) y se procede con el vaciado.
 Luego de vaciado el concreto se procede al vibrado (compactación o consolidación del
concreto).

► Montaje de estructuras electromecánicas de la nueva línea
En cuanto al montaje electromecánico, éste comprende principalmente al montaje o izaje de
postes y al tendido de los conductores.
Montaje de postes
 Antes de llevar a cabo la actividad de montaje de postes, se evalúan las condiciones
topográficas del terreno en cada punto de montaje, para de determinar el posicionamiento
de la grúa de izaje.
 En el caso de postes metálicos, para el embone de los cuerpos, se deberá utilizar tirfor o
tecles del tonelaje adecuado y estrobos de acero, para lo cual, la grúa autopropulsada
ayudará a mantener suspendida uno de los cuerpos a embonar. Luego a través del tirfor
o del tecle se jalará en uno de los extremos del cuerpo del poste y se unirán hasta su
punto de embones que tiene el poste señalizado. Se desplazará el poste en posición
horizontal al lugar previamente designado para el izaje, apoyando sobre tacos de
madera.
 Para montar los brazos el poste debe posicionarse a 90° con referencia a los brazos
superior e inferior. Antes del montaje de los brazos se tendrá todos los pernos de anclaje
de los brazos.
 El montaje del brazo se realizará con apoyo de grúa HIAB, la misma que acercará la base
del brazo a la plancha de soporte del poste. Los integrantes de la cuadrilla instalarán la
(punta de acero) para direccionar los agujeros de la base del brazo a la plancha de
soporte del poste, para luego instalar 04 pernos con su tuerca pre ajustada, una vez
confirmada la instalación de los pernos, la grúa procederá a soltar el brazo metálico. El
montaje de los brazos se realizará en la siguiente secuencia: fase superior, media e
inferior.
 Para el izaje del poste metálico, se utilizarán eslingas (fajas) de nylon de capacidad
mayor o igual a 1.5 veces el peso de la carga a levantar, y adicional se colocará una
eslinga de respaldo de la misma característica como contingencia.
 Se contará con una grúa HIAB 215 como mínimo, o equivalente, que ayudará a la grúa
autopropulsada a mantener la base del poste metálico suspendido en aire. En caso que
las condiciones del terreno impidan contar con el apoyo de la grúa HIAB, se elaborará un
procedimiento específico para el izaje.
 Se colocará sogas como viento, para controlar movimientos del poste. El personal no
debe cruzar ni ubicarse debajo de la carga suspendida.
 Después de izado el poste se procederá a alinearlo con la participación técnica de un
topógrafo, de ser necesario girar el poste izado, se hará empleando estrobos y listones
de madera, se colocará tacos entre el hoyo y el poste para fijar la posición definitiva.
Tendido de cable conductor

 Efectuar la inspección previa para evaluar los riesgos y las medidas de control de las
actividades y elaborar el estudio previo del tramo a tender, realizando el recorrido del
tramo involucrado, para conocer los posibles inconvenientes al ejecutar el tendido.

 Elaborar el plan de tendido de conductores para determinar el lugar de ubicación del
winche y freno, la longitud de los tramos, la ubicación de las protecciones para los cruces
de caminos, los equipos de comunicación, los puntos de empalme y otros.
 El tendido de los conductores de la línea se realizará con winche motorizado y freno
hidráulico apropiados para línea aérea. El conductor se desplazará por poleas de
aluminio de dimensiones adecuadas al tipo de conductor a tender.
 La ubicación del winche y freno será determinado según el plan de tendido, considerando
que su ubicación no someta a excesivos esfuerzos a la estructura más cercana.
 En los cruces con carreteras o pases peatonales serán ubicados pórticos de madera.
 Antes del tendido de los conductores se realizarán trabajos previos tales como la
instalación de las poleas y el tendido de la cordina o guía de acero.
 Se procederá a jalar el conductor, en coordinación entre el winche y freno, con un tiro
menor o igual al tiro de diseño (normalmente 18% de Tiro de rotura del conductor).
 Se tendrá especial cuidado durante el tendido, de no arrastrar el conductor sobre el
terreno. El conductor se deberá mantener separado del terreno, árboles y otros
obstáculos, para esto se tendrán una comunicación permanente entre el freno y winche.
A lo largo de la línea se colocará personal encargado para controlar que el
desplazamiento del conductor sea normal. Este personal permanecerá comunicado. La
comunicación será a través de radios portátiles.
 Una vez llegada la media puntera del conductor a la estructura final, se procederá a
anclar en la estructura de anclaje inicial usando un aislador y una grapa de anclaje
adecuada a la sección del conductor. Si el conductor es engrasado, proceder a retirar la
grasa mediante un desengrasante en la zona de fijación de la grapa de anclaje.
 El tendido y flechado de los conductores se realizarán bajo condición de carga normal
(EDS). Para proceder con la regulación de la flecha se tendrá que esperar que los
conductores se estabilicen, en un tiempo de por lo menos de 48 horas después de
tendido.
 El control de la flecha será con teodolito, bajo ningún concepto se hará por medio visual y
el flechado se efectuará a la temperatura ambiente y sin viento.
► Prueba y puesta en servicio de la nueva línea

 Estas pruebas tienen como finalidad garantizar el buen estado y correcto funcionamiento
de la línea de transmisión.
 Una vez garantizado la funcionalidad de la línea, se procede con la puesta en operación
de ésta, que es la transmisión de la energía por el tiempo útil determinado.
► Desconexión temporal de la línea existente de 220 kV, en doble terna.
 Se procederá con la desconexión temporal de la línea existente de 220 kV doble terna, de
aprox. 2,46 km, ubicada a lo largo de la Autopista Panamericana Sur, en su lado
dirección Norte a Sur, entre el Puente Benavides y el Puente Primavera.
► Excavaciones y cimentaciones en la línea existente de 220 kV
Para el emplazamiento de la línea existente de 220 kV doble terna, de aprox. 2,46 km, ubicada
a lo largo de la Autopista Panamericana Sur, en su lado dirección Norte a Sur, entre el Puente
Primavera y el Puente Benavides, se realizarán las siguientes actividades:
 Verificación de la marcación de las zonas de excavación e identificación de interferencias.
 Las excavaciones se realizarán con maquinaria o manualmente según la disponibilidad
de espacios y accesos.

 Será realizada de tal manera de que no se reduzca la capacidad portante y densidad de
los estratos previstos para cimentar. Se controlará el nivel de las excavaciones.
 Antes de colocar el solado o vaciar concreto, el fondo de la cimentación será nivelado y
compactado mediante pisones manuales o compactadoras mecánicas.
 Durante las excavaciones y hasta el momento que sean rellenados y/o revestidos, se
tomarán las medidas técnicamente correctas y adecuadas para asegurar la estabilidad de
las superficies.
 Como medida de seguridad, la excavación será cercada mediante parantes, malla
plástica y cinta de señalización, como mínimo dicha señalización se ubicará a no menos
de 1,00 m del borde de la excavación. El material producto de la excavación se colocará
a no menos de 2,00 m del borde de la excavación.
 De ser necesario la Supervisión autorizará el uso de los cajones de sostenimiento. Los
cajones de cimentación pueden ser fabricados in situ.
 El acero será colocado considerando los recubrimientos y espaciamientos indicados en
los planos. Serán fijados de tal manera que no se deformen y puedan desplazarse
durante el vaciado de concreto.
 El vaciado de concreto será colocado mediante chutes y tuberías de tal manera que se
evite la caída de altura y se pueda segregar. El vibrado será con vibradores aprobados,
en obra se dispondrá de dos vibradores y grupo electrógeno para dar pase al vaciado.
 El encofrado será reforzado de tal manera que no sufra deformaciones en su altura.
 Se realiza la preparación de mezcla (concretadora o trompo según la disponibilidad de
acceso) y se procede con el vaciado.
 Luego de vaciado el concreto se procede al vibrado (compactación o consolidación del
concreto).
► Montaje de estructuras electromecánicas para la línea existente de 220 kV

En cuanto al montaje electromecánico, éste comprende principalmente al montaje o izaje de
postes y al tendido de los conductores.
Montaje de postes
 Antes de llevar a cabo la actividad de montaje de postes, se deben evaluar las
condiciones topográficas del terreno para cada punto de montaje, de manera de
determinar el posicionamiento de la grúa de izaje.
 En el caso de postes metálicos, para el embone de los cuerpos, se deberá utilizar tirfor o
tecles del tonelaje adecuado y estrobos de acero, para lo cual, la grúa autopropulsada
ayudará a mantener suspendida uno de los cuerpos a embonar. Luego a través del tirfor
o del tecle se jalará en uno de los extremos del cuerpo del poste y se unirán hasta su
punto de embones que tiene el poste señalizado Se desplazará el poste en posición
horizontal al lugar previamente designado para el izaje, apoyando sobre tacos de
madera.
 Para montar los brazos el poste debe posicionarse a 90° con referencia a los brazos
superior e inferior. Antes del montaje se tendrá todos los pernos de anclaje de los brazos.
 El montaje del brazo se realizará con apoyo de grúa HIAB, la misma que acercará la base
del brazo a la plancha de soporte del poste. Los integrantes de la cuadrilla instalarán la
(punta de acero) para direccionar los agujeros de la base del brazo a la plancha de
soporte del poste, para luego instalar 04 pernos con su tuerca pre ajustada, una vez
confirmada la instalación de los pernos la grúa procederá a soltar el brazo metálico. El
montaje de los brazos se realizará en la siguiente secuencia: fase superior, media e
inferior.

 Para el izaje del poste metálico, se utilizarán eslingas (fajas) de nylon de capacidad
mayor o igual a 1,5 veces el peso de la carga a levantar, y adicional se colocará una
eslinga de respaldo de la misma característica como contingencia.
 Se contará con una grúa HIAB 215 como mínimo, o equivalente, que ayudará a la grúa
autopropulsada a mantener la base del poste metálico suspendido en aire. En caso que
las condiciones del terreno impidan contar con el apoyo de la grúa HIAB, se elaborará un
procedimiento específico para el izaje.
 Se colocará sogas como viento, para controlar movimientos del poste. El personal no
debe cruzar ni ubicarse debajo de la carga suspendida.
 Después de izado el poste se procederá a alinearlo con la participación técnica de un
topógrafo, de ser necesario girar el poste izado, se hará empleando estrobos y listones
de madera, se colocará tacos entre el hoyo y el poste para fijar la posición definitiva.
Tendido de cable conductor

 Efectuar la inspección previa para evaluar los riesgos y las medidas de control de las
actividades y elaborar el estudio previo del tramo a tender, realizando el recorrido del
tramo involucrado, para conocer los posibles inconvenientes al ejecutar el tendido.
 Elaborar el plan de tendido de conductores, el cual determine el lugar adecuado de
ubicación del winche y freno, la longitud de los tramos, la ubicación de las protecciones
para los cruces de los caminos, los equipos de comunicación a utilizar, los puntos de
empalme y otros.
 El tendido de los conductores de la línea se realizará con winche motorizado y freno
hidráulico apropiados para línea aérea. El conductor se desplazará por poleas de
aluminio de dimensiones adecuadas al tipo de conductor a tender.
 La ubicación del winche y freno será determinado según el plan de tendido, considerando
que su ubicación no someta a excesivos esfuerzos a la estructura más cercana.
 En los cruces con carreteras o pases peatonales serán ubicados pórticos de madera.
 Antes del tendido de los conductores se realizarán trabajos previos tales como la
instalación de las poleas y el tendido de la guía de acero.
 Se procederá a jalar el conductor, en coordinación entre el winche y freno, con un tiro
menor o igual al tiro de diseño (normalmente 18% de Tiro de rotura del conductor).
 Durante el tendido, se tendrá cuidado de no arrastrar el conductor sobre el terreno. El
conductor se deberá mantener separado del terreno, árboles y otros obstáculos, para
esto se tendrán una comunicación permanente entre el freno y winche. A lo largo de la
línea se colocará personal encargado para controlar que el desplazamiento del conductor
sea normal. El personal permanecerá comunicado mediante radios portátiles.
 Una vez llegada la media puntera del conductor a la estructura final, se procederá a
anclar en la estructura de anclaje inicial usando un aislador y una grapa de anclaje
adecuada a la sección del conductor. Si el conductor es engrasado, proceder a retirar la
grasa mediante un desengrasante en la zona de fijación de la grapa de anclaje.
 El tendido y flechado de los conductores se realizarán bajo condición de carga normal
(EDS). Para proceder con la regulación de la flecha se tendrá que esperar que los
conductores se estabilicen, en un tiempo por lo menos de 48 horas después de tendido.
 El control de la flecha será con teodolito, bajo ningún concepto se hará por medio visual y
el flechado se efectuará a la temperatura ambiente y sin viento.
► Prueba y puesta en servicio de la línea existente de 220 kV
Estas pruebas tienen como finalidad garantizar el buen estado y correcto funcionamiento de
la línea de transmisión. Una vez garantizada la funcionalidad de la línea, se procede con la
puesta en operación de esta, que es la transmisión de la energía.

2.3.2.2 Accesibilidad
Primavera.
2.3.2.3 Residuos sólidos

Acorde a la normativa vigente, Ley N° 27314, Ley General de Residuos Sólidos y su
Reglamento, así como al Plan de Manejo de Residuos Sólidos y el Plan de Manejo de
materiales peligrosos de Luz del Sur, los residuos sólidos generados durante la construcción,
se almacenarán temporalmente en los puntos de acopio y luego serán transportados y
dispuestos adecuadamente por una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos
(EPS-RS) autorizada por DIGESA
Tabla 2.4. Generación de residuos sólidos
RESIDUOS SÓLIDOS ETAPA DE CONSTRUCCION
TIPO DESCRIPCION CANTIDAD DISPOSICION
Restos de metales 95 kg
Restos de plásticos 31 kg
Restos de Conductor 28 kg
Industriales Madera 29 kg
Disposición Final por una EPS-RS
Cartones y papeles 40 kg
Autorizada por DIGESA
Trapos 9 kg
Otros 47 kg
Domésticos Orgánicos y/o generales 5 184 kg
Total 5 463 kg
Fuente: Estudio de Factibilidad del Proyecto “Nueva Línea de Transmisión Puente Benavides - Puente Primavera en 220 kV”
Tabla 2.5. Generación de residuos sólidos peligrosos

RESIDUOS SOLIDOS ETAPA DE CONSTRUCCION
Desechos de trapo industrial o
Industriales 5 kg/año Disposición Final por una EPS-RS
similar con solventes
autorizada por DIGESA
Total 5 kg/año
Fuente: Estudio de Factibilidad del Proyecto “Nueva Línea de Transmisión 220 kV entre el Puente Benavides - Puente Primavera”
2.3.2.4 Efluentes
Debido a la naturaleza del proyecto no se generarán efluentes industriales en la etapa de
construcción, al respecto:
► El mantenimiento y lavado de vehículos será realizado en los autoservicios autorizados
cercanos a los frentes de trabajo.
► Para el manejo de efluentes líquidos domésticos a generarse durante la construcción de las
obras, se ha previsto la instalación de baños portátiles de carácter temporal, el servicio a
contratar incluirá la correspondiente gestión de efluentes de acuerdo a la legislación
vigente.

2.3.2.5 Emisiones
Por las actividades de excavación, utilización de maquinaria y tránsito de vehículos se emitirían
CO, hidrocarburos, SO2 y NOx. Además, se generaría material particulado por la operación de
vehículos menores y maquinaria.
En la siguiente tabla se muestra la cantidad de emisiones generadas por actividad, tipo de
equipo y/o maquinaria utilizada, tomando en consideración las publicaciones de la Comisión
Nacional del Medio Ambiente de Chile 2013, SEREMI Región Metropolitana de Chile 2012,
Castro & Escobar 2006 y Toro et al. 2001.
Tabla 2.6. Estimado de emisiones generadas en la etapa de construcción
EMISIÓN DE
NIVEL ACTIVIDAD UNIDAD DE FACTOR DE
ACTIVIDAD UNIDAD DE FE MATERIAL
(anual) ACTIVIDAD EMISIÓN (FE)
PARTICULADO (m3)
Excavaciones Horas/año 0,61 kg/hora 3 000 m3
VEHICULOS NIVEL ACTIVIDAD UNIDAD DE

FACTOR DE EMISIÓN (g/km) EMISIÓN (kg/año)
O MAQUINARIA DIESEL (anual) ACTIVIDAD
CO 2,88 5,18
HC 1,58 2,84
Vehículos pesados. Camiones
1800,00 km NOx 13,38 24,08
(30 km/h) :
MP 0,81 1,46
SO2 1,65 2,97
CO 14,93 53,75
HC 1,88 6,77
Vehículos menores (40 km/h) 3600,00 km NOx 2,67 9,61
MP 0,02 0,07
SO2 0,01 0,04
Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2016
2.3.2.6 Niveles de ruido

Se estima que los ruidos podrían estar por encima de 60 dB(A), por accionar de las
maquinarias, pero en general los ruidos que actualmente se generan en la zona son por el alto
tráfico vehicular.
En la siguiente tabla se presentan los niveles de ruido generados por los vehículos,
maquinarias y equipos que serán utilizados durante la construcción.
Tabla 2.7. Niveles de ruido generado por la maquinaria o actividad en la etapa de construcción.
MAQUINARIA DISTANCIA NIVELES DE RUIDO dB(A)
Martillo neumático 15 metros 88
Compresoras neumáticas 15 metros 81
Rodillos liso vibratorio autopropulsado 15 metros 74
Soldadoras 10 metros 75
Camiones cisterna 15metros 85
Camiones volquete, mixer 15 metros 85
Vibradores de concreto 15 metros 76
Camión concretero 15 metros 85
Camionetas 4x4 10 metros 50
Tránsito vehicular 1 metro 69,14
Fuente: Manual Of Tansit Noise and Vibration Impact Assesmet (Miller & Harris, 1993)
2.3.2.7 Otros parámetros

Durante esta etapa no se generarán vibraciones o radiaciones.

2.3.3 Etapa de operación y mantenimiento
2.3.3.1 Actividades
Comprende todas las actividades relacionadas con la transmisión de la energía eléctrica, y el
mantenimiento tanto de las estructuras, como de la faja de servidumbre de la línea.
► Transmisión de energía
La operación de la línea de transmisión es por lo general continua y para conservarla se
programan puestas de fuera servicio para brindarle el correspondiente mantenimiento; sin
embargo de acontecer interrupciones imprevistas se lleva a cabo la operación de verificación e
identificación de puntos de falla para efectuarle el mantenimiento correctivo y posterior
restauración del servicio eléctrico de la línea. La mano de obra de la operación es mínima.
► Mantenimiento y limpieza de infraestructura

El mantenimiento de la línea de transmisión considera la revisión, limpieza y/o reemplazo de
los aisladores y ferretería, pintado de estructuras metálicas según sea el caso, y cambio o
reparación de conductor en caso de deterioro.
Primavera.

Durante la etapa de operación solo se prevé la generación de residuos sólidos durante las
actividades de mantenimiento de las líneas de transmisión.
materiales peligrosos de Luz del Sur, los residuos se almacenarán temporalmente en los
puntos de acopio y luego serán transportados por una Empresa Prestadora de Servicios de
Residuos Sólidos autorizada.
Tabla 2.8. Generación de residuos sólidos no peligrosos
RESIDUOS SOLIDOS ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Restos de Conductor 8 kg/año
Industriales Trapos 4 kg/año Disposición Final por
Otros 4 kg/año una EPS-RS autorizada
Domésticos Orgánicos y/o generales 4 kg/año por DIGESA
Total 20 kg/año
Fuente: Estudio de Factibilidad del Proyecto “Nueva Línea de Transmisión 220 kV entre el Puente Benavides y Puente Primavera”
Tabla 2.9. Generación de residuos sólidos peligrosos

RESIDUOS SOLIDOS ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Industriales Desechos de trapo industrial y solventes 2 kg/año Disposición Final por
una EPS-RS autorizada
Total 2 kg/año por DIGESA

2.3.3.4 Efluentes
En etapa de operación y mantenimiento no se generarán efluentes ya que es un sistema
automatizado y no requerirá de personal permanente en las instalaciones.
2.3.3.5 Emisiones
Principalmente por la utilización de camionetas se emitirían CO, hidrocarburos, SO2 y NOx.,
durante las actividades de supervisión y mantenimiento.
Tabla 2.10. Estimado de emisiones generadas en la etapa operativa
VEHICULOS O MAQUINARIA DIESEL EMISIÓN (kg/año)
(anual) ACTIVIDAD EMISIÓN (g/km)
CO 14,93 53,75
HC 1,88 6,77
Vehículos menores (40 km/h) 3 600,00 km NOx 2,67 9,61
MP 0,02 0,07
SO2 0,01 0,04

En la etapa de operación se generarán emisiones de campo electromagnético o radiaciones no
ionizantes leves.
2.3.4 Etapa de abandono

El proceso de abandono se ajustará a lo indicado en la legislación del subsector electricidad
vigente.
2.3.4.1 Actividades
► Cese de energía, desconexión

En primer término, se procede a la desconexión eléctrica y física de las líneas de transmisión.
Ello comprende la puesta de fuera en servicio de los extremos de las líneas de transmisión; y
el retiro de los conductores que unen estos elementos. Para ello se seguirán estrictamente los
procedimientos de operación y seguridad de Luz del Sur.
► Desmantelamiento de obras civiles y electromecánicas

Se desmontarán los conductores, aisladores y ferretería. Se procederá al desmontaje de los
brazos y luego los postes de la nueva línea de transmisión, para lo cual se rellenará los
agujeros de las bases según sea el diseño de la cimentación que se haya empleado.
► Restauración de suelo, limpieza y revegetación

Una vez finalizadas las actividades específicas del abandono del Proyecto, se descartarán los
materiales generados en el desarrollo de dichas actividades, la eliminación de los materiales
y/o residuos deberá realizarse de tal forma que en la superficie resultante no queden restos
remanentes como materiales de construcción, maquinarias y productos químicos.
Finalmente se procederá con la revegetación de las áreas intervenidas, principalmente con
especies adaptadas al entorno urbano, priorizando las especies descritas en la línea base. En
el Anexo 6 se presentan la descripción del entorno de las áreas a intervenir.

Primavera.

materiales peligrosos de Luz del Sur, los residuos se almacenarán temporalmente en los
puntos de acopio y luego serán transportados por una Empresa Prestadora de Servicios de
Residuos Sólidos autorizada.
Tabla 2.11. Generación de residuos sólidos en etapa de abandono
Restos de conductor 44 000 kg
Residuos de concreto 8 600 kg
Industriales Metales de las estructuras 285 000 kg Disposición Final por
Trapos 80 kg una EPS-RS autorizada
Otros 1 270 kg por DIGESA
Domésticos Orgánicos y/o generales 720 kg
Total 339 670 kg
Tabla 2.12. Generación de residuos sólidos peligrosos en etapa de abandono

Industriales Desechos de trapo industrial y solventes 5 kg/ año Disposición Final por
una EPS-RS autorizada
Total 5 kg/ año por DIGESA
2.3.4.4 Efluentes
En la etapa de abandono se proyecta la utilización de baños portátiles de carácter temporal, el
servicio a contratar incluirá la gestión de efluentes de acuerdo a la legislación vigente.
2.3.4.5 Emisiones
Por la utilización de vehículos se emitirían CO, hidrocarburos, SO2 y NOx. Además, se
generaría material particulado por la operación de maquinaria.
Tabla 2.13. Estimado de emisiones generadas en la etapa de abandono
VEHICULOS O MAQUINARIA DIESEL EMISIÓN (kg/año)
(anual) ACTIVIDAD EMISIÓN (g/km)
CO 2,88 5,18
Vehículos pesados. Camiones HC 1,58 2,84
(30 km/h) : 1 800,00 km NOx 13,38 24,08
MP 0,81 1,46
SO2 1,65 2,97
CO 14,93 53,75
HC 1,88 6,77
Vehículos menores (40 km/h) 3 600,00 km NOx 2,67 9,61
MP 0,02 0,07
SO2 0,01 0,04

2.3.4.6 Niveles de ruido
Durante la etapa de abandono, la generación de ruido no será significativa. Las principales
actividades generadoras de ruido serán las excavaciones y movimientos de tierra, la
preparación y despeje de sitios de obras, el transporte de materiales e insumos, y el transporte
de residuos.
Tabla 2.14. Niveles de ruido generado por la maquinaria o actividad a una determinada distancia
MAQUINARIA DISTANCIA NIVELES DE RUIDO dB(A)
Camionetas 4x4 10 metros 50
Tránsito vehicular 1 metro 69,14

No se generarán vibraciones o radiaciones en esta etapa del proyecto.
2.3.5 Materias primas e insumos

No se utilizarán recursos naturales ni insumos químicos como parte de los procesos o
subprocesos para la transmisión de energía eléctrica ya que no es un proceso de
transformación de materia prima.
2.3.6 Equipos y maquinarias necesarios para la construcción

Para la movilización de personal, materiales y las diferentes actividades de construcción, se
utilizarán vehículos, equipos y maquinarias, cuyo abastecimiento de combustible será realizado
en los establecimientos de servicio autorizados cercanos al proyecto. No se realizará el
reabastecimiento de combustible de vehículos y máquinas en los frentes de trabajo.
En el siguiente cuadro se detallan las principales maquinarias que se utilizarán:
Tabla 2.15. Principales maquinas que se utilizaran
MAQUINARIA PRINCIPALES CANTIDAD ESTIMADA
Camionetas 4x2 1
Camionetas 4x4 2
Grúas 2
Camiones 3
Excavadoras 2
Retroexcavadora 1
2.3.7 Servicios
Para el desarrollo del proyecto se requerirá los servicios de agua y electricidad.
2.3.7.1 Agua
► El requerimiento de agua, tanto para la etapa de Construcción, como de Abandono, será
suministrado mediante servicio de terceros autorizados, no se utilizará fuentes de agua de
la zona. En la etapa de operación no se prevé el consumo de agua. No se utilizará ni
extraerá agua de ningún curso natural como río o manantial o similar.
► El volumen total de agua a emplearse durante la etapa de construcción es de 144 m³, a
razón aproximada de 12 m³ por mes; mientras que para la etapa de abandono será de 17
m³ y será necesario sólo para un período mensual.

► El agua para consumo humano será suministrado por medio de bidones de agua de mesa
de 20 litros (o similar), en cantidad acorde para satisfacer la demanda del personal.
Tabla 2.16. Resumen de requerimiento de agua
CONSUMO
ETAPA FUENTE
MENSUAL (m3)
Construcción 12 Abastecimiento por cisternas de terceros autorizados
Operación y mantenimiento No hay demanda
Abandono 17 Abastecimiento por cisternas de terceros autorizados
2.3.7.2 Electricidad
► En los frentes de trabajo no se requiere del suministro de electricidad, ya sea durante la
etapa de Construcción como en la de Abandono.
► Si eventualmente fuera necesario extender algunas jornadas de trabajo, se recurrirá al
empleo de grupos electrógenos portátiles para suministrar iluminación artificial en puntos
específicos de la obra.
► Durante la etapa de operación y mantenimiento, no habrá demanda de energía.
2.4 MANO DE OBRA

El requerimiento de mano de obra estará directamente relacionado a los avances de la
implementación del proyecto, dependerá del cronograma de ejecución, disponibilidad de
personal y condiciones técnicas específicas. Cabe indicar que para el proyecto no será
necesaria la construcción de campamentos.
Tabla 2.17. Resumen de mano de obra
ETAPA CANTIDAD
Construcción 72
Operación y mantenimiento 9
Abandono 40
2.5 COSTO DE INVERSIÓN

El costo del proyecto se estima en: USD 6 303 484,68 (seis millones trescientos tres mil
cuatrocientos ochenta y cuatro con 68/100 dólares americanos), sin incluir el I.G.V.
2.6 CRONOGRAMA DEL PROYECTO

El tiempo de duración según etapa del proyecto se detalla en la siguiente tabla:
Tabla 2.18. Duración del Proyecto
DESCRIPCIÓN DURACIÓN
Etapa de Planificación 4 meses

Etapa de Construcción 12 meses
Etapa de Operación y Mantenimiento 12 meses
Etapa de Abandono 3 meses

3 MEDIO FISICO, BIOLÓGICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONÓMICO
3.1 ÁREA DE INFLUENCIA AMBIENTAL

El área de influencia del Proyecto se ha definido en concordancia con la R.M. Nº 223-2010-
MEM/DM, la cual indica, que las áreas de influencia corresponden al espacio geográfico sobre
el cual se desarrollaran las actividades del Proyecto y en los que recaerán algún tipo de
impacto ambiental, ya sea de forma directa o indirecta.
La superficie total del Área de Influencia del Proyecto será de 96,90 hectáreas, y
comprende las áreas de influencia directa e indirecta que serán afectadas por las actividades
en las diferentes etapas del proyecto. (Mapa LT-EVAP-004, Área de influencia del Proyecto).
3.1.1 Área de influencia directa (AID)

Se ha definido como Área de Influencia Directa (AID), al espacio físico en el que se prevé
recaerán impactos significativos directos, ya que serán ocupados, de manera temporal o
permanentemente, por las infraestructuras y el desarrollo de las actividades del proyecto.
Los criterios utilizados para determinar el AID, son los siguientes:
► Ubicación de los principales componentes y estructuras que implicará el desarrollo del
Proyecto, incluyendo la proyección de la línea de alta tensión y la franja de servidumbre.
► Poblaciones y localidades que podrian ser afectadas de manera directa, por la
implementacion de las actividades del Proyecto, cuyos principales impactos estarán
relacionados a la generación de ruido, emisiones de polvo, movilización (personal, equipos,
maquinarias y materiales) y los desvíos de tráficos temporales.
► Intensidad de los impactos ambientales y sociales, considerando que los impactos
disminuyen con la distancia a los frentes de obra.
Considerando los criterios mencionados, el AID del proyecto corresponde a toda el área de las
vías entre el tramo Puente Benavides – Puente Primavera de la Autopista Panamericana Sur y
las vías auxiliares adyacentes al tramo, el Jirón Morro Solar y la Calle Cristóbal de Peralta Sur,
incluyendo las bermas y áreas verdes ubicadas entre las vías. La superficie total del Área de
Influencia Directa del Proyecto será de 16,90 hectáreas.
En la berma entre la carretera Panamericana Sur y el jirón Morro Solar, actualmente se ubica la
línea de transmisión L-2012 L-2013, y en la berma adyacente a la calle Cristóbal de Peralta
Sur, se ubicará la nueva línea de transmisión 220 kV en doble terna entre Puente Benavides –
Puente Primavera. De acuerdo al Plan distrital de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad de
Santiago de Surco, las viviendas ubicadas en las vías auxiliares, jirón Morro Solar y calle
Cristóbal de Peralta, corresponden a urbanizaciones ubicados en los sectores 6 y 7 del distrito.
Tabla 3.1.1 Urbanizaciones ubicadas en el área de influencia del Proyecto, por Sector
URBANIZACIONES DEL SECTOR 6 URBANIZACIONES DEL SECTOR 7
UR3 : Valle Hermoso Oeste UR1 : Valle Hermoso Este
UR5 : Santa Teresa UR4 : Valle Hermoso Residencial
UR6 : Terrenos del Colegio Franco Peruano UR9: San Ignacio de Monterrico Loyola
UR7 : Juan Pablo
UR8 : Santa Teresa de las Gardenias
UR10: Las Gardenias
Fuente: Plan distrital de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad de Santiago de Surco

Foto 3.1 Vista panorámica de la Carretera Panamericana, tramo Puente Benavides – Puente Primavera
Fuente: Google Maps - Navigation & Transit
Foto 3.2 Vista panorámica de la calle Cristóbal de Peralta Sur
Foto 3.3 Vista panorámica del jirón Morro Solar

3.1.2 Área de Influencia Indirecta
Se ha definido como área de influencia indirecta (AII), al espacio físico que rodea a la zona de
impactos directos, y en el que se prevee recaerán impactos indirectos como consecuencia de la
implementación de los componentes y actividades relacionados al Proyecto.
Entre los criterios que se han utilizado para determinar el área de influencia indirecta tenemos:
► Espacio geográfico y social que sufrirá impactos ambientales de manera indirecta,
como consecuencia de la implementación del Proyecto. Estos impactos estarán
principalmente asociados a los desvíos de tráfico que se realizarán temporalmente como
medida de prevención durante determinadas actividades del proyecto.
La superficie total del AII será de 80 hectáreas. Comprende las primeras cuadras aledañas a la
vía auxiliar adyacente al tramo Puente Benavides – Puente Primavera de la autopista
Panamericana Sur. Las mismas, que de acuerdo al Plan distrital de Seguridad Ciudadana de la
Municipalidad de Santiago de Surco, corresponden a urbanizaciones de los sectores 6 y 7 del
distrito (Ver Tabla 3.1.1)
Foto 3.4 Vista panorámica de la urbanización San Ignacio Monterrico de Loyola
3.2 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO FÍSICO

En esta sección se describen los componentes abióticos, que son componentes naturales
físicos no biológicos, del área de influencia del Proyecto, tales como el clima, aire, geología,
geomorfología y áreas de riesgos naturales, suelos, recursos hídricos y ruido y vibraciones.
Para cada uno de estos componentes, se detalla la metodología, resultados y las conclusiones.
Los puntos de muestreo ambiental se presentan en el Mapa LT-EVAP-012, Mapa de Muestreo
Físico. La evaluación de los parámetros de calidad de suelo, aire, ruido y radiaciones no
ionizantes fueron realizados por la empresa Servicios Analíticos Generales S.A.C., laboratorio
de ensayo autorizado por el Organismo de Acreditación INACAL-DA, con Registro No LE-047.
Los resultados de los análisis de laboratorio se muestran en el Anexo 4.

3.2.1 Fisiografía
La caracterización de la fisiografía se realizó mediante la evaluación en el campo en el área de
influencia del Proyecto. Todas las estructuras del Proyecto estarán emplazadas sobre la
unidad fisiográfica Fondo de Valle Fluvioaluvial, que ocupa toda el área de estudio, agrupa
los relieves planos a semiplanos con pendiente promedio comprendida entre los 0 a 5 %. (Ver
Mapa LT-EVAP-010, Mapa de Fisiografía)
La unidad fisiográfica Paisaje planicie, a su vez corresponde a otra unidad fisiográfica mayor
denominada planicie costanera y conos deyectivos de la ciudad de Lima constituidas por
amplias superficies semiplanas cubiertas por gravas y arenas provenientes del transporte y
sedimentación de los ríos como el Rímac, Chillón, Lurín durante el período Cuaternario.
3.2.2 Geología
Según el Boletín A43: Geología de los Cuadrángulos de Lima, Lurín, Chancay y Chosica del
INGEMMET (1992) en el área del Proyecto aflora la unidad litoestratigráfica, Depósitos
aluviales (Qpl-al). (Ver Mapa LT-EVAP-008, Mapa geológico).
La ciudad de Lima se ubica sobre los abanicos de deyección cuaternarios de los ríos Rimac y
Chillón, denominados depósitos aluviales, que se enmarcan dentro de rocas sedimentarias del
Jurásico Superior al Cretáceo Inferior y rocas intrusivas del Batolito Andino. Tectónicamente se
trata de una suave estructura anticlinal, fallada por estructuras orientadas al N-S y que
condiciona espesores de 400- 600 m de depósitos aluviales.
A su vez, estos abanicos de deyección están constituidos por depósitos detríticos mayormente
de origen aluvial y edad Cuaternario reciente, los cuales abarcan la mayor parte de nuestra
zona de estudio y que encajan dentro de la unidad fisiográfica Planicie.
En general, los depósitos aluviales en la ciudad de Lima están constituidos por capas de
material detrítico transportado, cuya matriz es arena fina con limo, que engloba gravas
pequeñas a medianas subredondeadas, pero que generalmente no es mayor a los 20 cm, las
cuales, a su vez se intercalan con capas duras de limo arcilloso dentro de la columna.
3.2.3 Sismicidad
De acuerdo a la zonificación sísmica de Lima (CISMID, 2005, IGP-SIRAD, 2010), el área del
proyecto se ubica en una zona de peligro bajo.
Gráfico 3.2.1 Riesgo sísmico en el área de influencia del Proyecto
Panam
ericana
Sur
Fuente: Niveles de peligro establecidos en función de la zonificación sísmica de Lima. CISMID, 2005, IGP-SIRAD, 2010

3.2.4 Clima y meteorología
Para la evaluación climática del área de influencia del Proyecto se ha considerado la
clasificación climática de Thornthwaite y para la caracterización meteorológica se ha analizado
la información del SENAMHI, relacionada a las variables, temperatura, humedad relativa,
precipitación, velocidad y dirección del viento.
3.2.4.1 Clima
Según la clasificación climática de Thornthwaite, presentado en el mapa de Distribución
Climática (SENAMHI), el área de influencia del proyecto presenta un solo tipo de clima, semi
cálido, desértico con deficiencia de lluvia en todas las estaciones, con humedad relativa
calificada como húmedo (E(d) B1'H3). (Ver Mapa LT-EVAP-007, Mapa Climático y de
estaciones meteorológicas)
Este tipo de clima está ubicado en toda la zona costera, los cuales tienen un clima templado
durante todo el año, teniendo pocas precipitaciones (clima árido con lloviznas menores a 50
mm/año), semi cálido por tener temperaturas promedio anuales entre 15 y 25 ºC, húmedo por
tener alta presencia de humedad relativa durante todo el año y presentar fenómenos de densas
neblinas durante el invierno.
Tabla 3.2.1 Tipo de clima del área de influencia del Proyecto

SIMBOLOGÍA TIPO DE CLIMA ALTITUD TEMPERATURA MEDIA MENSUAL
Zona de clima semi cálido, desértico con
0-2 000
E(d) B1'H3 deficiencia de lluvia en todas las estaciones, Entre 15ºC y 25ºC
msnm
con humedad relativa calificada como húmedo
Fuente: clasificación climática de Thornthwaite
3.2.4.2 Meteorología
La información meteorológica para el área de influencia del Proyecto corresponde a las
Estaciones Meteorológica Pantanos de Villa y Campo de Marte del Servicio Nacional de
Meteorología Hidrología (SENAMHI).
Tabla 3.2.2 Estaciones meteorológicas (WGS 1984 18S)
COORDENADAS UTM
ALTITUD UBICACIÓN
ESTACIÓN WGS 84 - 18SUR
m.s.n.m
NORTE ESTE DPTO. PROV. DISTRITO
Pantanos de Villa 8 650 541 284 217 4 Lima Lima Chorrillos
PARÁMETRO PERIODO (AÑOS)
► Precipitación total mensual 1996-2006
► Humedad relativa media mensual 1996-2006
► Temperatura media mensual 1996-2006
► Dirección y velocidad media del viento 1996-2006
COORDENADAS UTM
ALTITUD UBICACIÓN
ESTACIÓN WGS 84 - 18SUR
m.s.n.m
NORTE ESTE DPTO. PROV. DISTRITO
Campo de Marte 8 665 253 278 665 123 Lima Lima Jesus Maria
PARÁMETRO PERIODO (AÑOS)
► Precipitación total mensual 2004-2013
► Humedad relativa media mensual 2004-2013
► Temperatura media mensual 2004-2013
► Dirección y velocidad media del viento 2004-2013
Fuente: SENAMHI.

3.2.4.2.1 Precipitación
Estación Pantanos de Villa
La estación Pantanos de Villa entre los años 1996 al 2006 registra valores promedios
mensuales comprendidos entre el nulo (0 mm) y 1,18 mm en el mes de Agosto.
El máximo valor promedio mensual fue de 9,7 mm en el mes de Marzo, el mínimo valor
promedio mensual fue de 0 mm en el mes de Abril.
Tabla 3.2.3 Precipitación Total Mensual (mm) – Estación Pantanos de Villa (1996-2006)
PRECIPITACION TOTAL MENSUAL
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC Max.
1996 0 0 SD 0 0 1 0 0 0,5 0 0 0,6 2,1
1997 0 0 0 0 0 0 0 4,4 5,5 0 2,5 0 12,4
1998 2,9 3,1 0 0 0,5 0,5 0 0,6 0 0 0 0 7,6
1999 0 2,7 0 0 0 0 0 0 0 0 SD 0 2,7
2000 2,6 0 0 0 0 0,5 1,8 14 0 0 0 0 6,3
2001 0 0 0 0 0 0 2,6 2,9 0,8 0 0 0 6,3
2002 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 2
2003 0 0 0 0 SD SD 0 SD 0 0 0 SD 0
2005 0 0 9,7 0 0 0 0 0 14 SD SD SD 11,6
2006 0 0 0 0 0 0 2 0,3 0 0 0 0 2,3
Prom 0,55 0,58 1,08 0,00 0,06 0,33 0,64 1,18 0,82 0,05 0,31 0,06 5,67
Max 2,9 3,1 9.7 0 0,5 1 2,6 4,4 5,5 0,5 2,5 0,6 33,30
Min. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0,00
Fuente: SENAMHI
Gráfico 3.2.2 Distribución de la Precipitación Media Mensual (mm) – Estación Pantanos de Villa (1996-2006).
Fuente: Estación Pantanos de Villa (1996-2006). SENAMHI

Las siguiente Figura presentan la variación de la Precipitación Media Anual en la estación
Pantanos de Villa entre los años 1996-2006, en la cual se observa que el año con mayor
precipitación fue en 1997.
Tabla 3.2.4 Distribución de la Precipitación Media Anual (mm) – Estación Pantanos de Villa (1996-2006).
Fuente: Estación Pantanos de Villa (1996-2006). SENAMHI
Estación Campo Marte

La estación Campo de Marte, por su parte, registró entre los años 2004 al 2013 registró
valores promedios mensuales comprendidos entre el nulo (0 mm) y 1,8 mm en el mes de Julio.
El máximo valor promedio mensual fue de 5,2 mm en los meses de Junio y Julio, el mínimo
valor promedio mensual fue de 0 mm en los meses de Enero a Julio.
Tabla 3.2.5 Precipitación Media Mensual (mm) – Estación Campo de Marte (2004-2013)
PRECIPITACION TOTAL MENSUAL
2004 0 0 0,1 0 0 1,7 0 1 SD 0 0,2 0 3
2005 0,4 0 0,8 0 0,2 0 0,5 0,2 0,9 0 0,1 0 3,1
2006 0 0 0 0 0 0 0,5 1,3 0,2 0,4 0,2 0,3 2,9
2007 0,3 0 0,6 0 0 0,3 3,4 2 0,5 0,4 0,2 0 7,7
2008 0 0 0,4 0 0,7 2,1 0 2,4 3,4 0,4 0,2 0 9,6
2009 0 0,1 0,2 0 0 1,3 5,2 1,1 1,1 0,4 0 3,2 12,6
2010 4,70 0 0 0 0 5,2 0,6 1 0,5 0,4 2,7 0 15,1
2011 0,5 0 0 0 0 0,6 4,7 3,2 0,3 0,3 0 0 9,6
2012 0 0,9 0,1 0 0,8 4,7 0 1,5 0,4 2,1 0 1,1 11,6
2013 0 0,2 0 0 0 0 2,8 3,2 1,1 0 0,3 0 7,6
Prom. 0,6 0,1 0,2 0,0 0,2 1,6 1,8 1,7 0,9 0,4 0,4 0,5 8,37
Max 4,7 0,9 0,8 0,0 0,8 5,2 5,2 3,2 3,4 2,1 2,7 3,2 32,2
Min. 0 0 0 0,0 0 0 0 0,2 0,2 0 0 0 0,4
Fuente: SENAMHI

Gráfico 3.2.3 Distribución de la Precipitación Media Mensual (mm) – Estación Campo de Marte (2004-2013)
Fuente: Estación Campo de Marte (2004-2013) SENAMHI
Por otro lado, el nivel de precipitación total anual varía entre 2,9 mm/año hasta 15,10 mm/año,
tal como se presenta en las siguientes figura
Gráfico 3.2.4 Distribución de la Precipitación Media Mensual por años (mm) – Estación Campo de Marte (2004-2013)

3.2.4.2.2 Humedad Relativa
La estación Pantanos de Villa periodo 1996-2006, señala una humedad relativa media
mensual que se encuentra entre 71,5% a 96,1%, sin una variación anual significativa,
característica propia de estas latitudes y una humedad relativa promedio anual de 86,8%.
La humedad relativa máxima media mensual es estable durante el año, con promedio de
92,3%, y la mínima mensual, promedio es 81,5%
Tabla 3.2.6 Promedio Mensual de Humedad Relativa (%) – Estación Pantanos de Villa (1996-2006)
HUMEDAD RELATIVA
1996 88,6 88,6 SD 88,0 89,4 89,8 88,1 87,7 88,8 85,6 83,8 85,4 89,8
1997 87,9 86,8 88,1 87,6 84,9 82,5 81,3 83,2 85,0 84,4 82,8 83,4 88,1
1998 86,6 85,9 86,4 87,1 86,1 85,2 85,7 85,6 82,5 82,6 83,6 82,2 87,1
1999 80,5 83,0 83,9 81,8 83,8 84,0 85,3 83,5 83,1 82,1 SD 84,8 85,3
2000 85,7 82,5 82,8 84,7 85,4 86,6 85,9 83,9 84,1 83,7 84,9 82,6 86,6
2001 85,7 86,2 85,6 85,5 86,8 87,9 87,6 86,6 84,6 82,9 84 82,8 87,9
2002 83,1 83,7 83,1 71,5 87,8 90,0 91,0 91,9 89,8 88,3 88,2 86,4 91,9
2003 88,1 88,1 87,3 87,8 88,8 SD 89,5 SD 89,7 88,2 87,5 89,1 89,7
2005 89,7 90,0 89,6 90,6 91,3 91,9 92,4 90,9 92,3 91,8 SD 85,9 92,4
2006 89,6 87,7 89,3 93,2 92,1 91,3 94,6 96,1 95,5 92,4 92,4 90,9 96,1
Prom, 86,6 86,3 86,2 85,8 87,6 87,7 88,1 87,7 87,6 85,9 85,9 85,4
Max 89,7 90 89,6 93,2 92,1 91,9 94,6 96,1 95,5 92,4 92,4 90,9 96,1
Min, 80,5 82,5 82,8 71,5 83,8 82,5 81,3 83,2 82,5 82,8 82,8 82,2
Fuente: Estación Pantanos de Villa (1996-2006) SENAMHI
A continuación, se presenta el comportamiento de la Humedad Relativa promedio mensual,

en el cual se observa que los meses de Mayo a Septiembre presentan la mayor humedad
relativa. Por el contrario, el mes de Diciembre presenta el menor porcentaje de humedad en
comparación con los demás meses del año.
Gráfico 3.2.5 Humedad Relativa Promedio Mensual - Estación Pantanos de Villa (1996-2006)
Fuente: Estación Pantanos de Villa (1996-2006)SENAMHI

Estación Campo de Marte
La estación Campo de Marte periodo 2004-2013, señala una humedad relativa media mensual
que se encuentra entre 76,8% a 93,1%, sin una variación anual significativa, característica
propia de estas latitudes y una humedad relativa promedio anual de 84,6%.
La humedad relativa máxima media mensual es estable durante el año, con promedio de
88,5%, y la mínima mensual, promedio es 81,3%.
Tabla 3.2.7 Promedio Mensual de Humedad Relativa (%) – Estación Campo de Marte (2004-2013)
HUMEDAD RELATIVA
2004 82,6 80,7 83,2 87,3 90,6 93,1 92,1 92 SD 87,6 84,6 84,1 93,1
2005 82 82,6 77,3 80,8 83,2 85,8 85,8 83,4 88,3 86,3 83,1 80,8 88,3
2006 78,2 76,8 76,9 79,6 83,5 83,5 83,5 84,9 84,9 83,3 82,7 82,3 84,9
2007 80,7 78,7 82,5 80,4 84,1 89,4 89,4 88 88,5 85,7 83,5 82,1 89,4
2008 80,9 77,7 79,5 82,1 88,1 82,7 82,7 87,9 85,6 85,7 83,7 80,8 88,7
2009 80,6 80,5 78,7 82,0 86,0 87,4 87,4 88,2 88,1 86,3 84,7 84,8 88,2
2010 83,2 79,5 79,7 82,0 86,7 87,2 87,2 87,9 87,3 85,7 84,3 92,4 92,4
2011 83,8 82,7 81,7 83,6 85,6 91,1 91,1 89,9 88,1 85,4 83,8 83,2 91,1
2012 82,8 82,9 86,5 85,4 89,2 85,4 85,4 89 86,9 85,7 85,4 84,9 89,2
2013 81,9 78,6 81,5 81,7 86,2 89,7 89,7 89 87,2 85,2 84,4 81,2 89,7
Prom. 81,7 80,1 80,8 82,5 86,3 87,4 87,4 88 87,2 85,7 84 83,7
Max 83,8 82,9 86,5 87,3 90,6 92,1 92,1 92 88,5 87,6 85,4 92,4 93,1
Min. 78,2 76,8 76,9 79,6 83,2 82,7 82,7 83,4 84,9 83,3 82,7 80,8
A continuación se presenta el comportamiento de la Humedad Relativa promedio mensual, en

el cual se observa que los meses de Mayo a Septiembre presentan la mayor humedad
relativa. Por el contrario, el mes de Febrero presenta el menor porcentaje de humedad en
comparación con los demás meses del año.
Gráfico 3.2.6 Humedad Relativa Promedio Mensual - Estación Pantanos de Villa (2004-2013)

3.2.4.2.3 Temperatura
En la estación Pantanos de Villa se cuenta con información del año 1996 al 2006 disponible,
de acuerdo a los últimos registros realizados en dicha estación, indican que la temperatura
promedio en el área de estudio es de 20°C, con una variación anual de 15,8°C a 26,6 °C,
presentándose en el mes de Julio y Febrero, correspondientemente. Es preciso indicar que los
meses con mayor temperatura se encuentran entre Diciembre a Marzo, y los meses con
menor temperatura son de Junio a Septiembre, característica de la zona templado-cálida.
Tabla 3.2.8 Temperatura Media Mensual (°C) – Estación Pantanos de Villa (1996 – 2006)
TEMPERATURA MEDIA MENSUAL (C°)
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC Max. Min.
1996 21,3 21,6 SD 19,8 17,6 15,9 15,8 16,4 16,3 17,2 18,5 20 21,6 15,8
1997 21,7 22 22,3 21,5 22,1 22,4 22 21,5 21,1 20,5 22 24,2 24,2 20,5
1998 25,7 26,6 25,7 23,4 21,2 20,1 18,2 17,3 17,6 18,2 19,6 21,3 26,6 17,3
1999 22,1 24,3 22,5 20,9 19,4 17,6 16,9 17,2 17,2 18 20,2 24,3 16,9
2000 22,2 23 22 21 19,3 17,9 17,3 17,4 17,4 18,1 18,4 19,9 23 17,3
2001 22,1 23,6 22,9 21,9 18,9 17 16,4 16,4 16,8 17,3 18,4 19,8 23,6 16,4
2002 21,7 22,9 23,8 21,6 20,1 17,6 16,5 16,5 17,3 18,5 19,2 21,2 23,8 16,5
2003 23 23,7 23 21 19 SD 17,7 SD 17,1 18,2 20 20,9 23,7 17,1
2005 23,2 22,7 23,4 21,1 19 17,9 17,3 17,6 17,1 17,6 SD 22,2 23,4 17,1
2006 22,6 23 21,4 19,1 18,5 17,9 19 18,1 18,1 18,5 19,9 20,7 23 17,9
Pro 22,6 23,3 23 21,1 19,5 18,3 17,7 17,6 17,6 18,2 19,5 21,0
m.
Max 25,7 26,6 25,7 23,4 22,1 22,4 22 21,5 21,1 20,5 22 24,2 26,6
Min. 21,3 21,6 21,4 19,1 17,6 15,9 15,8 16,4 16,3 17,2 18,4 19,8 15,8
Gráfico 3.2.7 Comportamiento de la Temperatura Media Mensual (°C) – Estación Pantanos de Villa (1996 –2006)
25.0
20.0
Temperatura (°C)
15.0
10.0
5.0
0.0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
Meses

Por su parte, la información registrada en la estación Campo de Marte entre los años 2004-
2013, indican que la Temperatura Media Mensual varía entre los 14,3°C entre los meses de
Julio, Agosto y Setiembre y los 23,4°C entre los meses de Enero y Febrero. La estación
Campo de Marte registró una temperatura mínima promedio mensual de 14,2°C en el mes de
Setiembre y una temperatura máxima promedio mensual de 23,9 °C en el mes de Febrero.
Tabla 3.2.9 Temperatura Media Mensual (°C) – Estación Campo de Marte (2004-2013)
TEMPERATURA MEDIA MENSUAL (C°)
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC Max. Min.
2004 22,5 23,4 22,6 21,2 17,7 15,5 15,9 15,6 SD 17,3 18,6 20,8 23,4 15,5
2005 22,9 22,2 22,7 20,8 18,1 16,3 15,8 16,1 15,3 16,0 17,7 20,3 22,9 15,3
2006 22,5 23,8 22,8 20,2 17,9 16,8 17,7 17,1 16,9 17,9 19,2 20,4 23,8 16,8
2007 23,4 23,6 22,4 20,5 17,6 15,1 14,9 14,3 14,2 15,2 17,0 18,9 23,6 14,2
2008 22,5 23,3 23,4 20,9 17,2 16,7 17,7 16,6 16,6 16,7 18,6 20,8 23,4 16,6
2009 22,8 23,4 23,5 21,9 18,8 17,3 17,3 16,2 16,3 16,9 18,8 20,5 23,5 16,5
2010 22,8 23,9 23,3 21,8 18,8 16,8 15,2 14,9 15,5 16,2 17,6 19,5 23,9 14,9
2011 21,7 23,2 22,3 20,5, 18,9 18,6 16,7 15,6 15,7 17,0 18,7 20,3 23,2 15,6
2012 22,3 23,6 23,5 22,5 19,5 19,4 18,5 16,3 16,7 17,0 18,2 20,3 23,6 16,3
2013 22,5 23,6 22,5 20,5 18,5 16,4 15,0 14,9 15,7 15,3 18,0 20,5 123,6 14,9
Prom, 22,6 23,4 22,9 21,1 18,3 16,9 16,5 15,8 15,9 16,7 18,2 20,2
Fuente: Estación Campo de Marte (2004-2013) SENAMHI.
Gráfico 3.2.8 Comportamiento de la Temperatura Media Mensual (°C) – Estación Campo Marte (2004-2013
25.0
20.0
Temperatura (°C)
15.0
10.0
5.0
0.0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Meses
A partir de la información presentada se puede observar que la temperatura ha presentado

una disminución desde el año 1996 hasta el pasado año 2013, entre las dos estaciones
analizadas.

3.2.4.2.4 Dirección y Velocidad del Viento
Para la estación Pantanos de Villa podemos observar que la dirección predominante del viento
es Sur y Sur Oeste con velocidades media de 0,8 m/s a 7,1 m/s. Según la clasificación de
vientos de acuerdo a la escala Beaufort es del tipo Ventolina 0,9% y también el tipo Flojito
(Brisa muy débil) con 36 %, del tipo Flojo 41,4% (Brisa Ligera) y 21,6% del tipo Bonancible. Se
puede apreciar que los vientos más fuertes se dan en el periodo Marzo del 2003 a Abril del
2013. Por otro lado, se observa que la velocidad mínima es 0,8 m/s para el mes de Febrero de
1996 y la velocidad máxima es de 71 m/s y se registra en Marzo y Abril del 2003. El
comportamiento del viento se puede observar en los siguientes gráficos:
Gráfico 3.2.9 Rosa de Vientos Estación Pantanos de Villa (1996-2006)
Gráfico 3.2.10 Distribución de Frecuencias de Clases de Viento-Estación Pantanos de Villa (1996-2006)

Para la estación Campo de Marte podemos observar que la dirección predominante del viento
es Sur Oeste con velocidades media de 0,7 m/s a 2,2 m/s. Según la clasificación de vientos de
acuerdo a la escala Beaufort es del tipo Ventolina 19,8% y Flojito 79,3%. Se puede apreciar
que los vientos más fuertes se dan en el mes de Diciembre de 2013. Por otro lado, se observa
que la velocidad mínima es 0,7 m/s para el mes de Agosto del 2008 y la velocidad máxima es
de 2,2 y se registra en Diciembre del 2013. El comportamiento del viento se puede observar
en los siguientes gráficos:
Gráfico 3.2.11 Rosa de Vientos Estación Campo de Marte (2004-2013)
Gráfico 3.2.12 Distribución de Frecuencias de Clases de Viento-Estación Pantanos de Villa (2004-2013)

3.2.5 Calidad de aire
Se presenta la descripción de la calidad del aire en el área de influencia del Proyecto. Esta
evaluación está basada en mediciones in situ de material particulado y principales gases
atmosféricos. Se registraron, temperatura, humedad relativa, velocidad y dirección del viento,
en cada estación de muestreo, para analizar la mecánica de transporte de las partículas en el
aire en el momento en que se realizó el muestreo.
3.2.5.1 Muestreo de la calidad de aire

El muestreo de calidad del aire se efectuó siguiendo los lineamientos técnicos establecidos en
el Protocolo de Monitoreo de Calidad del Aire y Emisiones del Ministerio de Energía y Minas; y
el Protocolo de Monitoreo de Calidad del Aire y Gestión de los Datos - Dirección General de
Salud Ambiental (DIGESA) aprobado por Resolución Directoral N° 1404/2005/DIGESA/SA.
3.2.5.2 Parámetros evaluados

Se evaluó las condiciones actuales de los siguientes parámetros de calidad de aire.
Tabla 3.2.10 Parámetros evaluados con sus métodos de análisis y límites de cuantificación para calidad de aire
LÍMITE DE
PARÁMETRO UNIDAD MÉTODO DE ENSAYO
DETECCIÓN
Electronic EPA 1990 40 CFR Part 50 Appendix J
Material Particulado - PM10 g Reference Method for the Determination of Particule 0,001
Matter as PM10 in the Atmosphere)
Electronic EPA 1990 40 CFR Part 50 Appendix J
Material Particulado - PM2.5 g Reference Method for the Determination of Particule 0,001
Matter as PM10 in the Atmosphere)
EPA 40 CFR PART 50 APPENDIX A 1982 (Method for the
Dióxido de Azufre (SO2) µg/m3 Determination of sulfur Dioxide in the Atmosphere 4
(Pararosaniline Method))
SGS-ENVIDIV-ME-01: 2002 Rev.: 01. Determinación de
Sulfuro de Hidrogeno (H2S) µg/m3 0,1
Sulfuro de Hidrogeno en aire – Calidad de aire
SGS-ENVIDIV-ME-13 R00; 2010 Determinación del
Dióxido de Nitrógeno (NO2) µg/m3 Dióxido de Nitrógeno – Calidad de aire (Método del 0,1
arsenito de sodio).
SGS-ENVIDIV-ME-17 R00; 2011 Determinación del
Ozono (O3) µg/m3 0,54
Ozono en la atmosfera.
SGS-ENVIDIV-ME-15 R00; 2011 Determinación de
Monóxido de Carbono (CO) µg/m3 80
Monóxido de Carbono en la atmosfera.
Fuente: SAG S.A.C.
3.2.5.3 Estándar de referencia

Se considera el Estándar de Calidad Ambiental (ECA), establecido en la Ley General del
Ambiente Ley Nº 28611, artículo 31, como la medida que establece el nivel de concentración
de elementos, sustancias o parámetros físicos, químicos y biológicos, en el aire, agua o suelo
en su condición de cuerpo receptor, que no representa riesgo significativo para la salud. Los
ECA del aire están establecidos en los siguientes dispositivos legales:
► Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire. D.S. N° 074-2001-
PCM
► Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire. D.S. Nº 003-2008 MINAM.

En la siguiente tabla, se presentan los valores de los parámetros de muestreo para calidad del
aire:
Tabla 3.2.11 Parámetros de muestreo para calidad de aire

VALOR
PARÁMETRO PERIODO FORMATO MEDIO ANALÍTICA REFERENCIA
µg/m3
Partículas en Suspensión Anual 50 Media aritmética anual Separación D.S. Nº 074-
(PM10) 24h 150 No más de 3 veces/año inercial/filtración 2001- PCM
Partículas en Suspensión Separación inercial D.S Nº 003-2008-
24h 25 Media aritmética
(PM2.5) filtración (gravimetría) MINAM
Monóxido Carbono 8h 10 000 Promedio Móvil Infrarrojo no
D.S. Nº 074-
dispersivo (NDIR)
1h 30 000 No más de 1 vez/año 2001- PCM
Método Automático
Dióxido de Nitrógeno Anual 100 Media aritmética Anual
Quimilumniscencia D.S. Nº 074-
No más de 24 (Método automático) 2001- PCM
1h 200
veces/año
No más de 24 Fotometría UV D.S. Nº 074-
Ozono 8h 120
veces/año (Método automático) 2001- PCM
D.S Nº 003-2008-
Dióxido de Azufre 24h 20 Media Aritmética Fluorescencia UV
MINAM
D.S Nº 003-2008-
Sulfuro de Hidrogeno 24h 150 Media Aritmética Fluorescencia UV
MINAM
Fuente: D.S Nº074-2001-PCM/ D.S Nº003-2008-MINAM
3.2.5.4 Estaciones de muestreo

Las mediciones de material particulado, principales gases de emisión y parámetros
meteorológicos se realizaron en dos (2) estaciones de muestreo en el área de influencia del
Proyecto.
Tabla 3.2.12 Estaciones de muestreo para calidad de aire

COORDENADAS UTM WGS 84 - 18 S
ESTACIÓN
ESTE NORTE ALTITUD m.s.n.m
CA-01 284 741 8 658 366 149
CA-02 284 808 8 660 446 194
Elaboración: Dessau S&Z S.A
3.2.5.5 Resultados y análisis

En general, los parámetros de aire no sobrepasaron los valores establecidos en el ECA. Solo
3
fue mayor el valor registrado material particulado (PM2.5) en la estación CA-02 con 43.1 ug/m .
Tabla 3.2.13 Resultados de los análisis de aire en las 3 estaciones de muestreo

FRECUENCIA DE VALOR
PARAMETROS CA-01 CA-02 REFERENCIA
MUESTREO (µg/m3)*
Material Particulado PM10 59,5 95,1 24 horas 150 D.S Nº 074 074-2001-PCM
Material Particulado PM 2.5 17,6 43,1 24 horas 25 D.S Nº 003-2008-MINAM
Dióxido de Azufre (SO2) 13 13 24 horas 20 D.S Nº 003-2008-MINAM
Sulfuro de Hidrogeno (H2S) 2,338 2,338 24 horas 150 D.S Nº 003-2008-MINAM
Dióxido de Nitrógeno (NO2) 26,75 86 1 hora 200 D.S Nº 074 074-2001-PCM
Ozono O3 2,6 2,6 8 horas 120 D.S Nº 074 074-2001-PCM
Monóxido de Carbono (CO) 600 600 8 horas 10 000 D.S Nº 074 074-2001-PCM
Fuente: Informes de ensayo de SAG S.A.C.

El PM 2.5 está constituido por aquellas partículas de diámetro aerodinámico inferior o igual a
los 2,5 micrómetros, proviene principalmente de fuentes de origen antropogénico, como las
contenidas en las emisiones de los vehículos de combustión interna (cenizas, hollín, partículas
metálicas), siendo la razón principal de la concentración elevada de este parámetro, ya que se
encuentra ubicado próximo al puente Primavera, sobre la autopista Panamericana Sur, siendo
esta vía importante de alto de tránsito de vehículos.
3.2.6 Niveles de ruido

Las actividades de construcción podrían generar un incremento en los niveles de ruido, las
cuales están normadas por la legislación nacional, según el D.S. Nº 085-2003-PCM -
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido.
En esa perspectiva, se presenta la evaluación de los actuales niveles de ruido en los sectores
que podrían verse afectados por las actividades del proyecto. Por otro lado, no se han
registrado receptores sensibles al ruido ni a vibraciones en el área de influencia del Proyecto.
Sólo se observan viviendas aisladas a más de 500 m de las obras, aproximadamente.
El muestreo y el análisis de los niveles de ruido se realizó de acuerdo a los métodos y
procedimientos de la Norma Técnica Peruana (NTP 1996-1:2007) del Instituto Nacional de
Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (INDECOPI), que
son una adaptación de las Normas ISO 1996:1982 e ISO 1982-3:1987 “Descripción y Medición
del Ruido Ambiental”. Estas normas son aplicables a sonidos generados por distintos tipos de
fuentes, en forma individual o combinada, las cuales contribuyen al ruido total en un
determinado lugar.
3.2.6.1 Muestreo de niveles de ruido

Las fuentes principales de ruido registradas en el área de influencia del Proyecto son causados
por el tránsito de vehículos livianos como autos y camionetas.
Estaciones de muestreo
La información analizada corresponde a dos (2) estaciones de muestreo que permiten la
caracterización representativa del área del Proyecto.
Tabla 3.2.14 Estaciones de muestreo para niveles de ruido

COORDENADAS
ESTACIONES DE MUESTREO ALTITUD
ESTE NORTE
R-1 284 734 8 658 371 154
R-2 284 802 8 660 470 175

Fuente: Dessau S&Z S.A. 2016

El Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido aprobado por
D.S. Nº 085-2003-PCM, establece las políticas nacionales para el manejo y gestión del control
de ruido. Sin embargo, esta normativa no establece procedimientos de medición y evaluación,
definiendo disposiciones transitorias en base a las normas ISO 1996 “Descripción y medición
de ruido ambiental” conformado por los siguientes documentos técnicos:
► Norma Técnica Peruana NTP-ISO 1996-1 2007 Acústica: Descripción, medición y
evaluación del ruido ambiental. Parte 1: Índices básicos y procedimientos de evaluación.

► Norma Técnica Peruana NTP-ISO 1996-1 2008 Acústica: Descripción, medición y
evaluación del ruido ambiental. Parte 2.- Determinación de los niveles de ruido ambiental.

En base a estos antecedentes la norma define los siguientes criterios de aceptación del ruido,
los cuales se resumen en la siguiente tabla:
Tabla 3.2.15 Estándares nacionales de calidad ambiental para ruido

VALORES EXPRESADOS EN LAEQT*
ZONAS DE APLICACIÓN HORARIO DIURNO HORARIO NOCTURNO
DESDE 07:01 H HASTA LAS 22:00 H DESDE 22:01 H HASTA LAS 07:00 H
Zona de protección especial 50 40
Zona residencial 60 50
Zona comercial 70 60
Zona industrial 80 70
(*): Nivel de Presión Sonora Continua Equivalente Total (Fuente: D.S. Nº 085-2003-PCM)
► Zona de protección especial: Es aquella de alta sensibilidad acústica, que comprende los sectores del territorio que requieren una
protección especial contra el ruido donde se ubican establecimientos de salud, establecimientos educativos, asilos y orfanatos.
► Zona residencial: Área autorizada por el gobierno local correspondiente para el uso identificado con viviendas o residencias, que
permiten la presencia de altas, medias y bajas concentraciones poblacionales.
► Zona comercial: Área autorizada por al gobierno local correspondiente para la realización de actividades comerciales y de servicios.
► Zona Industrial: Área autorizada por el gobierno local correspondiente para la realización de actividades industriales.
3.2.6.3 Metodología de muestreo

Las mediciones de los parámetros acústicos evaluados, se realizaron con el uso del
sonómetro SOUND LEVEL METER 2310 SL, cuyos instrumentos son el micrófono pre-
amplificador, el calibrador acústico y el trípode.
En cada estación, se registraron los niveles de ruido considerando los siguientes criterios:
► Se configuró el sonómetro para registrar niveles de ruido entre 30 dB y 120 dB con un nivel
de respuesta lenta, basado en las regulaciones para el ruido ambiental;

► Todas las mediciones se realizaron en exteriores
► El sonómetro se instaló sobre un trípode a una altura de 1,5 m sobre la superficie y se
inclinó a 45 grados según las especificaciones técnicas de las normas mencionadas; y

► Ubicación y orientación apropiada del sonómetro hacia la potencial fuente de emisión.
Tabla 3.2.16 Especificaciones técnicas para mediciones de intensidad sonora

PARÁMETRO POSICIONES DESCRIPCIÓN
Mediciones externas Para minimizar la influencia de reflexiones, las posiciones deben estar al
menos a 3,5 m, de cualquier estructura reflectante, y si no se especifica otra
cosa, entre 1,2 m y 1,5 m sobre el suelo.
Mediciones externas Si no se especifica otra cosa, las posiciones preferidas son de 1 m a 2 m de la
Ruido
cercanas a edificios fachada y a 1,2 a 1,5 m sobre el suelo.
Mediciones al interior de A menos que se especifique otra cosa, las posiciones preferidas son a lo
los edificios menos 1 m de las paredes u otras superficies; 1,2 m a 1,5 m sobre el piso y
aproximadamente a 1,5 m de las ventanas.
Fuente: NCh 2502//1.n2000 Acústica - Descripción y medición de ruido ambiental-Parte 1: Magnitudes básicas y procedimientos - resumen
(ISO 1996-1:1982 Acoustics - description and measurement of environmental noise Part 1: Basec quantities and procedures).
Nota: Sustento de los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido D. S. Nº 085-2003-PCM
Los niveles de ruido son medidos en decibeles de tipo A (dBA) que permite registrar niveles de
acuerdo al comportamiento de la audición humana. Los resultados fueron expresados en
niveles de ruido equivalente Leq (dBA). Para ello se empleó el cálculo siguiente:
Leq = 10 log [1/n*10Li/10]
Dónde:
N = Número de intervalos iguales en que se ha divido el tiempo de medición
Li = Nivel de presión Sonora
Leq = Nivel presión equivalente del sonido (dB)

En el área de influencia del Proyecto el nivel de presión sonora equivalente (LAeqT) diurno
sobrepasa el valor establecido por la norma ambiental tomando como referencia: los
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido en zona residencial (60 dB(A)).
En la siguiente tabla se muestran los niveles sonoros obtenidos en los puntos de medición de
ruido ambiental en el horario diurno. Los resultados son expresados en decibeles A (dB(A)) y
comparados con los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido según D.S. N°
085-2003-PCM para zona residencial.
Tabla 3.2.17 Resultados del muestreo de ruido
NIVEL SONORO DIURNO NIVEL SONORO NOCTURNO
ESTACION
MÁXIMO MÍNIMO MÁXIMO MÍNIMO
R-1 73,5 69,7 72,4 66,4
R-2 73,2 56,1 73,3 62,3
Fuente: Informes de ensayo de SAG S.A.C. Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2016
Para ambas mediciones (diurno y nocturno) las causas de los niveles elevados de ruido
registrados serian ocasionados por la alta carga vehicular y el tránsito fluido de vehículos por
la Autopista Panamericana Sur.
3.2.7 Radiaciones no ionizantes

Por lo general, las intensidades de los campos magnéticos producidos por las líneas aéreas
de transmisión de energía eléctrica son relativamente bajos en comparación con las
aplicaciones industriales en las que intervienen corrientes de alta intensidad. La máxima
densidad de flujo a nivel del suelo puede estar debajo del centro de la línea o de los
conductores exteriores.
La densidad de flujo magnético alcanza normalmente valores de hasta 0,05 mT en los lugares
de trabajo situados cerca de líneas aéreas y en subestaciones que trabajan a frecuencias de
16 2/3, 50 o 60 Hz (Krause 1986).
3.2.7.1 Metodología de muestreo

El método empleado es la Medición de inmisión, que es la medición del campo
electromagnético con equipos de banda ancha producto de múltiples fuentes de
radiofrecuencia a las que podrían estar expuesta la población. En el estudio se empleó un
medidor de campo electromagnético Gaussímetro Marca Extech modelo 480826.
Para la presente evaluación se ha tomado como referencia el “Protocolo de Medición de

Campos Electromagnéticos (Líneas de Alta Tensión Eléctrica)”, el mismo recomendado en el
“Standard Procedures for Measurement of Power Frequency Electric and Magnetic Fields from
AC Power Lines” IEEE 644 (1994). A continuación, se presenta una breve descripción de las
consideraciones seguidas tomando en cuenta el protocolo.
► El gaussimetro de acuerdo con el estándar E50081-1:1992, debe operar a temperatura de
0-50 ºC y humedad máxima 90% (0ºC- 35ºC)

► Para mediciones de campos magnéticos debajo de las líneas de transmisión y distribución,
el gaussímetro se ubicó a un metro de altura sobre el nivel del piso, en sentido transversal
al eje de la línea y a las subestaciones eléctricas existentes.
Los puntos de muestreo han sido seleccionados en función a la proximidad de los conductores
al terreno natural, a viviendas y cruces de rutas, y las ubicaciones de equipos en estaciones
transformadoras y su perímetro.

El análisis de los resultados es comparado con los Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental para Radiaciones No Ionizantes según el D.S. Nº 010-2005-PCM.
Asimismo, se consideraron las recomendaciones de la International Commission on Non-

Ionizing Radiation Protection (ICNIRP), organismo internacional que investiga y regula los
límites de exposición a campos electromagnéticos.
En la siguiente tabla se muestra la estimación del valor ECA para la exposición a radiaciones
no ionizantes.
Tabla 3.2.18 Valores referenciales para 60 Hz
FRECUENCIA "f" (Hz) E (V/m) H(A/m) B (µT)
Limites ECA 250/f 4/f 5/f
Limites ICNIRP para exposición ocupacional 60 Hz 8,3 336 420
Limites ICNIRP para exposición del público en general (poblacional) 4,2 66,4 83
Fuente:
“Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental de Radiaciones no Ionizantes” D.S. N° 010-2005-PCM, aplica a redes de
energía eléctrica, líneas de energía para trenes, Monitores de video.
Comisión Internacional para la protección contra Radiaciones no Ionizantes ICNIRP
Dónde: E: Intensidad de Campo Eléctrico, medida en Voltios/metro (V/m)

H: Intensidad de Campo Magnético, medido en Amperio/metro (A/m)
B: Inducción Magnética (μT)
Tabla 3.2.19 Cálculo para el Valor ECA

VALOR DE
RADIACIÓN FRECUENCIA VALOR DEL ECA
RADIACIÓN
Entonces 250/f resulta ser 250/0,06 = 4166.67
Intensidad de Campo Eléctrico 250/f
60 hercios= V/m
Intensidad de Campo Magnético 4/f 0,06 Kilohercios Entonces 4/f resulta ser 4/0,06 = 66.67 A/m
Densidad de Flujo Magnético 5/f Entonces 5/f resulta ser 5/0,06 = 83.33 μT
f= 60 hercios=0.06 Kilohercio
3.2.7.3 Estaciones de muestreo

Se establecieron dos (2) estaciones de muestreo para medir las radiaciones no ionizantes; en
estos lugares se van a instalar los componentes propios del proyecto, los cuales podrían
producir variaciones en los niveles actuales de radiación no ionizante en el ambiente.
Tabla 3.2.20 Estaciones de muestreo para radiación no ionizante
COORDENADAS
ESTACIONES DE MUESTREO ALTITUD
ESTE NORTE
RD-01 284 749 8 658 370 140
RD-02 284 730 8 660 413 153

3.2.7.4 Resultado y análisis
De las dos (2) estaciones consideradas para la evaluación, los indicadores de generación de
radiación no ionizante, no representan una cifra representativa, cumpliendo con la legislación
peruana.
Los valores registrados de Intensidad de Campo Magnético (E), Intensidad de Campo

Eléctrico (H) y Densidad de Flujo Magnético (B) no sobrepasaron los valores del ECA para
Radiaciones No Ionizantes calculados.
Tabla 3.2.21 Resultado de niveles de radiación no ionizante en las estaciones de muestreo
INTENSIDAD DE CAMPO INTENSIDAD DE CAMPO DENSIDAD DEL FLUJO
ESTACIÓN ELÉCTRICO E MAGNÉTICO H MAGNÉTICO B
(V/m) (A/m) (µT)
ECA para radiación no ionizante 4 166,67 66,67 83,33
RD-01 874,45 2,32 2,94
RD-02 183,90 0,49 0,62
3.2.8 Suelos
3.2.8.1 Calidad de suelos

La calidad de suelo es la capacidad funcional de un tipo específico de suelo, para sustentar la
productividad animal o vegetal, mantener o mejorar la calidad del agua y el aire, y sostener el
asentamiento y salud humanos, con limites ecosistémicos naturales o determinados con el
manejo (KARLEN et al, 1997).
Cabe indicar que la calidad natural de los suelos es la consecuencia de la acción de varios
factores ambientales, como las precipitaciones pluviales, la escorrentía, la constitución
geológica, el tipo de terreno, el clima y la biodiversidad, además de actividades
antropogénicas como agricultura, ganadería, transporte y otras en general.
El Muestreo de Identificación (MI) para muestras superficiales se realizó siguiendo los criterios
de la Guía de muestreos de suelos, emitido por el Ministerio del Ambiente con Resolución
Ministerial Nº 085-2014-MINAM.
Técnica para muestras superficiales
Las muestras fueron tomadas en suelos categorizados por su uso como Suelos Residenciales
y Parques. Para la toma de muestras superficiales (hasta una profundidad aproximadamente
de un metro)
► Se aplicó sondeos manuales, este sistema es relativamente fácil, rápido de usar y de bajo
costo, siendo poca la cantidad de suelo que se pueda extraer con esta técnica.
► En cada estación de muestreo se tomaron 5 submuestras, el patrón de colecta de cada
submuestra fue realizada en zigzag y estuvo distanciado en 5 m como mínimo y de esta
manera se aseguró que la muestra del área de influencia del proyecto sea representativa.
► La extracción de las submuestras se realizó con una pala de acero inoxidable, previamente
se eliminó la cobertura vegetal en cada punto de las submuestras, luego se realizó un corte
en el suelo en forma de “V”, arrojando la primera palada para un costado.

► En la segunda palada (a una profundidad de 0 a 30 cm)) se sacó 3cm de espesor,
descartando los bordes de la muestra.
► La profundidad de las submuestras se determinó considerando el uso del suelo, de acuerdo
a los lineamientos de la Guía de muestreo de Suelos (MINAM, 2014).
Tabla 3.2.22 Profundidad de muestreo
USOS DEL SUELO PROFUNDIDAD DE MUESTREO
Suelo Agrícola 0-30 cm (1)
Suelo Residencial/ Parques 0-10 cm (2) 10-30 cm (3)
Suelo Comercial/Industrial/Extractivo 0-10 cm (2)

(1) Profundidad de aradura
(2) Capa de contacto oral o dermal de contaminantes
(3) Profundidad máxima alcanzable por niños
Fuente: Guía para Muestreo de Suelo (MINAM, 2014)
Elaborado: Dessau S & Z S.A
3.2.8.1.1 Estaciones de muestreo

Las estaciones de muestreo, fueron establecidas en las inmediaciones de los sectores donde
se instalarán los principales componentes del Proyecto. Se definió un total de dos estaciones
de muestreo, a fin de obtener una caracterización general de las condiciones de la calidad del
suelo del área de influencia del proyecto. En la tabla siguiente se especifica la ubicación de las
estaciones de muestreo.
Tabla 3.2.23 Estaciones de muestreo para calidad de suelo

COORDENADAS
ESTACIONES DE MONITOREO ALTITUD
ESTE NORTE
CS-01 284 781 8 658 413 152
CS-02 284 676 8 660 405 151
Elaboración: Dessau S&Z SA.
Las muestras se enviaron para su análisis al laboratorio Servicios Analíticos Generales S.A.C,
acreditado por INACAL. Durante su traslado las muestras se mantuvieron a 4ºC en cajas
conservadoras de temperatura (cooler). En la siguiente tabla se muestran los parámetros
evaluados, los métodos de análisis y límites de cuantificación para calidad del suelo.
Tabla 3.2.24 Métodos de análisis y límites de cuantificación de calidad de suelo

LÍMITE DE
PARÁMETRO MÉTODO UNIDAD
CUANTIFICACIÓN
EPA 9013A.Cynide Extaction procedure for solids
Cianuro libre 0,18 (b) mg/kg
and oils.2014/APHA,AWWA, WEF 4500-CN-F
DIN 19734.Determining the chromiun (VI) content
Cromo VI 0,12 (b) mg/kg
of soil in phosphate bufferd estract.1999
Hidrocarburos totales de petróleo- EPA 8015 C, Rev 3. Nonhalogenated Organics by
1,77 mg/kg
TPH GRO (C5-C10) Gas Chromatography. 2007
Hidrocarburos totales de petróleo- EPA 8015 C, Rev 3.Nonhalogenated Organics by
1,77 mg/kg
TPH DRO (C10-C28) Gas Chromatography. 2007
Hidrocarburos totales de petróleo TPH EPA 8015 C, Rev 3. Nonhalogenated Organics by
1,77 mg/kg
(C28-C40) Gas Chromatography. 2007
Metales (Aluminio, Antimonio, EPA 3050-B (1996)/ Epa Method 200.7 Revision ---- mg/kg
Arsénico, Bario, Boro, Berilio, Cadmio, 4.4 (1994). Acid Digestion of Sediments,
Calcio, Cerio, Cromo; Cobalto, Cobre, Sludges,and Soils Revision 2 December 1996/
Hierro, Plomo; Litio; Magnesio; Determination of Metals and Trace Elements in

LÍMITE DE
PARÁMETRO MÉTODO UNIDAD
CUANTIFICACIÓN
Manganeso, Mercurio, Molibdeno, Water and wastes by Inductively Coupled Plasma
Niquel; Fosforo, Potasio, Selenio, Atomic Emission Spectrometry
Plata, Sodio, Estroncio, Talio, Estaño,
Titanio, Vanadio, Zinc).
Mercurio (Hg) EPA Method 7471B. Mercury in Solid or Semisolid 0,01(b) Hg mg/kg
Waste (Manua Cold- Vapor Technique).2007
BTEX (Benceno, Tolueno; EPA Method 8260b, Rev 2. Volatile Organic ---- mg/kg
Etilbenceno y Xilenos Totales) Compounds by Gas Chromatography/mass
Spectrometry (GC/MS). 1996
Hidrocarburos Aromáticos Policiclicos EPA Method 8270D, Rev 4. Semivolatile Organic ----- mg/kg
(PAHs) Compounds by Gas Chromatography/Mass
spectrometry (GC7MS).2007.
Pesticidas Organoclorados EPA Metho0d 8270D, Rev 4. Semivolatile Organic ---- mg/kg
Compounds by Gas Chromatography/mass
spectrometry (GC/MS). 2007
Befinilos policlorados-PCBs EPA Method 827D, Rev 4. Semivolatile Organic ---- mg/kg
Compounds by Gas Chromatography/Mass
Spectrometry (GC/MS). 2007
Fuente: SAG S.A.C.

El 26 de marzo de 2013, el Ministerio del Ambiente (MINAM) aprobó los Estándares de
Calidad Ambiental (ECA) para suelo a través del Decreto Supremo N° 002-2013-MINAM
publicado en la víspera en el diario oficial El Peruano. Los Estándares de Calidad Ambiental
(ECA) para Suelo son aplicables a todo proyecto y actividad, cuyo desarrollo dentro del
territorio nacional genere o pueda generar riesgos de contaminación del suelo en su
emplazamiento y áreas de influencia.
La norma prohíbe mezclar suelo contaminado con no contaminado, con la finalidad de reducir
la concentración de uno o más contaminantes para alcanzar los ECA suelo. Además, indica
que son instrumentos obligatorios en el diseño y aplicación de todos los instrumentos de
gestión ambiental.
En la siguiente tabla se presentan los parámetros con sus respectivos valores de ECA para
uso de suelo residencial.
Tabla 3.2.25 Estándares de calidad ambiental para suelo
USOS DEL SUELO
PARÁMETROS UNIDAD
SUELO RESIDENCIAL
Orgánicos
Benceno mg/kg 0,03
Tolueno mg/kg 0,37
Etilbenceno mg/kg 0,082
Xileno mg/kg 11
Naftaleno mg/kg 0,6
Fracción de hidrocarburos F1 (C5-C10) mg/kg 200
Fracción de hidrocarburos F2 (C10-C28) mg/kg 1 200
Fracción de hidrocarburos F3 (C28-C40) mg/kg 3 000
Benzo (a) pireno mg/kg 0,7
Bifenilos policlorados – PCB mg/kg 1.3
Aldrín mg/kg 4
Endrín mg/kg 0,01
DDT mg/kg 0,7
Heptacloro mg/kg 0,01
Inorgánicos
Cianuro Libre mg/kg 0,9

USOS DEL SUELO
PARÁMETROS UNIDAD
SUELO RESIDENCIAL
Arsénico Total mg/kg 50
Bario Total mg/kg 500
Cádmio Total mg/kg 10
Cromo VI mg/kg 0,4
Mercurio Total mg/kg 6,6
Plomo Total mg/kg 70
Fuente: D.S. 002-2013-MINAM, Estándares de Calidad Ambiental para Suelos

En la tabla a continuación, se muestran los resultados para los niveles de concentración de los
parámetros orgánicos e inorgánicos comparados con los estándares nacionales.
Los niveles de concentración de Arsénico en las estaciones CS-01 y CS-02 fueron 52,0 mg/kg
y 67,3 mg/kg respectivamente, sobrepasando el valor del ECA para suelo residencial (50
mg/kg).
Los niveles de concentración de Plomo en las estaciones CS-01 y CS-02 fueron 142,67 mg/kg
y 265,48 mg/kg respectivamente, sobrepasando el valor del ECA para suelo residencial (140
mg/kg).
Las concentraciones elevadas de metales pesados como el arsénico y plomo en zonas

urbanas se deben a razones antropogénicas, como las actividades industriales (fábricas) y de
transporte (público y privado) que generan emisiones que contienen partículas de estos
metales y que al ser transportadas por el aire llegan a depositarse en los suelos. Siendo lo
expuesto la razón más probable de los elevados niveles de arsénico y plomo en el suelo del
área de influencia del proyecto.
Tabla 3.2.26 Resultados de la calidad de suelo de los ensayos de laboratorio
USOS DEL SUELO
PARÁMETROS UNIDAD CS-01 CS-02
SUELO RESIDENCIAL
Orgánicos
Benceno mg/kg <0,01 <0,01 0,03
Tolueno mg/kg <0,01 <0,01 0,37
Etilbenceno mg/kg <0,01 <0,01 0,082
Naftaleno mg/kg <0,003 <0,003 0,6
Fracción de hidrocarburos F1 (C5-C10) mg/kg 3,83 2,82 200
Fracción de hidrocarburos F2 (C10-C28) mg/kg 24,41 13,68 1 200
Fracción de hidrocarburos F3 (C28-C40) mg/kg 39,47 33,42 3 000
Benzo (a) Pireno mg/kg <0,003 <0,003 0,7
Bifenilos policlorados – PCB mg/kg <0,1 <0,1 1,3
Aldrín mg/kg <0,003 <0,003 4
Endrín mg/kg <0,003 <0,003 0,01
DDT mg/kg <0,003 <0,003 0,7
Heptacloro mg/kg <0,003 <0,003 0,01
Inorgánicos

USOS DEL SUELO
PARÁMETROS UNIDAD CS-01 CS-02
SUELO RESIDENCIAL
Cianuro Libre mg/kg <0,18 <0,18 0,9
Arsénico Total mg/kg 52,0 67,3 50
Cadmio Total mg/kg 4,16 4,62 10
Cromo VI mg/kg <0,12 <0,12 0,4
Mercurio Total mg/kg 0,66 0,40 6,6
Plomo Total mg/kg 142,67 265,48 140
3.2.8.4 Clasificación de suelos

Los suelos de la ciudad de Lima, en general poseen materiales granulares gruesos; son
sedimentarios, de aspecto uniforme, que pueden clasificarse como conglomerado de canto
rodado, gravas, arenas y limos íntimamente mezclados. Todos, en su totalidad ígneos, que
pertenecen al gran cono de deyección del río Rímac, formado por material de acarreo en un
tiempo geológico muy largo perteneciente al Cuaternario.
3.2.8.4.1 Clasificación de suelos según su origen

Teniendo en cuenta la definición anterior y los diversos tipos de materiales parentales y
posiciones fisiográficas de los suelos en el área de influencia indirecta, se identificaron suelos
de origen fluvio aluvial con desarrollo pedogénico, que constituyen el tipo de suelo
preponderante en el área de influencia del proyecto.
Los suelos fluvio aluviales corresponden a la unidad litoestratigráfica Depósitos aluviales,
que, en la mayoría de casos, se desarrollan sólo el horizonte A (suelo orgánico) en su capa
superficial, el cual se presenta a veces con espesores mínimos o casi nulos, y a veces del
orden de los 0,25m, estos últimos relacionados a zonas de jardines.
3.2.8.4.2 Clasificación taxonómica

La taxonomía de suelos de USDA, (Soil Taxonomy, en inglés) fue desarrollada y coordinada
internacionalmente por el Ministerio de Agricultura de los Estados Unidos (USDA, acrónimo
(en inglés) para el United States Department of Agriculture y su subsidiaria The National
Cooperative Soil Survey y es una clasificación de suelos que se da en función de varios
parámetros (y propiedades) y que se desarrolla en niveles. Los suelos del área de influencia
del proyecto corresponden al Orden Entisoles, Suborden Orthents.
Orden Entisoles. Son suelos jóvenes, con historia pedogenética muy corta, característicos de
zonas de aluvión, valles de inundación, rellenos de erosión, zonas de dunas y pendientes muy
acentuadas con fuerte erosión. Se desarrollan en distintos tipos de humedad, temperatura y
vegetación, materiales parentales y edad. Los únicos rasgos comunes a todos los suelos de
este orden son: la ausencia virtual de horizontes, su naturaleza mineral y su porcentaje menor
del 30 % de fragmentos líticos.
► Suborden Orthents. Son suelos propios de planicies aluviales que reciben
sedimentos de zonas con mayor erosión que los fluvents, los cuales se caracterizan
por poseer más bien una granulometría arcillo –limosa y cantidad de materia orgánica.

A diferencia de estos últimos, los orthents tienen menos materia orgánica y
granulometría areno – limosa (como es nuestro caso).
3.2.8.5 Uso actual de la tierra

La evaluación del uso actual de la tierra comprende la diferenciación de sus formas de
utilización y su representación cartográfica en un mapa utilizándose como referencia el Sistema
de Clasificación de Uso Actual de la Tierra de la Unión Geográfica Internacional (UGI). En el
Mapa LT-EVAP-011, Uso actual de Tierras, se reconocen las siguientes unidades de uso de
suelo:
 Comercio. Se refiere a la ocupación espacial de zonas dentro del área de influencia del
proyecto dedicadas a actividades económicas o comerciales, constituido generalmente
por edificios y locales comerciales. La superficie de esta unidad es de 5.22 hectáreas
representando el 6,53 % del AII.
 Educación. Referido a la ocupación espacial de edificaciones dedicadas al servicio de
educación (colegios, institutos, universidades, etc.). La superficie de esta unidad es
14,42 hectáreas y representa el 18,03% del AII.
 Recreación. Referido a las áreas de esparcimiento (parques) y atractivo escénico
(parques y jardines) en el área de influencia del proyecto. La superficie de esta unidad es
0,28 y 1,16 hectáreas que representan el 1,66% y 1,45% del AID y AII respectivamente.
 Residencial. Son las áreas ocupadas por edificios para departamentos y viviendas
dentro del área de influencia del proyecto. La superficie de esta unidad es 0,07 y 38,52
hectáreas que representan el 0,41% y 48,15% del AID y AII respectivamente.
 Vías/otros. Son las áreas ocupadas por las vías públicas y veredas, esta unidad es la
más amplia del área de influencia del proyecto. La superficie de esta unidad es 16,65 y
20,68 hectáreas que representan el 97,93% y 25,85% del AID y AII respectivamente.

3.3 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO BIOLÓGICO
El área de influencia del Proyecto es una zona urbana consolidada, con ausencia de
comunidades vegetales naturales, por lo que no se han registrado especies de flora silvestre.
En el caso de la fauna se han registrado especies de aves asociadas a las áreas verdes como
parques, jardines y bermas centrales; y se tienen registros de roedores como ratones y ratas.
El área del Proyecto tampoco se superpone a Áreas Naturales Protegidas o Áreas de
Conservación Municipal (Mapa LT-EVAP-002, Áreas Naturales Protegidas).
A continuación, se presenta la descripción del medio biológico.
3.3.1 Ecorregiones y zonas de vida

Una ecorregión es un área de tierra y agua relativamente extensa que contiene conjuntos
geográficamente distintos de comunidades naturales. Estas comunidades comparten entre sí
una gran mayoría de sus especies, dinámicas y condiciones ambientales y funcionan juntas
efectivamente como una unidad de conservación de escala global o continental.
De acuerdo a Brack (1986, 1987), las ecorregiones son áreas geográficas que se caracterizan
por el mismo clima, los suelos, las condiciones hidrológicas, la flora y fauna, es decir que son
regiones donde los factores medioambientales y ecológicos son los mismos y se encuentran en
estrecha interdependencia.
3.3.1.1 Zonas de vida

De acuerdo al sistema de clasificación de A. Brack, el proyecto está ubicado en la ecorregión
Desierto del Pacífico en la cuenca baja del río Rímac. De otro lado, de acuerdo a la
clasificación contenida en el Mapa Ecológico del Perú y su Guía Descriptiva, el área de
influencia del Proyecto, está comprendida en la Zona de Vida Desierto Desecado Subtropical
(Mapa LT-EVAP-006, Zonas de Vida)
El Desierto desecado Subtropical se caracteriza por tener una biotemperatura media anual
máxima de 22,2°C y la media anual mínima de 17,9°C. El promedio máximo de precipitación
total anual es de 44 mm y el mínimo de 2,2 mm.
Según el diagrama bioclimático de Holdridge, esta zona de vida tiene un promedio de
evapotranspiración potencial total por año variable entre 32 y más de 64 veces el promedio de
precipitación total por año, lo que la ubica en la provincia de humedad: Desecado.
Los suelos son de textura variable, entre ligeros a finos, con cementaciones salinas, cálcicas o
gípsicas (yeso), con un incipiente horizonte A superficial y con menos de 1% de materia
orgánica. En la mayor parte de esta zona la vegetación no existe o es muy escasa, salvo por
los estrechos valles que interrumpen el desierto. Este es el caso del valle del río Rímac.
3.3.2 Flora
3.3.2.1 Metodología
La metodología empleada para este ítem fue la siguiente:
► Revisión en gabinete de información existente sobre la zona a ser evaluada.
► Descripción de las formaciones o comunidades vegetales.
► Identificación taxonómica de la flora y revisión del estado de conservación.

3.3.2.2 Comunidades Vegetales
Lima, como otras muchas ciudades ha sufrido la transformación de su entorno natural, de
forma que la vegetación original ha ido siendo reemplazada a lo largo de cientos de años.
Entre las especies nativas que probablemente caracterizaron los valles de Lima y su matriz
desértica podemos mencionar algunos árboles como: Salix chilensis “sauce”, Schinus molle
“molle”, Acacia macracantha “espino”, Prosopis pallida “algarrobo”, Caesalpinia spinosa “tara”;
arbustos como: Pluchea chingoyo “chingoyo”, Tessaria integrifolia “pájaro bobo”, Ricinus
comunis “higuerilla”, Baccharis salicifolia “chilco”; herbáceas como: Cortaderia jubata
“cortadera”, Cynodon dactylon “grama dulce”, Gynerium sagittatum “caña brava”, Paspalum
racemosum “nudillo”, Plantago major “llantén”, Ambrosia peruviana “marco”, Batis marítima
“batis”, Rumex crispus “lenguade vaca”, Tillandsia spp. “tilandsia” y algunas cactáceas de los
géneros Cereus, Opuntia, Armotocereus, Browningia, etc.
En la zona de influencia del Proyecto, las especies mencionadas ya no se encuentran
conformando comunidades vegetales naturales. Por el contrario, actualmente en Lima
podemos encontrar una gran variedad de especies de plantas en parques y jardines.
Por tanto, el trazo de la nueva línea de transmisión y la línea existente, ecológicamente se
ubican en un ecosistema urbano, caracterizado por la presencia de estructuras de cemento que
conforman una matriz, en las cual están inmersas áreas verdes bajo la forma de parques,
bermas centrales y jardines, en general en buen estado de mantenimiento.
3.3.2.3 Estado de conservación de especies vegetales

Debido a que todas las especies registradas son especies introducidas en el paisaje para uso
ornamental, sus poblaciones no presentan amenazas para su conservación.
Foto 3.3.1 Vista panorámica de las áreas verdes en el trazo de la línea de transmisión existente.
Foto 3.3.2 Vista panorámica de las áreas verdes en el trazo de la nueva línea de transmisión.

3.3.3 Fauna
Si bien, por su carácter urbano, la fauna silvestre originaria de la ciudad de Lima ha sido en
muchos casos desplazada, podemos encontrar en este ecosistema urbano algunas especies
de animales, principalmente aves, adaptadas a la convivencia con el hombre.
Las aves han encontrado en las áreas verdes, principalmente, zonas de anidamiento,
protección y de provisión de recursos alimenticios. En forma secundaria estos servicios son
brindados por jardines domiciliarios y parques públicos. En el caso del área de influencia del
Proyecto se ha registrado la presencia de jardines en el frontis de las viviendas y bermas entre
la vía Panamericana Sur (tramo Puente Benavides – Puente Primavera) y las vías auxiliares.
Sin embargo, estas no son zonas de alta densidad de aves debido a la alta carga vehicular y la
velocidad de recorrido en las mismas.
3.3.3.1 Metodología
La metodología empleada para la evaluación de la fauna fue la siguiente:
► Revisión en gabinete de información existente sobre la zona a ser evaluada.
► Recorridos para avistamiento de aves en campo.
3.3.3.2 Aves
Las aves fueron la fauna silvestre representativa del área de influencia, conformado por las
especies: “turtupilín” Pyrocephalus rubinus, “cucarachero” Troglodytes aedon, “cuculí” Zenaida
meloda, “gallinazo” Coragyps atratus, “chisco” Mimus longicaudatus y “chivillo” Dives
warszewiczi. También se registró a la especie introducida “paloma” Columba livia.
Todas estas aves se registraron en los jardines aledaños a la vía Panamericana Sur o en las
áreas verdes, también se los registraron posados sobre árboles, arbustos y otras estructuras
colocadas por el hombre, tales como cables de telefonía, conductores eléctricos, postes,
muros, antenas de telefonía, etc. Los “gallinazos” fueron registrados volando muy por encima
de los conductores eléctricos existentes.
Debido a la presencia de parques públicos en las urbanizaciones aledañas, en el área de
influencia directa e indirecta, también pueden registrarse otras aves silvestre tales como: el
“cérnicalo” Falco sparvarius, “rabiblanca” Zenadia auriculata, “tortolita” Columbina cruziana,
“cotorra” Aratinga wagleri, “loro cabeza roja” Aratinga erythromos, “canario” Sicalis flaveola,
“colibrí” Amazilia amazilia, “pepite” Tyrannus melancholicus, “mielerito” Conirostrum cinereum,
“saltapalito” Violatinia jacarina y el “gorrión” Zonotrichia capensis. Así como las aves
introducidas: “violinista” Thraupis episcopus, “mielero” Coereba flaveloa y el “gorrión europeo”
Passer domesticus (Gonzáles et al. 1998).
3.3.3.3 Otros grupos de fauna

Con respecto a la presencia de otros grupos de fauna, tales como mamíferos, reptiles o
anfibios; dado el carácter urbano del ecosistema evaluado, no se registraron otros grupos de
fauna silvestre en el área de influencia del proyecto.
Sin embargo, si se registra la presencia de animales domésticos y roedores, tales como Mus
musculus “ratón casero” y Rattus rattus “rata”; ambas especies silvestres que conviven con el
ser humano.

3.4 CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO SOCIO-ECONÓMICO Y CULTURAL
La línea de base social presenta un análisis de la situación de la población en el área de
influencia del Proyecto, ubicada en su totalidad en el distrito de Santiago de Surco,
comprendiendo aspectos relacionados a las características demográficas, sociales,
económicas y culturales.
El área del Proyecto es una zona urbana consolidada, no se registran comunidades
campesinas, tal como se observa en el Mapa LT-EVAP-003, Mapa de Comunidades
Campesinas.
De acuerdo al Plan distrital de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad de Santiago de Surco,
son nueve (09) las urbanizaciones comprendidas en el área del proyecto, las mismas que
corresponden a los sectores 6 y 7 del distrito.
Tabla 3.4.1 Urbanizaciones ubicadas en el área de influencia del Proyecto

DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITO SECTOR URBANIZACIONES
Valle Hermoso Oeste
Santa Teresa
Terrenos del Colegio Franco Peruano
6
Juan Pablo
Lima Lima Santiago de Surco Santa Teresa de las Gardenias
Las Gardenias
Valle Hermoso Este
7 Valle Hermoso Residencial
San Ignacio de Monterrico Loyola
3.4.1 Metodología
La elaboración del presente estudio comprendió tres etapas; gabinete, trabajo de campo y
gabinete pos campo. La recopilación de información se obtuvo de fuentes primarias y
secundarias, combinándose las metodologías cuantitativa y cualitativa, las cuales permitieron
una adecuada presentación general de los principales indicadores socioeconómicos de las
localidades del área de influencia.
3.4.1.1 Metodología Cuantitativa

Comprendió la recopilación de información cuantitativa proveniente de fuentes secundarias, las
cuales se obtuvieron de la revisión y análisis de las publicaciones de entidades oficiales, como
el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), el Ministerio de Educación (MINEDU),
el Ministerio de Salud (MINSA) y de los planes de desarrollo de las localidades donde se ubican
las poblaciones del área de influencia, entre otras.
3.4.1.2 Metodología Cualitativa

Comprendió la visita de campo y la aplicación de guías de observación directa, las cuales
estuvieron orientadas a obtener información de primera fuente que permitió complementar la
información cuantitativa para una adecuada caracterización de las condiciones
socioeconómicas generales de la población involucrada.
En ese sentido, se realizó la visita de campo y recorrido por las localidades del AI. La
información recabada a través de esta técnica sirvió para y reforzar y complementar el

conocimiento de la realidad y la situación de los principales indicadores socioeconómicos de las
localidades del área de influencia.
Guía de observación. La guía de observación permitio registrar y evaluar ciertos fenómenos
sociales a través del contacto personal con los pobladores del área de estudio y la observación
participante del investigador, registrando los detalles observados.Caracterización
Socioeconómica
3.4.1.3 Aspectos Demográficos

La totalidad de habitantes del área de influencia del Proyecto se encuentran asentada en el
área urbana del distrito. Según el Compendio Estadístico Municipal (2011), la población total
estimada en el en el distrito de Santiago de Surco, al 2011 era 474 116 habitantes, con una
extensión territorial de 45,23 Km².
En las urbanizaciones del Sector 7, se registraron 29 188 habitantes, y 15 859 habitantes en el
Sector 6. En cuanto a la densidad poblacional, es un indicador que mide el grado de
concentración de la población asentada sobre un espacio determinado. En la siguiente tabla se
presentan número de habitantes y la densidad poblacional en el distrito y en los sectores del
área de influencia del Proyecto.
Tabla 3.4.2 Población total, superficie, densidad poblacional, 2011.

EXTENSIÓN APROX. POBLACIÓN DENSIDAD POBLACIONAL
ÁMBITO
(km2) (No habitantes) (hab/km2)
Distrito de Santiago de Surco 45,23 474 116 10 536
Sector 6 1,84 15 859 8 619
Sector 7 7,11 29 188 4 105
Fuente: Compendio Estadístico Municipal 2011.
Fuente: Municipalidad de Santiago de Surco. Plan distrital de Seguridad Ciudadana.
 Población según sexo. Con respecto a la composición de la población por sexo, a nivel
distrital, se registra mayor población femenina en relación a la masculina, para el año
2015 existió una relación aproximada de 84 hombres por cada 100 mujeres.
Tabla 3.4.3 Población según sexo del distrito Santiago de Surco

SEXO ÍNDICE DE
AÑO DISTRITO
HOMBRE MUJER MASCULINIDAD
2007 289 597 134 288 155 309 86 ,47

2012 326 928 150 273 176 655 85,07
2013 332 725 152 725 180 000 84,85
2014 338 509 155 169 183 340 84,63
2015 344 242 157 586 186 656 84,43
Fuente: INEI. Censos Nacionales XI de Población y VI de Vivienda 2007.
Fuente: Plan de Desarrollo Local Concertado 2017 – 2021 del distrito de Santiago de Surco.
La población por sexo, varía en ambos sectores, es así que en el Sector 7 el índice de
masculinidad fue de 84 hombres por cada 100 mujeres, mientras que en el Sector 6 fue de 79
hombres por cada 100 mujeres, lo que refleja la predominancia de población femenina en el
área de influencia.

Tabla 3.4.4 Tabla población según sexo AID
SEXO ÍNDICE DE
CATEGORÍA TOTAL
HOMBRE MUJER MASCULINIDAD
Sector 6 15 859 7 002 8 857 79,1

Sector 7 29 188 13 343 15 845 84,2
Fuente: Compendio Estadístico Municipal 2011.
 Población estimada según grupo de edad. Según la proyección del INEI, al 30 de

junio del 2015, la distribución por grupos de edad en el distrito de Santiago de Surco se
caracteriza por la predominancia de población joven, con un porcentaje por encima del
8,00%, siendo el grupo etario entre los 20 a 24 años el de mayor representatividad, con
un valor porcentual superior al 8,98%. Cabe mencionar que estos grupos de edad
tienden a mantenerse principalmente laborando en los diferentes sectores económicos
del distrito, siendo el grupo poblacional con mayor PEA.
En los sectores, se observa una situación diferente, notándose la predominancia de
población adulta mayor, entre los 65 a 84 años. Con respecto a la distribución
poblacional por grupos de edad menos representativos, estos se encuentran por debajo
del 1,50% (mayor de 85 años de edad).
Tabla 3.4.5 Población estimada y proyectada, según grupos de edad, 2015.
GRUPOS DE DISTRITO SANTIAGO DE SURCO ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

EDAD CASOS % SECTOR 6 % SECTOR 7 %
0-4 años 23 015 4,61 1 094 6,34 1 843 5,80
5-9 años 36 355 7,28 1 019 5,90 2 147 6,76
10-14 años 38 595 7,73 1 051 6,09 2 094 6,59
15-19 años 43 997 8,81 1 190 6,89 2 656 8,36
20-24 años 44 851 8,98 1 182 6,85 2 508 7,89
25-29 años 43 838 8,78 1 159 6,71 2 351 7,40
30-34 años 42 745 8,56 1 458 8,45 2 649 8,34
35-39 años 39 174 7,85 1 542 8,93 2 659 8,37
40-44 años 34 955 7,00 1 380 7,99 2 400 7,55
45-49 años 30 442 6,10 1 135 6,58 2 169 6,83
50-54 años 27 455 5,50 1 011 5,86 2 002 6,30
55-59 años 21 473 4,30 944 5,47 1 586 4,99
60-64 años 17 064 3,42 799 4,63 1 384 4,36
65-84 años 37 121 7,44 2 052 11,89 2 964 9,33
85 a más 4 560 0,91 246 1,43 360 1,13
Total 499 210 100,00 17 262 100,00 31 772 100,00
Fuente: INEI Censo Nacional 2007: XI de Población y VI de Vivienda, Proyección y Estimaciones Anuales de Población.
 Migración. La migración es uno de los factores que determina las características del
crecimiento poblacional generado por el desplazamiento de población de un lugar a otro.
Según el INEI (2001) Migración Interna reciente y el Sistema de Ciudades 2002 – 2007,
en los últimos años la migración interdistrital en la ciudad de Lima se generó por de los
cambios residenciales. Los distritos de Santiago de Surco, Chorrillos, La Victoria, San
Borja y San Miguel, concentraron los mayores saldos migratoritos; ocasionados
principalmente por el desarrollo inmobiliario; y la búsqueda de mejoras en la calidad de
vida por parte de la población joven la que presenta mayor tendencia a la migración.
Con respecto a la migración desde las regiones del país hacia el distrito de Santiago de

Surco; según el Censo Nacional XI de Población y VI de Vivienda del año 2007, la
migración en los últimos cinco años registró que más del 90,00% de población proviene
de la misma región Lima, mientras que la población migrante proviene principalmente de
Piura y Arequipa. Asimismo, aproximadamente 1,66% de la población residente es
extranjera.
3.4.1.4 Condiciones de la Vivienda y Servicios Básicos
 Tenencia de la Vivienda. De acuerdo a los Censos Nacionales XI de Población y VI de

Vivienda 2007, la principal tenencia sobre la vivienda ocupada es la propia totalmente
pagada, con el 53,96%, seguida por la vivienda alquilada, con el 23,80%. Asimismo, el
15,46% de los residentes del distrito ocupan viviendas propias pagando a plazos.
 Tipo de vivienda. En el distrito de Santiago de Surco las viviendas con mayor

representación son la casa habitación, con 56 631 casos, estas viviendas son de tipo
independiente. Sin embargo, también existe un considerable número de viviendas en
edificio (32 786). En el caso del sector 6 se observa el predominio de vivienda en edificio
(2 485), mientras que en el sector 7, la casa habitación y la vivienda en edificio presentan
reducidas diferencias en cuanto a representatividad.
Tabla 3.4.6 Unidades catastrales por tipo de vivienda, según, sector 2009.
TIPO DE VIVIENDA
ÁMBITO
CASA HABITACIÓN VIVIENDA EN EDIFICIO VIVIENDA EN QUINTA
Distrito de Santiago de Surco 56 631 32 786 4 719
Sector 6 1 547 2 485 290
Sector 7 3 907 3 804 247
Nota: Cabe indicar que esta información pertenece a la base catastral, teniendo como última fecha de actualización
masiva fines del 2002.
Unidad Catastral: Es la unidad de inventario, susceptible de inscripción en los Registros Públicos, tienen
independencia física y/o legal destinado a uno o varios usos.
Fuente: MSS - Gerencia de Desarrollo Urbano - Subgerencia de Planeamiento Urbano.
 Materiales de Construcción de la Vivienda. El análisis de las características de las

viviendas, permite conocer las condiciones de vida de la población involucrada en el área
de estudio. Según el Censo Nacional XI de Población y VI de Vivienda del 2007, el
94,69% de las viviendas del distrito cuentan principalmente con paredes de ladrillo o
bloque. La misma tendencia se registra en las urbanizaciones de los sectores
comprendidos en el área de influencia, como se observa en las fotografías, Foto 3.4.1 y
Foto 3.4.2.
La infraestructura de las viviendas presenta ambientes amplios y moderna arquitectura,

lo que favorece a las condiciones de habitabilidad asociadas a la comodidad y bienestar
de las familias asentadas en la zona.
Tabla 3.4.7 Material de las paredes de las viviendas.

CATEGORÍAS CASOS %
Ladrillo o Bloque de cemento 71 174 94,69%
Adobe o tapia 2 096 2,79%
Madera 1 046 1,39%
Quincha 72 0,10%
Estera 42 0,06%
Piedra con barro 34 0,05%
Piedra o Sillar con cal o cemento 99 0,13%

CATEGORÍAS CASOS %
Otro 601 0,80%
Total 75 164 100,00%
Foto 3.4.1 Urb. Juan Pablo – Sector 6 Foto 3.4.2 Urb. Valle Hermoso – Sector 7
Fuente: Dessau S&Z S.A. 2016 Fuente: Dessau S&Z S.A. 2016
 Acceso a Servicios Básicos

La disponibilidad de servicios básicos en las viviendas del área de influencia del Proyecto
refleja la calidad de vida de sus habitantes, las condiciones de bienestar y sobre todo a la
disponibilidad de servicios básicos como el agua, desagüe y electrificación.
De acuerdo al INEI. Censos Nacionales XI de Población y VI de Vivienda 2007, la población del
AI dispone del servicio de agua por medio de la red pública dentro de las viviendas (agua
potable), con el 87,09% y red pública de desagüe, con el 87,39%.
La utilización y beneficios del servicio de electricidad, constituye un factor importante para
acceder a las tecnologías e impulsar el desarrollo social. En este sentido, en el distrito de
Santiago de Surco el 99,46% de habitantes accede al servicio, lo que refleja condiciones
favorables para la mayoría de habitantes frente a una minoría que carece de este beneficio
(0,54%).
3.4.1.5 Salud
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), “la salud es un estado de completo
bienestar físico, mental y social, y no solamente la ausencia de afecciones o enfermedades”.
Como elemento fundamental es importante para el desarrollo de la vida plena del individuo y su
bienestar, la que estaría asociada principalmente al acceso de los servicios de salud, así como
a las condiciones sociales y económicas que influyen en la salud.
 Afiliación a Seguro de Salud
En lo relativo a la afiliación al seguro de salud, se observa que del total de habitantes del AI, el
33,43% de habitantes no se encuentra afiliado a los sistemas de aseguramiento de salud,
mientras que el 31,11% están inscritos en ESSALUD y el 2,20% al Seguro Integral de Salud
(SIS); observándose una cobertura diferenciada en términos de representatividad y
accesibilidad. Asimismo, el 27,15% se encuentra afiliado a otro sistema de salud.

Cabe mencionar que los principales beneficiarios que acceden al sistema de aseguramiento de
salud son los jóvenes y adultos, mientras que los adultos mayores son el grupo poblacional con
la minoría de casos (por debajo del 5,00%).
 Morbilidad y mortalidad
Los principales problemas de salud en el área de influencia directa e indirecta son las
Infecciones agudas de las vías respiratorias superiores (22,10%); especialmente la faringitis
aguda y la rinofaringitis, seguida por las enfermedades de la cavidad bucal (12,10%).
Otras afecciones a la salud son las enfermedades infecciosas intestinales (7,50%); vinculada a
los malos hábitos de higiene y alimentación.
Por otra parte, las enfermedades asociadas al esófago, al estómago y a las infecciones de
transmisión sexual y dermatitis representaron los casos menos recurrentes, con un valor
porcentual por debajo del 2,00%.
Tabla 3.4.8 Primeras causas de morbilidad general según grupos, diagnósticos. DISA II Lima Sur, 2007
Nº DIAGNÓSTICO CASOS %
Infecciones agudas de las vías respiratorias superiores 262 949 22,1
Enfermedades de la cavidad bucal 144 369 12,1
Enfermedades infecciosas intestinales 88 594 7,5
Enfermedades crónicas de las vías respiratorias inferiores 56 828 4,8
Otras infecciones agudas de las vías respiratorias 54 534 4,6
Otras enfermedades de las vías respiratorias 43 246 3,6
Otras enfermedades del sistema urinario 28 361 2,4
Enfermedades del esófago, del estomago 22 266 1,9
Infecciones c/modo de transmisión sexual 21 639 1,8
Dermatitis y eczema 18 981 1,6
Fuente: Oficina de Informática, Telecomunicaciones y Estadística – DISA V LS.
Elaborado por: Oficina de Epidemiología – DISA V LC
Con respecto a la mortalidad, la principal causa de muerte fueron las infecciones respiratorias
agudas (16,80%), seguido por las enfermedades isquémicas del corazón (10,00%), mientras
que las enfermedades cerebrovasculares (5.50%), la insuficiencia respiratoria (4,70%) y la
diabetes mellitus (4,30%) fueron los casos con menor incidencia de mortalidad. Otras
enfermedades representaron el 58,80%.
Tabla 3.4.9 Primeras causas de mortalidad en el distrito de Santiago de Surco, DISA II Lima Sur, 2008
Nº LISTA DE MORBILIDAD 298 FRECUENCIA %
1 Infecciones respiratorias agudas 306 16,80
2 Enfermedades isquémicas del corazón 183 10,00
3 Enfermedades cerebrovasculares 100 5,50
4 Insuficiencia respiratoria 85 4,70
5 Diabetes mellitus 78 4,30
6 Resto de enfermedades 1 072 58,80
Total 1 824 100,00
Fuente: Sistema de Hechos Vitales. Oficina de Estadística e Informática. DISA II LS.
Elaborado: Oficina de Epidemiología. DISA Lima Sur.
 Establecimientos de Salud
Según los datos ofrecidos por el MINSA, en el distrito de Santiago de Surco existen 329
establecimientos de salud, de los cuales 313 pertenecen al sector privado, 06 a la Sanidad de

La Fuerza Aérea del Perú, 06 al Instituto de Gestión de Servicios de Salud – IGSS, 02 a la
Municipalidad Distrital, 01 a la Asociación publica privada y 01 a ESSALUD.
La totalidad de los establecimientos de salud del área de influencia presentan similitudes en
cuanto al servicio de salud (primer nivel de atención), cuyas características permitan responder
a las necesidades de salud de la población que atiende dentro de su jurisdicción. Otra
categoría representativa es el segundo nivel de atención (puestos de salud con médico).
Asimismo, la clasificación de establecimientos de salud a nivel de distrito, indica que 13
corresponden a hospitales (09 hospitales o clínicas de atención especializada y 04 hospitales o
clínicas de atención general), 09 a centros de salud, 23 a policlínicos, 08 a puestos de salud,
219 a consultorios médicos y de otros profesionales de la salud.
Otra característica resaltante de estos establecimientos de salud es el tipo de atención, siendo
predominante en la casi totalidad de los casos los servicios sin internamiento.
Tabla 3.4.10 Establecimientos registrados en el RENIPRESS

CON SIN SERVICIO MEDICO
INSTITUCIÓN TOTAL
INTERNAMIENTO INTERNAMIENTO DE APOYO
Asociación Público Privada 1 - 1 -
ESSALUD 1 - 1 -
Instituto de Gestión de Servicios de Salud - IGSS 6 - 6 -
Municipalidad Distrital 2 - 2 -
Privado 313 13 264 36
Sanidad de La Fuerza Aérea del Perú 6 1 6 -
Fuente: Ministerio de Salud. Registro Nacional de Instituciones Prestadoras de Servicios de Salud RENIPRESS, 2015.
3.4.1.6 Educación
 Instituciones educativas en el AI
Las instituciones educativas de los distritos que conforman el AI están a cargo de las
Unidades de Gestión Educativa Local (UGEL) San Borja 07, cuya función es coordinar, dirigir
y evaluar las actividades educativas en su jurisdicción. Dicha entidad depende de la Dirección
Regional de Educación de Lima Metropolitana (DRE-Lima Metropolitana).
En cuanto al número de instituciones educativas y tipo de gestión, según el Ministerio de

Educación. Estadística de calidad educativa (2015), en el distrito de Santiago de Surco existe
un total de 554 instituciones educativas, cuyo tipo de gestión es privada (442), mientras que la
oferta educativa pública es menor, con 112 instituciones educativas. Cabe mencionar que la
totalidad de instituciones educativas se encuentran localizadas en el área urbana.
Asimismo, del total de instituciones educativas existentes en el distrito, 510 corresponden a la

educación básica regular (principalmente al nivel inicial), 12 a la educación básica alternativa,
11 a la educación especial y 06 a la educación superior.
En cuanto a la oferta educativa en las urbanizaciones de los sectores 6 y 7, se refleja una
realidad bastante similar en relación al distrito, en cuanto al tipo de gestión y modalidad
educativa. Es así, que casi la totalidad de instituciones educativas corresponden al tipo de
gestión privada, y en menor cantidad al sector público (Instituto Pedagógico Nacional
Monterrico y Aplicación IPNM). Asimismo, la educación básica regular es la principal modalidad
educativa, observándose mayor cuantía de instituciones educativas de nivel inicia-jardín.

Por otra parte, las instituciones educativas presentan una infraestructura moderna, laboratorios
de ciencia, bibliotecas, talleres de arte, auditorio, salas de informática, entre otras.
Foto 3.4.3 I.E. TRENER de Monterrico Foto 3.4.4 Instituto Pedagógico Nacional Monterrico
 Matricula en el sistema educativo

El número de alumnos matriculados en las instituciones educativas del área de influencia, nos
aproximan a la situación en que se encuentra este en cuanto a términos de acceso a la
educación, mostrándonos las cifras de estudiantes efectivamente matriculados.
En ese sentido, según el Ministerio de Educación (Estadística de calidad educativa, 2015), las
instituciones educativas del distrito de Santiago de Surco tienen un total de 68 568 alumnos
matriculados en las diferentes etapas y niveles educativos, de los cuales 51 124 están inscritos
en el sector estatal, mientras que una minoría se matricularon en instituciones educativas de
gestión privada (17 444).
Por otra parte, en la totalidad de casos a nivel distrital, se observa que la educación básica
regular concentra la mayor cantidad de alumnos matriculados, con 58 173 matriculas,
principalmente en el nivel primario de estudios, siendo el total de 24 454 alumnos matriculados.
A nivel de instituciones educativas de nivel técnico o superior; el Instituto Pedagógico Nacional
Monterrico (Superior Pedagógico) es la que concentra la mayor cantidad de alumnos, con 850
matrículas.

Tabla 3.4.11 Principales Instituciones educativas localizadas en las urbanizaciones vinculadas al Proyecto.
NOMBRE DE IE NIVEL / MODALIDAD GESTIÓN / DEPENDENCIA DIRECCIÓN DE IE ALUMNOS (2015) DOCENTES (2015) SECCIONES (2015)
Secundaria Privada - Particular Avenida San Francisco 245 75 19 5
André Malraux Primaria Privada - Particular Avenida San Francisco 245 174 15 9
Inicial - Jardín Privada - Particular Avenida San Francisco 245 75 11 4
Inicial - Jardín Privada - Particular Avenida Alonso de Molina 385 3 1 1
Antares Primaria Privada - Particular Avenida Alonso de Molina 385 146 22 11
Secundaria Privada - Particular Jirón Jerónimo de Aliaga Sur 515 147 26 10
Inicial - Jardín Pública - Sector Educación Autopista Panamericana Sur Km 8.5 68 12 3
Aplicación IPNM Secundaria Pública - Sector Educación Autopista Panamericana Sur Km 8.5 153 40 5
Primaria Pública - Sector Educación Autopista Panamericana Sur Km 8.5 158 20 6
Primaria Privada - Particular Avenida Morro Solar 110 104 10 6
I.E. Virgen Inmaculada Secundaria Privada - Particular Avenida Morro Solar 110 92 14 5
Inicial - Jardín Privada - Particular Avenida Morro Solar 110 18 2 3
CEBA - Virgen Inmaculada Básica Alternativa - Avanzado Privada - Particular Avenida Morro Solar 110 27 5 4
Inicial - Cuna Jardín Privada - Particular Avenida Morro Solar 550 220 11 9
Franco Peruano Secundaria Privada - Particular Avenida Morro Solar 550 367 15 15
Primaria Privada - Particular Avenida Morro Solar 550 392 18 15
Secundaria Privada - Particular Avenida Alonso de Molina 136 401 10 13
Hans Christian Andersen Primaria Privada - Particular Avenida Alonso de Molina 136 532 20 19
Inicial - Jardín Privada - Particular Avenida Alonso de Molina 136 118 5 5
Jardín De Colores Inicial - Cuna Jardín Privada - Particular Avenida San Juan 242 23 3 5
Learn & Play Inicial - Cuna Jardín Privada - Particular Calle Batallón Libres de Trujillo 299 172 10 10
María de la Gracia Inicial - Cuna Jardín Privada - Particular Calle Batallón Tarma 150 41 6 5
Instituto Pedagógico Nacional Monterrico Superior Pedagógico Pública - Sector Educación Autopista Panamericana Sur Km 8.5 850 87 39
Nuestra Señora del Carmen Técnico Productiva Privada - Particular Avenida Benavides 5409 59 4 4
Primaria Privada - Particular Calle Las Azucenas 108 70 10 6
San Marcos de Monterrico
Secundaria Privada - Particular Calle Las Azucenas 108 84 12 5
Travesuras Inicial - Cuna Jardín Privada - Particular Avenida Cristóbal de Peralta 1417 90 9 6
Inicial - Jardín Privada - Particular Calle F 130 187 16 8
Trener de Monterrico Primaria Privada - Particular Calle F 130 523 51 19
Secundaria Privada - Particular Calle F 130 397 53 15
Valle Hermoso Inicial - Cuna Jardín Privada - Particular Calle Los Melones Antes 5 161 36 4 5
Ministerio de Educación. Estadística de Calidad Educativa 2015.

 Nivel educativo
De acuerdo al INEI. Perfil sociodemográfico de la provincia de Lima (2008), el distrito de
Santiago de Surco se encuentra entre los principales distritos que registran mayor población de
15 y más años de edad con educación superior (65,40%). Es así, que el 26,83% cuenta con
educación superior universitaria; lo que refleja un perfil de población efectivamente instruida,
seguido por el 26,59% que ha logrado culminar el nivel educativo secundario, mientras que solo
el 13,20% de la población terminó el nivel primario. Asimismo, la población sin nivel educativo y
nivel inicial representaron porcentajes menores, con el 3,69% y el 2,20% respectivamente.
Tomando en cuenta estos aspectos, se puede indicar que el acceso a la educación superior
está vinculado principalmente a la existencia de instituciones educativas de nivel superior en los
distritos de la provincia de Lima, y a las facilidades para acceder a la educación, hecho que
radica en el bienestar social y económico de la población del distrito.
 Alfabetismo
El analfabetismo es la carencia de competencias básicas (leer y escribir) que limita el acceso al
conocimiento y genera desigualdades sociales, en especial en los grupos más vulnerables de la
población, siendo uno de los temas prioritarios a solucionar en el país para combatir la pobreza.
En este sentido, la tasa de analfabetismo mide el porcentaje de la población de 15 años a más

que no sabe leer ni escribir. De acuerdo al Instituto Nacional de Estadística e Informática,
Compendio Estadístico, la población que si sabe leer y escribir representa el 95,40% del total de
población asentada en el distrito.
Tabla 3.4.12 Sabe leer y escribir en a nivel de distritos del AI.

CATEGORÍAS CASOS %
Si sabe leer y escribir 266 207 95,40%
No sabe leer y escribir 12 837 4,60%
Total 279 044 100,00%
3.4.1.7 Aspecto económico

 Población económicamente activa
La PEA, es definida como la población de 14 años a más que se ha integrado al mercado
laboral, es decir, se encuentra trabajando o está buscando un empleo. En este sentido, en el
distrito de Santiago de Surco la PEA ocupada representa el 57,20% de la población, siendo el
grupo etario de 35 a 34 años los de mayor representatividad, mientras que la PEA desocupada
alcanzó el 1,73%, lo que indica una minoría la población que se encuentra buscando trabajo,
cuya edad se encuentran entre los 20 a 24 años.
Asimismo, la No PEA registro el 41,07% de población que se encuentra en edad de trabajar y

no buscan empleo. Dentro de este grupo se encuentra principalmente la población joven entre
los 15 a 19 años y en menor proporción la población adulta que realiza labores de ama de casa,
los jubilados, entre otros. Ver Tabla 3.4.13 Población económicamente activa según grupos de
edad.

Tabla 3.4.13 Población económicamente activa según grupos de edad
POBLACIÓN DE 15 AÑOS A MAS EN GRUPOS PEA PEA NO
TOTAL
QUINQUENALES OCUPADA DESOCUPADA PEA
De 15 a 19 años 1,96% 0,16% 8,31% 10,43%
De 20 a 24 años 5,63% 0,36% 4,52% 10,51%
De 25 a 29 años 7,88% 0,31% 2,19% 10,37%
De 30 a 34 años 8,24% 0,20% 2,01% 10,46%
De 35 a 39 años 7,78% 0,17% 1,98% 9,93%
De 40 a 44 años 6,90% 0,13% 2,00% 9,03%
De 45 a 49 años 6,12% 0,11% 2,02% 8,26%
De 50 a 54 años 5,06% 0,12% 2,39% 7,56%
De 55 a 59 años 3,33% 0,08% 2,57% 5,97%
De 60 a 64 años 2,14% 0,05% 2,71% 4,90%
De 65 a 69 años 1,18% 0,03% 2,69% 3,89%
De 70 a 74 años 0,58% 0,01% 2,51% 3,10%
De 75 a 79 años 0,28% 0,01% 2,16% 2,45%
De 80 a 84 años 0,10% 0,00% 1,60% 1,70%
De 85 a 89 años 0,02% 0,00% 0,88% 0,91%
De 90 a 94 años - - 0,36% 0,36%
De 95 a 99 años - - 0,17% 0,17%
Total 57,20% 1,73% 41,07% 100,00%
 Actividades económicas
Las principales actividades económicas en el distrito de Santiago de Surco están concentradas
en los rubros comerciales y de servicios que alcanzan el 55,15% y el 36,04% respectivamente;
es decir el 91,19% abarcan estos dos rubros. De igual modo, en los sectores 6 y 7 destacan
ambas actividades, siendo el sector servicios el de mayor representatividad, con el 49,35%
(sector 6) y el 50,54% (sector 7). Cabe mencionar que en el AID se observa menor cantidad de
establecimientos, tales como bancos, financieras, bodegas y minimarket.
Foto 3.4.5 Actividades económicas en el área de influencia

Tabla 3.4.14 Actividades económicas en el AI
SECTORES DEL AID
CATEGORIAS DISTRITO %
SECTOR 6 % SECTOR 7 %
Comercio 6 957 55,15 372 40,17 197 42,55
Industria 366 2,90 15 1,62 9 1,94
Servicio en general 4 546 36,04 457 49,35 234 50,54
Supermercados, almacenes 19 0,15 3 0,32 1 0,22
Local, empresas de
1 0,01 0 0,00 0 0,00
transporte
Esp, Taurin y Carr, Cab, 1 0,01 0 0,00 0 0,00
Playas de estacionamiento 80 0,63 4 0,43 4 0,86
Banco, financieras, seguro 95 0,75 27 2,92 1 0,22
Restaurantes 414 3,28 44 4,75 11 2,38
Joyería 26 0,21 0 0,00 0 0,00
Discoteca, centros 3 0,02 0 0,00 0 0,00
Sala Bingos, casinos 8 0,06 1 0,11 0 0,00
Serv, De Hospedaje 40 0,32 1 0,11 4 0,86
Depósito comercial 59 0,47 2 0,22 2 0,43
Total 12 615 100,00 926 100,00 463 100,00
Fuente: Municipalidad de Santiago de Surco. Plan Estratégico Institucional 2013-2016. Sub Gerencia de Registro y Orientación Tributaria.
3.4.1.8 Pobreza y desarrollo humano

Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) para el año 2009 el distrito de
Santiago de Surco se ubicó en el puesto 1 823 de pobreza total, siendo considerado como uno
de los distritos con menor incidencia de pobreza. Es así, que en el 2009, se estimó una
población de 3,30% pobre y de 0,20% en condición de extrema pobreza, mientras que la
población considerada no pobre fue de 96,70%, es decir que la mayoría de la población
presenta condiciones de bienestar superior a los mínimos socialmente aceptados.
Tabla 3.4.15 Población y condición de pobreza distrito de Santiago de Surco-2009

POBRE (%) NO POBRE COEF. VAR. DE LA UBICACIÓN DE
POBLACIÓN
TOTAL DE POBRES EXTREMO NO EXTREMO (%) POBREZA TOTAL POBREZA TOTAL
309 889 3,30 0,20 3,10 96,70 17,20 1 823

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).
Elaboración: GSCGRD- Subgerencia de Serenazgo-Área de Planeamiento y Operaciones.
El Índice de Desarrollo Humano (IDH) para el distrito de Santiago de Surco (2012) es de 0,7371,
encontrándose dentro del grupo de desarrollo humano medio alto. Por otra parte, el indicador de
esperanza de vida al nacer es 79 años, mientras la proporción de alfabetismo y escolaridad
(logro educativo) es de 87,05% y el ingreso familiar asciende a S/. 1324,3 soles mensuales.
Tabla 3.4.16 Índice de Desarrollo Humano (IDH) Perú: Lima Metropolitana, 2012.
POBLACIÓN CON AÑOS DE
INGRESO
ESPERANZA DE EDUCACIÓN EDUCACIÓN
POBLACIÓN IDH FAMILIAR PER
VIDA AL NACER SECUNDARIA (POBLACION 25 Y
DISTRITO CÁPITA
COMPLETA MÁS)
N.S.
HAB. RANK. IDH RANK. AÑOS RANK. % RANK. AÑOS RANK. RANK.
MES
Santiago de
326 928 11 0.7371 13 79.45 126 87.05 48 13.41 8 1 324,3 23
Surco
Fuente: INEI. Censo de Población y Vivienda 2007. ENAHO y ENAPRES
Elaboración: PNUD-PERÚ, 2012.

3.4.1.9 Transporte y comunicación
Los medios y vías de transporte constituyen la base de la articulación de los espacios de
producción y de consumo en un determinado territorio y como tal, son elementos que efectivizan
el grado de integración territorial.
La Autopista Panamericana Sur es la principal vía de transporte que une los distritos de Lima
sur, así como regiones y provincias localizadas al sur del país. Asimismo, la infraestructura vial
existente en el AID y AII, permiten la articulación integral del distrito al interior de la ciudad de
Lima, así como el acceso a las zonas de integración económica que posibilitan el desarrollo a
través de la interconexión con grandes áreas urbanas.
Por otra parte, las vías expresas en el distrito estructuran redes de comunicación de transporte
rápido que establecen la relación entre el sistema interurbano y sistema vial urbano, mientras
que las vías arteriales posibilitan la intersección con las avenidas principales de afluencia
vehicular.
Dentro de las principales vías de transporte localizadas en el AID, destacan la Autopista

Panamericana Sur (vía expresa). Esta vía de transporte presenta alta fluidez vehicular con
tránsito de buses interprovinciales, transporte público, camiones de carga, camionetas y
vehículos particulares. De igual modo, las principales vías colectoras son las Avenida Morro
Solar y Cristóbal de Peralta (paralelas a la Panamericana Sur), en tanto que las Avenidas
Batalla de San Juan y Coronel Reynaldo Vivando traspasan el Sector 6 del distrito.
A continuación, se detallan las principales vías de transporte en Santiago de Surco.
Tabla 3.4.17 Principales vías de transporte en el distrito de Santiago de Surco.

EXPRESAS ARTERIAS COLECTORAS
► Av. Golf de Los Incas.
► Av. Circunvalación Golf de Los Incas.
► Av. El Polo.
► Av. Raúl Ferrero.
► Av. La Encalada.
► Av. Manuel Olguín.
► Av. El Derby.
► Av. Paseo de la Castellana ► Av. Alonso de Molina.
(Tramo: Ovalo Higuereta - Av.
► Av. Reynaldo Vivanco.
► Autopista Panamericana Sur Paseo de la República
► Av. Velasco Astete.
► Av. Tomás Marsano.
► Av. Javier Prado ► Av. Caminos del Inca.
► Av. Alfredo Benavides.
► Av. Paseo de la República ► Av. Los Próceres.
► Av. Grevilea.
► Av. Paseo de la Castellana ► Av. Ayacucho.
(Tramo: Ovalo Higuereta - Av. ► Av. Agustín de la Rosa
► Av. Intihuatana.
Paseo de la República) Lozano.
► Av. Primavera. ► Av. Pedro Venturo.
► Av. Aviación ► Av. La Merced.
► Av. Mariscal Ramón Castilla.
► Av. Surco.
► Av. Paseo de la Castellana (Tramo: Av. Paseo de
la República - Av. Jorge Chávez).

► Av. Jorge Chávez.
► Av. Alipio Ponce.
► Av. Guardia Civil.

Foto 3.4.6 Carretera Panamericana Sur Foto 3.4.7 Av. Cristóbal de Peralta
3.4.1.10 Aspecto cultural

 Idioma.
Según el XI Censo Nacional de Población y Vivienda 2007, el idioma de origen principal es el
castellano (97,05%), seguido por el idioma quechua, con registros porcentuales bajos (2,03%).
Por otra parte los idiomas menos representativos son el idioma extranjero (0,68%), el aymará
(0,15%), el asháninka (0,05%) y otros el 0,08%.
 Religión
De acuerdo a los resultados del XI Censo Nacional de Población y Vivienda 2007, la principal
religión que se profesa (a nivel de distrito) es la católica, con el 87,58% y en menor medida la
religión evangélica, con el 7,07% del total de casos, mientras que otras religiones alcanzan
porcentaje menores (2,59%), en tanto que el 2,76% afirmó no profesar algún culto religioso.
Foto 3.4.8 Iglesia Bautista Nueva Vida Foto 3.4.9 Iglesia Adventista

 Cultura y turismo
El distrito de Santiago de Surco desarrolla actividades culturales de gran acogida, tales como:
exposiciones de galerías de arte, talleres de actuación, teatro, arte, entre otras. De acuerdo a la
Municipalidad de Santiago de Surco. Plan Estratégico 2013-2016, las actividades culturales de
mayor acogida fueron las funciones teatrales, teatro móvil, eventos culturales, retretas
tradicionales y galerías de arte. Cabe mencionar, que el distrito cuenta con cuatro (04)
anfiteatros (distribuidos en el sector 2 y 1), destinados a promover el arte y cultura.
El aspecto turístico está vinculado a la cultura, es así, que en el distrito se realizan festividades
asociadas a las celebraciones de la Vendimia, celebración del Santo Patrón Santiago (mes de
Julio) y la semana santa. Asimismo, destacan las ferias gastronómicas, festivales de promoción
del Pisco y productos novoandinos, así como las exposiciones realizadas en la Galería de Arte
del Centro Cultural Augusto B. Leguía, ubicada en el Parque de la Amistad (Sector 3).
Dentro de los principales monumentos históricos destaca la hacienda San Juan Grande y la
iglesia Santiago Apóstol y sus catacumbas.
3.4.1.11 Uso del Territorio

Según la Municipalidad de Santiago de Surco. Gerencia de Desarrollo Humano (2015), la
característica principal del uso de suelo en el AID y AII es primordialmente de uso residencial,
con el 53,20%, seguida por las zonas de equipamiento (26,30%). Otros usos, según zonificación
serían las zonas intangibles (8,60%), mientras que las zonas de uso industrial y comercial
representan los casos de menor uso, con el 4,30% y 0,20% respectivamente y otros el 7,50%.
3.4.1.12 Expectativas sobre las Tendencias de Desarrollo

El distrito de Santiago de Surco, considera como principales agentes dinamizadores de
desarrollo económico y social a la dinámica económica interna, aumento de la capacidad
productiva, mayor inversión, entre otros que procuran un escenario favorable para el desarrollo
distrital, considerando las particularidades y actividades económicas desarrolladas en los
diferentes sectores.
El distrito cuenta con diversas zonas comerciales, supermercados, tiendas especializadas y
atractivos turísticos, que contribuyen al dinamismo económico y al desarrollo urbano. En este
sentido, las potencialidades productivas estarían orientadas a promover la inversión y el
crecimiento empresarial sostenible y promocionar los diversos atractivos turísticos del distrito.
3.4.1.13 Organización social

La organización social está representada por la institucionalidad provincial y distrital. La
Municipalidad distrital como organización territorial del Estado, cuenta con personería jurídica
para ejercer funciones dentro de su competencia, siendo elementos inherentes el desarrollo
local, la organización, el territorio y la participación vecinal en asuntos públicos. Es así, que en el
distrito de Santiago de Surco existe un nivel organizacional vinculado a la participación
ciudadana a través de organizaciones sociales (asociaciones, juntas vecinales y cualquier otra
forma de organización existente en el distrito).
Por otra parte, en el AII existe presencia notable de organizaciones sociales como el Comité
Distrital de Seguridad Ciudadana (CODISEC), las Juntas Vecinales Comunales (encargadas de
promover la participación de la ciudadanía en coordinación con las autoridades de la
jurisdicción), los Comedores Populares, entre otros.

En el área de influencia del Proyecto, la principal forma de organización social presenta una
estructura organizacional asociada a funciones administrativas gestionadas al interior de los
condominios existentes. Esta organización está conformada por una directiva, un comité
administrativo y delegados.
Cabe mencionar que en el AID no se registran organizaciones de base; sin embargo, es notable
existencia de instituciones educativas, empresas e iglesias.
Tabla 3.4.18 Organización social y/o instituciones identificadas en el área de estudio

GOBIERNO REGIONAL Y MUNICIPAL
Nº INSTITUCIÓN REPRESENTANTE CARGO
1 Municipalidad Provincial de Lima Oscar Luis Castañeda Lossio Alcalde Provincial
2 Municipalidad de Santiago de Surco Roberto Hipólito Gómez Baca Alcalde Distrital
INSTITUCIONES Y ORGANIZACIÓN SOCIAL
Nº INSTITUCIÓN REPRESENTANTE CARGO
Comité distrital de seguridad ciudadana - JJ.VV.

3 Gemma Vega Costamagna Representante
Zona Centro
4 I.E. Franco Peruano Vílchez Gonzales Olinda Airola Directora
5 Hans Christian Andersen Dávila Recio De Sturmer Blanca Directora
6 André Malraux Alejandra Elsa Delgado Castañeda Directora
7 CEBA - Virgen Inmaculada Chavarri Gómez José Antonio Director
8 I.E. Virgen Inmaculada Chavarri Gómez José Antonio Director
9 Antares Cannock Sala Jennifer Ina Directora
10 Jardín de Colores Cardo Franco Teresa Directora
11 Nuestra Señora del Carmen Oyague Livia Jacinto Alberto Director
12 San Marcos de Monterrico Angelica Lau Directora
13 TRENER de Monterrico García De Valenzuela María Mercedes Directora
14 Valle Hermoso Puelles Risco Maritza Elena Directora
15 Casuarinas International College La Torre Parodi Carlos Ricardo Director
16 Learn & Play Rivadeneira Madrid Claudia Directora
17 María de la Gracia Iwasaki Cauti Rosario Directora
18 Instituto Pedagógico Nacional Monterrico Pilar Cardo Franco Director
19 Travesuras Cerezales Torres Rosa Mercedes Directora
20 Universidad Ricardo Palma Elío Iván Rodríguez Chávez Rector


4 PARTICIPACION CIUDADANA
Luz del Sur S.A.A., empresa privada dedicada a la distribución de electricidad, tiene una
importante participación en el sector eléctrico peruano, la que incluye 30 de los más importantes
distritos de Lima. Es así, que ha previsto llevar a cabo la ejecución del Proyecto “Nueva Línea de
Transmisión 220 kV en doble terna entre el Puente Benavides y Puente Primavera” (en adelante
el Proyecto), localizada en el distrito de Santiago de Surco, provincia y región de Lima.
El Proyecto consiste en la construcción de una nueva línea de transmisión en 220 kV en doble
terna entre el Puente Benavides – Puente Primavera. La empresa como parte de su política
empresarial y en contemplación de sus compromisos medioambientales y sociales, ha previsto la
elaboración de un Plan de Participación Ciudadana (PPC), en cumplimiento de la Resolución
Ministerial Nº 223-2010-MEM/DM que aprueba los Lineamientos para la Participación Ciudadana
en Actividades Eléctricas, y lo señalado en el Decreto Supremo N° 002 – 2009 – MINAM,
Reglamento sobre transparencia, acceso a la información pública ambiental y participación y
consulta ciudadana en asuntos ambientales.
El Plan de Participación Ciudadana es un instrumento de gestión ambiental en el cual se
resumen las principales medidas de manejo socioeconómico que deben implementar durante la
construcción y operación del proyecto como parte del compromiso de responsabilidad social.
El PPC contribuirá a las buenas relaciones entre la empresa y la población involucrada
directamente con el proyecto, buscará mitigar los impactos que genere el proyecto. Para tal
efecto, asegurando, desde un inicio el gerenciamiento adecuado de los asuntos sociales y la
implementación de medidas que potencien, los efectos e impactos socioeconómicos positivos y
mitiguen los negativos, se adoptará una posición ética y moral que incluirá a sus contratistas.
4.1 MARCO LEGAL

El Ministerio de Energía y Minas, a través de la Resolución Ministerial Nº 223-2010-MEM-DM
estableció los lineamientos para la participación ciudadana en las actividades eléctricas, la que
busca garantizar la participación de la población local y los grupos de interés en la toma de
decisiones de aprobación de los estudios de impacto ambiental de su sector.
El PPC se realizará en base a lo establecido en el Artículo 45º - Sobre la Declaración de Impacto
Ambiental de la Resolución Ministerial Nº 223-2010-MEM/DM, que aprueba los Lineamientos
para la Participación Ciudadana en las Actividades Eléctricas.
4.2 OBJETIVOS DEL PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA

Para asegurar una relación positiva con los pobladores locales y evitar la generación de
conflictos, así como respetar la cultura, hábitos y costumbres locales; la empresa cuenta con “La
Política de Conducta Apropiada en el Negocio Código de Ética de Luz del Sur” que señala los
lineamientos de la conducta de los trabajadores de la empresa Luz del Sur S.A.A. y de los de la
empresa contratista que participe en la ejecución del presente proyecto.
4.2.1 Objetivo General

Establecer los mecanismos de participación ciudadana que hagan posible integrar, de una
manera activa y organizada, a las poblaciones del área de influencia del proyecto ““Nueva Línea
de Transmisión 220kV en doble terna entre el Puente Benavides y Puente Primavera” en el
proceso de la elaboración y aprobación del estudio de Evaluación Ambiental Preliminar (EVAP).

4.2.2 Objetivos Específicos
► Mejorar la comprensión mutua entre los grupos de interés del proyecto, con respecto a las
actividades del proyecto, el manejo ambiental y la responsabilidad social.
► Informar y supervisar a los trabajadores con respecto al cumplimiento del código de conducta
durante su participación en el proyecto, así como todas las demás políticas sobre asuntos
sociales, procedimientos y normas.
4.2.3 Código de conducta

Todos los trabajadores, ejecutivos y contratistas que realicen actividades en la zona de influencia
del proyecto deben:
► Mantener relaciones honestas, respetuosas y profesionales con la población local y los
grupos de interés del Proyecto. (III.-Conducta en los negocios. Una responsabilidad
personal).
► Abstenerse de participar en actividades políticas en el AID del Proyecto durante los turnos de
trabajo. (VIII.-Estándares de Integridad. N°11-Participación en Política).
► Los trabajadores deben usar la identificación apropiada sobre la ropa en todo momento de
su jornada laboral. (III.-Conducta en los negocios. Una responsabilidad personal).
► No cazar, pescar, recolectar, comprar o poseer plantas y animales silvestres dentro del área
de influencia. Se debe prevenir, conservar, mitigar y remediar los impactos ambientales que
pudieran causar nuestras operaciones. (VIII.-Estándares de Integridad. N°8-Protección del
Medio Ambiente).
► No recolectar, comprar o poseer piezas arqueológicas. Si un trabajador encuentra cualquier
posible pieza o sitio arqueológico durante los trabajos de perforación o construcción, deberá
interrumpir el trabajo, notificar a un supervisor y esperar instrucciones sobre cómo manejar la
situación. (VIII.-Estándares de Integridad. N°8-Protección del Medio Ambiente).
► No poseer o consumir bebidas alcohólicas durante sus turnos de trabajo. (VIII.-Estándares
de Integridad. N°6-Uso de sustancias Ilegales y Alcohol).
► No consumir drogas u otros estimulantes. (VIII.-Estándares de Integridad. N°6-Uso de
sustancias Ilegales y Alcohol).
► No portar armas de fuego o cualquier otro tipo de arma dentro del área de influencia del
Proyecto. (VIII.-Estándares de Integridad. N°4-Violencia en el lugar de Trabajo).
► Retirar todos los residuos de las locaciones de trabajos temporales o permanentes y
desecharlos adecuadamente en los lugares designados para este fin. No arrojar residuos
desde vehículos en tránsito. (VIII.-Estándares de Integridad. N°8-Protección del Medio
Ambiente).
► Desarrollar el trabajo con los medios y condiciones que protejan la vida, la salud y el
bienestar de los trabajadores y reportar inmediatamente todo incidente o accidente a su
supervisor o superior inmediato. (III.-Conducta en los negocios. Una responsabilidad
personal).

En la “Política de Conducta Apropiada en el Negocio - Código de Ética de Luz del Sur”, cuenta
con los siguientes capítulos relacionados al proyecto:
 Capítulo III “Conducta en los Negocios: una responsabilidad personal”
 Capítulo Nº VIII “Estándares de Integridad”, los siguientes numerales:

 Nº 3 : Un lugar de trabajo sin discriminación ni acoso.
 Nº 4 : Violencia en el lugar de Trabajo.
 Nº 6 : Uso de sustancias Ilegales y Alcohol.
 Nº 8 : Protección del Medio Ambiente.
 Nº 11 : Participación en política.
4.2.4 Alcance del Plan de Participación Ciudadana

El alcance del Plan de Participación Ciudadana está orientado al acceso público de la
información que brinda Luz del Sur S.A.A. sobre dicho proyecto.
4.2.5 Información y Participación Ciudadana

Como parte de la política de Luz del Sur y en cumplimiento de los dispositivos legales, Luz del
Sur S.A.A. facilita el acceso del público a la información que se le requiera y que esté en el
ámbito de su competencia; con la finalidad de garantizar el derecho a la información de la
ciudadanía, convirtiéndose en un espacio de interrelación entre la ciudadanía y la empresa
fortaleciendo los derechos ciudadanos, los principios éticos y la transparencia en las relaciones
sociales.
Cabe indicar que en cumplimiento de la RM N° 223-2010-MEM/DM, la autoridad competente
pondrá a disposición del público interesado el contenido de la Declaración de Impacto Ambiental
en su Portal Electrónico. Asimismo, se cuenta con la sucursal Chacarilla ubicado en Av.
Intihuatana 290 para la atención y recepción de los pobladores que deseen realizar consultas
respecto a los alcances del proyecto. Los horarios de atención son: Lunes a Viernes de 08:15 am
a 05:00 pm.
4.2.6 Relación con la población durante la etapa de construcción y operación del tramo de la
LT 2012-2013
Durante la construcción y operación de la LT 2012-2013, la relación con los grupos de interés se
realizará a través de las normativas vigentes del subsector eléctrico y políticas de la empresa
Luz del Sur S.A.A.
4.2.7 Ubicación del Proyecto

El Proyecto se ubica en el distrito de Santiago de Surco, provincia de Lima, departamento de
Lima. (Ver Mapa LT-EVAP-001, Ubicación y accesos).
4.2.8 Componentes del Proyecto

En el Mapa LT-EVAP-005, Mapa de Componentes, se presenta la ubicación de los siguientes
componentes principales del Proyecto:
► La nueva línea de transmisión 220 kV en doble terna entre el Puente Benavides y Puente
Primavera
► Las líneas de transmisión existente L-2012 y L-2013

4.3 ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
El área de influencia del Proyecto se ha definido en concordancia con la R.M. Nº 223-2010-
MEM/DM, la cual indica, que las áreas de influencia corresponden al espacio geográfico sobre el
cual se desarrollaran las actividades del Proyecto y en los que recaerán algún tipo de impacto
ambiental, ya sea de forma directa o indirecta.
La superficie total del Área de Influencia del Proyecto será de 96,90 hectáreas, y
comprende las áreas de influencia directa e indirecta que serán afectadas por las actividades en
las diferentes etapas del proyecto. (Mapa LT-EVAP-004, Área de influencia del Proyecto)
4.3.1 Área de influencia directa (AID)

Se ha definido como Área de Influencia Directa (AID), al espacio físico en el que se prevé
recaerán impactos significativos directos, ya que serán ocupados, de manera temporal o
permanentemente, por las infraestructuras y el desarrollo de las actividades del proyecto.
Los criterios utilizados para determinar el AID, son los siguientes:
► Ubicación de los principales componentes y estructuras que implicará el desarrollo del
Proyecto, incluyendo la proyección de la línea de alta tensión y la franja de servidumbre.
► Poblaciones y localidades que podrian ser afectadas de manera directa, por la
implementacion de las actividades del Proyecto, cuyos principales impactos estarán
relacionados a la generación de ruido, emisiones de polvo, movilización (personal, equipos,
maquinarias y materiales) y los desvíos de tráficos temporales.
Considerando los criterios mencionados, el AID del proyecto corresponde a toda el área de las
vías entre el tramo Puente Benavides – Puente Primavera de la carretera Panamericana Sur y
las vías auxiliares adyacentes al tramo, el Jirón Morro Solar y la Calle Cristóbal de Peralta Sur,
incluyendo las bermas y áreas verdes ubicadas entre las vías. La superficie total del Área de
Influencia Directa del Proyecto será de 16,90 hectáreas.
En la berma entre la carretera Panamericana Sur y el jirón Morro Solar, actualmente se ubica la
línea de transmisión L-2013 L-2013, y en la berma adyacente a la calle Cristóbal de Peralta Sur,
se ubicará la nueva línea de transmisión 220 kV en doble terna entre el Puente Benavides y
Puente Primavera. De acuerdo al Plan distrital de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad de
Santiago de Surco, las viviendas ubicadas en las vías auxiliares, jirón Morro Solar y calle
Cristóbal de Peralta, corresponden a urbanizaciones ubicados en los sectores 6 y 7 del distrito.
Tabla 4.1 Urbanizaciones ubicadas en el área de influencia del Proyecto, por Sector
URBANIZACIONES DEL SECTOR 6 URBANIZACIONES DEL SECTOR 7
UR3: Valle Hermoso Oeste UR1: Valle Hermoso Este
UR5: Santa Teresa UR4: Valle Hermoso Residencial
UR6: Terrenos del Colegio Franco Peruano UR9: San Ignacio de Monterrico Loyola
UR7: Juan Pablo
UR8: Santa Teresa de las Gardenias
UR10: Las Gardenias
Fuente: Plan distrital de Seguridad Ciudadana de la Municipalidad de Santiago de Surco

4.3.2 Área de Influencia Indirecta
Se ha definido como área de influencia indirecta (AII), al espacio físico que rodea a la zona de
impactos directos, y en el que se prevee recaerán impactos indirectos como consecuencia de la
implementación de los componentes y actividades relacionados al Proyecto.
Entre los criterios que se han utilizado para determinar el área de influencia indirecta tenemos:
► Espacio geográfico y social que sufrirá impactos ambientales de manera indirecta, como
consecuencia de la implementación del Proyecto. Estos impactos estarán principalmente
asociados a los desvíos de tráfico que se realizarán temporalmente como medida de
prevención durante determinadas actividades del proyecto.
La superficie total del AII será de 80 hectáreas. Comprende las primeras cuadras aledañas
a la vía auxiliar adyacente al tramo Puente Benavides – Puente Primavera de la autopista
Panamericana Sur. Las mismas, que, de acuerdo al Plan distrital de Seguridad Ciudadana de la
Municipalidad de Santiago de Surco, corresponden a urbanizaciones de los sectores 6 y 7 del
distrito (Ver Tabla 3.1.1)
4.4 GRUPOS DE INTERÉS DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
4.4.1 Identificación de Grupos de Interés

A continuación, se presentan los Grupos de interés comprometidos con el Área de Influencia del
Proyecto, en base a la relación espacial entre su territorio, los componentes del Proyecto y los
impactos ambientales, que se producirán con la ejecución del Proyecto.
Además, se consideran a las autoridades regionales y locales que por su incidencia en la gestión
local, distrital, provincial y regional son considerados también, como parte del Grupo de Interés
del Proyecto.
Tabla 4.2 Grupos de interés del Proyecto: Gobiernos Regionales y Municipales
Nº INSTITUCIÓN REPRESENTANTE CARGO DIRECCIÓN
Av. Javier Prado Oeste 1440 -
1 Ministerio del Ambiente Elsa Galarza Contreras Ministra
San Isidro, Lima
Ministerio de Energía y Gonzalo Francisco Alberto Av. Las Artes Sur 260 San
2 Ministro
Minas Tamayo Flores Borja. Lima
Asuntos Ambientales Directora Av. Las Artes Sur 260 San
3 Rosa Luisa Ebentreich Aguilar
Energéticos General Borja. Lima
Jefe Av. Guardia Civil 115. San Borja
4 SENACE Patrick Wieland Fernandini
Institucional Lima
Municipalidad Alcalde Jr. de la Unión 300 / Jr. Conde
5 Oscar Luis Castañeda Lossio
Provincial de Lima Provincial de Superunda 177, Lima
Municipalidad de Av. Ayacucho Jr. Bolognesi 275,
6 Roberto Hipólito Gómez Baca Alcalde Distrital
Santiago de Surco Plaza de Armas, Lima
Fuente y Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2016

Tabla 4.3 Grupos de interés del Proyecto: Instituciones y organizaciones sociales del área de influencia
Nº INSTITUCIÓN REPRESENTANTE CARGO DIRECCIÓN
Comité distrital de seguridad
Av. Morro Solar Nº 152 Dpto.
1 ciudadana - JJ.VV. Zona Gemma Vega Costamagna Representante
302 Urb. Valle Hermoso Oeste
Centro
Vílchez Gonzales Olinda Av. Morro Solar 550, Valle
2 I.E. Franco Peruano Directora
Airola Hermoso Oeste
Dávila Recio De Sturmer Av. Alonso De Molina 136, Valle
3 Hans Christian Andersen Directora
Blanca Hermoso
Alejandra Elsa Delgado Av. San Francisco 245, Santa
4 André Malraux Directora
Castañeda Teresa
Av. Morro Solar 110, Valle
5 CEBA - Virgen Inmaculada Chavarri Gómez José Antonio Director
Hermoso Oeste
Av. Morro Solar 110, Valle
6 I.E. Virgen Inmaculada Chavarri Gómez José Antonio Director
Hermoso Oeste
Av. Alonso De Molina 385, Valle
7 Antares Cannock Sala Jennifer Ina Directora
Hermoso
8 Jardín de Colores Cardo Franco Teresa Directora Av. San Juan 242, Santa Teresa
Calle Las Azucenas 108, Valle
9 San Marcos de Monterrico Angelica Lau Directora
Hermoso Oeste
García De Valenzuela María Calle F 130, Valle Hermoso De
10 TRENER de Monterrico Directora
Mercedes Monterrico
Calle Los Melones Antes 5 161,
11 Valle Hermoso Puelles Risco Maritza Elena Directora
Valle Hermoso
Casuarinas International La Torre Parodi Carlos Calle Jacaranda 391, Valle
12 Director
College Ricardo Hermoso
Calle Batallon Libres De Trujillo
13 Learn & Play Rivadeneira Madrid Claudia Directora
299, Santa Teresa
Calle Batallon Tarma 150, Santa
14 María de la Gracia Iwasaki Cauti Rosario Directora
Teresa
15 Instit. Pedagógico Monterrico Pilar Cardo Franco Director Panamericana Sur Km 8.5
Cerezales Torres Rosa Av. Cristobal De Peralta 1417,
16 Travesuras Directora
Mercedes Valle Hermoso
Av. Benavides 5409, Las
17 Nuestra Señora del Carmen Oyague Livia Jacinto Alberto Director
Gardenias
18 Universidad Ricardo Palma Elío Iván Rodríguez Chávez Rector Av. Benavides 5440
4.5 MECANISMOS DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA

Se realizará en base a lo establecido en la Resolución Ministerial Nº 223-2010-MEM/DM, que
aprueba los Lineamientos para la Participación Ciudadana en las Actividades Eléctricas. Para el
presente estudio se considera el Artículo 45º - Sobre la Declaración de Impacto Ambiental.
4.5.1 Publicación del Instrumento de Gestión Ambiental

De acuerdo a lo dispuesto en R.M. Nº 223-2010-MEM/DM y en el D.S. 002-2009-MINAM, se
hará de conocimiento público la elaboración del Instrumento de Gestión Ambiental por medio de
la publicación en el Diario Oficial El Peruano y en un diario de mayor circulación de la localidad.

5 DESCRIPCION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
5.1 TÉCNICAS DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Para el análisis impactos ambientales se tendrá en cuenta las principales actividades del
Proyecto, con potencial de causar impactos ambientales en el área de influencia.
Se consideró pertinente realizar la valorización de la importancia del impacto propiamente
dicho. La importancia del impacto, es la importancia del efecto de una acción sobre un factor
ambiental. Se estima el impacto en base al grado de manifestación del efecto.
Para la identificación de los impactos ambientales y su importancia se utilizó el método de
Vicente Conesa Fernández-Vitoria en su obra “Guía Metodológica para la evaluación del Impacto
Ambiental” – 4ta edición (2010). En el método Conesa la Importancia del Impacto se determina
en función de los siguientes atributos:
IMPORTANCIA DEL IMPACTO = ±[3 IN+ 2 EX + MO + PE+ RV +SI + AC + EF + PR + MC]

Naturaleza (±) Acumulación (AC) Efecto (EF)
Positivo + Simple 1 Indirecto 1
Negativo - Acumulable 4 Directo 4
Intensidad (IN) Recuperabilidad (MC) Extensión (EX)
Baja 1 Inmediata 1 Puntual 1
Media 2 Menos de un año 2 Parcial 2
Alta 4 5 a 10 años 3 Extenso 4
Muy alta 8 Mitigable o compensable 4 Total 8
Total 12 Irrecuperable 8 Crítica +4
Momento (MO) Persistencia (PE) Reversibilidad (RV)
Más de 10 años 1 Fugaz 1 Menos de 1 año 1
1 a 10 años 2 1 a 10 años 2 5 a 10 años 2
Menos de un año 3 11 a 15 años 3 11 a 15 años 3
Inmediato 4 Más de 15 años 4 Más de 15 años 4
Crítico +4
Periodicidad (PR) Sinergia (SI)
Aperiódicos o esporádicos 1 No sinérgico 1
Cíclico o intermitente 2 Sinérgico 2
Continuo 4 Muy sinérgico 4
La importancia del impacto toma valores entre 13 y 100. Los impactos con valores de
importancia inferiores a 25 son leves; los moderados tienen una importancia entre 25 y 50; los
altos se encuentran entre 50 y 75 y los muy altos tienen un valor superior a 75.
Tabla 5.1 Jerarquía de los impactos ambientales

VALOR DE LA IMPORTANCIA
IMPACTO CÓDIGO DE COLOR
DEL IMPACTO
>0 Positivo
>-25 Negativo leve
-25,01 a -50,00 Negativo moderado
-50,01 a -75,00 Negativo alto
<-75,01 Negativo muy alto

A continuación, se detalla la descripción de cada atributo:
► Naturaleza (±): este atributo hace alusión al carácter beneficioso (+) o perjudicial (-) de las
distintas acciones que van actuar sobre los distintos factores considerados.
El impacto se considera positivo cuando el resultado de la acción sobre el factor ambiental
considerado produce una mejora en la calidad ambiental de este último. El impacto se considera
negativo cuando el resultado de la acción produce una disminución en la calidad ambiental del
factor ambiental considerado.
► Intensidad (IN): está relacionado con el grado de perturbación del factor ambiental por las
actividades de un proyecto. Este atributo se refiere al grado de incidencia de la acción sobre el
factor, en el ámbito específico en que actúa. Expresa el grado de destrucción del factor
considerado en el caso en que se produzca un efecto negativo, independientemente de la
extensión afectada.
El baremo de la valoración estará comprendido entre 1 y 12, en el que el (12) expresará una
destrucción total del factor en el área en que se produce el efecto, Intensidad en grado total; el (1)
una afección mínima y poco significativa Intensidad Baja o Mínima. Los valores comprendidos
entre esos dos términos reflejaran situaciones intermedias de Intensidad Notable o de Intensidad
Muy alta (8); Intensidad Alta (4); Intensidad Media (2).
► Extensión (EX): es el atributo que refleja la fracción del medio afectada por la acción del proyecto.
Se refiere, en sentido amplio, al área de influencia teórica del impacto en relación con el entorno
del proyecto en que se sitúa el factor. Este atributo recibe también la denominación de Escala
espacial o dimensión.
Si la acción produce un efecto muy localizado, se considerará que el impacto tiene un carácter
Puntual (1). Si, por el contrario, el efecto no admite una ubicación precisa del entorno del proyecto,
teniendo una influencia generalizada en todo él, el impacto será Total (8), considerando las
situaciones intermedias, según su gradación, como un impacto Parcial (2) y Extenso (4). En el
caso de que el efecto, sea puntual o no, se produzca en un lugar crucial o crítico, estaremos ante
un Impacto de ubicación Crítica y se le atribuirá un valor de cuatro unidades por encima del que le
correspondería en función del porcentaje de extensión en que se manifiesta.
► Momento (MO): este atributo es el plazo de manifestación del impacto que transcurre entre la
aparición de la acción y el comienzo del efecto sobre el factor del medio considerado.
El impacto será de manifestación inmediata cuando el tiempo transcurrido entre la aparición de la
acción y el comienzo del efecto sea nulo, asignándole un valor (4). El impacto será de
manifestación a corto plazo cuando el tiempo transcurrido entre la aparición de la acción y el
comienzo del efecto sea inferior a un año, asignándole un valor (3). Si en un período de tiempo
que va de 1 a 10 años, medio plazo (2), y si el efecto tarda en manifestarse más de diez años,
largo plazo, con valor asignado (1). Si concurriese alguna circunstancia que hiciese critico el plazo
de manifestación del impacto, cabría atribuirle un valor de una o cuatro unidades por encima de las
especificadas.
► Persistencia (PE): este atributo se refiere al tiempo que, supuestamente, permanecería el efecto
desde su aparición y, a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones iniciales
previas a la acción.
Cuando la permanencia del efecto, por la circunstancia que sea, es mínima o nula, el efecto se
considera Efímero o Fugaz, tomando un valor de (1). Si la permanencia del efecto tiene lugar
durante menos de un año, consideramos que la acción produce un efecto Momentáneo,
asignándoles un valor (1). Si dura entre 1 y 10 años, Temporal propiamente dicho, o Transitorio
(2); y si permanece entre 11 y 15 años, Persistente, Pertinaz o Duradero (3). Si la manifestación
tiene una duración superior a los 15 años, consideramos el efecto como Permanente o Estable,
asignándole un valor (4).

► Reversibilidad (RV): este atributo se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado
por el proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previstas a la acción,
por medios naturales, una vez ésta deja de actuar sobre el medio. El efecto reversible puede ser
asimilado por los procesos naturales del medio, mientras que el irreversible no puede ser
asimilado o serlo pero al cabo de un largo periodo de tiempo.
El impacto será reversible cuando el factor ambiental alterado puede retornar, sin la intervención
humana, a sus condiciones originales en un periodo inferior a 15 años. Si es a corto plazo o menor
a un año, se le asigna un valor (1), si es a medio plazo o entre 5 a 10 años (2), y a largo plazo o
entre 11 a 15 años (3). Al efector irreversible se la asigna el valor (4).
► Recuperabilidad (MC): este atributo se refiere a la posibilidad de reconstrucción, total o parcial,

del factor afectado como consecuencia del proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las
condiciones iniciales previas a la actuación, por medio de la intervención humana o sea, mediante
la introducción de medidas correctoras y restauradoras.
Cuando el efecto es irrecuperable en su totalidad, se le asigna el valor (8). Cuando el tiempo de
reconstrucción de un efecto recuperable, sea superior a 15 años, se considera un impacto
irrecuperable. Si la alteración se recupera parcialmente, al cesar o no, la presión provocada por la
acción, y previa incorporación de medidas correctivas, el impacto será mitigable, atribuyéndosele
el valor (4). Si ante un impacto irrecuperable, se pueden introducir medidas compensatorias,
estaremos ante un impacto compensable, el valor adoptado será (4). El mismo valor adquirirá el
impacto cuando exista la posibilidad de introducir medidas recuperadoras o si se recupera a largo
plazo (entre 11 a 15 años). Si la recuperación es inmediata se le asigna el valor (1), si es a corto
plazo o menor a un año, (2) y si es a medio plazo o entre 5 a 10 años, (3).
► Sinergia (SI): este atributo se refiere a la acción de dos o más causas cuyo efecto es superior a la
suma de los efectos individuales. Asimismo. Se incluye en este tipo aquel efecto cuyo modo de
acción induce con el tiempo la aparición de otros nuevos, de superior manifestación.
Cuando una acción actuando sobre un factor, no es sinérgica con otras acciones que actúan sobre
el mismo factor, el atributo toma el valor (1), si presenta un sinergismo moderado (2) y si es
altamente sinérgico, potenciándose la manifestación de manera ostensible (4).
► Acumulación (AC): este atributo da idea del incremento progresivo de la manifestación del efecto,
cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción que genera. Cuando una acción se
manifiesta sobre un solo componente ambiental, o cuyo modo de acción es individualizado, sin
consecuencia en la inducción de nuevos efectos, ni en la de su acumulación ni en la de su
sinergia, nos encontramos ante un caso de acumulación simple, valorándose como (1).
Cuando una acción al prolongarse en el tiempo, incrementa progresivamente la magnitud del
efecto, al carecer el medio de mecanismos de eliminación con efectividad temporal similar a la del
incremento de la acciones causante del impacto, estamos ante una ocurrencia acumulativa,
incrementándose el valor a (4).
► Efecto (EF): se refiere a la relación causa-efecto, o sea a la forma de manifestación del efecto
sobre un factor, como consecuencia de una acción. El efecto puede ser directo o primario, siendo
en este caso la repercusión de la acción consecuencia directa de ésta. Los impactos son directos
cuando la relación causa a efecto es directa, sin intermediaciones anteriores. Se le asigna un
valor de (4) cuando el efecto es directo. En caso, el efecto sea indirecto o secundario, su
manifestación pues, no es consecuencia directa de la acción, sino que tiene lugar a partir de un
efecto primario, actuando éste como acción de un segundo orden, se le asigna un valor de (1).
► Periodicidad (PR): se refiere a la regularidad de manifestación del efecto, bien sea de manera
continua, o discontinua, o irregular o esporádica en el tiempo. A los efectos continuos se les asigna
un valor (4); a los periódicos, cíclica o intermitente (2) y a los de aparición irregular (aperiódicos y
esporádicos), que deben evaluarse en términos de probabilidad de ocurrencia (1).

5.2 DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
A continuación, se presenta una descripción de los principales Impactos ambientales generados,
sobre el ambiente físico, biológico y socio-económico.
Se resalta que durante la valoración de los impactos, éstos se consideraron como acumulativos,
ya que en el área de estudio, la empresa Rutas de Lima, titular de la concesión vial del tramo de
la Autopista Panamericana Sur está ejecutando proyectos de construcción y mejoramiento de la
vía. Además, tiene previsto llevar a cabo la construcción de los Retornos Norte y Sur sobre la
Autopista Panamericana Sur, en el tramo comprendido entre el Puente Primavera y el Puente
Benavides; en paralelo al presente proyecto.
Las actividades descritas en el capítulo 2 para las etapas del proyecto se resumen en las
mostradas en la tabla 5.2, sobre las cuales se evaluarán los impactos ambientales.
Tabla 5.2 Resumen de actividades
Etapas Nº Actividades del Proyecto
1 Excavaciones y cimentaciones en la línea nueva
2 Montaje de estructuras electromecánicas de la línea nueva
3 Prueba y puesta en servicio de la línea nueva
4 Desconexión temporal de la línea existente de 220 kV

Construcción
5 Excavaciones y cimentaciones en la línea existente de 220 kV
6 Montaje de estructuras electromecánicas de la línea existente de 220 kV
Prueba y puesta en servicio de la línea nueva de la línea existente de 220

7 kV
1 Transmisión de energía
Operación y
Mantenimiento
2 Mantenimiento y limpieza de infraestructura
1 Cese de energía y desconexión
Abandono 2 Desmantelamiento de obras civiles y electromecánicas
3 Restauración del suelo, limpieza y revegetación
En el anexo 5 se presenta la matriz de impacto desarrollada de la valorización de los impactos

ambientales.
5.2.1 Impactos ambientales generados en la etapa de construcción

En esta etapa sólo se identificaron impactos negativos leves en el medio físico y biológico. En el
medio socio económico cultural se identificaron impactos positivos y negativos leves. Es
importante considerar que la caracterización del impacto se realizó sin tomar en consideración
las medidas de manejo ambiental.

Tabla 5.3 Impactos en el medio físico y biológico en la etapa de construcción
MEDIO FACTOR ACTIVIDADES DESCRIPCIÓN IMPACTO
El posible impacto sobre la calidad del suelo no tendrá
incidencia significativa puesto que no implica la
intervención de grandes extensiones de terreno sino en
zonas puntuales y localizadas para la instalación de los
- Excavación y postes de la nueva línea de transmisión.
Negativo,
cimentaciones en la Considerando los anteriormente planteado el impacto es
leve
Nueva Línea negativo, de efecto directo, de intensidad baja, de
acumulación simple, mitigable, reversible en el largo plazo
y recuperable en el medio plazo, lo que determina un nivel
de importancia leve.
Calidad de
suelo El posible impacto sobre la calidad del suelo no tendrá
incidencia significativa puesto que no implica la
intervención de grandes extensiones de terreno sino en
zonas puntuales y localizadas para la instalación de los
- Excavación y postes..
cimentaciones en la Negativo,
Considerando los anteriormente planteado el impacto es
línea existente de 220 leve
negativo, de efecto directo, de intensidad baja, de
kV
acumulación simple, mitigable, reversible en el largo plazo
La compactación no tendría una incidencia significativa

puesto que no implica la intervención de grandes
extensiones de terreno. Solo se compactarán en zonas
FÍSICO
puntuales y localizadas para la instalación de los postes de

- Excavación y la nueva línea de transmisión. Negativo,
cimentaciones en la
Considerando lo anteriormente planteado el impacto es leve
Nueva Línea
negativo, de intensidad baja, de efecto directo, de
acumulación simple, reversible en el largo plazo,
recuperable en el medio plazo, lo que determina un nivel
Compactación de importancia leve.
del suelo La compactación no tendría una incidencia significativa
puesto que no implica la intervención de grandes
extensiones de terreno. Solo se compactarán en zonas
- Excavación y puntuales y localizadas para la instalación de los postes.
cimentaciones en la Negativo,
línea existente de 220 Considerando lo anteriormente planteado el impacto es leve
kV. negativo, de intensidad baja, de efecto directo, de
acumulación simple, reversible en el largo plazo,
recuperable en el medio plazo, lo que determina un nivel
Por tratarse de una zona ya intervenida por el hombre (una
vía pública). No se tendría mayor incidencia significativa en
- Excavación y el uso actual y potencial del suelo.
Negativo,
cimentaciones en la Considerando lo anteriormente planteado el impacto sería
Uso potencial leve
Nueva Línea negativo, de efecto directo, de intensidad baja, reversible a
y actual del
largo plazo, mitigable en el corto plazo, lo que determina
suelo
un nivel de importancia leve.
- Excavación y El área a intervenirse es la misma que ocupa actualmente Negativo,
cimentaciones en la la línea existente, por los cual no se tendría mayor leve
línea existente de 220 incidencia significativa en el uso actual y potencial del

kV suelo.
Considerando lo anteriormente planteado el impacto sería
negativo, de efecto directo, de intensidad baja, reversible a
largo plazo, mitigable en el corto plazo, lo que determina
La principal alteración de la calidad de aire se dará por el
incremento de material particulado, el cual se ocasionaría
por las obras civiles de excavaciones y cimentaciones. Se
considera que debido a la superficie que se requiere para
la instalación de la línea de transmisión, los aportes de
- Excavación y material particulado serían mínimos, puesto que se Negativo,
cimentaciones en la desarrollarían de forma localizada. leve
Nueva Línea
Considerando lo anteriormente planteado el impacto es
negativo, de intensidad baja, de extensión puntual, efecto
indirecto, reversible en el mediano plazo, recuperable en el
medio plazo, lo que determina un nivel de importancia
Calidad de leve.
aire La principal alteración de la calidad de aire se dará por el
incremento de material particulado producto de las
excavaciones, debido a la superficie a excavar y a la
intensidad de la actividad, los aportes de material
- Excavación y particulado serían mínimos, puesto que se desarrollarían
cimentaciones en la de forma localizada. Negativo,
línea existente de 220 leve
kV Considerando lo anteriormente planteado el impacto es
indirecto, reversible en el mediano plazo, recuperable en el
leve.
- Excavación y
cimentaciones en la
Nueva Línea
- Excavación y
cimentaciones en la
línea existente de 220 La generación de ruido sería un impacto presente en toda
kV la etapa de construcción del proyecto, principalmente
durante las excavaciones y cimentación del terreno.
- Montaje de estructuras
Niveles de Considerando lo anteriormente planteado el impacto es Negativo,
electromecánicas de la
ruido negativo, de intensidad baja, de extensión puntual, efecto leve
Nueva línea.
directo, reversible en el mediano plazo, recuperable en el
electromecánicas de la leve.
línea existente de 220
kV
- Desconexión temporal
kV
- Excavación y La presencia de maquinarias y vehículos en los frentes de
cimentaciones en la trabajo, y el izamiento de las torres afectarían de manera
Nueva Línea temporal la visibilidad del paisaje.
Visibilidad del Negativo,
- Excavación y Considerando lo anteriormente planteado el impacto es
paisaje leve
cimentaciones en la negativo, de intensidad baja, de extensión puntual, efecto
línea existente de 220 directo, reversible en el mediano plazo, lo que determina
kV un nivel de importancia leve.

La presencia de maquinarias y vehículos en los frentes de
trabajo, y el izamiento de las torres afectarían de manera
- Montaje de estructuras temporal la visibilidad del paisaje, cabe recalcar que el
electromecánicas de la área a intervenirse es la misma que actualmente está
Nueva Línea. ocupada por las estructuras de la línea existente, por los
cual el impacto en la visibilidad del paisaje no sería Negativo,
significante. leve
línea existente de 220 Considerando lo anteriormente planteado el impacto es
kV negativo, de intensidad baja, de extensión puntual, efecto
directo, reversible en el mediano plazo, lo que determina
- Excavación y La presencia de vehículos, maquinarias y estructuras
cimentaciones en la (postes) disminuiría la calidad del paisaje relacionado con
Nueva Línea la percepción del entorno.
Negativo,
- Excavación y Considerando lo anteriormente planteado el impacto es leve
cimentaciones en la negativo, de intensidad baja, de extensión puntual, efecto
línea existente de 220 directo, reversible en el mediano plazo, lo que determina
Calidad kV un nivel de importancia leve.
paisajística - Montaje de estructuras
electromecánicas de la La presencia de vehículos, maquinarias y estructuras
Nueva Línea. (postes) disminuiría la calidad del paisaje relacionado con
la percepción del entorno, cabe recalcar que el área a Negativo,
intervenirse es la misma que actualmente está ocupada leve
electromecánicas de la por las estructuras de la línea existente, por los cual el
línea existente de 220 impacto en la visibilidad del paisaje no sería significante.
kV
- Excavación y
cimentaciones en la
Nueva Línea
Por la presencia de personal y la instalación de estructuras
Nueva Línea
en las áreas verdes, la avifauna sería temporalmente
Desconexión temporal
BIOLÓGICO
ahuyentada y desplazada.
línea existente Negativo,
Flora y fauna Considerando lo anteriormente planteado el impacto es
- Excavación y leve
cimentaciones en la
directo, reversible en el mediano plazo, lo que determina
kV
kV

Tabla 5.4 Impactos en el medio socio económico cultural en la etapa de construcción

- Excavación y
cimentaciones en la
Nueva Línea
electromecánicas en la Las diferentes actividades orientadas a la construcción de la
Nueva Línea nueva línea garantizarán continuar con la transmisión de
energía que actualmente es realizada por las líneas L-2012 y
Calidad de L-2013 que serán temporalmente desconectadas.
- Excavación y Positivo
vida cimentaciones en la De acuerdo a los argumentos planteados se considera que
línea existente de 220 el impacto es positivo, de efecto directo, de intensidad baja,
kV de acumulación simple, de extensión puntual, de recup
- Montaje de estructuras erabilidad inmediata, sinérgico, reversible en el corto plazo.
electromecánicas en la
línea existente.
- Excavación y
cimentaciones en la
Nueva Línea
electromecánicas de la Todas las actividades del proyecto son susceptibles de
Nueva Línea constituir un peligro potencial e involucrar algún evento
- Prueba y puesta en fortuito que suponga un daño sobre la salud humana de los
servicio de la Nueva trabajadores como accidentes ocupacionales.
Línea Cabe mencionar que la empresa Luz del Sur S.A.A. cuenta
SOCIAL
- Desconexión temporal con una Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio

línea existente Ambiente para prevenir los posibles accidentes Negativo,
Salud
ocupacionales en la empresa. leve
- Excavación y
cimentaciones en la De acuerdo a los argumentos planteados se considera que
línea existente el impacto es negativo, de efecto directo, de intensidad
media, de acumulación simple, de extensión puntual, de
- Montaje de estructuras recuperabilidad inmediata, sinérgico, reversible en el
electromecánicas de la mediano plazo, lo que determina un nivel de importancia
línea existente leve.
- Prueba y puesta en
servicio de la línea
existente
- Excavación y Todas las actividades previstas para la etapa constructiva

cimentaciones en la tienen riesgo de generar condiciones inseguras que
Nueva Línea desencadenen en accidentes laborales.
- Montaje de estructuras Los trabajos asignados al montaje o izaje de postes y
electromecánicas de la tendido de los conductores implican la implementación de un
Nueva Línea sistema seguro de trabajo, debido a las condiciones de
trabajo especiales. Negativo,
Seguridad Prueba y puesta en
- leve
servicio de la Nueva Cabe mencionar que la empresa Luz del Sur S.A.A. cuenta
Línea con una Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio
Ambiente para prevenir los posibles accidentes.
- Desconexión temporal
línea existente De acuerdo a los argumentos planteados se considera que
el impacto es negativo, de efecto directo, de intensidad
- Excavación y
media, de acumulación simple, de extensión puntual,

cimentaciones en la sinérgico, reversible y recuperable en el mediano plazo, lo
línea existente que determina un nivel de importancia leve.
línea existente
existente
- Excavación y
cimentaciones en la
Nueva Línea
Nueva Línea
Las actividades a ejecutarse generarían impactos positivos
sobre el mejoramiento de los bienes y servicios de las
servicio de la Nueva
localidades del área de influencia del proyecto, debido a que,
Línea
los trabajadores foráneos requerirán servicios de
Bienes y - Desconexión temporal alimentación (restaurantes y/o puestos de comida en el
servicios línea existente mercado), compra de productos en las bodegas próximas, Positivo
económicos - Excavación y etc., lo que contribuirá positivamente en la economía local.
cimentaciones en la De acuerdo a los argumentos planteados se considera que
línea existente el impacto es positivo, de efecto directo, de intensidad
sinérgico, reversible y recuperable en el medio plazo.
línea existente
existente

- Excavación y
cimentaciones en la
Nueva Línea
Nueva Línea
- Prueba y puesta en El uso de la vías de acceso para el tránsito y
servicio de la Nueva estacionamiento de vehículos, maquinarias, equipos y grúa,
Línea podrían generar incomodidad en los usuarios, propiciando
congestionamiento vehicular en las vías paralelas al
Desconexión temporal
SOCIAL
-
Vías de proyecto. Negativo,
línea existente
acceso De acuerdo a los argumentos planteados se considera que leve
- Excavación y
el impacto es negativo, de efecto directo, de intensidad
cimentaciones en la
media, de acumulación simple, de recuperabilidad inmediata,
línea existente
de extensión puntual, sinérgico, reversible en el corto plazo,
- Montaje de estructuras lo que determina un nivel de importancia leve.
línea existente
existente
5.2.2 Impactos ambientales generados en la etapa de operación y mantenimiento

En esta etapa, sólo se identificaron impactos negativos leves en el medio físico y biológico; y en
el medio socio económico cultural se identificaron impactos positivos y negativos leves.
Tabla 5.5 Impactos en el medio físico y biológico en la etapa de operación y mantenimiento
La ocupación y permanencia de las estructuras en las

Uso áreas intervenidas, no permitirían el uso del suelo.
- Transmisión de
potencial energía Por las características del proyecto el impacto será Negativo,
y actual negativo, de intensidad baja, de efecto directo, mitigable a leve
del suelo mediano plazo, lo que determina un nivel de importancia
leve
Las actividades de mantenimiento podrían generar niveles

FÍSICO
de ruido, sobre todo en aquellos donde se emplee equipos

- Mantenimiento y motorizados.
Niveles de Negativo,
limpieza de Considerando lo planteado el impacto sería negativo, de
ruido leve
infraestructura. intensidad baja de efecto directo, de manifestación
inmediata, recuperable y mitigable en el corto y mediano
plazo, lo que determina un nivel de importancia leve
Radiación - Transmisión de En la Línea de Transmisión se generaría ligera radiación Negativo,

no ionizante energía electromagnética leve

Considerando lo planteado el impacto sería negativo, de

intensidad baja de efecto indirecto, de manifestación
inmediata, recuperable y mitigable en el corto y mediano
plazo, lo que determina un nivel de importancia leve
La permanencia de los componentes (torres y líneas

eléctricas) afectaría de manera temporal la visibilidad del
paisaje.
- Transmisión de
Visibilidad energía Por las características mencionadas el impacto sería Negativo,
del paisaje negativo, de intensidad baja, de extensión puntual, de leve
efecto directo, recuperable y mitigable en el corto y
mediano plazo. lo que determina un nivel de importancia
leve
La presencia de estructuras (torres) disminuiría la calidad

del paisaje mínimamente, ya que este se encuentra
intervenido (área urbana)
FÍSICO
Calidad Negativo,
- Transmisión de energía. Por las características mencionadas el impacto sería
paisajística leve
negativo, de intensidad baja, de extensión puntual, de
efecto directo, recuperable y mitigable en el mediano y
largo plazo, lo que determina un nivel de importancia leve
Durante el mantenimiento habrá ahuyentamiento temporal

de la avifauna y afectación puntual de la cobertura vegetal
en las áreas verdes (podas de árboles) si en caso fuese
BIOLÓGICO
necesario.
- Mantenimiento y limpieza Negativo,
Flora y fauna Por las características mencionadas el impacto sería
de infraestructura leve
negativo, de intensidad baja, de extensión puntual, de
efecto directo, recuperable y mitigable en el corto y
mediano plazo, lo que determina un nivel de importancia
leve
Tabla 5.6 Impactos en el medio socio económico cultural en la etapa de operación y mantenimiento
Calidad de - Transmisión de Las actividades de esta etapa permitirán la continuidad del Positivo
vida energía abastecimiento de energía y calidad del servicio,
contribuyendo desarrollo industrial, al comercio y otras
actividades de la localidad.
De acuerdo a lo argumentado, se considera que el impacto
es positivo, de efecto indirecto, de intensidad baja, de
extensión puntual, sinérgico y acumulable.
SOCIAL
Salud - Transmisión de Las actividades de mantenimiento son susceptibles a Negativo,

energía impactar en la salud, debido a la probabilidad de ocurrencia leve
- Mantenimiento y de accidentes de los trabajadores, usuarios de las vías, o
limpieza de residentes del área de influencia, por la inadecuada
infraestructura señalización de obras.
Cabe mencionar que la empresa Luz del Sur S.A.A. cuenta
con una Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio

Ambiente para prevenir los posibles accidentes.
De acuerdo a lo argumentado, se considera que el impacto

es negativo, de efecto indirecto, de intensidad media, de
acumulación simple, de extensión puntual, sinérgico,
mitigable y reversible en el largo plazo, lo que determina un
nivel de importancia leve.
Seguridad - Transmisión de Las actividades relacionadas con la transmisión de la Negativo,
energía energía eléctrica, y el mantenimiento de estructuras, leve
- Mantenimiento y requieren condiciones seguras de trabajo para evitar riesgos
limpieza de eléctricos.
infraestructura De acuerdo a los argumentos planteados se considera que
el impacto es negativo, de efecto indirecto, de intensidad
sinérgico, reversible en el largo plazo, lo que determina un
nivel de importancia leve.
Bienes y - Transmisión de La presencia de personal de obra favorecerá la demanda de Positivo

servicios energía bienes y servicios locales (alimentación y compra en
económicos - Mantenimiento y bodegas), lo que beneficiaría la economía local.
limpieza de De acuerdo a los argumentos planteados se considera que
infraestructura el impacto es positivo, de efecto directo, de intensidad
sinérgico, reversible en el corto plazo.
SOCIAL
Vías de - Mantenimiento y El uso de los accesos existentes podría generar Negativo,

acceso limpieza de incomodidad en los usuarios, ya que generaría leve
infraestructura congestionamiento vehicular y un parcial desvío de tránsito.
De acuerdo a los argumentos planteados se considera que
el impacto es negativo, de efecto indirecto, de intensidad
baja, acumulable, de extensión puntual, sinérgico, reversible
5.2.3 Impactos ambientales generados en la etapa de Abandono

En esta etapa se identificaron, mayormente, impactos positivos en los medios físicos, biológicos
y socios económicos culturales.
Tabla 5.7 Impactos en el medio físico en la etapa de abandono

FACTOR ACTIVIDADES DESCRIPCIÓN IMPACTO
- Desmantelamiento El posible impacto sobre la calidad del suelo no tendrá

de obras civiles y incidencia significativa puesto que no implica la intervención
electromecánicas de grandes extensiones de terreno sino en zonas puntuales
FÍSICO
Calidad del y localizadas para el desmantelamiento de los postes de la Negativo,

suelo Línea de Transmisión. leve
Por las características mencionadas el impacto sería
negativo, de intensidad baja, de extensión puntual, de efecto
indirecto, recuperable y reversible en el corto y mediano

plazo, lo que determina un nivel de importancia leve.
- Desmantelamiento Al realizar la desconexión de la energía y el

de obras civiles y desmantelamiento de las estructuras emplazadas, se
electromecánicas procederá con las actividades de recuperación del área
Compactaci intervenida.
- Restauración de Positivo
ón de suelo
suelos, limpieza, Por las características mencionadas el impacto sería
revegetación positivo, de intensidad baja, de extensión puntual, de efecto
directo.
- Desmantelamiento Al realizar la desconexión de la energía y el

de obras civiles y desmantelamiento de las estructuras emplazadas, se
Uso electromecánicas procederá con las actividades de recuperación del área
potencial y intervenida.
Restauración de Positivo
actual del -
suelo suelos, limpieza, Por las características mencionadas el impacto sería
directo.
- Desmantelamiento Los equipos motorizados generarían emisiones de gases y
de obras civiles y partículas a la atmósfera (como parte del proceso de la
electromecánicas combustión de hidrocarburos). Se considera que los aportes
de material particulado serían mínimos, puesto que se
Calidad del desarrollarían de forma localizada. Considerando lo Negativo,
Aire anteriormente planteado, el impacto sería negativo, de leve
intensidad baja, de efecto directo, de manifestación
inmediata, recuperable y reversible en el corto y mediano
plazo, lo que determina un nivel de importancia leve.
- Desmantelamiento Se prevé un aumento de los niveles de ruido por la operación

de obras civiles y de vehículos, equipos y maquinaria al ejecutar estas
electromecánicas actividades. El incremento de ruido será de forma temporal.
Niveles de Considerando lo anteriormente planteado el impacto sería Negativo,
Ruido negativo, de intensidad baja de efecto directo, de leve
manifestación inmediata, recuperable y mitigable en el corto
y mediano plazo, lo que determina un nivel de importancia
leve
- Desmantelamiento El desmantelamiento de las infraestructuras, la restauración
de obras civiles y ambiental, la revegetación y la limpieza del terreno,
Visibilidad electromecánicas favorecería a la visibilidad del paisaje del entorno.
Positivo
del paisaje - Restauración de Por las características mencionadas el impacto sería
suelos, limpieza, positivo, de intensidad baja, de extensión puntual, de efecto
revegetación directo.
- Desmantelamiento El desmantelamiento de las infraestructuras, la restauración

de obras civiles y ambiental, la revegetación y la limpieza del terreno,
electromecánicas permitirían una recuperación de las unidades paisajísticas
Calidad comparado con su entorno (área urbana).
Restauración de Positivo
paisajística -
suelos, limpieza, Por las características mencionadas el impacto sería
directo.
BIOLÓGICO
Flora y - Desmantelamiento Con las actividades de restauración, limpieza y revegetación, Positivo

fauna de obras civiles y se logrará una mejora de la calidad del hábitat de la flora y
electromecánicas fauna del lugar.
- Restauración de Por las características mencionadas el impacto sería

suelos, limpieza, positivo, de intensidad baja, de extensión puntual, de efecto
revegetación directo.
Tabla 5.8 Impactos en el medio socio económico cultural en la etapa de abandono

- Cese de energía y Las actividades implicadas contribuirán a la restauración ambiental,

desconexión la revegetación y la limpieza del terreno, favorecerá al entorno
afectado y a la visualización del paisaje local.
- Desmantelamiento de
obras De acuerdo a los argumentos planteados se considera que el
SOCIAL
Calidad de impacto es positivo, de efecto directo, de intensidad baja,

- Restauración de Positivo
Vida acumulable, de extensión puntual, sinérgico, de recuperabilidad
suelos, limpieza, inmediata, reversible en el largo plazo y recuperable en el medio
revegetación plazo.
- Cese de energía y Las actividades podrían impactar en la salud, debido a que existe el
desconexión riesgo de que ocurran accidentes que afecten la salud de los
trabajadores y por ende de los pobladores del área de influencia.
- Desmantelamiento de
obras civiles y Cabe mencionar que la empresa Luz del Sur S.A.A. cuenta con una
electromecánicas Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente para
prevenir los posibles accidentes. Negativo leve
De acuerdo a los argumentos planteados se considera que el
impacto es negativo, de efecto directo, de intensidad baja, de
Salud acumulación simple, de extensión puntual, sinérgico, de
recuperabilidad inmediata, reversible en el corto plazo, lo que
determina un nivel de importancia leve.
- Restauración de Esta actividad permitirá la restauración ambiental, el retiro de

suelos, limpieza, materiales de construcción, favoreciendo a la salud pública.
revegetación
De acuerdo a los argumentos planteados se considera que el Positivo
impacto es positivo, de efecto directo, de intensidad baja, de
acumulación simple, de extensión puntual, sinérgico, de
recuperabilidad inmediata, reversible en el corto plazo.
SOCIAL
- Cese de energía y Las actividades previstas para la etapa de abandono tienen riesgo
desconexión de generar condiciones inseguras.
- Desmantelamiento de Cabe mencionar que la empresa Luz del Sur S.A.A. cuenta con una
obras civiles y Política de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente para
electromecánicas prevenir los posibles accidentes. Negativo,
Seguridad
leve
- Restauración de De acuerdo a los argumentos planteados se considera que el
suelos, limpieza, impacto es negativo, de efecto directo, de intensidad baja, de
revegetación acumulación simple, de extensión puntual, sinérgico, de
- Cese de energía y El personal contratado demandará bienes y servicios (alimentación,
desconexión compra de bienes) de las bodegas, restaurantes próximos al área
de influencia del proyecto, contribuyendo al incremento de la
Bienes y - Desmantelamiento de
economía local.
servicios obras civiles y Positivo
económicos electromecánicas De acuerdo a los argumentos planteados se considera que el
impacto es positivo, de efecto directo, de intensidad media, de
- Restauración de
suelos, limpieza, recuperabilidad inmediata, reversible en el corto plazo.

revegetación
- Desmantelamiento de El uso de los accesos existentes podría generar incomodidad a los

obras civiles y usuarios, ya que habría un ligero incremento de carga vehicular.
electromecánicas
Vías de De acuerdo a los argumentos planteados se considera que el Negativo,
accesos impacto es negativo, de efecto directo, de intensidad media, de leve

6 MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O CORRECCIÓN
Las medidas de prevención, mitigación o corrección están contempladas en el plan de manejo
ambiental que contiene un conjunto estructurado de medidas destinadas a prevenir, mitigar,
restaurar y/o compensar los impactos ambientales negativos previsibles durante las etapas de
construcción, operación y mantenimiento, y abandono de las obras proyectadas.
6.1 OBJETIVO
Establecer medidas de prevención, mitigación o corrección de los impactos negativos sobre los
componentes ambientales que pudieran resultar de las actividades de construcción, operación y
mantenimiento y abandono
6.2 ESTRATEGIA
El plan de manejo ambiental se enmarca dentro de la estrategia nacional de conservación del
ambiente, en armonía con el desarrollo sostenible. Se consideran estrategias a los programas y
medidas de control que permitan el cumplimiento de los objetivos, y el responsable de su
implementación y ejecución es la empresa titular Luz del Sur S.A.A., las estrategias planteadas
son los siguientes:
► Programa de prevención y/o mitigación en las etapas de Construcción, operación y
mantenimiento, y abandono.
► Programa de manejo de residuos sólidos.
6.3 PROGRAMA DE PREVENCIÓN, CORRECCIÓN Y/O MITIGACIÓN EN LA ETAPA DE

CONSTRUCCIÓN
Las principales medidas de este programa de prevención y/o mitigación se presentan a
continuación.
6.3.1 Protección de la calidad de aire

► Realizar mantenimiento preventivo y periódico de los vehículos, maquinarias y equipos a ser
utilizados, a fin de garantizar su buen estado y reducir emisiones al ambiente que eleven la
concentración de elementos contaminantes en el aire por encima de los ECAs.
► Realizar el humedecimiento de la zona de trabajo cuando sea necesario para evitar en lo
posible suspensión de material particulado (generación de polvo) como consecuencia del
movimiento de maquinarias.
6.3.2 Control del incremento de niveles ruido

► Prohibir el uso innecesario de sirenas, alarmas u otro tipo de fuentes de ruido, con la finalidad
de evitar el incremento de los niveles de ruido.
► Realizar mantenimiento preventivo y periódico a las maquinarias y equipos utilizados a fin de
garantizar su buen estado con lo cual evitar que generen elevados niveles de ruido.
► Los trabajadores utilizarán de forma obligatoria protectores auditivos como equipo de
protección personal.

6.3.3 Protección de los suelos
► Las actividades se limitarán estrictamente al área de influencia directa.
► El mantenimiento y reparación de vehículos y equipos con motores de combustión interna se
realizarán fuera de la zona de trabajo, en talleres mecánicos autorizados.
► El abastecimiento y manejo de combustible y lubricantes se realizarán en servicentros
cercanos al Proyecto (grifos autorizados).
6.3.4 Seguridad y salud

► Se cumplirá la ley nacional vigente de seguridad y salud en el trabajo.
► Se realizará supervisión permanente en materia de seguridad y salud en el trabajo sobre los
procedimientos de seguridad en cada actividad a desarrollarse, acorde a la política de
seguridad, salud ocupacional y medio ambiente de la empresa Luz del Sur S.A.A.
► Se instalarán señales de seguridad poniendo énfasis en la integridad física de las personas
ajenas a las actividades del proyecto.
6.3.5 Medidas preventivas para el medio socio económico cultural

Las medidas dirigidas a prevenir los probables impactos en el medio socio económico,
identificados para la etapa constructiva, se refieren fundamentalmente a los conflictos sociales,
seguridad, a la protección de la salud y las costumbres locales.
6.3.5.1 Medidas de protección al medio socio económico

► Se contará con un Sistema de Gestión de Seguridad acorde con las obras, tanto civiles como
electromecánicas, que incluyan actividades de capacitación en temas ambientales y de
seguridad e higiene ocupacional. Este sistema deberá ser monitoreado por el área de
Seguridad y Medio Ambiente y será quien, a través de un responsable, lleve toda la gestión
durante las obras.
► Todos los sectores de las obras deberán estar correctamente señalizados con carteles que
indiquen los lugares prohibidos para el tránsito, a fin de reducir los accidentes. Siempre que
sea necesario, se deberá contar con tranqueras, avisos luminosos, avisos de cumplimiento de
normas ambientales y de seguridad, que permitan disminuir los accidentes de trabajo.
► Se colocarán cercas a las zanjas o excavaciones para prevenir la caída de personas o de
animales.
► Se adaptarán los desvíos de tránsitos, a los establecidos por la Concesionaria Rutas de Lima,
titular de la concesión vial del tramo de la Autopista Panamericana Sur que actualmente está
ejecutando proyectos de construcción y mejoramiento de la vía en el área de influencia
directa del proyecto.
6.3.5.2 Medidas de protección al medio cultural

► Se respetará el código de conducta y las costumbres locales, incluyendo el calendario de
festividades.

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

► Realizar mantenimiento preventivo y periódico a las maquinarias y equipos utilizados en los
trabajos de mantenimiento de la línea, a fin de garantizar un buen estado y reducir lo niveles
de ruido y emisiones gaseosas.

► Se cumplirá la ley nacional vigente de seguridad y salud en el trabajo.
► Se realizará supervisión permanente en materia de seguridad y salud en el trabajo sobre los
procedimientos de seguridad en cada actividad de mantenimiento, acorde a la política de
seguridad, salud ocupacional y ambiental de la empresa Luz del Sur S.A.A.
6.4.3 Medidas preventivas para el medio socio económico cultural

Durante la etapa operativa se priorizarán las medidas preventivas para el ámbito socio
económico y cultural, acorde a lo establecido en el PAMA aprobado mediante Resolución
o
Directoral N 098-97 EM/DGE para la Concesión de Luz del Sur.
6.4.3.1 Medidas de protección al medio socio económico

► Se señalizarán las áreas de trabajo.
► Los vehículos pasarán por revisión técnica y contarán con extintores y botiquín de primeros
auxilios.
► A fin de disminuir el riesgo de electrocución y accidentes, es necesaria la señalización en
lugares visibles y difundir entre la población los peligros potenciales que vienen añadidos a la
energía eléctrica.
6.4.3.2 Medidas de protección al medio cultural

► Se respetará las costumbres locales y el calendario de festividades.
► Los trabajos de mantenimiento serán en lo posible diurnos.

ABANDONO
6.5.1 Protección de la calidad de aire

► Realizar mantenimiento preventivo y periódico de los vehículos, maquinarias y equipos a ser
utilizados, a fin de garantizar su buen estado y reducir emisiones al ambiente.
► Realizar el humedecimiento de la zona de trabajo cuando sea necesario para evitar en lo
posible, la suspensión de material particulado (generación de polvo) como consecuencia del
movimiento de maquinarias.

► Prohibir el uso innecesario de sirenas, alarmas u otro tipo de fuentes de ruido, con la finalidad
de evitar el incremento de los niveles de ruido.
► Realizar mantenimiento preventivo y periódico a las maquinarias y equipos utilizados a fin de
garantizar su buen estado con lo cual evitar que generen elevados niveles de ruido.
6.5.3 Protección de los suelos

► Las actividades se limitarán estrictamente al área de influencia directa.
► El mantenimiento y reparación de vehículos y equipos con motores de combustión interna se
realizarán fuera del área de influencia del Proyecto, en talleres mecánicos autorizados.
► El abastecimiento y manejo de combustible y lubricantes se realizarán en servicentros o grifos
autorizados.

► Se cumplirá la Ley Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo, vigente a la fecha de
ejecución del Proyecto.
► Se realizará una supervisión permanente en materia de seguridad y salud en el trabajo sobre
los procedimientos de seguridad en cada actividad a desarrollarse, acorde a la política de
seguridad, salud ocupacional y ambiental de la empresa Luz del Sur S.A.A.
► Se instalarán señales de seguridad poniendo énfasis en la integridad física de las personas
ajenas a las actividades del proyecto.
6.6 PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

Los residuos sólidos que se generen en el proyecto se manejarán en cumplimiento de la Ley N°
27314, LEY GENERAL DE RESIDUOS SOLIDOS, y su reglamento, así como los planes de
Manejo de Residuos Sólidos y Manejo de Materiales Peligrosos de Luz del Sur S.A.A.

7 PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL
7.1 GENERALIDADES
El Plan de seguimiento y control es un documento técnico de vigilancia y monitoreo ambiental,
en el que se presentan los parámetros para caracterizar el estado o la evolución del componente
ambiental impactado. Además, garantizará el cumplimiento de las medidas de prevención,
mitigación, o restauración, contenidas en el instrumento de gestión ambiental.
7.2 OBJETIVOS
► Verificar que las medidas de prevención, mitigación o corrección de impactos ambientales
propuestos sean cumplidas
► Cumplir con la legislación ambiental del Sub Sector electricidad del MINEM
► Establecer claramente los aspectos sobre los cuales se aplicará el presente programa, los
parámetros de monitoreo, la frecuencia y los puntos o estaciones de monitoreo

► Aportar con la conservación del medio ambiente en el área de influencia del proyecto durante
todas las etapas del proyecto
7.3 ALCANCE
► El alcance temporal de este plan está previsto para las etapas de construcción, operación,
abandono y el monitoreo post abandono.
► El alcance espacial del programa de monitoreo abarcará el área de influencia directa e
indirecta del Proyecto.

► Las metodologías empleadas en el monitoreo serán similares a las empleadas durante la
medición de la línea base, las mismas que fueron descritas en sus respectivas secciones.
7.4 RESPONSABLE DEL PROGRAMA

El responsable de la implementación y ejecución del programa de monitoreo será la empresa
Luz del Sur S.A.A., el mismo que supervisara el desarrollo de las actividades que se ejecuten
durante el tiempo de vida útil del Proyecto.
7.5 MONITOREO DEL MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS
7.5.1 Especificaciones del monitoreo

► El titular mantendrá guías de remisión de los residuos sólidos domésticos y manifiestos de
disposición final de residuos sólidos peligrosos.
► Verificará la ausencia de residuos sólidos en la zona y presentará los manifiestos de
disposición final de residuos sólidos peligrosos a las autoridades competentes.
7.5.2 Instrumentos e indicadores de seguimientos

► Certificado de autorización de la empresa prestadora de servicios de residuos sólidos (EPS-
RS), autorizada por el DIGESA.
► Registros documentados de los volúmenes de despacho de residuos sólidos, indicando fecha,
tipo de los residuos retirados y la identificación de las unidades de transporte.

► Certificado y/o constancia de lugar de disposición final de los residuos sólidos emitido por la
EPS-RS.
► Manifiesto de la disposición final de los residuos sólidos peligrosos

7.6 MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE
7.6.1 Objetivos
Verificar el estado de la atmósfera circundante del área de influencia dentro del marco de los
estándares de calidad ambiental (ECAs) de los parámetros establecidos frente a los impactos de
las actividades de construcción y abandono del proyecto que pudieran ser causados sobre este
elemento.
7.6.2 Componentes ambientales a monitorear

► Calidad de la atmósfera circundante del área de influencia del Proyecto
7.6.3 Impactos a controlar

► Disminución o alteración de la calidad ambiental del aire ocasionada por incremento de
partículas y gases generados por condiciones sub estándar producidas por actividades
propias de las etapas de construcción, operación y abandono.
► Suspensión de material particulado por tránsito de vehículos y maquinarias.
7.6.4 Parámetros de monitoreo

Los parámetros a considerar son los establecidos en los Estándares de Calidad Ambiental para
Aire que han sido publicados en los Decretos Supremos Nº 074-2001-PCM y Nº 003-2008-
MINAM.
Tabla 7.1. Parámetros de monitoreo de calidad de aire
VALOR
PARÁMETRO PERIODO FORMATO MEDIO ANALÍTICA REFERENCIA
g/m3
Partículas en Anual 50 Media aritmética anual Separación
D.S. Nº 074-2001- PCM
Suspensión (PM10) 24h 150 No más de 3 veces/año inercial/filtración
Partículas en Separación inercial
24h 25 Media aritmética D.S Nº 003-2008-MINAM
Suspensión (PM2.5) filtración (gravimetría)
8h 10 000 Promedio Móvil Infrarrojo no dispersivo
Monóxido Carbono D.S. Nº 074-2001- PCM
1h 30 000 No más de 1 vez/año (NDIR) Método Automático
Anual 100 Media aritmética Anual Quimilumniscencia (Método
Dióxido de Nitrógeno D.S. Nº 074-2001- PCM
1h 200 No más de 24 veces/año automático)
Fotometría UV (Método
Ozono 8h 120 No más de 24 veces/año D.S. Nº 074-2001- PCM
automático)
Dióxido de Azufre 24h 20 Media Aritmética Fluorescencia UV D.S Nº 003-2008-MINAM
Sulfuro de Hidrógeno 24h 150 Media Aritmética Fluorescencia UV D.S Nº 003-2008-MINAM
Fuente: D.S. Nº074-2001-PCM y D.S. Nº 003-2008-MINAM
7.6.5 Metodología de monitoreo

El monitoreo de calidad del aire se llevará a cabo sobre la base de los lineamientos técnicos
establecidos en el Protocolo de Monitoreo de Calidad del Aire y Emisiones del Ministerio de
Energía y Minas; y la Resolución Directoral N° 1404/2005/DIGESA/SA, Protocolo de Monitoreo
de Calidad del Aire y Gestión de los Datos-Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA).

7.7 MONITOREO DE NIVELES DE RUIDO
7.7.1 Objetivos
Evaluar los niveles depresión sonora (ruido) en los sectores que podrían verse afectados por las
actividades del Proyecto durante las etapas de construcción, operación y abandono.

Controlar los niveles de presión sonora en los componentes del Proyecto y su impacto en la
población obrera y población local dentro del área de influencia.

► Niveles elevados de presión sonora sobre la población obrera que se encuentra laborando en
las actividades del Proyecto.
► Niveles elevados de presión sonora sobre las poblaciones locales ubicadas dentro o aledañas
al área de influencia del Proyecto.

La normativa asociada al tema acústico es el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental para Ruido aprobado según Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM, la cual fue
publicada el 30 de Octubre del 2003 en el diario oficial “El Peruano”. Esta normativa establece
las políticas nacionales para el manejo y gestión del control de ruido.
La medición de ruido se determinará de acuerdo a lo señalado en los métodos y técnicas
establecidas en la Norma Técnica Peruana, que a continuación se detalla:
► Norma Técnica Peruana NTP-ISO 1996-1 2007 Acústica: Descripción, medición y evaluación
del ruido ambiental. Parte 1: Índices básicos y procedimientos de evaluación.
► Norma Técnica Peruana NTP-ISO 1996-1 2008 Acústica: Descripción, medición y evaluación
del ruido ambiental. Parte 2.- Determinación de los niveles de ruido ambiental.
En base a estos antecedentes la norma define los siguientes criterios de aceptación del ruido, los
cuales se resumen en la siguiente tabla:
Tabla 7.2. Criterios aceptados de niveles de ruido
VALORES EXPRESADOS EN LAEQT*
ZONAS DE APLICACIÓN HORARIO DIURNO HORARIO NOCTURNO
DESDE 07:01 H A 22:00 H DESDE 22:01 H A 07:00 H
Zona de protección especial 50 40
Zona residencial 60 50
Zona comercial 70 60
Zona industrial 80 70
(*): Nivel de Presión Sonora Continua Equivalente Total
Zona de protección especial: Es aquella de alta sensibilidad acústica, que comprende los sectores del territorio que
requieren una protección especial contra el ruido donde se ubican establecimientos de salud, establecimientos
educativos, asilos y orfanatos.
Zona residencial: Área autorizada por el gobierno local correspondiente para el uso identificado con viviendas o
residencias, que permiten la presencia de altas, medias y bajas concentraciones poblacionales.
Zona comercial: Área autorizada por al gobierno local correspondiente para la realización de actividades comerciales y de
servicios.
Zona Industrial: Área autorizada por el gobierno local correspondiente para la realización de actividades industriales.
Fuente: D.S. Nº 085-2003-PCM.

Para el monitoreo de ruido de fuentes de generación se debe utilizar el sonómetro digital,
preferentemente del tipo 1, o al menos del tipo 2 (NCh2500). Los sonómetros integradores deben
ser de la categoría P (IEC 60804).
A continuación se presentan algunas características básicas que se debe tener presente al
momento de elegir un equipo de medición del ruido:
► Lectura de nivel equivalente continúo de ruido
► Lectura de niveles mínimos y máximos
► Rango de medición de 20 a 145 dB
► Resolución de 0,1 dB
► Calibración interna de 114 dB para una frecuencia de 1 000 Hz
► Red balanceada A y C
► Velocidad de respuesta del instrumento Show y Fast.
El monitoreo de ruidos se realizarán tomando en consideración las prácticas y criterios

siguientes:
► El sonómetro se mantendrá separado del cuerpo del operador para evitar el fenómeno de
concentración de ondas (reverberación).
► El micrófono del sonómetro se colocará en un ángulo de 75º con respecto al piso, entre 1,20 -
1,50 m. sobre el nivel del mismo.

► Para las mediciones de ruido, se utilizan a escala de ponderación (A) del sonómetro y la
respuesta lenta (SLOW).

► La distancia del micrófono a la fuente generadora de ruido debe ser de aproximadamente 1,5
m.
► Para el ruido ambiental, los puntos de medición se ubicarán entre 1,2 y 1,5 metros sobre el
nivel del suelo, y en caso de ser posible, a unos 3,5 metros o más de las paredes,
construcciones u otras estructuras reflectantes.
► Se efectuarán como mínimo 3 mediciones, en puntos separados entre sí, en
aproximadamente 0,5 metros y de ellas; y se obtendrá el promedio.
7.8 MONITOREO DE RADIACIONES NO IONIZANTES
7.8.1 Objetivos
Evaluar los niveles de radiación no ionizante en las zonas que podrían generar niveles de
radiación no ionizante, como son las áreas relacionadas con el emplazamiento de estructuras
para la suspensión de la línea de transmisión (torres)

► Las áreas donde se emplazarán componentes que generarían RNI.
► La población obrera que podría exponerse a RNI en las áreas donde se ubican los
componentes que posiblemente las generarían.

► Impactos de las RNI sobre los componentes físicos y biológicos dentro del área de influencia
del proyecto
► Impactos de los RNI sobre la población obrera y local dentro del área de influencia del
proyecto.

Para el control de los niveles de las radiaciones no ionizante se tomará como referencia al
Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Radiaciones no Ionizante
(Decreto Supremo N° 010-2005-PCM).
Por otro lado, el Código Nacional de Electricidad según R.M. Nº 037-2006 MEM/DM sobre
Protección ambiental se estableció los Valores Máximos de Exposición a Campos Eléctricos y
Magnéticos a 60 Hz. En este acápite se establecen los valores máximos de radiaciones no
ionizantes referidas a campos eléctricos y magnéticos (Intensidad de Campo Eléctrico y
Densidad de Flujo Magnético), los cuales se han adoptado de las recomendaciones del ICNIRP
(International Comision on Non-Ionizing Radiation Protección) y del IARC (International Agency
for Research on Cancer) para exposición ocupacional de día completo o exposición de público.
Tabla 7.3. Parámetro de monitoreo para las radiaciones no ionizantes (D.S. 010-2005-PCM)
Intensidad de Campo
Rango de Frecuencia Campo Magnético (H) Flujo Magnético (B) Densidad de Potencia
Eléctrico (E)
(f) (A/m) (µT) (Seq) (W/m2)
(V/m)
Hasta 1 Hz - 3,2x104 4x104 -
1 - 8 Hz 10 000 3,2x104/f2 4x104/f2 -
8 - 25 Hz 10 000 4 000/f 5 000/f -
0,025-0,8 kHz 250/f 4/f 5/f -
0.8 – 3 kHz 250/f 5 6,25 -
3 – 150 kHz 87 5 6,25 -
0,15 - MHz 87 0.73/f 0,92/f -
1 - 10 MHz 87/ f0,5 0.73/f 0,92/f -
10 - 400 MHz 28 0.073 0,092 2
400 – 2 000 MHz 1,375f0,5 0,0037f0,5 0,0046f0,5 f/200
2 – 300 GHz 61 0,16 0,20 10
1. f está en la frecuencia que se indica en la columna Rango de Frecuencias.
2. Para frecuencias entre 100 kHz y 10 GHz, Seq, E2, H2, y B2, deben ser promediados sobre cualquier período de 6 minutos.
3. Para frecuencias por encima de 10 GHz, Seq, E2, H2, y B2, deben ser promediados sobre cualquier período de 68/ f 1,05 minutos (f en GHz).
Por lo tanto, En zonas de trabajo (exposición ocupacional), así como en lugares públicos
(exposición poblacional), no se deben superar los valores presentados en la tabla siguiente:
Tabla 7.4. Parámetro de monitoreo para las radiaciones no ionizantes y sus valores máximos de exposición a campos
magnéticos y eléctricos a 60 hz
FRECUENCIA "F" (HZ) E (V/m) H(A/m) B (µT)
Limites ECA 4 166,67 66,67 83,33
Limites ICNIRP para exposición ocupacional 60 Hz 8,3 336 420
Limites ICNIRP para exposición del público en general (poblacional) 4,2 66,4 83
Fuente: “Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental de Radiaciones no Ionizantes” D.S. N° 010-2005-PCM,
aplica a redes de energía eléctrica, líneas de energía para trenes, Monitores de video.
Comisión Internacional para la protección contra Radiaciones no Ionizantes ICNIRP
Dónde:
- E: Intensidad de Campo Eléctrico, medida en Voltios/metro (V/m)
- H: Intensidad de Campo Magnético, medido en Amperio/metro (A/m)
- B: Inducción Magnética (μT)

Para el monitoreo se ha tomada como referencia el “Protocolo de Medición de Campos
Electromagnéticos (Líneas de Alta Tensión Eléctrica)”, el mismo recomendado en el “Standard
Procedures for Measurement of Power Frequency Electric and Magnetic Fields from AC Power
Lines” IEEE 644 (1994). A continuación, se presenta una breve descripción de las
consideraciones seguidas tomando en cuenta el protocolo:

Se realizará un reconocimiento en las estaciones de monitoreo establecidos para definir los sitios
de medición, codificar, planificar los recorridos y estaciones de medición con el objetivo de lograr
una mayor eficiencia en las operaciones programadas.
Durante las mediciones se registrarán las condiciones físicas de la atmósfera en valores de
temperatura, humedad, dirección, y velocidad del viento para su posterior correlación e
interpretación.
Todas las mediciones se realizarán, en cumplimiento de las normas, sobre un eje perpendicular
a la línea, a un mismo nivel y a un (1) metro de altura desde el piso en la zona más cercana del
conductor del terreno.
7.9 ESTACIONES DE MONITOREO Y FRECUENCIA
7.9.1 Parámetros ambientales

A continuación, se presentan los parámetros ambientales a ser evaluados, de acuerdo a la
norma vigente.
Tabla 7.5. Parámetros ambientales a ser monitoreados
PARÁMETRO NORMA REFERENCIAL
Aire D.S. Nº 074-2001-PCM, D.S. Nº 003-2008-MINAM
Ruido D.S. N° 085-2003-PCM
Radiación no ionizante D.S. N° 010-2005-PCM
7.9.2 Monitoreo de la nueva línea de transmisión Puente Benavides – Puente Primavera

Durante la construcción, operación y abandono de la nueva línea de transmisión Puente
Benavides – Puente Primavera se realizará el monitoreo de aire, ruido radiación no ionizante y
residuos sólidos, según se detalla en la siguiente tabla.
Tabla 7.6. Monitoreo de la nueva línea de transmisión Puente Benavides – Puente Primavera
FRECUENCIA COORDENADAS UTM
PARÁMETRO ESTACIÓN
CONSTRUCCIÓN OPERACION ABANDONO ESTE NORTE ALT.
A mitad de la
Aire Trimestral Anual etapa de MO-AIR-01b 284 714 8 658 366 149
abandono
A mitad de la
Ruido Trimestral Anual etapa de MO-RUI-01b 284 734 8 658 371 154
abandono
Radiación no
--- Anual --- MO-RNI-01b 284 749 8 658 370 140
ionizante
8 PLAN DE CONTINGENCIAS
El plan de contingencias describe las medidas y procedimientos frente a la ocurrencia de
eventos de emergencia o fortuitos, para los cuales, se aplicará el plan de contingencia de Luz
del Sur S.A.A. Dicho plan contiene todos los procedimientos que son aplicables en las
actividades de construcción, operación y mantenimiento, y abandono del Proyecto.

9 PLAN DE ABANDONO
9.1 GENERALIDADES
El Plan de Abandono contiene el conjunto de lineamientos para abandonar las estructuras
evitando causar efectos adversos al ambiente por efecto de los residuos principalmente sólidos
que puedan generarse como consecuencia de la actividad de abandono.
Como parte fundamental del plan se considera el desmontaje y retiro de los equipos del
proyecto. Luego de destinar los componentes (líneas de transmisión) y demás obras de
ingeniería al correspondiente reciclaje o disposición final, se procederá a restaurar el ambiente
en el área de influencia del proyecto de tal manera que quede en condiciones iguales o mejores
a las que presentaba antes de la realización de las obras.
9.2 OBJETIVO
El plan de abandono busca restablecer el terreno a las condiciones iniciales, en que se
encontraba antes de ser intervenido por las actividades del Proyecto.
9.3 RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN

El titular del Proyecto es el responsable de la implementación del presente plan de abandono
durante sus diferentes etapas.
9.4 LINEAMIENTOS PARA LAS ACTIVIDADES DE ABANDONO

Los lineamientos del Plan de Abandono están contenidos en el D.S. Nº 029-94-EM y el Decreto
Ley Nº 25844, Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento que regulan las actividades
relacionadas con la generación, transmisión, distribución y comercialización de energía eléctrica;
y donde, para abandonar el área del Proyecto, se estipulan los siguientes dispositivos legales:
► Reglamento de Protección Ambiental en las Actividades Eléctricas (D.S. Nº 029-94-EM).
En el capítulo IV concerniente a los Estudios de Impacto Ambiental (EIA), artículo 14º, inciso
“f”, se exige la presentación de un plan de abandono del área, el mismo que deberá estar
incluido en dicho EIA. Y, en el anexo 1 Definiciones, el inciso 21, se refiere al plan de
abandono como el conjunto de acciones para abandonar un área o instalación, incluyendo las
medidas adoptarse para evitar efectos adversos al medio ambiente por efecto de los residuos
sólidos, líquidos o gaseosos, que puedan existir o aflorar en el corto, mediano o largo plazo.
► Ley de Concesiones Eléctricas (D.L. Nº 25844). En su artículo 9º, la Ley señala que el
Estado previene la conservación del ambiente y el patrimonio cultural de la nación, así como
el uso racional de los recursos naturales en el desarrollo de las actividades relacionadas con
la generación, transmisión y distribución de energía eléctrica.
9.5 ACTIVIDADES DE ABANDONO
9.5.1 Reconocimiento y evaluación del sitio

Se realizará un reconocimiento del área del Proyecto para elaborar un programa de trabajo que
involucre cada una de las partes de la obra para su retiro del servicio. Para ello se requerirá de
una inspección del área directa de influencia identificando pasivos ambientales, recopilando
muestras y analizando los componentes contaminantes que servirán para delinear el abandono.

9.5.2 Decisión del abandono
El propietario que tiene su área circunscrita en el área de influencia identificará la adecuación
parcial o total de la infraestructura a ser abandonada para otros usos alternativos en su
beneficio.
9.5.3 Gestiones en el Ministerio de Energía y Minas

Esto implica el término de la concesión de distribución ante el Ministerio de Energía y Minas y la
Dirección General de Electricidad, el abandono de las instalaciones eléctricas y la caducidad de
la autorización o concesión expedida por la Dirección General de Electricidad.
9.5.4 Información oportuna

Una información y difusión oportuna será proporcionada a autoridades representativas y
propietarios en el área de influencia que pueden ser afectados por la decisión del abandono del
servicio.
9.5.5 Orden en el desmantelamiento

En cumplimiento de las disposiciones legales se procederá al desarmado de las instalaciones
(torres de alta tensión) de los componentes eléctricos, remoción y rehabilitación de los terrenos
ocupados por las instalaciones eléctricas y su posterior destino de estas.
9.6 METODOLOGÍA
Para el cumplimiento de los objetivos del Plan de Abandono, a continuación, se plantea un
conjunto de medidas que serían aplicadas durante el abandono de las líneas de transmisión.
9.6.1 Limpieza del sitio

Una vez finalizados los trabajos de desmantelamiento de los equipos y maquinarias, se
confirmará que estos se hayan realizado convenientemente, de forma que proporcione una
protección ambiental del área a largo plazo. Durante el desarrollo de los trabajos se verificará
que los restos producidos sean dispuestos por una EPS-RS, debidamente registrada ante
DIGESA.
9.6.2 Restauración y recuperación

En las actividades de restauración de las superficies incluirán el reacondicionamiento de la
topografía a una condición similar a su estado original, antes de iniciarse el Proyecto,
recuperando las superficies, rellenando las zanjas abiertas y áreas de corte de material (de
existir).
Las áreas abandonadas serán arborizadas o dispuestas con coberturas vegetal, acorde al
paisaje que presenta en la actualidad (vegetación existente) y del entorno inmediato, por lo que
se realizó la caracterización in situ de las áreas a intervenir, la misma que se presenta en el
Anexo 6 “Cobertura Vegetal a Afectarse por las Actividades del Proyecto”.
Para evitar que la disposición inadecuada de los residuos o escombros, provenientes del retiro
de las estructuras, serán manejados mediante una EPS-RS debidamente registrada en DIGESA.
9.7 PLANES ESPECÍFICOS

Dependiendo de la identificación de Pasivos Ambientales se delinearán Planes Específicos que
deben contener los lineamientos, objetivos, metas, programas, presupuestos y cronogramas
considerando como premisa devolver a su estado inicial las áreas intervenidas.
Estos planes consideran aspectos del medio físico, biológico y sociocultural que permitan un
diagnóstico para la elaboración de acciones adecuadas.

9.8 PROCEDIMIENTO DEL PLAN DE ABANDONO
9.8.1 Procedimiento en la Etapa de Construcción

El alcance del Plan de Abandono comprende el retiro de los residuos generados en la
construcción de nueva línea de transmisión 220 kV en doble terna entre el Puente Benavides –
Puente Primavera y de las estructuras de la línea existente L-2012, L-2013. Los componentes de
abandono comprenden:
► Acopio de residuos sólidos y el retiro de los baños portátiles.
► Equipos y maquinaria utilizada en la obra.
► Retiro de las estructuras de la línea de transmisión.
9.8.1.1 Acopio de residuos sólidos y baños portátiles

Concluidas las labores específicas del abandono se procederá a retirar los puntos de acopio de
residuos sólidos y los materiales generados, de acuerdo con lo mencionado en el programa de
manejo de residuos de tal forma que en la superficie resultante no queden restos remanentes
como materiales de construcción, maquinarias o productos químicos.
Los residuos sólidos peligrosos serán manejados a través de una EPS-RS acreditada de
acuerdo al Reglamento de la Ley Nº 27314. Asimismo, se realizará una evaluación de los
elementos que queden en la zona para prevenir que no contengan contaminantes, en caso de
encontrarse, serán evacuados y dispuestos adecuadamente en un relleno de seguridad.
9.8.1.2 Equipos y maquinaria utilizada en la obra.
Se retirarán definitivamente los equipos y maquinaria del área de influencia
9.8.1.3 Retiro de las estructuras de la línea de transmisión
Contará con las siguientes actividades:
► Retiro de estructuras metálicas
► Desenergización de la línea de transmisión
► Desmontaje de los conductores y accesorios
► Excavación y demolición de obras de concreto
► Disposición de material de escombros
9.8.2 Procedimiento al término de la Etapa de operación

El alcance del Plan de Abandono una vez terminada la etapa de operación, comprende:
► Desconexión y desenergización
► Retiro de transformadores
► Retiro de sistemas de servicios auxiliares, complementarios e iluminación
► Retiro de estructuras metálicas
► Desenergización de la línea de transmisión
► Desmontaje de los conductores y accesorios
► Excavación y demolición de obras de concreto
► Disposición de material de escombros
9.8.2.1 Recursos utilizados

Los recursos a emplearse serán el personal (profesional, técnico, obrero), maquinaria y equipos.
9.8.2.2 Duración
El abandono del proyecto incluye el abandono de la nueva línea de transmisión Puente
Benavides – Puente Primavera que tendrá una duración aproximada de tres (03) meses.

10 CRONOGRAMA DE EJECUCION
La implementación de los planes y programas ambientales serán ejecutados durante las etapas de construcción, operación y abandono del proyecto
por un período aproximado de 12 meses, 12 meses y 3 meses, respectivamente.
Tabla 10.1. Cronograma de ejecución
PLANIFICACIÓN CONSTRUCCIÓN ABANDONO

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (meses) (meses) (meses)
1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3
MEDIDAS DE CONTROL Y PROTECCION
Protección de la Calidad del Suelo
Protección de la Calidad del Aire
Control de Niveles de Ruido
Seguridad y Salud
Medidas Preventivas Para el medio socio

económico cultural
Plan de Manejo de Residuos Sólidos y Manejo

de Materiales Peligrosos de Luz del Sur S.A.A.
PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL

Monitoreo de calidad de aire
monitoreo de niveles de ruido
107
PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (meses)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Mantenimiento Franja servidumbre
Seguridad y salud
Medidas preventivas para el medio socio

económico cultural

monitoreo de niveles de ruido 01 vez al año
monitoreo de radiaciones no ionizantes 01 vez al año
PLAN DE CONTINGENCIAS
Plan de Contingencia (Según PAMA de Luz
del Sur)
Elaboración: Dessau S&Z S.A. 2016. 2016
108

11 PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIÓN
A continuación, se consigna los costos ambientales para la implementación del Proyecto.
11.1 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

La implementación de las actividades durante la etapa de construcción estará a cargo de la
empresa concesionaria y de la contratista. El presupuesto estimado para la implementación del
Plan de Manejo Ambiental durante la etapa de construcción, asciende a S/. 313 200,00
Tabla 12.1 Presupuesto estimado para la implementación del Plan de Manejo Ambiental en la etapa de construcción
COSTO
ÍTEM UNIDAD REQUERIMIENTO SUBTOTAL
UNITARIO (S/)
Protección de la Calidad del Suelo Mes 5 000,00 12 60 000,00
Protección de la Calidad del Aire Mes 6 000,00 12 72 000,00
Control de Niveles de Ruido Mes 2 000,00 12 2 000,00
Seguridad y salud Mes 6 000,00 12 72 000,00
Medidas preventivas para el medio
Mes 6 000,00 12 72 000,00
socio económico cultural
Monitoreo de calidad de aire Trimestral 3 000,00 4 12 000,00
Monitoreo de niveles de ruido Trimestral 300,00 4 1 200,00
PRESUPUESTO TOTAL S/. 313 200,00
No está considerado en este presupuesto el costo por el manejo residuos sólidos y plan de
contingencia, debido a que estos rubros están considerados en los costos de Operación y
Mantenimiento de Luz del Sur.
11.2 ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

La implementación de las actividades durante la etapa de operación estará a cargo de la empresa
concesionaria y de la contratista. El presupuesto estimado para la implementación del Plan de
Manejo Ambiental durante la etapa de operación, asciende a S/. 11 700,00. A continuación, se
presenta el presupuesto detallado.
Tabla 12.2 Presupuesto estimado para la implementación de la Estrategia de Manejo Ambiental en la etapa de operación
COSTO UNIT.
(S/.)
Mantenimiento Franja Servidumbre Anual 5 000,00 1 5 000,00
Seguridad y salud Anual 3 000,00 1 3 000,00
Medidas preventivas para el medio socio
Anual 3 000,00 1 3 000,00
económico cultural
Monitoreo de niveles de ruido Anual 300,00 1 300,00
Monitoreo de radiación no ionizantes Anual 400,00 1 400,00
PRESUPUESTO TOTAL S/. 11 700, 00

109
11.3 ETAPA DE ABANDONO
La implementación de las actividades durante la etapa de abandono estará a cargo de la empresa
concesionaria y de la contratista. El presupuesto estimado para la implementación del Plan de
Manejo Ambiental durante la etapa de abandono, asciende a S/. 78 300,00. A continuación, se
presenta el presupuesto detallado.
Tabla 12.3 Presupuesto estimado para la implementación de la Estrategia de Manejo Ambiental en la etapa de abandono
COSTO UNITARIO
(S/.)
Protección de la Calidad del Suelo Mes 5 000,00 3 15 000,00
Protección de la Calidad del Aire Mes 6 000,00 3 18 000,00
Control de Niveles de Ruido Mes 2 000,00 3 6 000,00
Seguridad y salud Mes 6 000,00 3 18 000,00
Medidas preventivas para el
Mes 6 000,00 3 18 000,00
medio socio económico cultural
Monitoreo de calidad de aire Monitoreo 3 000,00 1 3 000,00
Monitoreo de niveles de ruido Monitoreo 300,00 1 300,00
PRESUPUESTO TOTAL S/. 78 300,00
12 CONCLUSIONES Y PROPUESTA DE CATEGORIZACIÓN
12.1 CONCLUSIONES
La evaluación ambiental realizada mediante la matriz de evaluación de impactos ambientales, nos
permite concluir que los impactos generados al medio ambiente son de carácter LEVE.
Los principales impactos negativos (leves) sobre el medio ambiente son: alteración de calidad de
aire, incremento del nivel de ruido y congestionamiento vehicular, los cuales serán impactos de
carácter temporal. Estos impactos son corregidos, controlados o mitigados según lo descrito en el
Capítulo 6 “Medidas de prevención, mitigación o corrección”. Cabe indicar, que el Proyecto se
desarrollará en la vía pública, correspondiente a una zona intervenida que colinda con áreas de
índole residencial y comercial, en donde la presencia de flora y fauna es mínima, tal como se ha
descrito en la presente evaluación.
Entre los principales impactos positivos del proyecto se tienen la atención oportuna de la demanda
de energía eléctrica, dinamización de comercios. Este proyecto mejorará la calidad de vida de la
población y mantendrá la disponibilidad, capacidad y calidad de la energía eléctrica para el servicio
público de electricidad.
12.2 PROPUESTA DE CATEGORIZACIÓN

Considerando que el proyecto generaría impactos ambientales leves se propone que el instrumento
de gestión ambiental sea de Categoría I – Declaración de Impacto Ambiental.

110

EVAP

Cargado por

EVAP

Cargado por

Luz del Sur S.A.A.

Evaluación Ambiental Preliminar del Proyecto

Evaluación Ambiental Preliminar

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV

2 DESCRIPCION DEL PROYECTO .................................................................................................... 7

3 MEDIO FISICO, BIOLÓGICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONÓMICO ......................................... 28

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 3

5 DESCRIPCION DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES ............................................... 79

6 MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O CORRECCIÓN .................................................... 94

7 PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL ........................................................................................ 98

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 4

8 PLAN DE CONTINGENCIAS ........................................................................................................ 103

9 PLAN DE ABANDONO ................................................................................................................. 104

10 CRONOGRAMA DE EJECUCION ................................................................................................ 107

11 PRESUPUESTO DE IMPLEMENTACIÓN.................................................................................... 109

12 CONCLUSIONES Y PROPUESTA DE CATEGORIZACIÓN ....................................................... 110

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 5

1.1 NOMBRE DEL PROPONENTE Y RAZÓN SOCIAL

1.2 TITULAR O REPRESENTANTE LEGAL

1.3 ENTIDAD AUTORIZADA PARA ELABORAR LA EVALUACIÓN AMBIENTAL

Asimismo, la lista de profesionales de la empresa consultora, DESSAU S&Z es la siguiente:

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 6

2.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO

Tipo de proyecto a realizar : Nuevo (x) Ampliación ( )

Monto de inversión estimado : USD 6 303 484,68

Ubicación física del Proyecto :

Tiempo de vida útil : 12 meses

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 7

Fuente: Luz del Sur S.A.A.

El detalle de la infraestructura vial que construirá Rutas de Lima, se presentan en la Figura 2 y

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 8

Figura 3. Retorno sur en la Autopista Panamericana Sur

2.1.4 Marco normativo y administrativo

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 9

Los principales componentes del Proyecto son:

El Proyecto se desarrollará de acuerdo a la siguiente secuencia:

2.2.1 Características Técnicas de las Líneas de Transmisión

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 10

Fuente: Luz del Sur

2.2.3 Coordenadas de las estructuras de las líneas de transmisión

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 11

2.2.4 Acceso al área del proyecto

2.2.5 Equipamiento y Esquema Unifilar

2.2.5.1 Equipamiento de nueva línea

2.2.5.2 Equipamiento de línea existente:

2.2.5.3 Esquema Unifilar:

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 12

Fuente: Luz del Sur S.A.A.

2.2.6 Criterio de diseño electromecánico

2.2.6.1 Selección del conductor

2.2.6.2 Selección de las estructuras

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 13

2.2.6.3 Criterios para la selección de ruta de la nueva línea de transmisión

2.2.7 Características generales de los materiales

2.2.7.2 Postes de acero

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 14

2.2.8 Sistema de puesta a tierra

2.3 ETAPAS DEL PROYECTO

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP

PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 15

2.3.2 Etapa de construcción

► Excavaciones y cimentaciones en la nueva línea

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PROYECTO NUEVA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV EN DOBLE TERNA 16

Tendido de cable conductor

EVALUACIÓN AMBIENTAL PRELI MINAR - EVAP